JP2015152020A - 電磁パイロット式スプール弁 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スプール12の内部に、入力用ポートPに常時連通するパイロット通路15を形成し、このパイロット通路15とパイロットピストン22の一側の第2受圧室30とを、前記スプール12とパイロットピストン22とが連なる部分に形成した常開連通路35を通じて常時連通させると共に、該第2受圧室30と前記パイロットピストン22の他側の第1受圧室29とを、ピストン箱に形成されてパイロット弁4で開閉される開閉連通路36を通じて連通させ、前記パイロット弁4をオン、オフさせて前記第1受圧室29に対してパイロットエアを給排することにより、前記パイロットピストン22を駆動してスプール12を切り換える。
【選択図】図1
Description
前記ピストン箱20の内部には、前記弁孔11の端部に通じるピストン室21が形成され、該ピストン室21の内部に、パイロットピストン22が軸線L方向に摺動自在に収容されている。前記ピストン室21は前記弁孔11より大径であり、従って、前記パイロットピストン22は前記スプール12より大径である。
この状態から前記操作子42を押し下げると、前記Oリング46が前記第2連通孔40より下方(第2連通路部分38側)の位置に移動するため、前記第2連通路部分38は前記第2連通孔40から遮断され、前記手動用パイロット流路44が該第2連通孔40に連通する。このため、前記手動用パイロット流路44を通じて第2受圧室30にパイロットエアが供給され、前記パイロットピストン22が動作する。
一方、前記被検出部52は、前記スプール12の端部の半球状の部分により形成されていて、この被検出部52が、前記透視部51aの内部に嵌合したり脱出したりすることができるようになっている。この被検出部52は、赤やオレンジ色等の目立ち易い色に着色されていても良い。
一方、図3のように、パイロット弁4がオンの状態で前記スプール12が第2切換位置にある場合には、図4(b)に示すように、前記被検出部52は前記透視部51a内に嵌合し、この透視部51aを通じて視認されるため、前記スプール12が前記第2切換位置にあることを確認することができる。
この位置検出装置55は、弁ボディ10の第2端10bに取り付けられたブラケット56に、押し釦57aでオン、オフに切り換えられる切換スイッチ57を取り付け、この切換スイッチ57の前記押し釦57aを、前記スプール12の端部の半球状の押圧部58に対向させて配置したものである。
一方、図3のように、パイロット弁4がオンの状態で前記スプール12が第2切換位置にあるとき、図5(b)に示すように、前記押し釦57aが前記スプール12の押圧部58で押されて変位するため、前記切換スイッチ57はオンになり、該切換スイッチ57から位置検出信号が不図示の制御装置や表示装置等に出力される。
また、主弁部2の構成も、スプール12の内部にパイロット通路15が軸線L方向に貫通した状態に形成されていること以外、前記第1実施形態のスプール弁1Aの主弁部2の構成と同じである。
一方、第2パイロット弁部3bにおいては、開閉連通路36bの第1連通路部分37bと第2連通路部分38bとが連通することにより、該開閉連通路36bを通じてパイロットエアが第1受圧室29bに供給され、このパイロットエアの圧力がパイロットピストン22bの第1受圧面31bに作用する。
また、第1パイロット弁部3aの第2受圧室30aと第2パイロット弁部3bの第2受圧室30bには、パイロット通路15を通じて入力用ポートPからパイロットエアが常時供給され、各々のパイロットピストン22a,22bの第2受圧面32a,32bにエア圧力が互いに逆向きに作用しているが、2つのパイロットピストン22a,22bは互いに同径で、前記第2受圧面32a,32bの受圧面積も互いに等しいため、両パイロットピストン22a,22bに相互に逆向きに作用する作用力はバランスしている。
そしてこのとき、主弁部2においては、入力用ポートPと第2の出力用ポートA2が連通すると共に、第1の出力用ポートA1と第1の排気用ポートR1が連通し、第2の排気用ポートR2は遮断されている。
このとき、主弁部2においては、入力用ポートPと第1の出力用ポートA1が連通すると共に、第2の出力用ポートA2と第2の排気用ポートR2が連通し、第1の排気用ポートR1は遮断される。
2 主弁部
3 パイロット弁部
4 パイロット弁
10 弁ボディ
10a 第1端
10b 第2端
11 弁孔
12 スプール
15 パイロット通路
20,20a,20b ピストン箱
21 ピストン室
22,22a,22b パイロットピストン
26 隙間
28 ピストンパッキン
29,29a,29b 第1受圧室
30,30a,30b 第2受圧室
35,35a,35b 常開連通路
36,36a,36b 開閉連通路
P 入力用ポート
A1,A2 出力用ポート
R1,R2 排気用ポート
L 軸線
Claims (6)
- 入力用、出力用、排気用のポートを有する弁ボディと、該弁ボディの内部に、該弁ボディを貫通し且つ前記ポートに連通するように形成された弁孔と、該弁孔内に該弁孔の軸線方向に摺動自在に挿入され、前記ポート同士を結ぶ流路を開閉するスプールと、該スプールの内部に、該スプールの動作位置に拘わらず常に前記入力用ポートに連通するように形成されたパイロット通路とを有する主弁部、及び、前記弁ボディの端部に設けられたパイロット弁部を有し、
前記パイロット弁部は、前記弁ボディに接続されたピストン箱と、前記スプールの端部に連なるように形成されて該ピストン箱の内部に摺動自在に収容された、前記スプールより大径のパイロットピストンと、該パイロットピストンの一側と他側とに区画された第1受圧室及び第2受圧室と、前記スプールとパイロットピストンとが連なる部分に、前記パイロット通路と前記第2受圧室とを常時連通させるように形成された常開連通路と、前記ピストン箱に、前記パイロット通路と前記第1受圧室とをパイロット弁を介して連通させるように形成された開閉連通路と、該開閉連通路を開閉する電磁操作式の前記パイロット弁と、
を有することを特徴とする電磁パイロット式スプール弁。 - 前記開閉連通路は、一端が前記第2受圧室に連通することにより、該第2受圧室及び前記常開連通路を介して前記パイロット通路に連通していることを特徴とする請求項1に記載のスプール弁。
- 前記パイロットピストンは、前記スプールと別体に形成されて該スプールに連結され、前記常開連通路は、該スプールと前記パイロットピストンとの間に介在する隙間によって形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載のスプール弁。
- 前記パイロットピストンの外周に取り付けられたピストンパッキンは、シールに方向性を有するリップタイプのピストンパッキンであり、該ピストンパッキンは、前記第1受圧室から第2受圧室に向かうエアは遮断しないが、前記第2受圧室から第1受圧室に向かうエアは遮断する向きに配設されていることを特徴とする請求項1から3の何れかに記載のスプール弁。
- 前記主弁部の両端に前記パイロット弁部がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項1から4の何れかに記載のスプール弁。
- 前記主弁部の一端に前記パイロット弁部が設けられていることを特徴とする請求項1から4の何れかに記載のスプール弁。
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