JP2013039840A - 鞍乗り型車両の車体後部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】後尾フェンダ42と別体をなして後尾フェンダ42と灯火器との間に介設されるランプ台座65を備え、ランプ台座65が、前方に向けて開放する容器形状をなし、後尾フェンダ42の上部に、その最後面42aに対して前方に向けて変位する凹部51が形成され、凹部51の底壁52に、後尾フェンダ42の上部を補強するリブ54が形成され、このリブ54がランプ台座65に後方から覆われる。
【選択図】図7
Description
車体フレーム(5)の後部に支持されて後輪(22)の上後方を覆うように下方へ延びる後尾フェンダ(42)と、前記後尾フェンダ(42)の上部後面側に支持される灯火器(27)とを備える鞍乗り型車両(1)の車体後部構造であって、
前記後尾フェンダ(42)と別体をなして前記後尾フェンダ(42)と前記灯火器(27)との間に介設されるランプ台座(65)を備え、前記ランプ台座(65)が、前方に向けて開放する容器形状をなし、前記後尾フェンダ(42)から後方に向けて突出するように前記後尾フェンダ(42)に取り付けられ、このランプ台座(65)の後端壁(66)に前記灯火器(27)が取り付けられ、前記後尾フェンダ(42)の上部に、その最後面(42a)に対して前方に向けて変位する底壁(52)を有する凹部(51)が形成され、前記凹部(51)の底壁(52)に前記後尾フェンダ(42)の上部を補強する補強部(54)が形成され、前記補強部(54)が前記ランプ台座(65)に後方から覆われることを特徴とする。
なお、前記鞍乗り型車両には、運転者が車体を跨いで乗車する車両全般が含まれ、自動二輪車(原動機付自転車及びスクータ型車両を含む)のみならず、三輪(前一輪かつ後二輪の他に、前二輪かつ後一輪の車両も含む)又は四輪の車両も含まれる。
前記凹部(51)の底壁(52)の後面側に、前記補強部(54)としてのリブ(54)が形成されることを特徴とする。
請求項3に記載した発明は、
前記灯火器(27)から延びる配線(27a)が前記ランプ台座(65)内に収容され、この配線(27a)が前記リブ(54)によって前記後尾フェンダ(42)上方の車体側に導かれることを特徴とする。
請求項4に記載した発明は、
前記灯火器(27)はライセンスランプ(27)であり、前記後尾フェンダ(42)における前記ライセンスランプ(27)よりも下方にライセンスプレート取り付け部(49)が設けられることを特徴とする。
請求項5に記載した発明は、
前記後尾フェンダ(42)の上方に、前記灯火器(27)とは別体の第二灯火器(26)を支持すると共に前記車体フレーム(5)に取り付けられるフェンダ基部(41)が一体形成され、前記ランプ台座(65)が、前記後尾フェンダ(42)と前記フェンダ基部(41)とに跨って取り付けられることを特徴とする。
請求項6に記載した発明は、
前記フェンダ基部(41)に、前記凹部(51)の底壁(52)に形成した補強部(54)と連続するように第二補強部(61)が形成されることを特徴とする。
請求項2に記載した発明によれば、リブにより後尾フェンダの上部を補強できると共に、リブをランプ台座内に隠すことで見栄えを向上できる。
請求項3に記載した発明によれば、灯火器の配線をランプ台座内に収容することで見栄えを向上できると共に、前記配線を新たな部品を設けることなく保持及び保護しながら車体側に導くことができる。
請求項4に記載した発明によれば、後尾フェンダの後方へ突出させるように配置したライセンスランプによって、その下方のライセンスプレートを効果的に照らし、ライセンスプレートの被視認性をより一層向上できる。
請求項5に記載した発明によれば、ランプ台座の取り付けによっても後尾フェンダを補強できる。
請求項6に記載した発明によれば、後尾フェンダとフェンダ基部とを高い剛性をもって一体化できる。
板状部47は適宜凹凸形状を有し、後尾フェンダ42の剛性を高めると共に外観上のアクセントを形成する。
左右立壁48は上側ほど起立高さを増すように設けられ、その上端は左右傾斜部44の下端に一体に接続される。
凹部51は後面視矩形状をなし、後尾フェンダ42上部の最後面42aに対して前方に向けて変位する底壁52と、底壁52の左右側端縁から後方へ起立する左右側壁53とを有する。底壁52は、側面視で前記最後面42aよりも傾斜を寝かせると共に上方に凸の湾曲形状をなすように設けられる。
そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、当該発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
5 車体フレーム
22 後輪
26 テールランプ(第二灯火器)
27 ライセンスランプ(灯火器)
27a 配線
41 カバー基部(フェンダ基部)
42 後尾フェンダ
42a 最後面
49 プレート取り付け部
51 凹部
52 底壁
53 側壁
54 リブ(補強部)
61 補強リブ(第二補強部)
65 ランプ台座
66 後端壁
P ライセンスプレート
Claims (6)
- 車体フレーム(5)の後部に支持されて後輪(22)の上後方を覆うように下方へ延びる後尾フェンダ(42)と、前記後尾フェンダ(42)の上部後面側に支持される灯火器(27)とを備える鞍乗り型車両(1)の車体後部構造であって、
前記後尾フェンダ(42)と別体をなして前記後尾フェンダ(42)と前記灯火器(27)との間に介設されるランプ台座(65)を備え、
前記ランプ台座(65)が、前方に向けて開放する容器形状をなし、前記後尾フェンダ(42)から後方に向けて突出するように前記後尾フェンダ(42)に取り付けられ、このランプ台座(65)の後端壁(66)に前記灯火器(27)が取り付けられ、
前記後尾フェンダ(42)の上部に、その最後面(42a)に対して前方に向けて変位する底壁(52)を有する凹部(51)が形成され、前記凹部(51)の底壁(52)に前記後尾フェンダ(42)の上部を補強する補強部(54)が形成され、前記補強部(54)が前記ランプ台座(65)に後方から覆われることを特徴とする鞍乗り型車両の車体後部構造。 - 前記凹部(51)の底壁(52)の後面側に、前記補強部(54)としてのリブ(54)が形成されることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗り型車両の車体後部構造。
- 前記灯火器(27)から延びる配線(27a)が前記ランプ台座(65)内に収容され、この配線(27a)が前記リブ(54)によって前記後尾フェンダ(42)上方の車体側に導かれることを特徴とする請求項2に記載の鞍乗り型車両の車体後部構造。
- 前記灯火器(27)はライセンスランプ(27)であり、前記後尾フェンダ(42)における前記ライセンスランプ(27)よりも下方にライセンスプレート取り付け部(49)が設けられることを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の鞍乗り型車両の車体後部構造。
- 前記後尾フェンダ(42)の上方に、前記灯火器(27)とは別体の第二灯火器(26)を支持すると共に前記車体フレーム(5)に取り付けられるフェンダ基部(41)が一体形成され、前記ランプ台座(65)が、前記後尾フェンダ(42)と前記フェンダ基部(41)とに跨って取り付けられることを特徴とする請求項1から4の何れか1項に記載の鞍乗り型車両の車体後部構造。
- 前記フェンダ基部(41)に、前記凹部(51)の底壁(52)に形成した補強部(54)と連続するように第二補強部(61)が形成されることを特徴とする請求項5に記載の鞍乗り型車両の車体後部構造。
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