JP2010517566A - 魚釣用リール - Google Patents
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Abstract
【解決手段】魚釣用リール(100)は、クランク(110)と、前記クランク(110)が接続されたスプール(120)と、プルオフブレーキ機構(230,230’,400,400’,400”)と、筺体(130)と、を備えている。前記プルオフブレーキ機構(230,230’,400,400’,400”)及び前記筺体(130)は相互に接続され、これにより、巻き取り方向に前記クランク(110)が移動するに連れて、前記プルオフブレーキ機構のプリテンションが増大する。更に、前記巻き取り方向と逆方向に前記クランク(110)が移動するに連れてもまた、前記プルオフブレーキ機構のプリテンションが増大する。
【選択図】図2
Description
第1に、特許文献1の魚釣用リールで提供されるディスクを引き離す力には、大きさの制限が無い。このことは、ディスク又はプルオフブレーキが容易に過負荷となってしまうことを意味する。
第2に、クランクが反対方向に(すなわち巻き取り方向と逆方向に)動いてしまうと、プルオフブレーキの効果を奏することができない。
第3に、特許文献1の魚釣用リールのプルオフブレーキ自体、及び、そのプルオフブレーキの力を制御するディスクは、クランクの近くに配置されるため、クランクは不必要に「巨大」に設計される。
第1の手法は、プルオフブレーキ調整機器320の回転によって、その力を制御するという手法である。この制御によって、プルオフブレーキ調整機器320を筺体130に取り付けているねじ込み部が締められるか又は緩められることで、プルオフブレーキの力が、それぞれ、減少又は増大する。
第1の信号手段は、ボール442を備えてもよい。ボール442は、コイルスプリング444によってカバー190の内部表面から吊着され、ボール442及びコイルスプリング444は、クラウンのギザギザの表面446に対してそのボールを保持するように調整される。
従来のベイトキャスト用リール500が、図4に示されている。ベイトキャスト用リール500は、クランク510を備えている。クランク510は、ギアボックス(図示せず)を介してスプール520に接続される。制御ノブ530は、操作時にスプールが解除されるように、スプールと有効に接続している。いくつかのベイトキャスト用リールにおいて、制御ノブは、スプールが押下されているときにそのスプールをロックする機能を更に有しており、ロックが解除されるときにスプールが解除される。この特徴は、餌投げをより簡単にする。すなわち、制御ノブのこの種の機能を有していないベイトキャスト用リーリでは、コントロールノブが動かされた後に、ユーザは親指を使用してスプールをロックしなければならないところ、この必要が無くなる。
110 クランク
120 スプール
130 筺体
230 ブレーキプレート
230’ ブレーキプレート
290 軸
300 トルクコンバータ
310 プルオフブレーキ調整ノブ
320 プルオフブレーキ調整機器
400 ブレーキパッド
400’ ブレーキパッド
400” ブレーキパッド
410 クラウン
415 突起部
420 制御スリーブ
425 突起部
425’ 突起部
425” 突起部
430 ボール
437 溝
Claims (5)
- クランク(110)と、
前記クランク(110)に接続されたスプール(120)と、
プルオフブレーキ機構(230,230’,400,400’,400”)と、
筺体(130)と、を備えた魚釣用リール(100)であって、
前記プルオフブレーキ機構(230,230’,400,400’,400”)及び前記クランク(110)は相互に接続され、
これにより、巻き取り方向に前記クランク(110)が移動するに連れて、前記プルオフブレーキ機構(230,230’,400,400’,400”)のプリテンションが増大し、
前記巻き取り方向と逆方向に前記クランク(110)が移動するに連れてもまた、前記プルオフブレーキ機構(230,230’,400,400’,400”)のプリテンションが増大する
魚釣用リール。 - 前記プルオフブレーキ機構は、クラウン(410)と、制御スリーブ(420)と、を備えたトルクコンバータ(300)を備え、
前記クラウン(410)及び前記制御スリーブには、協働する突起部(425,425’,425”;415)がそれぞれ設けられており、
前記制御スリーブの前記突起部の間の面には、溝(427)が設けられており、前記クラウンの前記突起部の最上部の面には、同一の溝が設けられており、
ボール(430)が、前記クラウンの前記溝と前記制御スリーブの前記溝との間に配置されている
請求項1に記載の魚釣用リール。 - 前記溝(427)は、前記突起部(425,425’,425”;415)の縁端部の間の中心に位置する部分において、より深くなる
請求項2に記載の魚釣用リール。 - 前記クラウン(410)と前記制御スリーブ(420)との間の相対的な回転により、前記溝及び前記ボールが協働し、前記クラウン及び前記制御スリーブは離れるように押圧される
請求項2又は3に記載の魚釣用リール。 - ブレーキ調整ノブ(280)に接続されたプルオフブレーキ調整機器(320)を更に備え、
前記プルオフブレーキ調整機器(320)は、前記クランク(110)及び前記プルオフブレーキ調整機器から回転運動及び軸方向の力の両方をそれぞれ伝達する主軸(290)によって、前記トルクコンバータ(300)に接続されている
請求項2乃至4の何れか1項に記載の魚釣用リール。
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