JP2586323Y2 - Metal gasket for internal combustion engine - Google Patents
Metal gasket for internal combustion engineInfo
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、例えば、ディーゼルエンジンのシリンダー
ヘッドとシリンダーブロックの接合面をシールするため
に両者間に配置される内燃機関用金属ガスケット、更に
詳しくは、燃焼室穴のそれぞれの周縁に沿い山形ビード
を輪郭状に形成した弾性金属板からなる二枚のビード基
板間に中間板を挟着積層した内燃機関用金属ガスケット
に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial application field) The present invention relates to, for example, a metal gasket for an internal combustion engine which is disposed between a cylinder head of a diesel engine and a cylinder block to seal a joint surface thereof. The present invention relates to a metal gasket for an internal combustion engine in which an intermediate plate is sandwiched and laminated between two bead substrates made of an elastic metal plate in which a mountain-shaped bead is formed along the periphery of each combustion chamber hole.
（従来の技術） この種の内燃機関用金属ガスケットは、シリンダブロ
ック及びシリンダヘッドのデッキ面間にボルト締結によ
り介装挟着固定し、燃焼ガスに対するシール性能を確保
するものであって、各部構成材料は高熱条件のもとで耐
えるものが使用されている。(Prior Art) This type of metal gasket for an internal combustion engine secures sealing performance against combustion gas by securing an interposed member between bolts between a cylinder block and a deck surface of a cylinder head to secure sealing performance against combustion gas. Materials that can withstand high heat conditions are used.
このような高熱環境において使用される内燃機関用金
属ガスケットとしては、前記耐熱性に優れた金属板を使
用し、これに燃焼室穴回り山形ビードを形成した一枚の
部材で、燃焼室穴回りの完全なガスシールがが達成され
るものであれば特に問題は無いのであるが、ボルト締
結、高熱による材料変形、山形ビードのヘタリ等がある
限り、シール性を長期にわたって維持することが現状に
おいてはできないことは周知のことである。As a metal gasket for an internal combustion engine used in such a high heat environment, a metal plate having excellent heat resistance is used, and a single member in which a chevron bead is formed around the combustion chamber hole is formed. There is no particular problem as long as a complete gas seal can be achieved.However, as long as there are bolting, material deformation due to high heat, settling of the angled bead, etc. It is well-known that you cannot do this.
このため、何枚かの金属板を積層するだけでなく、最
もシール性の要求される燃焼室穴の回りが他の部分より
厚くなるように構成してシール性能を確保したり、特に
熱影響及び締結ボルトによる材料の歪みの生じる、シリ
ンダブロック及びシリンダヘッドの燃焼室穴が開口する
デッキ面及び燃焼室の開口部において対応した燃焼室穴
を設けた金属ガスケットの燃焼室穴相互間部分を念頭に
おいて、種々の内燃機関用金属ガスケットが発明、考案
された実用化されているのが現状である。For this reason, it is necessary to not only stack several metal plates, but also to secure the sealing performance by configuring so that the area around the combustion chamber hole, which requires the most sealing properties, is thicker than the other parts, and in particular, the heat effect Consideration is given to the deck surface on which the combustion chamber holes of the cylinder block and cylinder head are opened and where the combustion chamber holes of the metal gasket are provided with the corresponding combustion chamber holes at the opening of the combustion chamber, where the material distortion occurs due to the fastening bolts. At present, various metal gaskets for internal combustion engines have been invented, devised and put into practical use.
これら実用化されている金属ガスケットの構造として
共通することは、二枚以上金属板の積層構成であって、
片面または両面に山形ビードを形成するだけでなく、締
結状態において燃焼室穴回りのガスケットの厚みをその
他の部分の厚みより厚くしてシール性を確保している点
である。What is common in the structure of these practically used metal gaskets is a laminated configuration of two or more metal plates,
In addition to forming a chevron bead on one or both sides, the gasket around the combustion chamber hole is made thicker than the other parts in the fastened state to ensure sealing.
この締結状態においての、燃焼室穴回りのガスケット
の厚みをその他の部分の厚みより厚くするための手段の
多くは、ガスケット構成金属板の一枚を、他の積層金属
板の燃焼室穴周囲縁を抱持するように折返すグロメット
構造や、一枚の中間板の縁部を他の一枚の中間板の縁部
でグロメット状に抱持して、両面に略同一の段差を形成
すべく補償用折曲部を設けた構造或は山形ビードの当接
する部位よりも前記燃焼室穴縁よりの部位の二枚の中間
板間にスペーサ部材を抱持する構造としている。In this fastening state, most of the means for making the thickness of the gasket around the combustion chamber hole thicker than the thickness of the other parts is based on the fact that one of the metal plates constituting the gasket is connected to the periphery of the combustion chamber hole of the other laminated metal plate. In order to form a substantially identical step on both surfaces, hold the edge of one intermediate plate in a grommet shape with the edge of the other intermediate plate. The structure has a structure in which a bending portion for compensation is provided or a structure in which a spacer member is held between two intermediate plates in a portion closer to the edge of the combustion chamber hole than a portion in contact with the chevron bead.
ところが第二者の構成においては、一枚の中間板の縁
部を他の一枚の中間板の縁部でグロメット状に抱持し
て、両面に略同一の段差を形成すべく補償用折曲部を設
けているが、これを両側のビーム基板により挟着し、シ
リンダーヘッドとシリンダーブロック間で全屈状態に圧
縮すると、中間板の縁部を抱持するグロメット状に折返
した燃焼室穴の周縁部が、山形ビードのシムとして作用
するようになり、その結果、ビード基板に対してビード
基板の応力振巾は低下するが、上下のビード基板の作動
の差から前記グロメット状の折返し部に曲げ応力及び応
力振巾が発生し、この折返し部い亀裂やヘタリが生じ易
くなり、さらにはビード板基板及び山形ビードにも亀裂
やヘタリを招来する結果、優れたシール性の長期維持が
確保できず、即ち、耐久性において解決すべき課題があ
った。However, in the second configuration, the edge of one intermediate plate is held in a grommet shape by the edge of the other intermediate plate, and a compensating fold is formed to form substantially the same step on both surfaces. Although the curved part is provided, it is sandwiched between the beam substrates on both sides, and when it is compressed between the cylinder head and the cylinder block in a fully bent state, the combustion chamber hole folded back into a grommet shape holding the edge of the intermediate plate Rim acts as a shim of the angled bead, and as a result, the stress amplitude of the bead substrate is reduced with respect to the bead substrate. Bending stress and stress amplitude occur on the surface of the plate, and it is easy for cracks and settles to occur at these folded portions.Furthermore, cracks and settles are also caused on the bead plate substrate and the chevron beads, resulting in excellent long-term maintenance of excellent sealing properties. No, that is, It has a problem to be solved in sex.
また後者の構成では、スペーサ部材の介在のための接
面が一面増加し、シール性能を低下させる原因となって
おり、またスペーサ部材を溶接、接着等の手段で固定し
なければならず、これがために、加工費が嵩むだけでな
く、補償部の厚さの精度が出しにくく、これも性能の低
下の一因となる点に解決すべき課題があった。Further, in the latter configuration, the contact surface for the interposition of the spacer member increases one side, which causes the sealing performance to deteriorate, and the spacer member has to be fixed by means such as welding, bonding, etc. Therefore, there is a problem to be solved in that not only the processing cost is increased, but also the accuracy of the thickness of the compensating portion is hardly obtained, which also causes a decrease in performance.
（考案の目的） 本考案は、二枚のビード基板の山形ビードの全圧縮を
防止するとともに、燃焼室穴の周縁に、中間板の縁部を
抱持するグロメット状構成を採用しないようにして、亀
裂等によるシール性の低減を招かず、しかも、厚みを任
意に設定して面圧バランスを良好にする補償部を形成し
て、ビード基板の応力変動と前記補償部にかかる曲げ応
力を軽減し、さらに、内燃機関用金属ガスケットにおけ
る山形ビード部のヘタリや補償部の破損、シール効果の
低減を防止して、安定したシール効果を長期にわたって
維持することができる優れた内燃機関用金属ガスケット
を提供することを目的としている。(Purpose of the Invention) The present invention prevents the total compression of the angled bead of the two bead substrates, and avoids adopting a grommet-like configuration that holds the edge of the intermediate plate around the periphery of the combustion chamber hole. Forming a compensating portion that does not cause a reduction in sealability due to cracks and the like, and that arbitrarily sets the thickness to improve the surface pressure balance, thereby reducing stress fluctuation of the bead substrate and bending stress applied to the compensating portion. Furthermore, an excellent metal gasket for an internal combustion engine that can maintain a stable sealing effect for a long period of time by preventing settling of a chevron bead portion, breakage of a compensation portion, and reduction of a sealing effect in the metal gasket for an internal combustion engine. It is intended to provide.
（課題を解決するための手段） 本考案の内燃機関用金属ガスケットは、並列する燃焼
室穴Ａを有し、該燃焼室穴Ａに沿って形成した山形ビー
ド１が前記燃焼室穴Ａ相互間で重なり単一山形ビード形
態となるように形成した弾性金属板からなる二枚のビー
ド基板２、３の間に、山形ビード１の頂部が接する部分
の中間板の厚さよりも厚い補償部12を形成した内燃機関
用金属ガスケットにおいて、 前記二枚のビード基板２、３の間に二枚の中間板を積
層して四枚構成とするとともに、前記各ビード基板２、
３の山形ビード１を、該山形ビード１の頂部が中間板に
接する稜線を支点とした場合の内径側縁が、山形ビード
１の一部を利用した状態の実質的なステップ状ビード機
能を有するシム形性用周縁部14となる構成とし、 また二枚の中間板の内の一枚を第一中間板６、他の一
枚を第二中間板８として、前者の第一中間板６を、その
燃焼室穴Ａの周囲に、前記山形ビード１の突出高さより
低く、第二中間板８の厚みと同等以下の高さの段差9aを
設けてステップ状の補償ビード縁７を具備させ、 また第二中間板８を、その燃焼室穴Ａの周囲に、前記
段差9aの高さと同等以下の厚みであって、燃焼室穴Ａの
周囲で折り返し間に何も介在させることなく折返し密着
させて形成した重着部13を、燃焼室穴Ａの相互間におい
て他の部分より広い幅Ｂとして形成し、 これら第一中間板６と第二中間板８とを、該第二中間
板８の重着部13の折返し側が第一中間板６に接する状態
で、第一中間板６の裏面10の平面に密着させ且つ重着部
13を前記ステップ状の補償ビード縁７に密接させて段差
9bを形成する積層状態とした構成とし、 この積層状態の第一中間板６と第二中間板８を、燃焼
室穴Ａを中心とした段差9a、9bの外周部の平面におい
て、山形ビード１の頂部が断面対称状態に接するように
ビード基板２とビード基板３との間に狭着状態で積層す
ることにより、二枚のビード基板２、３の間であって燃
焼室穴Ａの周囲に、山形ビード１の頂部が接する部分の
二枚の中間板の厚さよりも厚い補償部12を形成したこと
を特徴とする構成とする。(Means for Solving the Problems) The metal gasket for an internal combustion engine of the present invention has combustion chamber holes A arranged in parallel, and a chevron bead 1 formed along the combustion chamber holes A is formed between the combustion chamber holes A. Between two bead substrates 2 and 3 made of an elastic metal plate formed so as to be overlapped with each other to form a single chevron bead, a compensator 12 having a thickness larger than the thickness of the intermediate plate at the portion where the top of the chevron bead 1 contacts. In the formed metal gasket for an internal combustion engine, two intermediate plates are laminated between the two bead substrates 2 and 3 to form a four-piece structure, and each of the bead substrates 2 and
3 has a substantially step-shaped bead function in a state where a part of the angled bead 1 utilizes a part of the angled bead 1 when the ridgeline where the top of the angled bead 1 is in contact with the intermediate plate is used as a fulcrum. The first intermediate plate 6 of the former is used as the first intermediate plate 6 and the other is used as the second intermediate plate 8. Around the combustion chamber hole A, a step 9a having a height lower than the projecting height of the chevron bead 1 and equal to or less than the thickness of the second intermediate plate 8 is provided to provide a step-shaped compensation bead edge 7; Further, the second intermediate plate 8 is folded and adhered to the periphery of the combustion chamber hole A with a thickness equal to or less than the height of the step 9a and without any intervening around the combustion chamber hole A between the folded portions. Is formed so as to have a width B wider than other portions between the combustion chamber holes A. The first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8 are placed on a flat surface of the back surface 10 of the first intermediate plate 6 in a state where the folded side of the overlapping portion 13 of the second intermediate plate 8 is in contact with the first intermediate plate 6. And adhered to
13 is brought into close contact with the step-shaped
The first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8 in the stacked state are formed by stacking the first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8 on the outer peripheral surface of the steps 9a and 9b around the combustion chamber hole A. Is laminated between the bead substrate 2 and the bead substrate 3 in a tightly attached state so that the tops of the bead substrates come into contact with the cross-section symmetrical state. The compensator 12 is formed so as to be thicker than the thickness of the two intermediate plates at the portion where the top of the chevron bead 1 contacts.
また上記構成において、第１中間板６を軟質とし、第
２中間板８を硬質として、シール効果を耐久性を一層良
好とする場合もある。In the above configuration, the first intermediate plate 6 may be made soft and the second intermediate plate 8 may be made hard to further improve the sealing effect and durability.
（考案の作用及び効果） 上記説明した本考案の内燃機関用金属ガスケットは、
シリンダーブロックとシリンダーヘッドのデッキ面間に
介装し、締結ボルト等で締め付け固定して使用するので
あるが、これによって両側のビード基板２、３の山形ビ
ード１は、ボルト締結力によって漸次高さが低減する
が、二枚のビード基板２、３の間であって燃焼室穴Ａの
周囲に形成した、山形ビード１の頂部が接する部分の二
枚の中間板の厚さよりも厚い補償部12が、上記条件のも
とに形成されているから、各構成要件をその結合による
相乗的作用により、四枚構成の内燃機関用金属ガスケッ
トでありながら、二枚のビード基板２、３の山形ビード
１の全圧縮を防止するとともに、燃焼室穴Ａの全周縁に
おいて、亀裂等によるシール性の低減を招くことなく、
厚みを任意に設定して面圧バランスを良好にする補償部
が形成され且つビード基板２、３の応力変動と補償部に
作用する曲げ応力を軽減し、内燃機関用金属ガスケット
における山形ビード１のヘタリや補償部12の破損、シー
ル効果の低減を防止して、安定したシール効果を長期に
わたって維持することができる優れた内燃機関用金属ガ
スケットを提供することができるのである。(Operation and Effect of the Invention) The metal gasket for an internal combustion engine of the invention described above is
It is interposed between the cylinder block and the deck surface of the cylinder head, and is tightened and fixed with fastening bolts or the like. With this, the angled beads 1 of the bead substrates 2 and 3 on both sides gradually increase in height due to the bolt fastening force. However, the compensation portion 12 formed between the two bead substrates 2 and 3 and around the combustion chamber hole A is thicker than the thickness of the two intermediate plates at the portion where the top of the angled bead 1 contacts. Are formed under the above-mentioned conditions, so that each constituent element is formed by the synergistic action of the combination thereof, while being a metal gasket for an internal combustion engine having a four-piece structure, while the two bead substrates 2 and 3 have a chevron bead. 1, while preventing the sealing performance from being reduced due to cracks and the like at the entire periphery of the combustion chamber hole A.
A compensating portion for arbitrarily setting the thickness to improve the surface pressure balance is formed, and the stress variation of the bead substrates 2 and 3 and the bending stress acting on the compensating portion are reduced, and the angled bead 1 in the metal gasket for an internal combustion engine is reduced. It is possible to provide an excellent metal gasket for an internal combustion engine that can prevent the settling, damage to the compensator 12, and reduce the sealing effect, and can maintain a stable sealing effect for a long period of time.
その根拠理由を詳細に説明すると、 （１）シリンダーブロックとシリンダーヘッドのデッキ
面間に介装し、締結ボルト等で締め付け固定して使用し
た場合、これによって両側のビード基板２、３の山形ビ
ード１は、ボルト締結力によって漸次高さが低減する
が、補償部12が、山形ビード１の突出高さより低く、第
二中間板８の厚みと同等以下の高さの段差9aを設けた第
一中間板６のステップ状の補償ビード縁７と、前記段差
9aの高さと同等以下の厚みであって、燃焼室穴Ａの周囲
で折り返し間に何も介在されることなく折返し密着させ
て形成した第二中間板８の重着部13とによって、前記段
差9aと対称的に段差9bを形成した状態で形成されている
ことから、加工精度の高い補償部を形成することができ
るとともに、第一中間板６、第二中間板８に接するそれ
ぞれのビード基板２、３の山形ビード１が、同様の条件
のもとで全圧縮（ヘタリ）状態となることが阻止され、
それぞれの山形ビード１による優れたシール性能を確保
することができるのである。The reasons for this will be described in detail. (1) When used by being interposed between the cylinder block and the deck surface of the cylinder head and fastened with fastening bolts or the like, the bead boards 2 and 3 on both sides are thereby used. 1 is a first step in which the height of the compensating portion 12 is gradually reduced by the bolt fastening force, but the compensating portion 12 is provided with a step 9a having a height lower than the projecting height of the chevron bead 1 and equal to or less than the thickness of the second intermediate plate 8. A step-shaped compensation bead edge 7 of the intermediate plate 6 and the step
The thickness of the second intermediate plate 8, which is equal to or less than the height of 9 a and is folded back and tightly around the combustion chamber hole A without any intervening between the turns, causes the stepped portion to be formed. Since the step 9b is formed symmetrically to the step 9a, it is possible to form a compensating portion with high processing accuracy, and to use each bead substrate in contact with the first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8. A few of the angled beads 1 are prevented from becoming fully compressed (severe) under similar conditions,
The excellent sealing performance of each angled bead 1 can be ensured.
（２）また前記補償部12は、第一中間板６のステップ状
の補償ビード縁７と、折り返し間に何も介在させること
なく折返し密着させて形成した第二中間板８の重着部13
とによって形成されているから、従来のように一枚の中
間板の縁部を他の一枚の中間板の縁部でグロメット状に
抱持した場合に形成されるグロメット状の補償用折曲部
が形成されず、このため上下のビード基板によって作用
する曲げ応力及び応力振巾による折返し部の亀裂やヘタ
リが生じず、したがってビード基板２、３及び山形ビー
ド１の亀裂やヘタリが、前記補償部12との協動で解消さ
れるようになる結果、燃焼室穴Ａの全周に形成される補
償部12による優れたシール機能の長期維持ができ、前記
（１）による作用効果との相乗効果により、燃焼室Ａの
周囲にシール機能の優れた二重のシール作用が有効に発
揮される。(2) Further, the compensating portion 12 is provided with the stepped compensating bead edge 7 of the first intermediate plate 6 and the overlapping portion 13 of the second intermediate plate 8 which is formed by being folded and closely attached without any intervening between the folded portions.
And a grommet-shaped compensating fold formed when the edge of one intermediate plate is held in a grommet shape by the edge of another intermediate plate as in the related art. No cracks or settles are formed in the folded portions due to bending stress and stress amplitude acting on the upper and lower bead boards. Therefore, cracks and settles in the bead boards 2 and 3 and the chevron bead 1 are not formed. As a result, the excellent sealing function can be maintained for a long time by the compensating portion 12 formed on the entire circumference of the combustion chamber hole A, and the synergistic effect with the operation and effect of the above (1) can be obtained. Due to the effect, a double sealing action having an excellent sealing function around the combustion chamber A is effectively exerted.
（３）さらに各ビード基板２、３の山形ビード１を、該
山形ビード１の頂部が中間板に接する稜線を支点とした
場合の内径側縁が、山形ビード１の一部を利用した状態
の実質的なステップ状ビード機能を有するシム形性用周
縁部14となる構成とし、且つ第二中間板８の重着部13
を、燃焼室穴Ａの相互間において他の部分より広い幅Ｂ
として形成したことによって、最も熱影響及び締結ボル
トによる材料歪みの生じる、シリンダブロック及びシリ
ンダヘッドの燃焼室穴Ａの相互間での山形ビード１のヘ
タリが阻止されるとともに、燃焼室穴Ａの相互間以外の
燃焼室Ａの周囲においては、実質的なステップ状ビード
機能を有するシム形成用周縁部14が、デッキ面の歪み変
形に弾力的に順応してシール機能を果たすように作用す
ることから、前記（１）、（２）との協動によって、燃
焼室穴Ａの全周にわたって一層優れたシール性能を長期
にわたって維持することが可能となるのである。(3) Further, the inner side edges of the respective bead substrates 2 and 3 in a state where a part of the chevron bead 1 is used when the top of the chevron bead 1 is a ridge line where the top is in contact with the intermediate plate. It is configured to be a shim-shaped peripheral edge portion 14 having a substantially step-shaped bead function, and the overlapping portion 13 of the second intermediate plate 8 is provided.
With a width B between the combustion chamber holes A that is wider than the other parts.
As a result, the angled bead 1 between the cylinder block and the combustion chamber hole A of the cylinder head, which causes the most heat influence and material distortion due to the fastening bolt, is prevented, and In the periphery of the combustion chamber A other than the gap, the shim forming peripheral portion 14 having a substantial step-like bead function acts so as to elastically adapt to distortion deformation of the deck surface and perform the sealing function. By cooperating with the above (1) and (2), it is possible to maintain more excellent sealing performance over the entire circumference of the combustion chamber hole A for a long period of time.
（４）さらには、第１中間板６を軟質とし、第２中間板
８を硬質として、予備押し加工を加えて段差9a、9bを任
意に変更することができることから、これによって面圧
調整を任意に設定することが可能となり、内燃機関の種
類に応じて、山形ビード部のヘタリや補償部の破損、シ
ール効果の低減を防止して、安定したシール効果を長期
にわたって維持することができる優れた内燃機関用金属
ガスケットを提供することができる。(4) Furthermore, since the first intermediate plate 6 is made soft and the second intermediate plate 8 is made hard, the steps 9a and 9b can be arbitrarily changed by pre-pressing. It can be set arbitrarily, and according to the type of internal combustion engine, it can prevent the settling of the angled bead part, the damage of the compensation part, and the reduction of the sealing effect, and can maintain a stable sealing effect for a long time Thus, a metal gasket for an internal combustion engine can be provided.
（５）そして上記作用効果が、四枚構成の金属ガスケッ
トで形成できることから部品点数が少なくて材料費、加
工も簡単且つ容易であって、精度の高いシール機能の優
れた内燃機関用金属ガスケットを安価に提供できる。(5) The metal gasket for an internal combustion engine, which has a small number of parts, is simple and easy in material cost, is easy to process, and has a high-precision sealing function, because the above operation and effect can be formed by a four-piece metal gasket. Can be provided at low cost.
（実施例） 本考案に係る内燃機関用金属ガスケットの構成を、実
施例に基づき説明すると、第１図に本考案の内燃機関用
金属ガスケットＧの部分平面図を示し、第２図に第１図
のＩ−Ｉ線における拡大断面図を示すように、並列する
燃焼室穴Ａを有し、該燃焼室穴Ａに沿って形成する山形
ビード１を、前記燃焼室穴Ａ相互間で重なり単一山形ビ
ード形態となり且つ山形ビード１の頂部が、燃焼室穴Ａ
の全周にわたって第一中間板６と第二中間板８とからな
る中間板を介して対称的に接する状態で積層した四枚構
成の内燃機関用金属ガスケットを提供するものである。(Embodiment) The structure of a metal gasket for an internal combustion engine according to the present invention will be described based on an embodiment. FIG. 1 shows a partial plan view of a metal gasket G for an internal combustion engine of the present invention, and FIG. As shown in the enlarged cross-sectional view taken along the line II in the drawing, the combustion chamber holes A having the parallel combustion chamber holes A, and the chevron beads 1 formed along the combustion chamber holes A overlap each other between the combustion chamber holes A. The top of the angled bead 1 has a combustion chamber hole A.
The present invention provides a four-layer metal gasket for an internal combustion engine which is laminated symmetrically in contact with an intermediate plate composed of a first intermediate plate 6 and a second intermediate plate 8 over the entire circumference of the metal gasket.
実施例として示した第２図の内燃機関用金属ガスケッ
トは、並列する燃焼室穴Ａを有し、該燃焼室穴Ａに沿っ
て山形ビード１を形成した弾性金属板からなる二枚のビ
ード基板２、３の間に、山形ビード１の頂部が対称的に
接する第１中間板６と第２中間板とからなる二枚の中間
板をサンドイッチに挟着積層することにより、前記燃焼
室穴Ａの周囲に、実質的にステップ状のビードとなる補
償ビード縁７とその外周に山形ビード１を形成した積層
形の内燃機関用金属ガスケットを基本とするものであっ
て、HV90〜120、板厚0.6mmとした軟質の第一中間版６
と、HV130〜200、板厚０、2mmとした薄い硬質の第二中
間板８とを、二枚の硬質のビード基板２、３の間に積層
一体化した構成とする。The metal gasket for an internal combustion engine shown in FIG. 2 as an example has two combustion chamber holes A, and two bead substrates made of an elastic metal plate having a chevron bead 1 formed along the combustion chamber holes A. By sandwiching and laminating two intermediate plates consisting of a first intermediate plate 6 and a second intermediate plate in which the tops of the chevron beads 1 are symmetrically in contact with each other between two and three, the combustion chamber hole A And a metal gasket for an internal combustion engine of a laminated type in which a compensating bead edge 7 which becomes a substantially step-shaped bead and an angled bead 1 is formed on the outer periphery thereof. 0.6mm soft first intermediate plate 6
And a thin hard second intermediate plate 8 having HVs 130 to 200 and a plate thickness of 0 and 2 mm are laminated and integrated between two hard bead substrates 2 and 3.
そして、前記補償ビード縁７として、前記山形ビード
１の突出高さより低く、第二中間板８の厚みと同等以下
の高さの段差9aを設けてステップ状の補償ビード縁７
を、第二中間板８の厚み以下のステップ高さである0.1m
mの段差9aを具備した第一中間版６の、ビード基板２の
山形ビード１が接する面の裏面10に、縁部11を燃焼室穴
Ａの周囲で折り返し間に何も介在させることなく、燃焼
室穴Ａの相互間において他の部分より広い幅Ｂとして折
返し密着させた重着部13を形成して第二中間板８を積層
することにより、第二中間板８の積層表面にも前記段差
9aと対称となる、山形ビード１の突出高さより低い0.1m
mの段差9bを形成した構成とする。As the compensating bead edge 7, a step 9a having a height lower than the projecting height of the chevron bead 1 and equal to or less than the thickness of the second intermediate plate 8 is provided to provide a step-like compensating bead edge 7.
Is 0.1 m which is a step height equal to or less than the thickness of the second intermediate plate 8.
On the back surface 10 of the surface of the first intermediate plate 6 having the step 9a of m, which is in contact with the angled bead 1 of the bead substrate 2, the edge 11 is turned around the periphery of the combustion chamber hole A without any intervening portion between the turns. By forming the overlapping portion 13 folded back and in close contact with the width B of the other portion between the combustion chamber holes A and laminating the second intermediate plate 8, the lamination surface of the second intermediate plate 8 is also formed on the lamination surface. Step
0.1m lower than the protruding height of the chevron bead 1 symmetrical to 9a
The configuration is such that a step 9b of m is formed.
これによって、ビード基板２、３の山形ビード１が接
する位置の、第一中間板６と第二中間板８の積層厚は0.
8mmとなるに対して、燃焼室穴Ａの周囲には1.0mmの厚み
の補償部12が形成された構成となり、また前記各ビード
基板２、３の山形ビード１を、該山形ビード１の頂部が
第一中間板６、第二中間板８に接する稜線を支点とした
場合の内径側縁が、山形ビード１の一部を利用した状態
の実質的なステップ状ビード機能を有するシム形成用周
縁部14に形成された構成となっている。Thereby, the lamination thickness of the first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8 at the position where the angled beads 1 of the bead substrates 2 and 3 are in contact with each other is 0.
8 mm, a compensating portion 12 having a thickness of 1.0 mm is formed around the combustion chamber hole A. Also, the angled beads 1 of each of the bead substrates 2 and 3 are placed on top of the angled beads 1. Is a peripheral edge for forming a shim having a substantially step-shaped bead function in a state in which a part of the angled bead 1 is used as an inner diameter side edge when a ridge line in contact with the first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8 is used as a fulcrum. The configuration is formed in the portion 14.
第１図は本考案の内燃機関用金属ガスケットＧの部分平
面図、第２図は実施例を示すものであって、第１図のＩ
−Ｉ線における拡大断面図である。 １……山形ビード ２、３……ビード基板 ６……第１中間板 ７……補償ビード縁 ８……第２中間板 9a、9b……段差 10……裏面 11……縁部 12……補償部 13……重着部 14……シム形成用周縁部 Ａ……燃焼室穴 Ｂ……幅 Ｇ……内燃機関用金属ガスケットFIG. 1 is a partial plan view of a metal gasket G for an internal combustion engine of the present invention, and FIG. 2 shows an embodiment.
It is an expanded sectional view in the -I line. 1 ... Yamagata bead 2, 3 ... bead substrate 6 ... first intermediate plate 7 ... compensating bead edge 8 ... second intermediate plate 9a, 9b ... step 10 ... back surface 11 ... edge 12 ... Compensation part 13 ... Heading part 14 ... Shim-forming peripheral part A ... Combustion chamber hole B ... Width G ... Metal gasket for internal combustion engine
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 窪内 憲治 大阪府東大阪市加納248番地 日本ガス ケット株式会社内 (72)考案者 松本 忠海 大阪府東大阪市加納248番地 日本ガス ケット株式会社内 (72)考案者 橋岡 仁 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (72)考案者 北村 猛志 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (56)参考文献 特開 平１−182563（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−293363（ＪＰ，Ａ) 特開 昭64−65367（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−114751（ＪＰ，Ｕ) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Kenji Kubouchi 248 Kano Kano, Higashi-Osaka City, Osaka Japan Gasket Co., Ltd. (72) Inventor Jin Hashioka 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Inside Toyota Motor Corporation (72) Inventor Takeshi Kitamura 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Inside Toyota Motor Corporation (56) References 1-1182563 (JP, A) JP-A-63-293363 (JP, A) JP-A-64-65367 (JP, A)
Claims (2)
に沿って形成した山形ビード１が前記燃焼室穴Ａ相互間
で重なり単一の山形ビード形態となるように形成した弾
性金属板からなる二枚のビード基板２、３の間に、山形
ビード１の頂部が対象的に接する部分の中間板の厚さよ
りも厚い補償部12を形成した積層形の内燃機関用金属ガ
スケットにおいて、 前記二枚のビード基板２、３の間に二枚の中間板を積層
して四枚構成とするとともに、前記各ビード基板２、３
の山形ビード１を、該山形ビード１の頂部が中間板に接
する稜線を支点とした場合の内径側縁が、山形ビード１
の一部を利用した状態の実質的なステップ状ビード機能
を有するシム形性用周縁部14となる構成とし、 また二枚の中間板の内の一枚を第一中間板６、他の一枚
を第二中間板８として、前者の第一中間板６を、その燃
焼室穴Ａの周囲に、前記山形ビード１の突出高さより低
く、第二中間板８の厚みと同等以下の高さの段差9aを設
けてステップ状の補償ビード縁７を具備させ、 さらに第二中間板８を、その燃焼室穴Ａの周囲に、前記
段差9aの高さと同等以下の厚みであって、燃焼室穴Ａの
周囲で折り返し間に何も介在させることなく折返し密着
させて形成した重着部13を、燃焼室穴Ａの相互間におい
て他の部分より広い幅Ｂとして形成し、 これら第一中間板６と第二中間板８とを、該第二中間板
８の重着部13の折返し側が第一中間板６に接する状態
で、第一中間板６の裏面10の平面に密着させ且つ重着部
13を前記ステップ状の補償ビード縁７に密接させて段差
9bを形成する積層状態とした構成とし、 この積層状態の第一中間板６と第二中間板８を、燃焼室
穴Ａを中心とした段差9a、9bの外周部の平面において、
山形ビード１の頂部が断面対称状態に接するようにビー
ド基板２とビード基板３との間に挟着状態で積層するこ
とにより、二枚のビード基板２、３の間であって燃焼室
穴Ａの周囲に、山形ビード１の頂部が接する部分の二枚
の中間板の厚さよりも厚い補償部12を形成したことを特
徴とする内燃機関用金属ガスケット。1. A combustion chamber having a plurality of combustion chamber holes A arranged in parallel.
The angled bead 1 formed between the combustion chamber holes A overlaps between the combustion chamber holes A to form a single angled bead. A metal gasket for an internal combustion engine in which a compensation portion 12 is formed which is thicker than the thickness of the intermediate plate at the portion where the top portion of the intermediate plate is symmetrically contacted, wherein the two intermediate plates are interposed between the two bead substrates 2 and 3. The bead substrates 2, 3
When the ridgeline where the top of the angled bead 1 is in contact with the intermediate plate is used as a fulcrum, the inner diameter side edge of the angled bead 1 is
Of the two intermediate plates, one of the two intermediate plates being the first intermediate plate 6, and the other being the other. The first intermediate plate 6 is formed around the combustion chamber hole A at a height lower than the projecting height of the chevron bead 1 and equal to or less than the thickness of the second intermediate plate 8. The step 9a is provided with a step-shaped compensating bead edge 7, and the second intermediate plate 8 is provided around the combustion chamber hole A with a thickness equal to or less than the height of the step 9a. The overlapping portion 13 formed around the hole A by being folded and closely attached without any intervening between the folded portions is formed as a width B wider than other portions between the combustion chamber holes A, and these first intermediate plates are formed. 6 and the second intermediate plate 8 in a state where the folded side of the overlapping portion 13 of the second intermediate plate 8 is in contact with the first intermediate plate 6 Then, the first intermediate plate 6 is brought into close contact with the flat surface of the back surface 10 and
13 is brought into close contact with the step-shaped
The first intermediate plate 6 and the second intermediate plate 8 in the laminated state are formed on a plane around the outer periphery of the steps 9a and 9b around the combustion chamber hole A.
By laminating in a sandwiched state between the bead substrate 2 and the bead substrate 3 so that the top of the chevron bead 1 is in contact with the section symmetrical state, the combustion chamber hole A is provided between the two bead substrates 2 and 3. A metal gasket for an internal combustion engine, wherein a compensating portion 12 thicker than the thickness of the two intermediate plates at the portion where the top of the angled bead 1 is in contact is formed.
硬質とした請求項１記載の内燃機関用金属ガスケット。2. The metal gasket for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the first intermediate plate 6 is soft and the second intermediate plate 8 is hard.
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