JP2014172602A - バッテリー管理システムおよびそのスイッチング方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バッテリーパックと負荷の間に連結された第1メインリレー、前記第1メインリレーに並列に前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された第1サブリレー素子を含む第1サブリレー、および、前記第1メインリレーおよび前記第1サブリレーを制御するようにするコントローラーを含み、前記コントローラーは、前記バッテリーパックが前記負荷から電気的に分離する時、前記第1サブリレーがターンオンされた場合にだけ前記第1メインリレーがターンオフされるように前記第1メインリレーおよび前記第1サブリレー素子を制御することを特徴とするバッテリー管理システム。
【選択図】図1
Description
110 バッテリーパック
111 バッテリーセル
120 スレーブバッテリー管理部
130 マスターバッテリー管理部
131 電流センサー
141 第1メインリレー
142 第1サブリレー
151 第2メインリレー
152 第2サブリレー
161 安全スイッチ
162 安全ヒューズ
170 制御部
180 インバータ
190 モータジェネレータ
Claims (20)
- バッテリーパックと負荷の間に連結された第1メインリレー、
前記第1メインリレーに並列に前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された第1サブリレー素子を含む第1サブリレー、および、
前記第1メインリレーおよび前記第1サブリレーを制御するようにするコントローラーを含み、
前記コントローラーは、前記バッテリーパックが前記負荷から電気的に分離する時、前記第1サブリレーがターンオンされた場合にだけ前記第1メインリレーがターンオフされるように前記第1メインリレーおよび前記第1サブリレー素子を制御することを特徴とするバッテリー管理システム。 - 前記第1サブリレー素子は前記第1サブリレーに直列に前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された抵抗をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。
- 前記コントローラーは前記第1メインリレーをターンオフする前に前記第1サブリレーをターンオンするようにすることを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。
- 前記コントローラーは前記第1メインリレーのターンオフ以降に前記第1サブリレーをターンオフするようにすることを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。
- 前記バッテリーパックは第1、第2電極を含み、
前記第1メインリレーは第1電極と前記負荷の間に連結され、
前記バッテリー管理システムは前記第2電極と前記負荷の間に連結された第2メインリレーをさらに含むことを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。 - 前記コントローラーは前記第2メインリレーを制御するようにし、
前記コントローラーは前記第1サブリレーがターンオンされ前記第1メインリレーがターンオフされた場合にだけ前記第2メインリレーをターンオフするように、前記第1メインリレー、前記第1サブリレー素子および前記第2メインリレーを制御するようにすることを特徴とする請求項5に記載のバッテリー管理システム。 - 第2サブリレーを含む第2サブリレー素子を含み、
前記第2サブリレー素子は前記第2メインリレーに並列に前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結されることを特徴とする請求項5に記載のバッテリー管理システム。 - 前記第2サブリレー素子は、
前記第2サブリレーに直列に前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された抵抗をさらに含むことを特徴とする請求項7に記載のバッテリー管理システム。 - 前記コントローラーは第2メインリレーおよび第2サブリレーを制御するようにし、
前記コントローラーは前記第2サブリレーがターンオンされた場合にだけ前記第2メインリレーがターンオフされるように前記第2メインリレーおよび前記第2サブリレー素子を制御することを特徴とする請求項8に記載のバッテリー管理システム。 - 前記負荷はインバータを含むことを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。
- 前記負荷は前記インバータに連結されたモータジェネレータを含むことを特徴とする請求項10に記載のバッテリー管理システム。
- 前記コントローラーはインバータコントローラー、前記バッテリーパックの動作状態をモニタするようにするマスターバッテリー管理システム、またはエアバッグコントローラーを含むことを特徴とする請求項10に記載のバッテリー管理システム。
- 前記バッテリーパックは正極および陰極を含み、
前記第1メインリレーは前記正極と前記負荷の間に連結され、
前記第1サブリレーは前記正極と前記負荷の間に連結されることを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。 - 前記バッテリーパックは正極および陰極を含み、
前記第1メインリレーは前記陰極と前記負荷の間に連結され、
前記第1サブリレーは前記陰極と前記負荷の間に連結されることを特徴とする請求項1に記載のバッテリー管理システム。 - 前記陰極と前記負荷の間に連結される第2メインリレーを含むことを特徴とする請求項13に記載のバッテリー管理システム。
- 前記正極と前記負荷の間に連結される第2メインリレーを含むことを特徴とする請求項14に記載のバッテリー管理システム。
- バッテリーパックと負荷の間に連結された第1メインリレーをターンオンする段階、
前記第1メインリレーに並列に前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された第1サブリレー素子内の第1サブリレーをターンオンする段階、および
前記第1サブリレーのターンオフ以前に前記第1メインリレーをターンオフする段階を含むことを特徴とするスイッチング方法。 - 前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された第2メインリレーをターンオンする段階、および
前記第1メインリレーのターンオフ以降と前記第1サブリレーのターンオフ以前に前記第2メインリレーをターンオフする段階を含むことを特徴とする請求項17に記載のスイッチング方法。 - 前記バッテリーパックと前記負荷の間に連結された第2メインリレーをターンオンする段階、
前記第2メインリレーに並列に前記バッテリーパックおよび前記負荷の間に連結された第2サブリレー素子内の第2サブリレーをターンオンする段階、および
前記第2サブリレーのターンオフ以前に前記第2メインリレーをターンオフする段階を含むことを特徴とする請求項17に記載のスイッチング方法。 - 前記負荷はインバータを含み、
前記第1サブリレーのターンオフ以前に前記第1メインリレーのターンオフ段階は、前記インバータを制御するようにするインバータコントローラーまたはエアバッグを制御するようにするエアバッグコントローラーからの信号によって前記第1サブリレーのターンオフ以前に前記第1メインリレーをターンオフすることを特徴とする請求項17に記載のスイッチング方法。
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