JP2003326949A - 建設機械における空調装置 - Google Patents
建設機械における空調装置Info
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Abstract
室内のスペースが狭くならないようにすると共に、快適
な作業環境を提供できるようにする。 【解決手段】 空調装置の本体ユニット4を、キャブ1
の床面9の下方に配設する一方、該本体ユニットに接続
される冷風用、温風用のダクト10L、10R、11
L、11Rを、キャブの床下を這わせてからキャブ内に
引き出し、さらに冷風用、温風用の吹出口10La、1
0Ra、11La、11Raを、キャブ前部の左右両側
に配置した。また、エバポレータ6L、6Rを2つ設け
ることにより、左右の吹出口から異なる温度の空気を吹
出すことができるように構成した。
Description
建設機械における空調装置の技術分野に属するものであ
る。
て、オペレータの作業環境を向上させるべく、運転室用
の空調装置を装備することが普及しているが、該空調装
置を構成する本体ユニット(冷風用熱交換器、温風用熱
交換器、送風機等が組込まれたユニット)は、従来、運
転室内のシートの下方や後方に配されている。また、本
体ユニットで空調された空気の吹出路となるダクトは、
例えば、運転室内の右サイドや後方に向けて配管されて
いるが、これら本体ユニットやダクトは、運転室内にお
いてかなり大きなスペースを占めている。
内には、オペレータが座するシートや前記空調装置の他
に、操作レバー等が設けられるコンソールボックス、操
作ペダル、モニタ装置等、種々の部材装置が配設され
る。このため、空調装置の配設スペースをできるだけ省
いて、運転室内のスペースを活用したいという要望があ
り、ここに本発明が解決しようとする課題があった。ま
た、油圧ショベル等の建設機械では、運転室の左側に昇
降口用のドアを設けるのが一般的であるが、この様なも
のでは、前記空調装置のダクトを運転室の左サイドに配
することが難しく、このため、デフロスト用の吹出口と
して、ドア用のものが設けられていないという実情があ
る。さらに、オペレータの半身に太陽光が当っているよ
うな場合、該太陽光が当たっている側の温度を低めに、
反対側の温度を高めにするというように、左右のダクト
から吹出される冷風の温度を異ならしめることができる
と快適であるが、従来のものでは左右のダクトから同時
に吹出される冷風の温度を異ならしめることはできない
という問題もあり、これらにも本発明の解決すべき課題
があった。
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、冷風用、温風用の熱交換器が組
込まれる空調装置の本体ユニットを、運転室の床下に配
設する一方、該本体ユニットで空調された空気の吹出路
となるダクトを、運転室の床下を這わせてから運転室内
に引出したものである。そして、この様にすることによ
り、運転室内に、空調装置の本体ユニットおよびダクト
の配設スペースを確保する必要がなくなって、運転室内
のスペースを有効に活用できると共に、ダクトの配設レ
イアウトの自由度が大きくなるという利点がある。この
ものにおいて、運転室の床面に開口部を設け、運転室の
床下に配設される本体ユニットの一部を、前記開口部か
ら運転室内に突出させることにより、該運転室内に突出
させた部分の保護を図ることができる。さらに、冷風用
および/または温風用ダクトの吹出口を、運転室前部の
左右両側に配置することにより、オペレータ回りを均等
で安定した温度に保つことができ、快適な作業環境を提
供できる。また、デフロスト用として機能する温風用吹
出口が左右両側に配されていることにより、前窓だけで
なく運転室の左右両側の窓のデフロスト性能も良好なも
のとすることができる。また、本体ユニットに第一、第
二の冷風用熱交換器を組込む一方、各冷風用熱交換器か
らの冷風と温風用熱交換器からの温風とを別々に混合で
きる構成にして、左右の吹出口から異なる温度の空気を
吹出すことができるようにすることにより、オペレータ
の作業環境をさらに快適なものとすることができる。
に基づいて説明する。図面において、1は油圧ショベル
等の建設機械のキャブ(本発明の運転室に相当する)で
あって、該キャブ1の前面部には前窓1a、右側面部に
は右窓1b、左側面部にはドア1cがそれぞれ設けられ
ている。さらにキャブ1内には、オペレータが座するシ
ート2、左右の操作ペダル3L、3R、図示しないが操
作レバーを備えたコンソールボックスや、モニタ装置、
コントローラ等、種々の部材装置が配設されている。
て、該本体ユニット4は、箱状薄型のケース体5に、左
右一対のエバポレータ(本発明の冷風用熱交換器に相当
する)6L、6Rやヒーターコア7(本発明の温風用熱
交換器に相当する)等が組み込まれ、さらにケース体5
の後部には、ブロワーユニット8が一体的に組み付けら
れている。そしてこの本体ユニット4は、ケース体5が
シート2の下方に位置し、ブロワ−ユニット8がその後
方に位置する状態で、キャブ1の床板9の下面側に取付
けられているが、ブロワ−ユニット8を構成するモータ
8aは、床板9に開設された開口部9aからキャブ1内
に突出している。而して、本体ユニット4はキャブ1の
床下に収納された状態になっているが、モータ8aにつ
いてはキャブ1内に収納されており、これによってモー
タ8aを泥水等から保護できるようになっている。
には、左右の冷風用ダクト10L、10Rの基端部が接
続される左右の冷風用接続口5a、5bが形成されてお
り、またケース体5の前面部には、左右の温風用ダクト
11L、11Rの基端部が接続される左右の温風用接続
口5c、5dが形成されている。そしてこれら各接続口
5a、5b、5c、5dには、開度量調節自在な接続口
用ダンパー12a、12b、12c、12dがそれぞれ
設けられていて、各接続口5a、5b、5c、5dから
ダクト10L、10R、11L、11Rへの送風量を調
節できるように構成されている。
は、左右の冷風用接続口5a、5bからキャブ1の床下
を這ってキャブ1の左右側部に至り、さらに前方に延び
て左右の操作ペダル3L、3Rの左右外側方の床面9か
らキャブ1内に引出されてキャブ1の左右側面部に至る
ように配管されており、その先端部には冷風用吹出口1
0La、10Raが接続されている。そしてこの冷風用
ダクト10L、10Rは、左右のエバポレータ6L、6
Rで冷やされた空気を、冷風用吹出口10La、10R
aからオペレータの上半身に向けて吹出すようになって
いる。
は、左右の温風用接続口5c、5dからキャブ1の床下
を這ってキャブ1の前部に至り、左右の操作ペダル3
L、3Rの前方の床面9からキャブ1内に引出された
後、キャブ1の前面部に沿って左右外方に延びるように
配管されており、その先端部には温風用吹出口11L
a、11Raが接続されている。そしてこの温風用ダク
ト11L、11Rは、ヒーターコア7で暖められた空気
を、温風用吹出口11La、11Raからオペレータの
足元および前窓1a、右側窓1b、ドア1cに向けて吹
出すようになっており、而して、暖房用およびデフロス
ト用として機能するようになっている。
自在に軸支される左右のガイド用ダンパーであって、該
左右の各ガイド用ダンパー13L、13Rは、ブロワ−
ユニット8から送られて左右の各エバポレータ6L、6
Rを通過した風をヒーターコア7に流す暖房側位置(図
4に点線で示す)と、左右の各エバポレータ6L、6R
からヒーターコア7への風の流れを阻止する冷房側位置
(図4に一点鎖線で示す)と、これら冷房側位置と暖房
側位置との中間に位置して、左右の各エバポレータ6
L、6Rからの風の一部をヒーターコア7に流す混合位
置(図4に二点鎖線で示す。尚、混合位置における風の
流れを図4に矢印で示す)とに変位できるようになって
いる。そしてこのガイド用ダンパー13L、13Rは、
冷房時には冷房側位置に位置し、また暖房時には暖房側
位置に位置するように制御され、さらにバイレベル制御
時には混合位置に位置するように制御されるようになっ
ており、而して、バイレベル制御時に、冷風用吹出口1
0La、10Raからは冷たさが緩和された冷風が吹出
され、また温風用吹出口11La、11Raからは熱さ
が緩和された温風が吹出されることになるが、該バイレ
ベル制御時において、左右の各ガイド用ダンパー13
L、13Rの揺動位置を別々に制御できるように構成さ
れており、これによって、左右の各ガイド用ダンパー1
3L、13Rを経由して混合される冷風と温風との混合
比を異ならしめることができるようになっている。さら
に、前記接続用ダンパー12a、12b、12c、12
dの開度量を制御することにより、左右の冷風用、温風
用吹出口10La、10Ra、11La、11Raから
吹出される風の温度、送風量を左右で異なるようにも設
定できる構成になっている。
装置の本体ユニット4は、キャブ1の床面9の下方に収
納されていると共に、該本体ユニット4に接続される左
右の冷風用、温風用ダクト10L、10R、11L、1
1Rは、キャブ1の床下を這ってキャブ1の前部まで至
り、該キャブ1の前部からキャブ1内に引出されて、キ
ャブ1内の前方左右両側に配された冷風用、温風用吹出
口10La、10Ra、11La、11Raに接続され
ている。この結果、キャブ1内に、空調装置の本体ユニ
ット4およびダクト10L、10R、11L、11Rの
配設スペースを確保する必要がなくなって、その分、他
の部材装置の配設スペースやオペレータの居住空間を広
くすることができ、キャブ1内のスペースを有効に活用
できる。
11Rは、キャブ1の床下を這って配管されるから、そ
の配管レイアウトの自由度が大きくなって、ドア1cが
設けられるキャブ1の左サイドについても容易に配管で
きることになる。これにより、キャブ1の左右両サイド
にデフロスト用として機能する温風用吹出口11La、
11Raを配置できることになって、ドア1cに対する
デフロスト性能の向上を図ることができる。また、冷房
用吹出口10La、10Raについても、キャブ1の左
右両サイドに配されているから、オペレータ回りを均等
で安定した温度に保つことができ、快適な作業環境を提
供できる。
4を構成するブロワ−ユニット8のモータ8a部分につ
いては、キャブ1の床面9に開設された開口部9aから
キャブ1内に突出していて、キャブ1内に収納された状
態になっている。この様に、モータ8aを床面9の開口
部9aからキャブ1内に収納することにより、本体ユニ
ット4をキャブ1の床下に収納したものであっても、泥
水や小石がぶつかる衝撃等からモータ8aを保護するこ
とができる。尚、キャブ1内に突出させる部分について
はモータ8aに限定されることなく、保護する必要があ
る部分についてキャブ1内に収納するように構成するこ
とができる。
ポレータ6L、6Rが設けられており、そして、該左右
のエバポレータ6L、6Rで冷やされた空気は、バイレ
ベル制御時において、ヒーターコア7で暖められた空気
と別々に混合される構成になっている。この結果、例え
ばオペレータの半身に太陽光が当っているような場合
に、該太陽光が当たっている側の温度を低めに、反対側
の温度を高めにするというように、左右の吹出口10L
a、11La、10Ra、11Raからの吹出し温度を
異なるように設定できることになって、オペレータの作
業環境をさらに快適なものにすることができる。
Claims (4)
- 【請求項1】 冷風用、温風用の熱交換器が組込まれる
空調装置の本体ユニットを、運転室の床下に配設する一
方、該本体ユニットで空調された空気の吹出路となるダ
クトを、運転室の床下を這わせてから運転室内に引出し
たことを特徴とする建設機械における空調装置。 - 【請求項2】 請求項1において、運転室の床面に開口
部を設け、運転室の床下に配設される本体ユニットの一
部を、前記開口部から運転室内に突出させたことを特徴
とする建設機械における空調装置。 - 【請求項3】 請求項1または2において、冷風用およ
び/または温風用ダクトの吹出口を、運転室前部の左右
両側に配置したことを特徴とする建設機械における空調
装置。 - 【請求項4】 請求項3において、本体ユニットに第
一、第二の冷風用熱交換器を組込む一方、各冷風用熱交
換器からの冷風と温風用熱交換器からの温風とを別々に
混合できる構成にして、左右の吹出口から異なる温度の
空気を吹出すことができるようにしたことを特徴とする
建設機械における空調装置。
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