JP2012193683A - ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造 - Google Patents
ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012193683A JP2012193683A JP2011058910A JP2011058910A JP2012193683A JP 2012193683 A JP2012193683 A JP 2012193683A JP 2011058910 A JP2011058910 A JP 2011058910A JP 2011058910 A JP2011058910 A JP 2011058910A JP 2012193683 A JP2012193683 A JP 2012193683A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- turbocharger
- bearing housing
- water
- cooling structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 34
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 109
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims description 12
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 10
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 7
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
- F01D25/14—Casings modified therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
- F01D25/12—Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/12—Cooling of plants
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
【解決手段】ターボチャージャの回転軸31を回転可能に支持する軸受孔15を中心部に有する軸受ハウジング10にオイルジャケット20と水ジャケット21とがそれぞれ形成される。軸受ハウジング10の主体部をなすハウジング本体11の下半部領域にはオイルジャケット20が形成される。ハウジング本体11の上半部領域内には、下半部領域にはみ出すことなく水ジャケット21が形成される。
【選択図】図1
Description
また、水ジャケット121のハウジング本体111のタービン側フランジ112が形成される端部寄り部分においては、軸受孔115の周囲を囲む環状空間121aに形成されている。
なお、軸受ハウジングの主体部をなすハウジング本体に冷却用のオイルジャケットと水ジャケットとがそれぞれ形成されたターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造において、例えば、特許文献1に開示されている。
前記軸受ハウジングの主体部をなすハウジング本体の下半部領域にはオイルジャケットが形成され、
前記ハウジング本体の上半部領域内には、前記下半部領域にはみ出すことなく水ジャケットが形成されていることを特徴とする。
このため、軸受ハウジングを鋳造型によって製造する場合において、ハウジング本体の内部に対するオイルジャケットと水ジャケットとを鋳造によって同時に形成するためにの中子型の形状を単純化してコスト低減を図ることが可能となる。
水ジャケットは、ハウジング本体の上半部に開口する給水側の水通路と、排出側の水通路とが孔明け加工によってそれぞれ形成されると共に、前記給水側の水通路と排出側の水通路との相互の奥側部が連通されることによって構成されていることを特徴とする。
給水側の水通路と、排出側の水通路とのそれぞれの開口部は、ハウジング本体の上半部の一側面に隣接して配設されていることを特徴とする。
ハウジング本体の上半部の他側面には、給水側の水通路と排出側の水通路との相互の奥側部を連通する連通路が孔明け加工によって形成され、
前記ハウジング本体の上半部の他側面に開口する前記連通路の開口部は密閉栓によって塞がれていることを特徴とする。
回転軸において、本体ハウジングの両端付近にはOリングがそれぞれ配置され、
水ジャケットに対応するOリング側のオイルジャケットの一部にシール冷却部を形成することを特徴とする。
図1に示すように、ターボチャージャは、タービンハウジング1と、コンプレッサハウジング2と、軸受ハウジング10と、タービンホイール18と、コンプレッサインペラ19と、回転軸31とを備えている。
ハウジング本体11の軸受孔15には、軸受部材30を介して回転軸31が回転可能に組み付けられる。
回転軸31の一端部にはタービンホイール18が装着され、同回転軸31の他端部にはコンプレッサインペラ19が装着されている。また、回転軸31において、本体ハウジング11の内部をタービンハウジング1及びコンプレッサハウジング2側からシールするため、Oリング14a、14bがハウジング本体11の両端付近にそれぞれ配置されている。
そして、軸受ハウジング10のタービン側フランジ12には、タービンホイール18に対応するタービンハウジング1がボルト等によって締結され、コンプレッサ側フランジ13にはコンプレッサインペラ19に対応するコンプレッサハウジング2がボルト等によって締結される。
ハウジング本体11の上半部領域内には、下半部領域にはみ出すことなく水ジャケット21が形成されている。
また、水ジャケット21は、ハウジング本体11の上半部の一側面に開口する給水側の水通路22と、排水側の水通路23とが孔明け加工によってそれぞれ形成されると共に、給水側の水通路22と排水側の水通路23との相互の奥側部が連通されることによって構成されている。
すなわち、この実施例1において、給水側の水通路22は、座面16の下部寄り部分から反対側面に向け、かつタービン側フランジ12が形成される側のハウジング本体11の一端部に接近するように斜め上方へドリルによって孔明け加工されることで形成されている。
また、排水側の水通路23は、座面16の上部寄り部分から反対側面に向け、かつタービン側フランジ12に接近するように水平方向へドリルによって孔明け加工されることで形成されている。
そして、ハウジング本体11の座面16には、接続フランジ26がボルト等によって取り付けられる。この接続フランジ26には、給水側の水通路22の開口部に連通する供給管27の端部と、排水側の水通路23の開口部に連通する排出管28の端部とが固着されている。
そして、ハウジング本体11の上半部の他側面に開口する連通路24の開口部は、鋼球等の密閉栓25が圧入されることによって密閉されている。
したがって、オイルジャケット20をハウジング本体11の下半部領域に形成し、水ジャケット21をハウジング本体11の下半部領域にはみ出すことなく上半部領域内に形成することによって、オイルジャケット20と水ジャケット21との形状を単純化することができる。
また、水ジャケット21は、孔明け加工によって形成される給水側の水通路22と排水側の水通路23と、これら両水通路22、23の奥側部を連通する連通路24によって容易に構成することができる。このため、水ジャケットに対応する中子型が不要となり、コスト低減に効果が大きい。
このため、ハウジング本体11の座面16に、接続フランジ26をボルト等によって取り付けることによって、接続フランジ26の供給管27と排出管28とを、給水側の水通路22と、排水側の水通路23とにそれぞれ連通させて接続することができ、接続が容易となる。
例えば、前記実施例1においては、水ジャケット21が、孔明け加工によってそれぞれ形成される給水側の水通路22と、排水側の水通路23と、連通路24とを備えて構成される場合を例示したが、給水側の水通路と、排水側の水通路との相互の奥側部を連通させてもこの発明を実施することができる。
また、図7に示すように、ハウジング本体11の下半部領域に形成されたオイルジャケット20の一部をOリング14a側に膨出させたシール冷却部29を形成してもよい、このように形成することで、上半部領域から重力により落下する水ジャケット21により冷却されたオイルによって、排気の高温にさらされるタービンハウジング1側のOリング14aの下半部領域を有効に冷却することができる。
また、ハウジング本体11の下半部領域にオイルジャケット20を形成し、ハウジング本体11の下半部領域にはみ出すことなく上半部領域内に水ジャケット21を形成することによって、水ジャケット21の形状を単純化することができる。
このため、軸受ハウジング10を鋳造によって製造する際に、オイルジャケット20と水ジャケット21とをそれぞれ中子型によって形成する場合においても、従来のものと比較して中子型を単純化した分だけ鋳造が容易となり、コスト低減を図ることが可能である。
11 ハウジング本体
20 オイルジャケット
21 水ジャケット
22 給水側の水通路
23 排水側の水通路
24 連通路
25 密閉栓
Claims (5)
- ターボチャージャの回転軸を回転可能に支持する軸受孔を中心部に有する軸受ハウジングにオイルジャケットと水ジャケットとがそれぞれ形成されたターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造であって、
前記軸受ハウジングの主体部をなすハウジング本体の下半部領域にはオイルジャケットが形成され、
前記ハウジング本体の上半部領域内には、前記下半部領域にはみ出すことなく水ジャケットが形成されていることを特徴とするターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造。 - 請求項1に記載のターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造であって、
水ジャケットは、ハウジング本体の上半部に開口する給水側の水通路と、排出側の水通路とが孔明け加工によってそれぞれ形成されると共に、前記給水側の水通路と排出側の水通路との相互の奥側部が連通されることによって構成されていることを特徴とするターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造。 - 請求項2に記載のターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造であって、
給水側の水通路と、排出側の水通路とのそれぞれの開口部は、ハウジング本体の上半部の一側面に隣接して配設されていることを特徴とするターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造。 - 請求項3に記載のターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造であって、
ハウジング本体の上半部の他側面には、給水側の水通路と排出側の水通路との相互の奥側部を連通する連通路が孔明け加工によって形成され、
前記ハウジング本体の上半部の他側面に開口する前記連通路の開口部は密閉栓によって塞がれていることを特徴とするターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造。 - 請求項4に記載のターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造であって、
前記回転軸において、前記本体ハウジングの両端付近にはOリングがそれぞれ配置され、
前記水ジャケットに対応する前記Oリング側の前記オイルジャケットの一部にシール冷却部を形成することを特徴とするターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011058910A JP5598389B2 (ja) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造 |
DE102012202530A DE102012202530A1 (de) | 2011-03-17 | 2012-02-20 | Kühlstruktur für ein Lagergehäuse eines Turboladers |
US13/404,912 US9080462B2 (en) | 2011-03-17 | 2012-02-24 | Cooling structure for bearing housing of turbocharger |
CN201210069454.5A CN102678200B (zh) | 2011-03-17 | 2012-03-15 | 涡轮增压器的轴承外壳的冷却构造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011058910A JP5598389B2 (ja) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012193683A true JP2012193683A (ja) | 2012-10-11 |
JP5598389B2 JP5598389B2 (ja) | 2014-10-01 |
Family
ID=46757057
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011058910A Expired - Fee Related JP5598389B2 (ja) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9080462B2 (ja) |
JP (1) | JP5598389B2 (ja) |
CN (1) | CN102678200B (ja) |
DE (1) | DE102012202530A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2019171431A1 (ja) * | 2018-03-05 | 2021-02-04 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | ターボ過給機及び内燃機関 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH706589A1 (de) * | 2012-06-04 | 2013-12-13 | Soudronic Ag | Rollenkopf für eine Widerstandsschweissmaschine. |
US10077712B2 (en) | 2016-07-01 | 2018-09-18 | Borgwarner Inc. | Venting system for a bearing housing thermal dam of a turbocharger |
DE102016119581A1 (de) * | 2016-10-13 | 2018-04-19 | Arburg Gmbh + Co. Kg | Formschließeinheit mit Wärmemanagement |
US11060416B2 (en) * | 2019-01-31 | 2021-07-13 | Transportation Ip Holdings, Llc | Systems for a turbocharger |
CN117066373B (zh) * | 2023-10-16 | 2024-01-12 | 广州市易鸿智能装备股份有限公司 | 一种锂电池极片辊压机主轧辊轴承座冷却装置及控制方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5976726U (ja) * | 1982-11-16 | 1984-05-24 | トヨタ自動車株式会社 | タ−ボチヤ−ジヤ |
JPS619527U (ja) * | 1984-06-25 | 1986-01-21 | 日産自動車株式会社 | 水冷式タ−ボ過給機 |
JPS6259724U (ja) * | 1985-10-03 | 1987-04-14 | ||
JPS62284922A (ja) * | 1986-06-04 | 1987-12-10 | Hitachi Ltd | 過給機 |
JPS6334327U (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-05 | ||
JPH0293523U (ja) * | 1989-01-11 | 1990-07-25 | ||
US5161960A (en) * | 1991-11-12 | 1992-11-10 | Allied-Signal Inc. | Turbocharger with liquid cooled housing |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT45005B (de) | 1909-11-17 | 1910-11-10 | Johann Hofer | Pickel, Schaufel oder dergl. |
US4704075A (en) | 1986-01-24 | 1987-11-03 | Johnston Andrew E | Turbocharger water-cooled bearing housing |
JPH0632058B2 (ja) * | 1986-11-28 | 1994-04-27 | シャープ株式会社 | 情報処理装置 |
JPS63136232U (ja) | 1987-02-28 | 1988-09-07 | ||
US20070158466A1 (en) | 2005-12-29 | 2007-07-12 | Harmon Michael P | Nozzle assembly |
CN101415920A (zh) | 2006-03-28 | 2009-04-22 | 株式会社捷太格特 | 增压器 |
CN101131115A (zh) | 2007-09-19 | 2008-02-27 | 奚友秋 | 水冷中间壳涡轮增压机构 |
-
2011
- 2011-03-17 JP JP2011058910A patent/JP5598389B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-02-20 DE DE102012202530A patent/DE102012202530A1/de not_active Withdrawn
- 2012-02-24 US US13/404,912 patent/US9080462B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-03-15 CN CN201210069454.5A patent/CN102678200B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5976726U (ja) * | 1982-11-16 | 1984-05-24 | トヨタ自動車株式会社 | タ−ボチヤ−ジヤ |
JPS619527U (ja) * | 1984-06-25 | 1986-01-21 | 日産自動車株式会社 | 水冷式タ−ボ過給機 |
JPS6259724U (ja) * | 1985-10-03 | 1987-04-14 | ||
JPS62284922A (ja) * | 1986-06-04 | 1987-12-10 | Hitachi Ltd | 過給機 |
JPS6334327U (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-05 | ||
JPH0293523U (ja) * | 1989-01-11 | 1990-07-25 | ||
US5161960A (en) * | 1991-11-12 | 1992-11-10 | Allied-Signal Inc. | Turbocharger with liquid cooled housing |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPWO2019171431A1 (ja) * | 2018-03-05 | 2021-02-04 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | ターボ過給機及び内燃機関 |
JP7037634B2 (ja) | 2018-03-05 | 2022-03-16 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | ターボ過給機及び内燃機関 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120237345A1 (en) | 2012-09-20 |
JP5598389B2 (ja) | 2014-10-01 |
CN102678200A (zh) | 2012-09-19 |
DE102012202530A1 (de) | 2012-09-20 |
US9080462B2 (en) | 2015-07-14 |
CN102678200B (zh) | 2014-12-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5598389B2 (ja) | ターボチャージャの軸受ハウジングの冷却構造 | |
JP5236083B2 (ja) | ドロップイン型の排気ガス再循環バルブ及びその取り付けシステム | |
EP2728138B1 (en) | Cooling structure for bearing housing for turbocharger | |
RU2014133439A (ru) | Интегрированная отливка турбонагнетателя | |
KR101779880B1 (ko) | 배기가스 터보차저의 베어링 하우징 | |
EP2832971B1 (en) | Turbocharger bearing housing | |
ATE552470T1 (de) | Wärmetauschergehäuseanordnung und montageverfahren | |
CN102042225B (zh) | 水润滑单螺杆压缩机 | |
JP5909043B2 (ja) | 内燃機関の冷却構造 | |
CN204665383U (zh) | 炉头及具有该炉头的燃气灶 | |
CN206217497U (zh) | 大型履带式工程机械三轮用润滑及冷却油路 | |
CN206206273U (zh) | 一种分体式蜗壳 | |
CN204113357U (zh) | 主汽阀 | |
JP2018053840A (ja) | 排気ターボ過給機のタービンハウジング | |
CN101655047B (zh) | 一种具有导流作用的发动机缸体水套盖板 | |
CN203822874U (zh) | 一种大型轴承座冷却装置 | |
CN202001300U (zh) | 一种高压罗茨鼓风机 | |
CN201507356U (zh) | 一种发动机缸体水套盖板 | |
CN202348759U (zh) | 一种具有石墨填料圈的热油泵 | |
JP2018053839A (ja) | 排気ターボ過給機 | |
RU66465U1 (ru) | Шаровой кран | |
CN209604263U (zh) | 一种发动机组合式冷却水泵 | |
CN201582207U (zh) | 新型双吸泵结构的改进 | |
JP2018173056A (ja) | 排気ターボ過給機 | |
CN207777214U (zh) | 一种深井泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130401 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140129 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140204 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140306 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140715 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140728 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5598389 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |