JP4983250B2 - トラクタの外部油圧取出装置 - Google Patents
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Description
フロントローダやミッドモーア等の外部取付の作業機を昇降操作等を行うための第1・第2外部油圧バルブ61,62がスペーサ63を介して重合状にミッションケース3の側面に取り付けられる。即ち、スペーサ63には図外減圧バルブを経て所定圧力に調整された圧油が配管64を介して供給され、該スペーサ63内油路を経て第1外部油圧バルブ61及び第2外部油圧バルブ62に通じる構成である。
10 ブーム用油圧シリンダ機構
11 バケット用油圧シリンダ機構
61 第1外部油圧バルブ
62 第2外部油圧バルブ
65 操作レバー
70 搭乗者用ステップ
71 フェンダ
72 筐体
77 ブーツ
80 ロック手段
81 被動部材
81a 係合孔
82 ロックピン
83 ばね
84 ロックレバー
85 ガイド孔
イ (前後)揺動中心
ロ (左右)揺動中心
ハ 交点
Claims (1)
- 機体に装着される作業機(8)の昇降を司る油圧シリンダ機構(10)と先端作業部の作動を司る油圧シリンダ機構(11)とを設け、これら各油圧シリンダ機構(10,11)用に圧油を供給し又は排出する外部油圧バルブ(61,62)を設け、これら外部油圧バルブ(61,62)のうち一方の外部油圧バルブ(61)のスプール(61a)を単一の操作レバー(65)の所定揺動中心(イ)まわりの揺動操作によって連動し、他方の外部油圧バルブ(62)のスプール(62a)を該操作レバー(65)の異なる揺動中心(ロ)まわりの揺動操作によって連動する構成とし、前記外部油圧バルブ(61,62)は搭乗者用ステップ(70)の下方に配置し、前記操作レバー(65)の支持部は該ステップ(70)からフェンダ(71)に亘る部分に固定する筐体(72)内に構成され、前記筐体(72)の上面開口部にはブーツ(77)を嵌合させて操作レバー(65)の基部側を覆う構成とし、
前記操作レバー(65)と機体側固定部との間に操作レバー(65)の前記揺動操作を固定するロック手段(80)を設け、前記ロック手段(80)は、操作レバー65と一体に作動する被動部材(81)に下方から上方に向けて付勢するロックピン(82)に係合する係合孔(81a)を、前記操作レバー(65)の異なる揺動中心(イ)(ロ)の交点(ハ)に対して操作レバー65を挟んで対向する位置に設けてなるトラクタの外部油圧取出装置。
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