JP2019064400A5 - - Google Patents

Claims (5)

1. フレーム部と、前記フレーム部に対して車両の幅方向外方に設けられ、車両の前部にエンジンルームを構成するボディ部とが一体化された車体を備え、
   前記フレーム部は、車両の幅方向に離隔して車両の前後方向に延びる一対のサイドメンバと、前記一対のサイドメンバの前端部を連結し、車両の幅方向に延びる第１のフロントパネルとを有し、
   前記ボディ部は、車両の幅方向両側に設けられた一対の車体パネルと、前記第１のフロントパネルの上方に設置され、車両の幅方向に延びて前記車体パネルの前端部を連結する第２のフロントパネルとを有し、
   前記エンジンルーム内に、前記第１のフロントパネルおよび前記第２のフロントパネルよりも後方に位置するようにインタクーラが取付けられる車両用インタクーラの取付構造であって、
   前記インタクーラは、車両の上下方向において前記第１のフロントパネルおよび前記第２のフロントパネルよりも上方に設置され、支持部材を介して前記フレーム部に支持されていることを特徴とする車両用インタクーラの取付構造。
2. 前記車体パネルは、前記インタクーラの車両の幅方向の外側に設けられたフロントホイールハウスを備えており、
   前記エンジンルームに放熱器が設置されており、
   前記放熱器は、前記支持部材の車両の幅方向内側部に支持されており、
   前記インタクーラは、前記支持部材の車両の幅方向外側部に支持されており、
   前記フロントホイールハウスは、車両の幅方向において前記インタクーラに対向する壁部を有し、前記壁部に車両の幅方向外方に向かって窪む窪み部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用インタクーラの取付構造。
3. 前記第２のフロントパネルの上方に、車両の幅方向に延びて前記一対のサイドメンバの前端部を連結するフードロックメンバが設けられており、
   前記フードロックメンバと前記第２のフロントパネルとが車両の上下方向に延びるサイドブレースによって連結されており、
   前記サイドブレースは、前記放熱器との間に隙間を隔てて前記放熱器に対して車両の幅方向外側に設置されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用インタクーラの取付構造。
4. 前記第１のフロントパネルの後方に、前記一対のサイドメンバを連結して車両の幅方向に延びるクロスメンバが設けられており、
   前記支持部材の下側部分は、拡張部を構成しており、前記拡張部は、前記支持部材の上側部分よりも車両の前後方向の幅が広く、前記支持部材の上側部分から後方に拡張しており、
   前記拡張部は、前記第１のフロントパネルと前記クロスメンバとを連結しており、
   前記インタクーラは、前記拡張部の車両の幅方向外側部に支持されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用インタクーラの取付構造。
5. 前記クロスメンバの車両の幅方向一端部は、前記クロスメンバの車両の幅方向他端部よりも後方に位置しており、
   前記クロスメンバの車両の幅方向一端部に前記拡張部が取付けられていることを特徴とする請求項４に記載の車両用インタクーラの取付構造。