JP4695093B2 - 航空機の操縦の安全性を高めるシステム及び方法 - Google Patents
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Description
1)ARINC429のような集積化航空電子工学装置及びデータバス又は当業者にとって既知の他の集積化航空電子工学装置システム202
2)特定の飛行データ208を選択した航空電子工学装置及び航空機搭載センサ206から伝送するデータサンプリング装置204
3)全ての航空機無線受信及び送信212をSP302が聞くようにするとともに、PICとSP302との間で双方向のインターコム通信214及びテキストメッセージング216を行うようにするオーディオパネルトランシーバ210
更に、モニタリングすべき航空機122は、衛星通信(SATCOM)同時音声及び/又は文字並びにデータ送受信能力を有する必要がある。
Claims (55)
- 有人航空機の操縦の安全性を改善するシステムであって、
航空機の操縦の安全性に関する実時間データを提供する複数の航空機搭載センサ及び航空電子工学装置と、
航空機との実時間の音声又は文字通信を確立するための通信チャネルと、
実時間の飛行の解析を行うために、航空機の操縦の安全性に関する実時間データを処理する遠隔プロセッサと、
航空機の操縦の安全性をモニタリングさせるようにするとともに飛行の安全性を高める目的の情報を与えるために、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンに実時間の飛行解析と音声又は文字との通信を提供する地上コンピュータワークステーションと
を具えるシステム。 - 請求項1に記載のシステムにおいて、このシステムが更に、航空機の操縦の安全性に関する、航空機自体のものとは異なる複数の実時間データ源を有するシステム。
- 請求項2に記載のシステムにおいて、航空機自体のものとは異なる複数の前記実時間データ源が、航空交通、気象、凍結高度及び滑走路状況のうち少なくとも2つを有するシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、航空機の操縦の安全性に関する前記実時間データが、航空機の速度、航空機の位置、航空機の姿勢、航空機の構造、航空機の高度、航空機の変化率、着陸装置位置及びフラップ位置を有するシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、このシステムが更に、前記実時間データと、音声及び文字の双方又はいずれか一方とを航空機から前記地上コンピュータワークステーションに送給する地上通信ネットワークを有するシステム。
- 請求項5に記載のシステムにおいて、前記地上通信ネットワークが、地上通信施設と、プロバイダワークステーションプロバイダ施設と、地上コンピュータワークステーションとを有しているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、前記地上コンピュータワークステーションが、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンへの情報を表示するワークステーションディスプレイを有しているシステム。
- 請求項7に記載のシステムにおいて、前記ワークステーションディスプレイに表示される情報が、飛行モニタリング及び安全情報に対する航空機搭載ディスプレイの複製を有するシステム。
- 請求項8に記載のシステムにおいて、前記ワークステーションディスプレイに表示される情報が、航空機の構造、性能、位置及び飛行データを有するシステム。
- 請求項9に記載のシステムにおいて、前記ワークステーションディスプレイに表示される情報が、安全情報、衝突回避データ、気象、飛行場及び滑走路状況、地形、風情報、航空機操縦パラメータ及び点検表を有するシステム。
- 請求項7に記載のシステムにおいて、前記ワークステーションディスプレイが模擬の計器パネルを有しているシステム。
- 請求項11に記載のシステムにおいて、前記模擬の計器パネルが仮想シミュレータを有しているシステム。
- 請求項12に記載のシステムにおいて、前記仮想シミュレータに表示される情報は、付近の地形、航空交通又は地上交通、平均気象及び視界状況に関する情報を有するようにするシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、このシステムが更に、ワークステーションディスプレイに航空機の構造、性能、位置及び飛行データを表示させるシステムソフトウェアを地上コンピュータワークステーションに有しているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、前記通信チャネルが運航乗務員とコパイロットの役割を果たす前記遠隔のセイフティパーソンとの間の双方向通信チャネルを有しているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、このシステムが更に、前記航空機搭載センサ及び航空電子工学装置のデータを通信チャネルを経て地上コンピュータワークステーションに伝送するためのデータサンプリング装置を有しているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、このシステムが更に、コパイロットの役割を果たす前記遠隔のセイフティパーソンと真のパイロットとの双方が通信チャネルを経て少なくともいくつかの航空機無線伝送放送を聞き取りうるようにするオーディオパネルトランシーバを有しているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、モニタリングのために、コパイロットの役割を果たす前記遠隔のセイフティパーソンに伝送される前記実時間の飛行解析と音声及び文字の双方又はいずれか一方との通信に暗号化通信が含まれているシステム。
- 請求項2に記載のシステムにおいて、前記実時間データ源には航空交通管制放送が含まれているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、前記通信チャネルには衛星リンクが含まれているシステム。
- 請求項20に記載のシステムにおいて、前記衛星リンクには、軌道通信衛星に基づく通信ネットワークが含まれているシステム。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、このシステムが更に、コパイロットの役割を果たす前記遠隔のセイフティパーソンにより前記地上コンピュータワークステーションから送信された文字メッセージを表示する航空機操縦室ディスプレイを有しているシステム。
- 請求項22に記載のシステムにおいて、前記航空機操縦室ディスプレイに表示されるデータには、コパイロットの役割を果たす前記遠隔のセイフティパーソンからの情報及び命令の双方又はいずれか一方の文字メッセージが含まれるようになっているシステム。
- 有人航空機の操縦の安全性を改善する方法であって、
航空機搭載センサ及び航空電子工学装置からの航空機の操縦上の安全性に関するデータを実時間でアクセスする過程と、
航空機との音声及び文字の双方又はいずれか一方の実時間通信を、通信チャネルを経て確立する過程と、
遠隔プロセッサで航空機の操縦の安全性に関する前記実時間のデータを処理して実時間の飛行解析を行う過程と、
地上コンピュータワークステーションで航空機の操縦の安全性をモニタリングさせるために、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンに前記実時間の飛行解析と音声及び文字の双方又はいずれか一方との通信を行う過程と、
前記実時間の飛行解析と音声及び文字の双方又はいずれか一方との通信に基づいて航空機の操縦の安全性を高めるために航空機に情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する過程と
を具える方法。 - 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、航空機自体以外の情報源から航空機の操縦の安全性に関するデータを実時間でアクセスする過程を有する方法。
- 請求項25に記載の方法において、航空機自体以外の情報源から航空機の操縦の安全性に関するデータを実時間でアクセスする前記過程が、航空交通、気象、凍結高度及び滑走路状況のような情報を受信する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、航空機の操縦上の安全性に関するデータを実時間でアクセスする前記過程が、航空機の速度、航空機の位置、航空機の姿勢、航空機の構造、航空機の高度、航空機の変化率、着陸装置位置及びフラップ位置を受信する過程を含む方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、実時間でのデータと音声及び文字の双方又はいずれか一方との通信を航空機から通信ネットワークを経て地上コンピュータワークステーションへ中継する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、複数の重要な飛行データを地上コンピュータワークステーションへ送信する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンへの情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる過程を有する方法。
- 請求項30に記載の方法において、情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる前記過程が、飛行モニタリング及び安全情報に対する航空機搭載ディスプレイを複製する過程を有する方法。
- 請求項31に記載の方法において、情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる前記過程が、航空機の構造、性能、位置及び飛行データを表示する過程を有する方法。
- 請求項32に記載の方法において、情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる前記過程が、安全情報、衝突回避データ、気象、飛行場及び滑走路状況、地形、風情報、航空機操縦パラメータ及び点検表を表示する過程を有する方法。
- 請求項30に記載の方法において、情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる前記過程が、情報を模擬の計器パネルに表示させる過程を有する方法。
- 請求項34に記載の方法において、情報を模擬の計器パネルに表示させる前記過程が、情報を仮想のシミュレータに表示させる過程を有する方法。
- 請求項35に記載の方法において、情報を仮想のシミュレータに表示させる前記過程が、付近の地形、航空交通又は地上交通、平均気象及び視界状況を表示させる過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、地上コンピュータワークステーションにおけるシステムソフトウェアを用いて、航空機の構造、性能、位置及び飛行データを表示させる過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、前記通信チャネルを介する運航乗務員及びコパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソン間の通信が、双方向伝送を介する通信を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、航空機搭載センサ及び航空電子工学装置からのデータをデータサンプリング装置を介して伝送する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、モニタリングさせるために、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンに実時間の飛行解析と音声及び文字の双方又はいずれか一方との通信を行う前記過程が、オーディオパネルトランシーバを用いて全ての航空機無線伝送を受信する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、モニタリングさせるために、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンに実時間の飛行解析と音声及び文字の双方又はいずれか一方との通信を行う前記過程が、暗号化通信を伝送する過程を有する方法。
- 請求項25に記載の方法において、データを実時間でアクセスする前記過程が、航空交通管制放送を受信する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、航空機に情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する前記過程が、飛行前、飛行中及び飛行後の情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する過程を有する方法。
- 請求項43に記載の方法において、飛行前の情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する前記過程が、飛行計画、装填燃料の計算、気象状態に関する情報及び飛行前の点検表の作業課題の実行を伝送する過程を有する方法。
- 請求項43に記載の方法において、飛行中の情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する前記過程が、代替え経路又は着陸計画を送信する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、コパイロットの役割を果たす遠隔のセイフティパーソンにより地上コンピュータワークステーションから航空機の操縦室のディスプレイに文字メッセージを伝送する過程を有する方法。
- 請求項1に記載のシステムにおいて、航空機の操縦の安全性に関する前記実時間データが、航空機の速度、航空機の位置、航空機の姿勢、航空機の構造、航空機の高度、航空機の変化率、着陸装置位置及びフラップ位置のうち少なくとも1つを有するシステム。
- 請求項8に記載のシステムにおいて、前記ワークステーションディスプレイに表示される前記情報が、航空機の構造、性能、位置、飛行データ、安全情報、衝突回避データ、気象、飛行場及び滑走路状況、地形、風情報、航空機操縦パラメータ並びに点検表のうち少なくとも1つを有するシステム。
- 請求項25に記載の方法において、航空機自体以外の情報源から航空機の操縦の安全性に関するデータを実時間でアクセスする前記過程が、航空交通、気象、凍結高度及び滑走路状況のうち少なくとも1つを含む情報を受信する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、航空機の操縦上の安全性に関するデータを実時間でアクセスする前記過程が、航空機の速度、航空機の位置、航空機の姿勢、航空機の構造、航空機の高度、航空機の変化率、着陸装置位置及びフラップ位置のうち少なくとも1つを受信する過程を含む方法。
- 請求項31に記載の方法において、情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる前記過程が、航空機の構造、性能、位置及び飛行データのうち少なくとも1つを表示する過程を有する方法。
- 請求項32に記載の方法において、情報をコンピュータワークステーションのディスプレイに表示させる前記過程が、安全情報、衝突回避データ、気象、飛行場及び滑走路状況、地形、風情報、航空機操縦パラメータ並びに点検表のうち少なくとも1つを表示する過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、この方法が更に、地上コンピュータワークステーションにおけるシステムソフトウェアを用いて、航空機の構造、性能、位置及び飛行データのうち少なくとも1つを表示させる過程を有する方法。
- 請求項24に記載の方法において、航空機に情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する前記過程が、飛行前、飛行中及び飛行後の情報のうち少なくとも1つの情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する過程を有する方法。
- 請求項43に記載の方法において、飛行前の情報及び命令の双方又はいずれか一方を送信する前記過程が、飛行計画、装填燃料の計算、気象状態に関する情報及び飛行前の点検表の作業課題の実行のうち少なくとも1つを伝送する過程を有する方法。
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