JP4967461B2 - タイヤ構成部材の圧力測定方法 - Google Patents
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Description
図1は本発明のタイヤ構成部材の圧力測定方法の一実施形態を示し、1は成形ドラム、2はブラダー、3は未加硫のカーカス層(第1タイヤ構成部材)、4はビードコア5Aの外周側に未加硫のビードフィラー5Bを配置してなるコア/フィラー組立体(第2タイヤ構成部材)である。
2 ブラダー
2a 外表面
3 カーカス層(第1タイヤ構成部材)
3a 端部
3x 押圧面
3y 圧着面
4 コア/フィラー組立体(第2タイヤ構成部材)
4y,4z 被圧着面
5A ビードコア
5B ビードフィラー
6 圧力センサー
8 感圧導電ゴム
11 第1成形体(第1構成部材)
11x 内周面(押圧面)
11y 外周面(圧着面)
12 ビードコア
13 カーカス層
14 第2成形体(第2タイヤ構成部材)
14y 内周面(被圧着面)
15 ベルト層
16 トレッドゴム層
18 ブラダー
18a 外表面
Claims (7)
- インフレートしたブラダーにより第1タイヤ構成部材を押圧変形させて第2タイヤ構成部材に圧着した際の、前記ブラダーと前記第1タイヤ構成部材との間の圧力を測定するタイヤ構成部材の圧力測定方法であって、
前記ブラダーが押圧する前記第1タイヤ構成部材の押圧面及び/または前記ブラダーの外表面の所定の位置に個々に独立した複数の圧力センサーを間隔をあけて配置した後、前記ブラダーをインフレートして前記第1タイヤ構成部材を押圧変形させて前記第2タイヤ構成部材に圧着する一方、前記複数の圧力センサーにより前記ブラダーと前記第1タイヤ構成部材との間の接触圧力を測定するタイヤ構成部材の圧力測定方法。 - インフレートしたブラダーにより第1タイヤ構成部材を押圧変形させ第2タイヤ構成部材に圧着した際の、前記第1タイヤ構成部材と前記第2タイヤ構成部材との間の圧力を測定するタイヤ構成部材の圧力測定方法であって、
前記第1タイヤ構成部材の圧着面及び/または前記第2タイヤ構成部材の被圧着面の所定の位置に個々に独立した複数の圧力センサーを間隔をあけて配置した後、前記ブラダーをインフレートして前記第1タイヤ構成部材を押圧変形させて前記第2タイヤ構成部材に圧着する一方、前記複数の圧力センサーにより前記第1タイヤ構成部材と前記第2タイヤ構成部材との間の接触圧力を測定するタイヤ構成部材の圧力測定方法。 - 前記第1タイヤ構成部材が成形ドラムに巻き付けられたカーカス層であり、前記第2タイヤ構成部材が前記成形ドラムにセットしたビードコアと該ビードコアの外周側に配置したビードフィラーからなるコア/フィラー組立体であり、前記インフレートしたブラダーにより前記カーカス層の端部を押圧変形して前記ビードフィラーに圧着する請求項1または2に記載のタイヤ構成部材の圧力測定方法。
- 前記第1タイヤ構成部材が左右のビードコア間にカーカス層を延設した円筒状の第1成形体であり、前記第2タイヤ構成部材がベルト層の外周側にトレッドゴム層を配置した円筒状の第2成形体であり、前記インフレートしたブラダーにより前記第1成形体を膨径して前記第2成形体の内周面に圧着する請求項1または2に記載のタイヤ構成部材の圧力測定方法。
- 左右のビードコア間にカーカス層を延設した円筒状の第1成形体からなる第1タイヤ構成部材をブラダーを用いることなく内側に供給した加圧媒体により直接押圧変形させ、ベルト層の外周側にトレッドゴム層を配置した円筒状の第2成形体からなる第2タイヤ構成部材に圧着した際の、前記第1タイヤ構成部材と前記第2タイヤ構成部材との間の圧力を測定するタイヤ構成部材の圧力測定方法であって、
前記第1タイヤ構成部材の圧着面及び/または前記第2タイヤ構成部材の被圧着面の所定の位置に個々に独立した複数の圧力センサーを間隔をあけて配置した後、前記加圧媒体をインフレートして前記第1タイヤ構成部材を押圧変形させて前記第2タイヤ構成部材に圧着する一方、前記複数の圧力センサーにより前記第1タイヤ構成部材と前記第2タイヤ構成部材との間の接触圧力を測定するタイヤ構成部材の圧力測定方法。 - 前記圧力センサーを構成する検出素子が感圧導電ゴムからなる請求項1乃至5のいずれかに記載のタイヤ構成部材の圧力測定方法。
- 前記感圧導電ゴムを直径5mm〜15mm、厚さ0.5mm〜2.0mmの円板状に形成した請求項6に記載のタイヤ構成部材の圧力測定方法。
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