JP2007182227A - 電動駐車ブレーキ装置における凍結解除装置および凍結検出装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電動駐車ブレーキ装置は、電動モータが発生するブレーキ作動力でブレーキ作動力伝達系を一方向に駆動して車輪ブレーキを作動させ、電動モータの停止時に電磁ブレーキでブレーキ作動力を保持する。電動駐車ブレーキ装置の作動中に、電磁ブレーキを開放してから所定時間が経過するまでのブレーキ作動力伝達系の移動量に基づいて、ブレーキ作動力伝達系の凍結の有無を判定するS7。凍結が発生している場合は、電動モータを前記一方向に駆動してブレーキ作動力伝達系を増し引きすることにより、ブレーキ作動力伝達系に付着した氷を砕いて凍結を解除するS11。
【選択図】図10
Description
30 電動モータ
33 電磁ブレーキ(ブレーキ作動力保持手段)
103 油圧源(マスタシリンダ)
108 車輪ブレーキ
S7 凍結検出手段
S11 凍結解除手段
T1 所定時間
T2 所定時間
Claims (4)
- 電動モータ(30)が発生するブレーキ作動力でブレーキ作動力伝達系を一方向に駆動して車輪ブレーキ(11,108)を作動させる電動駐車ブレーキ装置において、
ブレーキ作動力伝達系の凍結を検出する凍結検出手段(S7)と、
凍結検出手段(S7)がブレーキ作動力伝達系の凍結を検出したときに、電動モータ(30)を駆動して前記一方向へのブレーキ作動力を増加させる凍結解除手段(S11)と、
を備えたことを特徴とする、電動駐車ブレーキ装置における凍結解除装置。 - 電動モータ(30)が発生するブレーキ作動力でブレーキ作動力伝達系を一方向に駆動してディスク型の車輪ブレーキ(108)を作動させる電動駐車ブレーキ装置であって、
車輪ブレーキ(108)は、油圧源(103)から供給される油圧によりサービスブレーキとして機能するとともに、ブレーキ作動力伝達系により伝達されるブレーキ作動力で駐車ブレーキとして機能し、油圧の供給によりサービスブレーキとして機能するときにブレーキ作動力伝達系を他方向に駆動するものにおいて、
ブレーキ作動力伝達系の凍結を検出する凍結検出手段(S7)と、
凍結検出手段(S7)がブレーキ作動力伝達系の凍結を検出したときに、車輪ブレーキ(108)に油圧を供給してブレーキ作動力伝達系を他方向に駆動する凍結解除手段(S11)と、
を備えたことを特徴とする、電動駐車ブレーキ装置における凍結解除装置。 - 電動モータ(30)が発生するブレーキ作動力でブレーキ作動力伝達系を一方向に駆動してディスク型の車輪ブレーキ(108)を作動させる電動駐車ブレーキ装置であって、
車輪ブレーキ(108)は、油圧源(103)から供給される油圧によりサービスブレーキとして機能するとともに、ブレーキ作動力伝達系により伝達されるブレーキ作動力で駐車ブレーキとして機能し、油圧の供給によりサービスブレーキとして機能するときにブレーキ作動力伝達系を他方向に駆動するものにおいて、
ブレーキ作動力伝達系の凍結を検出する凍結検出手段(S7)と、
凍結検出手段(S7)がブレーキ作動力伝達系の凍結を検出したときに、電動モータ(30)を駆動して前記一方向へのブレーキ作動力を増加させ、かつ車輪ブレーキ(108)に油圧を供給してブレーキ作動力伝達系を他方向に駆動する凍結解除手段(S11)と、
を備えたことを特徴とする、電動駐車ブレーキ装置における凍結解除装置。 - 電動モータ(30)が発生するブレーキ作動力でブレーキ作動力伝達系を一方向に駆動して車輪ブレーキ(11,108)を作動させ、電動モータ(30)の停止時にブレーキ作動力保持手段(33)でブレーキ作動力を保持する電動駐車ブレーキ装置において、
電動モータ(30)の駆動が停止され、かつブレーキ作動力保持手段(33)によるブレーキ作動力の保持が解除された時点から所定時間(T1,T2)が経過するまでのブレーキ作動力伝達系の移動量に基づいて、該ブレーキ作動力伝達系の凍結の有無を判定することを特徴とする、電動駐車ブレーキ装置における凍結検出装置。
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