JP2020527499A - 船舶のハイブリッドシステムの内燃機関を始動させる方法及び船舶のハイブリッドシステム - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (18)
- 船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法であって、前記ハイブリッド推進システムは、
− 推進軸及び前記推進軸に組み付けられたプロペラと、
− 前記推進軸及び前記プロペラに力伝達接続で機械的に接続可能に配置された内燃ピストンエンジンと、
− 前記推進軸及び/又は前記内燃ピストンエンジンに力伝達接続で機械的に接続可能に配置された電気モータジェネレータと、
を有し、
前記方法では、前記内燃ピストンエンジンは、オンボード電源から前記電気モータジェネレータに電力を印加し、前記電気モータジェネレータによって前記内燃ピストンエンジンを回転させることによって、始動され、前記内燃ピストンエンジンは、前記船舶の前記プロペラに動力を供給する間に始動され、前記内燃ピストンエンジンの回転速度は、前記内燃ピストンエンジンを始動することを試みることなしに、所定の制限回転速度まで加速され、前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度が前記所定の制限回転速度に達した後にのみ、前記内燃ピストンエンジンは始動される、
船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記推進軸及び前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度は、前記所定の制限回転速度に達するように調整され、推進力が、前記推進軸に組み付けられた前記プロペラのピッチを制御することによって制御される、
請求項1に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記所定の制限回転速度は、連続的な圧縮行程が前記エンジンのシリンダを必要な温度まで加熱する速度であり、前記必要な温度では燃料自体の燃焼が無煙状態である、
請求項1に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 燃焼室構成要素が完全かつ安定した燃焼のために十分高い温度になった後にのみ燃料噴射が行われる、
請求項4に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記エンジンは燃料噴射を開始することによって始動され、前記燃料は圧縮点火によって点火される、
請求項1に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度が加速され、前記エンジンが始動される間、前記電気モータジェネレータは、前記推進軸及び前記ピストンエンジンに機械的に力伝達接続で配置され、前記推進軸及び前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度は、前記内燃ピストンエンジンの前記所定の制限回転速度に達するように調整される、
請求項1に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記推進軸及び前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度は、前記所定の制限回転速度に達するように前記回転速度を増加させることによって調整される、
請求項2に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度は、前記推進軸の回転速度要求及び前記所定の制限回転速度によって支配され、前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度は、前記エンジンを始動する前に、前記所定の制限回転速度を超える前記推進軸の前記回転速度要求に対応する速度まで増加される、
請求項1に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度は、前記所定の制限回転速度まで加速され、前記内燃ピストンエンジンを始動させることを試みることなく、所定の制限時間の間クランキングされ、前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度が前記所定の制限回転速度に達し、クランキング時間が前記のクランキング時間の制限時間に達した後にのみ、前記内燃ピストンエンジンが始動される、
請求項1に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 前記所定の制限回転速度は、前記クランキング時間の制限時間の関数である、
請求項6に記載の船舶のハイブリッド推進システムの内燃エンジンを始動する方法。 - 船舶のハイブリッド推進システムであって、
推進軸及び前記推進軸に組み付けられたプロペラと、
前記推進軸に力伝達接続で機械的に接続可能に配置された内燃ピストンエンジンと、
前記推進軸及び/又は前記ピストンエンジンに力伝達接続で機械的に接続可能に配置された電気モータジェネレータと、
前記ハイブリッド推進システムを操作するためのコンピュータコントローラユニットと、を有し、
前記コンピュータコントローラユニットは、前記ハイブリッド推進システムの動作を制御するように構成されたコンピュータ及び前記コンピュータに格納されたコンピュータプログラムを有し、前記コンピュータプログラムは、オンボード電源から前記電気モータジェネレータに電力を印加し、前記ピストンエンジンを始動させるために、前記電気モータジェネレータを用いて、前記内燃ピストンエンジンを回転させる命令を含み、
前記コンピュータプログラムはさらに、同時に前記プロペラに動力を供給するととともに前記内燃ピストンエンジンを始動することを試みることなしに、前記内燃ピストンエンジンの回転速度を所定の制限回転速度に加速させ、前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度が前記所定の制限回転速度に達した後にのみ、前記内燃ピストンエンジンを始動させる命令を含む、
船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータプログラムは、前記推進軸及び前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度を前記所定の制限回転速度に達するように調整し、前記推進軸に組み付けられた前記プロペラのピッチを制御することによって推進力を制御する命令を含む、
請求項12に記載の船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータプログラムは、前記推進軸及び前記ピストンエンジンに力伝達で前記電気モータジェネレータを機械的に接続するための命令を含む、
請求項12に記載の船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータコントローラユニットは、前記所定の制限回転速度のエンジン固有の値を含む、
請求項12に記載の船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータプログラムは、前記推進軸及び前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度を前記所定の制限回転速度に達するように増加させる命令を含む、
請求項12に記載の船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータプログラムは、前記推進軸の回転速度要求に基づいて前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度を調整する命令を含む、
請求項12に記載の船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータプログラムは、前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度を前記所定の制限回転速度まで加速し、前記内燃ピストンエンジンを始動することを試みることなしに所定の制限時間の間前記エンジンをクランキングさせる命令と、前記内燃ピストンエンジンの前記回転速度が前記所定の制限回転速度に達し且つクランキング時間が前記のクランキング時間の制限時間に達した後にのみ、前記ピストンエンジンを始動する命令とを含む、
請求項12に記載の船舶のハイブリッド推進システム。 - 前記コンピュータプログラムは、前記所定の制限回転速度を前記クランキング時間の制限時間の関数として設定する命令を含む、
請求項18に記載の船舶のハイブリッド推進システム。
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