JP2004210202A - Vehicle seat device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、前列シートまたは後列シートの下方に中間列シートを移動させて格納するような車両用シート装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の車両用シート装置としては次のような構造のものがある。
すなわち、シートクッションとシートバックとを備えたベンチシートタイプの前列シートと、シートクッションとシートバックとを備えたベンチシートタイプの後列シートとを設け、後列シートはフロアパネルに固定されたロアレールと、このロアレールに沿って車両の前後方向に移動し得るアッパレールと、アッパレールに設けられた平行リンク機構とを介してフロアパネル上部に配設し、前列シートのシートクッション下面とフロアパネル上面との間の空間部に、後列シートを折り畳むことなく、該後列シートの平行リンク機構を前傾させて、後列シートのシートクッションのみを格納するように構成したものである(例えば特許文献1参照)。
【0003】
【特許文献1】
特開平10−264695号公報
【発明が解決しようとする課題】
この従来公報に開示された車両用シート装置においては、前列シートの下部空間に後列シートのシートクッションを格納し、前列シートのシートバック背面に後列シートのシートバック前面を当接させるように前方移動した場合、車室空間または荷室空間の拡大を図ることができる利点がある反面、後列シートのさらに後方に第2の後列シートが存在する場合には、このシートに着座した乗員の足置きスペースが前列シート下方に格納された後列シートクッションによって阻害されるので、充分な足置きスペースの確保を図ることが困難な問題点があった。
【0004】
そこで、この発明は前列シート、中間列シート、後列シートを車両の前後方向に配設したものにおいて、中間列シートが前列シートまたは後列シートの下方に格納された時、中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートの足置きスペースを形成すべく構成することにより、コンパクトな前後長の車両において多人数乗車を可能とすることができ、また限られた前後空間の車両において乗車感覚に大きな影響を与えることなく、乗員定員の変更が可能となり、しかも、乗員の足元スペース(または足置きスペース)を充分に確保することができる車両用シート装置の提供を目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
この発明による車両用シート装置は、車両のフロアパネルの上部に配設された前列シートと、上記前列シートの後方に配設される中間列シートと、上記中間列シートの後方に配設される後列シートとを備えた車両用シート装置であって、上記前列シートとフロアパネルとの間の空間部に中間列シートを移動して格納可能に支持する支持部材を設け、中間列シートが前列シートの下方に格納された時、中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートの乗員の足置きスペースを形成すべく構成したものである。
【0006】
上記構成の前列シートは、1列目シートに、また中間列シートは2列目シートに、さらに後列シートは3列目シートにそれぞれ設定してもよい。
上記構成によれば、中間列シートを前列シート下方に格納した時、この格納された中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートに着座した乗員の足置きスペースが形成される。
【0007】
このため中間列シートのアレンジによって、コンパクトな前後長の車両において多人数乗車を可能とすることができ、また限られた前後空間の車両において乗車感覚に大きな影響を与えることなく、乗員定員の変更が可能となり、しかも、乗員の足元スペース(または足置きスペース)を充分に確保することができる。
【0008】
この発明の一実施態様においては、上記中間列シートはシートクッションとシートバックとを備え、中間列シートの格納時にシートクッションに対してシートバックを後方にオフセットさせて格納するものである。
上記構成によれば、中間列シート格納時の足元スペースの拡大を図ることができる。
【0009】
この発明の一実施態様においては、上記前列シートを揺動可能に支持する前列シート支持部材を設け、前列シートは格納された中間列シートの上部に位置するものである。
【0010】
上記構成によれば、前列シートが前列シート支持部材により揺動可能に支持されて、格納された中間列シートの上部に位置するので、ブレーキペダルやクラッチペダル等と前列シートの間隔が広くなり、この分、前列シート乗員の足元スペースの拡大を図ることができる。
【0011】
この発明の一実施態様においては、上記前列シートは少なくとも運転席シートを含むものである。
上記構成によれば、運転席シートの下部におけるデッドスペースを有効利用して、中間列シートを格納することができる。
【0012】
この発明の一実施態様においては、上記前列シートと中間列シートが同一タイプのシートに設定されたものである。
上記構成の同一タイプのシートとは、前列シートがバケットシートタイプなら中間列シートもバケットシートタイプに設定し、前列シートがベンチシートタイプなら中間列シートもベンチシートタイプに設定することを意味する。
上記構成によれば、見栄えの向上を図りつつ、中間列シートの格納、非格納を選定することができる。
【0013】
この発明の車両用シート装置はまた、車両のフロアパネルの上部に配設された前列シートと、上記前列シートの後方に配設される中間列シートと、上記中間列シートの後方に配設される後列シートとを備えた車両用シート装置であって、上記後列シートとフロアパネルとの間の空間部に中間列シートを移動して格納可能に支持する支持部材を設け、中間列シートが後列シートの下方に格納された時、中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートの乗員の足置きスペースを形成すべく構成したものである。
【0014】
上記構成の前列シートは、1列目シートに、また中間列シートは2列目シートに、さらに後列シートは3列目シートにそれぞれ設定してもよい。
上記構成によれば、中間列シートを後列シート下方に格納した時、この格納された中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートに着座した乗員の足置きスペースが形成される。
【0015】
このため中間列シートのアレンジによって、コンパクトな前後長の車両において多人数乗車を可能とすることができ、また限られた前後空間の車両において乗車感覚に大きな影響を与えることなく、乗員定員の変更が可能となり、しかも、乗員の足元スペース(または足置きスペース)を充分に確保することができる。
【0016】
この発明の一実施態様においては、上記中間列シートはシートクッションとシートバックとを備え、中間列シートの格納時にシートクッションに対してシートバックを後方にオフセットさせて格納するものである。
上記構成によれば、中間列シート格納時に足元スペースの拡大を図ることができる。
【0017】
この発明の一実施態様においては、上記車両のフロアパネル上には前後に並ぶ4列のシートが配設され、4列シートの形態と、中間列シートが前列シートまたは後列シートの下方に格納された3列シートの形態とに択一的に選定すべく構成したものである。
【0018】
上記構成によれば、シートアレンジの多様化を図ることができ、4列シートの形態を選定した際には乗車乗員の増加を図ることができ、3列シートの形態を選定した際には前後のシート間が広くなるので、リラックスした姿勢での着座が可能となる。
【0019】
【実施例】
この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。
図面は車両用シート装置を示し、図1において、車両のフロアパネル5の上部には前後方向に並ぶ4列のシート1,2,3,4を配設している。
【0020】
1列目シートとしてのバケットシートタイプの前列シート1はシートクッション1Cとシートバック1Bとを備え、運転席シートと助手席シートとが所定間隔を隔てて車幅方向に配設されている。この実施例では運転席シートを車幅方向の右側に配設し、助手席シートを車幅方向の左側に配設している。
【0021】
2列目シートとしての中間列シート2は、シートクッション2Cとシートバック2Bとを備え、前列シート1の後方に配設されて前列シート1と同一タイプのシートにて構成されている。
3列目シートとしての後列シート3は中間列シート2の後方に配設され、この後列シート3はシートクッション3Cとシートバック3Bとを備えている。
【0022】
4列目シート4は後列シート3の後方に配設され、この4列目シート4はシートクッション4Cとシートバック4Bとを備えている。
前列シート1とフロアパネル5との間には空間部6が存在し、この空間部6に中間列シート2を折り畳んで図2に示すように格納して、3列シートの形態を得るように構成している。
【0023】
また後列シート3とフロアパネル5との間には空間部7が存在し、この空間部7に中間列シート2を折り畳んで図3に示すように格納して、図2とは別形態の3列シートの形態を得るように構成している。
【0024】
つまり、図1に示す4列シートの形態と、前列シート1の下方または後列シート3の下方に中間列シート2が格納された3列シートの形態(図2、図3参照)とに択一的に選定すべく構成したものである。
【0025】
図1に示す4列シートの形態を選定した際には乗車乗員の増加を図ることができ、図2または図3に示す3列シートの形態を選定する場合には、前列シート1を若干後方から下方へ揺動させると共に、後列シート3を図1の状態から図2または図3に示すように車両前後方向の前方に所定量移動させて、各シート1,3,4間の前後間隔を広くして、リラックスした姿勢での着座が可能となるように構成している。
【0026】
しかも、図2に示すように中間列シート2が前列シート1の下方に格納された時、中間列シート2の一部とフロアパネル5との間に後列シート3の乗員の足置きスペースS1を形成すべく構成している。
【0027】
同様に、図3に示すように中間列シート2が後列シート3の下方に格納された時、中間列シート2の一部とフロアパネル5との間に4列目シート4の乗員の足置きスペースS2を形成すべく構成している。
【0028】
上述の前列シート1は図4に示す前列シート支持部材8により前後方向に揺動可能に構成されている。この前列シート支持部材8は運転席シートのそれと、助手席シートのそれとが同一または左右対称に形成されており、図4では運転席シートの支持部材8を斜視図にて示している。
【0029】
図4に示すようにベースフレーム9を設け、このシートベースフレーム9の側部には車両の前後方向に延び、かつ車幅方向に離間するロアレール10、アッパレール11、シートフレーム12を介してシートクッション1Cを取付けている。
【0030】
図11に示すように、シートクッション1Cの後部側面に設けたナックル13の支軸14にはシートバック1Bがリクライニング可能に連結されている。
一方、ロアレール10の前後両部に対応してフロアパネル5の上面にはベース片15を介して門形状のリンク支軸16を取付け、これらの各リンク支軸16とロアレール10側の支軸17,18との間には支持リンク19,20をそれぞれ取付けて、平行リンク機構による前列シート1の支持部材8を構成している。
【0031】
また前後の支持リンク19,20間には平面視でコの字のブラケット21,22を介してダンパ23を斜交状に張架している。
図5は図4の要部の縦断面図、図6は図5の右側面図であって、支持リンク19の上端部19aはロアレール10の上端よりも上方に延びかつ膨出形状に構成されており、この支持リンク19の上端部19aにはL字状のロックピン24が係入される2つの係入孔25,26が開口形成されている。
【0032】
上述のロックピン24はシートフレーム12の側面に固定されたアクチュエータ27により係脱駆動され、前列シート1が図1に示すハイポジションに位置している時は、ロックピン24は図5、図6に示すように一方の係入孔25と係合し、前列シート1を図1に示す状態から図2、図3に示すようにローポジションに揺動させる時には、一旦、ロックピン24を一方の係入孔25から離脱させた後に、前列シート支持部材8による前列シート1の後方かつ下方へ揺動完了時に、このロックピン24が図7に示すように他方の係入孔26に係入して、シート位置を保持(ロック)するものである。
【0033】
図8は中間列シート2の支持部材30、つまり前列シート1とフロアパネル5との間の空間部6、または後列シート3とフロアパネル5との間の空間部7に中間列シート2を移動して格納可能に支持する中間列シート支持部材30の構成を示すものである。図面では1つの中間列シート2の左側の支持部材30のみを示すが、右側の支持部材は左側のそれと左右ほぼ対称に構成されている。
【0034】
フロアパネル5の上面には車両の前後方向に延びるロアレール31を取付け、このロアレール31に対して車両の前後方向に摺動可能なアップレール32を設け、該各アッパレール32は図示しないシートスライドロック機構によりロックおよびアンロック可能に構成されている。
【0035】
また上述のアッパレール32の前後両部には上方へ突出する突片33,34を一体形成する一方、シートクッション2Cを支持するシートフレーム35を設けて、前側の突片33とシートフレーム35の前部とをピン36,37を介して前部リンク38で連結している。
さらに、後側の突片34とシートフレーム35の後部とをピン39,40を介して後部リンク41で連結している。
【0036】
上述の後部リンク41は側面視で略L字状に形成されており、ピン40から後方に向けて延びる該後部リンク41のリヤ側には支軸42およびピン43を介してシートバック2Bが前倒可能に支持されている。
【0037】
上述のシートクッション2Cはシートフレーム35およびシートクッションフレーム44で支持されており、シートバック2Bはシートバックフレーム45で支持されている。
ここで、上述のピン36,37,39および支軸42は離脱不可能な枢支構造に形成されており、ピン40,43は離脱可能な構造に形成されている。
【0038】
すなわち、図8の要部の断面図を図9に示すように、支軸42の配設部において後部リンク41とシートバックフレーム45との間にはカラー46を配設する一方、シートフレーム35の孔部35aに対してピン40が着脱し得るように、該ピン40にはフランジ40aを一体または一体的に形成し、後部リンク41とフランジ40aとの間にピン40を常時係入方向へ付勢するコイルスプリング47を介設している。
【0039】
またシートバックフレーム45の孔部45aに対してピン43が着脱し得るように、該ピン43にはフランジ43aを一体または一体的に形成し、後部リンク41とフランジ43aとの間にピン43を常時係入方向へ付勢するコイルスプリング48を介設している。
【0040】
上述のピン40をコイルスプリング47のバネ力に抗して図示右方に移動させると、ピン40とシートフレーム35との間の連係が解除され、同様に上述のピン43をコイルスプリング48のバネ力に抗して図示右方に移動させると、ピン43とシートバックフレーム45との間の連係が解除される。
【0041】
一方、図8に示すようにシートフレーム35側の前後のピン37,40間には後側のピン40を支点として、その前側が同側のピン37に係合および離脱可能な支持アーム49を設けている。
【0042】
さらに図10に示すように後部リンク41のピン39近傍にはレバー軸50を介してロックレバー51を枢着し、このロックレバー51のロック部51aがアッパレール32の突出部32aに形成されたロック孔52に常時係入されるように該ロックレバー51をロック方向にバネ付勢している。
【0043】
このロックレバー51は図10に実線で示すロック状態から該レバー51の操作部51bを下方へ押し下げると、ロック部51aによるロックが解除されて、図10に仮想線で示すアンロック状態となる。
【0044】
上述のシートクッション2Cとシートバック2Bとを備えた中間列シート2はその格納時にシートクッション2Cに対してシートバック2Bを後方にオフセットさせて、図2、図3で示した乗員の足置きスペースS1,S2を形成するものであって、図8に示すピン40に対する支軸42の後方へのオフセット量Lを大きくする程、スペースS1,S2(つまりシートバック2Bの後方へのオフセット量)が大きくなり、また図8に示すピン37を上下方向に通る仮想垂直線と前部のリンク38との成す角度θを大きくする程、スペースS1,S2(つまりシートバック2Bの後方へのオフセット量)が大きくなるので、これら各スペースS1,S2は図8のオフセット量Lおよび角度θの選定により、任意に設定することができる。
【0045】
次に図11〜図14を参照して、中間列シート2を前列シート1の下方に格納する作用について説明する。
図11は前列シート1、中間列シート2が図1で示した4列シートの形態に位置する状態を示しており、この図11に示す状態から図2に示す3列シートの形態になす場合、図12に示すように、まず、ピン43(図9参照)を解除して、中間列シート2のシートバック2Bをシートクッション2C側に前倒させる。
【0046】
次に支持アーム49前部のピン37に対する係止を解除すると共に、ロックレバー51(図10参照)を押し下げて、該ロックレバー51によるアッパレール32のロックを解除し、同時に、ピン40(図9参照)をシートフレーム35から外して、図12に示すピン36,39を支点として前後の各リンク38,41を前倒すると、図12に示す状態から図13に示す状態となる。
【0047】
次に中間列シート2を図13に示す折り畳み状態のままで所定量前方へスライドさせると共に、前列シート1側においてアクチュエータ27を駆動して、ロックピン24を図6に示す一方の係入孔25から一旦離脱させ、平行リンク機構により構成された前列シート支持部材8により前列シート1を後方かつ下方へ揺動させて、この前列シート1を中間列シート2の上部に位置させ、この揺動完了時にロックピン24を図7に示すように他方の係入孔26に係入して、シート位置を保持すると、中間列シート2が前列シート1の下方の空間部6に格納された図14、図2の状態(3列シートの形態)となり、しかも、この場合、中間列シート2の一部とフロアパネル5との間には後列シート3の乗員の足置きスペースS1(図2参照)が形成される。なお、3列目シートとしての後列シート3は所定量前方へスライドさせて位置固定する。
【0048】
一方、中間列シート2を後列シート3の下方に格納して図3の状態(3列シートの形態)に成す場合には、図12の状態を介して図13に示すように中間列シート2を折り畳んだ後に、ロアレール31に沿って前後方向へ摺動するアッパレール32により該中間列シート2を後列シート3の下方の空間部7に格納すると、図15、図3の状態(3列シートの形態)となり、しかも、この場合、中間列シート2の一部とフロアパネル5との間には第4列目シート4の乗員の足置きスペースS2(図3参照)が形成される。なお、この場合においても3列目シートとしての後列シート3は所定量前方へスライドさせて位置固定すると共に、前列シート1は図15に示すローポジションに位置固定する。
【0049】
このように上記実施例の車両用シート装置は、車両のフロアパネル5の上部に配設された前列シート1と、上記前列シート1の後方に配設される中間列シート2と、上記中間列シート2の後方に配設される後列シート3とを備えた車両用シート装置であって、上記前列シート1とフロアパネル5との間の空間部6に中間列シート2を移動して格納可能に支持する支持部材30を設け、中間列シート2が前列シート1の下方に格納された時、中間列シート2の一部とフロアパネル5との間に後列シート3の乗員の足置きスペースS1を形成すべく構成したものである。
【0050】
この構成によれば、中間列シート2を前列シート1下方に格納した時、この格納された中間列シート2の一部とフロアパネル5との間に後列シート3に着座した乗員の足置きスペースが形成される。
【0051】
このため中間列シート2のアレンジによって、コンパクトな前後長の車両において多人数乗車を可能とすることができ、また限られた前後空間の車両において乗車感覚に大きな影響を与えることなく、乗員定員の変更が可能となり、しかも、乗員の足元スペース(または足置きスペース)を充分に確保することができる。
【0052】
また、上記中間列シート2はシートクッション2Cとシートバック2Bとを備え、中間列シート2の格納時にシートクッション2Cに対してシートバック2Bを後方にオフセットさせて格納するものである。
この構成によれば、中間列シート2の格納時の足元スペースの拡大を図ることができる。
【0053】
さらに、上記前列シート1を揺動可能に支持する前列シート支持部材8を設け、前列シート1は格納された中間列シート2の上部に位置するものである。
【0054】
この構成によれば、前列シート1が前列シート支持部材8により揺動可能に支持されて、格納された中間列シート2の上部に位置するので、ブレーキペダルやクラッチペダル等と前列シート1の間隔が広くなり、この分、前列シート1に着座する乗員の足元スペースの拡大を図ることができる。
【0055】
加えて、上記前列シート1は少なくとも運転席シートを含むものである。
この構成によれば、運転席シートの下部におけるデッドスペースを有効利用して、中間列シート2を格納することができる。
【0056】
また、上記前列シート1と中間列シート2が同一タイプのシートに設定されたものである。
ここに同一タイプのシートとは、前列シート1がバケットシートタイプなら中間列シート2もバケットシートタイプに設定し、前列シート1がベンチシートタイプなら中間列シート2もベンチシートタイプに設定することを意味する。
この構成によれば、見栄えの向上を図りつつ、中間列シート2の格納、非格納を選定することができる。
【0057】
上記実施例の車両用シート装置はまた、車両のフロアパネル5の上部に配設された前列シート1と、上記前列シート1の後方に配設される中間列シート2と、上記中間列シート2の後方に配設される後列シート3とを備えた車両用シート装置であって、上記後列シート3とフロアパネル5との間の空間部7に中間列シート2を移動して格納可能に支持する支持部材30を設け、中間列シート2が後列シート3の下方に格納された時、中間列シート2の一部とフロアパネル5との間に第4列目シート4の乗員の足置きスペースS2を形成すべく構成したものである。
【0058】
この構成によれば、中間列シート2を後列シート3下方に格納した時、この格納された中間列シート2の一部とフロアパネル5との間に第4列目シート4に着座した乗員の足置きスペースS2が形成される。
【0059】
このため中間列シート2のアレンジによって、コンパクトな前後長の車両において多人数乗車を可能とすることができ、また限られた前後空間の車両において乗車感覚に大きな影響を与えることなく、乗員定員の変更が可能となり、しかも、乗員の足元スペース(または足置きスペースS1)を充分に確保することができる。
【0060】
また、上記中間列シート2はシートクッション2Cとシートバック2Bとを備え、中間列シート2の格納時にシートクッション2Cに対してシートバック2Bを後方にオフセットさせて格納するものである。
この構成によれば、中間列シート2の格納時に足元スペースの拡大を図ることができる。
【0061】
さらに、上記車両のフロアパネル5上には前後に並ぶ4列のシート1,2,3,4が配設され、4列シートの形態(図1参照)と、中間列シート2が前列シート1または後列シート3の下方に格納された3列シートの形態(図2、図3参照)とに択一的に選定すべく構成したものである。
【0062】
この構成によれば、シートアレンジの多様化を図ることができ、4列シートの形態を選定した際には乗車乗員の増加を図ることができ、3列シートの形態を選定した際には前後のシート間が広くなるので、リラックスした姿勢での着座が可能となる。
【0063】
図16は車両用シート装置の他の実施例を示し、中間列シート2のシートバック2B背面に該シート2の格納時において前列シート1を支持する支持手段としての支持ブラケット60を設けたものである。
【0064】
この支持ブラケット60はシートバック2B内のシートバックフレーム45に固定され、ローポジジョン位置における前列シート1側のロアレール10を介して該前列シート1を支持するものである。
【0065】
このように構成すると、ローポジション状態下におけるアクチュエータ27およびロックピン24の負荷を軽減することができ、また中間列シート2を図3に示すように後列シート3の下方に格納する場合においても、上述の支持ブラケット60は後列シートと干渉しない。
【0066】
このように構成しても、その他の構成、作用、効果については先の実施例とほぼ同様であるから、図16において前図と同一の部分には同一符号を付して、その詳しい説明を省略する。
【0067】
図17は中間列シート2における後部リンク41のロック機構の他の実施例を示し、図17に示すこの実施例ではフロアパネル5にブラケット61を立設固定し、このブラケット61に取付けたロックアクチュエータ62のロックピン63を、後部リンク41のロック孔64に着脱可能に係入することで、後部リンク41をロックおよびアンロックすべく構成したものである。
【0068】
このように構成しても、その他の構成、作用、効果については先の実施例とほぼ同様であるから、図17において前図と同一の部分には同一符号を付して、その詳しい説明を省略する。
【0069】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
前後に並ぶ4列のシートは、前列シート1、中間シート2、後列シート3および第4列目シート4に対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
【0070】
例えば、中間列シート2をバケットシートタイプに設定し、前後の各シート1,3をベンチシートタイプに設定しても上記構成を適用することができる。
【0071】
【発明の効果】
この発明によれば、前列シート、中間列シート、後列シートを車両の前後方向に配設したものにおいて、中間列シートが前列シートまたは後列シートの下方に格納された時、中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートの足置きスペースを形成すべく構成したので、コンパクトな前後長の車両において多人数乗車を可能とすることができ、また限られた前後空間の車両において乗車感覚に大きな影響を与えることなく、乗員定員の変更が可能となり、しかも、乗員の足元スペース(または足置きスペース)を充分に確保することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の車両用シート装置を4列シート形態で示す側面図。
【図2】車両用シート装置を3列シート形態で示す側面図。
【図3】他の3列シートの形態を示す側面図。
【図4】前列シートの斜視図。
【図5】図4の要部断面図。
【図6】図5の右側面図。
【図7】前列シート後傾時の側面図。
【図8】中間列シートの斜視図。
【図9】図8の要部断面図。
【図10】ロック機構を示す断面図。
【図11】4列シート形態の要部側面図。
【図12】中間列シート格納時の中途状態を示す側面図。
【図13】中間列シート格納時の中途状態を示す側面図。
【図14】前列シート下方に中間列シートを格納した状態の側面図。
【図15】後列シート下方に中間列シートを格納した状態の側面図。
【図16】車両用シート装置の他の実施例を示す側面図。
【図17】ロック機構の他の実施例を示す側面図。
【符号の説明】
1…前列シート
2…中間列シート
2C…シートクッション
2B…シートバック
3…後列シート
4…4列目シート
5…フロアパネル
6,7…空間部
8…前列シート支持部材
30…支持部材
S1,S2…足置きスペース[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat device that moves and stores an intermediate row seat below a front row seat or a rear row seat.
[0002]
[Prior art]
As a conventional vehicle seat device, there is one having the following structure.
That is, a bench seat type front row seat with a seat cushion and a seat back, and a bench seat type rear row seat with a seat cushion and a seat back are provided, and the rear row seat is a lower rail fixed to a floor panel, An upper rail that can move in the front-rear direction of the vehicle along the lower rail and a parallel link mechanism provided on the upper rail are disposed on an upper portion of the floor panel. In this configuration, the parallel link mechanism of the rear row seat is tilted forward without folding the rear row seat in the space portion, and only the seat cushion of the rear row seat is stored (for example, see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-10-264695
[Problems to be solved by the invention]
In the vehicle seat device disclosed in this conventional publication, a seat cushion of a rear row seat is stored in a lower space of a front row seat, and the seat cushion is moved forward so as to abut a seat back front face of a rear row seat against a seat back rear face of the front row seat. In this case, there is an advantage that the cabin space or the luggage space can be expanded. On the other hand, if the second rear row seat is located further behind the rear row seat, the footrest space of the occupant sitting on this seat is provided. Is obstructed by the rear row seat cushions stored below the front row seats, so that it is difficult to secure a sufficient footrest space.
[0004]
Therefore, the present invention provides a front row seat, an intermediate row seat, and a rear row seat arranged in the front-rear direction of the vehicle. When the intermediate row seat is stored below the front row seat or the rear row seat, a part of the intermediate row seat is provided. By forming a footrest space for the rear row seats between the vehicle and the floor panel, it is possible to allow a large number of passengers to ride in a vehicle having a compact front and rear length, and to feel like a vehicle in a vehicle having a limited front and rear space. It is an object of the present invention to provide a vehicle seat device capable of changing the number of occupants without significantly affecting the vehicle, and further ensuring a sufficient foot space (or footrest space) for the occupant.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
A vehicle seat device according to the present invention is provided with a front row seat disposed above a floor panel of a vehicle, an intermediate row seat disposed behind the front row seat, and disposed behind the intermediate row seat. A vehicle seat device including a rear row seat, wherein a support member for moving and storing the intermediate row seat in a space between the front row seat and the floor panel is provided, wherein the intermediate row seat is a front row seat. When it is stored below, a space is provided between the part of the middle row seat and the floor panel to provide a footrest space for the occupant of the rear row seat.
[0006]
The front row sheet having the above configuration may be set as the first row sheet, the intermediate row sheet may be set as the second row sheet, and the rear row sheet may be set as the third row sheet.
According to the above configuration, when the intermediate row seat is stored below the front row seat, a footrest space for the occupant seated on the rear row seat is formed between a part of the stored intermediate row seat and the floor panel.
[0007]
Therefore, by arranging the middle row seats, it is possible to allow a large number of people to ride in a compact front and rear vehicle, and to change the occupant capacity without significantly affecting the riding feeling in vehicles with limited front and rear space. , And a sufficient foot space (or footrest space) for the occupant can be secured.
[0008]
In one embodiment of the present invention, the intermediate row seat includes a seat cushion and a seat back, and when the intermediate row seat is stored, the seat back is offset backward from the seat cushion and stored.
According to the above configuration, it is possible to increase the foot space when the intermediate row sheet is stored.
[0009]
In one embodiment of the present invention, a front row sheet supporting member for swingably supporting the front row sheet is provided, and the front row sheet is positioned above the stored intermediate row sheet.
[0010]
According to the above configuration, since the front row seat is swingably supported by the front row seat support member and is located above the stored intermediate row seat, the distance between the brake pedal, the clutch pedal, and the like and the front row seat is widened, The foot space of the front row occupant can be increased accordingly.
[0011]
In one embodiment of the present invention, the front row seat includes at least a driver seat.
According to the above configuration, the middle row seats can be stored by effectively utilizing the dead space below the driver seats.
[0012]
In one embodiment of the present invention, the front row sheet and the intermediate row sheet are set to the same type of sheet.
The same type of seat having the above configuration means that if the front row seat is the bucket seat type, the middle row seat is also set to the bucket seat type, and if the front row seat is the bench seat type, the middle row seat is also set to the bench seat type.
According to the above configuration, storage and non-storage of the intermediate row sheet can be selected while improving the appearance.
[0013]
The vehicle seat device of the present invention is also provided with a front row seat disposed above a floor panel of a vehicle, an intermediate row seat disposed behind the front row seat, and disposed behind the intermediate row seat. A seat member for a vehicle, comprising: a rear row seat; and a support member that moves and stores the intermediate row seat in a space between the rear row seat and the floor panel so that the intermediate row seat can be stored. When it is stored below the seat, it is configured to form a footrest space for the occupant of the rear row seat between a part of the middle row seat and the floor panel.
[0014]
The front row sheet having the above configuration may be set as the first row sheet, the intermediate row sheet may be set as the second row sheet, and the rear row sheet may be set as the third row sheet.
According to the above configuration, when the intermediate row seat is stored below the rear row seat, a footrest space for the occupant seated on the rear row seat is formed between a part of the stored intermediate row seat and the floor panel.
[0015]
Therefore, by arranging the middle row seats, it is possible to allow a large number of passengers to ride in a compact vehicle with a long front and rear, and to change the occupant capacity without significantly affecting the riding feeling in vehicles with limited front and rear space. , And a sufficient foot space (or footrest space) for the occupant can be secured.
[0016]
In one embodiment of the present invention, the intermediate row seat includes a seat cushion and a seat back, and when the intermediate row seat is stored, the seat back is offset backward from the seat cushion and stored.
According to the above configuration, the foot space can be increased when the intermediate row sheet is stored.
[0017]
In one embodiment of the present invention, four rows of front and rear seats are arranged on the floor panel of the vehicle, and the four-row seats and the middle row seats are stored below the front row seats or the rear row seats. It is configured to select one of the three rows of sheets.
[0018]
According to the above configuration, the seat arrangement can be diversified, the number of occupants can be increased when the four-row seat configuration is selected, and the front and rear can be increased when the three-row seat configuration is selected. Since the distance between the seats is increased, it is possible to sit in a relaxed posture.
[0019]
【Example】
An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
The drawing shows a vehicle seat device. In FIG. 1, four rows of
[0020]
A
[0021]
The
A
[0022]
The fourth-
There is a
[0023]
Further, a
[0024]
That is, there is a choice between the form of the four-row sheet shown in FIG. 1 and the form of the three-row sheet in which the
[0025]
When the four-row seat configuration shown in FIG. 1 is selected, the number of occupants can be increased. When the three-row seat configuration shown in FIG. 2 or FIG. 3 is selected, the
[0026]
Moreover, when the
[0027]
Similarly, when the
[0028]
The above-mentioned
[0029]
As shown in FIG. 4, a base frame 9 is provided, and a seat cushion is provided on a side portion of the seat base frame 9 via a
[0030]
As shown in FIG. 11, a seat back 1B is reclineably connected to a
On the other hand, a gate-shaped
[0031]
Further, a
5 is a longitudinal sectional view of a main part of FIG. 4, and FIG. 6 is a right side view of FIG. 5. The
[0032]
The
[0033]
FIG. 8 shows the movement of the
[0034]
A
[0035]
Further, the
[0036]
The above-mentioned
[0037]
The above-described seat cushion 2C is supported by a
Here, the above-mentioned
[0038]
That is, as shown in FIG. 9 which is a cross-sectional view of a main part of FIG. 8, a
[0039]
Also, a
[0040]
When the above-described
[0041]
On the other hand, as shown in FIG. 8, a
[0042]
Further, as shown in FIG. 10, a
[0043]
When the
[0044]
The
[0045]
Next, an operation of storing the
FIG. 11 shows a state in which the
[0046]
Next, the lock on the
[0047]
Next, the
[0048]
On the other hand, when the
[0049]
As described above, the vehicle seat device according to the embodiment includes a
[0050]
According to this configuration, when the
[0051]
For this reason, by arranging the
[0052]
The
According to this configuration, it is possible to increase the foot space when the
[0053]
Further, a front row
[0054]
According to this configuration, the
[0055]
In addition, the
According to this configuration, the
[0056]
Further, the
Here, the same type of seat means that if the
According to this configuration, storage or non-storage of the
[0057]
The vehicle seat device of the embodiment also includes a
[0058]
According to this configuration, when the
[0059]
For this reason, by arranging the
[0060]
The
According to this configuration, the foot space can be increased when the
[0061]
Further, on the
[0062]
According to this configuration, the seat arrangement can be diversified, the number of occupants can be increased when the four-row seat configuration is selected, and the front and rear seats can be increased when the three-row seat configuration is selected. Since the distance between the seats is increased, it is possible to sit in a relaxed posture.
[0063]
FIG. 16 shows another embodiment of the vehicle seat device, in which a
[0064]
The
[0065]
With this configuration, the load on the
[0066]
Even with this configuration, the other configurations, operations, and effects are almost the same as those of the previous embodiment. Therefore, in FIG. Omitted.
[0067]
FIG. 17 shows another embodiment of the lock mechanism of the
[0068]
Even with this configuration, the other configurations, operations, and effects are substantially the same as those of the previous embodiment. Therefore, in FIG. Omitted.
[0069]
In correspondence between the configuration of the present invention and the above-described embodiment,
The four rows of sheets arranged in front and rear correspond to the
The present invention is not limited only to the configuration of the above embodiment.
[0070]
For example, the above configuration can be applied even if the
[0071]
【The invention's effect】
According to the invention, when the front row seat, the middle row seat, and the rear row seat are arranged in the front-rear direction of the vehicle, when the middle row seat is stored below the front row seat or the rear row seat, a part of the middle row seat is provided. The space between the floor and the floor panel is designed to provide a footrest space for the back row seats, so that a large number of people can ride in a compact vehicle with a long front and rear space, and the vehicle feels like a vehicle in a limited front and rear space. It is possible to change the number of occupants without having a large effect on the occupant, and it is possible to secure a sufficient foot space (or footrest space) for the occupant.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing a vehicle seat device of the present invention in a form of a four-row seat.
FIG. 2 is a side view showing the vehicle seat device in the form of a three-row seat.
FIG. 3 is a side view showing another form of a three-row sheet.
FIG. 4 is a perspective view of a front row seat.
FIG. 5 is a sectional view of a main part of FIG. 4;
FIG. 6 is a right side view of FIG. 5;
FIG. 7 is a side view when the front row seat is tilted rearward.
FIG. 8 is a perspective view of an intermediate row sheet.
FIG. 9 is a sectional view of a main part of FIG. 8;
FIG. 10 is a sectional view showing a lock mechanism.
FIG. 11 is a side view of a main part of a four-row seat form.
FIG. 12 is a side view showing an intermediate state when the intermediate row sheet is stored.
FIG. 13 is a side view showing an intermediate state when the intermediate row sheet is stored.
FIG. 14 is a side view of a state where an intermediate row sheet is stored below a front row sheet.
FIG. 15 is a side view of a state in which an intermediate row seat is stored below a rear row seat.
FIG. 16 is a side view showing another embodiment of the vehicle seat device.
FIG. 17 is a side view showing another embodiment of the lock mechanism.
[Explanation of symbols]
1: Front row sheet
2. Middle row sheet
2C ... seat cushion
2B ... seat back
3. Back row seat
4 ... 4th row sheet
5 ... Floor panel
6,7… space
8 Front row seat support member
30 ... Support member
S1, S2 ... footrest space
Claims (8)
上記前列シートの後方に配設される中間列シートと、
上記中間列シートの後方に配設される後列シートとを備えた車両用シート装置であって、
上記前列シートとフロアパネルとの間の空間部に中間列シートを移動して格納可能に支持する支持部材を設け、
中間列シートが前列シートの下方に格納された時、中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートの乗員の足置きスペースを形成すべく構成した
車両用シート装置。A front row seat arranged above the vehicle floor panel,
An intermediate row seat disposed behind the front row seat,
A seat device for a vehicle including a rear row seat disposed behind the intermediate row seat,
Providing a support member for moving and storing the intermediate row sheet in the space between the front row sheet and the floor panel so as to be stowable,
A vehicle seat device configured to form a footrest space for a rear row occupant between a part of the middle row seat and a floor panel when the middle row seat is stored below the front row seat.
中間列シートの格納時にシートクッションに対してシートバックを後方にオフセットさせて格納する
請求項1記載の車両用シート装置。The middle row seat includes a seat cushion and a seat back,
2. The vehicle seat device according to claim 1, wherein the seat back is stored with the seat back being offset rearward with respect to the seat cushion when the intermediate row seat is stored.
前列シートは格納された中間列シートの上部に位置する
請求項1または2記載の車両用シート装置。A front row sheet support member for swingably supporting the front row sheet is provided,
3. The vehicle seat device according to claim 1, wherein the front row seat is located above the stored middle row seat.
請求項1〜3の何れか1に記載の車両用シート装置。The vehicle seat device according to any one of claims 1 to 3, wherein the front row seat includes at least a driver seat.
請求項1〜4の何れか1に記載の車両用シート装置。The vehicle seat device according to any one of claims 1 to 4, wherein the front row seat and the middle row seat are set to the same type of seat.
上記前列シートの後方に配設される中間列シートと、
上記中間列シートの後方に配設される後列シートとを備えた車両用シート装置であって、
上記後列シートとフロアパネルとの間の空間部に中間列シートを移動して格納可能に支持する支持部材を設け、
中間列シートが後列シートの下方に格納された時、中間列シートの一部とフロアパネルとの間に後列シートの乗員の足置きスペースを形成すべく構成した
車両用シート装置。A front row seat arranged above the vehicle floor panel,
An intermediate row seat disposed behind the front row seat,
A seat device for a vehicle including a rear row seat disposed behind the intermediate row seat,
A support member is provided in the space between the rear row seat and the floor panel to support the intermediate row sheet so that it can be stored and moved.
A vehicle seat device configured to form a footrest space for an occupant of a rear row seat between a part of the intermediate row seat and a floor panel when the intermediate row seat is stored below the rear row seat.
中間列シートの格納時にシートクッションに対してシートバックを後方にオフセットさせて格納する
請求項6記載の車両用シート装置。The middle row seat includes a seat cushion and a seat back,
7. The vehicle seat device according to claim 6, wherein the seat back is stored with the seat back being offset rearward with respect to the seat cushion when the intermediate row seat is stored.
4列シートの形態と、
中間列シートが前列シートまたは後列シートの下方に格納された3列シートの形態とに択一的に選定すべく構成した
請求項1〜7の何れか1に記載の車両用シート装置。Four rows of front and rear seats are arranged on the floor panel of the vehicle,
The form of a four-row seat,
The vehicle seat device according to any one of claims 1 to 7, wherein the intermediate row seat is configured to be selectively selected from a form of a three-row seat stored below the front row seat or the rear row seat.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003001659A JP2004210202A (en) | 2003-01-08 | 2003-01-08 | Vehicle seat device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003001659A JP2004210202A (en) | 2003-01-08 | 2003-01-08 | Vehicle seat device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004210202A true JP2004210202A (en) | 2004-07-29 |
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ID=32819620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003001659A Abandoned JP2004210202A (en) | 2003-01-08 | 2003-01-08 | Vehicle seat device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004210202A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009202834A (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-10 | Toyota Boshoku Corp | Vehicular seat arrangement structure |
JP2012091750A (en) * | 2010-10-28 | 2012-05-17 | Nhk Spring Co Ltd | Slide structure of seat for vehicle |
-
2003
- 2003-01-08 JP JP2003001659A patent/JP2004210202A/en not_active Abandoned
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2009202834A (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-10 | Toyota Boshoku Corp | Vehicular seat arrangement structure |
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