JP2001521122A - 可変剛性ベローズ - Google Patents

可変剛性ベローズ

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JP2001521122A
JP2001521122A JP2000518229A JP2000518229A JP2001521122A JP 2001521122 A JP2001521122 A JP 2001521122A JP 2000518229 A JP2000518229 A JP 2000518229A JP 2000518229 A JP2000518229 A JP 2000518229A JP 2001521122 A JP2001521122 A JP 2001521122A
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duct
tube
convolut
air
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ミシェル クロード ルノー
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EI Du Pont de Nemours and Co
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EI Du Pont de Nemours and Co
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    • F16L27/10Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations
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    • F16L27/11Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve the sleeve having the form of a bellows with multiple corrugations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】 表面に複数の***円周コンボリュートを形成したチューブを含むベローズであって、コンボリュートの少なくとも1つが、その一部分がチューブの表面とほぼ同じ高さになるように形成されているベローズについて開示する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】 (背景) (1.発明の分野) 本発明は、自動車産業などで使用される空気ダクトの分野に関する。
【0002】 (2.関連技術の説明) 一般に空気ダクトは、例えば空気ダクトがエンジンに空気を運ぶ自動車で使用
される。空気はターボチャージャを通過する。この場合、ダクトを流れる空気は
、最高180℃の温度まで加熱されるが、一般の空気は、140〜160℃まで
加熱される。
【0003】 このような空気ダクトは、様々なブロー成形技法により製造されることが多い
。連続押し出しブロー成形技術を利用して、複数のハードおよびソフトセグメン
トを結ぶ、一体型の空気ダクトを製造する。
【0004】 従来の空気ダクト部分の例を図1および図2に示す。図には、複数のコンボリ
ュート7が成形された第1のチューブ5と、ベローズ3の一端に接続された第2
のチューブ9と、ベローズ3の別端に接続された第3のチューブ11とを含むベ
ローズ3を備えた空気ダクト1が示されている。基本的にコンボリュート7は、
第1のチューブ5の表面に形成された立ち上がり円周張り出し部となっている。
柔軟な材料のセグメントは、一般に直線的なチューブ部分に位置し、コンボリュ
ートと結合され、組立て、エンジン移動、衝撃吸収、NVH(騒音、振動、およ
び不具合)の制御を目的として空気ダクトの偏向および分離ができるようになっ
ている。分離できるということは、空気ダクトが、空気ダクトの接続先であるエ
ンジンのその他の部品とは独立して移動できるように製造されていることである
。空気ダクトの端部は、空気ダクトをエンジンに接続し、この端部も、エンジン
への端部の接続がより柔軟にできるように、柔軟な材料でできている。
【0005】 従来のブロー成形空気ダクトの問題点は、ベローズが、熱可塑性エステルエー
テルエラストマ(TEEE)やフレキシブルポリアミドなど、ソフトな材料でで
きているため、温度および圧力がかかると、長手方向、すなわち軸方向にベロー
ズが伸びすぎることである。
【0006】 (発明の概要) 請求項1に記載のベローズ。
【0007】 (詳細な説明) 本発明は、表面に複数の***円周コンボリュートが形成された第1のチューブ
を含むベローズであって、少なくとも1つのコンボリュートが、その一部分が第
1のチューブの表面とほぼ同じ高さになるように形成されているベローズに関す
る。ベローズがダクトの一部分である場合、ベローズの一端に接続した第2のチ
ューブおよびベローズの別端に接続した第3のチューブも設けられる。
【0008】 可変剛性ベローズでは、ベローズが曲がる方向を制御することができる。さら
に、本発明は、ベローズの長手方向の伸びを制御するものである。事実、本発明
のベローズは、長手方向(軸方向)の伸びが、従来のベローズに比べて非常に少
ない。
【0009】 空気や液体などの流体が、圧力がかかった状態でダクト内を移動すると、ダク
トの突出面にかかる圧力により力が発生し、この力がベローズを引っ張り、変形
させる。この力により材料応力が発生し、その結果、時間の経過とともに材料は
クリープを起こし、ダクトが設計許容限度から外れる。したがって、ダクトが望
ましくない動きをしてその他の部品に接触し、そのためにダクトまたはダクトが
接触する部品が損傷する場合がある。ダクトは、エンジンで使用されると、高温
表面に接触し、損傷することもある。
【0010】 また、本発明のベローズによれば、ダクトを分離することができる。すなわち
、本発明のベローズを使用すれば、エンジンのその他の部品とは無関係にダクト
が移動可能となる。ダクトの分離により、剪断応力が、ベローズに接続されたチ
ューブ部分にかからなくなったり、大幅に減少したりする。
【0011】 以下、図を参照して説明する。図3および図4に、本発明に従って構成した可
変剛性ベローズ15を備えたダクト13を示す。ベローズ15は、複数のコンボ
リュート19が形成された第1のチューブ17を含む。ダクト13は、ベローズ
15、ベローズ15の一端に接続された第2のチューブ21、およびベローズ1
5の別端に接続された第3のチューブ23を含む。
【0012】 図5に示すように、基本的にコンボリュート19は、第1のチューブ17の表
面に形成された***円周張り出し部になっている。しかし図1に示す従来のコン
ボリュート7とは異なり、コンボリュート19は、第1のチューブ17の全周に
わたって形成されているのではなく、少なくともコンボリュート19の1つが、
その一部分が第1のチューブ17の表面とほぼ同じ高さになるように形成されて
いる。図3では、コンボリュート19はすべて、その一部分がチューブ17の表
面とほぼ同じ高さになるように形成されている。
【0013】 図3および図4において、コンボリュート19の方位は、すべて同じ方向にな
っているが、その必要はない。図6および図7を参照すると、ベローズ27を有
するダクト25が示してあり、このベローズは、図3の場合と同様に形成された
コンボリュート29を含み、さらにコンボリュート29と同一形状であるが、コ
ンボリュート29から角度90°の位置に形成されたコンボリュート31を含む
。本構成によれば、コンボリュート29の***部分は、コンボリュート31の平
坦部分と部分的に重なっており、コンボリュート31の***部分は、コンボリュ
ート29の平坦部分と部分的に重なっている。ベローズ27のコンボリュート2
9、31の方位により、ダクトの剛性が制御され、したがって、所与の方向への
ダクトの屈曲能力が制御される。
【0014】 図3のベローズ15には、従来技術のベローズ3と比較して重要な利点が2つ
ある。先ず1つは、ベローズ15が、x方向へのダクト13の長手方向伸長を制
限することである。コンボリュート19の平坦部分に剛性があるため、このよう
に伸びが改善される。そして2つには、ベローズ15により、ダクト13がy方
向には曲がるが、z方向へのダクト13の屈曲が制限されることである。
【0015】 図6のベローズ27は、ダクト25が、y方向およびz方向に均等に曲がるよ
うな構成になっている。さらにベローズ27も、ダクト25のx方向への長手方
向伸長を制限する。
【0016】 図5に示すコンボリュート19は、平坦部分から立ち上がり部分まで均一した
厚さを有しているが、本発明はこのような構成に限定されるものではない。コン
ボリュート19の厚さは、楕円形状の場合のように、均一になっていないことも
ある。第1のチューブ17は、第2のチューブ21および/または第3のチュー
ブ23と同じ厚さになっているか、または異なる厚さになっている。
【0017】 チューブ17から上のコンボリュート19の高さは、図中、均一になっている
が、コンボリュート19の高さはコンボリュートごとに異なる場合もある。
【0018】 図8を参照すると、この図には、図3のコンボリュート19の断面図が示して
ある。図6のコンボリュート29は、図3のコンボリュート19と同じ形状にな
っている。
【0019】 コンボリュートの形状は、本発明にとって重要なものではない。コンボリュー
トは図5に半円として示してあるが、本発明は、このような形状のコンボリュー
トに限定されるものではない。本発明の利点が得られる限りにおいて、コンボリ
ュートは、三角形、矩形、台形、またはその他の形状であってよい。
【0020】 可変剛性ベローズは、特定の数のコンボリュートに限定されるものではない。
使用するコンボリュートの数は、ベローズの用途あるいはベローズを含むダクト
の用途によって決まる。
【0021】 本明細書で使用する「ダクト」という用語は、限定的なものではなく、パイプ
やホースなど、その他の流体運搬手段を含む。また、図示したダクトは、ベロー
ズを1つ含んでいるが、ダクトの構成次第では、1つのダクトに複数のベローズ
を使用してもよい。
【0022】 本発明のベローズおよびダクトは、ブロー成形によって製造することが好まし
いが、本発明は、ブロー成形に限定されるものではなく、当業者に知られている
従来の手段によって製造してもよい。
【0023】 ブロー成形により製造する場合、ベローズおよびダクトは、ブロー成形可能な
熱可塑性樹脂で製造して差し支えない。「熱可塑性樹脂」という用語には、合成
ポリアミド、ポリエステル、ポリアセタール、ブロックポリエステルエーテルコ
ポリマー、エチレンプロピレンジエンエラストマー(EPDM)、ポリプロピレ
ンなどのオレフィン、およびこれらの混合物を含む。
【0024】 (実施例) 例1は、図1に示したダクトを使用した比較例である。例2は、図3および図
4に示した可変剛性ベローズを有するダクトを使用した、本発明の例である。例
3は、図5および図6に示した可変剛性ベローズを有するダクトを使用した、本
発明の例である。
【0025】 ベローズの壁厚は、2.0mmと均一になっており、ベローズに接続したチュ
ーブ部分の壁厚は、3.0mmと均一になっている。
【0026】 以下の例では、図1、図3、および図6に示した3つのベローズが、それぞれ
以下の手順に従って評価されている。第2のチューブは、ベローズから離れた端
部でクランプされ、静止状態に保持され、第3のチューブは、キャップで閉鎖さ
れている。120℃で1.5bar(圧力形の指示値)の内圧が、ダクト全体に
かけられる。すなわち、圧力は、ダクト、第2のチューブ、ベローズ、および第
3のチューブを介して端部キャップ面にかかる。端部にキャップを被せたダクト
の側部は、x軸に沿って自由に伸長する。
【0027】 ダクトはTEEE製になっている。
【0028】 3つの各ダクトについて、以下の特性を測定する。(1)ダクト内外の材料表
面の材料ひずみ、(2)材料の応力、(3)x軸に沿った長手方向(軸方向)の
部品変形、(4)y軸およびz軸に沿った半径方向の部品変形
【0029】
【表1】
【0030】 本発明によって構成した可変剛性ベローズを有するダクトの物理的特性が、
予想外に向上することが、例からわかる。
【0031】 具体的に述べると、例2および例3の場合、材料ひずみおよび材料応力の測定
結果は、比較例1を上回る。すなわち、ダクトの材料に劣化がないことを示して
いる。
【0032】 例2および例3は、比較例1に比べて、ダクトの長手方向の伸びが著しく減少
していることを示す。例2の場合、比較例1と比べて、長手方向の伸びが76%
減少し、例2の場合、比較例1と比べて、長手方向の伸びが54%減少している
【0033】 例2および例3のダクトのyおよびz半径方向の変形は、比較例1の結果より
も良好である。これは、このような試験環境に置いた場合、ダクトに望ましくな
い変形が発生しないことを示している。
【図面の簡単な説明】
【図1】 従来のベローズ構成のダクトの側面図である。
【図2】 図1のダクトの見取図である。
【図3】 本発明によるベローズ構成のダクトの側面図である。
【図4】 図3のダクトの見取図である。
【図5】 線5−5についての、図4のダクトの断面図である。
【図6】 本発明によるベローズ構成のダクトの側面図である。
【図7】 図6のダクトの見取図である。
【図8】 線8−8についての、図3のダクトの断面図である。
【手続補正書】特許協力条約第34条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成12年4月25日(2000.4.25)
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数の***円周コンボリュートが表面に形成されたチューブ
    を具備するベローズであって、 コンボリュートの少なくとも1つはその一部分がチューブの表面とほぼ同じ高
    さになるように形成されていることを特徴とするベローズ。
  2. 【請求項2】 その一部分がチューブの表面とほぼ同じ高さであるコンボリ
    ュートが同じ方向を向いていることを特徴とする請求項1に記載のベローズ。
  3. 【請求項3】 その一部分がチューブの表面とほぼ同じ高さであるコンボリ
    ュートが異なる方向を向いていることを特徴とする請求項1に記載のベローズ。
  4. 【請求項4】 請求項1に記載のベローズを含むことを特徴とするダクト。
JP2000518229A 1997-10-29 1998-10-16 可変剛性ベローズ Pending JP2001521122A (ja)

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US08/960,609 US6056018A (en) 1997-10-29 1997-10-29 Variable stiffness bellows
US08/960,609 1997-10-29
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DK (1) DK1027552T3 (ja)
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