JP2501630Y2 - 空気調和機における平行２枚羽根の駆動機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、空気調和機における
平行２枚羽根の駆動機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】室内設置型空気調和機の吹出口に設けら
れる上下方向の風向調節用の水平羽根や、天井組込型空
気調和機の吹出口に設けられる風向調節用の羽根には、
近来、風向調節性能の向上や、全閉時におけるデザイン
性の向上、あるいは、吹出口を絞ることによる風速のア
ップのために、これらの羽根を２枚にすることが多い。
この２枚の羽根を駆動する機構としては、従来、１台の
モータにより２枚の羽根を同時に動作させる完全同時作
動か、あるいは、ある角度までは一方の羽根を動作さ
せ、ある角度からは２枚同時に動作させる一部同時差動
のいずれかの方法がとられていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところで、このような
完全同時差動や一部同時差動の場合には、２枚の羽根が
同時に動くため、風向調節性能が悪いとか、吹出口の絞
りの調節が困難であるといった欠点があった。この風向
調節性能や吹出口の絞り調節機能を良くするためには２
枚の羽根を順次個別差動させればよいが、モータが２台
必要となり、重量の増大やコストアップの原因になると
いった問題があった。そこで、この考案の目的は、１台
のモータで２枚の羽根を順次個別差動させることができ
る空気調和機における平行２枚羽根の駆動機構を提供す
ることにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この考案は、空気調和機の吹出口５を形成する枠部
材１７によって回転自在に支持されると共にその回転軸
が上記吹出口５の一辺に平行な第１羽根１１と第２羽根
１２の２枚の羽根を、その回転軸の回りに回転させて、
その吹出口５から吹き出される風のその軸に直角な方向
の向きを調節する空気調和機における平行２枚羽根の駆
動機構であって、正逆回転可能な駆動モータ１５に一端
が嵌合されたロッド１６に第１クランク部材１９を嵌め
込み、そのロッド１６の他端を第１羽根１１の一端１８
で回動自在に支持し、上記ロッド１６にその径方向に突
出する互いに直角な二つの突起１６ａ,１６ｂを軸方向
に間隔をおいて設け、上記第１クランク部材１９に上記
ロッド１６の一方の突起１６ａと係合する突起１９ａ,
１９ｂを設け、上記第１羽根１１の一端１８に上記ロッ
ド１６の他方の突起１６ｂと係合する突起１８ａ,１８
ｂを設け、上記ロッド１６と上記第１羽根１１の一端１
８を互いに円周方向に逆方向に付勢する第１ねじりコイ
ルバネ２１で連結し、上記第１クランク部材１９に連結
棒２５を介して第２クランク部材２６を連結し、この第
２クランク部材２６を上記第２羽根１２の一端２７と嵌
合させ、上記第２クランク部材２６と上記枠部材１７を
第２ねじりコイルバネ２８で連結して、この第２ねじり
コイルバネ２８によって上記第２クランク部材２６を上
記連結棒２５が上記第１クランク部材１９側に移動する
方向に付勢し、上記連結棒２５が所定の位置よりも上記
第１クランク部材１９側に移動するのを係止する第１係
止部材と、上記連結棒２５が上記第１係止部材で係止さ
れた状態から上記ロッド１６を上記第２ねじりコイルバ
ネ２８の付勢方向と逆方向に９０度回転させた位置で上
記第１羽根１１を係止する第２係止部材２９を設けたこ
とを特徴とする空気調和機における平行２枚羽根の駆動
機構。

【０００５】

【作用】上記構成において、連結棒２５が第１係止部材
で係止された状態から駆動モータ１５によりロッド１６
を第２ねじりコイルバネ２８の付勢方向と逆方向に回転
させると、第１ねじりコイルバネ２１の付勢力によって
第１羽根１１の突起１８ａ,１８ｂがロッド１６の他方
の突起１６ｂと係合した状態で第１羽根１１が第２係止
部材２９で係止される位置まで回転する。そして、その
位置から更に駆動モータ１５を上記逆方向に回転させる
と、上記ロッドの他方の突起１６ｂが上記第１羽根１１
の突起１８ａ,１８ｂから離脱する一方、上記ロッド１
６の一方の突起１６ａが上記第１クランク部材１９の突
起１９ａ,１９ｂと係合し、駆動モータ１５の回転力が
第２コイルバネ２８の付勢力に打ち勝って第１クランク
部材１９、連結棒２５、第２クランク部材２６を回転、
移動させ、それにより第２羽根１２が回転する。第２羽
根１２を所定位置まで回転させたのち、駆動モータ１５
を第２ねじりコイルバネ２８の付勢方向に回転させる
と、第２ねじりコイルバネ２８の付勢力によって連結棒
２５が第１係止部材で係止される位置にくるまで第２羽
根１２が上記と逆方向に回動する。この係止位置では上
記ロッド１６の他方の突起が第１羽根１１の突起と当接
した状態にある。その位置から駆動モータ１５を更に回
転させると、ロッド１６の他方の突起１６ｂが第１羽根
１１の突起１８ａ,１８ｂを押して第１羽根１１を回転
させ、それにより第１羽根１１が、ロッド１６の一方の
突起１６ａが第１クランク部材１９の突起１９ａ,１９
ｂで係止される位置まで回転し、元の状態に戻る。この
ように１台のモータで２枚の羽根を順次個別駆動するこ
とができるので、重量の軽減および大幅なコストダウン
が図れる。

【０００６】

【実施例】以下、この考案を図示の実施例により詳細に
説明する。図１は本実施例の駆動機構を用いた天井埋込
型空気調和機の概略断面図である。この図１において１
はキャビネット、２はファン、３は蒸発器、４は吸込グ
リル、５は吹出口である。本実施例の駆動機構はこの吹
出口５に設けたメインフラップ１１とサブフラップ１２
の２枚のフラップを後述するように順次個別差動させて
吹出口５から吹き出される空気の紙面に向かって左右方
向の向きを調節するものである。図２はその駆動機構の
部品図、図３はその組立図である。この駆動機構は、駆
動用ステッピングモータ(以下、単にモータという)１５
の出力軸１５ａに嵌合されたロッド１６を有し、このロ
ッド１６を仕切板１７によって回動自在に支持された第
１駆動軸１８によって回動自在に支持している。このロ
ッド１６は互いに９０度の角度をもって設けられた二つ
の突起部１６ａ,１６ｂを有しており、このロッド１６
には、上記突起部１６ａと係合する突起１９ａ,１９ｂ
を有する第１クランク１９と、上記突起部１６ｂと係合
する係合溝２０ａ,２０ｂを有する回転板２０が嵌め込
まれている。上記第１駆動軸１８と回転板２０とは第１
ねじりコイルバネ(以下、第１バネという)２１によって
連結されていて、この第１バネ２１によってロッド１６
を介して互いに突っ張った状態にある。すなわち、回転
板２０はその係合溝２０ａ,２０ｂによってロッド１６
の突起１６ｂに係止され、かつ、第１駆動軸１８は上記
第１バネ２１によって付勢されてその突起１８ａ,１８
ｂがロッド１６の突起１６ｂに係止されるようになって
いる。従って、ロッド１６を上記第１バネ２１が第１駆
動軸１８を付勢する方向に回転させたときには、回転板
２０が同方向に回転すると共に、第１駆動軸１８が第１
バネ２１のバネ力によって同方向に回転する。一方、ロ
ッド１６を上記付勢方向と逆方向に回転させたときに
は、回転板２０がその方向に回転すると共に、第１駆動
軸１８がロッド１６に押されて回転する。上記第１駆動
軸１８が回転すると、その第１駆動軸１８に嵌合したメ
インフラップ１１が回転する。一方、上記第１クランク
１９には連結棒２５を介して第２クランク２６が連結さ
れている。この第２クランク２６は仕切板１７に回転自
在に支持された第２駆動軸２７に嵌合すると共に、一端
が上記仕切板１７の突起部１７ａに固定された第２ねじ
りコイルバネ(以下、第２バネという)２８によって、上
記第２駆動軸２７に嵌合したサブフラップ１２を閉鎖す
る方向に付勢されている。

【０００７】上記構成からなる駆動機構の動作を図４に
基づいて説明する。この図４において、(1-a).(1-b)は
メイフラップ１１とサブフラップ１２が共に全閉状態に
ある場合、(2-a),(2-b)はメイフラップ１１が全開状
態、サブフラップ１２が全閉状態にある場合、(3-a),(3
-b)はメイフラップ１１とサブフラップ１２が共に全開
状態にある場合を示す。メインフラップ１１とサブフラ
ップ１２が共に全閉状態にある場合には、第１駆動軸１
８と回転板２０とは第１バネ２１のバネ力によって互い
に矢印Ａ,Ｂの方向に突っ張った状態にあり、第１駆動
軸１８の突起１８ａ,１８ｂがロッド１６の突起１６ｂ
に係止された状態にある。また、第２クランク２６は第
２バネ２８のバネ力によって破線の矢印Ｃの方向に回転
力をうけており、それによって連結棒２５が破線Ｄの方
向に力をうけ、第１クランク１９も連結棒２５を介して
破線の矢印Ｅの方向に回転力をうけているが、この第１
クランク１９は第１係止部材としての第１ストッパ（図
示せず）により図(1-b)の位置から矢印Ｅの方向に回転
しないように係止されているので、連動棒２５、第２ク
ランク２６も動くことがなく、メインフラップ１１およ
びサブフラップ１２とも全閉状態を保っている。この状
態からモータ１５を矢印Ｆの方向に回転させると、同時
にロッド１６および回転板２０も同方向に回転する。そ
して、第１駆動軸１８が第１バネ２１によって回転板２
０との相対角度を保ったまま同方向に回転し、この第１
駆動軸１８と嵌合したメインフラップ１１も同方向に動
き、全閉状態から全開状態へと向かう。そして、全閉状
態から９０度回転した位置で全開状態［(2-a),(2-b)の
状態］となる。この状態では、メイフラップ１１が第２
係止部材としての第２ストッパ２９に係止され、ロッド
１６の突起１６ａが第１クランク１９の突起１９ａ,１
９ｂと当接した状態にある。また、サブフラップ１２は
全閉状態のままにある。この状態からモータ１５を更に
矢印Ｆの方向に回転させると、ロッド１６も同方向に回
転して、その突起１６ａが第１クランク１９の突起１９
ａ,１９ｂを押し、第２バネ２８のバネ力に打ち勝っ
て、第１クランク１９,連結棒２５,第２クランク２６を
それぞれ矢印Ｆ,Ｇ,Ｈの方向に回転、移動させる。そし
て、この第２クランク２６の回転によりこの第２クラン
ク２６に嵌合した第２駆動軸２７が同方向に回転し、こ
の第２駆動軸２７に嵌合したサブフラップ１２が矢印Ｉ
の方向に動き、全閉状態から全開状態へと向かう。そし
て、ロッド１６が４５度回転した位置で全開状態［(３-
ａ),(３-ｂ)の状態］となる。この場合、メインフラッ
プ１１は第２ストッパ２９で係止されているので第１駆
動軸１８は回転せず、回転板２０がロッド１６と共に第
１駆動軸１８に対して矢印Ｊの方向に４５度回転した状
態となる。

【０００８】次に、モータ１５を逆方向(矢印Ｋの方向)
に回転させると、このモータ１５の回転によりロッド１
６が同方向に回転して突起１６ａが第１クランク１９の
突起１９ａ,１９ｂから離れようとするが、第２バネ２
８のバネ力により第１クランク１９もロッド１６と共に
矢印Ｋの方向に回転し、それに伴って連結棒２５、第２
クランク２６、第２駆動軸２７もそれぞれ矢印Ｌ,Ｍの
方向に移動、回転し、サブフラップ１２がＮ方向に動い
て全開状態から全閉状態へと向かう。そして、ロッド１
６が４５度回転した位置で全閉状態［(２-ａ）,(２-ｂ)
の状態］となる。この状態では第１クランク１９が上記
図示しない第１ストッパで係止されており、ロッド１６
の突起１６ｂが第１駆動軸１８の突起１８ａ,１８ｂに
当接した状態にある。この状態からモータ１５を更に回
転させると、ロッド１６の突起１６ｂが第１駆動軸１８
の突起１８ａ,１８ｂを押すので、第１駆動軸１９がロ
ッド１６および回転板２０と共に回転し、メインフラッ
プ１１が全開状態から全閉状態へと向かう。そして、ロ
ッド１６が９０度回転した位置で全閉状態［(１-ａ）,
(１-ｂ)の状態］となる。

【０００９】このように、ロッド１６に互いに直角な突
起１６ａ,１６ｂを設けると共に、第１駆動軸１８と第
１クランク１９にそれぞれ上記突起１６ａ,１６ｂと係
合する突起１８ａ,１８ｂ、１９ａ,１９ｂを設け、更
に、第１ねじりコイルバネ２１、第２ねじりコイルバネ
２８を設けているので、１台のモータ１５で２枚の羽根
１１,１２を順次個別差動させることができ、モータを
２台用いて２枚の羽根を順次個別差動させる従来のもの
に比べて、重量の削減および大幅なコストダウンを図る
ことができる。

【００１０】

【考案の効果】以上より明らかなように、この考案の空
気調和機における平行２枚羽根の駆動機構は、正逆回転
可能な駆動モータに一端が嵌合されたロッドに第１クラ
ンク部材を嵌め込み、そのロッドの他端を第１羽根の一
端で回動自在に支持し、上記ロッドにその径方向に突出
する互いに直角な二つの突起を軸方向に間隔をおいて設
け、上記第１クランク部材に上記ロッドの一方の突起と
係合する突起を設け、上記第１羽根の一端に上記ロッド
の他方の突起と係合する突起を設け、上記ロッドと上記
第１羽根の一端を互いに円周方向に逆方向に付勢する第
１ねじりコイルバネで連結し、上記第１クランク部材に
連結棒を介して第２クランク部材を連結し、この第２ク
ランク部材を上記第２羽根の一端と嵌合させ、上記第２
クランク部材と上記枠部材を第２ねじりコイルバネで連
結して、この第２ねじりコイルバネによって上記第２ク
ランク部材を上記連結棒が上記第１クランク部材側に移
動する方向に付勢し、上記連結棒が所定の位置よりも上
記第１クランク部材側に移動するのを係止する第１係止
部材と、上記連結棒が上記第１係止部材で係止された状
態から上記ロッドを上記第２ねじりコイルバネの付勢方
向と逆方向に９０度回転させた位置で上記第１羽根を係
止する第２係止部材を設けているので、１台の駆動モー
タで２枚の羽根を順次個別作動させることができ、従来
の２台のモータを用いて２枚の羽根を順次個別作動させ
るものに比べてモータの台数を少なくできるため、重量
の削減および大幅なコストダウンが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この考案の一実施例の駆動機構を用いた天井
埋込型空気調和機の概略断面図である。

【図２】 上記駆動機構の部品図である。

【図３】 上記駆動機構の組立図である。

【図４】 上記駆動機構の動作説明図である。

【符号の説明】

５…吹出口、１１…メインフラップ、１２…サブフラッ
プ、１５…駆動用ステッピングモータ、１６…ロッド、
１６ａ,１６ｂ…突起、１７…仕切板、１８…第１駆動
軸、１９…第１クランク、２０…回転板、２１…第１ね
じりコイルバネ、２５…連結棒、２６…第２クランク、
２７…第２駆動軸、２８…第２ねじりコイルバネ。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気調和機の吹出口(５)を形成する枠部
   材(１７)によって回転自在に支持されると共にその回転
   軸が上記吹出口(５)の一辺に平行な第１羽根(１１)と第
   ２羽根(１２)の２枚の羽根を、その回転軸の回りに回転
   させて、その吹出口(５)から吹き出される風のその軸に
   直角な方向の向きを調節する空気調和機における平行２
   枚羽根の駆動機構であって、正逆回転可能な駆動モータ
   (１５)に一端が嵌合されたロッド(１６)に第１クランク
   部材(１９)を嵌め込み、そのロッド(１６)の他端を第１
   羽根(１１)の一端(１８)で回動自在に支持し、上記ロッ
   ド(１６)にその径方向に突出する互いに直角な二つの突
   起(１６ａ,１６ｂ)を軸方向に間隔をおいて設け、上記
   第１クランク部材(１９)に上記ロッド(１６)の一方の突
   起(１６ａ)と係合する突起(１９ａ,１９ｂ)を設け、上
   記第１羽根(１１)の一端(１８)に上記ロッド(１６)の他
   方の突起(１６ｂ)と係合する突起(１８ａ,１８ｂ)を設
   け、上記ロッド(１６)と上記第１羽根(１１)の一端(１
   ８)を互いに円周方向に逆方向に付勢する第１ねじりコ
   イルバネ(２１)で連結し、上記第１クランク部材(１９)
   に連結棒(２５)を介して第２クランク部材(２６)を連結
   し、この第２クランク部材(２６)を上記第２羽根(１２)
   の一端(２７)と嵌合させ、上記第２クランク部材(２６)
   と上記枠部材(１７)を第２ねじりコイルバネ(２８)で連
   結して、この第２ねじりコイルバネ(２８)によって上記
   第２クランク部材(２６)を上記連結棒(２５)が上記第１
   クランク部材(１９)側に移動する方向に付勢し、上記連
   結棒(２５)が所定の位置よりも上記第１クランク部材
   (１９)側に移動するのを係止する第１係止部材と、上記
   連結棒(２５)が上記第１係止部材で係止された状態から
   上記ロッド(１６)を上記第２ねじりコイルバネ(２８)の
   付勢方向と逆方向に９０度回転させた位置で上記第１羽
   根(１１)を係止する第２係止部材(２９)を設けたことを
   特徴とする空気調和機における平行２枚羽根の駆動機
   構。