JP2004186096A - Battery terminal - Google Patents
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Abstract
Description
【0001 】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリーポスト挿入穴を有するバッテリーターミナル本体と、バッテリーポスト挿入穴を縮径方向に縮める締め付け手段とを備えたバッテリーターミナルに関する。
【0002 】
【従来の技術】
図10において、引用符号101はバッテリー102のバッテリーポスト103に取り付けられるバッテリーターミナルを示している。そのバッテリーターミナル101は、バッテリーポスト103を挿入するためのバッテリーポスト挿入穴104を有するバッテリーターミナル本体105と、バッテリーポスト挿入穴104の径を縮径させるためのボルト106及びナット107とを備えて構成されている。バッテリーターミナル本体105には、外部端子接続用の端子固定ボルト108及びナット109が設けられている。その端子固定ボルト108には、例えばヒュージブルリンクやスタータ等に電力を供給するためのケーブル110がLA端子111を介して接続されるようになっている。
【0003 】
このようなバッテリーターミナル101は、バッテリーターミナル本体105のバッテリーポスト挿入穴104を介してバッテリーポスト103が挿入され、ボルト106及びナット107が水平方向からインパクトレンチ等の工具で締め付けられてバッテリーポスト103に固定されるようになっている。
【0004 】
ところで、近年のエンジンルーム内の設置部品の過密化した状態においては、上記工具が設置部品に干渉し易く、バッテリーターミナル101の取り付け作業に影響を来している。そこで本願出願人は、次のような構成及び構造のバッテリーターミナルの提供を検討し、十分な成果を得ている。
【0005 】
図8及び図9において、本願出願人が提供の検討をしたバッテリーターミナル121は、バッテリーポスト122を挿入するためのバッテリーポスト挿入穴123を有するバッテリーターミナル本体124と、バッテリーポスト挿入穴123の径を縮径させるための締め付け手段125とを備えて構成されている。
【0006 】
バッテリーターミナル本体124は、一対の環状部126、127と、一対の接合板128、129とを有している。その一対の環状部126、127は、略U字状に折り曲げられた一対の締め付け部としての連結部130、130の各端部に連成されており、上下方向に重なるように配設されている。このような環状部126、127の各中央には、バッテリーポスト挿入穴123が穿設されている。そのバッテリーポスト挿入穴123は、円周方向の一箇所が分断されており、そこに締め付け間隙131が形成されている。引用符号132は締め付け間隙131を含んで形成されたボルト挿通孔を示している。
【0007 】
一対の接合板128、129は、各々、環状部126、127に連成されている。また、接合板128、129は、上下方向に重なるように配設されている。このような接合板128、129には、端子固定ボルト133が固定されている。その端子固定ボルト133には、ケーブル端末のLA端子が接続されるようになっている。
【0008 】
締め付け手段125は、締め付け間隙131を介して連結部130、130を互いに近づけ、バッテリーポスト挿入穴123を縮径方向に縮めるためのものであって、ブラケット134とボルト135とナット136とを備えて構成されている。そのブラケット134は、連結部130、130の上側に配設されるようになっており、基板137と、その基板137の左右両端部に連成される一対のテーパ部138、138とを有している。基板137の中央には、ボルト135を上下方向に挿通することが可能なボルト挿通孔139が貫通形成されている。テーパ部138、138は、先端に向けて次第にその間隔が広がるようなテーパ状に形成されている。
【0009 】
締め付け手段125は、バッテリーターミナル本体124に対してセットされると、基板137が連結部130、130の各上面に対向し、テーパ部138、138が連結部130、130の左右両端部分に接触するようになっている。尚、ボルト135は、連結部130、130の下側から締め付け間隙131(ボルト挿通孔132)及びボルト挿通孔139に挿通されるようになっている。また、ナット136は、連結部130、130及び基板137の上側でボルト135に螺合するようになっている。
【0010 】
上記構成において、上方からの操作によりナット136が締め付けられると、ボルト135及びナット136の螺合状態が進行する。そして、ボルト135及びナット136によって、ブラケット134が連結部130、130に押し付けられると、テーパ部138、138が連結部130、130の左右両端部分を摺接する。これにより、上下方向の締め付け力が左右方向の締め付け力に変換され、連結部130、130は互いに近づく方向(左右方向)に締め付けられる。そして、バッテリーポスト挿入穴123が縮径方向に縮み、そのバッテリーポスト挿入穴123はバッテリーポスト122の周側面に対して圧接状態になる。このような状態において、バッテリーターミナル121の取り付けが完了する。
【0011 】
尚、上下方向の締め付け力を左右方向の締め付け力に変換して取り付けを行うバッテリーターミナルとしては、例えば下記特許文献1、2のようなものが知られている。
【0012 】
【特許文献1】
特開2002−184387号公報
【特許文献2】
特開2002−184389号公報
【0013 】
【発明が解決しようとする課題】
本願出願人が提供の検討をしたバッテリーターミナル121にあっては、工具とバッテリー周辺の設置部品との干渉を確実に避け、取り付けに係る作業を容易にすることができるという効果を奏している。しかしながら、バッテリーポスト挿入穴123がバッテリーポスト122の周側面に対して十分に圧接状態になる前では、ナット136の締め付けに伴って、バッテリーターミナル121がバッテリーポスト122を軸に回ってしまい、作業性に影響を来してしまうという恐れがある。
【0014 】
一方、上下方向の締め付け力が左右方向の締め付け力に十分に変換されない場合には、連結部130、130がバッテリーターミナル121の正面視において八の字状に変形してしまうという恐れがある(ボルト135とブラケット134の連結部130、130に対する作用点が異なり、連結部130、130の中心線L1がL2となるような八の字状の変形が生じる。連結部130、130が八の字状に変形すると、バッテリーポスト挿入穴123が縮径方向に十分に縮まない恐れがある)。
【0015 】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされるもので、作業性の向上を図るようにしたバッテリーターミナルを提供することを課題とする。また、バッテリーターミナル本体の不本意な変形を抑えてバッテリーポスト挿入穴の縮径を確実に行えるようにしたバッテリーターミナルを提供することを課題とする。
【0016 】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためなされた請求項1記載の本発明のバッテリーターミナルは、バッテリーポストを挿入するためのバッテリーポスト挿入穴を一部分断された部分を有する状態で上下方向に貫通形成した環状部、及び前記一部分断された部分に連通する締め付け間隙を設けて前記環状部に対し並設される一対の締め付け部を有するバッテリーターミナル本体と、前記締め付け間隙を介し前記一対の締め付け部を互いに近づけて前記バッテリーポスト挿入穴を縮径方向に縮める締め付け手段と、を備えたバッテリーターミナルであって、ボルト挿通孔を有する基板、及び該基板の左右方向の両端部にそれぞれ連成され且つ前記基板から離れるにつれて傾斜が上下方向の面に近づく複数の摺接面が形成された一対の多段摺接部を有するブラケットと、前記ボルト挿通孔に挿通され且つ前記環状部の上側から操作されると螺合状態が進行し前記一対の多段摺接部を前記一対の締め付け部に対して摺接させるボルト及びナットと、を備えて前記締め付け手段を構成したことを特徴としている。
【0017 】
請求項2記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項1に記載のバッテリーターミナルにおいて、前記一対の多段摺接部と前記一対の締め付け部との摺接部分の下方に位置する一対の受け部と、前記ボルトに対する第二ボルト挿通孔とを有し、前記ブラケットの反対側且つ前記一対の締め付け部と前記ボルトの頭部との間に配設されて前記ブラケットと共に前記一対の締め付け部を挟み込む第二ブラケットを前記締め付け手段として更に備えるとともに、前記一対の多段摺接部の各先端に、前記第二ブラケットの左右方向の両端部分に近接して該第二ブラケットのがたつきを抑える一対のがた止めを形成したことを特徴としている。
【0018 】
請求項3記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項2に記載のバッテリーターミナルにおいて、前記一対の多段摺接部の各先端に、前記第二ブラケットの左右方向の両端部分に近接して該第二ブラケットのがたつきを抑える一対のがた止めを形成したことを特徴としている。
【0019 】
請求項4記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項1ないし請求項3いずれか記載のバッテリーターミナルにおいて、前記複数の摺接面における摺接面連続部分に曲面を形成したことを特徴としている。
【0020 】
請求項1に記載された本発明によれば、締め付け手段の操作がバッテリーターミナル本体の環状部の上側から行われる。その操作は、ボルト及びナットの螺合状態を進行させることにより開始される。ボルト及びナットの螺合状態が進行すると、ブラケットが一対の締め付け部に対して押し付けられる。そして、ブラケットの一対の多段摺接部が一対の締め付け部を摺接すると、上下方向の締め付け力が左右方向の締め付け力に変換され、一対の締め付け部が互いに近づく方向に締め付けられる。一対の締め付け部が締め付けられると、バッテリーポスト挿入穴が縮径方向に縮み、そのバッテリーポスト挿入穴がバッテリーポストに対して圧接状態となって、バッテリーターミナルの取り付けが完了する。
一対の多段摺接部の各摺接面は、基板から離れるにつれ、傾斜が上下方向の面に近づくことから、一対の締め付け部に対して最初に摺接する摺接面はその傾斜がきつくなる。従って、一対の締め付け部を素早く互いに近づく方向に移動させ、バッテリーポスト挿入穴をバッテリーポストに対して食いつくように接触させることが可能になる。また、一対の締め付け部に対して二番目に摺接する摺接面は、その傾斜が最初に摺接する摺接面の傾斜よりも緩くなる。従って、バッテリーターミナルの回り止めがなされ位置決めされた後は緩やかに一対の締め付け部を締め付けることが可能になる。尚、複数の摺接面を有することにより、ブラケットの上下方向の寸法が大きくなることはない。すなわち、傾斜が上下方向の面に近づく摺接面のみではブラケットの上下方向の寸法が大きくなるからである。
【0021 】
請求項2に記載された本発明によれば、ボルト及びナットの螺合状態が進行すると、そのボルト及びナットによってブラケットと第二ブラケットとの間隔が狭められる。第二ブラケットが一対の締め付け部とボルトの頭部との間に配設されることから、ボルトによる上下方向の締め付け力が一対の締め付け部に対して局所的に作用することはない。また、ブラケットと一対の締め付け部との摺接において、上下方向の締め付け力が左右方向の締め付け力に十分に変換されない場合であっても、一対の締め付け部が摺接部分の下方で第二ブラケットにより支えられる。一対の締め付け部の不本意な変形が抑えられ、バッテリーポスト挿入穴の縮径が確実に行われる。
【0022 】
請求項3に記載された本発明によれば、第二ブラケットは、ブラケットの一対のがた止めによりがたつきが抑えられた状態で請求項2の作用がなされる。
【0023 】
請求項4に記載された本発明によれば、摺接面連続部分の曲面により一対の多段摺接部と一対の締め付け部との摺接がスムーズに進行する。引っ掛かりが抑えられ違和感なく締め付け手段の操作が行えるようになる。
【0024 】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図1は本発明のバッテリーターミナルの一実施の形態を示す分解斜視図である。また、図2は外観斜視図、図3は平面図、図4は正面図、図5は背面図、図6は側面図、図7は図6のA−A線断面図である。
【0025 】
図1ないし図6において、引用符号1は先端の直径が基端の直径よりも小さいテーパ状の周側面を有する既知のバッテリーポスト2に巻着するバッテリーターミナルを示している。そのバッテリーターミナル1は、バッテリーターミナル本体3と、複数の構成部材からなる締め付け装置4(特許請求の範囲に記載した締め付け手段に相当)とを有して構成されている。
【0026 】
上記バッテリーターミナル本体3は、導電性を有する金属板をプレス加工することにより製造されており、一対の環状部5、6と、一対の連結部7、7(特許請求の範囲に記載した締め付け部に相当)と、一対の接合板8、9とを有している。また、バッテリーターミナル本体3は、一対の接合板8、9によって保持される端子固定ボルト10及びナット(不図示)を有している。
【0027 】
本明細書において、上記バッテリーポスト2の軸方向を垂直方向(上下方向に一致)とし、そのバッテリーポスト2の先端を上、基端を下と定義する。従って、環状部5が上、環状部6が下に配置されるものとする。また、同様に、接合板8が上、接合板9が下に配置されるものとする。
【0028 】
環状部5は、平板状の上基板11を有している。その上基板11の略中央には、バッテリーポスト2を挿入するためのバッテリーポスト挿入穴12が上下方向に貫通形成されている。また、上基板11の左右両端部には、先端が下に向く係合部13、13がそれぞれ連成されている。
【0029 】
バッテリーポスト挿入穴12は、バッテリーポスト2の周側面に接触する部分であって、先端が下に向くように上基板11から折り曲げられて形成されている。また、バッテリーポスト挿入穴12は、バッテリーポスト2の先端側の直径に合わせて環状に形成されている。さらに、バッテリーポスト挿入穴12は、連結部7、7の間となる部分が分断された状態で形成されている。引用符号14はバッテリーポスト挿入穴12の一部分断された部分を示している。
【0030 】
環状部6は、平板状の下基板15を有している。その下基板15の略中央には、バッテリーポスト2を挿入するためのバッテリーポスト挿入穴16が上下方向に貫通形成されている。また、下基板15の左右両端部には、先端が下に向く係合部17、17がそれぞれ連成されている。このような係合部17、17には、後述する第二ブラケット33に対しての回り止め部18、18が図示のように形成されている(従来では係合部の先端が上側に向くが、本発明においては、回り止め部18のために先端を下側にした係合部17が形成される。尚、上基板11の係合部13は、従来よりも長さが長く、上基板11と下基板15との間隔維持のために機能する)。
【0031 】
バッテリーポスト挿入穴16は、バッテリーポスト2の周側面に接触する部分であって、先端が下に向くように下基板15から折り曲げられて形成されている。また、バッテリーポスト挿入穴16は、バッテリーポスト2の基端側の直径に合わせて環状に形成されている。さらに、バッテリーポスト挿入穴16は、連結部7、7の間となる部分が分断された状態で形成されている。尚、バッテリーポスト挿入穴16の一部分断された部分は、上記引用符号14の部分の真下にこれと同様に形成されているものとする(引用符号14を用いるものとする)。
【0032 】
連結部7、7は、上基板11及び下基板15を間隔をあけて上下に重なるようにこれらを連結する部分であって、前後方向にU字状に湾曲させられた状態に形成されている。すなわち、連結部7、7における前後方向且つ上側の端部が上基板11の前端に連成され(上側の一部分断された部分14の左右両側に連成される)、前後方向且つ下側の端部が下基板15の前端に連成されて(下側の一部分断された部分14の左右両側に連成される)、前後方向の断面視がU字状となるように形成されている。また、連結部7、7は、一部分断された部分14、14に連通する締め付け間隙19を有して左右方向に並設されている。
【0033 】
このような連結部7、7には、ボルト挿通孔20と被摺接部21、21と当接部22、22とが形成されている。ボルト挿通孔20は、締め付け間隙19を含んで形成されている。また、ボルト挿通孔20は、連結部7、7が互いに近接した状態において円形に近い形状になるように形成されている。
【0034 】
被摺接部21、21は、連結部7、7の左右方向の端部(外側の端部)に配置形成されている。詳しくは、図示のように被摺接部21、21の基端部分が連結部7、7の左右方向且つ上側の端部に連成されており、被摺接部21、21の先端部分が連結部7、7の左右方向且つ下側の端部に連成された当接部22、22及び連結部7、7の各下面を巻き込むようにのびた状態に形成されている。尚、本形態において、被摺接部21、21は、傾斜面を有するように形成されている。また、被摺接部21、21と当接部22、22は、極力密着するように配置形成されている。当接部22、22の先端部分は、連結部7、7の上側内面に当接するように形成されている。
【0035 】
接合板8は、上基板11の後端に連成される接触板部23と、その接触板部23の左右方向の両端部に連成される下向きの側壁24、24とを有して構成されている。接触板部23は、矩形状の平板であって、その中央には、端子固定ボルト10に対するボルト挿通孔25が貫通形成されている。側壁24、24の先端部分には、内側に折り返されて端子固定ボルト10の頭部26を保持する頭部保持片27、27が連成されている。
【0036 】
接合板9は、下基板15の後端に連成される矩形平板部28と、その矩形平板部28の左右方向の両端部に連成される側壁29、29とを有して構成されている。矩形平板部28の中央には、端子固定ボルト10の頭部26の外形形状に合わせた頭部回転規制孔(不図示)が貫通形成されている。接合板9の左右方向の側壁29、29は、接合板8の側壁24、24の内側となるように配置形成されている。
【0037 】
尚、接合板8、9、端子固定ボルト10、及び図示しないナットによって外部接続端子(不図示)に対する接続部が形成されている。
【0038 】
上記締め付け装置4は、締め付け間隙19を介して連結部7、7を互いに近づけるとともに、バッテリーポスト挿入穴12、16を縮径方向に縮めるものであって、ブラケット30と、ボルト31及びナット32と、第二ブラケット33とを有して構成されている(第二ブラケット33の設定は任意であるものとする)。
【0039 】
ブラケット30は、連結部7、7の上側に配設されるようになっている。また、ブラケット30は、平面視短冊形状の厚肉金属板を折り曲げて形成されている。すなわち、ブラケット30は、基板34と、一対の多段摺接部35、35と、一対のがた止め36、36とを有するように形成されている(一対のがた止め36、36の設定は任意であるものとする)。
【0040 】
基板34の中央には、ボルト31を上下方向に挿通することが可能なボルト挿通孔37が貫通形成されている。多段摺接部35、35は、基板34の長手方向(上記左右方向に一致)の両端部に連成されている。また、多段摺接部35、35は、先端に向けて次第にその間隔が広がるように略テーパ状に形成されている。このような多段摺接部35、35の内側には、基板34から離れるにつれて傾斜が上下方向の面に近づく複数の摺接面38、39、40がそれぞれ形成されている(摺接面の数は一例である。尚、本形態の摺接面40は任意に設定されるものとする)。
【0041 】
各摺接面38、38は、基板34の上記両端部に連成されている。正面視左側の摺接面38の傾斜角度は、本形態において、水平線(上記左右方向に一致)に対し60°、正面視右側の摺接面38の傾斜角度は、水平線に対し120°傾くように形成されている。各摺接面39、39は、各摺接面38、38に連成されている。正面視左側の摺接面39の傾斜角度は、本形態において、水平線に対し70°、正面視右側の摺接面39の傾斜角度は、水平線に対し110°傾くように形成されている。各摺接面40、40は、各摺接面39、39に連成されている。各摺接面40、40の傾斜角度は、本形態において、水平線に対し90°傾くように形成されている。各摺接面40、40は、被摺接部21、21に対し当接可能な部分であって、ブラケット30のがたつきを規制することができるようになっている。
【0042 】
各摺接面38、39、40の摺接面連続部分には、曲面41が形成されている(一部の曲面41のみ符号を付す。曲面41の設定及び曲率は任意であるものとする。スムーズな摺接を実現するために寄与する)。
【0043 】
がた止め36、36は、多段摺接部35、35の各先端に連成されている。また、がた止め36、36は、第二ブラケット33の左右方向の両端部分に近接するとともに、下方にのびるように形成されている。がた止め36、36は、第二ブラケット33のがたつきを規制するために形成されている。
【0044 】
ボルト31は、ボルト挿通孔37と締め付け間隙19(ボルト挿通孔20)と後述する第二ボルト挿通孔46とに挿通されるようになっている。また、ボルト31は、その軸がバッテリーポスト挿入穴12、16の軸に沿って平行に挿通されるようになっている。本形態においては、ボルト31の頭部42が下基板15側に配置されるようになっている。ナット32は、上基板11側からボルト31に対して螺合するようになっている。
【0045 】
第二ブラケット33は、金属製(強度を確保することができれば合成樹脂製でも可)の部材であって、基板43とボルト回り止め部44とボルト保持手段45とを有するように形成されている。基板43は、第二ボルト挿通孔46と受け部47、47とを有している。受け部47、47は、ブラケット30の多段摺接部35、35と連結部7、7の被摺接部21、21との摺接部分の下方に位置するように配置形成されている。ボルト回り止め部44は、基板43の一端、すなわち、バッテリーターミナル本体3の回り止め部18、18の当接部分に連成されている。ボルト回り止め部44には、ボルト31の頭部42が当接するようになっている(ボルト31の回り止めとして機能する)。
【0046 】
ボルト保持手段45は、基板43の他端、すなわち回り止め部18、18の当接部分の反対側に連成されている。また、ボルト保持手段45は、上記当接部分の反対側に連成され且つバッテリーターミナル本体3の連結部7、7の前方に配置形成される基端部分48と、その基端部分48に連成され且つブラケット30と連結部7、7の各上面との間に差し込まれるボルト保持部分49とを有するように形成されている。
【0047 】
ボルト保持部分49には、ボルト31の軸をバッテリーポスト挿入穴12、16の軸に沿って平行に配置することが可能なボルト保持孔50が形成されている(本形態において、ボルト保持孔50は基端部分48にも跨っている)。また、ボルト保持部分49には、ブラケット30を案内するためのガイド部51、51が形成されている。ガイド部51、51は、ボルト保持部分49の端部を上方に折り曲げて形成されている。また、ガイド部51、51は、ボルト回り止め部44の上方に配置形成されている。
【0048 】
締め付け装置4は、バッテリーターミナル本体3に対してセットされると、ブラケット30の基板34が連結部7、7の各上面に対向し、ブラケット30の多段摺接部35、35(摺接面39、38)が被摺接部21、21の上記傾斜面に対して接触するようになっている。また、第二ブラケット33が連結部7、7の各下面に対向するとともに、その各下面にまで巻き込まれてのびた被摺接部21、21の先端部分に対して面接触するようになっている。さらに、第二ブラケット33のボルト保持部分49がブラケット30と連結部7、7の各上面との間に差し込まれてブラケット30が案内されるようになっている。さらにまた、ボルト31が連結部7、7の下側から第二ブラケット33の第二ボルト挿通孔46、連結部7、7の締め付け間隙19(ボルト挿通孔20)、第二ブラケット33のボルト保持孔50、及びブラケット30のボルト挿通孔37に挿通され、ナット32がブラケット30の上側で螺合するようになっている。ボルト31は、第二ブラケット33のボルト保持孔50によって、その軸がバッテリーポスト挿入穴12、16の軸に沿って平行に配置されるようになっている。
【0049 】
次に、上記構成に基づき、バッテリーターミナル1のバッテリーポスト2に対する取り付け固定(接続)を説明する。
【0050 】
先ず、バッテリーターミナル1を下方向に移動させてバッテリーポスト挿入穴12、16をバッテリーポスト2の周側面に接触させる。次に、バッテリーターミナル本体3の向きを所定方向に合わせて配置する。続いて、バッテリーターミナル本体3の上方からインパクトレンチ等の図示しない工具を用いてナット32を締め付け、締め付け装置4の操作を開始する。
【0051 】
締め付け装置4の操作において、ナット32を締め付けると、ボルト31及びナット32の螺合状態が進行する。そして、ボルト31及びナット32の螺合状態が進行すると、そのボルト31及びナット32によってブラケット30と第二ブラケット33との間隔が狭められるとともに、ブラケット30がガイド部51、51に案内されながら連結部7、7に対して押し付けられ、ブラケット30の多段摺接部35、35が連結部7、7の被摺接部21、21を摺接する。これにより、上下方向の締め付け力が左右方向の締め付け力に変換され、連結部7、7が互いに近づく方向(左右方向)に締め付けられる。そして、バッテリーポスト挿入穴12、16が縮径方向に縮み、そのバッテリーポスト挿入穴12、16がバッテリーポスト2の周側面に対して圧接状態となって、バッテリーターミナル1の取り付けが完了する(連結部7、7の被摺接部21、21に対して最初に摺接する摺接面39、39の傾斜角度がきついことから、連結部7、7が素早く互いに近づく方向に移動する。これにより、バッテリーターミナル1の回り止めがなされ、確実に位置決めがなされる。二番目に摺接する摺接面38、38は、摺接面39、39よりも傾斜角度が緩いことから、被摺接部21、21に対して摺接すると、連結部7、7が緩やかに互いに近づく方向に移動する。尚、摺接面39、38によって締め付けトルクへの影響はないという結果が得られている)。
【0052 】
以上、図1ないし図7までを参照しながら説明してきたように、本発明のバッテリーターミナル1は、素早く連結部7、7を互いに近づく方向に移動させることができる。すなわち、素早くバッテリーポスト挿入穴12、16をバッテリーポスト2の周側面に対して食いつくように接触させることができる。従って、取り付け固定の際にバッテリーターミナル1をバッテリーポスト2に対して回転し難くすることができる。作業性の向上を図ることができる。
【0053 】
また、本発明のバッテリーターミナル1は、第二ブラケット33を連結部7、7とボルト31の頭部42との間に配設して、ボルト31による上下方向の締め付け力を連結部7、7に対して局所的に作用させないようにすることができる。ブラケット30と連結部7、7との摺接において、上下方向の締め付け力が左右方向の締め付け力に十分に変換されない場合であっても、第二ブラケット33により連結部7、7を摺接部分の下方で支えることができる。従って、連結部7、7の不本意な変形を抑え、バッテリーポスト挿入穴12、16の縮径を確実に行うことができる。
【0054 】
さらに、本発明のバッテリーターミナル1は、上記図示しない工具と、バッテリー周辺の設置部品(不図示)との干渉を確実に避け、接続に係る作業(取り付けに係る作業)を容易にすることができる。
【0055 】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。すなわち、ブラケット30と第二ブラケット33の位置を上下逆にしてもよいものとする。
【0056 】
尚、第二ブラケット33に替えて次のような第二ブラケットを用いてもよいものとする。すなわち、ボルト保持手段45を除いて、基板43とボルト回り止め部44とで構成した第二ブラケットに替えてもよいものとする。また、ボルト保持手段45を除くとともに、その除いた部分にボルト回り止め部44と同じものを設けて、基板43と一対のボルト回り止め部44とで構成した第二ブラケットに替えてもよいものとする。さらに、ボルト保持手段45とボルト回り止め部44とを除いて、基板43のみで構成した第二ブラケットに替えてもよいものとする。
【0057 】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項1に記載された本発明によれば、締め付け手段の操作の際に一対の締め付け部を素早く互いに近づく方向に移動させてバッテリーターミナルをバッテリーポストに対し回転し難くすることができる。従って、作業性の向上を図ることができるという効果を奏する。
【0058 】
請求項2に記載された本発明によれば、請求項1の発明の効果に加え次のような効果も奏する。すなわち、バッテリーターミナル本体の不本意な変形を抑えてバッテリーポスト挿入穴の縮径を確実に行うことができるという効果を奏する。
【0059 】
請求項3に記載された本発明によれば、請求項2の発明の効果に加え次のような効果も奏する。すなわち、バッテリーターミナル本体の不本意な変形を抑える第二ブラケットのがたつきを抑えることができるという効果を奏する。
【0060 】
請求項4に記載された本発明によれば、請求項1ないし請求項3いずれかの発明の効果に加え次のような効果も奏する。すなわち、引っ掛かりを抑えて違和感なく締め付け手段の操作を行うことができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるバッテリーターミナルの一実施の形態を示す分解斜視図である。
【図2】バッテリーターミナルの外観斜視図である。
【図3】バッテリーターミナルの平面図である。
【図4】バッテリーターミナルの正面図である。
【図5】バッテリーターミナルの背面図である。
【図6】バッテリーターミナルの側面図である。
【図7】図6のA−A線断面図である。
【図8】図10の従来例の課題を解決すべく検討されたバッテリーターミナルの分解斜視図である。
【図9】図8のバッテリーターミナルの正面図である。
【図10】従来例のバッテリーターミナルの分解斜視図である。
【符号の説明】
1 バッテリーターミナル
2 バッテリーポスト
3 バッテリーターミナル本体
4 締め付け装置(締め付け手段)
5、6 環状部
7 連結部(締め付け部)
8、9 接合板
10 端子固定ボルト
11 上基板
12、16 バッテリーポスト挿入穴
13、17 係合部
14 一部分断された部分
15 下基板
18 回り止め部
19 締め付け間隙
20 ボルト挿通孔
21 被摺接部
22 当接部
23 接触板部
24 側壁
25 ボルト挿通孔
26 頭部
27 頭部保持片
28 矩形平板部
29 側壁
30 ブラケット
31 ボルト
32 ナット
33 第二ブラケット
34 基板
35 多段摺接部
36 がた止め
37 ボルト挿通孔
38〜40 摺接面
41 曲面
42 頭部
43 基板
44 ボルト回り止め部
45 ボルト保持手段
46 第二ボルト挿通孔
47 受け部
48 基端部分
49 ボルト保持部分
50 ボルト保持孔
51 ガイド部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a battery terminal provided with a battery terminal body having a battery post insertion hole, and a fastening means for reducing the diameter of the battery post insertion hole in a radial direction.
[0002]
[Prior art]
In FIG. 10,
[0003]
In such a
[0004]
By the way, in the state where the installation components in the engine room are overcrowded in recent years, the tool easily interferes with the installation components, which affects the mounting operation of the
[0005]
8 and 9, the
[0006]
The battery terminal
[0007]
The pair of
[0008]
The tightening means 125 is for bringing the connecting
[0009]
When the fastening means 125 is set with respect to the battery terminal
[0010]
In the above configuration, when the
[0011]
Note that, for example, the following
[0012]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-184487 [Patent Document 2]
JP 2002-184389 A
[Problems to be solved by the invention]
The
[0014]
On the other hand, when the tightening force in the up-down direction is not sufficiently converted into the tightening force in the left-right direction, there is a possibility that the connecting
[0015]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a battery terminal capable of improving workability. It is another object of the present invention to provide a battery terminal capable of reliably reducing the diameter of the battery post insertion hole by suppressing undesired deformation of the battery terminal body.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
The battery terminal according to the present invention according to
[0017]
A battery terminal according to a second aspect of the present invention is the battery terminal according to the first aspect, further comprising a pair of receiving portions located below a sliding contact portion between the pair of multi-stage sliding contact portions and the pair of tightening portions. A second bolt insertion hole for the bolt, the second bolt insertion hole being provided between the pair of tightening portions and the head of the bolt on the opposite side of the bracket and sandwiching the pair of tightening portions together with the bracket. A second bracket is further provided as the tightening means, and a pair of multi-stage sliding contact portions is provided with a pair of multi-stage sliding contact portions, each of which has a pair of second brackets which are close to the left and right ends of the second bracket to suppress rattling of the second bracket. It is characterized by forming a stop.
[0018]
A battery terminal according to a third aspect of the present invention is the battery terminal according to the second aspect, wherein each of the pair of multi-stage sliding contact portions has a first end proximate to both left and right end portions of the second bracket. It is characterized in that a pair of rattles for suppressing rattling of the two brackets are formed.
[0019]
A battery terminal according to a fourth aspect of the present invention is the battery terminal according to any one of the first to third aspects, wherein a curved surface is formed in a continuous portion of the plurality of sliding surfaces.
[0020]
According to the first aspect of the present invention, the operation of the fastening means is performed from above the annular portion of the battery terminal body. The operation is started by advancing the screwing state of the bolt and the nut. As the screwing state of the bolt and the nut advances, the bracket is pressed against the pair of tightening portions. Then, when the pair of multi-stage sliding contact portions of the bracket slide against the pair of tightening portions, the tightening force in the vertical direction is converted into the tightening force in the left-right direction, and the pair of tightening portions are tightened in a direction approaching each other. When the pair of tightening portions are tightened, the battery post insertion hole shrinks in the diameter reducing direction, and the battery post insertion hole comes into pressure contact with the battery post, thereby completing the mounting of the battery terminal.
As each sliding contact surface of the pair of multi-stage sliding contact portions becomes closer to the surface in the vertical direction as the distance from the substrate is increased, the sliding contact surface that first comes into sliding contact with the pair of tightening portions has a steep inclination. Therefore, it is possible to quickly move the pair of tightening portions toward each other and make the battery post insertion hole bite against the battery post. In addition, the inclination of the sliding contact surface that comes into second sliding contact with the pair of tightening portions is less than the inclination of the sliding contact surface that comes into sliding contact with the first. Therefore, after the battery terminal is stopped and positioned, the pair of tightening portions can be loosely tightened. By having a plurality of sliding contact surfaces, the dimension of the bracket in the vertical direction does not increase. That is, the vertical dimension of the bracket is increased only by the sliding contact surface whose inclination approaches the vertical surface.
[0021]
According to the second aspect of the present invention, when the threaded state of the bolt and the nut progresses, the distance between the bracket and the second bracket is reduced by the bolt and the nut. Since the second bracket is disposed between the pair of tightening portions and the head of the bolt, the vertical tightening force of the bolt does not locally act on the pair of tightening portions. Also, in the sliding contact between the bracket and the pair of tightening portions, even if the vertical tightening force is not sufficiently converted to the horizontal tightening force, the pair of tightening portions may be positioned below the sliding contact portion by the second bracket. Supported by. Unintended deformation of the pair of tightening portions is suppressed, and the diameter of the battery post insertion hole is reliably reduced.
[0022]
According to the third aspect of the present invention, in the second bracket, the operation of the second aspect is performed in a state where the backlash is suppressed by the pair of rattles of the bracket.
[0023]
According to the fourth aspect of the present invention, the sliding contact between the pair of multi-stage sliding contact portions and the pair of tightening portions smoothly proceeds by the curved surface of the continuous portion of the sliding contact surface. The catching is suppressed, and the operation of the fastening means can be performed without a sense of incompatibility.
[0024]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the battery terminal of the present invention. 2 is an external perspective view, FIG. 3 is a plan view, FIG. 4 is a front view, FIG. 5 is a rear view, FIG. 6 is a side view, and FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG.
[0025]
1 to 6,
[0026]
The
[0027]
In the present specification, the axial direction of the
[0028]
The
[0029]
The battery
[0030]
The
[0031]
The battery
[0032]
The connecting
[0033]
A
[0034]
The
[0035]
The
[0036]
The
[0037]
In addition, a connection portion to an external connection terminal (not shown) is formed by the joining
[0038]
The
[0039]
The
[0040]
A
[0041]
The sliding surfaces 38 are connected to the both ends of the
[0042]
A
[0043]
The back stops 36, 36 are connected to the respective ends of the multi-stage sliding
[0044]
The
[0045]
The
[0046]
The bolt holding means 45 is connected to the other end of the
[0047]
In the
[0048]
When the
[0049]
Next, mounting and fixing (connection) of the
[0050]
First, the
[0051]
In the operation of the
[0052]
As described above with reference to FIGS. 1 to 7, the
[0053]
Further, in the
[0054]
Furthermore, the
[0055]
In addition, it goes without saying that the present invention can be variously modified and implemented without departing from the gist of the present invention. That is, the positions of the
[0056]
The following second bracket may be used in place of the
[0057]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, the pair of tightening portions are quickly moved toward each other when the tightening means is operated, so that the battery terminal is difficult to rotate with respect to the battery post. be able to. Therefore, there is an effect that the workability can be improved.
[0058]
According to the second aspect of the present invention, the following effect can be obtained in addition to the effect of the first aspect. That is, there is an effect that the diameter of the battery post insertion hole can be reliably reduced by suppressing undesired deformation of the battery terminal body.
[0059]
According to the third aspect of the present invention, the following effect can be obtained in addition to the effect of the second aspect of the invention. In other words, there is an effect that rattling of the second bracket that suppresses undesired deformation of the battery terminal body can be suppressed.
[0060]
According to the present invention described in
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a battery terminal according to the present invention.
FIG. 2 is an external perspective view of a battery terminal.
FIG. 3 is a plan view of a battery terminal.
FIG. 4 is a front view of a battery terminal.
FIG. 5 is a rear view of the battery terminal.
FIG. 6 is a side view of a battery terminal.
FIG. 7 is a sectional view taken along line AA of FIG. 6;
FIG. 8 is an exploded perspective view of a battery terminal studied to solve the problem of the conventional example of FIG.
FIG. 9 is a front view of the battery terminal of FIG. 8;
FIG. 10 is an exploded perspective view of a conventional battery terminal.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
5, 6
8, 9 Joining
Claims (4)
前記締め付け間隙を介し前記一対の締め付け部を互いに近づけて前記バッテリーポスト挿入穴を縮径方向に縮める締め付け手段と、
を備えたバッテリーターミナルであって、
ボルト挿通孔を有する基板、及び該基板の左右方向の両端部にそれぞれ連成され且つ前記基板から離れるにつれて傾斜が上下方向の面に近づく複数の摺接面が形成された一対の多段摺接部を有するブラケットと、
前記ボルト挿通孔に挿通され且つ前記環状部の上側から操作されると螺合状態が進行し前記一対の多段摺接部を前記一対の締め付け部に対して摺接させるボルト及びナットと、
を備えて前記締め付け手段を構成した
ことを特徴とするバッテリーターミナル。An annular portion formed in a vertical direction with a partly cut part of a battery post insertion hole for inserting a battery post, and a fastening gap communicating with the partly cut part is provided to the annular part. A battery terminal body having a pair of tightening portions arranged side by side,
Fastening means for bringing the pair of fastening parts closer to each other via the fastening gap to shrink the battery post insertion hole in the radial direction,
A battery terminal with
A board having a bolt insertion hole, and a pair of multi-stage sliding contact portions formed with a plurality of sliding contact surfaces respectively coupled to both ends in the left-right direction of the substrate and having a slope approaching a vertical surface as being away from the substrate. A bracket having
A bolt and a nut that are inserted into the bolt insertion hole and are operated from the upper side of the annular portion to advance a threaded state and slide the pair of multi-stage sliding contact portions against the pair of tightening portions.
A battery terminal, comprising: the tightening means.
前記一対の多段摺接部と前記一対の締め付け部との摺接部分の下方に位置する一対の受け部と、前記ボルトに対する第二ボルト挿通孔とを有し、前記ブラケットの反対側且つ前記一対の締め付け部と前記ボルトの頭部との間に配設されて前記ブラケットと共に前記一対の締め付け部を挟み込む第二ブラケットを前記締め付け手段として更に備えた
ことを特徴とするバッテリーターミナル。The battery terminal according to claim 1,
A pair of receiving portions located below sliding portions between the pair of multi-stage sliding contact portions and the pair of tightening portions, and a second bolt insertion hole for the bolt; The battery terminal further comprising, as the fastening means, a second bracket disposed between the fastening portion of the bolt and the head of the bolt and sandwiching the pair of fastening portions together with the bracket.
前記一対の多段摺接部の各先端に、前記第二ブラケットの左右方向の両端部分に近接して該第二ブラケットのがたつきを抑える一対のがた止めを形成した
ことを特徴とするバッテリーターミナル。The battery terminal according to claim 2,
A battery, wherein a pair of ratchets are formed at respective ends of the pair of multi-stage sliding contact portions near the left and right ends of the second bracket to suppress rattling of the second bracket. Terminal.
前記複数の摺接面における摺接面連続部分に曲面を形成した
ことを特徴とするバッテリーターミナル。The battery terminal according to any one of claims 1 to 3,
A battery terminal, wherein a curved surface is formed in a continuous portion of the plurality of sliding contact surfaces.
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- 2002-12-05 JP JP2002354303A patent/JP2004186096A/en active Pending
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