JP2002301955A - Seat for vehicle - Google Patents

Seat for vehicle

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JP2002301955A
JP2002301955A JP2001104986A JP2001104986A JP2002301955A JP 2002301955 A JP2002301955 A JP 2002301955A JP 2001104986 A JP2001104986 A JP 2001104986A JP 2001104986 A JP2001104986 A JP 2001104986A JP 2002301955 A JP2002301955 A JP 2002301955A
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frame
backrest
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reclining
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隆弘 小堀
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To secure a mounting space, to put space to effective use, to increase seat arrangements, and to enhance usability. SOLUTION: This seat for a vehicle comprises a base frame 8 mounted on movable rails 6 out of slide rails 4 provided on a vehicle body, and a skeletal frame 15 of the seat 2 and a backrest skeletal frame 36 of a backrest seat 3, these being movably mounted on the base frame 8 by means of seat lock devices 23 and reclining devices 40, respectively. In the base frame 8, backrest mounting frames 12 for mounting the skeletal frame 36 thereon are provided outside a pair of left and right seat mounting frames 11 for mounting the skeletal frame 15 thereon. The lock devices 23 are each provided between the skeletal frame 15 and the mounting frame 11 while the reclining devices 40 are each provided between the skeletal frame 36 and the mounting frame 12, so that the centers of their respective turning motions coincide with each other when viewed from the side.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両用シートに係るも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat.

【0002】[0002]

【従来技術】従来、座席シートと背凭シートの両者を回
動自在に設けた構成は公知である。
2. Description of the Related Art Conventionally, a configuration in which both a seat and a backrest are provided rotatably is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記公知例は、座席シ
ートと背凭シートの夫々の回動中心が側面視別々に位置
しているので、種々の不具合があるという課題がある。
即ち、単に二つのリクライニング装置を設けただけであ
るため、座席シートと背凭シートとを平らにするフルフ
ラットモードにしても段差が発生するという課題があ
る。そこで、フレーム構成から工夫すると、取付スペー
スを確保して前記課題を解決できる。
The above-mentioned prior art has a problem that there are various inconveniences because the respective rotation centers of the seat seat and the backrest seat are separately located in side view.
That is, since only two reclining devices are provided, there is a problem that a level difference occurs even in the full flat mode in which the seat and the backrest are flattened. Then, if the device is devised from the frame configuration, the above-mentioned problem can be solved by securing the mounting space.

【0004】[0004]

【発明の目的】取付スペースの確保、スペースの有効利
用、シートアレンジの増加、使い勝手の向上。
[Object of the Invention] To secure the mounting space, effectively use the space, increase the seat arrangement, and improve the usability.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、車体に設けた
スライドレール4の移動側レール6に取付けたベースフ
レーム8と、該ベースフレーム8に座席用ロック装置2
3およびリクライニング装置40を介して夫々回動自在
に取付けた座席シート2の座席骨格フレーム15および
背凭シート3の背凭骨格フレーム36とにより構成し、
前記ベースフレーム8は左右一対の前記座席骨格フレー
ム15を取付ける座席取付用枠11の外側に前記背凭骨
格フレーム36を取付ける背凭取付用枠12を設け、前
記座席用ロック装置23は座席骨格フレーム15と座席
取付用枠11の間に前記リクライニング装置40は背凭
骨格フレーム36と背凭取付用枠12の間に夫々回動中
心が側面視略同じとなるように設けた車両用シートとし
たものである。本発明は、車体に設けたスライドレール
4の移動側レール6に取付けたベースフレーム8と、該
ベースフレーム8に座席用ロック装置23およびリクラ
イニング装置40を介して夫々回動自在に取付けた座席
シート2の座席骨格フレーム15および背凭シート3の
背凭骨格フレーム36とにより構成し、前記ベースフレ
ーム8は左右一対の前記座席骨格フレーム15を取付け
る座席取付用枠11の外側に前記背凭骨格フレーム36
を取付ける背凭取付用枠12を設け、前記座席シート2
の座席骨格フレーム15の後部左右両側部分は前記背凭
シート3の背凭骨格フレーム36の左右両側部分より所
定間隔を置いて内側に位置させて前記座席用ロック装置
23を介して座席取付用枠11に取付け、前記座席用ロ
ック装置23と前記リクライニング装置40の回動中心
は側面視略同じに配置した車両用シートとしたものであ
る。本発明は、前記座席骨格フレーム15の左右両側後
部部分は前記背凭骨格フレーム36の左右両側部分より
幅狭にして所定間隔を置いて内側に位置し、座席用ロッ
ク装置23は座席骨格フレーム15と背凭骨格フレーム
36との間に設け、前記リクライニング装置40は背凭
骨格フレーム36の外側に設けた車両用シートとしたも
のである。
According to the present invention, there is provided a base frame 8 mounted on a movable rail 6 of a slide rail 4 provided on a vehicle body, and a seat lock device 2 mounted on the base frame 8.
3 and a seat frame 15 of the seat 2 and a back frame 36 of the back seat 3, which are rotatably mounted via the reclining device 40, respectively.
The base frame 8 is provided with a backrest mounting frame 12 for mounting the backrest frame 36 outside the seat mounting frame 11 for mounting the pair of left and right seat frame 15, and the seat locking device 23 is provided with a seat frame. The reclining device 40 is a vehicle seat provided between the backrest frame 36 and the backrest mounting frame 12 such that the center of rotation is substantially the same in a side view between the backrest frame 15 and the seat mounting frame 11. Things. The present invention relates to a base frame 8 attached to a moving rail 6 of a slide rail 4 provided on a vehicle body, and a seat seat rotatably attached to the base frame 8 via a seat locking device 23 and a reclining device 40, respectively. And the base frame 8 is provided outside the seat mounting frame 11 on which the pair of left and right seat frame frames 15 are mounted. 36
A backrest mounting frame 12 for attaching the seat 2 is provided.
The right and left rear portions of the seat frame 15 are located inside the left and right side portions of the backrest frame 36 of the backrest seat 3 at a predetermined interval, and the seat mounting frame is provided via the seat lock device 23. 11, the center of rotation of the seat lock device 23 and the reclining device 40 is a vehicle seat that is disposed substantially in the same side view. In the present invention, the left and right rear portions of the seat frame 15 are narrower than the left and right portions of the backrest frame 36 and are positioned inside at predetermined intervals, and the seat locking device 23 is provided with the seat frame 15. The reclining device 40 is provided between the backrest frame 36 and the vehicle seat provided outside the backrest frame 36.

【0006】[0006]

【実施例】本発明の実施例を図面により説明すると、1
は車両用シート1であり、該車両用シート1は車両進行
方向の前向きと後向きの何れでも着座できるように構成
している。したがって、通常の車両用シート1であれ
ば、座席シート2と背凭シート3により構成するが、本
願の車両用シート1は、前向き車両用シート1のとき座
席シート2と背凭シート3の関係となり、後向きの車両
用シート1では座席シート2と背凭シート3の関係が逆
転することになる。但し、理解を容易にするために、特
に説明がないときは基本的名称および説明並びに方向は
前向き車両用シート1を前提としている。しかして、前
記車両用シート1はスライドレール4を介して車体に前
後移動自在に設ける。スライドレール4の構成は公知で
あり、車体に固定のロワーレール5にアッパーレール6
をスライド自在に嵌合し、図示は省略するがロック装置
により所望位置にて車両用シート1の移動を固定する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
Is a vehicle seat 1 which is configured to be able to be seated either forward or backward in the vehicle traveling direction. Therefore, the normal vehicle seat 1 is constituted by the seat 2 and the backrest seat 3, but the vehicle seat 1 of the present application is the relationship between the seat 2 and the backrest seat 3 when the frontal vehicle seat 1 is used. In the rearward facing vehicle seat 1, the relationship between the seat 2 and the backrest seat 3 is reversed. However, in order to facilitate understanding, the basic names, descriptions and directions are based on the forward-facing vehicle seat 1 unless otherwise specified. The vehicle seat 1 is provided on the vehicle body via the slide rail 4 so as to be movable back and forth. The configuration of the slide rail 4 is known, and the lower rail 5 fixed to the vehicle body is connected to the upper rail 6.
Are slidably fitted, and the movement of the vehicle seat 1 is fixed at a desired position by a lock device although not shown.

【0007】7は前記アッパーレール6に設けたレール
側取付部材7であり、レール側取付部材7には前記車両
用シート1を前後移動させるベースフレーム8のレール
取付枠9を固定する。該レール取付枠9は前後方向の部
材により左右一対設けられ、レール取付枠9の前後部を
ベース前後枠10に固定する。前記左右のレール取付枠
9の外側のベース前後枠10には前後方向の座席取付用
枠11を夫々設け、座席取付用枠11の外側の夫々には
背凭取付用枠12を夫々設ける。したがって、前記ベー
スフレーム8は、左右方向のベース前後枠10と、前後
方向の座席取付用枠11および背凭取付用枠12により
平面視梯子に似た四角枠形状に形成する。しかして、前
記座席シート2の座席骨格フレーム15は、少なくと
も、座席前フレーム16と座席後フレーム17を、左右
の座席側部フレーム18により連結して構成する。
Reference numeral 7 denotes a rail-side mounting member 7 provided on the upper rail 6, to which a rail mounting frame 9 of a base frame 8 for moving the vehicle seat 1 back and forth is fixed. The rail mounting frame 9 is provided as a pair of left and right members by members in the front and rear direction, and fixes the front and rear portions of the rail mounting frame 9 to the base front and rear frame 10. A front and rear seat mounting frame 11 is provided on the base front and rear frames 10 outside the left and right rail mounting frames 9, respectively, and a backrest mounting frame 12 is provided on each of the outsides of the seat mounting frame 11. Accordingly, the base frame 8 is formed into a square frame shape similar to a ladder in plan view by the base front and rear frames 10 in the left and right direction, the seat mounting frame 11 and the backrest mounting frame 12 in the front and rear direction. Thus, the seat frame 15 of the seat 2 is constituted by connecting at least the front frame 16 and the rear frame 17 with the left and right seat side frames 18.

【0008】この場合、座席前フレーム16は座席後フ
レーム17に対して左右幅を狭く形成し、座席前フレー
ム16に座席側部フレーム18の後側部19の後端を固
定し、後側部19には平面視前側に至るに従い外側に位
置する中間傾斜部20を連設し、中間傾斜部20の前側
は前後方向の前側部21に続くように形成して構成す
る。なお、実施例では座席側部フレーム18の前側部2
1の前端は座席後フレーム17に繋げて両者を一体的に
形成している。座席骨格フレーム15と前記ベースフレ
ーム8との間には、座席シート2を起立状態に保持する
座席用ロック装置23を設ける。前記ベースフレーム8
の座席取付用枠11にベースブラケット24を固定し、
ベースブラケット24に座席用ブラケット25を座席回
動軸26により水平状態の座席姿勢と起立姿勢との間回
動自在に取付け、該座席回動軸26に前記座席用ロック
装置23を設ける。
In this case, the front seat frame 16 is formed to be narrower in the right and left direction than the rear seat frame 17, and the rear end of the rear side portion 19 of the seat side frame 18 is fixed to the front seat frame 16. 19, an intermediate inclined portion 20 located outside as it reaches the front side in plan view is continuously provided, and the front side of the intermediate inclined portion 20 is formed so as to continue to the front side portion 21 in the front-rear direction. In the embodiment, the front side 2 of the seat side frame 18 is used.
The front end of 1 is connected to the rear frame 17 of the seat to form the two integrally. Between the seat frame 15 and the base frame 8, there is provided a seat lock device 23 for holding the seat 2 in an upright state. The base frame 8
The base bracket 24 is fixed to the seat mounting frame 11 of
A seat bracket 25 is rotatably mounted on a base bracket 24 by a seat rotation shaft 26 between a horizontal seating posture and a standing posture, and the seat rotation device 26 is provided on the seat rotation shaft 26.

【0009】したがって、座席骨格フレーム15は座席
回動軸26を中心として前端が上方回動し、これにより
座席シート2はスライドレール4に対して起立し、座席
シート2および背凭シート3が起立して車両用シート1
の前後幅を狭くした所謂収納モードとなる。座席用ロッ
ク装置23の構成は任意であり、座席用ブラケット25
に座席回動軸26を中心とする円弧状に配置した係合溝
27を有するセクタギヤ28を固定し、セクタギヤ28
に係合するロックギヤ29をベースブラケット24に設
け、ロックギヤ29を座席操作レバー30により継脱さ
せて、ロックとアンロックに切替えるように構成すれば
よく、その構成は要件ではない。29aはロックギヤ2
9に設けた側方に突出するロックギヤピン、31はロッ
クギヤピン29aが係合するカム孔31aを有する操作
プレート、31bは操作プレートの取付軸、31cは操
作プレートに設けたプレートピン、32は座席操作レバ
ー30に設けた長孔であり、長孔32にプレートピン3
1c を係合させる。33は軸31bに設けた前記ロック
ギヤ29を係合方向に押し付けるカム体、34はカム体
33と操作プレート31との間には連動ピン、35はロ
ック方向に付勢するバネである。
Accordingly, the front end of the seat frame 15 is rotated upward about the seat rotation shaft 26, whereby the seat 2 stands up with respect to the slide rail 4, and the seat 2 and the backrest 3 stand. Vehicle seat 1
Is a so-called storage mode in which the front-rear width is narrowed. The configuration of the seat lock device 23 is arbitrary, and the seat bracket 25
A sector gear 28 having an engagement groove 27 arranged in an arc shape centered on a seat rotation shaft 26 is fixed to the
May be provided on the base bracket 24, and the lock gear 29 may be connected and disconnected by the seat operation lever 30 to switch between lock and unlock. The configuration is not a requirement. 29a is the lock gear 2
Reference numeral 31 denotes a lock gear pin projecting to the side, reference numeral 31 denotes an operation plate having a cam hole 31a with which the lock gear pin 29a engages, reference numeral 31b denotes a mounting shaft of the operation plate, reference numeral 31c denotes a plate pin provided in the operation plate, and reference numeral 32 denotes a plate pin. Is a long hole provided in the seat operation lever 30, and the plate pin 3 is inserted into the long hole 32.
1c is engaged. Reference numeral 33 denotes a cam body for pressing the lock gear 29 provided on the shaft 31b in the engaging direction, reference numeral 34 denotes an interlocking pin between the cam body 33 and the operation plate 31, and reference numeral 35 denotes a spring for urging in the locking direction.

【0010】しかして、前記背凭シート3の背凭骨格フ
レーム36は、少なくとも、背凭上フレーム37と背凭
下フレーム38とを、背凭側部フレーム39により連結
して構成し、背凭上フレーム37と背凭下フレーム38
は前記座席骨格フレーム15の座席側部フレーム18の
前側部21の左右幅と略同じ幅に形成し、正面視四角枠
形状に形成する。背凭骨格フレーム36と前記ベースフ
レーム8との間には、背凭シート3の傾斜角度を調節す
るリクライニング装置40を設ける。ベースフレーム8
の背凭取付用枠12の外面にベースブラケット41を固
定し、ベースブラケット41にリクライニング回動中心
軸42により背凭骨格フレーム36側に設けた中間ブラ
ケット43を回動自在に設け、リクライニング回動中心
軸42にはリクライニング装置40を設ける。したがっ
て、リクライニング装置40はリクライニング回動中心
軸42を中心として背凭シート3の傾斜角度を調節する
と共に、通常の着座状態C(図8)の背凭シート3を略
水平状態まで後方回動自在に構成し、背凭シート3を後
方水平状態にすることにより座席シート2と背凭シート
3の両者が略平坦な所謂フルフラットモードFとなる。
The backrest frame 36 of the backrest sheet 3 is constituted by connecting at least the backrest upper frame 37 and the backrest lower frame 38 by the backrest side frame 39. Upper frame 37 and backrest lower frame 38
Is formed to have substantially the same width as the left and right width of the front side portion 21 of the seat side frame 18 of the seat frame 15 and is formed in a square frame shape in front view. A reclining device 40 for adjusting the inclination angle of the backrest sheet 3 is provided between the backrest frame 36 and the base frame 8. Base frame 8
The base bracket 41 is fixed to the outer surface of the backrest mounting frame 12, and an intermediate bracket 43 provided on the backrest frame frame 36 side by a reclining rotation center shaft 42 is rotatably provided on the base bracket 41, and the reclining rotation is performed. The reclining device 40 is provided on the center shaft 42. Therefore, the reclining device 40 adjusts the inclination angle of the backrest seat 3 about the reclining rotation center shaft 42, and freely rotates the backrest seat 3 in the normal sitting state C (FIG. 8) backward to a substantially horizontal state. By setting the backrest seat 3 to the rear horizontal state, both the seat seat 2 and the backrest seat 3 are in a substantially flat so-called full flat mode F.

【0011】この場合、座席骨格フレーム15の後部の
左右両側(座席側部フレーム18の後側部19部分)の
左右幅を狭くし、背凭骨格フレーム36の背凭側部フレ
ーム39に対して隙間を形成したことと、ベースフレー
ム8はレール取付枠9に対して左右方向に座席取付用枠
11と背凭取付用枠12を並設していることから、座席
用ロック装置23とリクライニング装置40とを、座席
シート2および背凭シート3の回動中心が略同心となる
ように配置できる。これにより、座席シート2と背凭シ
ート3を平らにするフルフラットモードFとしたとき、
座席シート2と背凭シート3の間の段差を解消または減
少させる。即ち、リクライニング装置40を単独で設け
たときは、座席シート2の後方に背凭シート3のリクラ
イニング回動中心軸42を配置させて、座席シート2と
背凭シート3を平らにするのは可能であるが、座席シー
ト2を座席回動軸26により起立させるようにするに
は、座席用ロック装置23とリクライニング装置40の
二つが必要となって、座席シート2と背凭シート3を段
差なく平らにするのは不可能であったのを、段差のない
フルフラットモードFと座席シート2の起立モード
(S)とを両立させている。
In this case, the right and left sides of the right and left sides of the rear portion of the seat frame 15 (the rear portion 19 of the seat side frame 18) are narrowed, so that the back frame 39 of the back frame 36 can be reduced. Since the gap is formed and the base frame 8 has the seat mounting frame 11 and the backrest mounting frame 12 arranged side by side in the left-right direction with respect to the rail mounting frame 9, the seat lock device 23 and the reclining device are provided. 40 can be arranged such that the rotation centers of the seat 2 and the backrest seat 3 are substantially concentric. Thereby, when the full flat mode F in which the seat 2 and the backrest seat 3 are flattened,
Steps between the seat 2 and the backrest 3 are eliminated or reduced. That is, when the reclining device 40 is provided alone, it is possible to arrange the reclining rotation center axis 42 of the backrest seat 3 behind the seat 2 to flatten the seat 2 and the backrest 3. However, in order for the seat 2 to be erected by the seat rotating shaft 26, two of the seat lock device 23 and the reclining device 40 are required, and the seat 2 and the backrest seat 3 can be moved without any step. Although flattening is impossible, a full flat mode F without steps and a standing mode (S) of the seat 2 are compatible.

【0012】しかして、前記中間ブラケット43には、
背凭シート3を中間回動中心軸44中心に前倒しさせて
テーブルとして使用するようにする背凭用ロック装置4
5を介して背凭ブラケット46を取付け、背凭ブラケッ
ト46は背凭骨格フレーム36の側部上下中間位置に固
定する。したがって、座席シート2を通常着座状態のま
ま、背凭用ロック装置45により背凭ブラケット46が
中間回動中心軸44を中心に回動すると、座席シート2
に対して背凭シート3の後面が略平行状態となって、所
謂テーブルとして使用するテーブルモードTとなり、中
間ブラケット43と背凭ブラケット46とをリクライニ
ング回動中心軸42を中心として一体にリクライニング
装置40により前後方向回動させると、背凭シート3の
傾斜角度を調節する。しかして、前記座席用ロック装置
23とリクライニング装置40と背凭用ロック装置45
は、複合的に作動させることにより種々のシートアレン
ジが可能となり、以下これを説明する。
The intermediate bracket 43 includes:
A backrest locking device 4 that allows the backrest sheet 3 to be tilted forward about the center of the intermediate rotation center shaft 44 and used as a table.
The backrest bracket 46 is mounted via the backrest 5, and the backrest bracket 46 is fixed to a position between the upper and lower sides of the backrest frame 36. Therefore, when the backrest bracket 46 is rotated about the intermediate rotation center axis 44 by the backrest locking device 45 while the seat 2 is normally seated, the seat 2
The back surface of the backrest sheet 3 becomes substantially parallel to the table mode T used as a so-called table, and the intermediate bracket 43 and the backrest bracket 46 are reclined integrally with the reclining pivot shaft 42 as a center. When it is rotated in the front-rear direction by 40, the inclination angle of the backrest sheet 3 is adjusted. Thus, the locking device 23 for the seat, the reclining device 40 and the locking device 45 for the backrest.
, Various seat arrangements are made possible by operating them in combination, which will be described below.

【0013】背凭シート3をリクライニング回動中心軸
42中心に後方に水平状態に回動させて、一旦、フルフ
ラットモードFとし、次ぎに、背凭用ロック装置45の
中間回動中心軸44を中心として背凭シート3(背凭ブ
ラケット46)を起立させ、次ぎに、座席シート2を座
席回動軸26中心に起立させると、座席シート2と背凭
シート3の上部とが起立した収納モードSとなる(座席
シート2の起立操作を先にしてもよい)。また、背凭シ
ート3をリクライニング回動中心軸42中心に後方回動
させて一旦フルフラットモードFとし、この状態で、座
席シート2を座席用ロック装置23により起立させる
と、前記したように座席シート2と背凭シート3の関係
が逆転して後向きモードBになると共に、この後向き車
両用シート1の後方にもう一つ前向きの車両用シート1
を設けると、後向き車両用シート1と前向き車両用シー
ト1とによる対面モードB’となる。
The backrest sheet 3 is turned horizontally rearward about the reclining turning center shaft 42 to temporarily enter the full flat mode F, and then the intermediate turning center shaft 44 of the backrest locking device 45. When the backrest seat 3 (backrest bracket 46) is erected around the center, and then the seat 2 is erected around the center of the seat rotation shaft 26, the seat 2 and the upper part of the backrest seat 3 are erected. The mode is set to the mode S (the raising operation of the seat 2 may be performed first). Further, the backrest seat 3 is rotated backward about the reclining rotation center shaft 42 so as to be once in the full flat mode F. In this state, when the seat seat 2 is raised by the seat lock device 23, the seat The relationship between the seat 2 and the backrest seat 3 reverses to the rearward mode B, and another frontward vehicle seat 1 is provided behind the rearward vehicle seat 1.
Is provided, a facing mode B ′ is established by the rearward facing vehicle seat 1 and the forward facing vehicle seat 1.

【0014】しかして、前記リクライニング装置40お
よび背凭用ロック装置45の構成は任意であり、一例を
示すと、リクライニング装置40はベースブラケット4
1に中間ブラケット43をリクライニング回動中心軸4
2により回動自在に取付け、リクライニング回動中心軸
42を中心とする円弧状の係合溝51を配置したセクタ
ギヤ52を中間ブラケット43に固定し、セクタギヤ5
2に継脱するロックギヤ53を軸54によりベースブラ
ケット41に回動自在に取付け、ロックギヤ53には側
方に突出するロックギヤピン55を設け、ロックギヤピ
ン55は操作プレート56の内周面をカム面に形成した
カム孔57に係合させ、操作プレート56は軸58によ
りベースブラケット41に取付け、操作プレート56に
はプレートピン59を側方に突出させ、プレートピン5
9は前記リクライニング回動中心軸42に回動自在に設
けた傾斜操作レバー60の長孔61に係合させ、前記操
作プレート56の基部を取付けた軸58には前記ロック
ギヤ53を係合方向に押し付けるカム体62を取付け、
カム体62と操作プレート56との間には連動ピン63
を設けて両者を連動するようにし、リクライニング装置
40を構成している。64は傾斜操作レバー60をロッ
ク(操作)方向に付勢するバネである。
The configuration of the reclining device 40 and the backrest locking device 45 is arbitrary. For example, the reclining device 40 is provided with the base bracket 4.
1 is a rotation center shaft 4 for reclining the intermediate bracket 43.
2, a sector gear 52 having an arc-shaped engagement groove 51 centered on a reclining rotation center shaft 42 is fixed to the intermediate bracket 43, and the sector gear 5
A lock gear 53 is connected to the base bracket 41 by a shaft 54 so as to be rotatable. A lock gear pin 55 is provided on the lock gear 53 so as to protrude to the side. The operation plate 56 is engaged with a cam hole 57 formed in the cam surface, the operation plate 56 is attached to the base bracket 41 by a shaft 58, and the operation plate 56 has a plate pin 59 protruding laterally.
9 engages with a long hole 61 of a tilt operation lever 60 rotatably provided on the reclining rotation center shaft 42, and locks the lock gear 53 in a direction of engagement with a shaft 58 to which the base of the operation plate 56 is attached. Attach the cam body 62 to be pressed,
An interlocking pin 63 is provided between the cam body 62 and the operation plate 56.
Are provided so as to interlock with each other to constitute the reclining device 40. A spring 64 biases the tilt operation lever 60 in the lock (operation) direction.

【0015】また、背凭用ロック装置45の構成は、中
間ブラケット43に背凭ブラケット46を回転軸中間回
動中心軸44により回動自在に取付け、中間回動中心軸
44を中心とする円弧状に第一溝65と第二溝66を有
するセクタギヤ67を中間ブラケット43に固定し、第
一溝65と第二溝66に継脱するロックギヤ68を軸6
9により背凭ブラケット46に回動自在に取付け、ロッ
クギヤ68には側方に突出するロックギヤピン70を設
け、ロックギヤピン70は操作プレート71に設けたカ
ム孔72の内周面に形成したカム面に係合させ、操作プ
レート71は軸73により背凭ブラケット46に取付
け、また、軸73には前記ロックギヤ68を係合方向に
押し付けるカム体74を取付け、カム体74と操作プレ
ート71との間には連動ピン75を設けて両者を連動す
るようにし、操作プレート71には取付部材92を固定
し、取付部材92は屈曲させて前記軸73の側方に位置
させ、軸73と重合する取付部材92には取付軸93を
設け、該取付軸93に上部操作レバー94を取付ける。
76は前記操作プレート71と固定部の間に設けたバネ
であり、上部操作レバー94をロック操作方向に付勢す
ることによりロックギヤ68を係合方向に付勢する。
The structure of the backrest lock device 45 is such that the backrest bracket 46 is attached to the intermediate bracket 43 so as to be rotatable about a rotation shaft intermediate rotation center shaft 44, and a circle centered on the intermediate rotation center shaft 44. A sector gear 67 having a first groove 65 and a second groove 66 in an arc shape is fixed to the intermediate bracket 43, and a lock gear 68 connected to the first groove 65 and the second groove 66 is connected to the shaft 6.
9, the lock gear 68 is provided rotatably on the backrest bracket 46, and the lock gear 68 is provided with a lock gear pin 70 projecting to the side, and the lock gear pin 70 is formed on the inner peripheral surface of a cam hole 72 provided in the operation plate 71. The operation plate 71 is attached to the backrest bracket 46 by a shaft 73, and a cam body 74 for pressing the lock gear 68 in the engagement direction is attached to the shaft 73. An interlocking pin 75 is provided between them so that both are interlocked. A mounting member 92 is fixed to the operation plate 71, and the mounting member 92 is bent to be positioned on the side of the shaft 73, and overlaps with the shaft 73. The mounting member 92 is provided with a mounting shaft 93, and the upper operating lever 94 is mounted on the mounting shaft 93.
Reference numeral 76 denotes a spring provided between the operation plate 71 and the fixed portion, and urges the lock gear 68 in the engagement direction by urging the upper operation lever 94 in the lock operation direction.

【0016】なお、実施例の背凭用ロック装置45(背
凭ブラケット46)では、セクタギヤ67の下部を中間
ブラケット43に固定し、セクタギヤ67に背凭ブラケ
ット46を中間回動中心軸44により回動自在に取付け
ている。しかして、前記リクライニング装置40と背凭
用ロック装置45は、傾斜操作レバー60と上部操作レ
バー94により独立して操作可能であるが、所定の場
合、その操作を規制する操作規制手段80を、リクライ
ニング装置40と背凭用ロック装置45の間に設ける。
操作規制手段80は、背凭用ロック装置45により背凭
シート3が中間回動中心軸44中心に倒れ状態のとき、
リクライニング装置40の操作を規制するように構成す
る。シートアレンジにおいて、収納モードSにすると
き、フルフラットモードFから背凭シート3を起立さ
せ、次ぎに、座席シート2を起立させるが、収納モード
Sへの途中の背凭シート3が中間回動中心軸44中心に
起立状態のときにリクライニング装置40を操作する
と、背凭シート3全体がリクライニング回動中心軸42
中心に強く前方回動することになるので、操作規制手段
80によりこれを規制する。
In the backrest lock device 45 (backrest bracket 46) of the embodiment, the lower portion of the sector gear 67 is fixed to the intermediate bracket 43, and the backrest bracket 46 is rotated by the intermediate rotation center shaft 44 on the sector gear 67. It is movably mounted. Thus, the reclining device 40 and the backrest lock device 45 can be operated independently by the tilting operation lever 60 and the upper operation lever 94. In a predetermined case, the operation restricting means 80 for restricting the operation is It is provided between the reclining device 40 and the backrest locking device 45.
When the backrest sheet 3 is tilted about the intermediate rotation center shaft 44 by the backrest locking device 45, the operation restricting means 80
The operation of the reclining device 40 is restricted. When the storage mode S is set in the seat arrangement mode, the backrest sheet 3 is erected from the full flat mode F, and then the seat 2 is erected. When the reclining device 40 is operated in the upright state at the center of the center shaft 44, the entire backrest sheet 3 is moved to the reclining rotation center shaft 42.
Since it is strongly rotated forward to the center, the operation is restricted by the operation restricting means 80.

【0017】同様に、テーブルモードTの状態からリク
ライニング装置40により背凭シート3を後方回動させ
ようとする操作は、操作規制手段80により規制する。
即ち、図示は省略するが、リクライニング装置40には
背凭シート3を常時前方回動させるスパイラルスプリン
グを設けており、このスパイラルスプリングの弾力はフ
ルフラットモードFの背凭シート3を起こせるだけの所
定強さが必要であるが、中間回動中心軸44中心に背凭
シート3を倒した状態ではリクライニング回動中心軸4
2中心からの半径距離が短い分早くスパイラルスプリン
グの弾力が強く作用してしまうので、これを防止するの
である。実施例の操作規制手段80は、前記傾斜操作レ
バー60に操作阻止体83を設け、リクライニング回動
中心軸42を中心とする操作阻止体83の移動線に対し
て交差方向に出入りする回動阻止体84を軸85により
回動自在に設け、回動阻止体84には操作伝達部材86
のインナー部材87の一端を係止し、インナー部材87
の他端を前記背凭ブラケット46側に係止し、操作伝達
部材86のアウター部材88の一端をベースブラケット
41に係止し、アウター部材88の他端を中間ブラケッ
ト43側に係止して構成する。
Similarly, the operation for rotating the backrest sheet 3 backward by the reclining device 40 from the state of the table mode T is regulated by the operation regulating means 80.
That is, although not shown, the reclining device 40 is provided with a spiral spring for constantly rotating the backrest sheet 3 forward, and the elasticity of the spiral spring is a predetermined value enough to raise the backrest sheet 3 in the full flat mode F. Although strength is required, when the backrest sheet 3 is tilted about the center of the intermediate rotation center shaft 44, the reclining rotation center shaft 4
Since the elasticity of the spiral spring acts strongly earlier as the radius distance from the center is shorter, this is prevented. The operation restricting means 80 of the embodiment is provided with an operation preventing body 83 on the tilt operation lever 60, and prevents the rotation of the operation preventing body 83 about the reclining rotation center axis 42 in a direction intersecting the movement line of the operation preventing body 83. A body 84 is rotatably provided by a shaft 85, and an operation transmitting member 86
One end of the inner member 87 is locked.
Is locked to the backrest bracket 46 side, one end of the outer member 88 of the operation transmitting member 86 is locked to the base bracket 41, and the other end of the outer member 88 is locked to the intermediate bracket 43 side. Constitute.

【0018】前記回動阻止体84には前記操作阻止体8
3が当接係合する係合面90を形成して構成し、該係合
面90の軸85より遠い側は前記操作阻止体83の移動
線より奥側に位置させ、操作阻止体83と回動阻止体8
4とがメカロックするのを防止する。91は回動阻止体
84を退避するように付勢するバネである。なお、図1
は配置の概略を示したものであり、これに限定されるも
のではない。また、前記座席用ロック装置23とリクラ
イニング装置40と背凭用ロック装置45は、説明の都
合上夫々混同しないようにするための名称であって、特
に、座席用ロック装置23は後向モードBのときは傾斜
角度を調節しうるリクライニング装置となり、これら名
称等によって構成は限定されない。
The rotation preventing member 84 includes the operation preventing member 8.
3 is formed by forming an engagement surface 90 with which the operation prevention member 83 is in contact with the operation prevention member 83. Rotation block 8
4 is prevented from being mechanically locked. Reference numeral 91 denotes a spring that urges the rotation preventing member 84 to retract. FIG.
Shows an outline of the arrangement, and is not limited to this. The lock device 23 for the seat, the reclining device 40, and the lock device 45 for the backrest are named so as not to be confused for the sake of explanation. In this case, the inclination angle can be adjusted, and the configuration is not limited by these names.

【0019】[0019]

【作用】次に作用を述べる。車体に設けたスライドレー
ル4の移動側のアッパーレール6にベースフレーム8を
取付け、ベースフレーム8に座席シート2および背凭シ
ート3を夫々座席用ロック装置23およびリクライニン
グ装置40を介して取付けているから、背凭シート3を
水平状態に後方回動させると、フルフラットモードFと
なる。また、座席用ロック装置23により座席シート2
を起立させると、車両用シート1の前後幅を少なくした
収納モードSが可能となる。この場合、車両用シート1
は、座席シート2の座席骨格フレーム15と背凭シート
3の背凭骨格フレーム36をベースフレーム8を介して
スライドレール4に取付け、ベースフレーム8は左右一
対の座席シート2の座席骨格フレーム15を取付ける座
席取付用枠11と、座席取付用枠11の外側の背凭シー
ト3の背凭骨格フレーム36を取付ける背凭取付用枠1
2とを有し、座席シート2の座席骨格フレーム15の左
右両側後部部分は背凭シート3の背凭骨格フレーム36
の左右両側部分より所定間隔を置いて内側に位置する幅
に形成し、座席シート2の座席骨格フレーム15の左右
両側後部部分と背凭シート3の背凭骨格フレーム36の
左右両側部分との間に座席用ロック装置23を設けてい
るので、座席用ロック装置23とリクライニング装置4
0の回動中心は側面視略同心状に配置される。
Next, the operation will be described. The base frame 8 is attached to the upper rail 6 on the moving side of the slide rail 4 provided on the vehicle body, and the seat seat 2 and the backrest seat 3 are attached to the base frame 8 via the seat lock device 23 and the reclining device 40, respectively. Then, when the backrest sheet 3 is rotated rearward in a horizontal state, a full flat mode F is set. Further, the seat lock device 23 allows the seat 2 to be seated.
, The storage mode S in which the front-rear width of the vehicle seat 1 is reduced becomes possible. In this case, the vehicle seat 1
Is attached to the slide rail 4 via the base frame 8 with the seat frame 15 of the seat 2 and the back frame 36 of the back seat 3, and the base frame 8 connects the seat frame 15 of the pair of left and right seats 2. A seat mounting frame 11 to be mounted, and a backrest mounting frame 1 for mounting a backrest frame frame 36 of the backrest sheet 3 outside the seat mounting frame 11.
The left and right rear portions of the seat frame 15 of the seat 2 are located on the left and right sides of the seat frame 15 of the seat 3.
Between the right and left rear portions of the seat frame 15 of the seat 2 and the left and right sides of the backrest frame 36 of the backrest seat 3. Is provided with the seat lock device 23, the seat lock device 23 and the reclining device 4
The center of rotation of 0 is arranged substantially concentrically in side view.

【0020】したがって、座席シート2と背凭シート3
を平らにするフルフラットモードFとしたとき、座席シ
ート2と背凭シート3の間の段差を解消または減少させ
る。即ち、座席シート2と背凭シート3とベースフレー
ム8のフレーム構成にすることにより、座席シート2を
起立させた収納モードSにするための座席用ロック装置
23と、背凭シート3の傾斜調節および平らにするリク
ライニング装置40とを略同芯状に設けられ、段差のな
いフルフラットモードFと収納モードSとを両立させて
いる。また、ベースフレーム8は、中央側に左右一対の
レール取付枠9を設け、該レール取付枠9の外側に座席
取付用枠11を設け、その外側に背凭取付用枠12を設
けているから、座席シート2の座席骨格フレーム15の
左右両側後部の幅狭部分をベースフレーム8に取付けれ
ばよく、合理的構成となる。
Therefore, the seat 2 and the backrest 3
When the full flat mode F is adopted, the step between the seat 2 and the backrest 3 is eliminated or reduced. That is, the frame structure of the seat 2, the backrest 3, and the base frame 8 provides a seat lock device 23 for setting the seat 2 in the storage mode S in which the seat 2 is upright, and a tilt adjustment of the backrest 3. A reclining device 40 for flattening and flattening is provided substantially concentrically, and a full flat mode F without a step and a storage mode S are compatible. Further, the base frame 8 is provided with a pair of left and right rail mounting frames 9 at the center side, a seat mounting frame 11 outside the rail mounting frame 9, and a backrest mounting frame 12 outside the seat mounting frame 11. The narrow portions at the rear portions on the left and right sides of the seat frame 15 of the seat 2 may be attached to the base frame 8, resulting in a rational configuration.

【0021】即ち、背凭シート3の左右側部分は車両用
シート1のホールド性を確保するために重要であるが、
座席シート2の後部左右両側はクッション性にそれ程影
響せず、この部分に座席用ロック装置23を設けること
で取付スペースを合理的に確保して、段差のないフルフ
ラットモードFと収納モードSとを両立させている。し
かして、背凭シート3の傾斜を調節するリクライニング
装置40はベースブラケット41によりベースフレーム
8に取付け、リクライニング装置40には中間ブラケッ
ト43を設け、中間ブラケット43には背凭用ロック装
置45を介して背凭ブラケット46を取付け、背凭ブラ
ケット46に背凭骨格フレーム36の上下中間部分やや
下側を固定しているから、座席用ロック装置23とリク
ライニング装置40と背凭用ロック装置45とにより種
々のシートアレンジが可能となり、通常着座状態の車両
用シート1から背凭用ロック装置45の中間回動中心軸
44を中心として背凭シート3を前方回動させると、座
席シート2に対して背凭シート3の上面(倒す前は後
面)が略平行状態となって、所謂テーブルとして使用す
るテーブルモードTとなる。
That is, the left and right portions of the backrest seat 3 are important for securing the holdability of the vehicle seat 1.
The left and right sides of the rear portion of the seat 2 do not significantly affect the cushioning property. By providing the seat lock device 23 in this portion, the mounting space is rationally secured, and the full flat mode F and the storage mode S without steps are provided. Are compatible. Thus, the reclining device 40 for adjusting the inclination of the backrest sheet 3 is attached to the base frame 8 by the base bracket 41. The reclining device 40 is provided with an intermediate bracket 43, and the intermediate bracket 43 is provided with a backrest locking device 45. Since the backrest bracket 46 is attached to the backrest bracket 46 and the upper and lower middle portions of the backrest frame 36 are fixed slightly below the backrest bracket 46, the seat lock device 23, the reclining device 40, and the backrest lock device 45 Various seat arrangements are possible, and when the backrest seat 3 is rotated forward from the normally seated vehicle seat 1 about the intermediate rotation center axis 44 of the backrest locking device 45, the seatback 2 A table mode in which the upper surface of the backrest sheet 3 (the rear surface before falling down) is substantially parallel, and is used as a so-called table To become.

【0022】この場合、背凭用ロック装置45は座席用
ロック装置23の上方に設けているから、背凭シート3
の中間回動中心軸44中心は座席シート2の上面より上
方に位置し、背凭シート3の下部と座席シート2上面と
の干渉を避け、背凭シート3が略水平状態になってテー
ブルとしての使い勝手を向上させる。また、背凭シート
3をリクライニング回動中心軸42中心に後方回動さ
せ、座席シート2を座席用ロック装置23により起立さ
せると、座席シート2と背凭シート3の関係が逆転して
後向きモードBになる。この場合、前記したように、座
席シート2および背凭シート3の回動中心が同心となる
ように座席用ロック装置23とリクライニング装置40
を配置しているから、背凭となった座席シート2は着座
者の背中を支持しうる充分な高さを有し、反対に、座席
となった背凭シート3は着座者の脚部に干渉しない適度
な長さとなる。
In this case, since the backrest lock device 45 is provided above the seat lock device 23, the backrest seat 3 is provided.
Is positioned above the upper surface of the seat 2, avoiding interference between the lower portion of the backrest seat 3 and the upper surface of the seat 2, the backrest seat 3 becomes substantially horizontal and serves as a table. Improve usability. Further, when the backrest seat 3 is rotated backward about the reclining rotation center axis 42 and the seat seat 2 is erected by the seat lock device 23, the relationship between the seat seat 2 and the backrest seat 3 is reversed, and the rearward facing mode is set. Become B. In this case, as described above, the seat lock device 23 and the reclining device 40 are arranged so that the rotation centers of the seat 2 and the backrest seat 3 are concentric.
Is arranged, the seat 2 serving as a backrest has a sufficient height to support the back of the occupant, while the backrest seat 3 serving as a seat is provided on the legs of the occupant. It has an appropriate length without interference.

【0023】即ち、座席シート2および背凭シート3の
回動中心が通常のようにリクライニング装置40が高い
と、座席シート2は低く、背凭シート3は長過ぎること
になるが、これを解決する。また、この後向き車両用シ
ート1の後方にもう一つ前向きの車両用シート1を設け
ると、後向き車両用シート1と前向き車両用シート1と
による対面モードB’となり、特に、背凭シート3は長
くならないので、前向き車両用シート1との間隔を広く
でき、対面モードB’の使い勝手を向上させる。
That is, if the center of rotation of the seat 2 and the backrest 3 is as usual, and the reclining device 40 is high, the seat 2 will be low and the backrest 3 will be too long. I do. Further, when another front-facing vehicle seat 1 is provided behind the rear-facing vehicle seat 1, a facing mode B 'of the rear-facing vehicle seat 1 and the front-facing vehicle seat 1 is provided. Since it does not become longer, the distance between the vehicle and the front-facing vehicle seat 1 can be increased, and the usability of the face-to-face mode B 'is improved.

【0024】しかして、前記リクライニング装置40
は、ベースブラケット41に中間ブラケット43をリク
ライニング回動中心軸42により回動自在に取付け、リ
クライニング回動中心軸42を中心とする円弧状の係合
溝51を有するセクタギヤセクタギヤ52を中間ブラケ
ット43に固定し、セクタギヤ52に継脱するロックギ
ヤ53を軸54によりベースブラケット41に回動自在
に取付け、ロックギヤ53には側方に突出するロックギ
ヤピン55を設け、ロックギヤピン55は操作プレート
56の内周面をカム面に形成したカム孔57に係合さ
せ、操作プレート56は軸58によりベースブラケット
41に取付け、操作プレート56にはプレートピン59
を側方に突出させ、プレートピン59は前記リクライニ
ング回動中心軸42に回動自在に設けた傾斜操作レバー
60の長孔61に係合させ、前記操作プレート56の基
部を取付けた軸58には前記ロックギヤ53を係合方向
に押付けるカム体62を取付け、カム体62と操作プレ
ート56との間には連動ピン63を設けて両者を連動す
るようにしているから、傾斜操作レバー60を操作する
と、プレートピン59が軸58中心に図において反時計
方向に回転移動し、操作プレート56が軸58中心に図
において反時計方向に回動し、操作プレート56の連動
ピン63がカム体62をロックギヤ53より離脱させ、
やや遅れて操作プレート56のカム孔57がロックギヤ
ピン55を介してロックギヤ53を軸54中心に回動さ
せてセクタギヤ52により離脱させて、アンロックにす
る。
Thus, the reclining device 40
The intermediate gear 43 is rotatably mounted on a base bracket 41 by a reclining rotation center shaft 42, and the sector gear 52 having an arc-shaped engagement groove 51 centered on the reclining rotation center shaft 42 is connected to the intermediate bracket 43. A lock gear 53 fixed to 43 and connected to the sector gear 52 is rotatably mounted on the base bracket 41 by a shaft 54. The lock gear 53 is provided with a lock gear pin 55 projecting sideways. The inner peripheral surface of 56 is engaged with a cam hole 57 formed on the cam surface, the operation plate 56 is attached to the base bracket 41 by a shaft 58, and the operation plate 56 has a plate pin 59
Are projected sideways, and the plate pin 59 is engaged with the long hole 61 of the tilting operation lever 60 rotatably provided on the reclining rotation center shaft 42, and is attached to the shaft 58 to which the base of the operation plate 56 is attached. Is provided with a cam body 62 for pressing the lock gear 53 in the engagement direction, and an interlocking pin 63 is provided between the cam body 62 and the operation plate 56 so that the two are interlocked. When operated, the plate pin 59 is rotated around the shaft 58 in the counterclockwise direction in the figure, the operation plate 56 is rotated around the shaft 58 in the counterclockwise direction in the figure, and the interlocking pin 63 of the operation plate 56 is moved to the cam body 62. From the lock gear 53,
With a slight delay, the cam hole 57 of the operation plate 56 rotates the lock gear 53 about the shaft 54 via the lock gear pin 55 and is disengaged by the sector gear 52 to unlock.

【0025】リクライニング装置40がアンロックにな
ると、スパイラルスプリング(図示省略)は背凭シート
3を前倒方向に付勢するが、前後方向回動自在となるの
で、傾斜角度を調節したり、あるいは後方回動させてフ
ルフラットモードFとし、所望位置で傾斜操作レバー6
0を離すと、傾斜操作レバー60がプレートピン59を
移動させ、プレートピン59が操作プレート56を回動
させ、これによりロックギヤ53がセクタギヤ52に係
合し、カム体62はロックギヤ53の係合状態を保持す
る。また、背凭用ロック装置45は、中間ブラケット4
3に背凭ブラケット46を中間回動中心軸44により回
動自在に取付け、中間回動中心軸44を中心とする円弧
状に第一溝65と第二溝66を有するセクタギヤ67を
中間ブラケット43に固定し、第一溝65と第二溝66
に継脱するロックギヤ68を軸69により背凭ブラケッ
ト46に回動自在に取付け、ロックギヤ68には側方に
突出するロックギヤピン70を設け、ロックギヤピン7
0は操作プレート71の内周面をカム面に形成したカム
孔72に係合させ、操作プレート71は軸73により背
凭ブラケット46に取付け、また、軸73には前記ロッ
クギヤ68を係合方向に押し付けるカム体74を取付
け、カム体74と操作プレート71との間には連動ピン
75を設けて両者を連動するようにし、操作プレート7
1には上部操作レバー94を取付けているから、上部操
作レバー94を操作すると、連動ピン75が軸73中心
に図において反時計方向に回転移動し、カム体74が軸
73中心に図において反時計方向に回動してロックギヤ
68より離脱させ、やや遅れて操作プレート71のカム
孔72がロックギヤピン70を介してロックギヤ68を
軸69中心に回動させて背凭用ロック装置45のセクタ
ギヤ67から離脱させ、この状態で背凭シート3は前倒
れ自由となる。
When the reclining device 40 is unlocked, a spiral spring (not shown) urges the backrest sheet 3 in the forward tilting direction, but can be rotated in the front-rear direction, so that the inclination angle can be adjusted or Rotate backward to the full flat mode F, and at the desired position tilt operating lever 6
When it is released, the tilt operation lever 60 moves the plate pin 59, and the plate pin 59 rotates the operation plate 56, whereby the lock gear 53 is engaged with the sector gear 52, and the cam body 62 is engaged with the lock gear 53. Keep state. In addition, the backrest locking device 45 includes the intermediate bracket 4.
A sector gear 67 having a first groove 65 and a second groove 66 in an arc shape about the intermediate rotation center shaft 44 is attached to the back bracket 46 so as to be rotatable about the intermediate rotation center shaft 44. And the first groove 65 and the second groove 66
The lock gear 68 is rotatably attached to the backrest bracket 46 by a shaft 69. The lock gear 68 is provided with a lock gear pin 70 projecting sideways.
Numeral 0 indicates that the inner peripheral surface of the operation plate 71 is engaged with a cam hole 72 formed in the cam surface, the operation plate 71 is mounted on the backrest bracket 46 by a shaft 73, and the lock gear 68 is engaged with the shaft 73 in the engagement direction. The cam plate 74 is pressed between the cam plate 74 and the operation plate 71. An interlocking pin 75 is provided between the cam body 74 and the operation plate 71 so as to interlock the two.
Since the upper operation lever 94 is attached to 1, when the upper operation lever 94 is operated, the interlocking pin 75 rotates counterclockwise in the figure around the shaft 73, and the cam body 74 moves counterclockwise around the shaft 73 in the figure. The clock gear is rotated clockwise to disengage from the lock gear 68, and with a slight delay, the cam hole 72 of the operation plate 71 rotates the lock gear 68 about the shaft 69 via the lock gear pin 70, and the sector gear of the backrest lock device 45. The backrest sheet 3 is free to fall forward in this state.

【0026】背凭シート3を所定位置まで中間回動中心
軸44中心に前倒れさせると、バネ76の弾力によりロ
ックギヤ68がセクタギヤ67の第二溝66に係合して
テーブルモードTにロックする。同様に、上部操作レバ
ー94をバネ76の弾力に抗して操作してロックギヤ6
8を第二溝66から離脱させると、背凭シート3は回動
自在になり、背凭シート3を元の状態に戻すと、バネ7
6の弾力によりロックギヤ68がセクタギヤ67の第一
溝65に係合して背凭シート3を通常状態に保持する。
しかして、前記リクライニング装置40と背凭用ロック
装置45は、傾斜操作レバー60と上部操作レバー94
により独立して操作可能であるが、背凭用ロック装置4
5により背凭シート3が倒れ状態のとき、リクライニン
グ装置40の操作を規制する操作規制手段80を設けて
いるから、背凭シート3が倒れ状態のとき(シートアレ
ンジにおける収納モードSから通常状態に戻すとき)に
リクライニング装置40を操作しても、リクライニング
装置40はアンロックにはならず、倒れ状態の背凭シー
ト3の復帰を防止する。
When the backrest sheet 3 is tilted forward around the center of the intermediate rotation center shaft 44 to a predetermined position, the lock gear 68 is engaged with the second groove 66 of the sector gear 67 by the elastic force of the spring 76 and locked in the table mode T. . Similarly, the upper operation lever 94 is operated against the elasticity of the spring 76 to operate the lock gear 6.
8 is released from the second groove 66, the backrest sheet 3 becomes rotatable, and when the backrest sheet 3 is returned to the original state, the spring 7
The lock gear 68 is engaged with the first groove 65 of the sector gear 67 by the elastic force of 6, and the backrest sheet 3 is held in the normal state.
Thus, the reclining device 40 and the backrest locking device 45 include the tilt operation lever 60 and the upper operation lever 94.
Can be operated independently, but the backrest locking device 4
When the backrest sheet 3 is in the falling state, the operation restricting means 80 for restricting the operation of the reclining device 40 is provided. Therefore, when the backrest sheet 3 is in the falling state (from the storage mode S in the seat arrangement to the normal state). Even if the reclining device 40 is operated at the time of returning), the reclining device 40 is not unlocked and the backrest sheet 3 in the fall state is prevented from returning.

【0027】即ち、リクライニング回動中心軸42から
の半径距離が短い倒れ状態の背凭シート3の前方回動を
阻止し、必ず、中間ブラケット43と背凭ブラケット4
6が直線状になった背凭シート3のみを起立復帰させ
る。操作規制手段80は、傾斜操作レバー60に内側側
方に突き出るピン形状の操作阻止体83を設け、リクラ
イニング回動中心軸42を中心とする操作阻止体83の
移動線上に出入りする回動阻止体84を軸85により回
動自在に設け、回動阻止体84には操作伝達部材86の
一端を係止し、操作伝達部材86の他端は前記背凭ブラ
ケット46側に係止しているから、背凭シート3が倒れ
ると、操作伝達部材86はバネ91の弾力に抗して回動
阻止体84を牽引し、回動阻止体84は軸85中心に回
動して操作阻止体83に係合する。したがって、操作阻
止体83と回動阻止体84とが係合することにより、傾
斜操作レバー60のアンロック方向の操作を不能にし、
不用意なアンロック操作を防止する。
That is, the forward rotation of the backrest sheet 3 in the fall state in which the radial distance from the reclining rotation center shaft 42 is short is prevented, and the intermediate bracket 43 and the backrest bracket 4
Only the backrest sheet 3 having the straight line 6 is raised and returned. The operation restricting means 80 is provided with a pin-shaped operation preventing body 83 protruding inwardly on the inclined operation lever 60, and a rotation preventing body that moves in and out of a movement line of the operation preventing body 83 about the reclining rotation center axis 42. The operation transmission member 86 is locked to the rotation preventing body 84 at one end and the other end of the operation transmission member 86 is locked to the backrest bracket 46 side. When the backrest sheet 3 falls down, the operation transmitting member 86 pulls the rotation preventing body 84 against the elasticity of the spring 91, and the rotation preventing body 84 rotates about the shaft 85 to move to the operation preventing body 83. Engage. Accordingly, the engagement of the operation preventing body 83 and the rotation preventing body 84 disables the operation of the tilt operation lever 60 in the unlock direction, and
Prevent inadvertent unlock operation.

【0028】この場合、操作阻止体83は傾斜操作レバ
ー60の下側部分に設け、操作阻止体83の下方に回動
阻止体84の回動中心となる軸85を位置させ、傾斜操
作レバー60の回動方向に対して交差する方向に回動阻
止体84が回動するように配置しているから、操作阻止
体83がリクライニング回動中心軸42中心に移動する
力では回動阻止体84を退避方向に移動させず、確実に
傾斜操作レバー60の操作を阻止する。実施例では、操
作伝達部材86は、インナー部材87とアウター部材8
8により構成しているので、簡単な構成で、回動阻止体
84を移動させられる。
In this case, the operation preventing member 83 is provided at a lower portion of the tilt operating lever 60, and a shaft 85 serving as a rotation center of the rotation preventing member 84 is positioned below the operation preventing member 83. The rotation preventing body 84 is arranged so as to rotate in a direction intersecting the rotation direction of the rotation preventing member 83. Is not moved in the evacuation direction, and the operation of the tilt operation lever 60 is reliably prevented. In the embodiment, the operation transmitting member 86 includes the inner member 87 and the outer member 8.
8, the rotation preventing body 84 can be moved with a simple structure.

【0029】[0029]

【効果】本発明は、車体に設けたスライドレール4の移
動側レール6に取付けたベースフレーム8と、該ベース
フレーム8に座席用ロック装置23およびリクライニン
グ装置40を介して夫々回動自在に取付けた座席シート
2の座席骨格フレーム15および背凭シート3の背凭骨
格フレーム36とにより構成し、前記ベースフレーム8
は左右一対の前記座席骨格フレーム15を取付ける座席
取付用枠11の外側に前記背凭骨格フレーム36を取付
ける背凭取付用枠12を設け、前記座席用ロック装置2
3は座席骨格フレーム15と座席取付用枠11の間に前
記リクライニング装置40は背凭骨格フレーム36と背
凭取付用枠12の間に夫々回動中心が側面視略同じとな
るように設けた車両用シートとしたものであるから、フ
ルフラットモードFのとき座席シート2と背凭シート3
の間の段差を解消または減少させ、座席用ロック装置2
3の取付スペースの確保し、スペースを有効利用でき
る。本発明は、車体に設けたスライドレール4の移動側
レール6に取付けたベースフレーム8と、該ベースフレ
ーム8に座席用ロック装置23およびリクライニング装
置40を介して夫々回動自在に取付けた座席シート2の
座席骨格フレーム15および背凭シート3の背凭骨格フ
レーム36とにより構成し、前記ベースフレーム8は左
右一対の前記座席骨格フレーム15を取付ける座席取付
用枠11の外側に前記背凭骨格フレーム36を取付ける
背凭取付用枠12を設け、前記座席シート2の座席骨格
フレーム15の後部左右両側部分は前記背凭シート3の
背凭骨格フレーム36の左右両側部分より所定間隔を置
いて内側に位置させて前記座席用ロック装置23を介し
て座席取付用枠11に取付け、前記座席用ロック装置2
3と前記リクライニング装置40の回動中心は側面視略
同じに配置した車両用シートとしたものであるから、フ
ルフラットモードFのとき座席シート2と背凭シート3
の間の段差を解消または減少させ、座席用ロック装置2
3の取付スペースの確保し、スペースを有効利用でき
る。本発明は、前記座席骨格フレーム15の左右両側後
部部分は前記背凭骨格フレーム36の左右両側部分より
幅狭にして所定間隔を置いて内側に位置し、座席用ロッ
ク装置23は座席骨格フレーム15と背凭骨格フレーム
36との間に設け、前記リクライニング装置40は背凭
骨格フレーム36の外側に設けた車両用シートとしたも
のであるから、座席用ロック装置23の取付スペースの
確保し、スペースを有効利用できる。
According to the present invention, a base frame 8 is mounted on a moving rail 6 of a slide rail 4 provided on a vehicle body, and is rotatably mounted on the base frame 8 via a seat lock device 23 and a reclining device 40. The base frame 8 is composed of the seat frame 15 of the seat 2 and the back frame 36 of the seat 3.
Is provided with a backrest mounting frame 12 for mounting the backrest frame 36 outside the seat mounting frame 11 for mounting the pair of left and right seat frame frames 15, and the seat locking device 2 is provided.
3 is provided between the seat frame 15 and the seat mounting frame 11 and the reclining device 40 is provided between the backrest frame 36 and the back mounting frame 12 such that the center of rotation is substantially the same in a side view. Since it is a vehicle seat, the seat 2 and the backrest 3 in the full flat mode F
Eliminate or reduce the step between the seat lock device 2
3. Secure the mounting space and make effective use of the space. The present invention relates to a base frame 8 attached to a moving rail 6 of a slide rail 4 provided on a vehicle body, and a seat seat rotatably attached to the base frame 8 via a seat locking device 23 and a reclining device 40, respectively. And the base frame 8 is provided outside the seat mounting frame 11 on which the pair of left and right seat frame frames 15 are mounted. The backrest mounting frame 12 for mounting the backrest frame 36 is provided, and the rear left and right side portions of the seat frame 15 of the seat 2 are spaced inward from the left and right side portions of the backrest frame 36 of the seat 3 by a predetermined distance. The seat lock device 2 is positioned and attached to the seat mounting frame 11 via the seat lock device 23.
Since the center of rotation of the reclining device 3 and the reclining device 40 is a vehicle seat arranged substantially in the same side view, the seat 2 and the backrest seat 3 are in the full flat mode F.
Eliminate or reduce the step between the seat lock device 2
3. Secure the mounting space and make effective use of the space. In the present invention, the left and right rear portions of the seat frame 15 are narrower than the left and right portions of the backrest frame 36 and are positioned inside at predetermined intervals, and the seat locking device 23 is provided with the seat frame 15. And the reclining device 40 is provided between the backrest frame 36 and the vehicle seat provided on the outside of the backrest frame 36. Can be used effectively.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 フレームの概略斜視図。FIG. 1 is a schematic perspective view of a frame.

【図2】 同一部正面図(座席フレームは展開させて
いる)。
FIG. 2 is a front view of the same part (the seat frame is expanded).

【図3】 座席用ロック装置(座席用リクライニング
装置)の側面図。
FIG. 3 is a side view of a seat lock device (seat reclining device).

【図4】 同側面図。FIG. 4 is a side view of the same.

【図5】 リクライニング装置および背凭用ロック装
置の側面図。
FIG. 5 is a side view of the reclining device and the backrest locking device.

【図6】 リクライニング装置の分解斜視図。FIG. 6 is an exploded perspective view of the reclining device.

【図7】 背凭用ロック装置の一部分解斜視図。FIG. 7 is a partially exploded perspective view of the backrest locking device.

【図8】 シートアレンジ説明図。FIG. 8 is an explanatory view of a seat arrangement.

【図9】 フルフラットモードFのリクライニング装
置および背凭用ロック装置の側面図。
FIG. 9 is a side view of the reclining device and the backrest locking device in the full flat mode F.

【図10】 テーブルモードTのリクライニング装置お
よび背凭用ロック装置の側面図。
FIG. 10 is a side view of the reclining device and the backrest locking device in the table mode T.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…車両用シート、2…座席シート、3…背凭シート、
4…スライドレール、5…ロワーレール、6…アッパー
レール、7…レール側取付部材、8…ベースフレーム、
9…レール取付枠、10…ベース前後枠、11…座席取
付用枠、12…背凭取付用枠、15…座席骨格フレー
ム、16…座席前フレーム、17…座席後フレーム、1
8…座席側部フレーム、19…後側部、20…中間傾斜
部、21…前側部、23…座席用ロック装置、24…ベ
ースブラケット、25…座席用ブラケット、26…座席
回動軸、27…係合溝、28…セクタギヤ、29…ロッ
クギヤ、30…座席操作レバー、36…背凭骨格フレー
ム、37…背凭上フレーム、38…背凭下フレーム、3
9…背凭側部フレーム、40…リクライニング装置、4
1…ベースブラケット、42…リクライニング回動中心
軸、43…中間ブラケット、44…中間回動中心軸、4
5…背凭用ロック装置、46…背凭ブラケット、51…
係合溝、52…セクタギヤ、53…ロックギヤ、54…
軸、55…ロックギヤピン、56…操作プレート、57
…カム孔、58…軸、59…プレートピン、60…傾斜
操作レバー、61…長孔、62…カム体、63…連動ピ
ン、64…バネ、65…第一溝、66…第二溝、67…
セクタギヤ、68…ロックギヤ、69…軸、70…ロッ
クギヤピン、71…操作プレート、72…カム孔、73
…軸、74…カム体、75…連動ピン、76…バネ、8
0…操作規制手段、83…操作阻止体、84…回動阻止
体、85…軸、86…操作伝達部材、87…インナー部
材、88…アウター部材、90…係合面、89…回動
体、91…バネ、94…上部操作レバー。
1 ... vehicle seat, 2 ... seat seat, 3 ... back seat,
4 slide rail, 5 lower rail, 6 upper rail, 7 rail mounting member, 8 base frame,
9: Rail mounting frame, 10: Base front and rear frame, 11: Seat mounting frame, 12: Backrest mounting frame, 15: Seat skeleton frame, 16: Seat front frame, 17: Seat rear frame, 1
8: Seat side frame, 19: Rear side, 20: Middle inclined portion, 21: Front side, 23: Seat locking device, 24: Base bracket, 25: Seat bracket, 26: Seat rotation axis, 27 ... engagement groove, 28 ... sector gear, 29 ... lock gear, 30 ... seat operating lever, 36 ... backrest frame, 37 ... backrest frame, 38 ... backrest frame, 3
9 ... backrest side frame, 40 ... reclining device, 4
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Base bracket, 42 ... Reclining rotation center axis, 43 ... Intermediate bracket, 44 ... Intermediate rotation center axis, 4
5 ... backrest locking device, 46 ... backrest bracket, 51 ...
Engagement groove, 52: sector gear, 53: lock gear, 54:
Shaft, 55: lock gear pin, 56: operation plate, 57
... Cam hole, 58 ... Shaft, 59 ... Plate pin, 60 ... Tilt operation lever, 61 ... Elongated hole, 62 ... Cam body, 63 ... Interlocking pin, 64 ... Spring, 65 ... First groove, 66 ... Second groove, 67 ...
Sector gear, 68 ... lock gear, 69 ... shaft, 70 ... lock gear pin, 71 ... operation plate, 72 ... cam hole, 73
... shaft, 74 ... cam body, 75 ... interlocking pin, 76 ... spring, 8
0: operation restricting means, 83: operation inhibiting body, 84: rotation inhibiting body, 85: shaft, 86: operation transmitting member, 87: inner member, 88: outer member, 90: engaging surface, 89: rotating body, 91: spring, 94: upper operation lever.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3B084 BA00 EA04 EB04 3B087 AA09 BA02 CB12 DB08 3B099 AA05 BA01 CA05 CA23 CA31 CB06 DA05 DA06  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3B084 BA00 EA04 EB04 3B087 AA09 BA02 CB12 DB08 3B099 AA05 BA01 CA05 CA23 CA31 CB06 DA05 DA06

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体に設けたスライドレール4の移動側
レール6に取付けたベースフレーム8と、該ベースフレ
ーム8に座席用ロック装置23およびリクライニング装
置40を介して夫々回動自在に取付けた座席シート2の
座席骨格フレーム15および背凭シート3の背凭骨格フ
レーム36とにより構成し、前記ベースフレーム8は左
右一対の前記座席骨格フレーム15を取付ける座席取付
用枠11の外側に前記背凭骨格フレーム36を取付ける
背凭取付用枠12を設け、前記座席用ロック装置23は
座席骨格フレーム15と座席取付用枠11の間に前記リ
クライニング装置40は背凭骨格フレーム36と背凭取
付用枠12の間に夫々回動中心が側面視略同じとなるよ
うに設けた車両用シート。
1. A base frame 8 mounted on a movable rail 6 of a slide rail 4 provided on a vehicle body, and a seat rotatably mounted on the base frame 8 via a seat lock device 23 and a reclining device 40, respectively. The base frame 8 includes a seat frame 15 for the seat 2 and a back frame 36 for the backrest 3. The base frame 8 is provided outside the seat mounting frame 11 on which the pair of left and right seat frames 15 is mounted. The backrest mounting frame 12 for mounting the frame 36 is provided. The seat locking device 23 is provided between the seat frame 15 and the seat mounting frame 11. The reclining device 40 is provided between the backrest frame 36 and the backrest mounting frame 12. The vehicle seats are provided such that the centers of rotation are substantially the same in side view.
【請求項2】 車体に設けたスライドレール4の移動側
レール6に取付けたベースフレーム8と、該ベースフレ
ーム8に座席用ロック装置23およびリクライニング装
置40を介して夫々回動自在に取付けた座席シート2の
座席骨格フレーム15および背凭シート3の背凭骨格フ
レーム36とにより構成し、前記ベースフレーム8は左
右一対の前記座席骨格フレーム15を取付ける座席取付
用枠11の外側に前記背凭骨格フレーム36を取付ける
背凭取付用枠12を設け、前記座席シート2の座席骨格
フレーム15の後部左右両側部分は前記背凭シート3の
背凭骨格フレーム36の左右両側部分より所定間隔を置
いて内側に位置させて前記座席用ロック装置23を介し
て座席取付用枠11に取付け、前記座席用ロック装置2
3と前記リクライニング装置40の回動中心は側面視略
同じに配置した車両用シート。
2. A base frame 8 mounted on a movable rail 6 of a slide rail 4 provided on a vehicle body, and a seat rotatably mounted on the base frame 8 via a seat lock device 23 and a reclining device 40, respectively. The base frame 8 includes a seat frame 15 for the seat 2 and a back frame 36 for the backrest 3. The base frame 8 is provided outside the seat mounting frame 11 on which the pair of left and right seat frames 15 is mounted. A back mounting frame 12 for mounting a frame 36 is provided, and the left and right rear portions of the seat frame 15 of the seat 2 are spaced apart from the left and right both portions of the back frame 36 of the back seat 3 by a predetermined distance. And mounted on the seat mounting frame 11 via the seat lock device 23, and the seat lock device 2
3 is a vehicle seat in which the center of rotation of the reclining device 40 is substantially the same as the center of rotation of the reclining device 40 in a side view.
【請求項3】 請求項1または請求項2において、前記
座席骨格フレーム15の左右両側後部部分は前記背凭骨
格フレーム36の左右両側部分より幅狭にして所定間隔
を置いて内側に位置し、座席用ロック装置23は座席骨
格フレーム15と背凭骨格フレーム36との間に設け、
前記リクライニング装置40は背凭骨格フレーム36の
外側に設けた車両用シート。
3. The seat frame 15 according to claim 1, wherein the left and right rear portions of the seat frame 15 are narrower than the left and right portions of the backrest frame 36 and are positioned inside at predetermined intervals. The seat lock device 23 is provided between the seat skeleton frame 15 and the backrest skeleton frame 36,
The reclining device 40 is a vehicle seat provided outside the backrest frame 36.
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