JP2001289539A - Accumulator - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To miniaturize the structure of an accumulator by disusing a double pipe structure of two pipe shaped members in a prior art structure. SOLUTION: There are provided a refrigerant inflow section 82 for forcing a refrigerant from an evaporator outlet into a tank body section 81, a refrigerant suction section 83 opened to an upper portion in the tank body 81 for sucking a refrigerant in the upper portion, and an oil suction pipe 83 having on one end side an oil suction hole 86 opened to the vicinity of a bottom in the tank body 81 and with the other end communicated into the refrigerant suction section 83. A pressure difference is produced between the inside of the tank body 81 and a region A in the vicinity of the other end of the oil suction pipe 84 in the refrigerant suction section 83 to suck oil in the tank body 81 from the oil suction hole 86 into the refrigerant suction section 83 through the oil suction pipe 84.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍サイクルにお
いて、圧縮機吸入側に配置されて冷媒の気液を分離し液
冷媒を溜めるアキュムレータの小型化に関するもので、
例えば、車両用空調装置に用いて好適である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a miniaturization of an accumulator which is disposed on a suction side of a compressor in a refrigeration cycle and separates refrigerant gas and liquid and stores liquid refrigerant.
For example, it is suitable for use in a vehicle air conditioner.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来のアキュムレータは図５２に示すよ
うに縦長のタンク本体１０の内部に上下方向に延びる２
つのパイプ状部材１１、１２を２重管式に配置し、そし
て、外側パイプ状部材１２の上方開口部からガス冷媒を
矢印ａのように吸入し、このガス冷媒を外側パイプ状部
材１２の下端部にて矢印ｂのようにＵターンさせて内側
パイプ状部材１１の内部を矢印ｃのように上昇させる。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 52, a conventional accumulator extends vertically in a vertically long tank body 10.
The two pipe-shaped members 11 and 12 are arranged in a double-pipe manner, and a gas refrigerant is sucked from the upper opening of the outer pipe-shaped member 12 as shown by an arrow a. The part makes a U-turn as shown by the arrow b to raise the inside of the inner pipe-shaped member 11 as shown by the arrow c.

【０００３】一方、タンク本体１０内の底部には外側パ
イプ状部材１２の下端部を閉塞し保持するキャップ部材
１３を配置し、このキャップ部材１３に微小なオイル戻
し穴１４を設け、タンク本体１０内の底部に溜まったオ
イルと液冷媒をオイル戻し穴１４から外側パイプ状部材
１２の下端部に吸い込み、このオイルと液冷媒を上記ガ
ス冷媒に混合して圧縮機に吸入させるようにしている。On the other hand, a cap member 13 for closing and holding the lower end of the outer pipe-shaped member 12 is disposed at the bottom of the tank body 10, and a minute oil return hole 14 is provided in the cap member 13 so that The oil and liquid refrigerant accumulated at the bottom inside are sucked into the lower end of the outer pipe-shaped member 12 through the oil return hole 14, and the oil and liquid refrigerant are mixed with the gas refrigerant and sucked into the compressor.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の従来
構造では、オイル戻し穴１４から液冷媒を吸い込むため
に、上記矢印ａ〜ｃのような冷媒のＵターン流れを形成
している。そのため、２つのパイプ状部材１１、１２を
２重管式に配置する必要があり、この２重管構造の存在
によりアキュムレータの外径が増大し、アキュムレータ
の体格の大型化を招いている。By the way, in the above-mentioned conventional structure, a U-turn flow of the refrigerant is formed as shown by the arrows a to c in order to suck the liquid refrigerant from the oil return hole 14. Therefore, it is necessary to arrange the two pipe-shaped members 11 and 12 in a double-pipe configuration, and the presence of the double-pipe structure increases the outer diameter of the accumulator, resulting in an increase in the size of the accumulator.

【０００５】本発明は上記点に鑑みて、アキュムレータ
の体格の小型化を図ることを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to reduce the size of an accumulator.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】従来構造における２つの
パイプ状部材の２重管構造が小型化を阻害するボトルネ
ックになっている点に着目して、本発明では、この２重
管構造を廃止することにより上記目的を達成するもので
ある。Focusing on the fact that the double-pipe structure of the two pipe-shaped members in the conventional structure is a bottleneck that hinders miniaturization, the present invention proposes this double-pipe structure. The purpose is achieved by abolishing.

【０００７】すなわち、請求項１に記載の発明では、冷
凍サイクルの蒸発器（５）出口からの冷媒をタンク本体
部（８１）内に流入させる冷媒流入部（８２）と、タン
ク本体部（８１）内の上方部に開口し、この上方部の冷
媒を吸入する冷媒吸入部（８３）と、タンク本体部（８
１）内の底部付近に開口するオイル吸入穴（８６）を一
端側に有し、他端部が冷媒吸入部（８３）内に連通する
オイル吸入管（８４）とを備え、タンク本体部（８１）
内と、冷媒吸入部（８３）内のオイル吸入管（８４）他
端部付近の領域（Ａ）との間に圧力差を発生し、この圧
力差により、タンク本体部（８１）内底部付近のオイル
をオイル吸入穴（８６）から吸入してオイル吸入管（８
４）を通して冷媒吸入部（８３）内に吸い込むことを特
徴としている。That is, according to the first aspect of the present invention, the refrigerant inflow portion (82) for allowing the refrigerant from the evaporator (5) outlet of the refrigeration cycle to flow into the tank main body (81), and the tank main body (81). ), A refrigerant suction part (83) for sucking the refrigerant in the upper part, and a tank body part (8).
1) an oil suction hole (86) which is open near the bottom in one end, an oil suction pipe (84) whose other end communicates with the refrigerant suction portion (83), and a tank body ( 81)
And a region (A) near the other end of the oil suction pipe (84) in the refrigerant suction portion (83), and this pressure difference causes the vicinity of the inner bottom portion of the tank main body (81). Oil from the oil suction hole (86) and the oil suction pipe (8).
It is characterized in that it is sucked into the refrigerant suction part (83) through 4).

【０００８】これによると、冷媒吸入部（８３）での冷
媒流れの圧力損失に基づいてオイル吸入管（８４）の両
端間に圧力差を作用させることができ、これにより、１
本のオイル吸入管（８４）を用いてストロー方式にてタ
ンク本体部（８１）底部付近のオイルを吸い込むことが
できる。従って、従来構造における２つのパイプ状部材
の２重管構造を廃止することができ、アキュムレータの
小型化を達成できる。According to this, it is possible to cause a pressure difference between both ends of the oil suction pipe (84) based on the pressure loss of the refrigerant flow in the refrigerant suction section (83).
The oil near the bottom of the tank body (81) can be sucked by the straw method using the oil suction pipe (84). Therefore, the double pipe structure of the two pipe-shaped members in the conventional structure can be eliminated, and the size of the accumulator can be reduced.

【０００９】特に、請求項２に記載の発明では、冷媒吸
入部（８３）の流路断面積において、冷媒吸入部（８
３）の入口付近の断面積（Ｓ２）よりオイル吸入管（８
４）の他端部付近の断面積（Ｓ１）を小さくしたことを
特徴としている。In particular, according to the second aspect of the present invention, the refrigerant suction portion (8) is provided in the cross-sectional area of the refrigerant suction portion (83).
From the sectional area (S2) near the inlet of 3), the oil suction pipe (8
4) The cross-sectional area (S1) near the other end is reduced.

【００１０】これによると、冷媒吸入部８３の流路断面
積をＳ２＞Ｓ１の関係に設定することにより、冷媒吸入
部８３の流路を通過する冷媒流速を高めることができ、
これにより、上記圧力差を増大できるので、オイル吸入
管（８４）によるオイル吸い込み量を増加できる。According to this, the flow velocity of the refrigerant passing through the flow path of the refrigerant suction section 83 can be increased by setting the cross-sectional area of the flow path of the refrigerant suction section 83 to satisfy the relationship of S2> S1.
As a result, the pressure difference can be increased, and the oil suction amount by the oil suction pipe (84) can be increased.

【００１１】請求項３に記載の発明では、オイル吸入管
（８４）の他端部付近から冷媒流れ上流側にかけて、冷
媒吸入部（８３）の流路断面積を狭める絞り手段（８８
〜９１）を備えることを特徴としている。According to the third aspect of the present invention, from the vicinity of the other end of the oil suction pipe (84) to the upstream side of the refrigerant flow, the throttle means (88) for narrowing the cross-sectional area of the flow path of the refrigerant suction part (83).
To 91).

【００１２】これによると、絞り手段の絞り作用にて上
記圧力差を増大して、オイル吸入管（８４）によるオイ
ル吸い込み量を増加できる。According to this, the pressure difference is increased by the throttle action of the throttle means, and the amount of oil suction by the oil suction pipe (84) can be increased.

【００１３】請求項４に記載の発明のように、絞り手段
は、冷媒吸入部（８３）の内側に別体で配置された絞り
板（８８）で構成することができる。According to the fourth aspect of the present invention, the throttle means can be constituted by a throttle plate (88) separately disposed inside the refrigerant suction portion (83).

【００１４】請求項５に記載の発明のように、上記絞り
板（８８）によりオイル吸入管（８４）の他端部を冷媒
吸入部（８３）に支持するようにすれば、上記絞り板
（８８）にオイル吸入管（８４）の支持部材の役割を兼
務させることができ、構成を簡素化できる。According to a fifth aspect of the present invention, the throttle plate (88) supports the other end of the oil suction pipe (84) to the refrigerant suction portion (83). 88) can also serve as a support member for the oil suction pipe (84), and the configuration can be simplified.

【００１５】請求項６に記載の発明のように、絞り手段
は、冷媒吸入部（８３）に内側へ突出するように一体成
形された絞り部（８９）で構成することもできる。The throttle means may be constituted by a throttle part (89) integrally formed so as to protrude inward from the refrigerant suction part (83).

【００１６】請求項７に記載の発明のように、絞り手段
は、オイル吸入管（８４）に一体成形された径拡大部
（９０、９１）で構成することもできる。According to the present invention, the throttle means may be constituted by enlarged diameter portions (90, 91) integrally formed with the oil suction pipe (84).

【００１７】請求項８に記載の発明のように、オイル吸
入管（８４）の他端部にオイルを溜めることが可能な網
状体（９２）を配置すれば、網状体（９２）の通過冷媒
によりオイルを微細化でき、オイルを冷媒流れに乗せる
ことが容易になり、圧縮機（１）へのオイル戻りを一層
改善できる。According to the eighth aspect of the present invention, if a mesh (92) capable of storing oil is disposed at the other end of the oil suction pipe (84), the refrigerant passing through the mesh (92) is provided. Thereby, the oil can be made finer, the oil can easily be put on the refrigerant flow, and the return of the oil to the compressor (1) can be further improved.

【００１８】請求項９に記載の発明のように、オイル吸
入管（８４）の他端部を冷媒吸入部（８３）の流路内壁
面に接触させれば、オイル吸入管他端部に到達したオイ
ルを直ぐに流路内壁面に表面張力により付着させ、伝わ
らせることができる。そのため、冷媒流速の小さいとき
でもオイルを冷媒流れに乗せることが容易になる。According to the ninth aspect of the invention, when the other end of the oil suction pipe (84) is brought into contact with the inner wall of the flow path of the refrigerant suction section (83), the oil suction pipe (84) reaches the other end of the oil suction pipe. The oil can be immediately adhered to the inner wall surface of the flow channel by surface tension and transmitted. Therefore, even when the flow rate of the refrigerant is low, it is easy to put the oil on the flow of the refrigerant.

【００１９】請求項１０に記載の発明では、冷媒吸入部
（８３）に接続され、略水平方向に延びる圧縮機接続管
（９４）を有し、この圧縮機接続管（９４）の下側部
に、オイル吸入管（８４）の他端部からの落下オイルを
溜めるオイル溜め部（９６）を備えることを特徴として
いる。According to the tenth aspect of the present invention, there is provided a compressor connecting pipe (94) connected to the refrigerant suction portion (83) and extending in a substantially horizontal direction, and a lower portion of the compressor connecting pipe (94). In addition, an oil reservoir (96) for storing oil dropped from the other end of the oil suction pipe (84) is provided.

【００２０】これによると、オイル吸入管（８４）から
の落下オイル量が一時的に増加したときでも、落下オイ
ルを一時的にオイル溜め部（９６）に溜めておくことが
できるので、サイクル運転条件の変動にかかわらず、オ
イルを冷媒流れに良好に乗せることができる。According to this, even when the amount of oil falling from the oil suction pipe (84) temporarily increases, the falling oil can be temporarily stored in the oil storage portion (96), so that the cycle operation is performed. Regardless of fluctuations in conditions, oil can be favorably applied to the refrigerant flow.

【００２１】請求項１１に記載の発明では、冷媒吸入部
（８３）に接続される圧縮機接続管（９４）を有し、冷
媒吸入部（８３）と圧縮機接続管（９４）との曲げコー
ナー部に、オイル吸入管（８４）の他端部を位置させる
ことを特徴としている。According to the eleventh aspect of the present invention, there is provided a compressor connecting pipe (94) connected to the refrigerant suction section (83), and bending of the refrigerant suction section (83) and the compressor connection pipe (94). The other end of the oil suction pipe (84) is located at the corner.

【００２２】これによると、冷媒流れの曲がり圧力損失
により、オイル吸入管（８４）の両端間の圧力差を増加
して、オイル吸入管（８４）によるオイル吸い込み量を
増加できる。According to this, the pressure difference between both ends of the oil suction pipe (84) is increased due to the bending pressure loss of the refrigerant flow, so that the oil suction amount by the oil suction pipe (84) can be increased.

【００２３】請求項１２に記載の発明では、冷媒流入部
（８２）からタンク本体部（８１）内に流入する冷媒
に、タンク本体部（８１）の内壁に沿う旋回流を形成
し、旋回流により冷媒の気液を遠心分離するようになっ
ており、更に、タンク本体部（８１）の内壁のうち、冷
媒流入部（８２）より下方部位に、タンク本体部（８
１）の内壁を流下するオイルを塞ぎ止めるオイル塞ぎ止
め手段（９７）を配置し、オイル塞ぎ止め手段（９７）
により塞ぎ止めたオイルを遠心分離により分離されたガ
ス冷媒ととともに冷媒吸入部（８３）に吸い込ませるよ
うにしたことを特徴としている。In the twelfth aspect of the present invention, a swirling flow is formed along the inner wall of the tank body (81) in the refrigerant flowing into the tank body (81) from the coolant inflow portion (82). The gas-liquid of the refrigerant is separated by centrifugation, and the tank main body (8) is further provided on the inner wall of the tank main body (81) below the refrigerant inflow section (82).
Oil blocking means (97) for blocking oil flowing down the inner wall of 1) is arranged, and the oil blocking means (97) is provided.
The oil clogged with the gas refrigerant is sucked into the refrigerant suction portion (83) together with the gas refrigerant separated by centrifugation.

【００２４】これによると、旋回流による気液の遠心分
離にてタンク本体部（８１）の内壁を流下するオイルを
手段（９７）により塞ぎ止めて冷媒吸入部（８３）に吸
い込ませることができる。そのため、冷媒低流量時のよ
うな冷媒低速時でもオイル吸入管（８４）からのオイル
吸い込み量にオイル塞ぎ止め手段（９７）経由のオイル
吸い込み量を加えることにより、圧縮機の必要オイル量
を確保できる。According to this, the oil flowing down the inner wall of the tank body (81) is blocked by the means (97) by the centrifugal separation of the gas and liquid by the swirling flow, and can be sucked into the refrigerant suction part (83). . Therefore, even when the refrigerant is at a low speed such as when the refrigerant is at a low flow rate, the required oil amount of the compressor is secured by adding the oil suction amount via the oil blocking means (97) to the oil suction amount from the oil suction pipe (84). it can.

【００２５】請求項１３に記載の発明では、請求項１２
において、オイル塞ぎ止め手段（９７）により塞ぎ止め
たオイルを冷媒吸入部（８３）の入口付近に溜めるオイ
ル溜め手段（９８）を備えることを特徴としている。According to the thirteenth aspect, in the twelfth aspect,
, Characterized in that an oil storage means (98) for storing the oil blocked by the oil blocking means (97) near the inlet of the refrigerant suction part (83) is provided.

【００２６】このようにオイル溜め手段（９８）にて冷
媒吸入部（８３）の入口付近にオイルを溜めることによ
り、請求項１２の効果をより確実に発揮できる。By storing oil near the inlet of the refrigerant suction portion (83) by the oil storage means (98), the effect of claim 12 can be more reliably exerted.

【００２７】請求項１４に記載の発明では、冷媒流入部
（８２）からタンク本体部（８１）内に流入する冷媒
に、タンク本体部（８１）の内壁に沿う旋回流を形成
し、旋回流により冷媒の気液を遠心分離するようになっ
ており、冷媒吸入部（８３）の入口付近に、旋回流を保
持するための螺旋状部材（１０２、８３ｄ）を備えるこ
とを特徴としている。According to the fourteenth aspect of the present invention, a swirling flow is formed along the inner wall of the tank body (81) in the refrigerant flowing into the tank body (81) from the coolant inflow portion (82). The centrifugal separation of the gas and liquid of the refrigerant is performed, and a spiral member (102, 83d) for holding the swirling flow is provided near the inlet of the refrigerant suction part (83).

【００２８】ところで、冷媒の気液分離を遠心分離で行
う方式のアキュムレータでは、タンク本体部（８１）の
内壁に沿う旋回流Ｄを形成するため、タンク本体部（８
１）の内壁から中心側へ向かうほど圧力が低下すること
が分かっている。In the accumulator of the type in which gas-liquid separation of the refrigerant is performed by centrifugal separation, a swirl flow D is formed along the inner wall of the tank main body (81).
It is known that the pressure decreases from the inner wall toward the center side in 1).

【００２９】そこで、この点に着目して請求項１４に記
載の発明では、螺旋状部材（１０２、８３ｄ）により冷
媒吸入部（８３）の入口付近でも旋回流を確実に保持し
て、オイル吸入管（８４）の両端間の圧力差を増加し
て、オイル吸入管（８４）によるオイル吸い込み量を増
加できる。従って、請求項１２、１３のようなオイル塞
ぎ止め部材９７を使用せずに、冷媒低速時における圧縮
機側へのオイル戻りを改善できる。Therefore, paying attention to this point, in the invention according to claim 14, the helical members (102, 83d) reliably hold the swirling flow even near the inlet of the refrigerant suction part (83), and By increasing the pressure difference between both ends of the pipe (84), the amount of oil suctioned by the oil suction pipe (84) can be increased. Therefore, it is possible to improve the return of oil to the compressor side when the refrigerant is at a low speed without using the oil blocking member 97 according to the twelfth and thirteenth aspects.

【００３０】請求項１５に記載の発明では、オイル吸入
管（８４）の他端部から垂れ下がるオイルを受け止めて
溜めるオイル溜め手段（９８）を冷媒吸入部（８３）の
入口付近に備えることを特徴としている。According to a fifteenth aspect of the present invention, an oil storage means (98) for receiving and storing oil hanging from the other end of the oil suction pipe (84) is provided near the inlet of the refrigerant suction part (83). And

【００３１】これにより、冷媒低速時にオイル吸入管
（８４）の両端間の圧力差が減少してオイル吸入管（８
４）の他端部からオイルが垂れ下がるという現象が起き
ても、この垂れ下がりオイルを手段（９８）により溜め
ることができるとともに、この溜まったオイルが冷媒吸
入部（８３）の入口流路を狭めて上記圧力差を増大させ
る。そのため、この溜まったオイルを冷媒吸入部（８
３）内に吸い込ませることができる。As a result, the pressure difference between both ends of the oil suction pipe (84) is reduced when the refrigerant is at a low speed, and the oil suction pipe (8)
Even if the oil hangs down from the other end of 4), the hanging oil can be collected by the means (98), and the accumulated oil narrows the inlet flow path of the refrigerant suction part (83). Increase the pressure difference. Therefore, the accumulated oil is transferred to the refrigerant suction portion (8
3) Can be sucked into.

【００３２】よって、冷媒低速時でもオイル吸入管（８
４）からのオイル吸い込み量にオイル溜め手段（９８）
からのオイル吸い込み量を加えることにより、圧縮機の
必要オイル量を確保できる。Therefore, the oil suction pipe (8
Oil storage means (98) for the amount of oil suction from 4)
The required oil amount of the compressor can be secured by adding the oil suction amount from the compressor.

【００３３】請求項１６に記載の発明のように、オイル
溜め手段（９８）を、冷媒吸入部（８３）の外方側に位
置する立ち上がり部（９８ｉ）を有するカップ状に形成
することにより、請求項１５の効果を確実に発揮できる
とともに、気液分離されたガス冷媒をオイル溜め手段
（９８）の内側を通過してスムースに冷媒吸入部（８
３）に吸入させることができる。According to the sixteenth aspect of the present invention, the oil reservoir means (98) is formed in a cup shape having a rising portion (98i) located outside the refrigerant suction portion (83). The effect of claim 15 can be reliably achieved, and the gas refrigerant separated into gas and liquid passes through the inside of the oil reservoir means (98) and smoothly moves to the refrigerant suction portion (8).
3) can be inhaled.

【００３４】請求項１７に記載の発明では、冷媒吸入部
（８３）の入口開口面積を冷媒流量に応じて可変する開
口可変機構（１１０、１１２、１１６、１１８、１１
９）を備えることを特徴とする。According to the present invention, the opening variable mechanism (110, 112, 116, 118, 11) for changing the opening area of the inlet of the refrigerant suction portion (83) in accordance with the flow rate of the refrigerant.
9).

【００３５】これによると、冷媒低流量時には開口可変
機構により冷媒吸入部（８３）の入口開口面積を減少す
ることにより、オイル吸入管（８４）の両端間に作用す
る圧力差を確保できる。その結果、冷媒低流量時でも、
１本のオイル吸入管（８４）によるストロー方式のオイ
ル吸入により圧縮機への必要オイル戻り量を確保でき
る。According to this, when the flow rate of the refrigerant is low, the inlet opening area of the refrigerant suction portion (83) is reduced by the variable opening mechanism, so that a pressure difference acting between both ends of the oil suction pipe (84) can be secured. As a result, even at low refrigerant flow rates,
The required oil return amount to the compressor can be ensured by the straw-type oil suction by one oil suction pipe (84).

【００３６】請求項１８に記載の発明のように、開口可
変機構（１１０、１１２、１１６、１１８、１１９）
は、具体的には冷媒流入部（８２）からタンク本体部
（８１）内に流入する冷媒の動圧変化に応じて入口開口
面積を可変するように構成できる。According to the eighteenth aspect of the present invention, the variable aperture mechanism (110, 112, 116, 118, 119).
Specifically, the inlet opening area can be changed according to a change in dynamic pressure of the refrigerant flowing into the tank main body portion (81) from the refrigerant inflow portion (82).

【００３７】また、請求項１９に記載の発明の発明のよ
うに、開口可変機構（１１８、１１９）を、具体的には
タンク本体部（８１）内と冷媒吸入部（８３）内のオイ
ル吸入管（８４）の他端部付近の領域（Ａ）との間の圧
力差に応じて入口開口面積を可変するように構成しても
よい。According to the nineteenth aspect of the present invention, the variable opening mechanism (118, 119) is specifically provided with an oil suction mechanism in the tank body (81) and the refrigerant suction section (83). The inlet opening area may be varied according to the pressure difference between the area (A) near the other end of the pipe (84).

【００３８】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。The reference numerals in parentheses of the above means indicate the correspondence with specific means described in the embodiments described later.

【００３９】[0039]

【発明の実施の形態】（第１実施形態）図１は第１実施
形態のアキュムレータを適用する車両用空調装置の冷凍
サイクルであり、圧縮機１は電磁クラッチ２を介して図
示しない車両エンジンにより駆動される。圧縮機１から
吐出された高圧のガス冷媒は凝縮器３に流入し、ここ
で、外気と熱交換して冷却され、凝縮される。(First Embodiment) FIG. 1 shows a refrigeration cycle of a vehicle air conditioner to which an accumulator according to a first embodiment is applied. A compressor 1 is driven by a vehicle engine (not shown) via an electromagnetic clutch 2. Driven. The high-pressure gas refrigerant discharged from the compressor 1 flows into the condenser 3, where it exchanges heat with outside air to be cooled and condensed.

【００４０】そして、凝縮器３で凝縮した液冷媒は次に
減圧装置４にて低圧に減圧されて霧状の気液２相状態と
なる。この減圧装置４はオリフィス、ノズルのような固
定絞り、あるいは適宜の可変絞りからなる。減圧後の低
圧冷媒は蒸発器５において、空調用送風機６の送風空気
から吸熱して蒸発する。Then, the liquid refrigerant condensed in the condenser 3 is decompressed to a low pressure by the decompression device 4 to be in a mist gas-liquid two-phase state. The decompression device 4 comprises a fixed throttle such as an orifice or a nozzle, or an appropriate variable throttle. The decompressed low-pressure refrigerant absorbs heat from the air blown by the air-conditioning blower 6 and evaporates in the evaporator 5.

【００４１】蒸発器５は空調ケース７内に配置され、蒸
発器５で冷却された冷風は周知のごとく図示しないヒー
タコア部で温度調整された後に車室内へ吹き出す。蒸発
器５を通過したガス冷媒はアキュムレータ８にて気液分
離された後に圧縮機１に吸入される。The evaporator 5 is disposed in the air-conditioning case 7, and cool air cooled by the evaporator 5 is blown into the vehicle cabin after its temperature is adjusted by a heater core (not shown) as is well known. The gas refrigerant that has passed through the evaporator 5 is separated into gas and liquid by the accumulator 8, and then is sucked into the compressor 1.

【００４２】アキュムレータ８は、蒸発器５出口からの
冷媒の気液を分離し液冷媒を溜めてガス冷媒を圧縮機１
に吸入させる役割と、タンク底部側に溜まる液冷媒中に
溶け込んでいるオイルを圧縮機１に吸入させる役割とを
果たす。The accumulator 8 separates the gas-liquid of the refrigerant from the outlet of the evaporator 5, stores the liquid refrigerant, and compresses the gas refrigerant into the compressor 1.
And a role of causing the compressor 1 to suck the oil dissolved in the liquid refrigerant accumulated on the tank bottom side.

【００４３】図２は第１実施形態によるアキュムレータ
８の具体的構造を例示するもので、タンク本体部８１は
アルミニュウム等の金属により縦長の円筒形状に成形さ
れている。タンク本体部８１の側面上方部にはパイプ状
の冷媒流入部８２が配置されている。この冷媒流入部８
２は蒸発器５出口からの冷媒をタンク本体部８１内に流
入させるものであって、より具体的にはタンク本体部８
１の円筒形状の接線方向に冷媒を流入させるように冷媒
流入部８２はタンク本体部８１に配置されている。これ
により、タンク本体部８１内の冷媒流れに旋回流を与え
て冷媒の気液を遠心分離できるようにしている。FIG. 2 illustrates a specific structure of the accumulator 8 according to the first embodiment. The tank body 81 is formed of a metal such as aluminum into a vertically long cylindrical shape. A pipe-shaped refrigerant inflow portion 82 is arranged at an upper side portion of the tank body portion 81. This refrigerant inflow section 8
Numeral 2 is for allowing the refrigerant from the outlet of the evaporator 5 to flow into the tank body 81, and more specifically, the tank body 8
The refrigerant inflow portion 82 is arranged in the tank body 81 so that the refrigerant flows in the tangential direction of the cylindrical shape. Thereby, a swirling flow is given to the refrigerant flow in the tank main body 81 so that gas-liquid of the refrigerant can be centrifuged.

【００４４】また、タンク本体部８１の上面部の中央部
にはパイプ状の冷媒吸入部８３が配置されている。この
冷媒吸入部８３の上端側は圧縮機１吸入側に接続され、
下端側は所定長さだけタンク本体部８１内へ突出し開口
している。冷媒吸入部８３は、その下端開口部（入口）
からタンク本体部８１内の上方部のガス冷媒を吸入す
る。なお、冷媒流入部８２および冷媒吸入部８３はとも
にアルミニュウム等の金属によりパイプ状に成形され、
溶接等の接合手段にてタンク本体部８１の穴部に固定さ
れる。At the center of the upper surface of the tank body 81, a pipe-shaped refrigerant suction portion 83 is arranged. The upper end side of the refrigerant suction part 83 is connected to the compressor 1 suction side,
The lower end protrudes into the tank body 81 by a predetermined length and is open. The refrigerant suction part 83 has a lower end opening (entrance).
The gas refrigerant in the upper part in the tank body 81 is sucked from the tank. The refrigerant inflow portion 82 and the refrigerant suction portion 83 are both formed into a pipe shape from a metal such as aluminum.
It is fixed to the hole of the tank body 81 by welding means such as welding.

【００４５】オイル吸入管８４はタンク本体部８１内の
中心部を上下方向に延びるように配置され、タンク本体
部８１の底面部の中心部に成形された円形状の凹部８５
にオイル吸入管８４の下端部（一端部）を圧入等の手段
で固定している。そして、オイル吸入管８４の下端側に
は、タンク本体部８１内の底部付近に微小開度で開口す
るオイル吸入穴８６が設けてある。The oil suction pipe 84 is disposed so as to extend vertically in the center of the tank body 81, and has a circular recess 85 formed in the center of the bottom of the tank body 81.
The lower end (one end) of the oil suction pipe 84 is fixed by means such as press fitting. On the lower end side of the oil suction pipe 84, an oil suction hole 86 is provided near the bottom in the tank body 81 with a small opening.

【００４６】このオイル吸入穴８６はタンク本体部８１
内の下方側に溜まる液冷媒中に溶け込んでいるオイルを
オイル吸入管８４内に吸入するためのものである。一
方、オイル吸入管８４の上端部（他端部）は所定長さＬ
１だけ冷媒吸入部８３内に挿入され、冷媒吸入部８３内
に連通させてある。冷媒吸入部８３内の流路において、
この所定長さＬ１の部分では、オイル吸入管８４の上端
部の挿入により絞り通路８７が形成される。The oil suction hole 86 is provided in the tank body 81
This is for sucking the oil dissolved in the liquid refrigerant accumulated on the lower side of the inside into the oil suction pipe 84. On the other hand, the upper end (the other end) of the oil suction pipe 84 has a predetermined length L
Only one is inserted into the refrigerant suction part 83 and communicates with the refrigerant suction part 83. In the flow path in the refrigerant suction part 83,
In the portion of the predetermined length L1, a throttle passage 87 is formed by inserting the upper end of the oil suction pipe 84.

【００４７】次に、上記構成において第１実施形態の作
動を説明する。図１の冷凍サイクルが運転されると、蒸
発器５を通過した気液混合の冷媒が冷媒流入部８２から
タンク本体部８１内に流入する。この際、タンク本体部
８１内への冷媒流れに旋回流を与えて冷媒の気液を遠心
分離し、タンク本体部８１内の外周側に液冷媒を集め、
中心側にガス冷媒を集める。Next, the operation of the first embodiment in the above configuration will be described. When the refrigeration cycle of FIG. 1 is operated, the gas-liquid mixed refrigerant that has passed through the evaporator 5 flows into the tank main body 81 from the refrigerant inflow portion 82. At this time, a swirling flow is given to the refrigerant flow into the tank main body 81 to centrifuge the gas and liquid of the refrigerant, and collect the liquid refrigerant on the outer peripheral side in the tank main body 81,
Collect gas refrigerant at the center.

【００４８】そして、タンク本体部８１内中心部の上方
側のガス冷媒を冷媒吸入部８３の下端開口部（入口）へ
吸入する。ここで、冷媒吸入部８３の下端側流路には所
定長さＬ１の絞り通路８７が形成してあるので、この絞
り通路８７を吸入冷媒が通過するときの圧力損失によ
り、絞り通路８７下流のＡ領域の圧力Ｐａがタンク内圧
力Ｐｂより低くなる（Ｐａ＜Ｐｂ）。Then, the gas refrigerant above the central portion in the tank body 81 is sucked into the lower end opening (inlet) of the refrigerant suction portion 83. Here, since a throttle passage 87 having a predetermined length L1 is formed in the lower end side flow path of the refrigerant suction portion 83, the pressure loss when the suction refrigerant passes through the throttle passage 87 causes the downstream of the throttle passage 87 to flow. The pressure Pa in the region A becomes lower than the tank pressure Pb (Pa <Pb).

【００４９】この結果、オイル吸入管８４の上端部（Ａ
領域）と、下端側のオイル吸入穴８６との間に所定の圧
力差ΔＰ（Ｐｂ−Ｐａ）が作用して、タンク本体部８１
底部付近の液冷媒中に溶け込んでいるオイルをオイル吸
入穴８６からオイル吸入管８４内に吸入することができ
る。As a result, the upper end (A
A predetermined pressure difference ΔP (Pb−Pa) acts between the oil suction hole 86 at the lower end of the tank main body 81
Oil dissolved in the liquid refrigerant near the bottom can be sucked into the oil suction pipe 84 from the oil suction hole 86.

【００５０】このように第１実施形態によると、冷媒吸
入部８３での冷媒流れの圧力損失に基づいてオイル吸入
管８４の上下両端部間に圧力差ΔＰを作用させることが
でき、これにより、１本のオイル吸入管８４でストロー
方式にてタンク本体部８１底部付近のオイルを吸い込む
ことができる。従って、従来構造における２つのパイプ
状部材の２重管構造を廃止することができ、アキュムレ
ータ８の小型化を達成できる。As described above, according to the first embodiment, the pressure difference ΔP can be caused to act between the upper and lower ends of the oil suction pipe 84 based on the pressure loss of the refrigerant flow in the refrigerant suction section 83. The oil near the bottom of the tank main body 81 can be sucked by a single oil suction pipe 84 by a straw method. Therefore, the double pipe structure of the two pipe-shaped members in the conventional structure can be eliminated, and the size of the accumulator 8 can be reduced.

【００５１】（第２実施形態）図３は第２実施形態であ
り、冷媒吸入部８３の形状の工夫によりオイル吸い込み
効果の向上を図るものである。すなわち、図３（ａ）〜
（ｄ）は冷媒吸入部８３の流路断面積において、その下
端の入口付近の断面積Ｓ２よりオイル吸入管８４の上端
部付近（Ａ領域）の断面積Ｓ１が小さくなるようにして
いる。(Second Embodiment) FIG. 3 shows a second embodiment in which the oil suction effect is improved by devising the shape of the refrigerant suction portion 83. That is, FIG.
(D) is such that the cross-sectional area S1 near the upper end (A region) of the oil suction pipe 84 is smaller than the cross-sectional area S2 near the inlet at the lower end of the flow path cross-sectional area of the refrigerant suction part 83.

【００５２】具体的には、図３（ａ）では、冷媒吸入部
８３を円筒拡大部８３ａとこれに続くテーパ部８３ｂと
の組み合わせ形状にしている。オイル吸入管８４の上端
部は断面積Ｓ１の流路中に突出している。More specifically, in FIG. 3A, the refrigerant suction portion 83 has a combined shape of an enlarged cylindrical portion 83a and a tapered portion 83b subsequent thereto. The upper end of the oil suction pipe 84 protrudes into the flow path having the cross-sectional area S1.

【００５３】また、図３（ｂ）では、冷媒吸入部８３の
下端側をテーパ部８３ｂのみからなる形状にしている。
また、図３（ｃ）では、冷媒吸入部８３の下端側途中に
小径円筒部８３ｃを形成している。更に、図３（ｄ）で
は、冷媒吸入部８３の下端側を図３（ｂ）のテーパ部８
３ｂとこれに続く図３（ｃ）の小径円筒部８３ｃとの組
み合わせ形状にしている。In FIG. 3 (b), the lower end side of the refrigerant suction portion 83 has a shape consisting of only the tapered portion 83b.
In FIG. 3C, a small-diameter cylindrical portion 83c is formed in the middle of the lower end side of the refrigerant suction portion 83. Further, in FIG. 3D, the lower end side of the refrigerant suction portion 83 is connected to the tapered portion 8 in FIG.
3b and the subsequent small diameter cylindrical portion 83c of FIG. 3 (c).

【００５４】第２実施形態によると、冷媒吸入部８３の
流路断面積において、その下端の入口部付近の断面積Ｓ
２よりオイル吸入管８４の上端部付近（Ａ領域）の断面
積Ｓ１を小さくすることにより、絞り通路８７を通過す
る冷媒流速を高めることができ、これにより、前述の圧
力差ΔＰを増大できるので、オイル吸入管８４によるオ
イル吸い込み量を増加できる。According to the second embodiment, the cross-sectional area S near the inlet at the lower end of the flow path cross-sectional area of the refrigerant suction portion 83 is determined.
By reducing the cross-sectional area S1 near the upper end portion (region A) of the oil suction pipe 84 from 2, the flow velocity of the refrigerant passing through the throttle passage 87 can be increased, and the above-described pressure difference ΔP can be increased. Thus, the amount of oil suctioned by the oil suction pipe 84 can be increased.

【００５５】（第３実施形態）図４、図５は第３実施形
態であり、オイル吸入管８４の支持構造を変更してい
る。第３実施形態ではオイル吸入管８４の上端部を絞り
板８８を介して冷媒吸入部８３の下端開口部に支持固定
している。(Third Embodiment) FIGS. 4 and 5 show a third embodiment in which the support structure of the oil suction pipe 84 is changed. In the third embodiment, the upper end of the oil suction pipe 84 is supported and fixed to the lower end opening of the refrigerant suction unit 83 via the throttle plate 88.

【００５６】絞り板８８は、図５（ａ）の例では複数
（４本）の放射状のアーム部を持ち、かつ、その中心部
に円形穴部を持つ板形状にアルミニュウム等の金属によ
り成形されている。そして、オイル吸入管８４の上端部
を絞り板８８の中心穴部に嵌合した後、溶接等の接合手
段にて絞り板８８を介してオイル吸入管８４の上端部を
冷媒吸入部８３の下端開口部に支持固定している。In the example of FIG. 5A, the diaphragm plate 88 has a plurality of (four) radial arms and is formed of a metal such as aluminum in a plate shape having a circular hole at the center thereof. ing. After the upper end of the oil suction pipe 84 is fitted into the center hole of the throttle plate 88, the upper end of the oil suction pipe 84 is connected to the lower end of the refrigerant suction section 83 via the throttle plate 88 by joining means such as welding. It is supported and fixed in the opening.

【００５７】オイル吸入管８４の下端部は側方に向けて
斜めに曲げることにより、オイル吸入管８４の下端開口
部をそのままオイル吸入穴８６として構成するようにな
っている。The lower end of the oil suction pipe 84 is bent obliquely to the side, so that the lower end opening of the oil suction pipe 84 is formed as an oil suction hole 86 as it is.

【００５８】第３実施形態によると、オイル吸入管８４
の上端部を絞り板８８により冷媒吸入部８３の下端開口
部に支持固定しているので、第１実施形態のようにタン
ク本体部８１の底部に円形状の凹部８５を形成する必要
がなく、タンク本体部８１の成形が簡単となる。According to the third embodiment, the oil suction pipe 84
The upper end of the tank body 81 is supported and fixed to the lower end opening of the refrigerant suction part 83 by the throttle plate 88, so that there is no need to form a circular recess 85 at the bottom of the tank body 81 as in the first embodiment. The molding of the tank body 81 is simplified.

【００５９】しかも、絞り板８８により絞り流路８７を
形成するので、冷媒が絞り板８８を通過するときの絞り
圧力損失の発生によって前述の圧力差ΔＰを増大でき、
それにより、オイル吸入管８４のオイル吸い込み量を増
加できる。Furthermore, since the throttle passage 87 is formed by the throttle plate 88, the above-described pressure difference ΔP can be increased by the occurrence of a throttle pressure loss when the refrigerant passes through the throttle plate 88,
Thereby, the oil suction amount of the oil suction pipe 84 can be increased.

【００６０】なお、絞り板８８の具体的形状は図５
（ａ）に限定されるものではなく、例えば、図５（ｂ）
のごとく半円状でもよい。The specific shape of the aperture plate 88 is shown in FIG.
The present invention is not limited to FIG.
It may be a semicircle like.

【００６１】（第４実施形態）図６は第４実施形態であ
り、冷媒吸入部８３の下端開口部（入口）に内側へ環状
に突出する絞り部８９を一体成形して絞り流路８７を形
成している。この絞り流路８７の形成により前述の圧力
差ΔＰを増大でき、それにより、オイル吸入管８４のオ
イル吸い込み量を増加できる。(Fourth Embodiment) FIG. 6 shows a fourth embodiment, in which a throttle portion 89 is formed integrally with a lower end opening (inlet) of a refrigerant suction portion 83 so as to protrude annularly inward to form a throttle channel 87. Has formed. The pressure difference ΔP can be increased by the formation of the throttle passage 87, whereby the oil suction amount of the oil suction pipe 84 can be increased.

【００６２】（第５実施形態）図７は第５実施形態であ
り、オイル吸入管８４の上端側において、冷媒吸入部８
３の下端開口部付近に対向する途中部位に、上下方向に
所定長さにわたって円筒状の径拡大部９０を一体成形し
て絞り流路８７を形成している。この絞り流路８７の形
成により圧力差ΔＰを増加できる。(Fifth Embodiment) FIG. 7 shows a fifth embodiment, in which a refrigerant suction portion 8 is provided at an upper end side of an oil suction pipe 84.
A cylindrical enlarged diameter portion 90 is formed integrally over a predetermined length in the vertical direction at an intermediate position facing the vicinity of the lower end opening portion of the third to form a throttle flow path 87. By forming the throttle channel 87, the pressure difference ΔP can be increased.

【００６３】（第６実施形態）図８は第６実施形態であ
り、オイル吸入管８４の上端部にテーパ状の径拡大部９
１を一体成形して絞り流路８７を形成し、これにより、
圧力差ΔＰを増加させる。(Sixth Embodiment) FIG. 8 shows a sixth embodiment, in which a tapered diameter enlarged portion 9 is provided at the upper end of an oil suction pipe 84.
1 is integrally formed to form a throttle channel 87, whereby
Increase the pressure difference ΔP.

【００６４】（第７実施形態）図９は第７実施形態であ
り、オイル吸入管８４の上端部に金網製の網状体９２を
固定したものである。この網状体９２の網目はオイルを
十分保持できる程度の細かさに設定してあるので、オイ
ル吸入管８４の上端部に到達したオイルを網状体９２上
に溜めることができる。(Seventh Embodiment) FIG. 9 shows a seventh embodiment, in which a net 92 made of wire mesh is fixed to the upper end of an oil suction pipe 84. Since the mesh of the mesh 92 is set fine enough to hold the oil sufficiently, the oil reaching the upper end of the oil suction pipe 84 can be stored on the mesh 92.

【００６５】その結果、網状体９２の網目を通過するガ
ス冷媒によりオイルを微細化して、ガス冷媒の流れにオ
イルをスムースに乗せることができるので、圧縮機１へ
のオイル戻りを良好に行うことができる。As a result, the oil can be finely refined by the gas refrigerant passing through the mesh of the mesh member 92 and the oil can be smoothly put on the flow of the gas refrigerant, so that the oil can be returned to the compressor 1 satisfactorily. Can be.

【００６６】（第８実施形態）図１０は第８実施形態で
あり、オイル吸入管８４の上端部を冷媒吸入部８３の流
路内壁面に接触させるようにしたものである。図１０
（ａ）の例では、オイル吸入管８４の上端部に曲げ部９
３を形成し、この曲げ部９３の先端を流路内壁面に接触
させている。(Eighth Embodiment) FIG. 10 shows an eighth embodiment in which the upper end of the oil suction pipe 84 is brought into contact with the inner wall of the flow path of the refrigerant suction section 83. FIG.
In the example of (a), the bent portion 9 is provided at the upper end of the oil suction pipe 84.
3, and the tip of the bent portion 93 is brought into contact with the inner wall surface of the flow path.

【００６７】また、図１０（ｂ）の例では、オイル吸入
管８４のストレートな上端部をそのまま流路内壁面に接
触させている。In the example shown in FIG. 10B, the straight upper end of the oil suction pipe 84 is kept in contact with the inner wall of the flow path.

【００６８】圧縮機１の低回転時のように、冷媒流速が
小さいときには、前述の圧力差ΔＰが減少するので、オ
イル吸入管８４の上端部に到達したオイルが図１１のＢ
部のように冷媒流れ中に吸い込まれずに下方へ垂れるこ
とがある。When the flow rate of the refrigerant is small, such as when the compressor 1 is rotating at a low speed, the above-mentioned pressure difference ΔP decreases, so that the oil reaching the upper end of the oil suction pipe 84 is
As in the case of the part, the refrigerant may drop downward without being sucked into the refrigerant flow.

【００６９】しかるに、第８実施形態によると、図１０
（ａ）（ｂ）のごとくオイル吸入管８４の上端部を冷媒
吸入部８３の流路内壁面に接触させているので、オイル
吸入管８４の上端部のオイルが直ちに流路内壁面に付着
する。そして、この付着オイルは表面張力により冷媒流
れとともに流路内壁面を伝わることができる。その結
果、冷媒流速が小さいときでも、オイル吸入管８４の上
端部のオイルを積極的に流路内壁面を伝わらせて、冷媒
流れに容易に乗せることができる。However, according to the eighth embodiment, FIG.
(A) As shown in (b), the upper end of the oil suction pipe 84 is in contact with the inner wall of the flow path of the refrigerant suction section 83, so that the oil at the upper end of the oil suction pipe 84 immediately adheres to the inner wall of the flow path. . Then, the adhered oil can travel along the inner wall surface of the flow path together with the flow of the refrigerant due to surface tension. As a result, even when the flow rate of the refrigerant is low, the oil at the upper end of the oil suction pipe 84 can be actively transmitted along the inner wall surface of the flow path, and can be easily put on the refrigerant flow.

【００７０】（第９実施形態）図１２は第９実施形態で
あり、タンク本体部８１の上方部において、冷媒吸入部
８３に一体に接続される圧縮機接続管９４を水平方向に
曲げ成形するとともに、オイル吸入管８４の上端部に水
平方向の曲げ部９５を形成している。更に、圧縮機接続
管９４の水平部途中の下側に凹部（オイル溜め部）９６
を形成し、この凹部９６の上方部位にオイル吸入管８４
の先端部を配置している。(Ninth Embodiment) FIG. 12 shows a ninth embodiment, in which a compressor connecting pipe 94 integrally connected to a refrigerant suction section 83 is bent in a horizontal direction above a tank main body section 81. At the same time, a horizontal bent portion 95 is formed at the upper end of the oil suction pipe 84. Further, a concave portion (oil storage portion) 96 is provided below the horizontal portion of the compressor connection pipe 94.
The oil suction pipe 84 is formed above the recess 96.
The tip of is arranged.

【００７１】これによると、オイル吸入管８４の曲げ部
９５の先端部からの落下オイル量が一時的に増加したと
きでも、落下オイルを一時的に凹部９６に溜めておくこ
とができるので、サイクル運転条件の変動にかかわら
ず、オイルを冷媒流れに良好に乗せることができる。According to this, even when the amount of oil falling from the tip of the bent portion 95 of the oil suction pipe 84 temporarily increases, the falling oil can be temporarily stored in the concave portion 96. Regardless of the fluctuation of the operating condition, the oil can be favorably put on the refrigerant flow.

【００７２】（第１０実施形態）図１３は第１０実施形
態であり、上記第９実施形態における凹部９６を廃止し
て、その代わりに、オイル吸入管８４の水平方向曲げ部
９５を圧縮機接続管９４の水平部の下側内壁面に接触さ
せている。(Tenth Embodiment) FIG. 13 shows a tenth embodiment, in which the concave portion 96 in the ninth embodiment is omitted, and the horizontal bent portion 95 of the oil suction pipe 84 is connected to the compressor. The pipe 94 is in contact with the lower inner wall surface of the horizontal portion.

【００７３】第１０実施形態によると、第８実施形態と
同様にオイル吸入管８４の先端部のオイルが直ちに圧縮
機接続管９４の水平方向の流路内壁面に付着するので、
この水平方向の流路内壁面上にある程度のオイルを溜め
ることができる。そして、同時に、この水平方向の流路
内壁面上のオイルを第８実施形態と同様に表面張力によ
り冷媒流れとともに流路内壁面を伝わらせて、オイルを
冷媒流れに良好に乗せることができる。According to the tenth embodiment, as in the eighth embodiment, the oil at the tip of the oil suction pipe 84 immediately adheres to the inner wall of the compressor connection pipe 94 in the horizontal direction.
A certain amount of oil can be stored on the inner wall of the flow passage in the horizontal direction. At the same time, the oil on the inner wall surface of the flow passage in the horizontal direction is transmitted along the inner wall surface of the flow passage together with the refrigerant flow by the surface tension similarly to the eighth embodiment, so that the oil can be satisfactorily loaded on the flow of the refrigerant.

【００７４】（第１１実施形態）図１４は第１１実施形
態であり、上記第１０実施形態におけるオイル吸入管８
４の水平方向曲げ部９５を廃止して、オイル吸入管８４
を上下方向に延びるストレート形状にしている。そし
て、オイル吸入管８４の上端部を冷媒吸入部８３と圧縮
機接続管９４との曲げコーナーの内側部に位置させ、流
路内壁面に接触させるている。(Eleventh Embodiment) FIG. 14 shows an eleventh embodiment, in which the oil suction pipe 8 according to the tenth embodiment is described.
4 is eliminated, and the oil suction pipe 84 is removed.
Has a straight shape extending in the vertical direction. The upper end of the oil suction pipe 84 is located inside the bent corner between the refrigerant suction part 83 and the compressor connection pipe 94, and is in contact with the inner wall surface of the flow path.

【００７５】第１１実施形態によると、曲げコーナーに
おける冷媒の曲がり圧力損失を利用することで、圧力差
ΔＰをより一層増加できる。しかも、オイル吸入管８４
の上端部からオイルは直ぐに流路内壁面に付着するの
で、オイルを冷媒に乗せやすくすることができる。According to the eleventh embodiment, the pressure difference ΔP can be further increased by utilizing the bending pressure loss of the refrigerant at the bending corner. Moreover, the oil suction pipe 84
Since the oil immediately adheres to the inner wall surface of the flow path from the upper end portion, the oil can be easily loaded on the refrigerant.

【００７６】なお、図１４の例では曲げコーナーを円弧
状に形成しているが、図１５のごとく曲げコーナーを直
角状に形成して円弧部のない形状にすると、冷媒の曲が
り圧力損失が増加し、圧力差ΔＰが増加するので、オイ
ル吸い込み効果を向上できる。In the example of FIG. 14, the bent corner is formed in an arc shape. However, when the bent corner is formed in a right angle as shown in FIG. 15 to have no arc portion, the bending pressure loss of the refrigerant increases. However, since the pressure difference ΔP increases, the oil suction effect can be improved.

【００７７】（第１２実施形態）図１６、図１７は第１
２実施形態である。前述の第１実施形態等においては、
圧縮機１の回転数低下等による冷媒低流量時には、冷媒
吸入部８３に吸い込まれる冷媒流速が低下して、冷媒吸
入部８３へのオイル吸入のための圧力差ΔＰが減少する
ので、冷媒吸入部８３へのオイル吸入量が減少する。そ
こで、第１２実施形態はこの冷媒低速時におけるオイル
吸入量の減少を防ぐようにしたものである。(Twelfth Embodiment) FIGS. 16 and 17 show the first embodiment.
This is two embodiments. In the above-described first embodiment and the like,
When the flow rate of the refrigerant is low due to a decrease in the rotation speed of the compressor 1 or the like, the flow velocity of the refrigerant sucked into the refrigerant suction part 83 decreases, and the pressure difference ΔP for suctioning oil into the refrigerant suction part 83 decreases. The amount of oil sucked into 83 decreases. Therefore, the twelfth embodiment is designed to prevent the oil suction amount from decreasing at the time of the low speed of the refrigerant.

【００７８】まず、本発明者は、遠心分離方式のアキュ
ムレータ８における気液分離の挙動について詳細に実
験、観察したところ、次のことが分かった。すなわち、
遠心分離方式のアキュムレータ８では、冷媒流入部８２
からタンク本体部８１内に図１７の矢印Ｃのようにタン
ク本体部８１の円筒形状の接線方向に流入させ、これに
より、冷媒にタンク本体部８１の内壁に沿う旋回流Ｄを
形成して、冷媒の気液を遠心分離する。このため、ガス
冷媒に比して密度の大きいオイルは液冷媒とともにタン
ク本体部８１の内壁に付着し、オイル、液冷媒はタンク
本体部８１の内壁を流下する。First, the present inventor conducted detailed experiments and observations on the behavior of gas-liquid separation in the accumulator 8 of the centrifugal separation type and found the following. That is,
In the accumulator 8 of the centrifugal separation type, the refrigerant inflow portion 82
17, flows into the tank body 81 in the tangential direction of the cylindrical shape of the tank body 81 as shown by the arrow C in FIG. 17, thereby forming a swirl flow D along the inner wall of the tank body 81 in the refrigerant, The refrigerant gas and liquid are centrifuged. Therefore, the oil having a higher density than the gas refrigerant adheres to the inner wall of the tank body 81 together with the liquid refrigerant, and the oil and the liquid refrigerant flow down the inner wall of the tank body 81.

【００７９】第１２実施形態は上記のように遠心分離方
式ではタンク本体部８１の内壁をオイルが流下するとい
う現象に着目して、タンク本体部８１の内壁のうち、冷
媒流入部８２より所定寸法だけ下方の部位に、タンク本
体部８１の内壁を流下するオイルを塞ぎ止めるオイル塞
ぎ止め部材９７を配置している。The twelfth embodiment focuses on the phenomenon that oil flows down on the inner wall of the tank main body 81 in the centrifugal separation method as described above. An oil blocking member 97 that blocks oil flowing down the inner wall of the tank body 81 is disposed just below.

【００８０】このオイル塞ぎ止め部材９７は、図示の例
では外径側から内径側へ斜め下方へ向かう斜面を持つリ
ング状に形成され、その外径側部位でタンク本体部８１
の内壁に固定される。そして、オイル塞ぎ止め部材９７
の下方部位には所定間隔Ｅを開けてカップ状のオイル溜
め部材９８を配置している。この所定間隔Ｅによりオイ
ル塞ぎ止め部材９７の上側空間と下側空間とを連通させ
るリング状の連通部９９が形成される。この連通部９９
は、矢印Ｆのようにオイルを含む液冷媒をタンク本体部
８１の底部側へ落下させることを可能にするためのもの
である。In the example shown in the figure, the oil blocking member 97 is formed in a ring shape having a slanting surface extending obliquely downward from the outer diameter side to the inner diameter side.
It is fixed to the inner wall. Then, the oil blocking member 97
A cup-shaped oil sump member 98 is arranged at a predetermined interval E below the lower part of FIG. The predetermined interval E forms a ring-shaped communication portion 99 that allows the upper space and the lower space of the oil blocking member 97 to communicate with each other. This communication part 99
Is for allowing the liquid refrigerant containing oil to drop to the bottom side of the tank body 81 as shown by the arrow F.

【００８１】オイル溜め部材９８はオイル塞ぎ止め部材
９７により塞ぎ止めたオイル（液冷媒）を冷媒吸入部８
３の入口付近に案内して、ここに溜めるオイル留め手段
を構成するもので、オイル受け部９８ａとオイル溜め部
９８ｂとを一体に形成したものである。The oil storage member 98 supplies the oil (liquid refrigerant) blocked by the oil blocking member 97 to the refrigerant suction portion 8.
The oil receiving portion 98a and the oil storing portion 98b are formed integrally with each other to constitute an oil retaining means for guiding the oil to the vicinity of the inlet 3 and storing the oil therein.

【００８２】具体的には、オイル受け部９８ａはオイル
塞ぎ止め部材９７の内径より若干量だけ大きい外径を有
するリング状であり、かつ、オイル受け部９８ａも外径
側から内径側へ斜め下方へ向かう斜面を持つリング状に
形成してある。また、オイル溜め部９８ｂはリング状オ
イル受け部９８ａの内径部から下方へ垂下するカップ状
（有底円筒状）に形成してある。オイル溜め部９８ｂの
立ち上がり部（円筒部）は冷媒吸入部８３の径外方側に
配置されている。More specifically, the oil receiving portion 98a has a ring shape having an outer diameter slightly larger than the inner diameter of the oil blocking member 97, and the oil receiving portion 98a is also obliquely downward from the outer diameter side to the inner diameter side. It is formed in the shape of a ring with a slope toward it. The oil reservoir 98b is formed in a cup shape (bottomed cylindrical shape) that hangs downward from the inner diameter of the ring-shaped oil receiving portion 98a. The rising portion (cylindrical portion) of the oil reservoir 98b is disposed radially outward of the refrigerant suction portion 83.

【００８３】そして、オイル溜め部９８ｂの底部の中心
部に吸入管８４を貫通させて、オイル溜め部９８ｂの底
部を吸入管８４により気密に保持固定するようになって
いる。Then, a suction pipe 84 is made to pass through the center of the bottom of the oil reservoir 98b, and the bottom of the oil reservoir 98b is air-tightly held and fixed by the suction pipe 84.

【００８４】第１２実施形態の作動を説明すると、冷媒
流入部８２からの流入冷媒が旋回流Ｄを形成することに
より冷媒の気液が遠心分離され、旋回流Ｄの中心側にガ
ス冷媒が分離され、このガス冷媒は矢印Ｇのようにオイ
ル塞ぎ止め部材９７の中央開口部を通過してオイル溜め
部材９８の底部にて流れ方向を反転して冷媒吸入部８３
に吸い込まれる。The operation of the twelfth embodiment will be described. The refrigerant flowing from the refrigerant inflow portion 82 forms a swirl flow D, whereby the gas and liquid of the refrigerant are centrifuged and the gas refrigerant is separated at the center of the swirl flow D. The gas refrigerant passes through the central opening of the oil blocking member 97 as shown by the arrow G, and reverses its flow direction at the bottom of the oil storage member 98 so that the refrigerant suction portion 83
Sucked into.

【００８５】ところで、圧縮機１の回転数低下等による
冷媒低流量時には、冷媒吸入部８３に吸い込まれる冷媒
流速が低下して、Ａ領域の圧力とタンク内圧力との圧力
差ΔＰが減少するので、オイル吸入管８４を通して冷媒
吸入部８３に吸入されるオイル量が減少する。When the flow rate of the refrigerant is low due to a decrease in the rotation speed of the compressor 1 or the like, the flow velocity of the refrigerant sucked into the refrigerant suction portion 83 decreases, and the pressure difference ΔP between the pressure in the region A and the pressure in the tank decreases. Thus, the amount of oil sucked into the refrigerant suction part 83 through the oil suction pipe 84 decreases.

【００８６】しかし、第１２実施形態では、タンク本体
部８１の内壁に沿う旋回流Ｄにより遠心分離されたオイ
ルが液冷媒とともにタンク本体部８１の内壁に付着し、
オイル（液冷媒）はタンク本体部８１の内壁を流下した
後にオイル塞ぎ止め部材９７により塞ぎ止められる。そ
して、この部材９７の斜面に沿って内径側にオイル（液
冷媒）が移動し、部材９７の斜面の内径端面から落下す
る。この落下オイル（液冷媒）はオイル溜め部材９８の
オイル受け部９８ａにより受け止められる。However, in the twelfth embodiment, the oil centrifugally separated by the swirling flow D along the inner wall of the tank body 81 adheres to the inner wall of the tank body 81 together with the liquid refrigerant,
The oil (liquid refrigerant) flows down the inner wall of the tank body 81 and is blocked by the oil blocking member 97. Then, the oil (liquid refrigerant) moves toward the inner diameter side along the slope of the member 97 and drops from the inner diameter end surface of the slope of the member 97. This falling oil (liquid refrigerant) is received by the oil receiving portion 98a of the oil storage member 98.

【００８７】ここで、冷媒低流量時には旋回流Ｄの速度
が低下し、旋回流Ｄによる遠心力が小さくなるので、部
材９７の内径端面から落下するオイル（液冷媒）の多く
はオイル溜め部材９８のオイル受け部９８ａにより受け
止めることができる。Here, when the flow rate of the refrigerant is low, the speed of the swirling flow D is reduced, and the centrifugal force due to the swirling flow D is reduced. Oil receiving portion 98a.

【００８８】次に、このオイル受け部９８ａの斜面をオ
イル（液冷媒）が下方へ移動してカップ状のオイル溜め
部９８ｂに流入し、このオイル溜め部９８ｂの底部にオ
イル（液冷媒）が溜まる。このオイル溜め部９８ｂの底
部の真上には微小間隔で冷媒吸入部８３の入口が対向配
置されているので、オイル溜め部９８ｂの底部のオイル
（液冷媒）が矢印Ｇのガス冷媒とともに冷媒吸入部８３
内に吸入される。Next, the oil (liquid refrigerant) moves down the slope of the oil receiving portion 98a and flows into the cup-shaped oil reservoir 98b, and the oil (liquid refrigerant) is deposited at the bottom of the oil reservoir 98b. Accumulate. Since the inlet of the refrigerant suction portion 83 is disposed just above the bottom of the oil reservoir 98b at a small interval, the oil (liquid refrigerant) at the bottom of the oil reservoir 98b sucks the refrigerant together with the gas refrigerant indicated by the arrow G. Part 83
Inhaled into.

【００８９】従って、冷媒低速時にオイル吸入管８４か
らのオイル吸入量が減少しても、オイル溜め部９８ｂか
らのオイルが冷媒吸入部８３内に吸入されるので、圧縮
機１の潤滑に必要なオイル量を確保できる。Therefore, even if the amount of oil suctioned from the oil suction pipe 84 decreases at a low speed of the refrigerant, the oil from the oil reservoir 98b is sucked into the refrigerant suction part 83, so that it is necessary to lubricate the compressor 1. The amount of oil can be secured.

【００９０】なお、オイル塞ぎ止め部材９７からの落下
オイル（液冷媒）の一部は遠心力により所定間隔Ｅによ
る連通部９９を通って矢印Ｆのようにタンク本体部８１
の下方へ落下し、タンク本体部８１の底部に溜まり、オ
イル吸入管８４の下端部に吸入される。特に、冷媒高流
量時には旋回流Ｄの速度が上昇し、旋回流Ｄによる遠心
力が増大するので、遠心力により矢印Ｆのように連通部
９９を通ってタンク本体部８１の下方へ落下するオイル
（液冷媒）の割合が増大する。A part of the oil (liquid refrigerant) dropped from the oil blocking member 97 passes through the communicating portion 99 at a predetermined interval E by centrifugal force and as shown by the arrow F, the tank body 81
, And collects at the bottom of the tank body 81, and is sucked into the lower end of the oil suction pipe 84. Particularly, when the flow rate of the refrigerant is high, the speed of the swirling flow D increases, and the centrifugal force due to the swirling flow D increases. The ratio of (liquid refrigerant) increases.

【００９１】（第１３実施形態）図１８、図１９は第１
３実施形態であり、上記第１２実施形態と同じ考え方で
冷媒低速時におけるオイル吸入量の減少を防ぐようにし
たものである。(Thirteenth Embodiment) FIGS. 18 and 19 show the first embodiment.
In the third embodiment, the same concept as in the twelfth embodiment is used to prevent a decrease in the oil suction amount when the refrigerant is at a low speed.

【００９２】具体的には、オイル塞ぎ止め部材９７の内
径よりオイル溜め部材９８のオイル受け部９８ａの外径
を若干量小さくし、オイル塞ぎ止め部材９７の内径部端
面とオイル溜め部材９８のオイル受け部９８ａの外径部
端面との間を複数（図示の例は４本）のリブ９７ａによ
り一体に連結した構造である。More specifically, the outer diameter of the oil receiving portion 98a of the oil storage member 98 is made slightly smaller than the inner diameter of the oil blocking member 97, so that the end face of the inner diameter portion of the oil blocking member 97 and the oil of the oil storing member 98 are removed. The structure is such that a plurality of (four in the illustrated example) ribs 97a are integrally connected to an outer diameter end face of the receiving portion 98a.

【００９３】複数のリブ９７ａ相互間には、冷媒高流量
（高速）時にオイル（液冷媒）を下方へ落下させる円弧
状の窓部からなる連通部９９が形成される。Between the plurality of ribs 97a, there is formed a communication portion 99 formed by an arc-shaped window for dropping oil (liquid refrigerant) downward at a high refrigerant flow rate (high speed).

【００９４】第１３実施形態によると、タンク本体部８
１の内壁を流下したオイル（液冷媒）がオイル塞ぎ止め
部材９７により塞ぎ止められた後、このオイル（液冷
媒）がリブ９７ａを伝わってオイル受け部９８ａに容易
に流れ込むことができる。そのため、上記第１２実施形
態よりも確実にオイルをオイル溜め部９８ｂ内に溜める
ことができる。According to the thirteenth embodiment, the tank body 8
After the oil (liquid refrigerant) that has flowed down the inner wall of 1 is blocked by the oil blocking member 97, the oil (liquid refrigerant) can easily flow into the oil receiving portion 98a through the ribs 97a. Therefore, the oil can be more reliably stored in the oil storage portion 98b than in the twelfth embodiment.

【００９５】（第１４実施形態）図２０〜図２２は第１
４実施形態であり、上記第１２、第１３実施形態の変形
であり、オイル塞ぎ止め部材９７を螺旋状部材９７ｂで
構成し、この螺旋状部材９７ｂの最大径部９７ｃをタン
ク本体部８１の内壁の全周に密着固定した後に、螺旋状
部材９７ｂの径を下方側へ行くにつれて縮小している。
そして、螺旋状部材９７ｂの最小径部９７ｄをオイル受
け部９８ａの内側に位置させている。螺旋状部材９７ｂ
の旋回方向（回転方向）は冷媒の旋回流Ｄと同一方向で
ある。(Fourteenth Embodiment) FIGS. 20 to 22 show a first embodiment.
In the fourth embodiment, which is a modification of the twelfth and thirteenth embodiments, the oil blocking member 97 is constituted by a spiral member 97b, and the maximum diameter portion 97c of the spiral member 97b is defined by the inner wall of the tank body 81. , The diameter of the spiral member 97b is reduced toward the lower side.
The minimum diameter portion 97d of the spiral member 97b is located inside the oil receiving portion 98a. Spiral member 97b
Is the same direction as the swirl flow D of the refrigerant.

【００９６】第１３実施形態によると、オイル塞ぎ止め
部材９７を構成する螺旋状部材９７ｂの最大径部９７ｃ
がオイルの塞ぎ止め作用を果たすと同時に、螺旋状部材
９７ｂの最大径部より下方の小径の螺旋部９７ｂがオイ
ル受け部９８ａへのオイル案内作用を果たすので、第１
３実施形態と同様に、オイルを確実にオイル溜め部９８
ｂ内に溜めることができる。なお、第１４実施形態で
は、螺旋状部材９７ｂ周囲の空間が上記第１２、第１３
実施形態の連通部９９の役割を果たすことになる。According to the thirteenth embodiment, the maximum diameter portion 97c of the spiral member 97b constituting the oil blocking member 97
Performs the oil blocking action, and at the same time, the small-diameter spiral portion 97b below the maximum diameter portion of the spiral member 97b performs the oil guiding action to the oil receiving portion 98a.
As in the third embodiment, the oil is reliably stored in the oil reservoir 98.
b. In the fourteenth embodiment, the space around the helical member 97b is the same as the twelfth and thirteenth embodiments.
It will play the role of the communication part 99 of the embodiment.

【００９７】（第１５実施形態）図２３〜図２６は第１
５実施形態であり、上記第１２〜第１４実施形態に対し
てオイル塞ぎ止め部材９７とオイル溜め部９８ｂの配置
および形成方法を変更している。(Fifteenth Embodiment) FIGS. 23 to 26 show the first embodiment.
The fifth embodiment is different from the twelfth to fourteenth embodiments in the arrangement and formation method of the oil blocking member 97 and the oil reservoir 98b.

【００９８】すなわち、第１５実施形態では図２５、２
６に示す２重円筒部材１００と円板部材１０１を用意
し、そして、図２４の２箇所の円弧状連通部９９を作る
ため、図２５のＨ部を円弧形状に打ち抜く。このとき、
２重円筒部材１００と円板部材１０１の双方において、
その円弧形状の打ち抜き穴部、すなわち、連通部９９の
周縁部に打ち出し部（バーリング部）１００ａ、１０１
ａを形成する。That is, in the fifteenth embodiment, FIGS.
The double cylindrical member 100 and the disk member 101 shown in FIG. 6 are prepared, and the H portion in FIG. 25 is punched out in an arc shape in order to form the two circular communication portions 99 in FIG. At this time,
In both the double cylindrical member 100 and the disk member 101,
The piercing portions (burring portions) 100a and 101 are formed in the arc-shaped punching holes, that is, in the peripheral portion of the communication portion 99.
a is formed.

【００９９】この両打ち出し部１００ａ、１０１ａの先
端部同士をず２３のごとく突き合わせて接合（溶接、接
着等）することにより、２重円筒部材１００の底部と円
板部材１０１との間に所定間隔Ｌを設けることができ
る。[0099] The front ends of both the embossed portions 100a and 101a are joined together by welding (adhesion, etc.) as shown in FIG. 23 to form a predetermined gap between the bottom of the double cylindrical member 100 and the disk member 101. L can be provided.

【０１００】また、円板部材１０１の中心部にも穴を開
けてオイル吸入管８４に密着固定する。円板部材１０１
の外周縁部はその全周をタンク本体部８１の内壁に密着
固定することにより、円板部材１０１の外周縁部と２重
円筒部材１００の外側筒部１００ｂとによりオイル塞ぎ
止め部材９７を構成できる。Also, a hole is made in the center of the disc member 101 and the disc member 101 is closely fixed to the oil suction pipe 84. Disk member 101
The entire outer periphery of the outer peripheral portion is tightly fixed to the inner wall of the tank body portion 81, so that the outer peripheral edge portion of the disk member 101 and the outer cylindrical portion 100b of the double cylindrical member 100 constitute an oil blocking member 97. it can.

【０１０１】また、円板部材１０１の打ち出し部１０１
ａの内周側部分を、２重円筒部材１００の打ち出し部１
００ａの内周側部分と接合することにより、円板部材１
０１の打ち出し部１０１ａの内周側領域に２重円筒部材
１００の内側筒部１００ｃにより囲まれたオイル溜め部
９８ｂを構成できる。Further, the embossed portion 101 of the disc member 101
The inner peripheral side portion of the double-cylinder member 100
00a, the disk member 1
An oil reservoir 98b surrounded by the inner cylindrical portion 100c of the double cylindrical member 100 can be formed in the inner peripheral region of the embossed portion 101a.

【０１０２】更に、２重円筒部材１００および円板部材
１０１において、２箇所の円弧状連通部９９の間には径
方向に延びるリブ９７ａが形成され、２重円筒部材１０
０側のリブ（上側リブ）９７ａと円板部材１０１側のリ
ブ（下側リブ）９７ａとにより、オイル塞ぎ止め部材９
７の空間をオイル溜め部９８ｂの空間に連通させるオイ
ル案内通路９７ｅを形成する。Further, in the double cylindrical member 100 and the disc member 101, a rib 97a extending in the radial direction is formed between the two arc-shaped communicating portions 99, and the double cylindrical member 10
The oil blocking member 9 is formed by a rib 97a on the 0 side (upper rib) and a rib 97a on the disc member 101 side (lower rib).
An oil guide passage 97e that connects the space 7 to the space of the oil reservoir 98b is formed.

【０１０３】第１５実施形態においても、オイル塞ぎ止
め部材９７により塞ぎ止めたオイル（液冷媒）を、オイ
ル案内通路９７ｅによりオイル溜め部９８ｂ内に確実に
案内できるので、オイルを確実にオイル溜め部９８ｂに
溜めることができる。Also in the fifteenth embodiment, the oil (liquid refrigerant) blocked by the oil blocking member 97 can be reliably guided into the oil reservoir 98b by the oil guide passage 97e, so that the oil is reliably stored in the oil reservoir. 98b.

【０１０４】（第１６実施形態）図２７〜図２８は第１
６実施形態であり、前述の第１３実施形態（図１８、１
９）の変形である。第１６実施形態では、オイル塞ぎ止
め部材９７に、タンク本体部８１の内径より所定量だけ
小径の円筒部９７ｆを設けるとともに、この円筒部９７
ｆに複数（図示の例は４箇所）の溝部９７ｇを設けてあ
る。オイル塞ぎ止め部材９７のうち円筒部９７ｆよりも
外周側部位の上面と溝部９７ｇの底面は同一面ないしは
溝部９７ｇの底面の方を低くする。(Sixteenth Embodiment) FIGS. 27 and 28 show the first embodiment.
This is a sixth embodiment, and the thirteenth embodiment (FIGS.
This is a modification of 9). In the sixteenth embodiment, the oil blocking member 97 is provided with a cylindrical portion 97f having a diameter smaller than the inner diameter of the tank body 81 by a predetermined amount.
A plurality (four in the illustrated example) of groove portions 97g are provided in f. The upper surface of the oil blocking member 97 on the outer peripheral side of the cylindrical portion 97f and the bottom surface of the groove 97g are the same surface or the bottom surface of the groove 97g is lower.

【０１０５】そして、各溝部９７ｇの底面から径方向の
内側へ延びるリブ９７ａを形成してある。このリブ９７
ａは斜め下方に垂下して、リブ９７ａの内側端部はオイ
ル溜め部９８ｂの円筒形状の上端面に当接している。A rib 97a is formed to extend radially inward from the bottom surface of each groove 97g. This rib 97
a hangs obliquely downward, and the inner end of the rib 97a is in contact with the cylindrical upper end surface of the oil reservoir 98b.

【０１０６】第１６実施形態においても、オイル塞ぎ止
め部材９７により塞ぎ止めたオイル（液冷媒）を、溝部
９７ｇ、リブ９７ａによりオイル溜め部９８ｂ内に確実
に案内できるので、オイルを確実にオイル溜め部９８ｂ
に溜めることができる。Also in the sixteenth embodiment, the oil (liquid refrigerant) blocked by the oil blocking member 97 can be reliably guided into the oil reservoir 98b by the grooves 97g and the ribs 97a, so that the oil is reliably stored in the oil reservoir. Part 98b
Can be stored in

【０１０７】（第１７実施形態）上記第１６実施形態で
はリブ９７ａの内側端部をオイル溜め部９８ｂの円筒形
状の上端面に当接させているが、第１７実施形態では図
２９〜図３０に示すようにリブ９７ａの内側端部をオイ
ル溜め部９８ｂの円筒形状の上端面より上方で、かつ、
オイル溜め部９８ｂの円筒形状の内側へ突き出すように
配置している。(Seventeenth Embodiment) In the sixteenth embodiment, the inner end of the rib 97a is brought into contact with the cylindrical upper end surface of the oil reservoir 98b, but in the seventeenth embodiment, FIGS. As shown in FIG. 5, the inner end of the rib 97a is located above the cylindrical upper end surface of the oil reservoir 98b, and
The oil reservoir 98b is disposed so as to protrude inside the cylindrical shape of the oil reservoir 98b.

【０１０８】このような構成としても、上記第１６実施
形態と同様の作用効果を発揮できる。With such a configuration, the same operation and effect as in the sixteenth embodiment can be exhibited.

【０１０９】（第１８実施形態）図３１、３２は第１８
実施形態であり、上記した第１２〜第１６実施形態では
いずれもタンク本体部８１の内壁を流下するオイルをオ
イル塞ぎ止め部材９７により塞ぎ止めて、このオイルを
冷媒吸入部８３内に吸い込ませるようにしているが、第
１８実施形態ではこのようなオイル塞ぎ止め部材９７を
使用せずに、冷媒低速時における圧縮機１側へのオイル
戻りを改善するものである。(Eighteenth Embodiment) FIGS. 31 and 32 show an eighteenth embodiment.
In the twelfth to sixteenth embodiments, the oil flowing down the inner wall of the tank body 81 is blocked by the oil blocking member 97 so that the oil is sucked into the refrigerant suction portion 83. However, in the eighteenth embodiment, the oil return to the compressor 1 when the refrigerant is at a low speed is improved without using such an oil blocking member 97.

【０１１０】冷媒の気液分離を遠心分離で行う方式のア
キュムレータ８では、タンク本体部８１の内壁に沿う旋
回流Ｄを形成するため、タンク本体部８１の内壁から中
心側へ向かうほど圧力が低下することが分かっている。In the accumulator 8 of the type in which gas-liquid separation of the refrigerant is carried out by centrifugal separation, a swirling flow D is formed along the inner wall of the tank body 81, so that the pressure decreases from the inner wall of the tank body 81 toward the center. I know it will.

【０１１１】そこで、この点に着目して第１８実施形態
では、旋回流Ｄの中心部での圧力低下を有効利用して、
冷媒低速時における、冷媒吸入部８３内のＡ領域とタン
ク内との圧力差ΔＰを増大させ、これにより、圧縮機１
側へのオイル戻りを改善するものである。Therefore, focusing on this point, in the eighteenth embodiment, the pressure drop at the center of the swirling flow D is effectively used,
When the refrigerant is at a low speed, the pressure difference ΔP between the region A in the refrigerant suction part 83 and the inside of the tank is increased.
It improves the return of oil to the side.

【０１１２】第１８実施形態を具体的に説明すると、冷
媒吸入部８３の入口付近具体的には入口の真下部位に螺
旋状部材１０２を配置している。この部材１０２は円板
状の保持板１０２ａと螺旋部１０２ｂとを一体に構成し
たものである。この保持板１０２ａの中心穴部にオイル
吸入管８４を貫通させて保持板１０２ａの中心穴部をオ
イル吸入管８４に密着固定している。The eighteenth embodiment will be described in detail. The spiral member 102 is disposed near the inlet of the refrigerant suction part 83, specifically, just below the inlet. The member 102 is configured by integrally forming a disk-shaped holding plate 102a and a spiral portion 102b. The oil suction pipe 84 penetrates through the center hole of the holding plate 102a, and the center hole of the holding plate 102a is tightly fixed to the oil suction pipe 84.

【０１１３】また、保持板１０２ａの外周面とタンク本
体部８１の内壁との間にリング状の隙間１０３を形成し
て、この隙間１０３を通過してオイルおよび液冷媒が下
方へ落下できるようになっている。Further, a ring-shaped gap 103 is formed between the outer peripheral surface of the holding plate 102a and the inner wall of the tank body 81 so that the oil and the liquid refrigerant can drop downward through the gap 103. Has become.

【０１１４】そして、螺旋部１０２ｂはタンク本体部８
１の内壁に沿う旋回流Ｄと同一方向（図３２の例では反
時計方向）の螺旋形状を構成するもので、その螺旋形状
の最大径部１０２ｃの開口部１０２ｄから旋回流Ｄの冷
媒を矢印Ｊのごとく受け入れる。そして、螺旋形状の最
小径部１０２ｅは冷媒吸入部８３の径と略一致させてあ
る。The spiral part 102b is connected to the tank body 8
1 and a spiral in the same direction (counterclockwise in the example of FIG. 32) as the swirl flow D. The refrigerant of the swirl flow D flows from the opening 102d of the maximum diameter portion 102c of the spiral into an arrow. Accept like J The minimum diameter portion 102 e of the spiral shape is made substantially equal to the diameter of the refrigerant suction portion 83.

【０１１５】このため、螺旋部１０２ｂ内に流入した冷
媒（気液分離されたガス冷媒）は、螺旋部１０２ｂの螺
旋形状により旋回流を保持したまま、冷媒吸入部８３内
に流入することができる。Thus, the refrigerant (gas-liquid separated gas refrigerant) flowing into the spiral part 102b can flow into the refrigerant suction part 83 while maintaining the swirling flow due to the spiral shape of the spiral part 102b. .

【０１１６】これに反し、冷媒吸入部８３の入口付近に
螺旋状部材１０２を配置しない場合は、通常、タンク本
体部８１の中心部では圧縮機１の吸入作用により冷媒流
れは旋回流Ｄから冷媒吸入部８３へ向かう上昇流へと変
わってしまう。このため、旋回流Ｄによる圧力低下の効
果をオイル吸入管８４先端部のＡ領域に作用させること
ができない。On the other hand, when the spiral member 102 is not disposed near the inlet of the refrigerant suction part 83, the refrigerant flow usually changes from the swirl flow D to the refrigerant at the center of the tank body 81 by the suction action of the compressor 1. The flow changes to an upward flow toward the suction portion 83. Therefore, the effect of the pressure drop due to the swirling flow D cannot be exerted on the region A at the tip of the oil suction pipe 84.

【０１１７】しかし、第１８実施形態によると、螺旋状
部材１０２の螺旋部１０２ｂの螺旋形状により冷媒の旋
回流を保持したまま、冷媒吸入部８３内に冷媒を流入さ
せることができる。従って、旋回流Ｄによる圧力低下の
効果をオイル吸入管８４先端部のＡ領域に作用させて、
冷媒低速時における圧力差ΔＰを増大させ、これによ
り、圧縮機１側へのオイル戻りを改善できる。However, according to the eighteenth embodiment, the refrigerant can be caused to flow into the refrigerant suction portion 83 while maintaining the swirling flow of the refrigerant by the spiral shape of the spiral portion 102b of the spiral member 102. Therefore, the effect of the pressure drop due to the swirling flow D is applied to the region A at the tip of the oil suction pipe 84,
The pressure difference ΔP at the time of low speed of the refrigerant is increased, whereby the oil return to the compressor 1 can be improved.

【０１１８】なお、保持板１０２ａにより隙間１０３を
適度の間隔に制限できるので、冷媒の旋回流Ｄがタンク
本体部８１内下方に溜まる液冷媒の液面に強く当たるこ
とを抑制できる。そのため、タンク本体部８１内下方側
の液冷媒の液面が上昇した際にも、この液冷媒の液面が
冷媒の旋回流Ｄにより乱されて泡立つことを防止して、
冷媒の気液分離性を向上できる。Since the gap 103 can be limited to an appropriate interval by the holding plate 102a, it is possible to prevent the swirling flow D of the refrigerant from strongly hitting the liquid surface of the liquid refrigerant accumulated below the inside of the tank body 81. Therefore, even when the liquid level of the liquid refrigerant on the lower side inside the tank main body portion 81 rises, it is prevented that the liquid level of the liquid refrigerant is disturbed by the swirl flow D of the refrigerant and bubbling,
Gas-liquid separation of the refrigerant can be improved.

【０１１９】（第１９実施形態）図３３、３４は第１９
実施形態であり、上記第１８実施形態の変形である。第
１８実施形態では冷媒吸入部８３の入口付近（入口の真
下部位）に螺旋状部材１０２を配置しているが、第１９
実施形態では冷媒吸入部８３の先端側に螺旋部８３ｄを
一体に設けている。(Nineteenth Embodiment) FIGS. 33 and 34 show a nineteenth embodiment.
This is an embodiment, which is a modification of the eighteenth embodiment. In the eighteenth embodiment, the helical member 102 is arranged near the inlet of the refrigerant suction part 83 (the portion immediately below the inlet), but the nineteenth embodiment is different from the twelfth embodiment.
In the embodiment, a spiral part 83d is provided integrally on the tip side of the refrigerant suction part 83.

【０１２０】第１９実施形態の具体的構成を説明する
と、螺旋状部材１０２に対応する部材として円筒状部材
１０４を有し、この円筒状部材１０４は上記保持板１０
２ａと同じ円板状の保持板１０４ａに円筒部１０４ｂを
一体に構成したものである。円筒部１０４ｂはタンク本
体部８１および冷媒吸入部８３と同心状に配置され、か
つ、図３３に示すように冷媒吸入部８３の先端側の螺旋
部８３ｄの外周側に所定間隔を開けて位置している。The specific configuration of the nineteenth embodiment will be described. A cylindrical member 104 is provided as a member corresponding to the spiral member 102, and the cylindrical member 104
The cylindrical portion 104b is integrally formed on the same disk-shaped holding plate 104a as 2a. The cylindrical portion 104b is disposed concentrically with the tank main body portion 81 and the refrigerant suction portion 83, and is located at a predetermined interval on the outer peripheral side of the spiral portion 83d on the distal end side of the refrigerant suction portion 83 as shown in FIG. ing.

【０１２１】螺旋部８３ｄは図３４に示すようにタンク
本体部８１の内壁に沿う旋回流Ｄと同一方向（図３４の
例では反時計方向）の螺旋形状を冷媒吸入部８３の先端
側に一体に構成するものである。これにより、冷媒吸入
部８３の先端側に一層直接的に旋回流を形成、保持でき
る。As shown in FIG. 34, the spiral portion 83d has a spiral shape in the same direction (counterclockwise in the example of FIG. 34) as the swirling flow D along the inner wall of the tank body 81, and is integrated with the distal end side of the refrigerant suction portion 83. It is configured. Thus, a swirling flow can be formed and held more directly on the distal end side of the refrigerant suction portion 83.

【０１２２】（第２０実施形態）まず最初に第２０実施
形態の課題を説明すると、冷媒低流量時のように冷媒流
速が低下すると、冷媒吸入部８３内のＡ領域とタンク内
との圧力差ΔＰが減少するので、オイル吸入管８４の上
端部まで吸い上げられたオイルが前述の図１１のＢ部に
示すようにオイル吸入管８４の上端部から下方へ垂れて
しまい、圧縮機１側へ戻るオイルが減少する場合があ
る。(Twentieth Embodiment) First, the problem of the twentieth embodiment will be described. When the flow rate of the refrigerant decreases as in the case of the low flow rate of the refrigerant, the pressure difference between the region A in the refrigerant suction part 83 and the tank is reduced. Since ΔP decreases, the oil sucked up to the upper end of the oil suction pipe 84 drips downward from the upper end of the oil suction pipe 84 as shown in part B of FIG. 11 described above, and returns to the compressor 1 side. Oil may decrease.

【０１２３】そこで、第２０実施形態では図３５、図３
６に示すように、オイル吸入管８４の上端部付近にオイ
ル溜め部材９８を配置し、固定している。このオイル溜
め部材９８は、上記第１２〜第１７実施形態のオイル溜
め部９８ｂに相当するカップ状（有底円筒状）の形状で
あり、オイル溜め部材９８の底面部９８ｈと冷媒吸入部
８３の入口部（下端部）との間に所定間隔を設定すると
ともに、オイル溜め部材９８の立ち上がり部（円筒部）
９８ｉを冷媒吸入部８３の径外方側に位置させて、この
両者９８ｉ、８３の間にも所定間隔を設定している。Therefore, in the twentieth embodiment, FIGS.
As shown in FIG. 6, an oil sump member 98 is arranged and fixed near the upper end of the oil suction pipe 84. The oil sump member 98 has a cup-like (bottomed cylindrical) shape corresponding to the oil sump 98b of the twelfth to seventeenth embodiments, and has a bottom face 98h of the oil sump 98 and a refrigerant suction section 83. A predetermined interval is set between the inlet portion (lower end portion) and a rising portion (cylindrical portion) of the oil sump member 98.
98i is located on the radially outer side of the refrigerant suction portion 83, and a predetermined interval is also set between the two 98i and 83.

【０１２４】このため、第１８実施形態によると、タン
ク本体部８１の内壁に沿う旋回流Ｄにより遠心分離され
たガス冷媒は、オイル溜め部材９８の内側で矢印Ｇのよ
うに反転して冷媒吸入部８３内に吸い込まれる。冷媒低
流量時のように冷媒流速が低下すると、オイル吸入管８
４の上端部まで吸い上げられたオイルＢ（図３７）がオ
イル吸入管８４の上端部から下方へ垂れて、オイル溜め
部材９８の内側に徐々に溜まっていく。Therefore, according to the eighteenth embodiment, the gas refrigerant centrifugally separated by the swirling flow D along the inner wall of the tank main body 81 is inverted inside the oil sump member 98 as shown by the arrow G to suck the refrigerant. It is sucked into the part 83. When the flow rate of the refrigerant decreases as in the case of the low flow rate of the refrigerant, the oil suction pipe 8
The oil B (FIG. 37) sucked up to the upper end of the oil suction pipe 4 hangs downward from the upper end of the oil suction pipe 84 and gradually accumulates inside the oil storage member 98.

【０１２５】図３７（ａ）はオイル溜め部材９８内への
オイルＢの溜まり量が少ない状態を示し、そして、図３
７（ｂ）のようにオイルＢの溜まり量が増加して、オイ
ル液面が上昇すると、冷媒吸入部８３の冷媒吸入流路を
狭めるので、上記圧力差ΔＰが増大する。FIG. 37 (a) shows a state in which the amount of oil B stored in the oil storage member 98 is small, and FIG.
As shown in FIG. 7B, when the amount of accumulated oil B increases and the oil level rises, the refrigerant suction flow path of the refrigerant suction part 83 is narrowed, and the pressure difference ΔP increases.

【０１２６】この結果、図３７（ｃ）のように、オイル
溜め部材９８内のオイルＢが一挙に急激に冷媒吸入部８
３内に吸い上げられ、圧縮機１側へオイルＢを戻すこと
ができる。冷媒流速の低い状態が長時間継続されるとき
は、オイル溜め部材９８内からのオイル吸い上げが断続
的に行われる。As a result, as shown in FIG. 37 (c), the oil B in the oil sump member 98 suddenly and suddenly drops.
3, and the oil B can be returned to the compressor 1 side. When the state in which the refrigerant flow rate is low is continued for a long time, oil is sucked up from the oil storage member 98 intermittently.

【０１２７】（第２１〜第２３実施形態）第２１〜第２
３実施形態は上記第２０実施形態の変形であり、図３
８、図３９は第２１実施形態であり、上記第２０実施形
態のオイル溜め部材９８の底面部９８ｈに円板状の外周
突出部（羽根部）９８ｊを追加している。(21st to 23rd Embodiments) 21st to 2nd Embodiments
The third embodiment is a modification of the twentieth embodiment.
8 and FIG. 39 show a twenty-first embodiment in which a disk-shaped outer peripheral protruding portion (wing portion) 98j is added to the bottom surface portion 98h of the oil reservoir member 98 of the twentieth embodiment.

【０１２８】これにより、オイル溜め部材９の立ち上が
り部９８ｉとタンク本体部８１の内壁との間隔を狭める
ので、冷媒の旋回流Ｄがタンク本体部８１内下方に溜ま
る液冷媒の液面に強く当たることを抑制できる。そのた
め、タンク本体部８１内下方側の液冷媒の液面が上昇し
た際にも、この液冷媒の液面が冷媒の旋回流Ｄにより乱
されて泡立つことを防止して、冷媒の気液分離性を向上
できる。As a result, the distance between the rising portion 98i of the oil storage member 9 and the inner wall of the tank body 81 is reduced, so that the swirling flow D of the refrigerant strongly strikes the liquid surface of the liquid refrigerant stored below the inside of the tank body 81. Can be suppressed. Therefore, even when the liquid level of the liquid refrigerant on the lower side inside the tank main body 81 rises, the liquid surface of the liquid refrigerant is prevented from being disturbed by the swirl flow D of the refrigerant and bubbling is prevented. Performance can be improved.

【０１２９】次に、図４０、図４１は第２２実施形態で
あり、上記第２０実施形態のオイル溜め部材９８の立ち
上がり部（円筒部）９８ｉを上方側に延ばして、立ち上
がり部９８ｉの上端部をタンク本体部８１の上面部に直
接固定できるようにしたものである。これにより、オイ
ル溜め部材９８の固定をより確実に行うことができる。
なお、立ち上がり部９８ｉには遠心分離されたガス冷媒
を冷媒吸入部８３内に吸い込むための窓部９８ｋが２箇
所開けてある。Next, FIGS. 40 and 41 show a twenty-second embodiment in which the rising portion (cylindrical portion) 98i of the oil reservoir member 98 of the twentieth embodiment is extended upward, and the upper end portion of the rising portion 98i is extended. Can be directly fixed to the upper surface of the tank body 81. Thus, the oil storage member 98 can be more reliably fixed.
The rising portion 98i has two windows 98k for sucking the centrifugally separated gas refrigerant into the refrigerant suction portion 83.

【０１３０】次に、図４２は第２３実施形態であり、上
記第２０実施形態に対して傘状部材１０５を追加してい
る。この傘状部材１０５はその円板部１０５ａの中心穴
部にて冷媒吸入部８３に固定されるとともに、円板部１
０５ａの外周部から下方に垂下する円筒状の垂下部１０
５ｂをオイル溜め部材９の立ち上がり部９８ｉの径外方
側に配置し、傘状部材１０５とオイル溜め部材９８との
間に上下方向で蛇行する冷媒流路を形成している。FIG. 42 shows a twenty-third embodiment, in which an umbrella member 105 is added to the twentieth embodiment. The umbrella-shaped member 105 is fixed to the refrigerant suction portion 83 at the center hole of the disk portion 105a, and the disk portion 1
Cylindrical hanging portion 10 hanging downward from the outer peripheral portion of 05a
5b is arranged radially outward of the rising portion 98i of the oil reservoir member 9 to form a refrigerant flow path meandering in the vertical direction between the umbrella member 105 and the oil reservoir member 98.

【０１３１】このため、第２３実施形態を遠心分離方式
とした場合には、遠心分離による気液分離作用に加え
て、傘状部材１０５の外面に冷媒を衝突させて冷媒速度
を低下させることで冷媒の気液を分離でき、冷媒の気液
分離性を一層向上できる。Therefore, in the case where the twenty-third embodiment is of the centrifugal separation type, in addition to the gas-liquid separation effect by the centrifugal separation, the refrigerant collides with the outer surface of the umbrella member 105 to reduce the refrigerant velocity. The gas-liquid of the refrigerant can be separated, and the gas-liquid separation of the refrigerant can be further improved.

【０１３２】また、第２３実施形態によると、傘状部材
１０５を有しているため、遠心分離による気液分離方式
を採用しなくてもよい。すなわち、冷媒流入部８２から
の冷媒を傘状部材１０５の外面に衝突させて冷媒速度を
低下させることで冷媒の気液を分離して、円筒状の垂下
部１０５ｂに沿って冷媒流れを下方に向かわせる。その
後に、液冷媒は重力の作用でタンク底部側へ落下するの
で、ガス冷媒のみを上記の蛇行冷媒流路へ導くことがで
き、冷媒の気液を分離できる。Further, according to the twenty-third embodiment, since the umbrella member 105 is provided, the gas-liquid separation method by centrifugal separation does not have to be adopted. That is, the refrigerant from the refrigerant inflow portion 82 collides against the outer surface of the umbrella-shaped member 105 to reduce the velocity of the refrigerant, thereby separating the gas and liquid of the refrigerant and flowing the refrigerant downward along the cylindrical hanging portion 105b. Let go. Thereafter, the liquid refrigerant falls to the tank bottom side by the action of gravity, so that only the gas refrigerant can be guided to the meandering refrigerant flow path, and the gas and liquid of the refrigerant can be separated.

【０１３３】（第２４実施形態）図４３〜図４４は第２
４実施形態である。圧縮機１の回転数低下等による冷媒
低流量時に、冷媒吸入部８３に吸い込まれる冷媒流速が
低下して冷媒吸入部８３へのオイル吸入のための圧力差
ΔＰが減少し、その結果、冷媒吸入部８３へのオイル吸
入量が減少する。(Twenty-fourth Embodiment) FIGS. 43 to 44 show a second embodiment.
These are four embodiments. At a low flow rate of the refrigerant due to a decrease in the number of revolutions of the compressor 1 or the like, the flow velocity of the refrigerant sucked into the refrigerant suction part 83 decreases, and the pressure difference ΔP for suctioning the oil into the refrigerant suction part 83 decreases. The amount of oil sucked into the portion 83 decreases.

【０１３４】そこで、第２４実施形態はこの冷媒低流量
時におけるオイル吸入量の減少を防ぐために、冷媒低流
量時に冷媒吸入部８３の入口開口面積を冷媒流量に応じ
て可変するようにしたものである。Therefore, in the twenty-fourth embodiment, in order to prevent the oil suction amount from decreasing at the low refrigerant flow rate, the inlet opening area of the refrigerant suction section 83 is varied according to the refrigerant flow rate at the low refrigerant flow rate. is there.

【０１３５】このため、冷媒吸入部８３の外周に円板状
の仕切り板１１０を回転可能に遊嵌合配置し、この仕切
り板１１０上に複数のブレード１１１を一体に設けてい
る。本例では、平板状のブレード１１１を１８０°間隔
で２枚設けている。この平板状のブレード１１１は冷媒
流入部８２からタンク本体部８１内に流入する冷媒の動
圧を受けるように配置されている。For this purpose, a disk-shaped partition plate 110 is freely rotatably fitted around the outer periphery of the refrigerant suction portion 83, and a plurality of blades 111 are integrally provided on the partition plate 110. In this example, two flat blades 111 are provided at 180 ° intervals. The flat blade 111 is arranged to receive the dynamic pressure of the refrigerant flowing into the tank main body 81 from the refrigerant inflow portion 82.

【０１３６】第２４実施形態のアキュムレータ８は気液
分離が遠心分離方式であるので、冷媒流入部８２からの
流入冷媒はタンク本体部８１の内壁に沿って旋回流Ｄを
形成し、この旋回流Ｄの動圧が平板状のブレード１１１
に対して回転方向の力として作用する。In the accumulator 8 of the twenty-fourth embodiment, since the gas-liquid separation is of the centrifugal type, the refrigerant flowing from the refrigerant inflow portion 82 forms a swirl flow D along the inner wall of the tank body 81, and this swirl flow D The dynamic pressure of D is a flat blade 111
Acts as a force in the direction of rotation.

【０１３７】そして、仕切り板１１０上に渦巻き状のバ
ネ部材１１２を配置して、この渦巻き状バネ部材１１２
の一端（内周端）を冷媒吸入部８３の外周面に固定する
とともに、渦巻き状バネ部材１１２の他端（外周端）を
仕切り板１１０上の適宜の位置に固定して、渦巻き状バ
ネ部材１１２のばね力が上記旋回流Ｄの動圧に対抗する
力としてブレード１１１に作用するようにしてある。Then, the spiral spring member 112 is disposed on the partition plate 110, and the spiral spring member 112
Is fixed to the outer peripheral surface of the refrigerant suction portion 83, and the other end (outer peripheral end) of the spiral spring member 112 is fixed to an appropriate position on the partition plate 110, so that the spiral spring member The spring force of 112 acts on the blade 111 as a force opposing the dynamic pressure of the swirling flow D.

【０１３８】また、仕切り板１１０の下方部には円筒部
１１３が一体に設けてあり、この円筒部１１３も冷媒吸
入部８３の外周に遊嵌合している。この円筒部１１３お
よび冷媒吸入部８３の円周面の双方に窓部１１４、１１
５が開口している。ここで、窓部１１４、１１５は本例
では矩形状にしてあり、円筒部１１３の窓部１１４が冷
媒吸入部８３の窓部１１５に重合することにより、仕切
り板１１０の下方側のタンク内空間を冷媒吸入部８３内
に連通させる。A cylindrical portion 113 is integrally provided below the partition plate 110, and the cylindrical portion 113 is also loosely fitted to the outer periphery of the refrigerant suction portion 83. Windows 114 and 11 are provided on both the cylindrical portion 113 and the circumferential surface of the refrigerant suction portion 83.
5 is open. Here, the window portions 114 and 115 are rectangular in this example, and the window portion 114 of the cylindrical portion 113 overlaps with the window portion 115 of the refrigerant suction portion 83 to form a space in the tank below the partition plate 110. To the inside of the refrigerant suction part 83.

【０１３９】なお、円筒部１１３は冷媒吸入部８３の外
周に微小隙間により遊嵌合しているので、タンク内空間
は実質的に上記両窓部１１４、１１５の重合部のみを通
して冷媒吸入部８３内に連通する。Since the cylindrical portion 113 is loosely fitted to the outer periphery of the refrigerant suction portion 83 with a small gap, the space in the tank substantially passes through only the overlapping portion of the windows 114 and 115. Communicate within.

【０１４０】ところで、仕切り板１１０のブレード１１
１に、旋回流Ｄの動圧による回転方向の力とこれに対抗
する渦巻き状バネ部材１１２のばね力とが作用するの
で、仕切り板１１０はこの両方の力のバランスした位置
に移動することになる。このため、渦巻き状バネ部材１
１２のばね力を適当に設定することにより、冷媒高流量
時では動圧の上昇により両窓部１１４、１１５が図４３
（ｃ）のようにほぼ全開状態で重合し、冷媒入口開口面
積を増大できる。By the way, the blade 11 of the partition plate 110
First, since the force in the rotational direction due to the dynamic pressure of the swirling flow D and the opposing spring force of the spiral spring member 112 act on the partition plate 110, the partition plate 110 moves to a position where both these forces are balanced. Become. For this reason, the spiral spring member 1
By appropriately setting the spring force of FIG. 12, when the refrigerant flows at a high flow rate, the dynamic pressure increases, so that both windows 114 and 115 are moved as shown in FIG.
As shown in (c), polymerization is performed in a substantially fully open state, and the opening area of the refrigerant inlet can be increased.

【０１４１】そして、冷媒低流量時では動圧の低下によ
り両窓部１１４、１１５の重合面積を減少させて、冷媒
入口開口面積を図４３（ａ）のように減少させることが
できる。When the flow rate of the refrigerant is low, the overlapping area of the windows 114 and 115 is reduced due to the decrease in the dynamic pressure, and the opening area of the refrigerant inlet can be reduced as shown in FIG. 43 (a).

【０１４２】この結果、冷媒低流量時でも、オイル吸入
管８４の上端部付近の領域Ａとタンク本体部８１内との
間の圧力差を拡大して圧縮機１へのオイル戻り量を確保
できる。As a result, even when the flow rate of the refrigerant is low, the pressure difference between the area A near the upper end of the oil suction pipe 84 and the inside of the tank body 81 can be increased to ensure the amount of oil returned to the compressor 1. .

【０１４３】以上の説明から理解されるように、第２４
実施形態では、冷媒吸入部８３の入口開口面積を冷媒流
量に応じて可変する開口可変機構（請求項１７）を、ブ
レード１１１、円筒部１１３等を持つ仕切り板１１０
と、渦巻き状バネ部材１１２とにより構成している。As understood from the above description, the twenty-fourth
In the embodiment, an opening variable mechanism (Claim 17) for changing the opening area of the inlet of the refrigerant suction portion 83 in accordance with the refrigerant flow rate is provided by a partition plate 110 having a blade 111, a cylindrical portion 113, and the like.
And a spiral spring member 112.

【０１４４】（第２５実施形態）図４５は第２５実施形
態であり、上記第２４実施形態の変形である。すなわ
ち、第２５実施形態では仕切り板１１０の上方部に円筒
部１１３を一体に設け、仕切り板１１０の上方側に、冷
媒吸入用の窓部１１４、１１５を形成している。他の点
および作動原理は上記第２４実施形態と同じである。(Twenty-fifth Embodiment) FIG. 45 shows a twenty-fifth embodiment, which is a modification of the twenty-fourth embodiment. That is, in the twenty-fifth embodiment, the cylindrical portion 113 is integrally provided above the partition plate 110, and the windows 114 and 115 for sucking the refrigerant are formed above the partition plate 110. The other points and the operation principle are the same as those in the twenty-fourth embodiment.

【０１４５】（第２６実施形態）図４６は第２６実施形
態であり、前述の第２３実施形態（図４２）における傘
状部材１０５と同様の傘状部材１１６を設け、この傘状
部材１１６の外面に冷媒を衝突させて冷媒速度を低下さ
せることで冷媒の気液を分離する方式としている。そし
て、傘状部材１１６の中心穴部１１７を冷媒吸入部８３
の外周面に上下動可能となるように遊嵌合させている。(Twenty-Sixth Embodiment) FIG. 46 shows a twenty-sixth embodiment in which an umbrella member 116 similar to the umbrella member 105 in the above-described twenty-third embodiment (FIG. 42) is provided. The system is configured to separate the gas and liquid of the refrigerant by lowering the speed of the refrigerant by colliding the refrigerant with the outer surface. The central hole 117 of the umbrella-shaped member 116 is
Are loosely fitted to the outer peripheral surface of the.

【０１４６】また、タンク本体部８１の上面部には冷媒
流入部８２を冷媒吸入部８３と平行（上下方向）に配置
して、冷媒流入部８２からの冷媒が傘状部材１１６の上
面部に対して上方から下方へと衝突するようにしてあ
る。これにより、流入冷媒の動圧が傘状部材１１６を押
し下げる方向の力として作用する。A refrigerant inflow portion 82 is disposed on the upper surface of the tank main body 81 in parallel (up and down direction) with the refrigerant inhalation portion 83 so that the refrigerant from the refrigerant inflow portion 82 is disposed on the upper surface of the umbrella member 116. On the other hand, it collides from above to below. Thereby, the dynamic pressure of the inflow refrigerant acts as a force in the direction of pushing down the umbrella-shaped member 116.

【０１４７】一方、傘状部材１１６の上面部とタンク本
体部８１の上面部との間にコイル状バネ部材１１８を配
置している。このコイル状バネ部材１１８は、上記流入
冷媒の動圧による押し下げ力に対抗する力、すなわち、
引き上げ力を傘状部材１１６に作用させる引っ張りバネ
である。このため、コイル状バネ部材１１８の下端部は
傘状部材１１６の上面部に係止固定し、上端部はタンク
本体部８１の上面部に係止固定している。On the other hand, a coil-shaped spring member 118 is arranged between the upper surface of the umbrella-shaped member 116 and the upper surface of the tank body 81. This coil-shaped spring member 118 has a force opposing a pushing-down force due to the dynamic pressure of the inflowing refrigerant, that is,
This is a tension spring that applies a lifting force to the umbrella-shaped member 116. For this reason, the lower end of the coil-shaped spring member 118 is locked and fixed to the upper surface of the umbrella-shaped member 116, and the upper end is locked and fixed to the upper surface of the tank body 81.

【０１４８】また、第２６実施形態では、オイル吸入管
８４の下端部（図示せず）をタンク本体部８１の底面部
に上下動可能に支持するようになっている。そして、オ
イル吸入管８４の上端部近傍に冷媒吸入部８３の下端開
口部（入口）８３ｅに対向する弁部材１１９を一体に設
けている。この弁部材１１９は冷媒吸入部８３の下端開
口部８３ｅより径の大きい円板状のもので、冷媒吸入部
８３の下端開口部８３ｅに対して上下動することにより
冷媒入口開口面積を増減できる。In the twenty-sixth embodiment, the lower end (not shown) of the oil suction pipe 84 is supported on the bottom of the tank body 81 so as to be vertically movable. In the vicinity of the upper end of the oil suction pipe 84, a valve member 119 facing the lower end opening (entrance) 83e of the refrigerant suction part 83 is integrally provided. The valve member 119 is a disk-shaped member having a diameter larger than the lower end opening 83e of the refrigerant suction part 83, and can move up and down with respect to the lower end opening 83e of the refrigerant suction part 83 to increase or decrease the refrigerant inlet opening area.

【０１４９】弁部材１１９は連結片１２０により傘状部
材１１６の内側面に一体に連結されているので、傘状部
材１１６と弁部材１１９とオイル吸入管８４がタンク本
体部８１内で一体に上下動する。なお、連結片１２０は
例えば、冷媒吸入部８３の外周側に複数個配置された板
状部材で構成できる。Since the valve member 119 is integrally connected to the inner surface of the umbrella member 116 by the connecting piece 120, the umbrella member 116, the valve member 119, and the oil suction pipe 84 are integrally moved up and down in the tank body 81. Move. The connecting piece 120 can be composed of, for example, a plurality of plate-like members arranged on the outer peripheral side of the refrigerant suction portion 83.

【０１５０】第２６実施形態によると、コイル状バネ部
材１１８のばね力を適当に設定することにより、冷媒高
流量時では動圧（押し下げ力）の上昇により傘状部材１
１６と弁部材１１９とオイル吸入管８４が一体になって
下降し（図４６（ｂ）参照）、それにより、弁部材１１
９と冷媒吸入部８３の下端開口部８３ｅとの間隔が大き
くなって、冷媒入口開口面積を増大できる。According to the twenty-sixth embodiment, by appropriately setting the spring force of the coil-shaped spring member 118, the dynamic pressure (depressing force) increases when the flow rate of the refrigerant is high, so that the umbrella-shaped member 1
The valve member 11, the valve member 119, and the oil suction pipe 84 are integrally lowered (see FIG. 46 (b)).
9 and the lower end opening 83e of the refrigerant suction portion 83 are increased, so that the refrigerant inlet opening area can be increased.

【０１５１】これに対し、冷媒低流量時では動圧（押し
下げ力）が低下するので、コイル状バネ部材１１８のば
ね力により傘状部材１１６と弁部材１１９とオイル吸入
管８４が一体になって上昇し（図４６（ａ）参照）、弁
部材１１９と冷媒吸入部８３の下端開口部８３ｅとの間
隔が小さくなって、冷媒入口開口面積を減少できる。On the other hand, when the flow rate of the refrigerant is low, the dynamic pressure (push-down force) decreases, so that the umbrella member 116, the valve member 119, and the oil suction pipe 84 are integrated by the spring force of the coil spring member 118. As shown in FIG. 46 (a), the distance between the valve member 119 and the lower end opening 83e of the refrigerant suction portion 83 is reduced, so that the refrigerant inlet opening area can be reduced.

【０１５２】この結果、冷媒低流量時でも、オイル吸入
管８４の上端部付近の領域Ａとタンク本体部８１内との
間の圧力差を拡大して圧縮機１へのオイル戻り量を確保
できる。As a result, even when the flow rate of the refrigerant is low, the pressure difference between the region A near the upper end of the oil suction pipe 84 and the inside of the tank main body 81 can be increased, and the amount of oil returned to the compressor 1 can be secured. .

【０１５３】（第２７実施形態）図４７は第２７実施形
態であり、上記第２６実施形態の変形である。すなわ
ち、第２７実施形態ではオイル吸入管８４の下端部（図
示せず）をタンク本体部８１の底面部に上下動不能に固
定している。これに伴って、弁部材１１９をオイル吸入
管８４の外周に遊嵌合させて、弁部材１１９をオイル吸
入管８４から切り離して傘状部材１１６のみに連結片１
２０により一体化させている。(Twenty-Seventh Embodiment) FIG. 47 shows a twenty-seventh embodiment, which is a modification of the twenty-sixth embodiment. That is, in the twenty-seventh embodiment, the lower end (not shown) of the oil suction pipe 84 is fixed to the bottom of the tank main body 81 so as not to move up and down. Accordingly, the valve member 119 is loosely fitted to the outer periphery of the oil suction pipe 84, the valve member 119 is separated from the oil suction pipe 84, and the connection piece 1 is connected to only the umbrella-shaped member 116.
20 are integrated.

【０１５４】第２７実施形態においても、流入冷媒の動
圧変動に応じて傘状部材１１６と弁部材１１９を上下動
させることにより、上記第２６実施形態と同じ作用効果
を発揮できる。Also in the twenty-seventh embodiment, the same operation and effect as in the twenty-sixth embodiment can be exerted by vertically moving the umbrella member 116 and the valve member 119 in accordance with the dynamic pressure fluctuation of the inflowing refrigerant.

【０１５５】（第２８実施形態）図４８は第２８実施形
態である。上記第２４〜２７実施形態では、いずれも、
冷媒吸入部８３の入口開口面積を冷媒流入部８２からの
流入冷媒の動圧変化に応じて可変するようにしている
が、第２８実施形態では、冷媒吸入部８３の入口開口面
積を冷媒吸入部８３内外の圧力差（すなわち、領域Ａと
タンク本体部８１内との圧力差）に応じて可変するもの
である。(Twenty-eighth Embodiment) FIG. 48 shows a twenty-eighth embodiment. In the twenty-fourth to twenty-seventh embodiments,
Although the inlet opening area of the refrigerant suction part 83 is made to vary according to the change in dynamic pressure of the refrigerant flowing from the refrigerant inflow part 82, in the twenty-eighth embodiment, the inlet opening area of the refrigerant suction part 83 is changed to the refrigerant suction part. It is variable according to the pressure difference between the inside and outside 83 (that is, the pressure difference between the area A and the inside of the tank main body 81).

【０１５６】このため、第２８実施形態では、オイル吸
入管８４の下端部をタンク本体部８１の底面部に上下動
可能に支持するとともに、オイル吸入管８４の上端部近
傍に弁部材１１９を一体に設けている。一方、冷媒吸入
部８３の下端側の径を拡大して弁収容室１２１を形成す
るとともに、この弁収容室１２１内に弁部材１１９およ
びコイル状バネ部材１１８を収容している。For this reason, in the twenty-eighth embodiment, the lower end of the oil suction pipe 84 is vertically movably supported on the bottom of the tank body 81, and the valve member 119 is integrated near the upper end of the oil suction pipe 84. Is provided. On the other hand, the diameter of the lower end side of the refrigerant suction portion 83 is enlarged to form the valve housing chamber 121, and the valve member 119 and the coil spring member 118 are housed in the valve housing chamber 121.

【０１５７】弁部材１１９には冷媒吸入部８３内外の圧
力差により弁部材１１９を上方へ引き上げる方向の力が
作用する。そこで、第２８実施形態ではこの圧力差によ
る上方への引き上げ力に対抗するために、コイル状バネ
部材１１８として圧縮バネを用い、このバネ部材１１８
により弁部材１１９に対して下方への押し下げ力を作用
させる。A force is applied to the valve member 119 in a direction to lift the valve member 119 upward due to a pressure difference between the inside and the outside of the refrigerant suction portion 83. Therefore, in the twenty-eighth embodiment, a compression spring is used as the coil spring member 118 in order to counter the upward pulling force due to the pressure difference.
As a result, a downward pressing force acts on the valve member 119.

【０１５８】第２８実施形態によると、圧力差による上
方への引き上げ力とコイル状バネ部材１１８による下方
への押し下げ力とのバランスにより、弁部材１１９は冷
媒吸入部８３の下端開口部（入口）８３ｅに対して上下
動して、冷媒吸入部８３の入口開口面積を可変する。According to the twenty-eighth embodiment, the balance between the upward pulling force due to the pressure difference and the downward pressing force by the coil spring member 118 causes the valve member 119 to open at the lower end opening (inlet) of the refrigerant suction portion 83. By moving up and down with respect to 83e, the inlet opening area of the refrigerant suction section 83 is changed.

【０１５９】図４８（ｂ）は冷媒高流量時の状態を示し
ており、高流量時では冷媒吸入部８３内外の圧力差が増
大するので、コイル状バネ部材１１８のバネ力に打つ勝
って弁部材１１９が上昇し、弁部材１１９と冷媒吸入部
８３の下端開口部８３ｅとの間隔が大きくなって、冷媒
入口開口面積を増大できる。FIG. 48 (b) shows a state at a high flow rate of the refrigerant. At a high flow rate of the refrigerant, the pressure difference between the inside and the outside of the refrigerant suction portion 83 increases. The member 119 is raised, and the space between the valve member 119 and the lower end opening 83e of the refrigerant suction part 83 is increased, so that the refrigerant inlet opening area can be increased.

【０１６０】これに対し、図４８（ａ）は冷媒低流量時
の状態を示しており、冷媒低流量時では冷媒吸入部８３
内外の圧力差が減少するので、コイル状バネ部材１１８
のばね力により弁部材１１９が下降して、弁部材１１９
と冷媒吸入部８３の下端開口部８３ｅとの間隔が小さく
なって、冷媒入口開口面積を減少できる。On the other hand, FIG. 48 (a) shows a state at the time of the low flow rate of the refrigerant.
Since the pressure difference between the inside and outside is reduced, the coiled spring member 118
The valve member 119 is lowered by the spring force of
And the lower end opening 83e of the refrigerant suction portion 83 becomes smaller, so that the refrigerant inlet opening area can be reduced.

【０１６１】この結果、冷媒低流量時でも、オイル吸入
管８４の上端部付近の領域Ａとタンク本体部８１内との
間の圧力差を拡大して圧縮機１へのオイル戻り量を確保
できる。As a result, even when the flow rate of the refrigerant is low, the pressure difference between the area A near the upper end of the oil suction pipe 84 and the inside of the tank body 81 can be increased to ensure the amount of oil returned to the compressor 1. .

【０１６２】（第２９実施形態）図４９は第２９実施形
態であり、上記第２８実施形態の変形である。すなわ
ち、第２９実施形態ではオイル吸入管８４の下端部をタ
ンク本体部８１の底面部に上下動不能に固定している。
これに伴って、弁部材１１９をオイル吸入管８４の外周
に遊嵌合させて、弁部材１１９をオイル吸入管８４から
切り離している。(29th Embodiment) FIG. 49 shows a 29th embodiment, which is a modification of the 28th embodiment. That is, in the twenty-ninth embodiment, the lower end of the oil suction pipe 84 is fixed to the bottom of the tank main body 81 so as not to move up and down.
Accordingly, the valve member 119 is loosely fitted to the outer periphery of the oil suction pipe 84, and the valve member 119 is separated from the oil suction pipe 84.

【０１６３】第２９実施形態においても、冷媒吸入部８
３内外の圧力差の変動に応じて弁部材１１９を上下動さ
せることにより、上記第２８実施形態と同じ作用効果を
発揮できる。Also in the twenty-ninth embodiment, the refrigerant suction section 8
By moving the valve member 119 up and down according to the change in the pressure difference between the inside and outside, the same operation and effect as in the twenty-eighth embodiment can be exerted.

【０１６４】（第３０実施形態）図５０は第３０実施形
態であり、上記第２９実施形態の更に変形である。すな
わち、第３０実施形態では弁部材１１９自身を板バネに
より構成して、弁部材１１９がそれ自身のバネ力により
冷媒吸入部８３内外の圧力差に対抗する方向に変位する
ようにしたものである。(Thirtieth Embodiment) FIG. 50 shows a thirtieth embodiment, which is a further modification of the twenty-ninth embodiment. That is, in the thirtieth embodiment, the valve member 119 itself is formed by a leaf spring, and the valve member 119 is displaced in a direction opposing a pressure difference between the inside and the outside of the refrigerant suction portion 83 by its own spring force. .

【０１６５】図５０の具体例では、冷媒吸入部８３の外
周面に開口部（入口）８３ｅを設け、この開口部（入
口）８３ｅの下端に弁部材１１９の下端部を固定し、弁
部材１１９の上端部を変位可能な自由端としている。そ
して、冷媒高流量時には冷媒吸入部８３内外の圧力差の
増大により弁部材１１９が開口部（入口）８３ｅの開口
面積を増加する方向（図５０（ａ）の左方向）に変位す
る。In the specific example shown in FIG. 50, an opening (entrance) 83e is provided on the outer peripheral surface of the refrigerant suction portion 83, and the lower end of the valve member 119 is fixed to the lower end of the opening (entrance) 83e. The upper end is a free end that can be displaced. When the refrigerant flows at a high flow rate, the valve member 119 is displaced in the direction of increasing the opening area of the opening (inlet) 83e (to the left in FIG. 50A) due to the increase in the pressure difference between the inside and the outside of the refrigerant suction portion 83.

【０１６６】これに反し、冷媒低流量時には冷媒吸入部
８３内外の圧力差の減少により弁部材１１９が自身のバ
ネ力により入口開口面積を減少する方向（図５０（ａ）
の右方向）に変位する。On the other hand, when the flow rate of the refrigerant is low, the pressure difference between the inside and the outside of the refrigerant suction portion 83 is reduced so that the valve member 119 reduces the inlet opening area by its own spring force (FIG. 50 (a)).
To the right).

【０１６７】（第３１実施形態）図５１は第３１実施形
態であり、上記第２９、第３０実施形態の更に変形であ
る。すなわち、第３１実施形態では、冷媒吸入部８３の
外周面に設けた開口部（入口）８３ｅに弁部材１１９を
対向配置するとともに、オイル吸入管８４の上端部にバ
ネ保持体１２２を設け、このバネ保持体１２２と弁部材
１１９との間に圧縮バネからなるコイル状バネ部材１１
８を配置する。(Thirty-First Embodiment) FIG. 51 shows a thirty-first embodiment, which is a further modification of the twenty-ninth and thirtieth embodiments. That is, in the thirty-first embodiment, the valve member 119 is disposed to face the opening (entrance) 83 e provided on the outer peripheral surface of the refrigerant suction portion 83, and the spring holding body 122 is provided at the upper end of the oil suction pipe 84. Coiled spring member 11 composed of a compression spring between spring holder 122 and valve member 119
8 is arranged.

【０１６８】そして、冷媒高流量時には冷媒吸入部８３
内外の圧力差の増大により弁部材１１９が開口部（入
口）８３ｅの開口面積を増加する方向（図５１（ａ）の
左方向）に変位する。When the flow rate of the refrigerant is high, the refrigerant suction portion 83
Due to the increase in the pressure difference between the inside and outside, the valve member 119 is displaced in a direction (left direction in FIG. 51A) in which the opening area of the opening (inlet) 83e increases.

【０１６９】これに反し、冷媒低流量時には冷媒吸入部
８３内外の圧力差の減少により弁部材１１９がコイル状
バネ部材１１８のバネ力により入口開口面積を減少する
方向（図５１（ａ）の右方向）に変位する。On the other hand, when the refrigerant flow rate is low, the valve member 119 decreases the inlet opening area by the spring force of the coil spring member 118 due to a decrease in the pressure difference between the inside and the outside of the refrigerant suction portion 83 (rightward in FIG. 51A). Direction).

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明のを適用する冷凍サイクルの構成図であ
る。FIG. 1 is a configuration diagram of a refrigeration cycle to which the present invention is applied.

【図２】本発明の第１実施形態を示す縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the first embodiment of the present invention.

【図３】本発明の第２実施形態を示す要部断面図であ
る。FIG. 3 is a sectional view of a main part showing a second embodiment of the present invention.

【図４】本発明の第３実施形態を示す縦断面図である。FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a third embodiment of the present invention.

【図５】図４のＸ矢視による要部の平面図である。FIG. 5 is a plan view of a main part as viewed from an arrow X in FIG. 4;

【図６】本発明の第４実施形態を示す要部断面図であ
る。FIG. 6 is a sectional view showing a main part of a fourth embodiment of the present invention.

【図７】本発明の第５実施形態を示す要部断面図であ
る。FIG. 7 is a sectional view of a main part showing a fifth embodiment of the present invention.

【図８】本発明の第６実施形態を示す要部断面図であ
る。FIG. 8 is a sectional view of a main part showing a sixth embodiment of the present invention.

【図９】（ａ）は本発明の第７実施形態を示す要部断面
図で、（ｂ）は（ａ）のＸ矢視平面図ある。FIG. 9A is a sectional view of a main part showing a seventh embodiment of the present invention, and FIG. 9B is a plan view of FIG.

【図１０】本発明の第８実施形態を示す要部断面図であ
る。FIG. 10 is a sectional view showing a main part of an eighth embodiment of the present invention.

【図１１】第８実施形態の比較例の要部断面図である。FIG. 11 is a sectional view of a main part of a comparative example of the eighth embodiment.

【図１２】本発明の第９実施形態を示す要部断面図であ
る。FIG. 12 is a sectional view showing a main part of a ninth embodiment of the present invention.

【図１３】本発明の第１０実施形態を示す要部断面図で
ある。FIG. 13 is a sectional view showing a main part of a tenth embodiment of the present invention.

【図１４】本発明の第１１実施形態を示す要部断面図で
ある。FIG. 14 is a sectional view showing a main part of an eleventh embodiment of the present invention.

【図１５】第１１実施形態の変形例の要部断面図であ
る。FIG. 15 is a sectional view of a main part of a modification of the eleventh embodiment.

【図１６】本発明の第１２実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 16 is a vertical sectional view showing a main part of a twelfth embodiment of the present invention.

【図１７】図１６の横断面図である。FIG. 17 is a cross-sectional view of FIG.

【図１８】本発明の第１３実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 18 is a vertical sectional view showing a main part of a thirteenth embodiment of the present invention.

【図１９】図１８の横断面図である。19 is a cross-sectional view of FIG.

【図２０】本発明の第１４実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 20 is a vertical sectional view showing a main part of a fourteenth embodiment of the present invention.

【図２１】図２０の横断面図である。21 is a cross-sectional view of FIG.

【図２２】第１４実施形態による螺旋状オイル塞ぎ止め
部材を示す斜視図である。FIG. 22 is a perspective view showing a spiral oil blocking member according to a fourteenth embodiment.

【図２３】本発明の第１５実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 23 is a vertical sectional view showing a main part of a fifteenth embodiment of the present invention.

【図２４】図２３の横断面図である。FIG. 24 is a cross-sectional view of FIG.

【図２５】第１５実施形態による主要部品の形成方法を
説明する断面図である。FIG. 25 is a sectional view illustrating the method of forming the main part according to the fifteenth embodiment.

【図２６】図２５の斜視図である。FIG. 26 is a perspective view of FIG. 25.

【図２７】本発明の第１６実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 27 is a vertical sectional view showing a main part of a sixteenth embodiment of the present invention.

【図２８】図２７の横断面図である。FIG. 28 is a transverse sectional view of FIG. 27.

【図２９】本発明の第１７実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 29 is a vertical sectional view showing a main part of a seventeenth embodiment of the present invention.

【図３０】図２９の横断面図である。FIG. 30 is a cross-sectional view of FIG. 29.

【図３１】本発明の第１８実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 31 is a vertical sectional view showing a main part of an eighteenth embodiment of the present invention.

【図３２】図３１の横断面図である。FIG. 32 is a transverse sectional view of FIG. 31.

【図３３】本発明の第１９実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 33 is a vertical sectional view showing a main part of a nineteenth embodiment of the present invention.

【図３４】図３３の横断面図である。FIG. 34 is a cross-sectional view of FIG. 33.

【図３５】本発明の第２０実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 35 is a vertical sectional view showing a main part of a twentieth embodiment of the present invention.

【図３６】図３５の横断面図である。FIG. 36 is a cross-sectional view of FIG. 35.

【図３７】第２０実施形態の作動を説明する要部縦断面
図である。FIG. 37 is a vertical cross-sectional view of a main part for explaining the operation of the twentieth embodiment.

【図３８】本発明の第２１実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 38 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-first embodiment of the present invention.

【図３９】図３８の横断面図である。FIG. 39 is a transverse sectional view of FIG. 38.

【図４０】本発明の第２２実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 40 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-second embodiment of the present invention.

【図４１】図４０の横断面図である。FIG. 41 is a transverse sectional view of FIG. 40.

【図４２】本発明の第２３実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 42 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-third embodiment of the present invention.

【図４３】本発明の第２４実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 43 is a longitudinal sectional view showing a main part of a twenty-fourth embodiment of the present invention.

【図４４】図４３（ａ）のＹ−Ｙ断面図である。FIG. 44 is a sectional view taken along line YY of FIG. 43 (a).

【図４５】本発明の第２５実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 45 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-fifth embodiment of the present invention.

【図４６】本発明の第２６実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 46 is a longitudinal sectional view showing a main part of a twenty-sixth embodiment of the present invention.

【図４７】本発明の第２７実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 47 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-seventh embodiment of the present invention.

【図４８】本発明の第２８実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 48 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-eighth embodiment of the present invention.

【図４９】本発明の第２９実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 49 is a vertical sectional view showing a main part of a twenty-ninth embodiment of the present invention.

【図５０】本発明の第３０実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 50 is a longitudinal sectional view showing a main part of a thirtieth embodiment of the present invention.

【図５１】本発明の第３１実施形態を示す要部縦断面図
である。FIG. 51 is a vertical sectional view showing a main part of a thirty-first embodiment of the present invention.

【図５２】従来のアキュムレータの縦断面図である。FIG. 52 is a longitudinal sectional view of a conventional accumulator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１…圧縮機、５…蒸発器、８…アキュムレータ、８１…
タンク本体部、８２…冷媒流入部、８３…冷媒吸入部、
８４…オイル吸入管、８６…オイル吸入穴。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Compressor, 5 ... Evaporator, 8 ... Accumulator, 81 ...
Tank main body part, 82 ... refrigerant inflow part, 83 ... refrigerant suction part,
84: oil suction pipe, 86: oil suction hole.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 坂 鉱一 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 山中 康司 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 伊藤 繁樹 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 稲葉 淳 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 堀田 照之 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Koichi Saka 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Pref. Inside Denso Corporation (72) Inventor Koji Yamanaka 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Pref. Within DENSO (72) Inventor Shigeki Ito 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Prefecture Inside DENSO Corporation (72) Inventor Atsushi Inaba 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Prefecture Inside DENSO Corporation (72) Invention Person Teruyuki Hotta 1-1-1 Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Prefecture Inside DENSO Corporation

Claims (19)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 冷凍サイクルの圧縮機（１）吸入側に配
置されて冷媒の気液を分離し液冷媒を溜めるアキュムレ
ータ（８）であって、 タンク本体部（８１）と、 前記冷凍サイクルの蒸発器（５）出口からの冷媒を前記
タンク本体部（８１）内に流入させる冷媒流入部（８
２）と、 前記タンク本体部（８１）内の上方部に開口し、この上
方部の冷媒を吸入する冷媒吸入部（８３）と、 前記タンク本体部（８１）内の底部付近に開口するオイ
ル吸入穴（８６）を一端側に有し、他端部が前記冷媒吸
入部（８３）内に連通するオイル吸入管（８４）とを備
え、 前記タンク本体部（８１）内と、前記冷媒吸入部（８
３）内の前記オイル吸入管（８４）の他端部付近の領域
（Ａ）との間に圧力差を発生し、この圧力差により、前
記タンク本体部（８１）内底部付近のオイルを前記オイ
ル吸入穴（８６）から吸入して前記オイル吸入管（８
４）を通して前記冷媒吸入部（８３）内に吸い込むこと
を特徴とするアキュムレータ。An accumulator (8) arranged on a suction side of a compressor (1) of a refrigeration cycle for separating gas-liquid of a refrigerant and storing a liquid refrigerant, comprising: a tank main body (81); A refrigerant inflow portion (8) for allowing a refrigerant from an evaporator (5) outlet to flow into the tank body (81).
2); a refrigerant suction portion (83) that opens at an upper portion in the tank body portion (81) and sucks the refrigerant at the upper portion; and an oil that opens near the bottom portion of the tank body portion (81). An oil suction pipe (84) having a suction hole (86) at one end and having the other end communicating with the refrigerant suction part (83); Department (8
3) A pressure difference is generated between the oil suction pipe (84) and the area (A) near the other end of the oil suction pipe (84). The oil is sucked from the oil suction hole (86) and the oil suction pipe (8
An accumulator characterized in that the refrigerant is sucked into the refrigerant suction part (83) through 4). 【請求項２】 前記冷媒吸入部（８３）の流路断面積に
おいて、前記冷媒吸入部（８３）の入口付近の断面積
（Ｓ２）より前記オイル吸入管（８４）の他端部付近の
断面積（Ｓ１）を小さくしたことを特徴とする請求項１
に記載のアキュムレータ。2. In the cross-sectional area of the flow path of the refrigerant suction section (83), the cross-sectional area (S2) near the inlet of the refrigerant suction section (83) is closer to the other end of the oil suction pipe (84). 2. The area (S1) is reduced.
The accumulator according to 1. 【請求項３】 前記オイル吸入管（８４）の他端部付近
から冷媒流れ上流側にかけて、前記冷媒吸入部（８３）
の流路断面積を狭める絞り手段（８８〜９１）を備える
ことを特徴とする請求項１に記載のアキュムレータ。3. The refrigerant suction section (83) extends from near the other end of the oil suction pipe (84) to the upstream of the refrigerant flow.
The accumulator according to claim 1, further comprising a throttle means (88-91) for narrowing the cross-sectional area of the flow path. 【請求項４】 前記絞り手段は、前記冷媒吸入部（８
３）の内側に別体で配置された絞り板（８８）であるこ
とを特徴とする請求項３に記載のアキュムレータ。4. The cooling means according to claim 1, wherein
The accumulator according to claim 3, characterized in that it is a diaphragm plate (88) arranged separately inside of (3). 【請求項５】 前記絞り板（８８）により前記オイル吸
入管（８４）の他端部を前記冷媒吸入部（８３）に支持
させることを特徴とする請求項４に記載のアキュムレー
タ。5. The accumulator according to claim 4, wherein the other end of the oil suction pipe (84) is supported by the refrigerant suction part (83) by the throttle plate (88). 【請求項６】 前記絞り手段は、前記冷媒吸入部（８
３）に内側へ突出するように一体成形された絞り部（８
９）であることを特徴とする請求項３に記載のアキュム
レータ。6. The cooling device according to claim 6, wherein the throttle means is provided in the refrigerant suction portion (8).
3) An aperture portion (8) integrally formed so as to protrude inward
The accumulator according to claim 3, wherein 9). 【請求項７】 前記絞り手段は、前記オイル吸入管（８
４）に一体成形された径拡大部（９０、９１）であるこ
とを特徴とする請求項３に記載のアキュムレータ。7. The oil suction pipe (8)
The accumulator according to claim 3, characterized in that it is an enlarged diameter portion (90, 91) integrally formed with (4). 【請求項８】 前記オイル吸入管（８４）の他端部にオ
イルを溜めることが可能な網状体（９２）を配置したこ
とを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載
のアキュムレータ。8. The oil supply pipe according to claim 1, wherein a net-like body (92) capable of storing oil is arranged at the other end of the oil suction pipe (84). accumulator. 【請求項９】 前記オイル吸入管（８４）の他端部を前
記冷媒吸入部（８３）の流路内壁面に接触させたことを
特徴とする請求項１ないし８のいずれか１つに記載のア
キュムレータ。9. The oil suction pipe (84) according to claim 1, wherein the other end of the oil suction pipe (84) is in contact with an inner wall surface of the flow path of the refrigerant suction part (83). Accumulator. 【請求項１０】 前記冷媒吸入部（８３）に接続され、
略水平方向に延びる圧縮機接続管（９４）を有し、 この圧縮機接続管（９４）の下側部に、前記オイル吸入
管（８４）の他端部からの落下オイルを溜めるオイル溜
め部（９６）を備えることを特徴とする請求項１ないし
９のいずれか１つに記載のアキュムレータ。10. Connected to the refrigerant suction part (83),
An oil reservoir that has a compressor connecting pipe (94) extending in a substantially horizontal direction, and an oil reservoir that stores oil dropped from the other end of the oil suction pipe (84) below the compressor connecting pipe (94); The accumulator according to any one of claims 1 to 9, further comprising (96). 【請求項１１】 前記冷媒吸入部（８３）に接続される
圧縮機接続管（９４）を有し、 前記冷媒吸入部（８３）と前記圧縮機接続管（９４）と
の曲げコーナー部に、前記オイル吸入管（８４）の他端
部を位置させることを特徴とする請求項１ないし９のい
ずれか１つに記載のアキュムレータ。11. A compressor connecting pipe (94) connected to the refrigerant suction part (83), and at a bending corner between the refrigerant suction part (83) and the compressor connection pipe (94), The accumulator according to any one of claims 1 to 9, wherein the other end of the oil suction pipe (84) is located. 【請求項１２】 前記冷媒流入部（８２）から前記タン
ク本体部（８１）内に流入する冷媒に、前記タンク本体
部（８１）の内壁に沿う旋回流を形成し、前記旋回流に
より冷媒の気液を遠心分離するようになっており、 更に、前記タンク本体部（８１）の内壁のうち、前記冷
媒流入部（８２）より下方部位に、前記タンク本体部
（８１）の内壁を流下するオイルを塞ぎ止めるオイル塞
ぎ止め手段（９７）を配置し、 前記オイル塞ぎ止め手段（９７）により塞ぎ止めたオイ
ルを前記遠心分離により分離されたガス冷媒ととともに
前記冷媒吸入部（８３）に吸い込ませるようにしたこと
を特徴とする請求項１ないし１１のいずれか１つに記載
のアキュムレータ。12. A swirl flow is formed along the inner wall of the tank main body part (81) in the refrigerant flowing into the tank main body part (81) from the refrigerant inflow part (82). The gas-liquid is centrifuged, and further, the inner wall of the tank body (81) flows down to a position below the refrigerant inflow section (82) of the inner wall of the tank body (81). Oil blocking means (97) for blocking oil is arranged, and the oil blocked by the oil blocking means (97) is sucked into the refrigerant suction section (83) together with the gas refrigerant separated by the centrifugal separation. The accumulator according to any one of claims 1 to 11, wherein the accumulator is configured as described above. 【請求項１３】 前記オイル塞ぎ止め手段（９７）によ
り塞ぎ止めたオイルを前記冷媒吸入部（８３）の入口付
近に溜めるオイル溜め手段（９８）を備えることを特徴
とする請求項１２に記載のアキュムレータ。13. An oil storage means (98) for storing oil blocked by the oil blocking means (97) near an inlet of the refrigerant suction part (83). accumulator. 【請求項１４】 前記冷媒流入部（８２）から前記タン
ク本体部（８１）内に流入する冷媒に、前記タンク本体
部（８１）の内壁に沿う旋回流を形成し、前記旋回流に
より冷媒の気液を遠心分離するようになっており、 前記冷媒吸入部（８３）の入口付近に、前記旋回流を保
持するための螺旋状部材（１０２、８３ｄ）を備えるこ
とを特徴とする請求項１ないし１１のいずれか１つに記
載のアキュムレータ。14. A swirling flow is formed along the inner wall of the tank main body portion (81) in the refrigerant flowing into the tank main body portion (81) from the refrigerant inflow portion (82). The helical member (102, 83d) for holding the swirling flow is provided near an inlet of the refrigerant suction part (83) for centrifuging gas and liquid. 12. The accumulator according to any one of claims 11 to 11. 【請求項１５】 前記オイル吸入管（８４）の他端部か
ら垂れ下がるオイルを受け止めて溜めるオイル溜め手段
（９８）を前記冷媒吸入部（８３）の入口付近に備える
ことを特徴とする請求項１ないし１１のいずれか１つに
記載のアキュムレータ。15. An oil storage means (98) for receiving and storing oil hanging from the other end of the oil suction pipe (84) near the inlet of the refrigerant suction part (83). 12. The accumulator according to any one of claims 11 to 11. 【請求項１６】 前記オイル溜め手段（９８）は、前記
冷媒吸入部（８３）の外方側に位置する立ち上がり部
（９８ｉ）を有するカップ状に形成されていることを特
徴とする請求項１５に記載のアキュムレータ。16. The oil reservoir means (98) is formed in a cup shape having a rising part (98i) located outside the refrigerant suction part (83). The accumulator according to 1. 【請求項１７】 前記冷媒吸入部（８３）の入口開口面
積を冷媒流量に応じて可変する開口可変機構（１１０、
１１２、１１６、１１８、１１９）を備えることを特徴
とする請求項１ないし１１のいずれか１つに記載のアキ
ュムレータ。17. An opening variable mechanism (110,
An accumulator according to any one of the preceding claims, comprising: (112, 116, 118, 119). 【請求項１８】 前記開口可変機構（１１０、１１２、
１１６、１１８、１１９）は、前記冷媒流入部（８２）
から前記タンク本体部（８１）内に流入する冷媒の動圧
変化に応じて前記入口開口面積を可変するように構成さ
れていることを特徴とする請求項１７に記載のアキュム
レータ。18. The variable aperture mechanism (110, 112,
116, 118, 119) are the refrigerant inflow portions (82).
18. The accumulator according to claim 17, wherein the inlet opening area is configured to be changed in accordance with a change in dynamic pressure of a refrigerant flowing into the tank body (81). 【請求項１９】 前記開口可変機構（１１８、１１９）
は、前記タンク本体部（８１）内と前記冷媒吸入部（８
３）内の前記オイル吸入管（８４）の他端部付近の領域
（Ａ）との間の圧力差に応じて前記入口開口面積を可変
するように構成されていることを特徴とする請求項１７
に記載のアキュムレータ。19. The variable aperture mechanism (118, 119).
Are connected to the inside of the tank body (81) and the refrigerant suction part (8).
3) The inlet opening area is configured to be variable according to a pressure difference between the oil suction pipe (84) and a region (A) near the other end of the oil suction pipe (3). 17
The accumulator according to 1.