JP3696294B2 - Hollow foundation foundation method using air bag - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、送電鉄塔、あるいは橋梁等を支える深礎基礎の工法に係り、詳しくは深礎基礎を建設するときに出た掘削土を中空部に詰めることができる中空深礎基礎の工法に関する。
【0002】
【従来の技術】
送電鉄塔、あるいは橋梁等を支えるための深礎基礎は一般に山岳地の斜面に建設されることが多い。図12は、従来の深礎基礎51の外観図であり、この従来の深礎基礎51は、中空部の無い充実型に建設されている。
その深礎基礎51を建設するため穴が掘削され、多量の掘削土が出る。その掘削土は、以前、建設場所の斜面で処理されることが多かったが、出水等により掘削土が流れ落ちて周囲の自然環境を破壊する恐れがあるため、現在では掘削土を自然環境破壊の心配の無い平地等まで運搬して処理している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
従来の深礎基礎51を建設するための穴を掘削した掘削土は、山岳地から自然環境破壊の心配の無い平地等まで運搬して処理しなければならないため、運搬と処理コストが嵩むうえ、最近は残土捨て場を確保することが困難になっている。
そこで本発明では、深礎基礎建設時に出た掘削土を詰めるための中空部を有する中空深礎基礎を建設することにより、掘削土処理コストを大幅に下げるとともに、中空深礎基礎建設のためのコンクリ−ト量を少なくして総合的な建設コストを低下させるエアバッグを用いた中空深礎基礎の工法を提供することを解決すべき課題とするものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本発明では上記課題を解決するための工法は、掘削された穴にコンクリ−トを打ち込んで深礎基礎を建設する工程で、複数のエアバッグを所定の形状に位置決めしたエアバッグ配置部材を、その穴の所定の位置に挿入したあと、それぞれのエアバッグの内圧が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記エアバッグ配置部材の外周面と前記穴の内周面との間の空間にコンクリ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグのエアを抜いて前記エアバッグ配置部材の外周面をコンクリ−トから離間させ、そのエアバッグ配置部材を引き上げることによって中空部を形成したうえ、その中空部に前記穴を掘削したときの掘削土を詰めたあと、所定の形状に深礎基礎を形成することである。
【0006】
【作用】
上記のエアバッグを用いた中空深礎基礎の工法により形成された中空部に、穴を掘削したときの掘削土を詰めることにより掘削土処理が容易になり、且つ、中空部にはコンクリ−トの打ち込みが不要であるため、従来の充実型の深礎基礎に比較してコンクリ−トの使用量が少なくなる。
【0007】
【実施例】
次に、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
図1は、送電鉄塔、あるいは橋梁等を支える中空深礎基礎1の断面図である。図1に示すように、中空深礎基礎1には中空部2が形成されており、中空深礎基礎1の建設に際して、予め穴を掘削したときの掘削土Sを中空部2に詰めることができるようになっている。以下、この中空深礎基礎1を建設する工法について図2〜図9を参照しながら説明する。
【0008】
図1に示すような中空深礎基礎1を所定の位置に建設するため、図2に示すように予め掘られた円筒形の穴Hの内周面に沿って所要の配筋Rを施工したあと、後述する円筒状のエアバッグ7を用いた内型枠8(図4、図5等を参照)の下部を位置決めするための鋼製型枠3を穴Hの底部に近い位置に取り付け、更に、その内型枠8の中間部分を支持するための内型枠支持リング4A,5Aを配筋Rに取り付ける。
【0009】
次に、図3に示すように、鋼製型枠3の下部に、下部ベ−スコンクリ−ト6を打ち込んで固める。尚、この下部ベ−スコンクリ−ト6は、エアバッグ7を用いた内型枠8の外周面と穴Hの内周面との間にコンクリ−ト12を流し込むとき(図5参照)、そのコンクリ−ト12が内型枠8の底部に回り込んで同内型枠8に浮力を与え、浮きることを防止するためのものである。
【0010】
次に、図4に示すように、円筒状のエアバッグ7を用いた内型枠8を穴Hの開口部から、図示していない昇降装置に接続されたロ−プRPを介して下ろし、内型枠8の下部が鋼製型枠3により位置決めされるように内型枠8を穴Hに垂直に挿入する。
尚、エアバッグ7の外周面を保護するために合成ゴムあるいはビニ−ル製のシ−ト9を用いるが、このシ−ト9を用いずにエアバッグ7のみを使用することも可能である。勿論、上記シ−ト9を使用した場合には、エアバッグ7の外周面に直接、コンクリ−トが接触することが少ないため、エアバッグ7が保護され寿命が延びる。
【0011】
内型枠8が所定の位置に挿入されたあと、エアバッグ7の内圧が所定値になるように、図示していないコンプレッサからエアホ−ス10とエアバルブ11とを介してエアバッグ7にエアを供給する。
【0012】
次に、図5に示すように、内型枠8の外周面と穴Hの内周面との間にコンクリ−ト12を流し込み、固まらせる。そして、コンクリ−ト12が固まったあと、エアバッグ7の空気を抜き、エアバッグ7とシ−ト9を穴Hから取り出す。
この状態で、穴Hの下半分にコンクリ−ト12により囲まれた中空部が形成される。
【0013】
次に、図6に示すように、穴Hの上半分において、内型枠8の中間部分を支持する内型枠支持リング4B,5Bを配筋Rに取り付けたあと、エアバッグ7とシ−ト9を穴Hの上半分に挿入する。そしてエアバッグ7の内圧が所定値になるように、図示していないコンプレッサからエアホ−ス10とエアバルブ11とを介してエアバッグ7にエアを供給する。
【0014】
次に、図7に示すように、穴Hの上半分において、内型枠8の外周面と穴Hの内周面との間にコンクリ−ト13を流し込んで固まらせる。そして、コンクリ−ト13が固まったあと、エアバッグ7の空気を抜き、エアバッグ7とシ−ト9を穴Hから取り出す。
この状態で、穴Hに中空部2を有する中空深礎基礎1の地中部分1Bが形成されるため、図9に示すように、中空部2に穴Hを掘削したときの掘削土Sを詰めたあと、捨てコンクリ−ト14を打ち込む。
【0015】
このように、穴Hを掘削したときの掘削土を中空深礎基礎1の中空部2に埋め戻すことができるため、従来のように掘削土を遠くの処理場まで運ぶ必要がなくなり、残土の処理コストを大幅に引き下げることができる。
【0016】
以上のように1個のエアバッグ7を用いて中空深礎基礎1の地中部分を図9に示すように施工したあと、捨てコンクリ−ト14の上に、図1に示すような地上部分1Aをコンクリ−トで形成することにより、中空深礎基礎1の全体が完成される。
【0017】
次に、複数個のエアバックを用いた中空深礎基礎の工法について、その要部を説明する。
この実施例では、図10に示すように、複数個のエアバッグ21を、合成ゴム製のシ−ト22の内径面に沿って円形状に配列した内型枠23が用いられる。
図10は、複数個のエアバッグ21を、合成ゴム製のシ−ト22の内径面に沿って円形状に配列した内型枠23を前述の穴Hに挿入し、それぞれのエアバッグ21の内圧を所定値まで加圧した状態で、内型枠23の外周面と穴Hの内周面との間にコンクリ−ト24を打ち込んだことを示す平面図であり、図11は図10の縦断面図である。尚、図10、図11は、前述の1個のエアバッグ7を用いた内型枠8による中空部2形成工程を示した図5の状態に相当する。
【0018】
図10、図11に示すように、内型枠23は、下部が前記実施例と同様の鋼製型枠3に位置決めされており、複数個のエアバッグ21が合成ゴム製のシ−ト22に沿って円形状に配列されるとともに、中心部には発泡スチロ−ルEPSが詰められている。この発泡スチロ−ルEPSは、エアバッグ21それぞれにエアを供給して所定の内圧にした状態で、コンクリ−ト24が打ち込まれても内型枠23が変形しないように詰め込まれている。尚、この発泡スチロ−ルEPSは、複数本の連結ロッド25により連結された上部連結板26と下部連結板27との押さえ力により一定の形状が確保されている。
【0019】
内型枠23の外周面と穴Hの内周面との間にコンクリ−ト24を打ち込むときに、このコンクリ−ト24がエアバッグ21それぞれの間の隙間に浸入しないように、エアバッグ21それぞれの間の隙間に内側当て材28が嵌め込まれ、エアバッグ21それぞれとシ−ト22の内周面との間の隙間に外側当て材29が嵌め込まれている。また、内型枠支持リング30A,30Bが予め配筋Rに取り付けられることは、前記実施例と同様である。
【0020】
以上のようにコンクリ−ト24が打ち込まれ、硬化したあと、エアバッグ21のエアを抜き、内圧を下げることにより、内型枠23を穴Hから引き上げることによって穴Hの下半分に中空部2が形成される。そして前記実施例と同様に穴Hの上半分においても中空部2を形成することにより、所定形状の中空部2が形成されるため、穴Hを掘削したときの掘削土を中空深礎基礎1の中空部2に埋め戻すことができる。
以上説明した工法により、穴H内での作業量が極めて少なくなるため、作業者の入り難い比較的直径の小さな深礎基礎でも建設が可能になり、且つ作業者の負担が少なくなる。
【0021】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、掘削された穴にコンクリ−トを打ち込んで深礎基礎を建設する工程で、その穴の所定の位置に複数個のエアバッグを用いた内型枠を挿入し、そのエアバッグの内圧が所定値に達するまでエアを供給した状態で、前記穴の内周面と前記内型枠の外周面との間の空間にコンクリ−トを流し込んで硬化させたあと、前記エアバッグのエアを抜いて内圧を低下させることにより内型枠を前記コンクリ−トから離間させ、同内型枠を穴から引き上げることによって中空部を形成したうえ、その中空部に穴を掘削したときの掘削土を詰めることができるため、掘削土処理コストを大幅に下げることができるとともに、この深礎基礎建設のためのコンクリ−ト量が少なくなり、総合的な建設コストを低下させることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】中空深礎基礎の断面図である。
【図2】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図3】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図4】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図5】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図6】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図7】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図8】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図9】中空深礎基礎の建設工程説明図である。
【図10】複数個のエアバッグを用いた中空深礎基礎の建設工程の状態を示した平面図である。
【図11】複数個のエアバッグを用いた中空深礎基礎の建設工程の状態を示した断面図である。
【図12】従来の深礎基礎の外観図である。
【符号の説明】
1 中空深礎基礎
2 中空部
21 エアバッグ
23 内型枠
H 穴
S 掘削土[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a construction method of a deep foundation that supports a power transmission tower, a bridge, or the like, and more particularly, to a construction method of a hollow foundation that can pack excavated soil produced when constructing a foundation.
[0002]
[Prior art]
In general, deep foundations for supporting power transmission towers or bridges are often constructed on slopes in mountainous areas. FIG. 12 is an external view of a conventional
A hole is excavated to construct the
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The excavated soil excavated in the hole for constructing the conventional
Therefore, in the present invention, by constructing a hollow foundation foundation having a hollow portion for stuffing excavated soil that was produced during construction of the foundation foundation, the cost for excavating soil treatment is greatly reduced, and the construction for the hollow foundation foundation construction is performed. It is an object to be solved to provide a method for a hollow deep foundation using an airbag that reduces the amount of concrete and reduces the overall construction cost.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In the present invention, the construction method for solving the above-described problem is the step of constructing a deep foundation by driving concrete into an excavated hole, and an airbag arrangement member in which a plurality of airbags are positioned in a predetermined shape, The space between the outer peripheral surface of the airbag placement member and the inner peripheral surface of the hole in a state where air is supplied until the internal pressure of each airbag reaches a predetermined value after being inserted into a predetermined position of the hole. After the concrete was poured and cured, the air was removed from the airbag, the outer peripheral surface of the airbag placement member was separated from the concrete, and the airbag placement member was pulled up to form a hollow portion. In addition, after filling the hollow portion with excavated soil when the hole is excavated, a deep foundation is formed in a predetermined shape.
[0006]
[Action]
By excavating the excavated soil when the hole is excavated into the hollow portion formed by the hollow foundation foundation method using the air bag described above, the excavated soil treatment becomes easy. Therefore, the amount of use of the concrete is reduced as compared with the conventional solid foundation.
[0007]
【Example】
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view of a
[0008]
In order to construct the
[0009]
Next, as shown in FIG. 3, the
[0010]
Next, as shown in FIG. 4, the
Although a
[0011]
After the
[0012]
Next, as shown in FIG. 5, the
In this state, a hollow portion surrounded by the
[0013]
Next, as shown in FIG. 6, in the upper half of the hole H, after attaching the inner mold
[0014]
Next, as shown in FIG. 7, in the upper half of the hole H, the
In this state, since the
[0015]
In this way, the excavated soil when excavating the hole H can be backfilled in the
[0016]
After the construction of the underground portion of the
[0017]
Next, the main part is demonstrated about the construction method of the hollow foundation foundation using a some airbag.
In this embodiment, as shown in FIG. 10, an
In FIG. 10, an
[0018]
As shown in FIGS. 10 and 11, the lower part of the
[0019]
When the concrete 24 is driven between the outer peripheral surface of the
[0020]
After the concrete 24 is driven and cured as described above, the air in the
By the method described above, the amount of work in the hole H is extremely small, so that it is possible to construct a foundation with a relatively small diameter that is difficult for the worker to enter, and the burden on the worker is reduced.
[0021]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, an inner mold frame using a plurality of airbags is inserted into a predetermined position of a hole in a step of constructing a foundation foundation by driving concrete into an excavated hole. After the air is supplied until the internal pressure of the airbag reaches a predetermined value, the concrete is poured into the space between the inner peripheral surface of the hole and the outer peripheral surface of the inner mold and cured. The air bag is evacuated to reduce the internal pressure, thereby separating the inner mold frame from the concrete, and pulling the inner mold frame out of the hole to form a hollow portion. Since the excavated soil can be filled when excavated, the excavated soil treatment cost can be greatly reduced, and the amount of concrete for the foundation foundation construction can be reduced, reducing the overall construction cost. If you can There is a cormorant effect.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a hollow foundation foundation.
FIG. 2 is an explanatory diagram of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 3 is an explanatory view of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 4 is an explanatory view of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 5 is an explanatory diagram of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 6 is an explanatory view of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 7 is an explanatory view of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 8 is an explanatory diagram of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 9 is an explanatory diagram of a construction process of a hollow foundation foundation.
FIG. 10 is a plan view showing a state of a construction process of a hollow foundation foundation using a plurality of airbags.
FIG. 11 is a sectional view showing a state of a construction process of a hollow foundation using a plurality of airbags.
FIG. 12 is an external view of a conventional deep foundation.
[Explanation of symbols]
1
21 airbags
23 formwork H hole S excavated soil
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