JP5371582B2 - ピストンロッド用オイル掻きリング及びその製造方法、並びに当該オイル掻きリングを備えたスタフィングボックス - Google Patents
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Description
F = (3・P・D2)/(E・h1・a1 3) ………………………………(1)
Pはコイルスプリングの荷重、Dはリング本体の呼び径、Eはリング本体のヤング率、h1はリング本体の断面の軸方向幅、a1はレール部を含む径方向厚さである。
ここで、h1・a1 3はリング本体の断面が矩形の場合の断面2次モーメントに係る量である。オイル掻きリングは通常オイル通し穴を有しているので、厳密にはそれらのオイル通し穴を考慮した断面2次モーメントを計算すべきであるが、ここでは簡単のため上記のように表し、近似されるものとする。
ボア径800 mm、ストローク2800 mmの7気筒大型2サイクル低速ディーゼルエンジン用に、内径310 mmφ、外径345 mmφ、幅6 mm、レール部を含まない厚さ13 mm、レール部の幅1.5 mm、レール部の厚さ約4.5 mmの周方向2分割した鋳鉄製オイル掻きリング本体(実施例1)を作製した。リング本体の側面の一方には、直径22φのエンドミルで1.5 mm深さのオイル通し溝を12個、リング全体で24個掘った。このオイル掻きリングを図1(a)のように上記エンジンの2気筒分のスタフィングボックスに3段に重ねて装着し、初期なじみ性も評価できる72時間のエンジン試験を行った。なお、残りの気筒には、図4(a)の従来型のオイル掻きリング(比較例1)を使用した。オイル消費量は、従来型のオイル掻きリングを使用した気筒の平均を1とすると、本発明のオイル掻きリングを使用した気筒では、0.23と0.19であった。本発明のオイル掻きリングではオイル消費量が1/4以下に低減されたことが分かる。
ボア径700 mm、ストローク2600 mmの6気筒大型2サイクル低速ディーゼルエンジン用に、内径270 mmφ、外径305 mmφ、幅6 mm、レール部を含まない厚さ13 mm、レール部の幅1.5 mm、レール部の厚さ約4.5 mmの周方向2分割した鋳鉄製オイル掻きリング本体(実施例2)を作製した。リング本体の側面の一方には、直径22φのエンドミルで1.5 mm深さのオイル通し溝を11個、リング全体で22個掘った。このオイル掻きリングを図1(b)のように上記エンジンの2気筒分のスタフィングボックスに2段に重ねて装着し、72時間のエンジン試験を行った。なお、残りの気筒には、図4(b)の特許文献6に開示された従来の改良型オイル掻きリング(比較例2)を使用した。オイル消費量は、従来改良型のオイル掻きリングを使用した気筒の平均を1とすると、本発明のオイル掻きリングを使用した気筒では、0.64と0.57であった。本発明のオイル掻きリングではオイル消費量が従来改良型に対して30〜40%低減されたことが分かる。
リング本体の側面の一方に形成したオイル通し溝の数以外は、実施例2と同じ鋳鉄製オイル掻きリング本体(実施例3〜8)を作製し、実施例2と同じエンジン試験を行った。その結果を表1に示す。なおオイル通し溝の数、内周側及び外周側開口率も表3に示すとおりである。開口率が20%を超えるとオイル消費量の低減率は比較例2のオイル消費量に対して30%を超え、開口率が60%を超えると側面摩耗が大きくなった。
11, 21 オイル掻きリング
12, 22 レール部
13, 23 コイルスプリング
14, 24 オイル通し溝
31 リング軸方向に平行の円筒の底面
32 リング軸方向に平行な円筒の側面
Claims (5)
- 往復動するピストンロッドの外周面に摺接するレール部を有するリング本体と、前記レール部を前記ピストンロッドの外周面に対して押圧付勢する環状のコイルスプリングを有し、前記リング本体の断面の軸方向幅が5 mm以上10 mm以下、前記レール部を除く径方向厚さが10 mm以上20 mm以下のピストンロッド用オイル掻きリングにおいて、前記リング本体が、周方向に少なくとも2つ以上に分割され、内周側軸方向中央部に1本の前記レール部と、外周側軸方向中央部に前記コイルスプリングの収容溝と、上下側面の片側のみに複数のオイル通し溝を備え、前記オイル通し溝が、前記リング本体軸方向に平行な円筒の底面及び側面の一部からなることを特徴とするピストンロッド用オイル掻きリング。
- 前記オイル通し溝の内周側及び外周側の開口率が10〜60%であることを特徴とする請求項1に記載のピストンロッド用オイル掻きリング。
- リング本体が、周方向に少なくとも2つ以上に分割され、内周側軸方向中央部に1本のレール部と、外周側軸方向中央部にコイルスプリングの収容溝と、上下側面の片側のみに複数のオイル通り溝を備えたピストンロッド用オイル掻きリングの製造方法において、前記オイル通し溝をエンドミル加工により形成することを特徴とするピストンロッド用オイル掻きリングの製造方法。
- 前記オイル通し溝のエンドミル加工において、エンドミル加工軸及び加工方向を前記オイル掻きリングの軸に平行にして加工することを特徴とする請求項3に記載のピストンロッド用オイル掻きリングの製造方法。
- 請求項1又は2に記載のピストンロッド用オイル掻きリングを複数個重ねて1つのリング溝に装着したことを特徴とするスタフィングボックス。
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