JP2022058109A

JP2022058109A - Vehicle seat

Info

Publication number: JP2022058109A
Application number: JP2021049234A
Authority: JP
Inventors: 裕之郭; Hiroyuki Kaku
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2020-09-30
Filing date: 2021-03-23
Publication date: 2022-04-11
Also published as: JP2022058110A; JP2022058111A

Abstract

To provide a vehicle seat capable of ensuring adhesion between a seated person and a biosensor.SOLUTION: A vehicle seat S comprises: a seat body seated with a seated person; a biological sensor 40 that is attached to an inside of the seat body and has a sensor detection portion 41 for detecting biological signals of the seated person; and a movable member 70 that is attached to the inside of the seat body and that can move so as to move a side portion of the seat body to a "protruding position" which protrudes toward the seated person from a "normal position". The biosensor 40 is arranged on a front surface side of the seat body with respect to the movable member 70. The sensor detection portion 41 and the movable member 70 are arranged at positions where they overlap in a protruding direction of the movable member 70.SELECTED DRAWING: Figure 7B

Description

本発明は、乗り物用シートに係り、特に、シート本体の内部に取り付けられ、着座者の生体信号を検出する生体センサを備えた乗り物用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a vehicle seat having a biological sensor attached to the inside of the seat body and detecting a biological signal of a seated person.

従来、車両運転時において運転者の生体情報を計測する機能を備えた車両用シートが知られており、例えば、運転者の生体信号を検出する生体センサを用いて運転者の心拍を計測し、心拍の変化に異常が生じた場合に運転者に素早く報知することが可能な機能を備えたシートが知られている（具体的には、特許文献１参照）。
また、運転者の着座姿勢を検出する生体センサを用いて運転者の身体状態を推定し、推定結果に応じてシートのシート運動を制御し、運転者を疲労した状態から回復させる機能を備えたシートが知られている（具体的には、特許文献２参照）。 Conventionally, a vehicle seat having a function of measuring a driver's biological information when driving a vehicle is known. For example, a biological sensor that detects a driver's biological signal is used to measure the driver's heartbeat. A seat having a function of quickly notifying a driver when an abnormality occurs in a change in heartbeat is known (specifically, see Patent Document 1).
It also has a function to estimate the driver's physical condition using a biological sensor that detects the driver's sitting posture, control the seat movement of the seat according to the estimation result, and recover the driver from a fatigued state. Sheets are known (specifically, see Patent Document 2).

特開２０１５－１２３３５９号公報JP-A-2015-123359A 特開２０１７－６５５０４号公報JP-A-2017-65504

ところで、特許文献１、２のような乗り物用シートでは、運転者の体格に寄らず、運転者と生体センサの密着性を確保し、生体センサのセンシング性能を好適に確保することが求められていた。
例えば、上記乗り物用シートの中には、シート本体の一部（例えばサイド部）を通常位置と、通常位置よりも着座者側へ突出させた突出位置との間で移動させるために可動する可動部材を備えたシートが存在する。当該可動部材を利用して生体センサのセンシング性能を高めることが求められていた。 By the way, in the vehicle seats as in Patent Documents 1 and 2, it is required to secure the close contact between the driver and the biosensor and to appropriately secure the sensing performance of the biosensor regardless of the physique of the driver. rice field.
For example, in the vehicle seat, a part of the seat body (for example, a side portion) can be moved to move between a normal position and a protruding position protruding toward the seater from the normal position. There is a sheet with members. It has been required to improve the sensing performance of the biosensor by using the movable member.

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、着座者と生体センサの密着性を確保することが可能な乗り物用シートを提供することにある。
また、本発明の他の目的は、既存の構成部品を利用して生体センサのセンシング性能を高めることが可能な乗り物用シートを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle seat capable of ensuring the close contact between a seated person and a biological sensor.
Another object of the present invention is to provide a vehicle seat capable of enhancing the sensing performance of the biosensor by utilizing existing components.

前記課題は、本発明の乗り物用シートによれば、着座者が着座するシート本体と、前記シート本体の内部に取り付けられ、前記着座者の生体信号を検出するセンサ検出部を有する生体センサと、前記シート本体の内部に取り付けられ、前記シート本体の一部を通常位置と、前記通常位置よりも前記着座者側へ突出させた突出位置との間で移動させるために可動する可動部材と、を備えた乗り物用シートであって、前記生体センサは、前記可動部材よりも前記シート本体の表面側に配置され、前記センサ検出部と、前記可動部材とが、前記可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていること、により解決される。
上記構成により、着座者と生体センサ（センサ検出部）の密着性を確保することが可能な乗り物用シートを実現することができる。
具体的には、センサ検出部と、可動部材とが、可動部材の突出方向で重なる位置に配置されている。そのため、可動部材によってセンサ検出部を好適に支持することができ、着座者と生体センサの密着性を確保することができる。
また上記構成により、既存の構成部品（可動部材）を利用して生体センサのセンシング性能を高めることが可能な乗り物用シートを実現できる。 According to the vehicle seat of the present invention, the subject is a seat body on which a seated person is seated, a biological sensor mounted inside the seat body and having a sensor detection unit for detecting a biological signal of the seated person. A movable member that is attached to the inside of the seat body and is movable to move a part of the seat body between a normal position and a protruding position that protrudes from the normal position toward the seater. The biological sensor is provided on the surface side of the seat body with respect to the movable member, and the sensor detection unit and the movable member overlap each other in the protruding direction of the movable member. It is solved by being placed in.
With the above configuration, it is possible to realize a vehicle seat capable of ensuring the close contact between the seated person and the biological sensor (sensor detection unit).
Specifically, the sensor detection unit and the movable member are arranged at positions where they overlap in the protruding direction of the movable member. Therefore, the sensor detection unit can be suitably supported by the movable member, and the adhesion between the seated person and the biological sensor can be ensured.
Further, with the above configuration, it is possible to realize a vehicle seat capable of enhancing the sensing performance of the biosensor by using existing components (movable members).

このとき、前記シート本体は、骨格となるシートフレームにクッション材を載置して、表皮材で被覆されて構成され、前記生体センサは、前記クッション材と前記表皮材の間に取り付けられ、前記可動部材は、前記シートフレームに取り付けられ、前記クッション材の裏面側に配置されていると良い。
上記構成により、生体センサ及び可動部材をシンプルな構成で取り付けることができる。 At this time, the seat body is configured by placing a cushion material on a seat frame serving as a skeleton and covering it with a skin material, and the biosensor is attached between the cushion material and the skin material. The movable member may be attached to the seat frame and arranged on the back surface side of the cushion material.
With the above configuration, the biosensor and the movable member can be attached with a simple configuration.

このとき、前記シート本体は、シート幅方向の中央部に位置する本体部と、前記本体部よりもシート幅方向の外側に位置する左右のサイド部と、を有し、前記可動部材は、前記シート本体において前記サイド部を移動させるために可動し、前記センサ検出部は、前記サイド部において所定方向に間隔を空けて複数配置され、複数の前記センサ検出部と、前記可動部材とが、前記可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていると良い。
上記構成により、可動部材によって複数のセンサ検出部を好適に支持することができ、着座者と生体センサの密着性を確保することができる。 At this time, the seat main body has a main body portion located in the central portion in the seat width direction and left and right side portions located outside the main body portion in the seat width direction, and the movable member is the movable member. The seat body is movable to move the side portion, and a plurality of the sensor detection portions are arranged at intervals in a predetermined direction in the side portion, and the plurality of sensor detection portions and the movable member are the same. It is preferable that the movable members are arranged at overlapping positions in the protruding direction.
With the above configuration, a plurality of sensor detection units can be suitably supported by the movable member, and the adhesion between the seated person and the biological sensor can be ensured.

このとき、前記可動部材は、流体が封入されることで膨出する袋体を有し、前記乗り物用シートは、前記シートフレームに取り付けられ、前記袋体に対して流体を供給する流体供給装置をさらに備えていると良い。
また、前記袋体は、エアセルであって、前記エアセルは、流体としての圧縮空気が封入されることで前記着座者側へ膨出し、封入された前記圧縮空気が排出されることで収縮すると良い。
上記構成により、着座者の体格に応じて袋体（エアセル）を膨出させることで、シート本体の一部（サイド部）を好適に着座者側へ突出させることができる。その結果、着座者のホールド性を高めることができる。また、可動部材によってセンサ検出部をより好適に支持することができ、着座者と生体センサの密着性を確保することができる。 At this time, the movable member has a bag body that expands when the fluid is sealed, and the vehicle seat is attached to the seat frame and a fluid supply device that supplies the fluid to the bag body. It would be nice to have more.
Further, the bag body is an air cell, and it is preferable that the air cell expands toward the seated person by being filled with compressed air as a fluid and contracts by discharging the sealed compressed air. ..
With the above configuration, by inflating the bag body (air cell) according to the physique of the seated person, a part (side portion) of the seat body can be suitably projected toward the seated person. As a result, the holdability of the seated person can be improved. In addition, the sensor detection unit can be more preferably supported by the movable member, and the adhesion between the seated person and the biological sensor can be ensured.

このとき、前記シート本体は、着座部となるシートクッションを有し、前記乗り物用シートは、前記シートクッションの内部に取り付けられ、前記シートクッションのクッション前方部をシート前方へ突出させるために可動する第２可動部材を備え、前記生体センサは、前記クッション前方部においてシート幅方向に間隔を空けて複数配置され、複数の前記センサ検出部と、前記第２可動部材とが、前記第２可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていると良い。
また、前記第２可動部材は、前記着座者の脚部を下方から支持する脚支持部材を有し、前記乗り物用シートは、前記脚支持部材を前記シートクッション側に位置させた通常位置と、前記通常位置よりもシート前方側に突出させた突出位置との間で前後移動させるクッション移動装置をさらに備えていると良い。
上記構成により、第２可動部材によってセンサ検出部をより好適に支持することができ、着座者の脚部と生体センサの密着性を確保することができる。
また、クッション移動装置を備えていることで、着座者の体格に応じて脚支持部材の突出量を調整することができる。その結果、着座者のホールド性を高めることができる。また、脚支持部材によってセンサ検出部をより好適に支持することができる。 At this time, the seat body has a seat cushion to be a seating portion, and the vehicle seat is attached to the inside of the seat cushion and is movable to project the cushion front portion of the seat cushion to the front of the seat. A plurality of the biosensors provided with the second movable member are arranged at intervals in the seat width direction in the front portion of the cushion, and the plurality of sensor detection portions and the second movable member are the second movable member. It is preferable that they are arranged at overlapping positions in the protruding direction of.
Further, the second movable member has a leg support member that supports the leg portion of the seated person from below, and the vehicle seat has a normal position in which the leg support member is positioned on the seat cushion side. It is preferable to further include a cushion moving device for moving back and forth between the protruding position and the protruding position protruding toward the front side of the seat from the normal position.
With the above configuration, the sensor detection unit can be more preferably supported by the second movable member, and the adhesion between the leg portion of the seated person and the biological sensor can be ensured.
Further, by providing the cushion moving device, the amount of protrusion of the leg support member can be adjusted according to the physique of the seated person. As a result, the holdability of the seated person can be improved. Further, the sensor detection unit can be more preferably supported by the leg support member.

このとき、前記クッション材の表面には、前記表皮材の端末を吊りこむための表皮吊り込み溝が形成され、前記表皮吊り込み溝は、シート幅方向の左右側方に配置され、それぞれシート幅方向とは交差する方向に沿って長尺に延びており、複数の前記センサ検出部は、前記表皮吊り込み溝よりもシート幅方向の外側に配置されていると良い。
上記構成により、表皮吊り込み溝との関係によって生体センサのセンシング性能に影響が生じることを避けることができる。 At this time, on the surface of the cushion material, a skin suspension groove for suspending the terminal of the skin material is formed, and the skin suspension groove is arranged on the left and right sides in the seat width direction, and each has a seat width. It is preferable that the plurality of sensor detection units extend long along a direction intersecting the directions, and the plurality of sensor detection units are arranged outside the skin suspension groove in the seat width direction.
With the above configuration, it is possible to avoid affecting the sensing performance of the biosensor due to the relationship with the epidermis suspension groove.

このとき、前記生体センサによって検出された前記生体信号を処理する制御装置を備え、前記生体センサは、前記センサ検出部と前記制御装置を電気的に接続するための伝送路と、を備え、前記伝送路は、前記クッション材の表面において複数の前記センサ検出部と接続され、前記表皮吊り込み溝を避けて延びていると良い。
上記構成により、伝送路が表皮吊り込み溝に干渉することを避けることができ、伝送路の変形や位置ずれを抑制することができる。その結果、生体センサのセンシング性能を好適に確保することができる。 At this time, the biosensor comprises a control device for processing the biometric signal detected by the biosensor, and the biosensor comprises a transmission line for electrically connecting the sensor detection unit and the control device. It is preferable that the transmission line is connected to the plurality of sensor detection portions on the surface of the cushion material and extends so as to avoid the skin suspension groove.
With the above configuration, it is possible to prevent the transmission line from interfering with the skin suspension groove, and it is possible to suppress deformation and misalignment of the transmission line. As a result, the sensing performance of the biosensor can be suitably ensured.

このとき、前記シート本体は、シートクッションを有し、前記生体センサは、前記シートクッションのクッションサイド部に取り付けられ、前記センサ検出部は、前記クッション材の表面側においてシート前後方向に間隔を空けて複数配置され、前記制御装置は、前記クッション材の裏面側に取り付けられており、前記クッション材は、前記センサ検出部とは異なる位置に設けられ、前記クッション材の厚み方向に貫通し、前記伝送路を挿通させるための挿通穴を有し、前記伝送路は、前記挿通穴を通過しながら、前記センサ検出部と前記制御装置を接続していると良い。
上記構成により、シートクッションにおいてセンサ検出部と制御装置を接続するための伝送路をシンプルな形で伸ばすことができる。 At this time, the seat body has a seat cushion, the biosensor is attached to the cushion side portion of the seat cushion, and the sensor detection portion is spaced apart in the front-rear direction of the seat on the surface side of the cushion material. The control device is attached to the back surface side of the cushion material, and the cushion material is provided at a position different from the sensor detection unit and penetrates in the thickness direction of the cushion material. It is preferable that the transmission path has an insertion hole for inserting the transmission path, and the transmission path connects the sensor detection unit and the control device while passing through the insertion hole.
With the above configuration, the transmission path for connecting the sensor detection unit and the control device in the seat cushion can be extended in a simple manner.

本発明によれば、着座者と生体センサ（センサ検出部）の密着性を確保することが可能な乗り物用シートを実現することができる。具体的には、可動部材によってセンサ検出部を好適に支持することができ、着座者と生体センサの密着性を確保できる。また、既存の構成部品（可動部材）を利用して生体センサのセンシング性能を高めることが可能となる。
また本発明によれば、生体センサ及び可動部材をシンプルな構成で取り付けることができる。
また本発明によれば、可動部材によって複数のセンサ検出部を好適に支持することができ、着座者と生体センサの密着性を確保することができる。
また本発明によれば、着座者の体格に応じて袋体（エアセル）を膨出させることで、シート本体の一部（サイド部）を好適に着座者側へ突出させることができる。その結果、着座者のホールド性を高めることができる。
また本発明によれば、第２可動部材によってセンサ検出部をより好適に支持することができ、着座者の脚部と生体センサの密着性を確保できる。
また本発明によれば、着座者の体格に応じて脚支持部材の突出量を調整することができる。その結果、着座者のホールド性を高めることができる。
また本発明によれば、表皮吊り込み溝との関係によって生体センサのセンシング性能に影響が生じることを避けることができる。
また本発明によれば、伝送路が表皮吊り込み溝に干渉することを避けることができ、伝送路の変形や位置ずれを抑制することができる。その結果、生体センサのセンシング性能を好適に確保することができる。
また本発明によれば、シートクッションにおいてセンサ検出部と制御装置を接続するための伝送路をシンプルな形で伸ばすことができる。 According to the present invention, it is possible to realize a vehicle seat capable of ensuring the close contact between the seated person and the biological sensor (sensor detection unit). Specifically, the sensor detection unit can be suitably supported by the movable member, and the adhesion between the seated person and the biological sensor can be ensured. In addition, it is possible to improve the sensing performance of the biosensor by using existing components (moving members).
Further, according to the present invention, the biosensor and the movable member can be attached with a simple configuration.
Further, according to the present invention, a plurality of sensor detection units can be suitably supported by the movable member, and the adhesion between the seated person and the biological sensor can be ensured.
Further, according to the present invention, by inflating the bag body (air cell) according to the physique of the seated person, a part (side portion) of the seat body can be suitably projected toward the seated person. As a result, the holdability of the seated person can be improved.
Further, according to the present invention, the sensor detection unit can be more preferably supported by the second movable member, and the adhesion between the leg portion of the seated person and the biological sensor can be ensured.
Further, according to the present invention, the amount of protrusion of the leg support member can be adjusted according to the physique of the seated person. As a result, the holdability of the seated person can be improved.
Further, according to the present invention, it is possible to avoid affecting the sensing performance of the biosensor due to the relationship with the epidermis suspension groove.
Further, according to the present invention, it is possible to prevent the transmission line from interfering with the skin suspension groove, and it is possible to suppress deformation and misalignment of the transmission line. As a result, the sensing performance of the biosensor can be suitably ensured.
Further, according to the present invention, the transmission path for connecting the sensor detection unit and the control device in the seat cushion can be extended in a simple manner.

本実施形態の乗り物用シートを示す外観斜視図である。It is an external perspective view which shows the vehicle seat of this embodiment. 骨格となるシートフレームを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the seat frame which becomes a skeleton. シートクッションを示す上面図であって、センサ及び伝送路の配置パターンを説明する図である。It is a top view which shows the seat cushion, and is the figure explaining the arrangement pattern of a sensor and a transmission line. シートバックを示す上面図であって、センサ及び伝送路の配置パターンを説明する図である。It is a top view which shows the seat back, and is the figure explaining the arrangement pattern of a sensor and a transmission line. シートフレーム、クッション材、生体センサ及び伝送路の組み付け状態を説明する斜視図である。It is a perspective view explaining the assembled state of a seat frame, a cushion material, a biosensor, and a transmission line. 生体センサ、制御装置及び電源のブロック図である。It is a block diagram of a biosensor, a control device and a power source. シートバックの断面図（図１のＶＩＩ－ＶＩＩ断面図）であって、サイド部が「通常位置」にいる状態を示す図である。It is sectional drawing (VII-VII sectional drawing of FIG. 1) of a seat back, and is the figure which shows the state which the side part is in a "normal position". 可動部材（エアセル）が可動し、サイド部が「通常位置」から「突出位置」に移動した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which the movable member (air cell) is movable, and the side part has moved from a "normal position" to a "protruding position". 第２実施形態の乗り物用シートを示す斜視図であって、クッション移動装置が「通常位置」から「突出位置」に移動した状態を説明する図である。It is a perspective view which shows the vehicle seat of 2nd Embodiment, and is the figure explaining the state which the cushion moving device moved from a "normal position" to a "protruding position".

以下、本発明に係る実施形態について図１－図８を参照して説明する。
本実施形態は、着座者が着座するシート本体と、シート本体の内部に取り付けられ、着座者の生体信号を検出するセンサ検出部を有する生体センサと、シート本体の内部に取り付けられ、シート本体の一部を「通常位置」よりも着座者側へ突出させた「突出位置」に移動させるために可動する可動部材とを備えた乗り物用シートであって、生体センサは、可動部材よりもシート本体の表面側に配置されており、センサ検出部と可動部材とが、可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていることを主な特徴とする乗り物用シートの発明である。
なお、乗り物用シートのシートバックに対して着座者が着座する側がシート前方側となる。 Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.
In this embodiment, a seat body on which the seated person sits, a biosensor attached to the inside of the seat body and having a sensor detection unit for detecting a biological signal of the seated person, and a biosensor attached to the inside of the seat body and mounted on the seat body. It is a vehicle seat equipped with a movable member that is movable to move a part to the "protruding position" that protrudes toward the seated person from the "normal position", and the biological sensor is the seat body rather than the movable member. It is an invention of a vehicle seat which is arranged on the surface side of the vehicle and whose main feature is that the sensor detection unit and the movable member are arranged at positions where they overlap in the protruding direction of the movable member.
The side on which the seated person sits with respect to the seat back of the vehicle seat is the front side of the seat.

本実施形態の乗り物用シートＳは、図１に示すように、車両用シートであって、シートクッション１と、シートバック２と、ヘッドレスト３とを備えるシート本体と、シート本体の内部に取り付けられ、シート本体に着座している着座者の生体電位に応じた電気信号（生体信号）を検出するシート状の生体センサ３０、４０と、生体センサ３０、４０によって検出された生体信号を受信し、受信した生体信号を外部（例えば、着座者が所有する携帯端末Ｍ）へ送信する制御装置５０と、から主に構成されている。
また、乗り物用シートＳは、シート本体の内部に取り付けられ、シート本体のサイド部を「通常位置」と、通常位置よりも着座者側へ突出させた「突出位置」との間で移動させるために可動する可動部材６０（袋体）と、可動部材６０を可動させるために作動する作動装置８０（流体供給装置）と、を備えている。 As shown in FIG. 1, the vehicle seat S of the present embodiment is a vehicle seat, and is attached to the inside of the seat body including the seat cushion 1, the seat back 2, and the headrest 3. , The sheet-shaped biological sensors 30 and 40 that detect electrical signals (biological signals) according to the bioelectric potential of the seated person sitting on the seat body and the biological signals detected by the biological sensors 30 and 40 are received. It is mainly composed of a control device 50 that transmits a received biological signal to the outside (for example, a portable terminal M owned by a seated person).
Further, the vehicle seat S is attached to the inside of the seat body, and the side portion of the seat body is moved between the "normal position" and the "protruding position" in which the side portion of the seat body is projected toward the seater side from the normal position. It is provided with a movable member 60 (bag body) that is movable, and an operating device 80 (fluid supply device) that is operated to move the movable member 60.

シートクッション１は、図１、図３に示すように、着座者を下方から支持する着座部であって、骨格となる図２に示すクッションフレーム１０上にクッション材１ａを載置して表皮材１ｂで被覆されて構成されている。
クッション材１ａは、発泡ウレタン等からなるパッド部材であって、シート幅方向の中央部分にあるクッション中央部１Ａと、クッション中央部のシート幅方向の外側にある左右のクッションサイド部１Ｂ（サイドボルスター部）と、から構成されている。
クッション材１ａの表面上には、クッション中央部１Ａと左右のクッションサイド部１Ｂを区分けするようにシート前後方向に延びている左右の表皮吊り込み溝１ａａが形成されている。
またクッション中央部１Ａの中央部と、左右のクッションサイド部１Ｂの中央部とには、クッション材１ａの厚み方向に貫通して形成され、生体センサ３０の一部を通すためのセンサ挿通穴１ａｂ、１ａｃ、１ａｄ、１ａｅが形成されている。
なお、クッション材１ａの表面上のうち、生体センサ３０に対向する部分には、着座フィーリングを確保すべく、生体センサ３０の外形に対応したクッション凹部が形成されていても良い。 As shown in FIGS. 1 and 3, the seat cushion 1 is a seating portion that supports the seated person from below, and the cushion material 1a is placed on the cushion frame 10 shown in FIG. 2 as a skeleton to form a skin material. It is covered with 1b.
The cushion material 1a is a pad member made of urethane foam or the like, and has a cushion center portion 1A located in the center portion in the seat width direction and left and right cushion side portions 1B (side bolsters) located outside the seat width direction in the center portion of the cushion. Part) and.
On the surface of the cushion material 1a, left and right skin suspension grooves 1aa extending in the front-rear direction of the seat are formed so as to separate the cushion central portion 1A and the left and right cushion side portions 1B.
Further, the central portion of the cushion central portion 1A and the central portion of the left and right cushion side portions 1B are formed so as to penetrate in the thickness direction of the cushion material 1a, and a sensor insertion hole 1ab for passing a part of the biosensor 30 is formed. 1ac, 1ad, and 1ae are formed.
A cushion recess corresponding to the outer shape of the biosensor 30 may be formed on the surface of the cushion material 1a so as to face the biosensor 30 in order to secure a seating feeling.

シートバック２は、図１、図４に示すように、着座者の背中を後方から支持する背もたれ部であって、骨格となる図２に示すバックフレーム２０にクッション材２ａを載置して表皮材２ｂで被覆されて構成されている。
クッション材２ａは、シート幅方向の中央部分にあるクッション中央部２Ａと、シート幅方向の外側にある左右のクッションサイド部２Ｂと、から構成されている。
クッション材２ａの表面上には、クッション中央部２Ａと左右のクッションサイド部２Ｂを区分けするように上下方向に延びている左右の表皮吊り込み溝２ａａが形成されている。 As shown in FIGS. 1 and 4, the seat back 2 is a backrest portion that supports the back of the seated person from behind, and the cushion material 2a is placed on the back frame 20 shown in FIG. 2, which is the skeleton, and the skin is covered. It is configured to be covered with the material 2b.
The cushion material 2a is composed of a cushion central portion 2A in the central portion in the seat width direction and left and right cushion side portions 2B on the outer side in the seat width direction.
On the surface of the cushion material 2a, left and right skin suspension grooves 2aa extending in the vertical direction are formed so as to separate the cushion central portion 2A and the left and right cushion side portions 2B.

クッションフレーム１０は、図２に示すように、略矩形状の枠状体からなり、左右側方に配置されるクッションサイドフレーム１１と、各クッションサイドフレーム１１の前端部分に架設される板状のパンフレーム１２（架設フレーム）と、各クッションサイドフレーム１１の後方部分を連結する後方連結フレーム１３と、パンフレーム１２及び後方連結フレーム１３に掛け止めされ、シート前後方向に蛇状に延びている複数の弾性バネ１４（弾性支持部材）と、から主に構成されている。
クッションフレーム１０には、制御装置５０と、可動部材６０と、作動装置８０とが取り付けられている。 As shown in FIG. 2, the cushion frame 10 is composed of a substantially rectangular frame-shaped body, and has a cushion side frame 11 arranged on the left and right sides and a plate-shaped body erected on the front end portion of each cushion side frame 11. A plurality of pan frames 12 (erection frames), a rear connecting frame 13 that connects the rear portions of the cushion side frames 11, and a plurality of that are hooked to the pan frame 12 and the rear connecting frame 13 and extend in a serpentine shape in the front-rear direction of the seat. It is mainly composed of the elastic spring 14 (elastic support member) of the above.
A control device 50, a movable member 60, and an actuating device 80 are attached to the cushion frame 10.

クッションサイドフレーム１１は、シート前後方向に長尺な板状フレームである。
なお、クッションサイドフレーム１１の後方部分にはリクライニング装置４が取り付けられており、その下方部分にはハイトリンク装置５を介してレール装置６が取り付けられている。 The cushion side frame 11 is a plate-shaped frame that is long in the front-rear direction of the seat.
A reclining device 4 is attached to the rear portion of the cushion side frame 11, and a rail device 6 is attached to the lower portion thereof via the height link device 5.

パンフレーム１２は、着座者の大腿部を支持するフレームであって、矩形状のプレート体からなり、シート幅方向の両端部分が、クッションサイドフレーム１１の上面に載置されて取り付けられている。
弾性バネ１４は、着座者の臀部を支持する弾性支持部材であって、シート幅方向において所定の間隔を空けて複数設けられている。
弾性バネ１４は、その前端部分がパンフレーム１２上面に形成された不図示の掛け止め穴の縁に掛け止めされ、その後端部分が後方連結フレーム１３に不図示のフック部材を介して掛け止めされて構成されている。 The pan frame 12 is a frame that supports the thighs of the seated person, and is formed of a rectangular plate body, and both end portions in the seat width direction are mounted on the upper surface of the cushion side frame 11. ..
The elastic springs 14 are elastic support members that support the buttocks of the seated person, and are provided in a plurality of elastic springs 14 at predetermined intervals in the seat width direction.
The front end portion of the elastic spring 14 is hooked to the edge of a hooking hole (not shown) formed on the upper surface of the pan frame 12, and the rear end portion is hooked to the rear connecting frame 13 via a hook member (not shown). It is composed of.

バックフレーム２０は、図２に示すように、略矩形状の枠状体からなり、左右側方に配置されるバックサイドフレーム２１と、各バックサイドフレーム２１の上端部分を連結する逆Ｕ字形状の上部フレーム２２と、各バックサイドフレーム２１の下端部分を連結するプレート形状の下部フレーム２３と、各バックサイドフレーム２１にそれぞれ掛け止めされ、シート幅方向に蛇状に延びている複数の弾性ワイヤ２４（ワイヤ部材）と、複数の弾性ワイヤ２４によって保持され、着座者を支持する支持プレート２５と、から主に構成されている。
バックフレーム２０には、可動部材６０と、作動装置８０とが取り付けられている。 As shown in FIG. 2, the back frame 20 has a substantially rectangular frame shape, and has an inverted U shape connecting the back side frames 21 arranged on the left and right sides and the upper end portions of the back side frames 21. A plurality of elastic wires hooked to each of the upper frame 22 and the plate-shaped lower frame 23 connecting the lower end portions of the back side frames 21 and extending in a serpentine shape in the seat width direction. It is mainly composed of 24 (wire member) and a support plate 25 that is held by a plurality of elastic wires 24 and supports a seated person.
A movable member 60 and an actuating device 80 are attached to the back frame 20.

バックサイドフレーム２１は、上下方向に延出し、横断面略Ｃ字形状からなる板金部材であって、その下端部分がリクライニング装置４を介してクッションサイドフレーム１１の後端部分に連結されている。
上記構成においてバックフレーム２０は、クッションフレーム１０に対して相対回動することが可能となっている。 The backside frame 21 is a sheet metal member extending in the vertical direction and having a substantially C-shaped cross section, and its lower end portion is connected to the rear end portion of the cushion side frame 11 via a reclining device 4.
In the above configuration, the back frame 20 can rotate relative to the cushion frame 10.

生体センサ３０は、図１、図３に示すように、着座者がシートに着座した際にシートクッション１の着座面に加わる着座圧を検出するシート状の圧力センサであって、クッション材１ａと表皮材１ｂの間に取り付けられている。具体的には、クッション中央部１Ａの中央部と、左右のクッションサイド部１Ｂの中央部と、クッション中央部１Ａの正面部（前面部）とにそれぞれ取り付けられている。
また、生体センサ４０は、図４に示すように、シートバック２の着座面に加わる着座圧を検出する圧力センサであって、クッション材２ａと表皮材２ｂの間に取り付けられている。具体的には、クッション中央部２Ａの中央部と、左右のクッションサイド部２Ｂの中央部と、左右のクッションサイド部２Ｂの上端部（肩部）とにそれぞれ取り付けられている。
ここで「着座圧」とは、着座者がシートクッション１上に着座した状態において当該着座者の生理的活動、具体的には呼吸に応じて周期に変化する値であり、圧力センサによって検出される対象値である。 As shown in FIGS. 1 and 3, the biosensor 30 is a seat-shaped pressure sensor that detects the seating pressure applied to the seating surface of the seat cushion 1 when the seated person sits on the seat, and is a seat-shaped pressure sensor with the cushion material 1a. It is attached between the skin materials 1b. Specifically, they are attached to the central portion of the cushion central portion 1A, the central portion of the left and right cushion side portions 1B, and the front portion (front surface portion) of the cushion central portion 1A, respectively.
Further, as shown in FIG. 4, the biosensor 40 is a pressure sensor that detects the seating pressure applied to the seating surface of the seat back 2, and is attached between the cushion material 2a and the skin material 2b. Specifically, they are attached to the central portion of the cushion central portion 2A, the central portion of the left and right cushion side portions 2B, and the upper end portions (shoulder portions) of the left and right cushion side portions 2B, respectively.
Here, the "seating pressure" is a value that changes in a cycle according to the physiological activity of the seated person, specifically, breathing, in a state where the seated person is seated on the seat cushion 1, and is detected by the pressure sensor. This is the target value.

生体センサ３０は、図３に示すように、複数からなり、クッション中央部１Ａの中央部分に配置される前方生体センサ３０ａと、クッション中央部１Ａの後方部分に配置される後方生体センサ３０ｂと、左右のクッションサイド部１Ｂにそれぞれ配置される右側生体センサ３０ｃ及び左側生体センサ３０ｄと、クッション中央部１Ａの正面部分に配置される正面生体センサ３０ｅと、を有している。
生体センサ３０ａ～３０ｄは、着座者のヒップポイントの位置又はヒップポイント近辺に相当する位置にそれぞれ配置されている。正面生体センサ３０ｅは、着座者の腿の位置又は腿近辺に相当する位置に配置されている。また、それぞれ独立して着座圧を検出し、当該着座圧の検出結果に基づく検出信号を出力する。 As shown in FIG. 3, the biosensor 30 includes a plurality of anterior biosensors 30a arranged in the central portion of the cushion central portion 1A, and a posterior biosensor 30b arranged in the posterior portion of the cushion central portion 1A. It has a right biosensor 30c and a left biosensor 30d arranged on the left and right cushion side portions 1B, respectively, and a front biosensor 30e arranged on the front portion of the cushion central portion 1A.
The biosensors 30a to 30d are arranged at the position of the seated person's hip point or at a position corresponding to the vicinity of the hip point, respectively. The front biosensor 30e is arranged at the position corresponding to the position of the thigh of the seated person or the position near the thigh. In addition, the seating pressure is independently detected, and a detection signal based on the detection result of the seating pressure is output.

生体センサ３０ａ～３０ｅは、図３、図５に示すように、着座者による着座圧を検出するセンサ検出部３１と、センサ検出部３１が着座圧を検出した際に検出信号を出力するための伝送路（第１伝送路３２、第２伝送路３３）と、を有している。
センサ検出部３１は、導電シート上に接着される感圧スイッチである。
第１伝送路３２は、導電シート上に伝送路となる導電線が接着されたものである。
第２伝送路３３は、導電シート上に導電線が接着されてなる第１部分３３ａと、導電線が束ねられてワイヤーハーネスとなる第２部分３３ｂと、から構成されている。そして、第１伝送路３２と制御装置５０を連結するために、クッション材１ａのセンサ挿通穴１ａｂ（１ａｃ～｜１ａｅ）を通過して延びている。 As shown in FIGS. 3 and 5, the biological sensors 30a to 30e are for outputting a sensor detection unit 31 for detecting the sitting pressure by the seated person and a detection signal when the sensor detecting unit 31 detects the sitting pressure. It has a transmission line (first transmission line 32, second transmission line 33).
The sensor detection unit 31 is a pressure-sensitive switch adhered to the conductive sheet.
The first transmission line 32 is a conductive sheet on which a conductive wire serving as a transmission line is adhered.
The second transmission line 33 is composed of a first portion 33a in which the conductive wire is adhered on the conductive sheet, and a second portion 33b in which the conductive wire is bundled to form a wire harness. Then, in order to connect the first transmission line 32 and the control device 50, the cushion material 1a extends through the sensor insertion hole 1ab (1ac to | 1ae).

前方生体センサ３０ａは、第１センサ検出部３１ａ、第２センサ検出部３１ｂ、第３センサ検出部３１ｃ及び第４センサ検出部３１ｄを有している。
第１センサ検出部３１ａと第２センサ検出部３１ｂは、シート前後方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。
第３センサ検出部３１ｃと第４センサ検出部３１ｄは、第１センサ検出部３１ａ（第２センサ検出部３１ｂ）よりも後方位置に配置され、シート前後方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。 The forward biosensor 30a has a first sensor detection unit 31a, a second sensor detection unit 31b, a third sensor detection unit 31c, and a fourth sensor detection unit 31d.
The first sensor detection unit 31a and the second sensor detection unit 31b are arranged at the same position (overlapping position) in the front-rear direction of the seat and at different positions in the width direction of the seat.
The third sensor detection unit 31c and the fourth sensor detection unit 31d are arranged at positions behind the first sensor detection unit 31a (second sensor detection unit 31b) and at the same position (overlapping position) in the front-rear direction of the seat. And, they are arranged at different positions in the seat width direction.

また、前方生体センサ３０ａは、第１伝送路３２として、第１センサ検出部３１ａ及び第２センサ検出部３１ｂを連結する第１部分３２ａと、第３センサ検出部３１ｃ及び第４センサ検出部３１ｄを連結する第２部分３２ｂと、第１部分３２ａ及び第２部分３２ｂを連結し、センサ挿通穴１ａｂに向かって延びている第３部分３２ｃと、を有している。
第１部分３２ａ、第２部分３２ｂは、シート幅方向に沿って延びている。第３部分３２ｃは、シート前後方向に沿って延びている。 Further, the front biosensor 30a has a first portion 32a connecting the first sensor detection unit 31a and the second sensor detection unit 31b as the first transmission path 32, and the third sensor detection unit 31c and the fourth sensor detection unit 31d. It has a second portion 32b connecting the first portion 32a and a third portion 32c connecting the first portion 32a and the second portion 32b and extending toward the sensor insertion hole 1ab.
The first portion 32a and the second portion 32b extend along the seat width direction. The third portion 32c extends along the front-rear direction of the seat.

後方生体センサ３０ｂは、第５センサ検出部３１ｅ及び第６センサ検出部３１ｆを有している。第５センサ検出部３１ｅと第６センサ検出部３１ｆは、シート前後方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。
また、後方生体センサ３０ｂは、第１伝送路３２として、第５センサ検出部３１ｅ及び第６センサ検出部３１ｆを連結する第４部分３２ｄと、第４部分３２ｄからセンサ挿通穴１ａｂに向かって延びている第５部分３２ｅと、を有している。
第４部分３２ｄは、シート幅方向に沿って延びており、第５部分３２ｅは、シート前後方向に沿って延びている。 The rear biosensor 30b has a fifth sensor detection unit 31e and a sixth sensor detection unit 31f. The fifth sensor detection unit 31e and the sixth sensor detection unit 31f are arranged at the same position (overlapping position) in the front-rear direction of the seat and at different positions in the width direction of the seat.
Further, the rear biosensor 30b extends from the fourth portion 32d connecting the fifth sensor detection unit 31e and the sixth sensor detection unit 31f and the fourth portion 32d toward the sensor insertion hole 1ab as the first transmission path 32. It has a fifth portion 32e and the like.
The fourth portion 32d extends along the seat width direction, and the fifth portion 32e extends along the seat front-rear direction.

上記構成において、図５に示すように、第２伝送路３３のうち第１部分３３ａは、第１伝送路３２から連続して下方に屈曲してセンサ挿通穴１ａｂを通過するように延びている。
そして第２伝送路３３のうち第２部分３３ｂは、第１部分３３ａから連続してシート前方に屈曲してパンフレーム１２の底面に向かってさらに延出し、その延出先端部がコネクタを介して制御装置５０と接続されている。 In the above configuration, as shown in FIG. 5, the first portion 33a of the second transmission line 33 is continuously bent downward from the first transmission line 32 and extends so as to pass through the sensor insertion hole 1ab. ..
The second portion 33b of the second transmission line 33 is continuously bent forward from the first portion 33a toward the bottom surface of the pan frame 12, and the extending tip portion thereof is extended via the connector. It is connected to the control device 50.

右側生体センサ３０ｃは、第７センサ検出部３１ｇ及び第８センサ検出部３１ｈを有している。第７センサ検出部３１ｇと第８センサ検出部３１ｈは、シート前後方向において異なる位置に配置され、かつ、シート幅方向において同じ位置（重なる位置）に配置されている。
また、右側生体センサ３０ｃは、第１伝送路３２として、第７センサ検出部３１ｇ及び第８センサ検出部３１ｈを連結する第６部分３２ｆと、第６部分３２ｆからセンサ挿通穴１ａｃに向かって延びている第７部分３２ｇと、を有している。
第６部分３２ｆは、シート前後方向に延びており、第７部分３２ｇは、シート幅方向に延びている。 The right biological sensor 30c has a 7th sensor detection unit 31g and an 8th sensor detection unit 31h. The 7th sensor detection unit 31g and the 8th sensor detection unit 31h are arranged at different positions in the front-rear direction of the seat and at the same position (overlapping position) in the width direction of the seat.
Further, the right biosensor 30c extends from the sixth portion 32f connecting the seventh sensor detection unit 31g and the eighth sensor detection unit 31h and the sixth portion 32f toward the sensor insertion hole 1ac as the first transmission path 32. It has a seventh portion of 32 g and the like.
The sixth portion 32f extends in the front-rear direction of the seat, and the seventh portion 32g extends in the width direction of the seat.

左側生体センサ３０ｄは、第９センサ検出部３１ｉ及び第１０センサ検出部３１ｊを有している。第９センサ検出部３１ｉと第１０センサ検出部３１ｊは、シート前後方向において異なる位置に配置され、かつ、シート幅方向において同じ位置（重なる位置）に配置されている。
また、左側生体センサ３０ｄは、第１伝送路３２として、第９センサ検出部３１ｉ及び第１０センサ検出部３１ｊを連結する第８部分３２ｈと、第８部分３２ｈからセンサ挿通穴１ａｄに向かって延びている第９部分３２ｉと、を有している。
第８部分３２ｈは、シート前後方向に延びており、第９部分３２ｉは、シート幅方向に延びている。 The left biosensor 30d has a ninth sensor detection unit 31i and a tenth sensor detection unit 31j. The ninth sensor detection unit 31i and the tenth sensor detection unit 31j are arranged at different positions in the front-rear direction of the seat and at the same position (overlapping position) in the width direction of the seat.
Further, the left biosensor 30d extends from the eighth portion 32h connecting the ninth sensor detection unit 31i and the tenth sensor detection unit 31j and the eighth portion 32h toward the sensor insertion hole 1ad as the first transmission path 32. It has a ninth portion 32i and the like.
The eighth portion 32h extends in the front-rear direction of the seat, and the ninth portion 32i extends in the width direction of the seat.

上記構成において、第２伝送路３３のうち第１部分３３ａは、第１伝送路３２から連続して下方に屈曲してセンサ挿通穴１ａｃ（１ａｄ）を通過するように延びている。
そして第２伝送路３３のうち第２部分３３ｂは、第１部分３３ａから連続してシート斜め前方に屈曲してパンフレーム１２の底面に向かってさらに延出し、制御装置５０と接続されている。 In the above configuration, the first portion 33a of the second transmission line 33 is continuously bent downward from the first transmission line 32 and extends so as to pass through the sensor insertion hole 1ac (1ad).
The second portion 33b of the second transmission line 33 is continuously bent diagonally forward of the seat from the first portion 33a and further extends toward the bottom surface of the pan frame 12, and is connected to the control device 50.

正面生体センサ３０ｅは、第１１センサ検出部３１ｋ、第１２センサ検出部３１ｌ、第１３センサ検出部３１ｍ及び第１４センサ検出部３１ｎを有している。
第１１センサ検出部３１ｋと第１２センサ検出部３１ｌは、シート前後方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。
第１３センサ検出部３１ｍと第１４センサ検出部３１ｎは、第１１センサ検出部３１ｋ（第１２センサ検出部３１ｌ）よりも後方位置に配置され、シート前後方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。 The front biological sensor 30e has an 11th sensor detection unit 31k, a 12th sensor detection unit 31l, a 13th sensor detection unit 31m, and a 14th sensor detection unit 31n.
The 11th sensor detection unit 31k and the 12th sensor detection unit 31l are arranged at the same position (overlapping position) in the front-rear direction of the seat and at different positions in the width direction of the seat.
The 13th sensor detection unit 31m and the 14th sensor detection unit 31n are arranged at positions behind the 11th sensor detection unit 31k (12th sensor detection unit 31l) and at the same position (overlapping position) in the front-rear direction of the seat. And, they are arranged at different positions in the seat width direction.

また、正面生体センサ３０ｅは、第１伝送路３２として、第１１センサ検出部３１ｋ及び第１２センサ検出部３１ｌを連結する第１０部分３２ｊと、第１３センサ検出部３１ｍ及び第１４センサ検出部３１ｎを連結する第１１部分３２ｋと、第１０部分３２ｊ及び第１１部分３２ｋを連結する第１２部分３２ｌと、第１２部分３２ｌからセンサ挿通穴１ａｅに向かって延びている第１３部分３２ｍと、を有している。 Further, the front biological sensor 30e has a tenth portion 32j connecting the eleventh sensor detection unit 31k and the twelfth sensor detection unit 31l, the thirteenth sensor detection unit 31m, and the fourteenth sensor detection unit 31n as the first transmission path 32. The eleventh portion 32k connecting the above, the twelfth portion 32l connecting the tenth portion 32j and the eleventh portion 32k, and the thirteenth portion 32m extending from the twelfth portion 32l toward the sensor insertion hole 1ae. are doing.

上記構成において、第２伝送路３３のうち第１部分３３ａは、第１伝送路３２から連続して下方に屈曲してセンサ挿通穴１ａｅを通過するように延びている。
そして第２伝送路３３のうち第２部分３３ｂは、第１部分３３ａから連続してパンフレーム１２に向かってさらに延出し、パンフレーム１２に形成された不図示の貫通穴を通過して制御装置５０と接続されている。 In the above configuration, the first portion 33a of the second transmission line 33 is continuously bent downward from the first transmission line 32 and extends so as to pass through the sensor insertion hole 1ae.
The second portion 33b of the second transmission line 33 extends continuously from the first portion 33a toward the pan frame 12, passes through a through hole (not shown) formed in the pan frame 12, and is a control device. It is connected to 50.

生体センサ４０は、図４に示すように、複数からなり、シートバック２の中央部分から下方部分にかけて配置されている。
詳しく述べると、生体センサ４０は、クッション中央部１Ａの中央部分に配置される中央生体センサ４０ａと、左右のクッションサイド部１Ｂにそれぞれ配置される右側生体センサ４０ｂ及び左側生体センサ４０ｃと、を有している。
生体センサ４０は、センサ検出部４１と、伝送路（第１伝送路４２、第２伝送路４３）と、を有している。
第１伝送路４２は、クッション材２ａの表面上に配置されている。
第２伝送路４３は、第１伝送路４２から連続してシートクッション１に向かって延びている。そして、クッション材１ａ及びクッションフレーム１０よりも下方位置を通過し、その延出先端部がコネクタを介して制御装置５０と接続されている。 As shown in FIG. 4, the biosensor 40 is composed of a plurality of sensors 40 and is arranged from the central portion to the lower portion of the seat back 2.
More specifically, the biosensor 40 includes a central biosensor 40a arranged in the central portion of the cushion central portion 1A, and a right biosensor 40b and a left biosensor 40c disposed in the left and right cushion side portions 1B, respectively. are doing.
The biological sensor 40 has a sensor detection unit 41 and a transmission line (first transmission line 42, second transmission line 43).
The first transmission line 42 is arranged on the surface of the cushion material 2a.
The second transmission line 43 extends continuously from the first transmission line 42 toward the seat cushion 1. Then, it passes below the cushion material 1a and the cushion frame 10, and its extending tip portion is connected to the control device 50 via a connector.

中央生体センサ４０ａは、第１センサ検出部４１ａ、第２センサ検出部４１ｂ、第３センサ検出部４１ｃ、第４センサ検出部４１ｄ、第５センサ検出部４１ｅ及び第６センサ検出部４１ｆを有している。
第１センサ検出部４１ａと第２センサ検出部４１ｂは、上下方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。
第３センサ検出部４１ｃと第４センサ検出部４１ｄは、第１センサ検出部３１ａ（第２センサ検出部３１ｂ）よりも下方位置に配置され、上下方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。
第５センサ検出部４１ｅと第６センサ検出部４１ｆは、第３センサ検出部４１ｃ（第４センサ検出部４１ｄ）よりも下方位置に配置され、上下方向において同じ位置（重なる位置）に配置され、かつ、シート幅方向において異なる位置に配置されている。 The central biological sensor 40a has a first sensor detection unit 41a, a second sensor detection unit 41b, a third sensor detection unit 41c, a fourth sensor detection unit 41d, a fifth sensor detection unit 41e, and a sixth sensor detection unit 41f. ing.
The first sensor detection unit 41a and the second sensor detection unit 41b are arranged at the same position (overlapping position) in the vertical direction and at different positions in the seat width direction.
The third sensor detection unit 41c and the fourth sensor detection unit 41d are arranged below the first sensor detection unit 31a (second sensor detection unit 31b), and are arranged at the same position (overlapping position) in the vertical direction. Moreover, they are arranged at different positions in the seat width direction.
The fifth sensor detection unit 41e and the sixth sensor detection unit 41f are arranged below the third sensor detection unit 41c (fourth sensor detection unit 41d), and are arranged at the same position (overlapping position) in the vertical direction. Moreover, they are arranged at different positions in the seat width direction.

また、中央生体センサ４０ａは、第１伝送路４２として、第１センサ検出部４１ａ及び第２センサ検出部４１ｂを連結する第１部分４２ａと、第３センサ検出部４１ｃ及び第４センサ検出部４１ｄを連結する第２部分４２ｂと、第５センサ検出部４１ｅ及び第６センサ検出部４１ｆを連結する第３部分４２ｃと、第１部分４２ａ、第２部分４２ｂ及び第３部分４２ｃを連結し、下方に向かって延びている第４部分４２ｄと、を有している。 Further, in the central biological sensor 40a, as the first transmission path 42, the first portion 42a connecting the first sensor detection unit 41a and the second sensor detection unit 41b, the third sensor detection unit 41c, and the fourth sensor detection unit 41d The second part 42b connecting the first part 42a, the third part 42c connecting the fifth sensor detection part 41e and the sixth sensor detection part 41f, and the first part 42a, the second part 42b and the third part 42c are connected and lowered. It has a fourth portion 42d, which extends towards.

右側生体センサ４０ｂは、第７センサ検出部４１ｇ、第８センサ検出部４１ｈ及び第９センサ検出部４１ｉを有している。第７～第９センサ検出部４１ｇ、４１ｈ、４１ｉは、上下方向において異なる位置に配置され、かつ、シート幅方向において同じ位置（重なる位置）に配置されている。
また、右側生体センサ４０ｂは、第７～第９センサ検出部４１ｇ、４１ｈ、４１ｉを連結し、第９センサ検出部４１ｉよりも下方に延びている第１伝送路４２を有している。 The right biological sensor 40b has a seventh sensor detection unit 41g, an eighth sensor detection unit 41h, and a ninth sensor detection unit 41i. The seventh to ninth sensor detection units 41g, 41h, and 41i are arranged at different positions in the vertical direction and at the same position (overlapping position) in the seat width direction.
Further, the right biosensor 40b has a first transmission path 42 that connects the 7th to 9th sensor detection units 41g, 41h, and 41i and extends downward from the 9th sensor detection unit 41i.

左側生体センサ４０ｃは、第１０センサ検出部４１ｊ、第１１センサ検出部４１ｋ及び第１２センサ検出部４１ｌを有している。第１０～第１２センサ検出部４１ｊ、４１ｋ、４１ｌは、上下方向において異なる位置に配置され、かつ、シート幅方向において同じ位置（重なる位置）に配置されている。
また、左側生体センサ４０ｃは、第１０～第１２センサ検出部４１ｊ、４１ｋ、４１ｌを連結し、第１２センサ検出部４１ｌよりも下方に延びている第１伝送路４２を有している。 The left biological sensor 40c has a tenth sensor detection unit 41j, an eleventh sensor detection unit 41k, and a twelfth sensor detection unit 41l. The tenth to twelfth sensor detection units 41j, 41k, and 41l are arranged at different positions in the vertical direction and at the same position (overlapping position) in the seat width direction.
Further, the left biosensor 40c has a first transmission path 42 that connects the 10th to 12th sensor detection units 41j, 41k, and 41l and extends downward from the 12th sensor detection unit 41l.

制御装置５０は、図２、図５に示すように、生体センサ３０、４０によって検出された生体信号を処理する装置であって、パンフレーム１２の底面に不図示のホルダーを介して取り付けられている。
詳しく述べると、制御装置５０は、図６に示すように、生体センサ３０、４０によって検出された生体信号を受信し、外部へ無線送信するための通信部５１と、生体センサ３０、４０で検出された生体信号を通信部５１へ送信する処理を行う制御部５２と、を有している。 As shown in FIGS. 2 and 5, the control device 50 is a device that processes biological signals detected by the biological sensors 30 and 40, and is attached to the bottom surface of the pan frame 12 via a holder (not shown). There is.
More specifically, as shown in FIG. 6, the control device 50 receives the biological signal detected by the biological sensors 30 and 40 and detects it by the communication unit 51 for wirelessly transmitting to the outside and the biological sensors 30 and 40. It has a control unit 52 that performs a process of transmitting the generated biological signal to the communication unit 51.

通信部５１は、無線通信技術を利用して外部の端末、例えばタブレット端末、スマートフォン、ＰＣ等のコンピュータ、電気機器と接続し、電気信号（データ信号）の送受信をするものである。
制御部５２は、マイクロコンピュータに相当し、電気制御を総合的に実行するものである。
制御装置５０は、乗り物内に搭載された電源Ｐから電力の供給を受けることとしている。
なお、制御装置５０は、乗り物用シートＳ内部に取り付けられていても良いし、乗り物用シートＳ外部に取り付けられていても良い。 The communication unit 51 connects to an external terminal, for example, a computer such as a tablet terminal, a smartphone, or a PC, or an electric device by using wireless communication technology, and transmits / receives an electric signal (data signal).
The control unit 52 corresponds to a microcomputer and comprehensively executes electrical control.
The control device 50 is supposed to receive electric power from the power source P mounted in the vehicle.
The control device 50 may be mounted inside the vehicle seat S or may be mounted outside the vehicle seat S.

上記構成において、例えば、制御装置５０が不図示の公知な心拍計測装置とネットワークを通じて接続されることで、心拍計測装置が生体センサ３０、４０から送信された着座者の呼吸信号に基づいて着座者の心拍を計測し、心拍の変化に異常が生じた場合に着座者に素早く報知することが可能となる。
なお、呼吸信号に基づいて心拍数を算出する具体的な方法については、公知の算出方法（例えば、特開２０１５－１２３３５９号公報に記載の算出方法）が利用可能であって、具体的な説明については省略する。 In the above configuration, for example, by connecting the control device 50 to a known heart rate measuring device (not shown) through a network, the heart rate measuring device is connected to the seated person based on the breathing signal of the seated person transmitted from the biosensors 30 and 40. It is possible to measure the heartbeat of the person and quickly notify the seated person when an abnormality occurs in the change of the heartbeat.
As a specific method for calculating the heart rate based on the respiratory signal, a known calculation method (for example, the calculation method described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-123359) can be used, and a specific description thereof will be given. Is omitted.

そのほか、着座者の要望に応じて「生体センサの種類」を変更し、生体センサから検出される生体情報に基づく「アウトプット機能」を変更することもできる。
具体的には、圧力センサのほか、静電容量センサ、温度センサや音センサ、光センサ、臭いセンサ、加速度センサ等を採用しても良い。
また、「アウトプット機能」としては、着座者の心拍の変化を計測して心拍の異常（居眠り状態）を着座者に報知するほか、着座者の着座姿勢を計測してシートのシート運動を制御しリラックスモードや骨格矯正モードを演出すること、着座者の生体情報（例えば、心電図や血圧、体温、呼吸等）に基づいて着座者に対しゲームや映像の演出をすること等が想定される。
その場合、生体センサで得られた生体情報が、着座者の携帯端末Ｍにダウンロードされた専用アプリによって利用されると良い。そうすることで、当該生体情報を利用して専用アプリを操作することや、当該生体情報を専用アプリ内に蓄積することができる。 In addition, the "type of biosensor" can be changed according to the request of the seated person, and the "output function" based on the biometric information detected from the biosensor can be changed.
Specifically, in addition to the pressure sensor, a capacitance sensor, a temperature sensor, a sound sensor, an optical sensor, an odor sensor, an acceleration sensor, or the like may be adopted.
In addition, the "output function" measures the change in the seated person's heartbeat and notifies the seated person of an abnormality in the heartbeat (sleeping state), and also measures the seated person's sitting posture to control the seat movement of the seat. It is assumed that a relaxing mode and a skeletal correction mode are produced, and a game or a video is produced for the seated person based on the biological information of the seated person (for example, electrocardiogram, blood pressure, body temperature, breathing, etc.).
In that case, it is preferable that the biometric information obtained by the biometric sensor is used by the dedicated application downloaded to the seated person's mobile terminal M. By doing so, the dedicated application can be operated by using the biometric information, and the biometric information can be stored in the dedicated application.

＜可動部材の詳細＞
可動部材６０、７０は、図２、図７Ａ、Ｂに示すように、流体が封入されることで膨出する袋体であって、具体的には、流体としての圧縮空気が封入されることで着座者側へ膨出し（通常位置から突出位置へ突出し）、封入された圧縮空気が排出されることで収縮する（通常位置へ戻る）エアセルである。 <Details of movable members>
As shown in FIGS. 2, 7A and 7B, the movable members 60 and 70 are bag bodies that swell when a fluid is enclosed, and specifically, compressed air as a fluid is enclosed. It is an air cell that swells toward the seated person (protrudes from the normal position to the protruding position) and contracts (returns to the normal position) when the enclosed compressed air is discharged.

可動部材６０は、クッションフレーム１０上に取り付けられており、具体的には、左右のクッションサイドフレーム１１の上面に配置される第１可動部材６１及び第２可動部材６２と、パンフレーム１２の上端部の上面に配置される第３可動部材６３及び第４可動部材６４と、から主に構成されている。
言い換えれば、第１可動部材６１及び第２可動部材６２は、シートクッション１の左右のサイド部の内部に配置され、左右のクッションサイド部１Ｂの裏面（底面）に配置されている。第３可動部材６３及び第４可動部材６４は、シートクッション１の中央部の前端部の内部に配置され、クッション中央部１Ａの前端部の裏面に配置されている。
なお、可動部材６１～６４は折り畳まれた状態で取り付けられており、第１可動部材６１及び第２可動部材６２はシート前後方向に長尺な略矩形状を有しており、第３可動部材６３及び第４可動部材６４はシート幅方向に長尺な略五角形状を有している。 The movable member 60 is mounted on the cushion frame 10, specifically, the first movable member 61 and the second movable member 62 arranged on the upper surfaces of the left and right cushion side frames 11, and the upper end of the pan frame 12. It is mainly composed of a third movable member 63 and a fourth movable member 64 arranged on the upper surface of the portion.
In other words, the first movable member 61 and the second movable member 62 are arranged inside the left and right side portions of the seat cushion 1, and are arranged on the back surface (bottom surface) of the left and right cushion side portions 1B. The third movable member 63 and the fourth movable member 64 are arranged inside the front end portion of the central portion of the seat cushion 1, and are arranged on the back surface of the front end portion of the cushion central portion 1A.
The movable members 61 to 64 are attached in a folded state, and the first movable member 61 and the second movable member 62 have a substantially rectangular shape that is long in the front-rear direction of the seat, and the third movable member 61. The 63 and the fourth movable member 64 have a substantially pentagonal shape that is long in the seat width direction.

可動部材７０は、バックフレーム２０上に取り付けられており、具体的には、左右のバックサイドフレーム２１の前面に配置される第１可動部材７１及び第２可動部材７２と、上部フレーム２２の左右両端部の前面に配置される第３可動部材７３及び第４可動部材７４と、から主に構成されている。
言い換えれば、第１可動部材７１及び第２可動部材７２は、シートバック２の左右のサイド部の内部に配置され、左右のクッションサイド部２Ｂの裏面（後面）に配置されている。第３可動部材６３及び第４可動部材６４は、シートバック２の左右のサイド部の上端部（肩部）の内部に配置され、左右のクッションサイド部２Ｂの上端部の底面に配置されている。
なお、可動部材７１～７４は折り畳まれた状態で取り付けられており、第１可動部材６１及び第２可動部材６２はシート前後方向に長尺な略矩形状を有しており、第３可動部材６３及び第４可動部材６４はシート幅方向に長尺な略五角形状を有している。 The movable member 70 is mounted on the back frame 20, specifically, the first movable member 71 and the second movable member 72 arranged on the front surface of the left and right back side frames 21, and the left and right of the upper frame 22. It is mainly composed of a third movable member 73 and a fourth movable member 74 arranged on the front surfaces of both ends.
In other words, the first movable member 71 and the second movable member 72 are arranged inside the left and right side portions of the seat back 2, and are arranged on the back surface (rear surface) of the left and right cushion side portions 2B. The third movable member 63 and the fourth movable member 64 are arranged inside the upper end portions (shoulder portions) of the left and right side portions of the seat back 2, and are arranged on the bottom surface of the upper end portions of the left and right cushion side portions 2B. ..
The movable members 71 to 74 are attached in a folded state, and the first movable member 61 and the second movable member 62 have a substantially rectangular shape that is long in the front-rear direction of the seat, and the third movable member 61. The 63 and the fourth movable member 64 have a substantially pentagonal shape that is long in the seat width direction.

可動部材６０、７０（エアセル）は、シート本体のサイド部と、肩部と、前端部とを、「通常位置」から、通常位置よりも着座者側へ突出させた「突出位置」へ移動させるために可動する（膨出する）部材となっている。
以下、シートバック２の肩部に配置された可動部材７０（第３、第４可動部材７３、７４）を代表例として、図７Ａ、Ｂに基づいて説明する。 The movable members 60 and 70 (air cells) move the side portion, shoulder portion, and front end portion of the seat body from the "normal position" to the "protruding position" in which the seat body is projected toward the seater side from the normal position. Therefore, it is a movable (bulging) member.
Hereinafter, the movable member 70 (third and fourth movable members 73, 74) arranged on the shoulder portion of the seat back 2 will be described as a representative example with reference to FIGS. 7A and 7B.

図７Ａは、シートバック２の横断面図であって、シートバック２のサイド部が「通常位置」にいる状態を示す図である。
可動部材７０は、シート前後方向においてバックフレーム２０と表皮材２ｂの間に配置されている。具体的には、バックサイドフレーム２１の前面に取り付けられており、クッションサイド部２Ｂの裏面に配置されている。
このとき、生体センサ４０は、可動部材７０よりもシート本体の表面側（前面側）に配置されており、センサ検出部４１と、可動部材７０とが、シート前後方向（可動部材７０の突出方向）で重なる位置に配置されていることが分かる。 FIG. 7A is a cross-sectional view of the seat back 2, showing a state in which the side portion of the seat back 2 is in the “normal position”.
The movable member 70 is arranged between the back frame 20 and the skin material 2b in the front-rear direction of the seat. Specifically, it is attached to the front surface of the back side frame 21 and is arranged on the back surface of the cushion side portion 2B.
At this time, the biosensor 40 is arranged on the surface side (front side) of the seat body with respect to the movable member 70, and the sensor detection unit 41 and the movable member 70 are in the front-rear direction of the seat (projection direction of the movable member 70). It can be seen that they are arranged at overlapping positions with).

シートバック２の内部においてクッション材２ａ（クッション中央部２Ａ）よりも後方位置には、可動部材７０（エアセル）に対し圧縮空気を供給する作動装置８０（流体供給装置）が配置されている。
作動装置８０は、バックフレーム２０の中央部分の所定位置に取り付けられている。具体的には、圧縮空気を供給（給気）及び排出（排気）可能な空気ポンプ８１と、空気ポンプ８１及び可動部材７０を接続する空気配管８２と、から主に構成されている。 An actuating device 80 (fluid supply device) that supplies compressed air to the movable member 70 (air cell) is arranged at a position behind the cushion material 2a (cushion central portion 2A) inside the seat back 2.
The actuating device 80 is attached to a predetermined position in the central portion of the back frame 20. Specifically, it is mainly composed of an air pump 81 capable of supplying (supplying) and discharging (exhausting) compressed air, and an air pipe 82 connecting the air pump 81 and the movable member 70.

なお、作動装置８０は、例えば制御装置５０から所定の制御信号を受信することで、可動部材７０に圧縮空気を供給することや、可動部材７０から圧縮空気を排出することができる。制御装置５０は、着座者による所定のユーザ操作の選択を受け付けて上記制御信号を送信すると良い。
そうすることで、着座者の体格に応じて可動部材７０の可動範囲を調整することが可能となる。 The operating device 80 can supply compressed air to the movable member 70 and discharge compressed air from the movable member 70, for example, by receiving a predetermined control signal from the control device 50. The control device 50 may receive the selection of a predetermined user operation by the seated person and transmit the control signal.
By doing so, it becomes possible to adjust the movable range of the movable member 70 according to the physique of the seated person.

図７Ｂは、可動部材７０がシート前方へ突出し、シートバック２のサイド部が「通常位置」から「突出位置」に移動した状態を示す図である。
具体的には、作動装置８０から圧縮空気の供給を受けることで、折り畳まれた状態の可動部材７０がシート前方へ膨出展開し、クッションサイド部２Ｂがシート前方へ移動する。その結果、シートバック２のサイド部が「突出位置」に移動する。
なお、作動装置８０によって可動部材７０の内部にある圧縮空気が排出されることで、膨らんだ状態の可動部材７０が収縮し、クッションサイド部２Ｂがシート後方へ下がる。その結果、シートバック２のサイド部が「突出位置」から「通常位置」に戻る。 FIG. 7B is a diagram showing a state in which the movable member 70 protrudes forward of the seat and the side portion of the seat back 2 moves from the “normal position” to the “protruding position”.
Specifically, by receiving the supply of compressed air from the actuating device 80, the movable member 70 in the folded state expands and expands to the front of the seat, and the cushion side portion 2B moves to the front of the seat. As a result, the side portion of the seat back 2 moves to the "protruding position".
The compressed air inside the movable member 70 is discharged by the actuating device 80, so that the inflated movable member 70 contracts and the cushion side portion 2B is lowered to the rear of the seat. As a result, the side portion of the seat back 2 returns from the "protruding position" to the "normal position".

上記構成において、図７Ａ、Ｂに示すように、可動部材７０と、センサ検出部４１とが、可動部材７０の突出方向で（シート前後方向で）重なる位置に配置されている。
また、可動部材６０と、センサ検出部３１とが、可動部材６０の突出方向で（上下方向で）重なる位置に配置されることになる。
そのため、可動部材６０、７０によって複数のセンサ検出部３１、４１を好適に支持することができる。その結果、着座者と生体センサ３０、４０の密着性を確保することができる。 In the above configuration, as shown in FIGS. 7A and 7B, the movable member 70 and the sensor detection unit 41 are arranged at positions where the movable member 70 overlaps (in the front-rear direction of the seat) in the protruding direction of the movable member 70.
Further, the movable member 60 and the sensor detection unit 31 are arranged at positions where they overlap (in the vertical direction) in the protruding direction of the movable member 60.
Therefore, the movable members 60 and 70 can suitably support the plurality of sensor detection units 31 and 41. As a result, the close contact between the seated person and the biosensors 30 and 40 can be ensured.

上記構成において、図７Ｂに示すように、可動部材７０によって、シートバック２のサイド部がシート前方かつシート幅方向の内側に突出するように構成されている。
特に、第３可動部材７３（第４可動部材７４）によって、シートバック２の左右の肩部が、シート前方かつシート幅方向の内側斜め下側に突出するように構成されている。
また、可動部材６０によって、シートクッション１のサイド部がシート上方かつシート幅方向の内側に突出するように構成されている。
特に、第３可動部材６３（第４可動部材６４）によって、シートクッション１の中央部の前端部が、シート前方かつシート幅方向の内側斜め上側に突出するように構成されている。
そうすることで、着座者の着座フィーリングを高めることができる。また、着座者と生体センサ３０、４０の密着性を高めることができる。 In the above configuration, as shown in FIG. 7B, the movable member 70 is configured so that the side portion of the seat back 2 projects in front of the seat and inward in the seat width direction.
In particular, the third movable member 73 (fourth movable member 74) is configured so that the left and right shoulders of the seat back 2 project in front of the seat and diagonally downward inward in the seat width direction.
Further, the movable member 60 is configured so that the side portion of the seat cushion 1 projects above the seat and inward in the seat width direction.
In particular, the third movable member 63 (fourth movable member 64) is configured so that the front end portion of the central portion of the seat cushion 1 projects in front of the seat and diagonally upward inward in the seat width direction.
By doing so, the seating feeling of the seated person can be enhanced. In addition, the adhesion between the seated person and the biosensors 30 and 40 can be improved.

＜可動部材の変形例＞
次に、「可動部材」及び「作動装置」の変形例について、図８に基づいて説明する。
なお、上述の乗り物用シートＳと重複する内容については説明を省略する。
乗り物用シートＳ２は、シートクッション１０１の内部に取り付けられ、シートクッション１０１のクッション前方部をシート前方へ突出させるために可動する第２可動部材１６０を備えている。 <Deformation example of movable member>
Next, a modification of the "movable member" and the "actuating device" will be described with reference to FIG.
The description of the contents overlapping with the above-mentioned vehicle seat S will be omitted.
The vehicle seat S2 includes a second movable member 160 that is attached to the inside of the seat cushion 101 and is movable to project the cushion front portion of the seat cushion 101 to the front of the seat.

具体的には、第２可動部材１６０は、着座者の脚部を下方から支持する「脚支持部材」である。
乗り物用シートＳ２は、第２可動部材１６０をシートクッション１０１側に位置させた「通常位置」と、通常位置よりもシート前方側に突出させた「突出位置」との間で前後移動させる作動装置１８０（具体的には、オットマン装置）をさらに備えている。 Specifically, the second movable member 160 is a "leg support member" that supports the leg portion of the seated person from below.
The vehicle seat S2 is an actuating device that moves the second movable member 160 back and forth between a "normal position" in which the second movable member 160 is positioned on the seat cushion 101 side and a "protruding position" in which the second movable member 160 is projected to the front side of the seat from the normal position. It is further equipped with 180 (specifically, an ottoman device).

作動装置１８０は、クッションフレーム１１０に取り付けられ、第２可動部材１６０を前後移動可能に支持するオットマンピラー１８１と、オットマンピラー１８１の前後動作をロックするオットマンロック部材１８２と、オットマンロック部材１８２のロック状態を解除するために操作されるオットマン用操作レバー１８３と、を主に備えている。 The actuating device 180 is attached to the cushion frame 110 and supports the ottoman pillar 181 so as to be movable back and forth, the ottoman lock member 182 that locks the front and rear movement of the ottoman pillar 181 and the lock of the ottoman lock member 182. It mainly includes an ottoman operation lever 183 that is operated to release the state.

図１、図３に示すように、生体センサ３０は、シートクッション１０１のクッション前方部に配置された正面生体センサ３０ｅを有している。正面生体センサ３０ｅは、シート幅方向及び上下方向に間隔を空けて配置された第１１～第１４センサ検出部３１ｋ、３１ｌ、３１ｍ、３１ｎを有している。 As shown in FIGS. 1 and 3, the biosensor 30 has a front biosensor 30e arranged in the front portion of the cushion of the seat cushion 101. The front biosensor 30e has 11th to 14th sensor detection units 31k, 31l, 31m, 31n arranged at intervals in the seat width direction and the vertical direction.

上記構成において、複数のセンサ検出部３１と、第２可動部材１６０とが、第２可動部材１６０の突出方向で（シート前後方向で）重なる位置に配置される。具体的には、第２可動部材１６０の前面に配置されることになる（やや上面に配置されていても良い）。
そのため、上記変形例であっても、第２可動部材１６０によってセンサ検出部３１を好適に支持することができ、着座者と生体センサ３０の密着性を確保することができる。 In the above configuration, the plurality of sensor detection units 31 and the second movable member 160 are arranged at positions where they overlap (in the front-rear direction of the seat) in the protruding direction of the second movable member 160. Specifically, it will be arranged on the front surface of the second movable member 160 (may be arranged slightly on the upper surface).
Therefore, even in the above-mentioned modification, the sensor detection unit 31 can be suitably supported by the second movable member 160, and the adhesion between the seated person and the biological sensor 30 can be ensured.

＜その他の別実施形態＞
上記実施形態では、図２、図７Ａ、Ｂに示すように、可動部材６０、７０が袋体（エアセル）、作動装置８０が流体供給装置として構成されているが、特に限定されることなく変更可能である。
例えば、「可動部材」及び「作動装置」が、上記変形例のように機械的機構によって構成されていても良い。具体的には、「可動部材」がリンク機構やヒンジ機構等によって可動するように構成され、「作動装置」がモータ式や油圧式の駆動装置等によって構成されていても良い。 <Other Other Embodiments>
In the above embodiment, as shown in FIGS. 2, 7A and 7B, the movable members 60 and 70 are configured as a bag body (air cell), and the actuating device 80 is configured as a fluid supply device, but the modification is not particularly limited. It is possible.
For example, the "movable member" and the "actuating device" may be configured by a mechanical mechanism as in the above-mentioned modification. Specifically, the "movable member" may be configured to be movable by a link mechanism, a hinge mechanism, or the like, and the "actuating device" may be configured by a motor-type or hydraulic-type drive device or the like.

上記実施形態では、図３に示すように、右側生体センサ３０ｃ（左側生体センサ３０ｄ）が、シート本体のサイド部（クッションサイド部１Ｂ）の内側面に配置されているが、特に限定されることなく、当該サイド部の外側面に配置されていても良い。あるいは、当該サイド部の前面又は後面に配置されていても良い。 In the above embodiment, as shown in FIG. 3, the right biosensor 30c (left biosensor 30d) is arranged on the inner surface of the side portion (cushion side portion 1B) of the seat body, but the present invention is particularly limited. It may be arranged on the outer surface of the side portion. Alternatively, it may be arranged on the front surface or the rear surface of the side portion.

上記実施形態では、図４に示すように、右側生体センサ４０ｂ（左側生体センサ４０ｃ）が、シート本体のサイド部（クッションサイド部２Ｂ）の内側面に配置されているが、特に限定されることなく変更可能であって、当該サイド部の外側面に配置されていても良い。あるいは、当該サイド部の上面又は下面に配置されていても良い。 In the above embodiment, as shown in FIG. 4, the right biosensor 40b (left biosensor 40c) is arranged on the inner surface of the side portion (cushion side portion 2B) of the seat body, but the present invention is particularly limited. It can be changed without any problem, and may be arranged on the outer surface of the side portion. Alternatively, it may be arranged on the upper surface or the lower surface of the side portion.

上記実施形態では、図７Ａ、Ｂに示すように、可動部材７０がクッション材２ａの裏面側に配置されているが、特に限定されることなく、クッション材２ａの表面側に配置されていても良い。
また、生体センサ４０は、クッション材２ａの表面側に配置されているが、クッション材２ａ及び可動部材７０の間に配置されていても良い。すなわち、可動部材７０の表面に直接配置されていても良い。 In the above embodiment, as shown in FIGS. 7A and 7B, the movable member 70 is arranged on the back surface side of the cushion material 2a, but is not particularly limited, and may be arranged on the front surface side of the cushion material 2a. good.
Further, although the biosensor 40 is arranged on the surface side of the cushion material 2a, it may be arranged between the cushion material 2a and the movable member 70. That is, it may be arranged directly on the surface of the movable member 70.

上記実施形態では、図３に示すように、伝送路（第１伝送路３２）が、導電シート上に伝送路となる導電線が接着されたもの（シート状の電気回路）として構成されているが、特に限定されることなく変更可能である。
例えば、伝送路（第１伝送路３２）が、フィルム状の電気回路であっても良い。 In the above embodiment, as shown in FIG. 3, the transmission line (first transmission line 32) is configured as a conductive sheet on which a conductive wire serving as a transmission line is adhered (sheet-shaped electric circuit). However, it can be changed without particular limitation.
For example, the transmission line (first transmission line 32) may be a film-shaped electric circuit.

上記実施形態では、具体例として自動車に用いられる車両用シートについて説明したが、特に限定されることなく、二輪車用の二輪シート、電車やバス等の車両用シート、飛行機や船等の乗り物用シートのほか、作業用の事務イス、車イス、ショッピングカートの子供用イス等の種々のシートに対して利用することができる。 In the above embodiment, a vehicle seat used in an automobile has been described as a specific example, but the seat is not particularly limited, and is not particularly limited, a two-wheeled seat for a two-wheeled vehicle, a vehicle seat for a train or a bus, a vehicle seat for an airplane or a ship, or the like. In addition, it can be used for various seats such as office chairs for work, wheelchairs, and children's chairs for shopping carts.

本実施形態では、主として本発明に係る乗り物用シートに関して説明した。
ただし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。 In the present embodiment, the vehicle seat according to the present invention has been mainly described.
However, the above embodiment is merely an example for facilitating the understanding of the present invention, and does not limit the present invention. The present invention can be modified and improved without departing from the spirit thereof, and it goes without saying that the present invention includes an equivalent thereof.

Ｓ乗り物用シート
Ｓａシートフレーム
１、１０１シートクッション
１Ａクッション中央部
１Ｂクッションサイド部
１ａ、２ａクッション材
１ａａ、２ａａ表皮吊り込み溝
１ａｂ、１ａｃ、１ａｄ、１ａｅセンサ挿通穴
１ｂ、２ｂ表皮材
２シートバック
２Ａクッション中央部
２Ｂクッションサイド部
３ヘッドレスト
４リクライニング装置
５ハイトリンク装置
６レール装置
１０、１１０クッションフレーム
１１クッションサイドフレーム
１２パンフレーム
１３後方連結フレーム
１４弾性バネ（弾性支持部材）
２０バックフレーム
２１バックサイドフレーム
２２上部フレーム
２３下部フレーム
２４弾性ワイヤ（ワイヤ部材）
２５支持プレート
３０、４０生体センサ
３０ａ前方生体センサ（第１生体センサ）
３０ｂ後方生体センサ（第２生体センサ）
３０ｃ右側生体センサ（第３生体センサ）
３０ｄ左側生体センサ（第４生体センサ）
３０ｅ正面生体センサ（第５生体センサ）
３１センサ検出部
３１ａ～３１ｎ、第１～第１４センサ検出部
３２第１伝送路
３２ａ～３２ｍ第１～第１３部分
３３第２伝送路
３３ａ第１部分
３３ｂ第２部分
４０生体センサ
４０ａ中央生体センサ（第５生体センサ）
４０ｂ右側生体センサ（第６生体センサ）
４０ｃ左側生体センサ（第７生体センサ）
４１センサ検出部
４１ａ～４１ｊ第１～第１０センサ検出部
４２第１伝送路
４２ａ～４２ｄ第１～第４部分
４３第２伝送路
５０制御装置
５１通信部
５２制御部
６０、７０可動部材（袋体、エアセル）
６１、７１第１可動部材
６２、７２第２可動部材
６３、７３第３可動部材
６４、７４第４可動部材
８０作動装置（サイド可動部材）
８１空気ポンプ
８２空気配管
１６０第２可動部材（足支持部材）
１８０作動装置（オットマン装置）
１８１オットマンピラー
１８２オットマンロック部材
１８３オットマン用操作レバー
Ｍ携帯端末
Ｐ電源 S Seat for vehicles Sa Seat frame 1,101 Seat cushion 1A Cushion center 1B Cushion side 1a, 2a Cushion material 1aa, 2aa Cushion suspension groove 1ab, 1ac, 1ad, 1ae Sensor insertion hole 1b, 2b Cushion material 2 Seat back 2A Cushion center 2B Cushion side 3 Headrest 4 Reclining device 5 Height link device 6 Rail device 10, 110 Cushion frame 11 Cushion side frame 12 Pan frame 13 Rear connecting frame 14 Elastic spring (elastic support member)
20 Back frame 21 Back side frame 22 Upper frame 23 Lower frame 24 Elastic wire (wire member)
25 Support plate 30, 40 Biosensor 30a Forward biosensor (first biosensor)
30b Rear biosensor (second biosensor)
30c Right biosensor (third biosensor)
30d Left biosensor (4th biosensor)
30e Front biosensor (fifth biosensor)
31 Sensor detection unit 31a to 31n, 1st to 14th sensor detection unit 32 1st transmission line 32a to 32m 1st to 13th part 33 2nd transmission line 33a 1st part 33b 2nd part 40 Biosensor 40a Central biosensor (Fifth biosensor)
40b Right biosensor (6th biosensor)
40c Left biosensor (7th biosensor)
41 Sensor detection unit 41a to 41j 1st to 10th sensor detection unit 42 1st transmission line 42a to 42d 1st to 4th part 43 2nd transmission line 50 Control device 51 Communication unit 52 Control unit 60, 70 Movable member (bag) Body, air cell)
61, 71 1st movable member 62, 72 2nd movable member 63, 73 3rd movable member 64, 74 4th movable member 80 Actuating device (side movable member)
81 Air pump 82 Air piping 160 Second movable member (foot support member)
180 Activator (ottoman device)
181 ottoman pillar 182 ottoman lock member 183 ottoman operation lever M mobile terminal P power supply

Claims

着座者が着座するシート本体と、
前記シート本体の内部に取り付けられ、前記着座者の生体信号を検出するセンサ検出部を有する生体センサと、
前記シート本体の内部に取り付けられ、前記シート本体の一部を通常位置と、前記通常位置よりも前記着座者側へ突出させた突出位置との間で移動させるために可動する可動部材と、を備えた乗り物用シートであって、
前記生体センサは、前記可動部材よりも前記シート本体の表面側に配置され、
前記センサ検出部と、前記可動部材とが、前記可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていることを特徴とする乗り物用シート。 The seat body on which the seated person sits and
A biological sensor mounted inside the seat body and having a sensor detection unit for detecting a biological signal of the seated person, and a biological sensor.
A movable member that is attached to the inside of the seat body and is movable to move a part of the seat body between a normal position and a protruding position that protrudes from the normal position toward the seated person. It ’s a vehicle seat that I ’ve prepared.
The biosensor is arranged on the surface side of the seat body with respect to the movable member.
A vehicle seat characterized in that the sensor detection unit and the movable member are arranged at positions where the movable member overlaps in the protruding direction of the movable member.

前記シート本体は、骨格となるシートフレームにクッション材を載置して、表皮材で被覆されて構成され、
前記生体センサは、前記クッション材と前記表皮材の間に取り付けられ、
前記可動部材は、前記シートフレームに取り付けられ、前記クッション材の裏面側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の乗り物用シート。 The seat body is configured by placing a cushion material on a seat frame serving as a skeleton and covering it with a skin material.
The biosensor is attached between the cushion material and the skin material, and is attached.
The vehicle seat according to claim 1, wherein the movable member is attached to the seat frame and is arranged on the back surface side of the cushion material.

前記シート本体は、シート幅方向の中央部に位置する本体部と、前記本体部よりもシート幅方向の外側に位置する左右のサイド部と、を有し、
前記可動部材は、前記シート本体において前記サイド部を移動させるために可動し、
前記センサ検出部は、前記サイド部において所定方向に間隔を空けて複数配置され、
複数の前記センサ検出部と、前記可動部材とが、前記可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の乗り物用シート。 The seat main body has a main body portion located in the central portion in the seat width direction and left and right side portions located outside the main body portion in the seat width direction.
The movable member is movable in order to move the side portion in the seat body, and the movable member is movable.
A plurality of the sensor detection units are arranged at intervals in a predetermined direction on the side portions.
The vehicle seat according to claim 2, wherein the plurality of sensor detection units and the movable member are arranged at positions where the movable member overlaps in the protruding direction of the movable member.

前記可動部材は、流体が封入されることで膨出する袋体を有し、
前記乗り物用シートは、前記シートフレームに取り付けられ、前記袋体に対して流体を供給する流体供給装置をさらに備えていることを特徴とする請求項３に記載の乗り物用シート。 The movable member has a bag body that swells when a fluid is sealed.
The vehicle seat according to claim 3, wherein the vehicle seat is attached to the seat frame and further includes a fluid supply device for supplying a fluid to the bag body.

前記袋体は、エアセルであって、
前記エアセルは、流体としての圧縮空気が封入されることで前記着座者側へ膨出し、封入された前記圧縮空気が排出されることで収縮することを特徴とする請求項４に記載の乗り物用シート。 The bag body is an air cell.
The vehicle according to claim 4, wherein the air cell expands toward the seated person when compressed air as a fluid is sealed, and contracts when the enclosed compressed air is discharged. Sheet.

前記シート本体は、着座部となるシートクッションを有し、
前記乗り物用シートは、前記シートクッションの内部に取り付けられ、前記シートクッションのクッション前方部をシート前方へ突出させるために可動する第２可動部材を備え、
前記生体センサは、前記クッション前方部においてシート幅方向に間隔を空けて複数配置され、
複数の前記センサ検出部と、前記第２可動部材とが、前記第２可動部材の突出方向で重なる位置に配置されていることを特徴とする請求項２乃至５のいずれか１項に記載の乗り物用シート。 The seat body has a seat cushion that serves as a seating portion.
The vehicle seat includes a second movable member that is attached to the inside of the seat cushion and is movable to project the cushion front portion of the seat cushion to the front of the seat.
A plurality of the biosensors are arranged in the front portion of the cushion at intervals in the seat width direction.
The invention according to any one of claims 2 to 5, wherein the plurality of sensor detection units and the second movable member are arranged at positions where they overlap in the protruding direction of the second movable member. Vehicle seat.

前記第２可動部材は、前記着座者の脚部を下方から支持する脚支持部材を有し、
前記乗り物用シートは、前記脚支持部材を前記シートクッション側に位置させた通常位置と、前記通常位置よりもシート前方側に突出させた突出位置との間で前後移動させるクッション移動装置をさらに備えていることを特徴とする請求項６に記載の乗り物用シート。 The second movable member has a leg support member that supports the leg portion of the seated person from below.
The vehicle seat further includes a cushion moving device that moves the leg support member back and forth between a normal position where the leg support member is positioned on the seat cushion side and a protruding position where the leg support member is projected toward the front side of the seat from the normal position. The vehicle seat according to claim 6, wherein the seat is made of a vehicle.

前記クッション材の表面には、前記表皮材の端末を吊りこむための表皮吊り込み溝が形成され、
前記表皮吊り込み溝は、シート幅方向の左右側方に配置され、それぞれシート幅方向とは交差する方向に沿って長尺に延びており、
複数の前記センサ検出部は、前記表皮吊り込み溝よりもシート幅方向の外側に配置されていることを特徴とする請求項２乃至７のいずれか１項に記載の乗り物用シート。 On the surface of the cushion material, a skin suspension groove for suspending the terminal of the skin material is formed.
The skin suspension grooves are arranged on the left and right sides in the seat width direction, and each extends long along a direction intersecting the seat width direction.
The vehicle seat according to any one of claims 2 to 7, wherein the plurality of sensor detection units are arranged outside the skin suspension groove in the seat width direction.

前記生体センサによって検出された前記生体信号を処理する制御装置を備え、
前記生体センサは、前記センサ検出部と前記制御装置を電気的に接続するための伝送路と、を備え、
前記伝送路は、
前記クッション材の表面において複数の前記センサ検出部と接続され、
前記表皮吊り込み溝を避けて延びていることを特徴とする請求項８に記載の乗り物用シート。 A control device for processing the biological signal detected by the biological sensor is provided.
The biosensor includes a transmission path for electrically connecting the sensor detection unit and the control device.
The transmission line is
It is connected to a plurality of the sensor detection units on the surface of the cushion material, and is connected to the plurality of sensor detection units.
The vehicle seat according to claim 8, wherein the seat extends so as to avoid the skin suspension groove.

前記シート本体は、シートクッションを有し、
前記生体センサは、前記シートクッションのクッションサイド部に取り付けられ、
前記センサ検出部は、前記クッション材の表面側においてシート前後方向に間隔を空けて複数配置され、
前記制御装置は、前記クッション材の裏面側に取り付けられており、
前記クッション材は、前記センサ検出部とは異なる位置に設けられ、前記クッション材の厚み方向に貫通し、前記伝送路を挿通させるための挿通穴を有し、
前記伝送路は、前記挿通穴を通過しながら、前記センサ検出部と前記制御装置を接続していることを特徴とする請求項９に記載の乗り物用シート。 The seat body has a seat cushion and
The biosensor is attached to the cushion side portion of the seat cushion.
A plurality of the sensor detection units are arranged on the surface side of the cushion material at intervals in the front-rear direction of the seat.
The control device is attached to the back surface side of the cushion material, and is attached to the back surface side.
The cushion material is provided at a position different from that of the sensor detection unit, penetrates in the thickness direction of the cushion material, and has an insertion hole for inserting the transmission path.
The vehicle seat according to claim 9, wherein the transmission path connects the sensor detection unit and the control device while passing through the insertion hole.