JP2006192982A - 車体構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車幅方向に延在するバンパビーム10と、車体の前後方向に延在する左右一対のサイドフレーム20の先端部20kに接続され、バンパビーム10を先端面50tで支持するステー50と、を具備し、ステー50の下部に、バンパビーム10の先端面10f方向へ延出するブラケット1が固設されることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
本実施の形態においては、車体構造は、自動車車体の後部構造を例に挙げて説明したが、これに限らず、自動車車体の前部構造に本実施の形態を適用しても良いということは勿論である。
1f…ブラケット先端面
10…バンパビーム
10f…バンパビーム先端面
10k…バンパビーム下面
20…サイドフレーム
20…サイドフレーム先端部
50…ステー
50s…ステーの当接面
代理人 弁理士 伊藤 進
Claims (3)
- 車幅方向に延在するバンパビームと、
車体の前後方向に延在する左右一対のサイドフレームの一端に接続され、上記バンパビームを前部で支持するステーと、
を具備し、
上記ステーの下部に、上記バンパビームの先端面方向へ延出するブラケットが固設されることを特徴とする車体構造。 - 上記ブラケットと上記ステーとは、別体で形成した後、一体化されることを特徴とする請求項1に記載の車体構造。
- 上記ブラケットの先端面は、上記バンパビームの先端面よりも、該バンパビームの基端側に入り込んで位置していることを特徴とする請求項1または2に記載の車体構造。
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