JP2022085090A

JP2022085090A - Fishing reel

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Publication number: JP2022085090A
Application number: JP2020196586A
Authority: JP
Inventors: 雅行野上; Masayuki Nogami
Original assignee: Globeride Inc
Current assignee: Globeride Inc
Priority date: 2020-11-27
Filing date: 2020-11-27
Publication date: 2022-06-08
Anticipated expiration: 2040-11-27
Also published as: JP7323503B2

Abstract

To provide a fishing reel capable of acquiring a proper tactile feeling between a drag action state and a free state when rotating a lever of a lever drag mechanism, and smoothly performing rotation of the lever.SOLUTION: A fishing reel comprises: a cam member 26 which rotates with the lever 25, and has a cam plane 26A; and a movement member 27 which contacts the cam plane of the cam member, and moves in an axial direction by rotation of the lever 25. By axial movement of the movement member 27, brake force is applied to a spool 7 in a lever drag mechanism 20. The cam plane 26A has: a brake area for adjusting brake force of the spool 7 by moving the movement member 27 in the axial direction by rotation of the lever 25; a movement impossible area being continuous to the brake area and not moving the movement member 27 in the axial direction; and a release area for rotating the lever 25 in an opposite side of the brake area from the movement impossible area for releasing the brake force to the spool 7.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、レバードラグ機構を備えた魚釣用リールに関する。 The present invention relates to a fishing reel provided with a lever drag mechanism.

従来、魚釣用リールとして、レバードラグ機構を備えた構成が知られている。レバードラグ機構は、リール本体に一定角度回動可能に装着されたレバーを備えており、このレバーを一方の端部に向けて回動することで、スプールに対する制動部材の摩擦係合力が増大してハンドルの回転操作がスプールに伝達される動力伝達状態となり、レバーを他方の端部に向けて回動することで、スプールを制動部材から離間させてスプールがフリー回転状態になるよう構成されている。 Conventionally, as a reel for fishing, a configuration provided with a lever drag mechanism is known. The lever drag mechanism is equipped with a lever mounted on the reel body so as to be rotatable at a certain angle, and by rotating this lever toward one end, the frictional engagement force of the braking member with the spool increases. The rotation operation of the handle is transmitted to the spool, and the lever is rotated toward the other end so that the spool is separated from the braking member and the spool is in a free rotation state. There is.

上記したレバードラグ機構は、レバーと一体回転可能でカム面（傾斜カム）が形成されたカム部材（回転部材）と、前記カム面に面接して軸方向に移動する移動部材とを備えており、レバーを回動操作することで、カム面の傾斜形状によって移動部材を軸方向に移動させ、移動部材と共に軸方向に移動するスプールを制動部材に接触させて制動力を調整するようになっている。このようなレバードラグ機構を備えた魚釣用リールでは、スプールフリーからドラグ力の最大位置までレバーの回動操作で行われるが、実釣時にレバーを誤操作してスプールフリーにしてしまう可能性がある。例えば、魚が掛かっている状態で、誤ってスプールフリーになると、急激にスプールが回転してバックラッシュ現象を起こしてしまう。 The lever drag mechanism described above includes a cam member (rotating member) that can rotate integrally with the lever and has a cam surface (tilted cam) formed, and a moving member that comes into contact with the cam surface and moves in the axial direction. By rotating the lever, the moving member is moved in the axial direction according to the inclined shape of the cam surface, and the spool that moves in the axial direction together with the moving member is brought into contact with the braking member to adjust the braking force. There is. In a fishing reel equipped with such a lever drag mechanism, the lever is rotated from spool-free to the maximum position of the drag force, but there is a possibility that the lever may be mistakenly operated during actual fishing to make it spool-free. be. For example, if a fish is hung and the spool is accidentally freed, the spool will suddenly rotate and cause a backlash phenomenon.

そこで、そのような不具合を解消するために、特許文献１には、カム面のドラグ解除位置の手前に規制突起を形成し、ドラグ解除位置の手前でレバーの回動に規制を付与する構成が開示されている。この規制突起は、頂点を境にしてドラグ解除位置に延びる第１傾斜面と、ドラグ解除位置とは逆に延びる第２傾斜面を備えており、第１傾斜面の傾斜角度を第２傾斜面の傾斜角度よりも小さくして、ドラグ解除位置への回動操作を行ない難く、かつドラグ解除位置からの回動操作を行ない易くしている。 Therefore, in order to eliminate such a problem, Patent Document 1 has a configuration in which a regulating protrusion is formed in front of the drag release position on the cam surface and the rotation of the lever is restricted in front of the drag release position. It has been disclosed. This regulation protrusion has a first inclined surface extending to the drag release position with the apex as a boundary, and a second inclined surface extending in the opposite direction to the drag release position, and the inclination angle of the first inclined surface is set to the second inclined surface. By making it smaller than the inclination angle of, it is difficult to perform a rotation operation to the drag release position, and it is easy to perform a rotation operation from the drag release position.

特許第５１３５０９１号Patent No. 513509

上記したレバードラグ機構のカム面は、ドラグ作用状態からフリー状態に移行する際、傾斜面の傾斜角度によって制動力が徐々に弱まり、その傾斜面の下端で規制突起の第２傾斜面に急に移行させる形状となっているため、この位置での節度感が大きくなり過ぎてしまい、スムーズ性に欠けるという問題がある。
すなわち、ドラグ力を解除する方向のレバーの回動操作では、カム面の傾斜によってドラグ力が弱まり、傾斜面の最下端で逆向きの規制突起の第２傾斜面に移行することから、回動操作が引っ掛かってしまい、この位置でスムーズ感が無くなってしまう。また、スプールのフリー状態からドラグ作用状態に移行するレバーの回動操作においても、第１傾斜面を介して規制突起を乗り越えると第２傾斜面の傾斜角度によって急激にドラグ力が弱まり、第２傾斜面の最下端で逆向きの連続した傾斜面になるため、この位置で回動操作が引っ掛かってしまい、この位置でスムーズ感が無くなってしまう。 When the cam surface of the lever drag mechanism described above shifts from the drag action state to the free state, the braking force gradually weakens depending on the inclination angle of the inclined surface, and the lower end of the inclined surface suddenly hits the second inclined surface of the regulation protrusion. Since the shape is to be transferred, there is a problem that the feeling of moderation at this position becomes too large and the smoothness is lacking.
That is, in the rotation operation of the lever in the direction of releasing the drag force, the drag force is weakened by the inclination of the cam surface, and the drag force is transferred to the second inclined surface of the regulation protrusion in the opposite direction at the lowermost end of the inclined surface. The operation gets caught and the smoothness is lost at this position. Further, even in the rotation operation of the lever that shifts from the free state of the spool to the drag action state, when the regulation protrusion is overcome through the first inclined surface, the drag force is sharply weakened by the inclination angle of the second inclined surface, and the second Since the lowermost end of the inclined surface becomes a continuous inclined surface in the opposite direction, the rotation operation is caught at this position, and the smooth feeling is lost at this position.

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、レバードラグ機構のレバーを回動操作した際、ドラグ作用状態とフリー状態との間で適度な節度感が得られると共に、レバーの回動操作がスムーズに行える魚釣用リールを提供することを目的とする。 The present invention has been made by paying attention to the above-mentioned problems, and when the lever of the lever drag mechanism is rotated, an appropriate sense of moderation can be obtained between the drag action state and the free state, and the lever can be operated. It is an object of the present invention to provide a fishing reel that can be smoothly rotated.

上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体に設けられ、回動操作可能なレバーと、前記レバーと共に一体回転する回転部材と、前記回転部材に対向配置され、カム面の作用によって前記レバーの回動操作で軸方向移動する移動部材と、を備え、前記移動部材の軸方向移動によって、スプールに対して制動力を付与するレバードラグ機構を有しており、前記回転部材と前記移動部材の何れか一方に形成されるカム面は、前記レバーの回動操作によって前記移動部材を軸方向に移動してスプールの制動力を調整する制動領域と、前記制動領域に連続して形成され、レバーを回動操作した際に前記移動部材を軸方向に移動させない移動不能領域と、前記移動不能領域から制動領域と反対側にレバーを回転させることで、スプールへの制動力を解除する解除領域と、を有することを特徴とする。 In order to achieve the above object, the fishing reel according to the present invention is provided on the reel body, and is provided with a rotatable lever, a rotating member that rotates integrally with the lever, and is arranged to face the rotating member. It is provided with a moving member that moves in the axial direction by the rotation operation of the lever by the action of the cam surface, and has a lever drag mechanism that applies a braking force to the spool by the axial movement of the moving member. The cam surface formed on either the rotating member or the moving member has a braking region in which the moving member is moved in the axial direction by the rotation operation of the lever to adjust the braking force of the spool, and the braking. A non-movable region that is continuously formed in the region and does not move the moving member in the axial direction when the lever is rotated, and a spool by rotating the lever from the non-movable region to the opposite side to the braking region. It is characterized by having a release area for releasing the braking force of the above.

上記した構成の魚釣用リールによれば、ドラグ調整するに際して、制動領域では、操作者のレバーの回動操作した際の位置に応じて、スプールに対する制動力が任意に調整される。この場合、制動力を解除する方向にレバーを回動操作して、最も制動力が弱くなった位置では、制動領域に連続して移動部材を軸方向に移動させない移動不能領域が設けられている。この移動不能領域に移行する際、カム面の急激な変化がなく、更に、レバーを回動しても移動部材が移動しない（制動力が変化せず最も弱い制動力が維持される）ことから、レバーを制動領域から移動不能領域に回動した際に、大きな引っ掛かりが生じることはなく、適度な節度感を把握することが可能となる。そして、移動不能領域では大きな抵抗感が生じることはなく、引き続いて解除領域に移動するため、制動領域から解除領域に移行する回動をスムーズに行なうことが可能となる。また、解除領域から制動領域に移行するレバーの回動操作においても、上記の移動不能領域が設けられていることで、カム面の急激な角度変化はないことから、回動操作に支障を来すような引っ掛かり（大きい節度感）を生じさせることはなく、スムーズに制動領域に移行することが可能となる。 According to the fishing reel having the above configuration, when adjusting the drag, the braking force with respect to the spool is arbitrarily adjusted in the braking region according to the position when the operator's lever is rotated. In this case, the lever is rotated in the direction of releasing the braking force, and at the position where the braking force is weakest, a non-movable region is provided in the braking region so as not to continuously move the moving member in the axial direction. .. When shifting to this immovable region, there is no sudden change in the cam surface, and the moving member does not move even if the lever is rotated (the braking force does not change and the weakest braking force is maintained). When the lever is rotated from the braking area to the immovable area, a large catch does not occur, and it is possible to grasp an appropriate sense of moderation. Then, since a large resistance feeling does not occur in the immovable region and the vehicle subsequently moves to the release region, it is possible to smoothly perform the rotation of the transition from the braking region to the release region. Further, even in the rotation operation of the lever that shifts from the release area to the braking area, since the above-mentioned immovable area is provided, there is no sudden change in the angle of the cam surface, which hinders the rotation operation. It is possible to smoothly shift to the braking region without causing such a catch (a large sense of moderation).

本発明によれば、レバードラグ機構のレバーを回動操作した際に、ドラグ作用状態とフリー状態との間で適度な節度感が得られると共に、レバーの回動操作がスムーズに行える魚釣用リールが得られる。 According to the present invention, when the lever of the lever drag mechanism is rotated, an appropriate sense of moderation can be obtained between the drag acting state and the free state, and the lever can be smoothly rotated for fishing. You get a reel.

本発明の一実施形態に係る魚釣用リール（両軸受型リール）の全体の概略構成を示す断面図。The cross-sectional view which shows the schematic structure of the whole of the fishing reel (double bearing type reel) which concerns on one Embodiment of this invention. 図１に示す魚釣用リールにおいて、レバードラグ機構の主要部分の構成を示す図。It is a figure which shows the structure of the main part of the lever drag mechanism in the fishing reel shown in FIG. 図１に示す魚釣用リールをハンドル側から見た側面図。A side view of the fishing reel shown in FIG. 1 as viewed from the handle side. カム部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は図（ａ）のＣ－Ｃ線に沿った断面図、（ｃ）はハンドル側から見た図。It is a figure which shows the structure of a cam member, (a) is a view seen from a spool side, (b) is a sectional view along the line CC of FIG. .. カム部材を示す斜視図。The perspective view which shows the cam member. カム部材のカム面の展開図。A development view of the cam surface of the cam member. カム部材に面接する移動部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は、上方から見た図、（ｃ）は図（ａ）のＤ－Ｄ線に沿った断面図、（ｄ）はハンドル側から見た図。It is a figure which shows the structure of the moving member which comes into contact with a cam member, (a) is a view seen from the spool side, (b) is a figure seen from above, (c) is the DD line of figure (a). A cross-sectional view along the line, (d) is a view seen from the handle side.

図１から図３は、本発明に係る魚釣用リール（両軸受型リール）の一実施形態を示す図であり、図１は、魚釣用リールの全体の概略構成を示す断面図、図２は、レバードラグ機構の主要部分の構成を示す図、図３は、図１に示す魚釣用リールをハンドル側から見た側面図である。 1 to 3 are views showing an embodiment of a fishing reel (double-bearing type reel) according to the present invention, and FIG. 1 is a cross-sectional view showing a schematic configuration of the entire fishing reel. 2 is a view showing the configuration of a main part of the lever drag mechanism, and FIG. 3 is a side view of the fishing reel shown in FIG. 1 as viewed from the handle side.

魚釣用リールのリール本体１は、左右フレーム２ａ，２ｂが一体化されたフレーム２と、右フレーム２ｂに所定の空間を隔てて装着される右カバー３ｂと、を備えた左右側板１Ａ，１Ｂを有している。前記左右フレーム２ａ，２ｂは複数の支柱を介して一体化されており、下方の支柱に設けられるリール脚２ｃによって、リール本体１が釣竿のリールシート（図示せず）に装着される。本実施形態のリール本体の反ハンドル側の左側板１Ａは、左フレーム２ａそのもので構成されているが、右側板と同様、カバーを装着した構成であっても良い。 The reel body 1 of the fishing reel has left and right side plates 1A and 1B having a frame 2 in which the left and right frames 2a and 2b are integrated and a right cover 3b mounted on the right frame 2b with a predetermined space. have. The left and right frames 2a and 2b are integrated via a plurality of columns, and the reel body 1 is attached to a reel seat (not shown) of a fishing rod by a reel leg 2c provided on the lower column. The left side plate 1A on the opposite side of the reel body of the present embodiment is composed of the left frame 2a itself, but may be configured to have a cover attached as in the case of the right side plate.

左右フレーム２ａ，２ｂ（左右側板１Ａ，１Ｂ）間には、スプール軸５が軸方向に移動可能に支持されており、スプール軸５には、左右の軸受６ａ，６ｂを介して、釣糸が巻回されるスプール７が回転可能に支持されている。 A spool shaft 5 is supported so as to be movable in the axial direction between the left and right frames 2a and 2b (left and right side plates 1A and 1B), and a fishing thread is wound around the spool shaft 5 via left and right bearings 6a and 6b. The spool 7 to be rotated is rotatably supported.

前記スプール７は、右側板側に装着されたハンドル１０を回転操作することによって回転駆動されるように構成されており、ハンドル１０は、右側板１Ｂから突出したハンドル軸１１の端部に着脱自在に取り付けられている。前記ハンドル軸１１は、右カバー３ｂに対して軸受１１ａ，１１ｂを介して回転自在に支持されるとともに、両軸受の間に介在される一方向クラッチ１２によって釣糸巻き取り方向にのみ回転可能に支持されており、釣糸繰り出し時のスプール７の逆回転時に後述のドラグディスク７Ｂの回転を止めて制動状態となるように構成されている。 The spool 7 is configured to be rotationally driven by rotating the handle 10 mounted on the right side plate side, and the handle 10 is detachably attached to the end portion of the handle shaft 11 protruding from the right side plate 1B. It is attached to. The handle shaft 11 is rotatably supported by the right cover 3b via bearings 11a and 11b, and is rotatably supported only in the fishing thread winding direction by a one-way clutch 12 interposed between the bearings. The drag disc 7B, which will be described later, is stopped from rotating when the spool 7 rotates in the reverse direction when the fishing thread is unwound, and the braking state is set.

右側板１Ｂ内には、前記ハンドル１０の回転運動をスプール７側に伝達する駆動力伝達機構１５が設けられており、本実施形態の駆動力伝達機構１５には、ギア変速機構１６が介在されている。前記駆動力伝達機構１５及びギア変速機構１６については、一般的に公知であるため、詳細な説明については省略するが、前記ハンドル軸１１に組み込まれて外部から押圧操作可能な操作機構１８の操作ボタン１８ａを押圧操作することで、高速ギア列及び低速ギア列のいずれかが選択されてスプール側に伝達される。 A driving force transmission mechanism 15 for transmitting the rotational movement of the handle 10 to the spool 7 side is provided in the right side plate 1B, and a gear shifting mechanism 16 is interposed in the driving force transmission mechanism 15 of the present embodiment. ing. Since the driving force transmission mechanism 15 and the gear transmission mechanism 16 are generally known, detailed description thereof will be omitted, but the operation of the operation mechanism 18 incorporated in the handle shaft 11 and capable of being pressed from the outside is possible. By pressing the button 18a, either the high-speed gear train or the low-speed gear train is selected and transmitted to the spool side.

この場合、ハンドル１０の回転操作による回転駆動力は、例えば、以下のように構成される公知のレバードラグ機構２０を介してスプール７に伝達される。
本実施形態のレバードラグ機構２０は、前記スプール７のハンドル側のスプールフランジ７ａに取り付けた摩擦板７Ａと、この摩擦板に対して対向配設され、摩擦板７Ａと面接されるドラグディスク７Ｂとを備えている。前記ドラグディスク７Ｂは、前記スプール軸５に支持される軸受６ｃの外輪に装着される軸受部材２１に固定されており、軸受部材２１には、前記ギア変速機構１６を構成する低速入力ギア１６ａが一体的に連結されている。なお、低速入力ギア１６ａには、ギア変速機構１６を構成する高速入力ギア１６ｂが一体的に連結しており、軸受部材２１には、低速入力ギア１６ａ及び高速入力ギア１６ｂのいずれか一方のギア（選択されたギア）から動力が伝達される。 In this case, the rotational driving force due to the rotational operation of the handle 10 is transmitted to the spool 7 via a known lever drag mechanism 20 configured as follows, for example.
The lever drag mechanism 20 of the present embodiment includes a friction plate 7A attached to the spool flange 7a on the handle side of the spool 7, and a drag disk 7B which is disposed facing the friction plate and is in contact with the friction plate 7A. It is equipped with. The drag disk 7B is fixed to a bearing member 21 mounted on the outer ring of the bearing 6c supported by the spool shaft 5, and the bearing member 21 has a low-speed input gear 16a constituting the gear shifting mechanism 16. They are integrally connected. A high-speed input gear 16b constituting the gear shifting mechanism 16 is integrally connected to the low-speed input gear 16a, and one of the low-speed input gear 16a and the high-speed input gear 16b is integrally connected to the bearing member 21. Power is transmitted from (selected gear).

上記したように、スプール軸５は、軸方向に移動可能に支持されており、反ハンドル側の軸受６ａ側には、皿バネ２３が配設されることで位置規制されている。また、ハンドル側の軸受６ｂ側には、軸受６ｃとの間でコイルスプリング２４が配設されており、スプール７を、軸受６ｂを介して反ハンドル側に向けて常時、付勢している。 As described above, the spool shaft 5 is supported so as to be movable in the axial direction, and the position is restricted by disposing a disc spring 23 on the bearing 6a side on the opposite side of the handle. Further, a coil spring 24 is disposed between the bearing 6b on the handle side and the bearing 6c, and the spool 7 is constantly urged toward the opposite handle side via the bearing 6b.

前記レバードラグ機構２０は、前記摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂを摩擦結合させるように、リール本体に設けられた回動操作可能なレバー２５と、レバー２５と共に一体回転し、カム面２６Ａが形成されたカム部材（回転部材）２６と、カム部材２６のカム面２６Ａに面接し、前記レバー２５の回動操作によって軸方向移動する移動部材（カム体）２７と、を備えており、移動部材２７が軸方向に移動することで、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂとの間の摩擦力が調整され、スプール７に対して付与される制動力を調整するよう構成されている。 The lever drag mechanism 20 is integrally rotated together with a rotatable lever 25 provided on the reel body so as to frictionally couple the friction plate 7A and the drag disk 7B, and a cam surface 26A is formed. It is provided with a cam member (rotating member) 26 and a moving member (cam body) 27 that comes into contact with the cam surface 26A of the cam member 26 and moves in the axial direction by the rotational operation of the lever 25. Is configured to move in the axial direction to adjust the frictional force between the friction plate 7A and the drag disk 7B, and to adjust the braking force applied to the spool 7.

以下、上記したように作動するレバードラグ機構２０の構成について、図４から図７を併せて参照しながら説明する。
これらの図において、図４は、カム部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は図（ａ）のＣ－Ｃ線に沿った断面図、（ｃ）はハンドル側から見た図、図５は、カム部材を示す斜視図、図６は、カム部材のカム面の展開図、図７は、カム部材に面接する移動部材の構成を示す図であり、（ａ）はスプール側から見た図、（ｂ）は、上方から見た図、（ｃ）は図（ａ）のＤ－Ｄ線に沿った断面図、（ｄ）はハンドル側から見た図である。 Hereinafter, the configuration of the lever drag mechanism 20 that operates as described above will be described with reference to FIGS. 4 to 7.
In these figures, FIG. 4 is a diagram showing a configuration of a cam member, (a) is a view seen from the spool side, (b) is a sectional view taken along the line CC of FIG. c) is a view seen from the handle side, FIG. 5 is a perspective view showing a cam member, FIG. 6 is a developed view of a cam surface of the cam member, and FIG. 7 is a diagram showing a configuration of a moving member that is in contact with the cam member. (A) is a view seen from the spool side, (b) is a view seen from above, (c) is a sectional view taken along the DD line of FIG. (A), and (d) is a handle side. It is a figure seen from.

前記レバー２５は、図３に示すように、実線の位置（釣糸に急激な負荷が作用しても糸切れが生じない程度のドラグ力が発揮される位置；ストライクポジションＳＰと称する）に対して、Ａ方向又はＢ方向に一定角度回動操作可能にリール本体に支持されている。
なお、このストライクポジションＳＰにおける制動力は、釣人がレバードラグ機構の微調整部材（回転ノブ２９）を回転操作することで、任意に調整することが可能である。 As shown in FIG. 3, the lever 25 refers to a position of a solid line (a position where a drag force is exerted to the extent that the thread does not break even when a sudden load is applied to the fishing line; referred to as a strike position SP). It is supported by the reel body so that it can be rotated by a certain angle in the A direction or the B direction.
The braking force at the strike position SP can be arbitrarily adjusted by the fisherman by rotating the fine adjustment member (rotation knob 29) of the lever drag mechanism.

前記カム部材２６は、図４及び図５に示すように、内周部２６Ｂ及び外周部２６Ｃを有する略リング状の環状部材であり、例えば、ステンレス合金やアルミニウム合金などの金属材料で形成されている。前記スプール軸５の右端部には、筒状の支持部材５ｄが配設されており、この支持部材５ｄは、リール本体（右カバー３ｂ）のボス部１ａの内周にインサート成形で固着されている。すなわち、ボス部１ａの内周には支持部材５ｄの外周が固着されており、支持部材５ｄの内周にスプール軸５が軸方向に移動可能に支持されている。 As shown in FIGS. 4 and 5, the cam member 26 is a substantially ring-shaped annular member having an inner peripheral portion 26B and an outer peripheral portion 26C, and is formed of, for example, a metal material such as a stainless alloy or an aluminum alloy. There is. A cylindrical support member 5d is disposed at the right end of the spool shaft 5, and the support member 5d is fixed to the inner circumference of the boss portion 1a of the reel body (right cover 3b) by insert molding. There is. That is, the outer circumference of the support member 5d is fixed to the inner circumference of the boss portion 1a, and the spool shaft 5 is movably supported on the inner circumference of the support member 5d in the axial direction.

前記ボス部１ａの外周には、カラー２６Ｄが装着されている。この場合、カラー２６Ｄは、ボス部１ａと回転可能な関係であっても良いし、回転不能であっても良く、カム部材２６がカラー２６Ｄを介して回転できれば良い。また、カラー２６Ｄの外周には、カム部材２６の内周部２６Ｂを構成する円形の内周開口が保持されており、カラー２６Ｄとカム部材２６は、回転可能な関係となっている。更に、カム部材２６の外周部２６Ｃは、断面多角形状に形成されており、この部分に前記レバー２５の基部が回り止め嵌合されている。このため、レバー２５を回動操作すると、カム部材２６もレバー２５と共に一体回動する。 A collar 26D is attached to the outer periphery of the boss portion 1a. In this case, the collar 26D may be rotatable or non-rotatable with the boss portion 1a, and the cam member 26 may be rotatable via the collar 26D. Further, a circular inner peripheral opening constituting the inner peripheral portion 26B of the cam member 26 is held on the outer periphery of the collar 26D, and the collar 26D and the cam member 26 are in a rotatable relationship. Further, the outer peripheral portion 26C of the cam member 26 is formed in a polygonal cross section, and the base portion of the lever 25 is fitted to this portion to prevent rotation. Therefore, when the lever 25 is rotated, the cam member 26 also rotates integrally with the lever 25.

前記カム面２６Ａは、カム部材２６のハンドル側の輪帯状の表面に３６０°に亘って形成されており、１８０°の円弧範囲で対称形状となるように形成されている。
すなわち、図６は、カム面２６Ａの一方の１８０°の範囲内におけるカム形状を示した展開図であり、同様のカム形状が、もう一方のカム面２６Ａの１８０°の範囲内に形成されている（カム面２６Ａの形状については後述する）。 The cam surface 26A is formed on the ring-shaped surface of the cam member 26 on the handle side over 360 °, and is formed so as to have a symmetrical shape in an arc range of 180 °.
That is, FIG. 6 is a developed view showing a cam shape within a range of 180 ° on one side of the cam surface 26A, and a similar cam shape is formed within a range of 180 ° on the other cam surface 26A. (The shape of the cam surface 26A will be described later).

前記移動部材２７は、カム部材２６の軸方向外方に配設されるリング状の部材であり、スプール側の内面２７Ａには、前記カム部材２６のカム面２６Ａに押し付けられるように一対の突起２７ａが形成されている。また、移動部材２７の外周部２７Ｂは、レバー２５の基部に一体形成されている円筒部２５ｄの内面にＯリングを介在して圧入されており、その内周部２７Ｃは断面多角形状に形成されて、前記支持部材５ｄの外周に対して軸方向に移動可能に回り止め嵌合されている。 The moving member 27 is a ring-shaped member arranged outward in the axial direction of the cam member 26, and a pair of protrusions on the inner surface 27A on the spool side so as to be pressed against the cam surface 26A of the cam member 26. 27a is formed. Further, the outer peripheral portion 27B of the moving member 27 is press-fitted via an O-ring on the inner surface of the cylindrical portion 25d integrally formed with the base portion of the lever 25, and the inner peripheral portion 27C thereof is formed into a polygonal cross section. Therefore, the support member 5d is fitted with a detent so as to be movable in the axial direction with respect to the outer circumference of the support member 5d.

また、円筒部２５ｄの外面には、Ｏリングを介在してキャップ状の回転ノブ２９が圧入されている。この回転ノブ２９のスプール側内面の中央部には、雌螺子部を具備した円筒部２９ａが形成されており、回転ノブ２９は、スプール軸５の端部に螺着されている。この回転ノブ２９は、公知のように、制動力の微調整機能を備えると共に、回転操作することでスプール軸５の軸方向位置を変えて、レバー２５を回動操作したときに発生するドラグ力の調整範囲を変更することが可能となっている。 Further, a cap-shaped rotary knob 29 is press-fitted onto the outer surface of the cylindrical portion 25d with an O-ring interposed therebetween. A cylindrical portion 29a provided with a female screw portion is formed in the central portion of the inner surface of the rotary knob 29 on the spool side, and the rotary knob 29 is screwed to the end portion of the spool shaft 5. As is known, the rotary knob 29 has a function of finely adjusting the braking force, and the drag force generated when the lever 25 is rotated by changing the axial position of the spool shaft 5 by rotating the knob 29. It is possible to change the adjustment range of.

前記移動部材２７は、回転ノブ２９の内側底面との間に配設される圧縮バネ２９ｂで常時スプール側に付勢されており、移動部材２７の突起２７ａは、カム部材２６のカム面２６Ａに押し付けられている。このため、レバー２５の回動操作（例えば、図３の実線で示すストライクポジションからドラグを強めるＡ方向の回動操作）でカム部材２６が一体的に回動すると、カム面２６Ａと移動部材２７との係合関係で、移動部材２７は軸方向右側に移動し、スプール軸５の端部に螺合している回転ノブ２９の内側底面を押し付ける。すなわち、スプール軸５は、カム面２６Ａと突起２７ａのカム作用によってハンドル側に牽引されて、皿バネ２３、軸受６ａを介してスプール７も同方向（ハンドル側）に移動する。そして、レバー２５をＡ方向に回動するに連れて、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂとの面接触力が次第に強くなり、Ａ方向の端部位置まで回動操作すると、強制動状態（強ドラグ）となり、ハンドル１０の回転駆動力は、滑りが生じることなく、駆動力伝達機構１５及びギア変速機構１６を介してスプール７に伝達されるようになる。 The moving member 27 is always urged to the spool side by a compression spring 29b arranged between the moving member 27 and the inner bottom surface of the rotary knob 29, and the protrusion 27a of the moving member 27 is attached to the cam surface 26A of the cam member 26. It is being pressed. Therefore, when the cam member 26 is integrally rotated by the rotation operation of the lever 25 (for example, the rotation operation in the A direction for strengthening the drag from the strike position shown by the solid line in FIG. 3), the cam surface 26A and the moving member 27 The moving member 27 moves to the right in the axial direction in relation to the engagement with the spool shaft 5, and presses the inner bottom surface of the rotary knob 29 screwed to the end of the spool shaft 5. That is, the spool shaft 5 is pulled toward the handle by the cam action of the cam surface 26A and the protrusion 27a, and the spool 7 also moves in the same direction (handle side) via the disc spring 23 and the bearing 6a. Then, as the lever 25 is rotated in the A direction, the surface contact force between the friction plate 7A and the drag disc 7B gradually becomes stronger, and when the rotation operation is performed to the end position in the A direction, a forced motion state (strong drag) is obtained. ), And the rotational driving force of the handle 10 is transmitted to the spool 7 via the driving force transmitting mechanism 15 and the gear shifting mechanism 16 without slipping.

また、レバー２５を、図３のストライクポジションからＢ方向に回動操作すると、カム面２６Ａと移動部材２７との係合関係で、スプール軸５は、ハンドル側への牽引状態が解除され、コイルスプリング２４の付勢力によってスプール７も反ハンドル側へ移動し、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂとの面接触力が次第に弱くなって弱制動状態（弱ドラグ）となる。この場合、レバー２５を、最も手前側に回動操作すると、摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂは離間し、スプール７はフリー回転状態となる。 Further, when the lever 25 is rotated from the strike position in FIG. 3 in the B direction, the spool shaft 5 is released from the traction state toward the handle due to the engagement relationship between the cam surface 26A and the moving member 27, and the coil. The spool 7 also moves to the opposite side of the handle due to the urging force of the spring 24, and the surface contact force between the friction plate 7A and the drag disc 7B gradually weakens, resulting in a weak braking state (weak drag). In this case, when the lever 25 is rotated to the frontmost side, the friction plate 7A and the drag disc 7B are separated from each other, and the spool 7 is in a free rotation state.

以上のように、スプール７に作用する制動力は、後述する制動領域では、レバー２５をＡ方向に回動することで強制動となり、Ｂ方向に回動することで弱制動となる。また、弱制動位置から更にＢ方向に回動操作すると、後述する移動不能領域及び非制動領域を介して、スプール回転をフリー状態にする解除領域となる。 As described above, in the braking region described later, the braking force acting on the spool 7 is forced to move by rotating the lever 25 in the A direction, and weak braking by rotating in the B direction. Further, when the rotation operation is further performed in the B direction from the weak braking position, it becomes a release region for freeing the spool rotation via the immovable region and the non-braking region described later.

前記レバー２５には、回動操作した際、それに伴って節度感のある音（クリック音）を発生する発音装置３０を設けておいても良い。発音装置３０は、例えば、リール本体１の支持部１ａ´に装着され、外周面に周方向に沿って凹凸３１ａが連続形成された発音部材３１と、前記レバー２５の基部に装着され、凹凸３１ａに対して弾性付勢されて係合する音出し部材３５と、を備えている。前記支持部１ａ´は、右カバー３ｂに一体形成されており、前記高速入力ギア１６ｂを回転可能に支持する軸受５Ａが、その内部に圧入されるように円筒状に構成されている。このため、発音部材３１は、円筒状の支持部１ａ´に装着されるように、軸方向に一定の長さを有するリング状に形成されている。
このような発音装置３０によれば、レバー２５を回動操作すると、音出し部材３５が発音部材３１の凹凸３１ａに対して弾性付勢されながらクリック音を生じさせることができる。 The lever 25 may be provided with a sounding device 30 that generates a modest sound (click sound) when the lever 25 is rotated. The sounding device 30 is attached to, for example, a sounding member 31 which is mounted on the support portion 1a'of the reel body 1 and has irregularities 31a continuously formed on the outer peripheral surface along the circumferential direction, and is attached to the base of the lever 25 and has irregularities 31a. It is provided with a sound producing member 35 that is elastically urged to engage with the sound producing member 35. The support portion 1a'is integrally formed with the right cover 3b, and the bearing 5A that rotatably supports the high-speed input gear 16b is formed in a cylindrical shape so as to be press-fitted into the bearing 5A. Therefore, the sounding member 31 is formed in a ring shape having a constant length in the axial direction so as to be mounted on the cylindrical support portion 1a'.
According to such a sounding device 30, when the lever 25 is rotated, the sound producing member 35 can generate a click sound while being elastically urged against the unevenness 31a of the sounding member 31.

次に、レバードラグ機構のカム部材２６のカム面２６Ａの構成について説明する。
上述したように、カム面２６Ａは、図４及び図５に示すように、カム部材２６のハンドル側の輪帯状の表面に３６０°に亘って形成されており、１８０°の円弧範囲で対称形状となるように形成されている。前記移動部材２７の一対の突起２７ａは、それぞれの１８０°の円弧範囲で当て付いており、カム部材２６がレバー２５の回動操作に伴って一体回動することで、移動部材２７は、それぞれのカム面２６Ａの傾斜面形状によって軸方向へ移動される。 Next, the configuration of the cam surface 26A of the cam member 26 of the lever drag mechanism will be described.
As described above, as shown in FIGS. 4 and 5, the cam surface 26A is formed on the ring-shaped surface on the handle side of the cam member 26 over 360 °, and has a symmetrical shape in an arc range of 180 °. It is formed so as to be. The pair of protrusions 27a of the moving member 27 are in contact with each other in an arc range of 180 °, and the cam member 26 is integrally rotated with the rotation operation of the lever 25, so that the moving member 27 is respectively. It is moved in the axial direction by the shape of the inclined surface of the cam surface 26A.

ここで、上記したカム面２６Ａの形状を、図４（ｃ）、図５及び図６の展開図を参照しながら説明する。なお、図６では、一方の円弧範囲のカム面の形状が示されており、対称側も同様なカム面が形成されているため、一方の円弧範囲のカム面の形状について説明する。 Here, the shape of the cam surface 26A described above will be described with reference to the developed views of FIGS. 4 (c), 5 and 6. Note that FIG. 6 shows the shape of the cam surface in one arc range, and the same cam surface is formed on the symmetrical side. Therefore, the shape of the cam surface in one arc range will be described.

カム面２６Ａは、上記したように、レバー２５の回動操作に伴って回動する。この場合、前記レバー２５をＡ方向に回動操作すると、カム面２６Ａは、図６において左側に移動し、レバー２５をＢ方向に回動操作すると、カム面２６Ａは、図６において右側に移動する。 As described above, the cam surface 26A rotates with the rotation operation of the lever 25. In this case, when the lever 25 is rotated in the A direction, the cam surface 26A moves to the left in FIG. 6, and when the lever 25 is rotated in the B direction, the cam surface 26A moves to the right in FIG. do.

前記カム面２６Ａは、レバー２５の回動操作によって前記移動部材２７を軸方向に移動させてスプールの制動力を調整する制動領域２６ａを具備している。この制動領域２６ａは、周方向に沿って傾斜する傾斜面で構成されており、前端部（レバー２５のＡ方向での回動停止位置）Ｐ１に向けて次第に上昇する形状で構成されている。すなわち、この制動領域２６ａでは、レバー２５を回動操作することで、スプールに作用する制動力を調整することが可能となっている。なお、上記したストライクポジションＳＰは、この制動領域２６ａの範囲内に位置しており、前記回転ノブ２９を回転操作することで、ストライクポジションＳＰの位置を微調整することが可能である。 The cam surface 26A includes a braking region 26a for adjusting the braking force of the spool by moving the moving member 27 in the axial direction by rotating the lever 25. The braking region 26a is formed of an inclined surface that is inclined along the circumferential direction, and is formed of a shape that gradually rises toward the front end portion (position where the rotation of the lever 25 is stopped in the A direction) P1. That is, in this braking region 26a, it is possible to adjust the braking force acting on the spool by rotating the lever 25. The strike position SP described above is located within the range of the braking region 26a, and the position of the strike position SP can be finely adjusted by rotating the rotary knob 29.

前記カム面２６Ａは、上記の制動領域２６ａにおいて、最も弱制動となる位置Ｐ２から一定の範囲に亘って、レバー２５を回動操作した際に移動部材２７を軸方向に移動させない移動不能領域２６ｂを具備している。この移動不能領域２６ｂは、平坦な面（水平面）で形成されており、この範囲内では、レバー２５をＡ方向及びＢ方向に回動操作しても、移動部材２７は軸方向に移動しないことから、位置Ｐ２における制動力（弱制動力）がそのまま維持される。この移動不能領域２６ｂは、レバー２５の回動角度で９°～１２°程度に亘って形成されていれば良い。 The cam surface 26A is an immovable region 26b that does not move the moving member 27 in the axial direction when the lever 25 is rotated over a certain range from the position P2 where the weakest braking is performed in the braking region 26a. Is equipped with. The immovable region 26b is formed of a flat surface (horizontal plane), and within this range, the moving member 27 does not move in the axial direction even if the lever 25 is rotated in the A direction and the B direction. Therefore, the braking force (weak braking force) at the position P2 is maintained as it is. The immovable region 26b may be formed over a range of about 9 ° to 12 ° at the rotation angle of the lever 25.

前記カム面２６Ａは、上記の移動不能領域２６ｂの位置Ｐ２とは反対側の位置Ｐ３から一定の範囲に亘って非制動領域２６ｃを備えている。この非制動領域２６ｃは、レバー２５を回動操作しても制動力が作用しない領域であり、レバー２５のＢ方向の回動停止位置Ｐ４に向けて次第に下降する形状で構成されている。この非制動領域２６ｃは、スプールに制動力を付与する方向（Ａ方向）にレバー２５を回動操作しても、スプールに対して制動力が作用しない領域であり、前記摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂが多少、接触状態にあったとしても、直ちに接触状態が解除できるように、前記制動領域２６ａの傾斜面よりも急な傾斜面で構成されている。 The cam surface 26A includes a non-braking region 26c over a certain range from a position P3 on the side opposite to the position P2 of the immovable region 26b. The non-braking region 26c is a region in which a braking force does not act even if the lever 25 is rotated, and is configured to gradually descend toward the rotation stop position P4 in the B direction of the lever 25. The non-braking region 26c is a region in which the braking force does not act on the spool even if the lever 25 is rotated in the direction (A direction) in which the braking force is applied to the spool, and the friction plate 7A and the drag disc Even if the 7B is in a contact state to some extent, it is composed of an inclined surface steeper than the inclined surface of the braking region 26a so that the contact state can be released immediately.

そして、非制動領域２６ｃの最も窪んだ領域２６ｄは、スプールの制動力を完全に解除する解除領域（フリー領域）であり、この解除領域２６ｄでは、レバー２５を回動操作しても、図２に示すように、前記摩擦板７Ａとドラグディスク７Ｂは完全に離間して、スプールはフリー回転状態となる。 The most recessed region 26d of the non-braking region 26c is a release region (free region) that completely releases the braking force of the spool. In this release region 26d, even if the lever 25 is rotated, FIG. As shown in the above, the friction plate 7A and the drag disk 7B are completely separated from each other, and the spool is in a free rotation state.

上記した構成の魚釣用リールによれば、制動領域２６ａでは、操作者のレバー２５の回動操作した際の位置に応じて、スプールに対する制動力を任意に調整することが可能である。この場合、制動力を解除する方向（Ｂ方向）にレバー２５を回動操作すると、カム面の制動領域２６ａによって移動部材２７が軸方向に移動して制動力が弱まり、その制動領域の端部（最も弱制動となる位置Ｐ２）に連続して、所定の範囲に亘って、移動部材２７を軸方向に移動させない（位置Ｐ２の制動力が変わらない）移動不能領域２６ｂが設けられている。 According to the fishing reel having the above-described configuration, in the braking region 26a, the braking force with respect to the spool can be arbitrarily adjusted according to the position of the operator when the lever 25 is rotated. In this case, when the lever 25 is rotated in the direction of releasing the braking force (B direction), the moving member 27 is moved in the axial direction by the braking region 26a on the cam surface, the braking force is weakened, and the end portion of the braking region is weakened. A non-movable region 26b that does not move the moving member 27 in the axial direction (the braking force at the position P2 does not change) is provided continuously to (the position P2 where the weakest braking is performed) over a predetermined range.

この移動不能領域２６ｂでは、レバー２５を回動しても、移動部材２７が移動することがなく（制動力が変化しない）、この移動不能領域２６ｂに移行するに際し、カム面が急激な変化することはないため、大きな引っ掛かりが生じることはなく、更に、レバーを回動しても移動部材２７は移動しない（制動力が変化せず最も弱い制動力が維持される）ことから、レバー２５を制動領域２６ａから移動不能領域２６ｂに回動した際、適度な節度感を把握することが可能となる。そして、移動不能領域２６ｂでは大きな抵抗感が生じることはなく、引き続いて非制動領域２６ｃを経由して解除領域２６ｄに移動するため、制動領域から解除領域に移行する回動をスムーズに行なうことが可能となる。また、上記した移動不能領域２６ｂを設けたことで、レバー２５が不用意に解除領域２６ｄに移動することを防止しながら適度な節度感を生じさせて、スプールの制動力の解除をスムーズに行なうことが可能となる。 In the immovable region 26b, the moving member 27 does not move (the braking force does not change) even if the lever 25 is rotated, and the cam surface changes abruptly when shifting to the immovable region 26b. Since there is no such thing, a large catch does not occur, and the moving member 27 does not move even if the lever is rotated (the braking force does not change and the weakest braking force is maintained). When rotating from the braking region 26a to the immovable region 26b, it is possible to grasp an appropriate sense of moderation. Then, in the immovable region 26b, a large sense of resistance does not occur, and the vehicle subsequently moves to the release region 26d via the non-braking region 26c, so that the rotation from the braking region to the release region can be smoothly performed. It will be possible. Further, by providing the immovable region 26b described above, the lever 25 is prevented from inadvertently moving to the release region 26d, and an appropriate sense of moderation is generated, so that the braking force of the spool is smoothly released. It becomes possible.

さらに、解除領域２６ｄから制動領域２６ａに移行するレバー２５の回動操作では、水平な移動不能領域２６ｂを設けたことで、カム面の急激な角度変化はないことから、大きい節度感（回動操作に支障を来す節度感）を生じさせることはなく、スムーズに制動領域２６ａに移行することができる。 Further, in the rotation operation of the lever 25 that shifts from the release area 26d to the braking area 26a, since the horizontal immovable area 26b is provided, there is no sudden change in the angle of the cam surface, so that a large sense of moderation (rotation) is achieved. It is possible to smoothly shift to the braking region 26a without causing a feeling of moderation that hinders the operation.

上記した構成において、移動不能領域２６ｂと非制動領域２６ｃとの境界位置Ｐ３（移動不能領域の解除領域側の端部）に、レバー２５の回動操作に抵抗力を付与する抵抗力付与部２６ｇを形成しておいても良い。
このような抵抗力付与部２６ｇは、カム部材のカム面２６Ａに、径方向に延びる突起で構成することが可能であり、このような抵抗力付与部２６ｇを形成しておくことで、節度感を高めることができ、更には、レバー２５が不用意に解除領域２６ｄに移動することをより効果的に防止することが可能となる。 In the above configuration, the resistance applying portion 26g that imparts resistance to the rotation operation of the lever 25 at the boundary position P3 (the end portion on the release region side of the immovable region) between the immovable region 26b and the non-braking region 26c. May be formed.
Such a resistance applying portion 26g can be formed by a protrusion extending in the radial direction on the cam surface 26A of the cam member, and by forming such a resistance applying portion 26g, a sense of moderation is felt. Further, it is possible to more effectively prevent the lever 25 from inadvertently moving to the release region 26d.

この場合、抵抗力付与部２６ｇの形状は、Ａ方向の回動、Ｂ方向の回動で同様な節度感となるように、断面が半円形状、半楕円形状、略台形形状等の断面対称形状に形成しておくことが好ましい。また、抵抗力付与部（突起）２６ｇの高さについては、高く形成し過ぎると、節度感が強くなり過ぎて、レバー２５のスムーズな回動を妨げることから、移動不能領域２６ｃの表面から０．０５ｍｍ以下に形成しておくことが好ましい。 In this case, the shape of the resistance applying portion 26g has a cross-sectional symmetry such as a semicircular shape, a semi-elliptical shape, or a substantially trapezoidal shape so that the rotation in the A direction and the rotation in the B direction give the same feeling of moderation. It is preferable to form it in a shape. Further, regarding the height of the resistance applying portion (projection) 26g, if it is formed too high, the feeling of moderation becomes too strong and hinders the smooth rotation of the lever 25. Therefore, it is 0 from the surface of the immovable region 26c. It is preferably formed to be 0.05 mm or less.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、適宜、変形することが可能である。
本発明は、スプール７に制動力を付与するためのレバードラグ機構２０のレバー２５を回動させた際、回転部材と軸方向に対向する移動部材との対向面にカム面が形成されていれば良く、そのカム面の非制動領域側に、一定範囲、レバー２５を回動しても制動力が変化しない領域（移動部材２７の移動不能領域）が設けられていれば良い。上記した実施形態では、回転部材（カム部材）２６にカム面を形成したが、この構成とは逆に、回転部材２６に突起を形成し、移動部材２７に制動領域と移動不能領域及び非制動領域、解除領域を形成(カム面を形成)しても良い。また、それ以外の構成については適宜変形することが可能である。例えば、カム面２６Ａの制動領域２６ａや非制動領域２６ｃの範囲、傾斜状態等、適宜、変形することが可能である。また、移動不能領域２６ｂは、移動部材２７を移動させない（制動力が変わらない）状態が維持できれば良く、その形状についても適宜、変形することが可能である。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment and can be appropriately modified.
In the present invention, when the lever 25 of the lever drag mechanism 20 for applying a braking force to the spool 7 is rotated, a cam surface is formed on the facing surface between the rotating member and the moving member facing in the axial direction. It suffices if the non-braking region side of the cam surface is provided with a region (immovable region of the moving member 27) in which the braking force does not change even if the lever 25 is rotated for a certain range. In the above-described embodiment, the cam surface is formed on the rotating member (cam member) 26, but contrary to this configuration, a protrusion is formed on the rotating member 26, and the moving member 27 has a braking region, an immovable region, and non-braking. A region and a release region may be formed (a cam surface is formed). In addition, other configurations can be appropriately modified. For example, the braking region 26a of the cam surface 26A, the range of the non-braking region 26c, the inclined state, and the like can be appropriately deformed. Further, the immovable region 26b only needs to be able to maintain a state in which the moving member 27 is not moved (the braking force does not change), and its shape can be appropriately deformed.

１リール本体
１ａ支持部
５スプール軸
７スプール
２０レバードラグ機構
２５レバー
２５カム部材（回転部材）
２５Ａカム面
２５ａ制動領域
２５ｂ移動不能領域
２５ｃ非制動領域
２５ｄ解除領域（フリー領域）
２７移動部材
２７ａ突起 1 Reel body 1a Support part 5 Spool shaft 7 Spool 20 Lever drag mechanism 25 Lever 25 Cam member (rotating member)
25A Cam surface 25a Braking area 25b Immovable area 25c Non-braking area 25d Release area (free area)
27 Moving member 27a Protrusion

Claims

リール本体に設けられ、回動操作可能なレバーと、
前記レバーと共に一体回転する回転部材と、
前記回転部材に対向配置され、カム面の作用によって前記レバーの回動操作で軸方向移動する移動部材と、を備え、
前記移動部材の軸方向移動によって、スプールに対して制動力を付与するレバードラグ機構を有する魚釣用リールにおいて、
前記回転部材と前記移動部材の何れか一方に形成されるカム面は、
前記レバーの回動操作によって前記移動部材を軸方向に移動してスプールの制動力を調整する制動領域と、
前記制動領域に連続して形成され、レバーを回動操作した際に前記移動部材を軸方向に移動させない移動不能領域と、
前記移動不能領域から制動領域と反対側にレバーを回転させることで、スプールへの制動力を解除する解除領域と、
を有することを特徴とする魚釣用リール。 A lever provided on the reel body that can be rotated,
A rotating member that rotates integrally with the lever,
A moving member which is arranged to face the rotating member and moves in the axial direction by the rotation operation of the lever by the action of the cam surface is provided.
In a fishing reel having a lever drag mechanism that applies a braking force to the spool by moving the moving member in the axial direction.
The cam surface formed on either the rotating member or the moving member is
A braking region in which the moving member is moved in the axial direction by the rotation operation of the lever to adjust the braking force of the spool, and
An immovable region that is continuously formed in the braking region and does not move the moving member in the axial direction when the lever is rotated.
A release area that releases the braking force on the spool by rotating the lever from the immovable area to the opposite side of the braking area.
A fishing reel characterized by having.

前記カム面には、前記移動不能領域の前記解除領域側の端部に、前記レバーの回動操作に抵抗力を付与する抵抗力付与部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。 The first aspect of the present invention is characterized in that, on the cam surface, a resistance applying portion for imparting a resistance force to the rotation operation of the lever is formed at an end portion of the immovable region on the release region side. The listed fishing reel.