JP5086031B2 - 継ぎ手構造及び鉄道車両構体 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1実施形態に係る継ぎ手構造を備える鉄道車両構体を示した図である。図2及び図3は、本発明の第1実施形態に係る継ぎ手構造を示した斜視図である。図4は、本発明の第1実施形態に係る継ぎ手構造の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図である。以下、図2〜図4を参照して、本発明の第1実施形態に係る継ぎ手構造の構成について説明する。
図6及び図7は、本発明の第2実施形態に係る継ぎ手構造を示した斜視図である。図8は、図6に示した第2実施形態に係る継ぎ手構造の(a)平面図、(b)正面図、(c)側面図である。次に、図6〜図8を参照して、本発明の第2実施形態による継ぎ手構造2の構成について説明する。
20 横骨
11、21、31 フランジ
12、22、32 ウェブ
12a、32a 開口部
11a、31a、41a、51a 鍔部
Claims (3)
- 一対のフランジ及び前記一対のフランジを接続するウェブをそれぞれ有する第1骨部材及び第2骨部材を交差させて連結する継ぎ手構造において、
前記第1骨部材のウェブに前記第2骨部材を挿入可能な開口部を形成し、
前記第1骨部材は、そのフランジから延在する鍔部を含み、
前記第2骨部材を前記開口部に挿入した状態で、前記第1骨部材のフランジと前記第2骨部材のフランジとが接合されるとともに、前記鍔部と前記第2骨部材のフランジとが接合されることを特徴とする、継ぎ手構造。 - 前記第2骨部材を前記開口部に挿入した状態で、前記第1骨部材のウェブと前記第2骨部材のウェブとが接合されることを特徴とする、請求項1に記載の継ぎ手構造。
- 請求項1又は2に記載の継ぎ手構造を備えることを特徴とする、鉄道車両構体。
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