JP2012052449A - Reed valve, and intake/exhaust system using the same - Google Patents

Reed valve, and intake/exhaust system using the same Download PDF

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reed valve and an intake/exhaust system using the same capable of reducing the flow resistance when the function of the reed valve is not requested.SOLUTION: The reed valve 1 includes a reed valve housing 3 having a valve port 2, a flexible reed 4 which closes the valve port 2 in an opening/closing manner while one end side thereof is attached by the reed valve housing 3 facing the valve port 2, and a guide plate 5 which regulates the opening of the reed 4 by the interference with the reed 4 while one end side thereof is attached to the reed valve housing 3. The guide plate 5 is bent so that a middle portion between both ends may be brought close to the reed 4, and provided with a spring 6 which urges one end side of the guide plate 5 to the reed valve housing 3 side while one end side thereof is attached to the reed valve housing 3 side in an approaching/separating manner. An actuator 7 is provided, which advances/separates the other end side of the guide plate 5 to/from the reed 4, and by driving the actuator 7, the position of the guide plate 5 in contact with the reed 4 is moved between both ends of the reed 4.

Description

本発明は、リード弁及びこのリード弁を用いた吸排気システムに関するものである。   The present invention relates to a reed valve and an intake / exhaust system using the reed valve.

図6に示すように、燃焼ガス中の窒素酸化物を低減する有力な方法として、排気ガスを吸気に還流するEGRがある。   As shown in FIG. 6, as an effective method for reducing nitrogen oxides in combustion gas, there is EGR that recirculates exhaust gas to intake air.

EGRは、排気経路42と吸気経路43を接続してEGR経路47を形成すると共にEGR経路47にEGR弁51を設けたものであり、このEGR弁51の開度を調節することで必要量のEGRガスを還流する。   The EGR is formed by connecting the exhaust path 42 and the intake path 43 to form an EGR path 47 and providing an EGR valve 51 in the EGR path 47. By adjusting the opening of the EGR valve 51, a necessary amount of EGR is obtained. Reflux the EGR gas.

即ち、EGRは排気経路42の圧力と吸気経路43の圧力の差を用いて還流するシステムであるが、ターボチャージャ46を装着したエンジン41では吸気経路43の圧力と排気経路42の圧力の差が少なく、低速高負荷等の運転領域によってはEGR弁51を十分に開いてもEGRガスが流れないことがあった。これは、排気の圧力も吸気の圧力も実際には脈動しているため、脈動の位相がずれると排気側より吸気側の方が圧力が高くなる場合があり、このときにEGR弁51を開いても吸気側から排気側に空気が抜けてしまうためである。   In other words, EGR is a system that recirculates using the difference between the pressure in the exhaust path 42 and the pressure in the intake path 43, but in the engine 41 equipped with the turbocharger 46, the difference between the pressure in the intake path 43 and the pressure in the exhaust path 42 is However, depending on the operation region such as low speed and high load, the EGR gas may not flow even if the EGR valve 51 is fully opened. This is because both the exhaust pressure and the intake pressure actually pulsate, and if the phase of the pulsation shifts, the pressure on the intake side may be higher than that on the exhaust side. At this time, the EGR valve 51 is opened. This is because air escapes from the intake side to the exhaust side.

このため、図7に示すように、EGR経路47にリード弁48を装着し、吸気経路43と排気経路42の圧力差が少ない状態でも高い圧力脈動を利用してEGRをかけるためにする工夫がなされている。特にターボ効率の高い大型エンジンの場合は、排気経路42を形成する排気管の内圧と吸気経路43を形成する吸気管の内圧の差が少ないため、リード弁48の採用比率は高い。図8に示すように、リード弁48は、弁口2を有するリード弁ハウジング3と、弁口2に臨むリード弁ハウジング3に一端側を留められると共に弁口2を開閉可能に塞ぐ可撓性を有するリード4と、リード弁ハウジング3に一端側を留められリード4に干渉することでリード4の開度を規制するガイドプレート5とを備える。   For this reason, as shown in FIG. 7, a reed valve 48 is attached to the EGR path 47, and a device for applying EGR using high pressure pulsation even when the pressure difference between the intake path 43 and the exhaust path 42 is small. Has been made. In particular, in the case of a large engine with high turbo efficiency, since the difference between the internal pressure of the exhaust pipe that forms the exhaust path 42 and the internal pressure of the intake pipe that forms the intake path 43 is small, the adoption ratio of the reed valve 48 is high. As shown in FIG. 8, the reed valve 48 is flexible so that one end side is fastened to the reed valve housing 3 having the valve port 2 and the reed valve housing 3 facing the valve port 2 so that the valve port 2 can be opened and closed. And a guide plate 5 that restricts the opening degree of the lead 4 by interfering with the lead 4.

特開平9−209768号公報Japanese Patent Laid-Open No. 9-209768

ところで、リード弁48を用いることで排気経路42と吸気経路43の圧力差が少ない状態でもEGRをかけることが可能になるが、排気経路42と吸気経路43の圧力差が十分ある低負荷時等ではリード弁48自体が流れの抵抗となり、EGR経路47にリード弁48を付ける事によって、リード弁48が無い場合と比べて、十分なEGR量を掛けられなくなる虞があった。   By the way, the use of the reed valve 48 makes it possible to apply EGR even when the pressure difference between the exhaust path 42 and the intake path 43 is small, but at a low load when the pressure difference between the exhaust path 42 and the intake path 43 is sufficient. In this case, the reed valve 48 itself becomes a flow resistance, and by attaching the reed valve 48 to the EGR path 47, there is a possibility that a sufficient EGR amount cannot be applied as compared with the case where the reed valve 48 is not provided.

そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、リード弁機能が不要なときには流れの抵抗を低減できるリード弁及びこのリード弁を用いた吸排気システムを提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems and provide a reed valve that can reduce the flow resistance when the reed valve function is unnecessary, and an intake / exhaust system using the reed valve.

上記課題を解決するために本発明は、弁口を有するリード弁ハウジングと、前記弁口に臨むリード弁ハウジングに一端側を留められると共に前記弁口を開閉可能に塞ぐ可撓性を有するリードと、前記リード弁ハウジングに一端側を留められ前記リードに干渉することでリードの開度を規制するガイドプレートとを備えたリード弁において、前記ガイドプレートが両端間の中間を前記リードに近接させるように湾曲されると共に一端側を前記リード弁ハウジングに近接離間可能に留められ、前記ガイドプレートの一端側を前記リード弁ハウジング側に付勢するスプリングを備えると共に、前記ガイドプレートの他端側を前記リードに近接離間させるアクチュエータを備え、該アクチュエータを駆動させることでリードに接するガイドプレートの位置がリードの両端間で移動されるようにしたものである。   In order to solve the above-described problems, the present invention provides a reed valve housing having a valve port, and a flexible lead having one end side fastened to the reed valve housing facing the valve port and closing the valve port so that the valve port can be opened and closed. A reed valve including a reed valve housing and a guide plate that restricts an opening degree of the reed by interfering with the reed valve housing so that the guide plate brings a middle between both ends close to the reed And a spring that urges one end side of the guide plate toward the reed valve housing side, and the other end side of the guide plate is connected to the reed valve housing. An actuator that moves close to and away from the lead, and the guide plate that contacts the lead by driving the actuator. Location is one that has to be moved between the lead ends.

また、弁口を有するリード弁ハウジングと、(板状に形成され)前記弁口に臨むリード弁ハウジングに一端側を留められると共に前記弁口を開閉可能に塞ぐ可撓性を有するリードと、(板状に形成されると共に)前記リード弁ハウジングに一端側を留められ前記リードに干渉することでリードの開度を規制するガイドプレートとを備えたリード弁において、前記ガイドプレートが可撓性を有し、前記ガイドプレートの両端間の中間を前記リード側に湾曲させるようにガイドプレートの他端側を支持すると共にガイドプレートの他端側を前記リードに近接離間させるアクチュエータを備え、該アクチュエータを駆動させることでリードに接するガイドプレートの位置がリードの両端間で移動されるようにしたものである。   A reed valve housing having a valve port; and a flexible lead that is formed in a plate shape and has a one end side fastened to the reed valve housing that faces the valve port and closes the valve port so that the valve port can be opened and closed ( A reed valve including a guide plate that is formed in a plate shape and has a guide plate that restricts the opening of the reed by interfering with the reed valve housing and interfering with the reed. An actuator for supporting the other end side of the guide plate so that the middle between both ends of the guide plate is curved toward the lead side, and for bringing the other end side of the guide plate close to and away from the lead. By driving, the position of the guide plate in contact with the lead is moved between both ends of the lead.

またさらに、内燃機関に接続され内燃機関からの排気ガスを流す排気経路と、前記内燃機関に接続され内燃機関に吸気を供給するための吸気経路と、前記排気経路に設けられたタービンを有すると共に前記吸気経路に設けられたコンプレッサを有するターボチャージャと、前記タービンより上流側の前記排気経路に接続されると共に前記コンプレッサより下流側の前記吸気経路に接続されたEGR経路と、該EGR経路に設けられ前記排気経路から前記吸気経路への一方方向のみに排気ガスを通すリード弁とを備えた吸排気システムにおいて、前記リード弁が、請求項1又は2記載のリード弁からなるものである。   Still further, an exhaust path connected to the internal combustion engine for flowing exhaust gas from the internal combustion engine, an intake path connected to the internal combustion engine for supplying intake air to the internal combustion engine, and a turbine provided in the exhaust path. A turbocharger having a compressor provided in the intake path; an EGR path connected to the exhaust path upstream of the turbine and connected to the intake path downstream of the compressor; and provided in the EGR path And a reed valve for passing exhaust gas in only one direction from the exhaust path to the intake path. The reed valve comprises the reed valve according to claim 1 or 2.

前記リード弁のアクチュエータが、前記吸気経路内の圧力と大気圧又は排気経路内の圧力との差圧で駆動され、この差圧が大きくなるとき前記リード弁のガイドプレートの他端側を前記リード弁のリードから離間させ、前記差圧が小さくなるとき前記ガイドプレートの他端側を前記リードに近接させるダイアフラムからなるとよい。   The reed valve actuator is driven by a differential pressure between the pressure in the intake path and the atmospheric pressure or the pressure in the exhaust path. When this differential pressure increases, the other end of the guide plate of the reed valve is connected to the reed. The diaphragm may be separated from the lead of the valve so that the other end side of the guide plate is brought close to the lead when the differential pressure becomes small.

本発明によれば、リード弁機能が不要なときに流れの抵抗を低減できる。   According to the present invention, the flow resistance can be reduced when the reed valve function is unnecessary.

図1(a)は本発明に係るリード弁の側面図であり、図1(b)は図1(a)のA−A線矢視図である(第1の実施の形態)。FIG. 1A is a side view of a reed valve according to the present invention, and FIG. 1B is a view taken along the line A-A in FIG. 1A (first embodiment). 図2(a)は開弁圧低のリード弁の側面図であり、図2(b)は開弁圧中のリード弁の側面図であり、図2(c)は開弁圧高のリード弁の側面図である。2A is a side view of a reed valve with low valve opening pressure, FIG. 2B is a side view of the reed valve during valve opening pressure, and FIG. 2C is a lead with high valve opening pressure. It is a side view of a valve. 図3は他の実施の形態を示すリード弁の側面図である(第2の実施の形態)。FIG. 3 is a side view of a reed valve showing another embodiment (second embodiment). 図4は他の実施の形態を示すリード弁の側面図である(第3の実施の形態)。FIG. 4 is a side view of a reed valve showing another embodiment (third embodiment). 図5はEGR経路に設けたリード弁の側面図である。FIG. 5 is a side view of the reed valve provided in the EGR path. 図6は吸排気システムの説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of the intake / exhaust system. 図7はリード弁を用いた吸排気システムの説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram of an intake / exhaust system using a reed valve. 図8は従来のリード弁の側面図である。FIG. 8 is a side view of a conventional reed valve.

図1(a)、(b)に示すように、リード弁1は、弁口2を有するリード弁ハウジング3と、弁口2に臨むリード弁ハウジング3に一端側を留められると共に弁口2を開閉可能に塞ぐ可撓性を有するリード4と、リード弁ハウジング3に一端側を留められリード4に干渉することでリード4の開度を規制するガイドプレート5と、ガイドプレート5の一端側をリード弁ハウジング3側に付勢するスプリング6と、ガイドプレート5の他端側をリード4に近接離間させるアクチュエータ7とを備える。   As shown in FIGS. 1A and 1B, the reed valve 1 has a reed valve housing 3 having a valve port 2, and a reed valve housing 3 facing the valve port 2, and one end side of the reed valve 1. A flexible lead 4 that can be opened and closed, a guide plate 5 that is held at one end of the lead valve housing 3 and interferes with the lead 4 to restrict the opening of the lead 4, and one end side of the guide plate 5 A spring 6 that biases the lead valve housing 3 is provided, and an actuator 7 that moves the other end of the guide plate 5 close to and away from the lead 4.

リード弁ハウジング3は、流路を形成する管(図示せず)の端部等に取り付けられるフランジ部8と、フランジ部8に設けられ断面略V字型に形成された傾斜壁部9とを備える。傾斜壁部9には、矩形状の弁口2が形成されており、フランジ部8には、ガスを流通させるための開口10が形成されている。弁口2に臨む傾斜壁部9には、後述するガイドプレート5とリード4をガイドするための溝11が形成されている。溝11は、傾斜壁部9の左右両側に設けられたガイド壁12間に形成されており、ガイド壁12がガイドプレート5の側縁及びリード4の側縁に接することでガイドプレート5及びリード4の側方のズレを規制するようになっている。   The reed valve housing 3 includes a flange portion 8 attached to an end portion or the like of a pipe (not shown) that forms a flow path, and an inclined wall portion 9 provided on the flange portion 8 and having a substantially V-shaped cross section. Prepare. The inclined wall portion 9 is formed with a rectangular valve port 2, and the flange portion 8 is formed with an opening 10 for circulating gas. A groove 11 for guiding a later-described guide plate 5 and lead 4 is formed in the inclined wall portion 9 facing the valve port 2. The groove 11 is formed between the guide walls 12 provided on the left and right sides of the inclined wall portion 9, and the guide wall 12 is in contact with the side edge of the guide plate 5 and the side edge of the lead 4 so that the guide plate 5 and the lead 4 are in contact with each other. The lateral displacement of 4 is regulated.

リード4は、ステンレス又はカーボンにて形成された矩形状の薄板からなる。リード4は、傾斜壁部9のV字の外側にボルト13を介して取り付けられており、傾斜壁部9のV字の内側の圧力が外側の圧力より高いとき他端側を弁口2から離間させて弁口2を開くようになっている。   The lead 4 is made of a rectangular thin plate made of stainless steel or carbon. The lead 4 is attached to the outside of the V-shape of the inclined wall portion 9 via a bolt 13. When the pressure inside the V-shape of the inclined wall portion 9 is higher than the outside pressure, the other end side is connected to the valve port 2. The valve port 2 is opened at a distance.

ガイドプレート5は、両端間の中間をリード4に近接させるように湾曲されると共に一端側をリード弁ハウジング3に近接離間可能に留められた金属板からなる。ガイドプレート5は、一端をリード4の一端上に位置させるようにリード4上に重ねて配置されると共にリード4と共通のボルト13を介してリード弁ハウジング3に近接離間可能に留められており、両端間のいずれかの部分がリード4の外面に当接するようになっている。   The guide plate 5 is made of a metal plate that is curved so that the middle between both ends is close to the lead 4 and that one end is fastened to the reed valve housing 3 so as to be close to and away from the lead valve housing 3. The guide plate 5 is disposed on the lead 4 so that one end thereof is positioned on one end of the lead 4 and is fastened to the reed valve housing 3 through a bolt 13 common to the lead 4 so as to be able to approach and separate. Any part between both ends comes into contact with the outer surface of the lead 4.

スプリング6は、コイルスプリングからなり、ボルト13の頭部14とガイドプレート5との間に圧縮変形した状態で設けられている。   The spring 6 is a coil spring, and is provided in a compressed and deformed state between the head 14 of the bolt 13 and the guide plate 5.

アクチュエータ7は、ダイアフラムからなり、中空に形成されたケーシング15と、ケーシング15内を2つに仕切って2つの圧力室16、17を形成すると共にこれら圧力室16、17の圧力差に応じて移動可能に形成された隔壁18と、隔壁18に取り付けられ隔壁18の移動に応じて駆動される駆動ロッド19とを備える。隔壁18は、ケーシング15に取り付けられる外縁部20と、外縁部20にベローズ21を介して取り付けられ圧力が低い圧力室16、17の側に移動可能な中央部22とを備える。駆動ロッド19は、隔壁18の中央部22の一方の面に垂直に取り付けられると共にガイドプレート5の他端側に取り付けられており、隔壁18が移動することでケーシング15から出没するようになっている。また、駆動ロッド19が挿通する第一圧力室16とは反対側の第二圧力室17内には、中央部22を第一圧力室16側に付勢するバネ23が設けられている。バネ23はコイルスプリングからなり中央部22とケーシング15との間に圧縮変形した状態で設けられている。第一圧力室16には、圧力を導入するための圧力導入口24が設けられている。   The actuator 7 is made of a diaphragm, and forms a hollow casing 15 and two pressure chambers 16 and 17 by dividing the inside of the casing 15 into two, and moves according to a pressure difference between the pressure chambers 16 and 17. A partition wall 18 that can be formed, and a drive rod 19 that is attached to the partition wall 18 and driven according to the movement of the partition wall 18 are provided. The partition wall 18 includes an outer edge portion 20 attached to the casing 15 and a central portion 22 attached to the outer edge portion 20 via a bellows 21 and movable toward the pressure chambers 16 and 17 having a low pressure. The drive rod 19 is vertically attached to one surface of the central portion 22 of the partition wall 18 and is attached to the other end side of the guide plate 5. The drive rod 19 moves in and out of the casing 15 as the partition wall 18 moves. Yes. A spring 23 is provided in the second pressure chamber 17 opposite to the first pressure chamber 16 through which the drive rod 19 is inserted to urge the central portion 22 toward the first pressure chamber 16. The spring 23 is a coil spring and is provided between the central portion 22 and the casing 15 in a state of being compressed and deformed. The first pressure chamber 16 is provided with a pressure inlet 24 for introducing pressure.

次に本実施の形態の作用を述べる。   Next, the operation of this embodiment will be described.

図1(a)及び図2(a)に示すように、リード弁機能(逆流防止機能)が不要な場合、第一圧力室16に供給する圧力を弱める。これにより、隔壁18の中央部22は第一圧力室16側に移動され、駆動ロッド19がケーシング15から十分突出され、ガイドプレート5の他端側がリード4から十分離間される。ガイドプレート5はスプリング6に押圧され、ガイドプレート5の一端近傍がリード4の一端近傍に当接してリード4をリード弁ハウジング3に押し付ける。リード4は、押し付けられた位置が支点となり、支点から他端に亘っての長いリード4が開閉可能となる。すなわち、リード4として有効に機能する長さ(有効長)が長い「長」の状態となり、リード4は小さな圧力差でも容易に開くようになり、流れの抵抗が十分低減される。   As shown in FIGS. 1A and 2A, when the reed valve function (backflow prevention function) is unnecessary, the pressure supplied to the first pressure chamber 16 is weakened. Thereby, the central portion 22 of the partition wall 18 is moved to the first pressure chamber 16 side, the drive rod 19 is sufficiently protruded from the casing 15, and the other end side of the guide plate 5 is sufficiently separated from the lead 4. The guide plate 5 is pressed by the spring 6, and the vicinity of one end of the guide plate 5 comes into contact with the vicinity of one end of the lead 4 to press the lead 4 against the reed valve housing 3. The lead 4 has a pressed position as a fulcrum, and the long lead 4 extending from the fulcrum to the other end can be opened and closed. That is, the length (effective length) that functions effectively as the lead 4 becomes a long “long” state, and the lead 4 can be easily opened even with a small pressure difference, and the flow resistance is sufficiently reduced.

図1(a)及び図2(b)に示すように、リード弁機能が少し必要な場合、第一圧力室16に供給する圧力を少し上昇させる。これにより、隔壁18が変形のない通常の形状に戻り、駆動ロッド19の突出長さが普通になり、ガイドプレート5の他端側がリード4に少し近接される。ガイドプレート5はスプリング6を縮退させるように姿勢を変え、ガイドプレート5とリード4が当接する位置、すなわち支点が少し他端側に移動され、リード4として有効に機能する長さが少し短い「中」の状態となる。リード4は小さな圧力差では開き難くなり、流れの抵抗も増すが、上流側と下流側の圧力が逆転した場合であっても逆流を防止できるようになる。   As shown in FIG. 1A and FIG. 2B, when the reed valve function is required a little, the pressure supplied to the first pressure chamber 16 is slightly increased. As a result, the partition wall 18 returns to a normal shape without deformation, the protrusion length of the drive rod 19 becomes normal, and the other end side of the guide plate 5 is slightly closer to the lead 4. The position of the guide plate 5 is changed so that the spring 6 is retracted, the position where the guide plate 5 and the lead 4 abut, that is, the fulcrum is moved slightly to the other end side, and the length that effectively functions as the lead 4 is slightly shorter. It will be in the middle state. The lead 4 is difficult to open with a small pressure difference, and the flow resistance increases, but even when the upstream and downstream pressures are reversed, backflow can be prevented.

図1(a)及び図2(c)に示すように、確実なリード弁機能が必要な場合、第一圧力室16に供給する圧力を更に上昇させる。これにより、隔壁18の中央部22は第二圧力室17側に移動され、駆動ロッド19の突出長さが短くなり、ガイドプレート5の他端側がリード4に更に近接される。ガイドプレート5はスプリング6を更に縮退させるように姿勢を変え、支点が更に他端側に移動され、リード4として有効に機能する長さが短い「短」の状態となる。リード4は小さな圧力差では更に開き難くなり、流れの抵抗も更に増すが、上流側と下流側の圧力が逆転した場合であっても確実に逆流を防止できるようになる。   As shown in FIGS. 1A and 2C, when a reliable reed valve function is required, the pressure supplied to the first pressure chamber 16 is further increased. Thereby, the central portion 22 of the partition wall 18 is moved to the second pressure chamber 17 side, the protruding length of the drive rod 19 is shortened, and the other end side of the guide plate 5 is further brought closer to the lead 4. The guide plate 5 changes its posture so that the spring 6 is further retracted, the fulcrum is further moved to the other end side, and the length that effectively functions as the lead 4 is short. The lead 4 is more difficult to open with a small pressure difference, and the flow resistance is further increased. However, even when the upstream and downstream pressures are reversed, it is possible to reliably prevent backflow.

このように、ガイドプレート5が両端間の中間をリード4に近接させるように湾曲されると共に一端側をリード弁ハウジング3に近接離間可能に留められ、ガイドプレート5の一端側をリード弁ハウジング3側に付勢するスプリング6を備えると共に、ガイドプレート5の他端側をリード4に近接離間させるアクチュエータ7を備え、アクチュエータ7を駆動させることでリード4に接するガイドプレート5の位置がリード4の両端間で移動されるようにしたため、リード4の開きやすさを自在に調節でき、リード弁機能が不要なときにはリード4を開きやすくすることで流れの抵抗を低減できる。   In this way, the guide plate 5 is curved so that the middle between both ends is close to the lead 4, and one end side is fastened to the reed valve housing 3 so as to be close to and away from the reed valve housing 3. A spring 6 that biases the guide plate 5 and an actuator 7 that moves the other end side of the guide plate 5 close to and away from the lead 4. By driving the actuator 7, the position of the guide plate 5 that contacts the lead 4 is Since it is moved between both ends, the ease of opening of the lead 4 can be freely adjusted, and when the reed valve function is unnecessary, the resistance of the flow can be reduced by making the lead 4 easy to open.

なお、ガイドプレート5は金属板からなるものとしたが、金属板と同等の硬さを有するものであれば他の素材からなる板であってもよい。   The guide plate 5 is made of a metal plate, but may be a plate made of another material as long as it has the same hardness as the metal plate.

次に、上述のリード弁1に変更を加えた他の実施の形態について述べる。なお、上述と同様の構成については同符号を付し、説明を省略する。   Next, another embodiment in which the above-described reed valve 1 is modified will be described. In addition, about the structure similar to the above, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted.

図3に示すように、リード弁30は、リード弁ハウジング3と、リード4と、リード弁ハウジング3に一端側を留められリード4に干渉することでリード4の開度を規制するガイドプレート31と、ガイドプレート31の両端間の中間をリード4側に湾曲させるようにガイドプレート31の他端側を支持すると共にガイドプレート31の他端側をリード4に近接離間させるアクチュエータ7とを備える。   As shown in FIG. 3, the reed valve 30 includes a reed valve housing 3, a reed 4, and a guide plate 31 that regulates the opening degree of the reed 4 by interfering with the reed 4 while retaining one end side in the reed valve housing 3. And an actuator 7 that supports the other end of the guide plate 31 so as to bend the middle between both ends of the guide plate 31 toward the lead 4, and moves the other end of the guide plate 31 close to and away from the lead 4.

ガイドプレート31は、可撓性を有する金属板からなる。ガイドプレート31は、一端をリード4の一端上に位置させるようにリード4上に重ねて配置されると共にリード4と共通のボルト32を介してリード弁ハウジング3に一端側を固定するように留められている。   The guide plate 31 is made of a flexible metal plate. The guide plate 31 is placed on the lead 4 so that one end is positioned on one end of the lead 4 and is fastened so that one end is fixed to the reed valve housing 3 via a bolt 32 common to the lead 4. It has been.

アクチュエータ7の駆動ロッド19は、ガイドプレート31の他端側に取り付けられており、アクチュエータ7は、常にガイドプレート31の他端側を一端側に押圧してガイドプレート31の両端間の中間をリード4側に湾曲させるように配置されている。また特に、アクチュエータ7は、駆動ロッド19がケーシング15から最も突出されたときガイドプレート31の一端近傍がリード4の一端近傍を押圧するように設置位置及び姿勢を調整されており、駆動ロッド19の突出量が減少するにつれてリード4を押圧するガイドプレート31の位置が他端側に移動するようになっている。   The drive rod 19 of the actuator 7 is attached to the other end side of the guide plate 31, and the actuator 7 always presses the other end side of the guide plate 31 to one end side and leads the middle between both ends of the guide plate 31. It arrange | positions so that it may curve to the 4 side. In particular, the actuator 7 is adjusted in installation position and posture so that the vicinity of one end of the guide plate 31 presses the vicinity of one end of the lead 4 when the drive rod 19 is projected most from the casing 15. As the protruding amount decreases, the position of the guide plate 31 that presses the lead 4 moves to the other end side.

次に本実施の形態の作用を述べる。   Next, the operation of this embodiment will be described.

リード弁機能が不要な場合、第一圧力室16に供給する圧力を弱めて駆動ロッド19をケーシング15から十分突出させる。ガイドプレート31の他端側がリード4から十分離間され、ガイドプレート31の一端近傍がリード4の一端近傍に当接してリード4をリード弁ハウジング3に押し付ける。これにより、支点(ガイドプレート31がリード4をリード弁ハウジング3に押し付ける位置)から他端までの有効長が長く設定され、リード4は小さな圧力差でも容易に開くようになり、流れの抵抗が十分低減される。   When the reed valve function is unnecessary, the pressure supplied to the first pressure chamber 16 is weakened and the drive rod 19 is sufficiently protruded from the casing 15. The other end side of the guide plate 31 is sufficiently separated from the lead 4, and the vicinity of one end of the guide plate 31 abuts on the vicinity of one end of the lead 4 to press the lead 4 against the reed valve housing 3. As a result, the effective length from the fulcrum (position where the guide plate 31 presses the lead 4 to the reed valve housing 3) to the other end is set to be long, and the lead 4 can be easily opened even with a small pressure difference. It is sufficiently reduced.

リード弁機能が少し必要な場合、第一圧力室16に供給する圧力を少し上昇させて駆動ロッド19の突出長さを普通にする。ガイドプレート31の他端側がリード4に少し近接され、支点が少し他端側に移動される。これにより有効長が少し短くなり、リード4は小さな圧力差では開き難くなり、流れの抵抗も増すが、上流側と下流側の圧力が逆転した場合であっても逆流を防止できるようになる。   When the reed valve function is required a little, the pressure supplied to the first pressure chamber 16 is slightly increased so that the protruding length of the drive rod 19 is made normal. The other end side of the guide plate 31 is slightly closer to the lead 4 and the fulcrum is moved slightly to the other end side. As a result, the effective length is slightly shortened, and the lead 4 is difficult to open with a small pressure difference, and the flow resistance is increased. However, even when the upstream and downstream pressures are reversed, backflow can be prevented.

確実なリード弁機能が必要な場合、第一圧力室16に供給する圧力を更に上昇させて駆動ロッド19の突出長さを短くする。ガイドプレート31の他端側がリード4に更に近接され、支点が更に他端側に移動される。これにより有効長が十分短くなり、リード4は小さな圧力差では更に開き難くなり、流れの抵抗も更に増すが、上流側と下流側の圧力が逆転した場合であっても確実に逆流を防止できるようになる。   When a reliable reed valve function is required, the pressure supplied to the first pressure chamber 16 is further increased to shorten the protruding length of the drive rod 19. The other end side of the guide plate 31 is further brought closer to the lead 4 and the fulcrum is further moved to the other end side. As a result, the effective length becomes sufficiently short, and the lead 4 becomes more difficult to open at a small pressure difference, and the flow resistance further increases. However, even if the upstream and downstream pressures are reversed, the backflow can be reliably prevented. It becomes like this.

このように、ガイドプレート31が可撓性を有し、ガイドプレート31の両端間の中間をリード4側に湾曲させるようにガイドプレート31の他端側を支持すると共にガイドプレート31の他端側をリード4に近接離間させるアクチュエータ7を備え、アクチュエータ7を駆動させることでリード4に接するガイドプレート31の位置がリード4の両端間で移動されるようにしても、リード4の開きやすさを自在に調節でき、リード弁機能が不要なときにはリード4を開きやすくすることで流れの抵抗を低減できる。   Thus, the guide plate 31 has flexibility, supports the other end side of the guide plate 31 so that the middle between both ends of the guide plate 31 is curved toward the lead 4 side, and the other end side of the guide plate 31. Even if the position of the guide plate 31 in contact with the lead 4 is moved between both ends of the lead 4 by driving the actuator 7, the ease of opening of the lead 4 is improved. The flow resistance can be reduced by making the reed 4 easy to open when the reed valve function is unnecessary.

なお、リード4は圧力等の外力が作用しないときには弁口2を閉じるようにリード弁ハウジング3に設けられるものについて説明したがこれに限るものではない。図4に示すように、リード4は、外力が作用しないとき弁口2を開くようにリード弁ハウジング33に設けられ、ガイドプレート31から閉方向の力を受けることで弁口2を閉じるようになっているものであってもよい。この場合、圧力導入口24は第二圧力室17に設けられ、バネ23は第一圧力室16内に設けられるとよい。   Although the lead 4 has been described as being provided in the reed valve housing 3 so as to close the valve port 2 when no external force such as pressure is applied, the present invention is not limited to this. As shown in FIG. 4, the reed 4 is provided in the reed valve housing 33 so as to open the valve port 2 when no external force is applied, and closes the valve port 2 by receiving a force in the closing direction from the guide plate 31. It may be. In this case, the pressure inlet 24 is preferably provided in the second pressure chamber 17, and the spring 23 is preferably provided in the first pressure chamber 16.

次に、上述のリード弁30を用いた吸排気システムについて述べる。   Next, an intake / exhaust system using the above-described reed valve 30 will be described.

図7に示すように、吸排気システム40は、内燃機関たるディーゼルエンジン等のエンジン41に接続されエンジン41からの排気ガスを流す排気管からなる排気経路42と、エンジン41に接続されエンジン41に吸気を供給するための吸気管からなる吸気経路43と、排気経路42に設けられたタービン44を有すると共に吸気経路43に設けられたコンプレッサ45を有するターボチャージャ46と、タービン44より上流側の排気経路42に接続されると共にコンプレッサ45より下流側の吸気経路43に接続されたEGR配管からなるEGR経路47と、EGR経路47に設けられ排気経路42から吸気経路43への一方方向のみに排気ガスを通すリード弁30とを備える。コンプレッサ45より上流側の吸気経路43には、吸気フィルタ49が設けられており、EGR経路47とコンプレッサ45の間の吸気経路43にはインタクーラ50が設けられている。また、リード弁30より上流側のEGR経路47には、EGR量を調節するためのEGR弁51が設けられており、EGR弁51より上流側のEGR経路47には、EGRクーラ52が設けられている。   As shown in FIG. 7, the intake / exhaust system 40 is connected to an engine 41 such as a diesel engine that is an internal combustion engine, and includes an exhaust path 42 including an exhaust pipe through which exhaust gas from the engine 41 flows, and an engine 41 connected to the engine 41. A turbocharger 46 having an intake passage 43 including an intake pipe for supplying intake air, a turbine 44 provided in the exhaust passage 42 and having a compressor 45 provided in the intake passage 43, and an exhaust upstream of the turbine 44. EGR path 47 composed of EGR piping connected to path 42 and connected to intake path 43 downstream of compressor 45, and exhaust gas provided in EGR path 47 in only one direction from exhaust path 42 to intake path 43 And a reed valve 30 that passes therethrough. An intake filter 49 is provided in the intake path 43 upstream of the compressor 45, and an intercooler 50 is provided in the intake path 43 between the EGR path 47 and the compressor 45. Further, an EGR valve 51 for adjusting the EGR amount is provided in the EGR path 47 upstream from the reed valve 30, and an EGR cooler 52 is provided in the EGR path 47 upstream from the EGR valve 51. ing.

図5に示すように、リード弁30は、図3に示すリード弁30と同様のものである。リード弁30のアクチュエータ7の第一圧力室16は吸気経路43側のEGR経路47と一体に形成されており、第一圧力室16内には吸気経路43内の圧力(ブースト圧)が導入されるようになっている。また、第二圧力室17には、大気圧が導入されるようになっている。すなわち、アクチュエータ7は、吸気経路43内の圧力と大気圧との差圧で駆動されるダイアフラムからなり、差圧が大きくなるときガイドプレート31の他端側をリード4から離間させ、差圧が小さくなるときガイドプレート31の他端側をリード4に近接させるようになっている。   As shown in FIG. 5, the reed valve 30 is the same as the reed valve 30 shown in FIG. The first pressure chamber 16 of the actuator 7 of the reed valve 30 is formed integrally with the EGR passage 47 on the intake passage 43 side, and the pressure (boost pressure) in the intake passage 43 is introduced into the first pressure chamber 16. It has become so. Further, atmospheric pressure is introduced into the second pressure chamber 17. That is, the actuator 7 includes a diaphragm driven by a differential pressure between the pressure in the intake passage 43 and the atmospheric pressure. When the differential pressure increases, the other end of the guide plate 31 is separated from the lead 4 so that the differential pressure is reduced. When it becomes smaller, the other end side of the guide plate 31 is brought close to the lead 4.

このように、エンジン41に接続されエンジン41からの排気ガスを流す排気経路42と、エンジン41に接続されエンジン41に吸気を供給するための吸気経路43と、排気経路42に設けられたタービン44を有すると共に吸気経路43に設けられたコンプレッサ45を有するターボチャージャ46と、タービン44より上流側の排気経路42に接続されると共にコンプレッサ45より下流側の吸気経路43に接続されたEGR経路47と、EGR経路47に設けられ排気経路42から吸気経路43への一方方向のみに排気ガスを通すリード弁30とを備えた吸排気システム40において、リード弁30が、図3に記載の上述のリード弁30からなるものにすると、リード4の開きやすさを調節でき、リード弁機能が不要なときにはリード4を開きやすくすることで流れの抵抗を低減できる。   As described above, the exhaust path 42 that is connected to the engine 41 and flows exhaust gas from the engine 41, the intake path 43 that is connected to the engine 41 and supplies intake air to the engine 41, and the turbine 44 that is provided in the exhaust path 42. And an EGR path 47 connected to an exhaust path 42 upstream of the turbine 44 and connected to an intake path 43 downstream of the compressor 45. In the intake / exhaust system 40 including the reed valve 30 that is provided in the EGR path 47 and allows the exhaust gas to pass only in one direction from the exhaust path 42 to the intake path 43, the reed valve 30 is the above-described reed as shown in FIG. When the valve 30 is used, the ease of opening the reed 4 can be adjusted. 4 can reduce the resistance of the flow by easily open the.

また、アクチュエータ7が、吸気経路43内の圧力と大気圧との差圧で駆動され、この差圧が大きくなるときガイドプレート31の他端側をリード弁30のリード4から離間させ、差圧が小さくなるときガイドプレート31の他端側をリード4に近接させるダイアフラムからなるものとしたため、差圧が大きく逆流の虞がないときにはリード4を開きやすくすることで流れの抵抗を低減でき、差圧が小さくリード弁機能が必要なときには、リード4を開き難くすることで、確実に逆流を防止でき、エンジン41の運転領域に関わらず高いEGR率が確保可能になる。この結果、同一エンジン41での窒素酸化物排出量を下げることができる。   Further, the actuator 7 is driven by a differential pressure between the pressure in the intake passage 43 and the atmospheric pressure, and when this differential pressure increases, the other end side of the guide plate 31 is separated from the lead 4 of the reed valve 30, and the differential pressure is increased. Since the guide plate 31 is made of a diaphragm in which the other end of the guide plate 31 is brought close to the lead 4 when the pressure becomes small, the flow resistance can be reduced by making the lead 4 easy to open when there is no possibility of backflow. When the pressure is small and the reed valve function is required, the reed 4 is made difficult to open, so that backflow can be reliably prevented, and a high EGR rate can be ensured regardless of the operating region of the engine 41. As a result, the amount of nitrogen oxides emitted from the same engine 41 can be reduced.

なお、第二圧力室17には大気圧が導入されるものとしたが、排気経路42内の圧力が導入されるものとしてもよい。   Although the atmospheric pressure is introduced into the second pressure chamber 17, the pressure in the exhaust passage 42 may be introduced.

また、EGR経路47に設けられるリード弁30は、図3に記載のリード弁30からなるものとしたが、図1に記載のリード弁1からなるものであってもよい。   The reed valve 30 provided in the EGR path 47 is composed of the reed valve 30 illustrated in FIG. 3, but may be composed of the reed valve 1 illustrated in FIG. 1.

また、図1及び図3に示す上述のリード弁1、30は機能を可変にできるものあり、逆止弁1、30と通気抵抗のトレードオフを崩せるものであり、用途をEGRに限定するものではない。上述のリード弁1、30は、全ての逆止弁に適用可能である。   Further, the above-described reed valves 1 and 30 shown in FIGS. 1 and 3 can be made variable in function, and the trade-off between the check valves 1 and 30 and the ventilation resistance can be destroyed, and the application is limited to EGR. is not. The reed valves 1 and 30 described above can be applied to all check valves.

1 リード弁
2 弁口
3 リード弁ハウジング
4 リード
5 ガイドプレート
6 スプリング
7 アクチュエータ
30 リード弁
31 ガイドプレート
40 吸排気システム
41 エンジン(内燃機関)
42 排気経路
43 吸気経路
44 タービン
45 コンプレッサ
46 ターボチャージャ
47 EGR経路
1 Reed Valve 2 Valve Port 3 Reed Valve Housing 4 Lead 5 Guide Plate 6 Spring 7 Actuator 30 Reed Valve 31 Guide Plate 40 Intake / Exhaust System 41 Engine (Internal Combustion Engine)
42 Exhaust path 43 Intake path 44 Turbine 45 Compressor 46 Turbocharger 47 EGR path

Claims (4)

弁口を有するリード弁ハウジングと、前記弁口に臨むリード弁ハウジングに一端側を留められると共に前記弁口を開閉可能に塞ぐ可撓性を有するリードと、前記リード弁ハウジングに一端側を留められ前記リードに干渉することでリードの開度を規制するガイドプレートとを備えたリード弁において、前記ガイドプレートが両端間の中間を前記リードに近接させるように湾曲されると共に一端側を前記リード弁ハウジングに近接離間可能に留められ、前記ガイドプレートの一端側を前記リード弁ハウジング側に付勢するスプリングを備えると共に、前記ガイドプレートの他端側を前記リードに近接離間させるアクチュエータを備え、該アクチュエータを駆動させることでリードに接するガイドプレートの位置がリードの両端間で移動されるようにしたことを特徴とするリード弁。   A reed valve housing having a valve port; a reed valve housing having one end side fastened to the reed valve housing facing the valve port; and a one end side fastened to the reed valve housing; A reed valve including a guide plate that regulates an opening degree of the lead by interfering with the reed, wherein the guide plate is curved so that an intermediate portion between both ends is brought close to the reed, and one end side is disposed on the reed valve. An actuator which is fastened to and close to the housing and urges one end side of the guide plate to the reed valve housing side, and an actuator which makes the other end side of the guide plate approach and separate from the lead; By driving the guide plate, the position of the guide plate in contact with the lead is moved between both ends of the lead. Reed valve and said the thing. 弁口を有するリード弁ハウジングと、前記弁口に臨むリード弁ハウジングに一端側を留められると共に前記弁口を開閉可能に塞ぐ可撓性を有するリードと、前記リード弁ハウジングに一端側を留められ前記リードに干渉することでリードの開度を規制するガイドプレートとを備えたリード弁において、前記ガイドプレートが可撓性を有し、前記ガイドプレートの両端間の中間を前記リード側に湾曲させるようにガイドプレートの他端側を支持すると共にガイドプレートの他端側を前記リードに近接離間させるアクチュエータを備え、該アクチュエータを駆動させることでリードに接するガイドプレートの位置がリードの両端間で移動されるようにしたことを特徴とするリード弁。   A reed valve housing having a valve port; a reed valve housing having one end side fastened to the reed valve housing facing the valve port; and a one end side fastened to the reed valve housing; In a reed valve including a guide plate that regulates an opening degree of the lead by interfering with the lead, the guide plate has flexibility, and an intermediate portion between both ends of the guide plate is bent toward the lead side. In this way, an actuator is provided that supports the other end of the guide plate and moves the other end of the guide plate close to and away from the lead. By driving the actuator, the position of the guide plate that contacts the lead moves between both ends of the lead. A reed valve characterized in that it is configured to be made. 内燃機関に接続され内燃機関からの排気ガスを流す排気経路と、前記内燃機関に接続され内燃機関に吸気を供給するための吸気経路と、前記排気経路に設けられたタービンを有すると共に前記吸気経路に設けられたコンプレッサを有するターボチャージャと、前記タービンより上流側の前記排気経路に接続されると共に前記コンプレッサより下流側の前記吸気経路に接続されたEGR経路と、該EGR経路に設けられ前記排気経路から前記吸気経路への一方方向のみに排気ガスを通すリード弁とを備えた吸排気システムにおいて、前記リード弁が、請求項1又は2記載のリード弁からなることを特徴とする吸排気システム。   An exhaust path connected to the internal combustion engine for flowing exhaust gas from the internal combustion engine, an intake path connected to the internal combustion engine for supplying intake air to the internal combustion engine, a turbine provided in the exhaust path, and the intake path A turbocharger having a compressor provided in the EGR path, an EGR path connected to the exhaust path upstream of the turbine and connected to the intake path downstream of the compressor, and the exhaust gas provided in the EGR path An intake / exhaust system comprising a reed valve for passing exhaust gas in only one direction from a path to the intake path, wherein the reed valve comprises the reed valve according to claim 1 or 2. . 前記リード弁のアクチュエータが、前記吸気経路内の圧力と大気圧又は排気経路内の圧力との差圧で駆動され、この差圧が大きくなるとき前記リード弁のガイドプレートの他端側を前記リード弁のリードから離間させ、前記差圧が小さくなるとき前記ガイドプレートの他端側を前記リードに近接させるダイアフラムからなる請求項3記載の吸排気システム。   The reed valve actuator is driven by a differential pressure between the pressure in the intake path and the atmospheric pressure or the pressure in the exhaust path. When this differential pressure increases, the other end of the guide plate of the reed valve is connected to the reed. The intake / exhaust system according to claim 3, further comprising a diaphragm that is spaced apart from a valve lead and causes the other end of the guide plate to be close to the lead when the differential pressure decreases.
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