JP2017074853A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用シート1は、シートクッション2と、シートクッション2を昇降可能に支持するリフタ4と、一方のクッションサイドフレーム10に取り付けられたバックル22と、他方のクッションサイドフレーム側に配置され、リフタ4のベースフレーム12に取り付けられたアンカ23と、シートクッションの座面側でバックル22とアンカ23との間に架け渡されるウェビング20を含むシートベルト装置5と、一方の端部がウェビング20のアンカ側端部と連結され、他方の端部がシートクッション2の底面側を通ってバックル22に固定され張力伝達部材6と、を備え、バックル22は、ウェビング20に引張荷重が負荷されるのに伴い、ウェビング20によるバックル22の引張方向とは反対方向に張力伝達部材6によって引っ張られる。
【選択図】図1
Description
2 シートクッション
2 シートクッション
3 シートバック
4 リフタ
5 シートベルト装置
6 張力伝達部材
10 クッションサイドフレーム
12 ベースフレーム
20 ウェビング
21 リトラクタ
22 バックル
23 アンカ
30 ガイド孔
40 バックルプリテンショナ
41 リトラクタプリテンショナ
42 ラッププリテンショナ
Claims (5)
- シート幅方向に間隔をあけて配置された一対のクッションサイドフレームを有するシートクッションと、
車両フロアに支持されるベースフレームを有し、前記シートクッションを昇降可能に支持するリフタと、
一方の前記クッションサイドフレームに取り付けられたバックルと、
他方の前記クッションサイドフレーム側に配置され、前記ベースフレームに取り付けられたアンカと、
前記シートクッションの座面側で前記バックルと前記アンカとの間に架け渡されるウェビングを含むシートベルト装置と、
一方の端部が前記ウェビングのアンカ側端部と連結され、他方の端部が前記シートクッションの底面側を通って前記バックルに固定され又は前記バックルが取り付けられた前記クッションサイドフレームに固定された張力伝達部材と、
を備え、
前記張力伝達部材が固定された前記バックル又は前記クッションサイドフレームは、前記ウェビングに引張荷重が負荷されるのに伴い、前記ウェビングによる前記バックルの引張方向とは反対方向に前記張力伝達部材によって引っ張られる車両用シート。 - 請求項1記載の車両用シートであって、
前記アンカは、前記ウェビングを移動可能に挿通させるガイド孔を有し、
前記張力伝達部材と前記ウェビングとは、前記アンカの前記ガイド孔を通して一続きに構成されている車両用シート。 - 請求項2記載の車両用シートであって、
前記シートベルト装置は、前記ウェビングを巻き取るリトラクタをさらに備える車両用シート。 - 請求項2又は3記載の車両用シートであって、
車両の衝突検知センサにより衝突を検知した際、又は車両に所定値以上の加速度が作用した際に作動されて前記ウェビング及び前記張力伝達部材に引張荷重を負荷するプリテンショナをさらに備える車両用シート。 - 請求項1記載の車両用シートであって、
前記ウェビングのアンカ側端部は、前記アンカに固定されており、
前記ウェビングのアンカ側端部に連結される前記張力伝達部材の端部は、前記ウェビングのアンカ側端部に直結され、又は前記アンカを介して連結されており、
車両の衝突検知センサにより衝突を検知した際、又は車両に所定値以上の加速度が作用した際に作動され、前記アンカを移動させることによって前記ウェビング及び前記張力伝達部材に引張荷重を負荷するプリテンショナをさらに備える車両用シート。
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