JP2013220728A - 車両フロア構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本車両フロア構造1は、車両の床面を構成するフロアパネル部2aとフロアパネル部の端部から上方に立ち上がるサイドシルパネル部2bとを有する車両ボディー2と、フロアパネル部上に配設されるフロア部3aとフロア部の端側からサイドシルパネル部に沿って立ち上がるサイド部3bとを有するカーペット3と、を備える車両フロア構造であって、サイド部のサイドシルパネル部側には、サイド部の立面を支持するカウルサイドトリム4が配設され、カウルサイドトリムとサイドシルパネル部との間にはマット材5が介装されている。
【選択図】図2
Description
請求項2に記載の発明は、請求項1記載において、前記マット材は、前記フロア部と前記フロアパネル部との間に配設される敷設材の端側から延設されていることを要旨とする。
請求項3に記載の発明は、請求項1又は2記載において、前記マット材には、前記カーペットの裏面に当接する凸部が設けられていることを要旨とする。
また、前記マット材が、前記フロア部と前記フロアパネル部との間に配設される敷設材の端側から延設されている場合は、マット材を敷設材の一部から構成することができる。よって、部品点数及びコストの低減を図ることができる。
さらに、前記マット材に凸部が設けられている場合は、凸部がカーペットの裏面に当接することで、カーペット及びカウルサイドトリムの室外側への位置ずれが更に確実に抑制される。
本実施形態1.に係る車両フロア構造は、車両の床面を構成するフロアパネル部(2a)とフロアパネル部の端部から上方に立ち上がるサイドシルパネル部(2b)とを有する車両ボディー(2)と、フロアパネル部上に配設されるフロア部(3a)とフロア部の端側からサイドシルパネル部に沿って立ち上がるサイド部(3b)とを有するカーペット(3)と、を備える車両フロア構造(1)であって、サイド部のサイドシルパネル部側には、サイド部の立面を支持するカウルサイドトリム(4)が配設され、カウルサイドトリムとサイドシルパネル部との間にはマット材(5)が介装されていることを特徴とする(例えば、図1及び図2等参照)。上記マット材は、例えば、クッション性を有することができる。
本実施例に係る車両フロア構造1は、図1及び図2に示すように、以下に述べる車両ボディー2及びカーペット3を備えている。
次に、上記構成の車両フロア構造1の作用について説明する。本フロア構造1によると、カウルサイドトリム4は、カーペット3のサイド部3bで覆われて室内側R1から見えない。また、カウルサイドトリム4とサイドシルパネル部2bとの間にはマット材5(敷設材7の末端延設部)が挟み込まれ、両者4、2bの間の隙間が詰められている。
以上より、本実施例の車両フロア構造1によると、サイド部3bのサイドシルパネル部側2bには、サイド部3bの立面を支持するカウルサイドトリム4が配設され、カウルサイドトリム4とサイドシルパネル部2bとの間にはマット材5が介装されているので、カウルサイドトリム4によりカーペット3のサイド部3bの立面形状が支持されるとともに、カウルサイドトリム4はカーペット3のサイド部3bで覆われて室内側R1から見えなくなり、意匠性を向上させることができる。また、カーペット3のサイド部3bを室外側R2へ押しても、マット材5によりカーペット3及びカウルサイドトリム4の室外側R2への位置ずれが抑制される。
Claims (3)
- 車両の床面を構成するフロアパネル部と該フロアパネル部の端部から上方に立ち上がるサイドシルパネル部とを有する車両ボディーと、前記フロアパネル部上に配設されるフロア部と該フロア部の端側から前記サイドシルパネル部に沿って立ち上がるサイド部とを有するカーペットと、を備える車両フロア構造であって、
前記サイド部の前記サイドシルパネル部側には、前記サイド部の立面を支持するカウルサイドトリムが配設され、該カウルサイドトリムと前記サイドシルパネル部との間にはマット材が介装されていることを特徴とする車両フロア構造。 - 前記マット材は、前記フロア部と前記フロアパネル部との間に配設される敷設材の端側から延設されている請求項1記載の車両フロア構造。
- 前記マット材には、前記カーペットの裏面に当接する凸部が設けられている請求項1又は2に記載の車両フロア構造。
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