JP2010520584A - 自動車用電子制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】感圧抵抗体素子を使用した接触感応面(1)を有するセンサを備え、凹凸のある3次元の面(4)を有する支持体(3)に組み付けられる自動車用電子制御装置であって、センサの接触感応面(1)は、組み立てられた状態において、実質的に連続する接触感応面(1)となるように、造形された接触感応面(1)の少なくとも一部が、前記3次元の面(4)の形状に従って互いに密接して連結するように造形されている。
【選択図】図1
Description
− 造形された前記接触感応面が、環状に配列された所定数の弓形形状からなるストリップを有し、前記接触感応面が、円錐台形状の凹面を有する支持体に従って密接するように、前記ストリップの小アーチ部は、円盤状の共通ベースに連結されている。
− 造形された前記接触感応面が、環状に配列された所定数の弓形形状からなるストリップを有し、前記接触感応面が円錐台形状の凹面を有する支持体に従って密接するように、前記ストリップの大アーチ部は、平行6面体形状の共通ベースに連結されている。
− 造形された前記接触感応面は、6〜12個、好ましくは、10個の環状に配列された弓形状のストリップを有する。
− 造形された前記接触感応面は、凸状ドーム面、好ましくは、実質的に球面を有する支持体に従って密接する螺旋形状からなっている。
− 造形された前記接触感応面は、実質的に円錐状凸面を有する支持体に従って密接する螺旋形状からなっている。
− 造形された前記接触感応面は、所定数の台形状のストリップを有し、前記接触感応面が、切頂多面体の面を有する支持体に従って密接するように、前記ストリップの小底部が、多角形状の共通ベースに連結されている。
− 造形された前記接触感応面は、4個の台形状のストリップを備えている。
− 造形された前記接触感応面は、接続用突出部を備えている。
3 支持体
4 面
5 接続用突出部
7、11 ストリップ
9、13 共通ベース
Claims (9)
- 感圧抵抗体素子を使用した接触感応面(1)を有するセンサを備え、凹凸のある3次元の面(4)を有する支持体(3)に組み付けられる自動車用電子制御装置であって、
センサの接触感応面(1)は、組み立てられた状態において、実質的に連続する接触感応面(1)となるように、造形された接触感応面(1)の少なくとも一部が、前記3次元の面(4)の形状に従って互いに密接して連結するように造形されていることを特徴とする自動車用電子制御装置。 - 造形された接触感応面(1)は、環状に配列された所定数の弓形状のストリップ(7)を有し、前記接触感応面(1)が円錐台形状の凹面(4)を有する支持体(3)に従って密接するように、前記ストリップ(7)の小アーチ部が、円盤状の共通ベース(9)に連結されていることを特徴とする請求項1記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、環状に配列された所定数の弓形状のストリップ(7)を有し、前記接触感応面(1)が円錐台形状の凹面(4)を有する支持体(3)に従って密接するように、前記ストリップ(7)の大アーチ部が、平行6面体形状の共通ベース(9)に連結されていることを特徴とする請求項1記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、6〜12個、好ましくは、10個の環状に配列された弓形状のストリップ(7)を有することを特徴とする請求項2または3記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、凸状ドーム面、好ましくは、実質的に球面(4)を有する支持体(3)に従って密接する螺旋形状からなることを特徴とする請求項1記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、実質的に円錐状凸面(4)を有する支持体(3)に従って密接する螺旋形状からなることを特徴とする請求項1記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、所定数の台形状のストリップ(11)を有し、前記接触感応面(1)が切頂多面体の面を有する支持体(3)に従って密接するように、前記ストリップ(11)の小底部が、多角形状の共通ベース(13)に連結されていることを特徴とする請求項1記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、4個の台形状のストリップ(11)を備えていることを特徴とする請求項7記載の自動車用電子制御装置。
- 造形された接触感応面(1)は、接続用突出部(5)を備えていることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1項に記載の自動車用電子制御装置。
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