JP2547983Y2 - Rear axle support structure for industrial vehicles - Google Patents
Rear axle support structure for industrial vehiclesInfo
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- JP2547983Y2 JP2547983Y2 JP1991057934U JP5793491U JP2547983Y2 JP 2547983 Y2 JP2547983 Y2 JP 2547983Y2 JP 1991057934 U JP1991057934 U JP 1991057934U JP 5793491 U JP5793491 U JP 5793491U JP 2547983 Y2 JP2547983 Y2 JP 2547983Y2
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は後車軸組立体を弾性支
持する産業車両の後車軸支持構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear axle support structure for an industrial vehicle which elastically supports a rear axle assembly.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来フォークリフトトラックのような産
業車両は後輪により操向操作を行うようになっている。
また車両の乗心地を改善するため、上記後輪の取付けら
れた後車軸を弾性支持するようにしたものがあり、後車
軸の支持構造として図６ないし図８に示すものが採用さ
れている。すなわち両端に後輪ａが操向自在に取り付け
られた後車軸組立体ｂの中央部に、前後に楕円形状のセ
ンタピンｃが突設されていて、これらセンタピンｃにゴ
ムなどの弾性体よりなる支持ブロックｄが嵌合さてお
り、支持ブロックｄは上下ブラケットｅ，ｆにより車体
フレームｇに固着具ｈを介して取り付けられている。2. Description of the Related Art Conventionally, an industrial vehicle such as a forklift truck is steered by rear wheels.
In order to improve the riding comfort of the vehicle, there is a rear axle on which the rear wheel is mounted, which is elastically supported. The rear axle support structure shown in FIGS. 6 to 8 is employed. That is, at the center of a rear axle assembly b on which rear wheels a are steerably mounted at both ends, elliptical center pins c are projected from front and rear, and these center pins c are made of an elastic material such as rubber. The block d is fitted, and the support block d is attached to the vehicle body frame g via upper and lower brackets e and f via fixing members h.
【０００３】上記従来の後車軸支持構造では、後車軸組
立体ｂを支持するためには支持ブロックｄに予圧を与え
る必要がある。このため従来では図７に示すように上下
ブラケットｅ，ｆの間に締代Ｓを設けて、これら上下ブ
ラケットｅ，ｆの間を固着具ｈで締め付けることにより
支持ブロックｄに上下方向の予圧を与えている。In the conventional rear axle support structure, it is necessary to apply a preload to the support block d in order to support the rear axle assembly b. For this reason, conventionally, as shown in FIG. 7, a tightening margin S is provided between the upper and lower brackets e and f, and the upper and lower brackets e and f are fastened with the fixing tool h to apply a vertical preload to the support block d. Have given.
【０００４】また前後方向の予圧は車体フレームｇ側に
固着された上側ブラケットｅの端板ｉ間の間隔Ｌ１に対
して後車軸組立体ｂの両端に取り付けられた支持ブロッ
クｄの端面間の間隔Ｌ２を図８に示すように若干大きく
して、この状態で端板ｉ間に支持ブロックｄを下方より
圧入することにより、支持ブロックｄに前後方向から予
圧を与えている。[0004] between the end face of the support block d which is attached to both ends of the rear axle assembly b with respect to the spacing L 1 between the end plate i in the longitudinal direction of the preload upper bracket e secured to the vehicle body frame toward g the distance L 2 and slightly larger as shown in FIG. 8, by press-fitting the support block d from below between the end plate i in this state, a preload from the front-rear direction to the support block d.
【０００５】[0005]
【考案が解決しようとする課題】しかし上記従来のよう
に後車軸組立体ｂの両端に取り付けた支持ブロックｄの
間隔Ｌ２を取付けブラケットｅの端板ｉ間の間隔Ｌ１よ
り予め大きくしておくと、支持ブロックｄを前後方向へ
加圧しながら端板ｉ間へ挿入しなければならないため、
組立作業が大変である欠点があった。この考案は上記欠
点を改善する目的でなされたもので、後車軸組立体の組
立作業が容易な産業車両の後車軸支持構造を提供しよう
とするものである。An idea is to Solve However in advance larger than the distance L 1 between the end plate i of the bracket e attach the spacing L 2 of the support block d attached to both ends of the rear axle assembly b as the conventional In other words, since the support block d must be inserted between the end plates i while being pressed in the front-rear direction,
There was a drawback that assembly work was difficult. The present invention has been made for the purpose of remedying the above-mentioned drawbacks, and has as its object to provide a rear axle support structure for an industrial vehicle in which a rear axle assembly can be easily assembled.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】この考案は上記目的を達
成するために、両端の後輪の取り付けられた後車軸組立
体のセンタピンに弾性体よりなる支持ブロックを嵌合し
て、この支持ブロックを上下ブラケットにより車体フレ
ームへ取り付けるようにした産業車両のの後車軸支持構
造において、上記上下ブラケットに、上側ブラケットに
対して下側ブラケットを固着具により締め込むことによ
り、上下ブラケット間の支持ブロックを上下方向へ予圧
する締め代と、前後方向へ予圧するテーパ面を設けたも
のである。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, according to the present invention, a support block made of an elastic body is fitted to a center pin of a rear axle assembly to which both rear wheels are attached, and this support block is provided. In a rear axle support structure of an industrial vehicle in which the upper and lower brackets are attached to the body frame, the lower bracket is fastened to the upper and lower brackets with respect to the upper bracket by a fastener, thereby forming a support block between the upper and lower brackets. It is provided with an interference for preloading in the vertical direction and a tapered surface for preloading in the front and rear direction.
【０００７】[0007]
【作用】上記構成により車体フレームに固着された上側
ブラケットと下側ブラケットの間に支持ブロックを介在
させて上下ブラケットの間を固着具で締め込むことによ
り、支持ブロックに上下及び前後方向より予圧が与えら
れるため、後車軸組立体の取付けが容易に行える。The support block is interposed between the upper bracket and the lower bracket fixed to the vehicle body frame by the above-mentioned structure, and the upper and lower brackets are tightened with the fixing tool, so that the preload is applied to the support block from the vertical and the front and rear directions. As a result, the rear axle assembly can be easily mounted.
【０００８】[0008]
【実施例】この考案の一実施例を図１ないし図５に示す
図面を参照して詳述する。図１はフォークリフトトラッ
クのような産業車両の後車軸付近の分解斜視図を示すも
ので、この図で１は後車軸組立体で、両端にキングピン
２を介してナックル３が回動自在に枢支されており、こ
れらナックル３より突設された車軸３ａに後輪４が回転
自在に取り付けられている。上記後車軸組立体１の中央
部には前後に楕円状の断面形状を有するセンタピン５が
突設されていて、これらセンタピン５にゴムなどの弾性
体よりなる支持ブロック６のピン孔６ａが嵌合されてい
る。そしてこれら支持ブロック６が車体フレーム７側に
固着された上側ブラケット８と、この上側ブラケット８
に固着具９に取付けられた下側ブラケット１０の間に挟
入されるようになっている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings shown in FIGS. FIG. 1 is an exploded perspective view of the vicinity of a rear axle of an industrial vehicle such as a forklift truck. In this figure, reference numeral 1 denotes a rear axle assembly, and a knuckle 3 is pivotally supported at both ends via king pins 2. A rear wheel 4 is rotatably mounted on an axle 3a protruding from the knuckle 3. A center pin 5 having an elliptical cross section is projected from the center of the rear axle assembly 1 and a pin hole 6a of a support block 6 made of an elastic material such as rubber is fitted into the center pin 5. Have been. An upper bracket 8 to which these support blocks 6 are fixed on the body frame 7 side, and an upper bracket 8
At the lower bracket 10 attached to the fastener 9.
【０００９】上記上側ブラケット８は両端にボルト孔８
ａの穿設された取付片８ｂが、そして一方の側面に端板
８ｃが形成されている。上記端板８ｃは図２に示すよう
に下端板が前後方向に傾斜されて内側にテーパ面８ｄが
形成されている。また下側ブラケット１０も両端部にボ
ルト孔１０ａの穿設された取付片１０ｂが、そして一方
の側面に端板１０ｃが形成されていて、各端板１０ｃの
上端側は図３に示すように内側に斜めに屈曲されて、上
記上側ブラケット８のテーパ面８ｄに内側より当接する
テーパ面１０ｄが形成されている。The upper bracket 8 has bolt holes 8 at both ends.
A mounting piece 8b is formed, and an end plate 8c is formed on one side surface. As shown in FIG. 2, the end plate 8c has a lower end plate inclined in the front-rear direction and a tapered surface 8d formed inside. The lower bracket 10 also has a mounting piece 10b with a bolt hole 10a formed at each end and an end plate 10c formed on one side, and the upper end of each end plate 10c is as shown in FIG. A tapered surface 10d that is bent obliquely inward and that comes into contact with the tapered surface 8d of the upper bracket 8 from the inside is formed.
【００１０】次に作用を説明すると、後車軸組立体１を
車体フレーム７に取り付けるに当たって、まず後車軸組
立体１のセンタピン５に下側ブラケット１０内に収容し
た支持ブロック６を嵌挿し（なおセンタピン５に支持ブ
ロック６を嵌挿してから、下側ブラケット１０を取付け
てもよい）、次に図１に示すように下側ブラケット１０
のボルト孔１０ａに挿入した固着具９の先端を上側ブラ
ケット８のボルト孔８ａに挿入して締め込む。上側ブラ
ケト８と下側ブラケット１０の間には従来同様締め代Ｓ
が設定してあるので、固着具９を締め込むことにより上
下ブラケット８，１０の間で支持ブック６が加圧されて
支持ブロック６に上下方向の予圧が与えられる。Next, when the rear axle assembly 1 is mounted on the vehicle body frame 7, the support block 6 housed in the lower bracket 10 is inserted and inserted into the center pin 5 of the rear axle assembly 1 (note that the center axle assembly). 5, the lower bracket 10 may be attached after the support block 6 is fitted), and then the lower bracket 10 is attached as shown in FIG.
Of the fixing tool 9 inserted into the bolt hole 10a of the upper bracket 8 is inserted into the bolt hole 8a of the upper bracket 8 and tightened. The interference S between the upper bracket 8 and the lower bracket 10 is the same as before.
Is set, the support book 6 is pressed between the upper and lower brackets 8 and 10 by tightening the fixing tool 9, and a vertical preload is applied to the support block 6.
【００１１】同時に下側ブラケット１０のテーパ面１０
ｄが上側ブラケット８のテーパ面８ｄに下側より当接し
て、固着具９の締め込みに伴い上側ブラケット８のテー
パ面８ｄで下側ブラケット１０が前後方向へ加圧される
ため、図５に示す後車軸組立体１の取付け状態では、支
持ブロック６に前後方向より予圧が与えられるようにな
る。これによって車体フレーム７に対して後車軸組立体
１の取付けが容易に行えるようになる。At the same time, the tapered surface 10 of the lower bracket 10
d comes into contact with the tapered surface 8d of the upper bracket 8 from below, and the lower bracket 10 is pressed in the front-rear direction by the tapered surface 8d of the upper bracket 8 as the fastener 9 is tightened. In the mounted state of the rear axle assembly 1 shown, a preload is applied to the support block 6 in the front-rear direction. As a result, the rear axle assembly 1 can be easily attached to the body frame 7.
【００１２】[0012]
【考案の効果】この考案は以上詳述したように、後車軸
組立体を支持ブックを介して車体フレームへ取り付ける
上下ブラケットに、支持ブロックを前後方向より加圧す
るテーパ面を形成したことから、上下ブラケットの間を
固着具で締め込むことにより、支持ブロックに上下及び
前後方向より予圧が与えられるため、後車軸組立体の取
付けが容易になる。従って後車軸組立体を組み立てる際
従来のように支持ブロックを予め前後方向へ加圧しなが
ら上側ブラケットへ装着する必要がない。これによって
後車軸組立体の取付け作業が短時間で能率よく行えると
共に、下側ブラケットを取り付けている固着具を着脱す
るだけで後車軸組立体が脱着できるため、メンテナンス
も容易である。また上下方向へ予圧する締め代を設けた
ことにより予圧力の調整が可能となり、支持ブロックが
劣化しても固着具を締め込むことにより予圧を確保でき
る。According to the invention, as described in detail above, the upper and lower brackets for attaching the rear axle assembly to the vehicle body frame via the support book are formed with tapered surfaces for pressing the support block in the front-rear direction. By tightening the brackets with fasteners, preload is applied to the support block in the up-down and front-rear directions, thereby facilitating the mounting of the rear axle assembly. Therefore, when assembling the rear axle assembly, it is not necessary to mount the support block on the upper bracket while pressing the support block in the front-rear direction in advance as in the related art. As a result, the work of mounting the rear axle assembly can be efficiently performed in a short time, and the maintenance can be easily performed since the rear axle assembly can be detached simply by attaching and detaching the fixing tool to which the lower bracket is attached. In addition, the provision of a tightening allowance for preloading in the vertical direction makes it possible to adjust the preload. Even if the support block is deteriorated, the preload can be secured by tightening the fixing member.
【図１】この考案の一実施例になる後車軸支持構造を示
分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a rear axle support structure according to an embodiment of the present invention.
【図２】（イ）上側ブラケットの斜視図である。 （ロ）上側ブラケットのＹ方向からの矢視図である。FIG. 2A is a perspective view of an upper bracket. (B) It is an arrow view of the upper bracket from the Y direction.
【図３】（イ）下側ブラケットの斜視図である。 （ロ）下側ブラケットのＸ方向からの矢視図である。FIG. 3A is a perspective view of a lower bracket. (B) It is an arrow view of the lower bracket from the X direction.
【図４】後車軸組立体の取付け前の説明図である。FIG. 4 is an explanatory view before a rear axle assembly is attached.
【図５】後車軸組立体の取付け後の説明図である。FIG. 5 is an explanatory view after the rear axle assembly is attached.
【図６】従来の後車軸支持構造を示す分解斜視図であ
る。FIG. 6 is an exploded perspective view showing a conventional rear axle support structure.
【図７】従来の後車軸組立体取付け時の説明図である。FIG. 7 is an explanatory view when a conventional rear axle assembly is attached.
【図８】従来の後車軸組立体取付け時の説明図である。FIG. 8 is an explanatory view when a conventional rear axle assembly is attached.
１ 後車軸組立体 ５ センタピン ６ 支持ブロック ７ 車体フレーム ８ 上側ブラケット ８ｄ テーパ面 ９ 固着具 １０ 下側ブラケット １０ｄ テーパ面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rear axle assembly 5 Center pin 6 Support block 7 Body frame 8 Upper bracket 8d Tapered surface 9 Fixture 10 Lower bracket 10d Tapered surface
Claims (1)
組立体（１）のセンタピン（５）に弾性体よりなる支持
ブロック（６）を嵌合して、この支持ブロック（６）を
上下ブラケット（８），（１０）により車体フレーム
（７）へ取り付けるようにした産業車両の後車軸支持構
造において、上記上下ブラケット（８），（１０）に、
上側ブラケット（８）に対して下側ブラケット（１０）
を固着具（９）により締め込むことにより、上下ブラケ
ット（８），（１０）間の支持ブロック（６）を上下方
向へ予圧する締め代Ｓと、前後方向へ予圧するテーパ面
（８ｄ），（１０ｄ）を設けてなる産業車両の後車軸支
持構造。1. A fitted a center pin (5) made of an elastic body to the support block (6) of the rear wheel (4) of the axle assembly after it has been mounted (1) on both ends, the support block (6) Frame by the upper and lower brackets (8) and (10)
In the rear axle support structure for an industrial vehicle to be mounted on (7) , the upper and lower brackets (8) and (10)
Lower bracket (10) relative to upper bracket (8 )
Is tightened by a fixing tool (9) so that the support block (6) between the upper and lower brackets (8) and (10) is pre-pressed in the vertical direction, and the taper surface is pre-pressed in the front-rear direction.
A rear axle support structure for an industrial vehicle provided with (8d) and (10d) .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991057934U JP2547983Y2 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Rear axle support structure for industrial vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991057934U JP2547983Y2 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Rear axle support structure for industrial vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051510U JPH051510U (en) | 1993-01-14 |
| JP2547983Y2 true JP2547983Y2 (en) | 1997-09-17 |
Family
ID=13069851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991057934U Expired - Lifetime JP2547983Y2 (en) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Rear axle support structure for industrial vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2547983Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5658302B2 (en) * | 2013-03-29 | 2015-01-21 | 有光工業株式会社 | Cleaning nozzle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3107211U (en) * | 2004-08-13 | 2005-01-27 | 睦翔 林 | Spoon coupling device |
-
1991
- 1991-06-28 JP JP1991057934U patent/JP2547983Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH051510U (en) | 1993-01-14 |
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