JP2628540B2 - 焼結含油軸受 - Google Patents
焼結含油軸受Info
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- sintered
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
- F16C33/104—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing in a porous body, e.g. oil impregnated sintered sleeve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
り、特に、摩擦特性の優れた焼結含油軸受に関する。
滑油を含浸させて使用される焼結含油軸受は、無給油で
長時間使用できることから、各種機器の回転軸の軸受と
して広く用いられている。
に、多孔質状の焼結合金により形成された軸受本体1に
形成された軸受孔2に、該軸受孔2より小径の回転軸3
を挿通し、回転軸3の回転に伴うポンプ作用によって軸
受本体1の多数の細かい含油孔(空孔)より吸出された
潤滑油と、摩擦熱にもとづく膨張のために滲み出た潤滑
油とが軸受孔2の摺動面4に油膜を形成し、この油膜に
より回転軸3を回転自在に支持するようになっている。
油軸受においては、回転軸3が摺動する軸受孔2の摺動
面4に潤滑油を含浸させる空孔が多数形成されているの
で、油膜が生じていても、上記空孔から潤滑油の一部が
漏れて油圧が低下し、その結果回転軸3と摺動面4との
局部的な接触が行われる。このように、局部的な接触が
行われると、含油軸受の摩擦係数が大きくなるという欠
点があった。
に、例えば、実開昭50ー101735号公報に示され
る技術が提案されている。
ち、負荷がかかる略半周部分を目つぶしし、回転軸との
摺動面からの潤滑油の漏れを抑制して、上記油膜の減少
を防止するようにしたものである。
も、なお、つぎのような問題点が残されている。
重は、回転軸3の一端部に作用するもので、このような
荷重が作用すると、上記回転軸3は、軸受孔2の中心線
に対して傾斜した状態となされる。そして、このように
回転軸3が傾斜させられると、この回転軸3の一部が上
記摺動面4から離間してしまい、荷重の大きさによって
は、この離間した部分が目つぶしされていない軸受孔2
の内周面に摺接させられてしまう現象が生じることであ
る。このような現象が生じると、目つぶしされていない
部分との摺接箇所において、油膜の減少が生じて摩擦抵
抗が増加してしまうという不具合いを発生させてしま
う。
の技術において残されている問題点を有効に解消し得る
焼結含油軸受を提供せんとするもので、特に、多孔質状
の焼結合金により形成された軸受本体に、回転軸が挿通
される軸受孔が形成された焼結含油軸受において、上記
軸受孔の両開口端部のみの内周面で、少なくとも上記軸
受孔の中心線の長さ方向の中間点を中心として点対称と
なる位置に、その内周面の空孔を潰して摺動面を形成し
てなることを特徴とするものである。
焼結含油軸受の軸受孔の中心線に対して傾斜させられた
際においても、主な摺動面と点対称に設けられている他
の摺動面によって上記回転軸を支持することにより、軸
受孔との摺接部分における油膜の減少を抑制して、摩擦
抵抗の増加を抑制する。
図2を参照して説明する。図2(a)および(b)に示
す焼結含油軸受10は、多孔質状の焼結合金により形成
された軸受本体11に、回転軸12が挿通される軸受孔
13が形成された構成になっており、軸受孔13の両開
口端部のみの内周面で、少なくとも上記軸受孔13の中
心線の長さ方向の中間点Oを中心として点対称となる位
置に、その内周面の空孔を潰して、本実施例では2組の
摺動面S1・S2、S3・S4を形成し、これらの摺動面S
1・S2、S3・S4から潤滑油が漏れないようになってい
る。
末成形の際に使用するコアロッドの表面の所定位置に、
表面粗度の大きな荒らし部を形成しておき、圧粉成形後
において圧粉成形体を離型する際に、上記コアロッドに
よって軸受本体11の所定位置を塑性変形させることに
よって、その内面に上記の摺動面S1・S2、S3・S4が
形成される。
面S1・S2、S3・S4を形成するのは、圧粉成形時に潰
しを行うと、上記摺動面S1・S2、S3・S4の塑性変形
が円滑に行われて、その空孔の潰しが確実に行われると
ともに、摺動面S1・S2、S3・S4の空孔を潰す工程を
新たに設ける必要がなく、従来と全く同様の工程で焼結
含油軸受を製造することができるという利点があるから
である。
幅は、製造されるべき焼結含油軸受の軸受孔13の各摺
動面S1・S2、S3・S4の幅に対応する大きさに設定さ
れ、具体的には成形されるべき圧粉体の焼結による収縮
を見込んだ幅に設定されている。
をダイから取り出して所定の温度で焼結して焼結体を得
る。この焼結体は圧粉体のときに各摺動面S1・S2、S
3・S4に対応する面の空孔が潰されているので、焼結体
における各摺動面S1・S2、S3・S4の空孔は潰され、
各摺動面S1・S2、S3・S4以外の軸受孔13の空孔は
残されている。
ット(図示せず)に組み込み、圧縮してサイジング加工
を行って焼結体の各部を矯正することにより、焼結含油
軸受を製造する。このサイジング加工の際に、上記各摺
動面S1・S2、S3・S4がダイセットのコアロッドに押
圧されて、軸受孔13の内周面と面一になり、かつ、上
記摺動面S1・S2、S3・S4が平滑化される。
幅(図2bに角度αで示す)は、軸受孔13内に挿通さ
れる回転軸12の外径や使用される定常状態における回
転数等に基づいて設定されるもので、例えば、回転軸1
2の外径d=0.8cm、回転数R=4000rpmで
ある場合、αは約60°である。
ば、軸受孔13の内周面のうち軸受孔13の中心線の長
さ方向の中間点を中心として点対称となる位置に、その
内周面の空孔が潰されて2組の摺動面S1・S2、S3・
S4の空孔が形成されていることから、これらの各摺動
面S1・S2、S3・S4からの潤滑油の漏れが防止され
る。したがって、これらの摺動面S1・S2、S3・S4に
は強固な油膜が形成され、かつ、これらの摺動面S1・
S2、S3・S4にはその周りの空孔から潤滑油が十分に
供給されることにより、回転軸12の回転や摺動時にお
ける摩擦抵抗の増加が確実に抑制される。
1・S2、S3・S4が、軸受孔13の中心線の長さ方向の
中間点を中心として点対称となる位置に形成されている
ことから、回転軸12が図2(a)に鎖線で示すように
傾斜させられた場合においても、点対称位置にある1組
の摺動面S1・S2(S3・S4)が回転軸12に対向させ
られることにより、軸受孔13と回転軸12との間の油
膜が保持される。
面S1・S4(S3・S2)が、図2(a)に示すように、
軸受孔13の中心線と平行に位置させられていることか
ら、上記回転軸12が平行に移動させられた状態におい
ても、これらの摺動面S1・S4(S3・S2)が回転軸1
2の長さ方向の2位置において対向させられて、この2
位置において油膜が形成されることにより、回転軸12
の摩擦抵抗が抑制される。
所に形成した例について説明したが、回転軸12の傾斜
方向が一定であれば、1組・2箇所であってもよい。
両開口端部のみの内周面の全周に亙って摺動面S5を形
成するようにしてもよいものである。
傾斜方向が、予測される方向と異なった場合においても
十分に対応できるばかりでなく、軸受本体11の回転軸
12に対する位置合わせの自由度が大きくなる。
油軸受によれば、多孔質状の焼結合金により形成された
軸受本体に、回転軸が挿通された軸受孔が形成された焼
結含油軸受において、上記軸受孔の両開口端部のみの内
周面で、少なくとも上記軸受孔の中心線の長さ方向の中
間点を中心として点対称となる位置に、その内周面の空
孔を潰して摺動面を形成してなることを特徴とするもの
で、つぎのような優れた効果を奏する。
中間点を中心として点対称となる位置に形成されている
ことから、回転軸が傾斜させられた場合においても、点
対称位置にある1組の摺動面が回転軸に対向させられる
ことにより、軸受孔と回転軸との摺動部分における潤滑
油の漏れを防止するとともに、両者間に強固な油膜を形
成して、回転軸の軸受本体に体する摩擦係数を確実に軽
減させることができる。また、軸受孔の両開口端部のみ
の内周面の全周に亙って摺動面を形成することにより、
回転軸の傾斜方向が、予測される方向と異なった場合に
おいても十分に対応できるばかりでなく、軸受本体の回
転軸に対する位置合わせの自由度が大きくなる。
る。
縱断面側面図であり、(b)は正面図である。
である。
Claims (2)
- 【請求項1】 多孔質状の焼結合金により形成された軸
受本体に、回転軸が挿通される軸受孔が形成された焼結
含油軸受において、上記軸受孔の両開口端部のみの内周
面で、少なくとも上記軸受孔の中心線の長さ方向の中間
点を中心として点対称となる位置に、その内周面の空孔
を潰して摺動面を形成してなることを特徴とする焼結含
油軸受。 - 【請求項2】 上記摺動面が、上記軸受孔の両開口端部
のみの内周面に全周に亙って形成されていることを特徴
とする請求項1記載の焼結含油軸受。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5079889A JP2628540B2 (ja) | 1992-08-26 | 1993-04-06 | 焼結含油軸受 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4-227587 | 1992-08-26 | ||
JP22758792 | 1992-08-26 | ||
JP5079889A JP2628540B2 (ja) | 1992-08-26 | 1993-04-06 | 焼結含油軸受 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06123312A JPH06123312A (ja) | 1994-05-06 |
JP2628540B2 true JP2628540B2 (ja) | 1997-07-09 |
Family
ID=26420874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5079889A Expired - Lifetime JP2628540B2 (ja) | 1992-08-26 | 1993-04-06 | 焼結含油軸受 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2628540B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002106568A (ja) | 2000-09-26 | 2002-04-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 焼結含油軸受およびその製造方法 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0510331A (ja) * | 1991-07-01 | 1993-01-19 | Sankyo Seiki Mfg Co Ltd | 焼結含油軸受 |
-
1993
- 1993-04-06 JP JP5079889A patent/JP2628540B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH06123312A (ja) | 1994-05-06 |
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