JP2000034965A - 燃料噴射弁、及び燃料噴射弁の製作方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 弁閉鎖部材の行程を簡単且つ廉価に、感度よ
く調整する。 【解決手段】 皿ばね６２が弁座支持体２１とは反対の
側で弁ケ−シング１８に係合しており、弁ケ−シングが
弁座体２６に対面した調整区分７１を有しており、調整
区分を以て弁ケ−シングが、周方向で取り囲むように弁
座支持体２１と接触しており、且つ少なくとも１つの環
状の溶接シ−ム５０，５１，５２を介して弁座支持体に
結合されているようにし、更に、皿ばねを弁ケ−シング
内に配置し、その後で弁座支持体を少なくとも部分的に
弁ケ−シングの調整区分に、皿ばねの力に抗して規定さ
れた位置に達するまで導入して該位置に保持し、次いで
電磁コイル１を励磁し、弁閉鎖部材２８の実際行程Ｈ
_ｅｆｆを測定して目標行程Ｈ_{ｓ ｏｌｌ}と比較し、次いで
前記実際行程と目標行程との間に相違が生じた場合に
は、少なくとも１つの第１の溶接シ−ムを弁座支持体の
調整区分に施すようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に内燃機関の燃
焼室に燃料を直接に噴射するための、内燃機関の燃料噴
射装置のための燃料噴射弁であって、弁ケ−シングと、
電磁コイルと、可動子と、該可動子によって作動可能で
あり、且つ弁座面と協働する弁閉鎖部材と、弁座支持体
に配置された、弁座面を有する弁座体と、弁座支持体に
係合する皿ばねとが設けられている形式のもの、及び該
燃料噴射弁の製作方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】既に公知の燃料噴射弁（米国特許第４４
５４９９０号明細書）では、弁座体は弁座支持体内に配
置されており、且つ一方の端部を以て、弁座支持体に支
持されている皿ばねに当接しているのに対して、他方の
端部は、孔体に当接している。この孔体は、ねじ山を介
して弁座支持体に回転可能に支承されているので、孔体
の回転によって弁座体を弁座支持体内に軸方向で挿入す
ることができ、これにより、弁座面の軸方向位置が変化
する。この弁座面の軸方向位置の変化に基づき、弁閉鎖
部材の行程が調整可能である。弁閉鎖部材の行程を調整
するための燃料噴射弁のこのような構成は高い製作手間
を要し、大きな手間をかけないと十分に感度よく形成さ
れ得ず、且つ付加的なシ−ル問題を伴う。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、公知
の欠点を回避することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明では、皿ばねが、弁座支持体とは反対の側で弁
ケ−シングに係合しており、該弁ケ−シングが、弁座体
に対面した調整区分を有しており、該調整区分を以て前
記弁ケ−シングが、周方向で取り囲むように弁座支持体
と接触しており、且つ少なくとも１つの環状の溶接シ−
ムを介して弁座支持体に結合されているようにした。更
に、皿ばねを弁ケ−シング内に配置し、その後で弁座支
持体を少なくとも部分的に前記弁ケ−シングの調整区分
に、皿ばねの力に抗して規定された位置に達するまで導
入して該位置に保持し、次いで電磁コイルを励磁し、弁
閉鎖部材の実際行程を測定して目標行程と比較し、次い
で前記実際行程と目標行程との間に相違が生じた場合に
は、少なくとも１つの第１の溶接シ−ムを弁座支持体の
調整区分に施すようにした。

【０００５】

【発明の効果】請求項１の特徴部に記載の構成を有する
本発明による燃料噴射弁、若しくは請求項７の特徴部に
記載の燃料噴射弁の製作方法は、弁閉鎖部材の行程を簡
単且つ廉価に、感度よく調整することができるという利
点を有している。

【０００６】請求項２以下に記載の構成手段によって、
本発明による燃料噴射弁、若しくは燃料噴射弁の製作方
法の有利な改良が可能となる。

【０００７】特に有利なのは、弁ケ−シングの調整区分
の縁曲げ部が係合するショルダを備えた弁座支持体を設
けることである。これにより、燃料噴射弁を組み込む際
に、弁座支持体と弁ケ−シングとの間の位置固定が行わ
れる。この位置固定では、弁閉鎖部材の前調整における
行程は、所望の目標行程よりも大きい。

【０００８】皿ばねに中央の貫通孔を設け、この貫通孔
から出発して外側に、ｓ字形に延びるばね縁部を形成す
ることも、やはり有利である。これにより、弁ケ−シン
グの支持面、若しくは弁座支持体の支持面に接している
皿ばねが、これらの支持面に食い込むことはない。

【０００９】燃料流を改善するためには、少なくとも１
つの縁部貫通孔を備えたばね縁部を設ける、つまり、例
えば穿孔すること、又は半径方向で延びるばねア−ムを
設けることが有利である。有利な形式では、少なくとも
１つの溶接シ−ムが、完全に環状に形成されていてよい
か、又は感度よい調整のためには、中断部を備えた複数
の溶接シ−ム区分から成っていてよい。

【００１０】また、有利な構成は、弁ケ−シングの調整
区分に溶接シ−ムを施すことを反復する事からも得られ
る。これにより、マイクロメ−タ範囲の非常に小さな調
整ステップで弁閉鎖部材の目標行程が調整可能である。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。

【００１２】図１に例示した、混合気圧縮型の外部点火
式の内燃機関に設けられた燃料噴射装置のための燃料噴
射弁の形の、電磁式に作動可能な弁の実施例は、電磁コ
イル１によって少なくとも部分的に包囲された、磁気回
路の内極として働く、大体において中空円筒形の管状の
コア２を有している。この燃料噴射弁は、特に内燃機関
の燃焼室への燃料の直接噴射に適している。例えば段付
けされたコイル体３は電磁コイル１の巻線を収容してお
り、且つコア２と、Ｌ字形の横断面を備えた、電磁コイ
ル１によって部分的に包囲された環状で非磁性の中間片
４とに関連して、電磁コイル１の領域における噴射弁の
特にコンパクトで短い構成を可能にする。この場合、前
記中間片４は、一方の脚部を以て軸方向でコイル体３の
段部５に突入し、且つ他方の脚部を以て、コイル体３
の、図面では下方に位置する端面に沿って半径方向で張
り出している。コア２は、導磁性材料から成っている。

【００１３】コア２には、一貫した長手方向開口７が設
けられており、この長手方向開口７は、弁長手方向軸線
８に沿って延びている。この弁長手方向軸線８に対して
同心的に、肉薄の環状のスリ−ブ１０が同様に延びてお
り、このスリ−ブ１０は、コア２の内側の長手方向開口
７を、下流側に向かって、少なくともコア２の下側の端
面１１に至るまで貫通している。スリ−ブ１０は、長手
方向開口７の壁に直接に接触しており、且つコア２に対
するシ−ル機能を有している。この非磁性のスリ−ブ１
０は、溶接、又はろう接によってコア２に結合されてい
るので、燃料がコア２とスリ−ブ１０との間を流れるこ
とはあり得ない。例えば溶接、又は硬質ろう接により、
軸方向で延びる中間片４の脚部にやはり固定的、且つ密
に結合されたコア２と一緒に、前記密閉部は、燃料によ
って貫流される弁状態において電磁コイル１を完全に乾
いた状態で維持するためにも働く。

【００１４】スリ−ブ１０は燃料供給通路としても使用
される。この場合、このスリ−ブ１０は、スリ−ブ１０
を大体において包囲している金属（例えばフェライト）
の、上側のケ−シング部分１４と共に燃料流入管片を形
成している。前記ケ−シング部分１４には、貫通開口１
５が設けられており、この貫通開口１５は、例えばコア
２の長手方向開口７と等しい直径を有している。コア２
における長手方向開口７、及びケ−シング部分１４にお
ける貫通開口１５をそれぞれ貫通するスリ−ブ１０は、
コア２に固定的に結合されている他に、ケ−シング部分
１４にも密に、且つ固定的に、例えばスリ−ブ１０の上
端部１６における溶接、又は縁曲げによって結合されて
いる。ケ−シング部分１４は、燃料噴射弁の流入側の端
部を形成し、且つスリ−ブ１０と、コア２と電磁コイル
１とを少なくとも部分的に軸方向、及び半径方向で包囲
し、例えば軸方向上流側で見て電磁コイル１を越えて更
に延びている。上側のケ−シング部分１４には下側のケ
−シング部分１８が接続しており、この下側のケ−シン
グ部分１８は、例えば軸方向で可動の、可動子１９と弁
ニ−ドル２０、若しくは弁座支持体２１とから成る弁部
材を包囲、若しくは収容している。両ケ−シング部分１
４，１８は、上側のケ−シング部分１４の下端部２３の
領域で、例えば環状の溶接シ−ムによって互いに固定的
に結合されている。

【００１５】下側のケ−シング部分１８と、大体におい
て管状の弁座支持体２１とは、例えば縁曲げ部１７と、
少なくとも１つの第１の溶接シ−ム５０とを介して互い
に固定的に結合されている。下側のケ−シング部分１８
と弁座支持体２１との間のシ−ルは、場合によっては更
に、シ−ルリング２２を介して行われる。弁座支持体２
１は、その軸方向伸張部全体にわたって内側の貫通開口
２４を有しており、この貫通開口２４は弁長手方向軸線
８に対して同心的に延びている。弁座支持体２１は、同
時に燃料噴射弁全体の下流側の終端部を成す下端部２５
を以て、貫通開口２４に圧入された弁座体２６を包囲し
ている。貫通開口２４内には、例えば円形の横断面を有
するロッド形の弁ニ−ドル２０が配置されており、この
弁ニ−ドル２０は、弁閉鎖部材としての下流側の端部
に、弁閉鎖区分２８を有している。例えば円錐形、又は
球面状に減径されたこの弁閉鎖区分２８は、弁座体２６
に設けられた、流れ方向で例えば切頭円錐形に減径され
た弁座面２９と公知の形式で協働する。この弁座面２９
は、弁座体２６内に位置する案内開口３０の軸方向下流
側に形成されている。弁座面２９の下流側には、弁座体
２６に少なくとも１つの、例えば２つ、又は４つの燃料
用流出開口３２が設けられている。前記案内開口３０、
若しくは弁ニ−ドル２０には、図示されていない複数の
流れ領域（凹設部、溝等）が設けられており、これらの
流れ領域は、貫通開口２４から弁座面２９に至るまでの
支障の無い燃料流を保証する。

【００１６】下側のケ−シング部分１８、弁座支持体２
１、及び可動弁部材（可動子１９、弁ニ−ドル２０）の
図示の配置形式は、磁気回路に下流側で続く弁構成群の
１つの可能な変化態様を表しているに過ぎない。種々異
なる弁構成群を使用することができる。「内側に向かっ
て」開く弁構成群の他に、「外側に向かって」開く燃料
噴射弁の弁構成群を使用することもできる。球状の弁閉
鎖体、若しくは噴射孔付きディスクも、例えば前記のよ
うな弁構成群において考えられる。

【００１７】燃料噴射弁の作動は、公知の形式で電磁式
に行われる。弁ニ−ドル２０の軸方向運動のため、延い
ては燃料噴射弁の、スリ−ブ１０の内部に配置された戻
しばね３３のばね力に抗する開放、若しくは閉鎖のため
には、電磁コイル１と、コア２と可動子１９とを備えた
電磁回路が働く。前記可動子１９は、弁閉鎖区分２８と
は反対の側の弁ニ−ドル２０の端部に、例えば溶接シ−
ムを介して結合されており、且つコア２に向けられてい
る。可動子１９による軸方向運動中に、弁長手方向軸線
８に沿って弁ニ−ドル２０をガイドするためには、弁座
体２６の案内開口３０が働く。可動子１９は、軸方向運
動中、正確に製作された非磁性の中間片４内を案内され
る。

【００１８】弁長手方向軸線８に対して同心的に延び
る、弁座面２９の方向での燃料の供給に役立つスリ−ブ
１０の内側の流れ孔３７には、調整スリ−ブ３８が挿入
されているか、圧入されているか、又はねじ込まれてい
る。この調整スリ−ブ３８は、該調整スリ−ブ３８に当
接する戻しばね３３のばねプレロ−ドを調整するために
働き、この戻しばね３３の反対側は、弁ニ−ドル２０に
固定された可動子１９の段部３９に支持されている。可
動子１９には、単数、又は複数の環状、又は孔等の流れ
通路４０が設けられており、これらの流れ通路４０を通
って、燃料は流れ孔３７から貫通開口２４にまで達する
ことができる。択一的に、弁ニ−ドル２０に研削加工を
施すことも考えられるので、可動子１９の流れ通路４０
は、最早必要とされない。スリ−ブ１０の流れ孔３７の
流入側には燃料フィルタ４２が突入しており、この燃料
フィルタ４２は、大きさに基づき燃料噴射弁内で閉塞、
又は損傷を生ぜしめる恐れのある燃料成分を除去するた
めの濾過に役立つ。この燃料フィルタ４２は、例えばケ
−シング部分１４内への圧入によって位置固定されてい
る。

【００１９】弁ニ−ドル２０の行程は、弁座体２６とコ
ア２とによって規定される。弁ニ−ドル２０の端部位置
は、電磁コイル１が励磁されていない状態では、弁閉鎖
区分２８の、弁座体２６に設けられた弁座面２９への当
接によって規定されているのに対して、電磁コイル１が
励磁された状態における弁ニ−ドル２０の他方の端部位
置は、可動子１９のコア２への当接によって得られる。
このストッパ領域の構成部材の表面は、それぞれ例えば
クロムめっきされている。

【００２０】電磁コイル１の電気的な接触接続、延いて
は該電磁コイル１の励磁は、コンタクト素子４３を介し
て行われる。このコンタクト素子４３には、プラスチッ
クから成る本来のコイル体３の外側に、更にプラスチッ
ク射出成形部４５が設けられている。このプラスチック
射出成形部４５は、燃料噴射弁の、例えばケ−シング部
分１４，１８等の別の構成部材にわたって延びていても
よい。プラスチック射出成形部４５からは電気的な接続
ケ−ブル４４が延びており、この接続ケ−ブル４４を介
して電磁コイル１の給電が行われる。コア２は管状では
あるが、完全に一定の外径を備えて形成されてはいな
い。コイル体３の軸方向延在部の領域においてのみ、コ
ア２はその軸方向延在部全体にわたって一定の外径を有
している。コイル体３の上位では、コア２には半径方向
外側を向いたカラ−４６が設けられており、このカラ−
４６は、部分的にカバ−状に電磁コイル１を覆って延在
している。プラスチック射出成形部４５は、前記カラ−
４６に設けられた溝を貫通している。

【００２１】弁座支持体２１は、弁座体２６とは反対の
側に固定区分５５を有しており、この固定区分５５を以
て前記弁座支持体２１は、下側のケ−シング部分１８の
固定開口５６に突入している。弁座支持体２１は、弁座
体２６に面したショルダ５７を有しており、このショル
ダ５７には縁曲げ部１７が係合している。弁座体２６と
は反対の側で、固定区分５５は端面６０において終わっ
ている。この端面６０は、固定開口５６の端区分６１に
向けられている。端面６０と端区分６１との間に位置す
る固定開口５６の空間内には皿ばね６２が緊締されてお
り、この皿ばね６２は、半径方向外側の領域を以て端区
分６１に当接し、且つ半径方向内側の領域を以て端面６
０に当接して、弁座支持体２１の固定区分５５を下側の
ケ−シング部分１８の縁曲げ部１７に向かって押圧する
ために働く。皿ばね６２は、中央の貫通孔６５を有して
おり、この貫通孔６５を貫通して弁ニ−ドル２０が突入
し、この貫通孔６５から出発して半径方向でＳ字形に延
びるばね縁部６６が延在している。このばね縁部６６の
Ｓ字形は、該ばね縁部６６の接触面を端面６０と端区分
６１とに平行に当接させるので、これらの領域において
皿ばね６２が、端面６０と端区分６１とに食い込むこと
はない。燃料貫流を改善するためには、ばね縁部６６に
少なくとも１つの縁部貫通孔６７を設けること、つま
り、ばね縁部６６に穿孔するか、又は半径方向のばねア
−ムを貫通して構造化することが有利であってよい。

【００２２】電磁コイル１の励磁に際して行われる、弁
ニ−ドル２０の規定された所望の目標行程Ｈ
_ｓｏｌｌは、本実施例では可動子１９の可動子上端面７
０と、磁気コイル１の励磁時に可動子１９が当接するコ
ア２の下端面１１との間の軸方向間隔によって規定され
る。燃料噴射弁の組込み時には、弁座支持体２１の固定
区分５５が規定の位置を軸方向で占めるように、前記固
定区分５５は、固定開口５６を取り囲む下側のケ−シン
グ部分１８の調整区分７１内に、皿ばね６２の力に抗し
て挿入される。この規定された位置において、固定区分
５５は、例えばプレス嵌めによって固定開口５６に対し
て保持され得るか、又は図示の実施例のように、縁曲げ
部１７によって保持され得る。この規定された位置で
は、弁閉鎖部材２８の実際行程Ｈ_ｅｆｆは、規定された
目標行程Ｈ_ｓｏｌｌよりも未だ大きい。例えば、可動子
１９の近傍で内部の流れ孔３７内に配置された電気的な
距離測定システム７２、若しくは、例えば流出開口３２
の近傍に配置されて弁閉鎖区分２８に向けられた電気的
な距離測定システム７２´によって、磁気コイル１の励
磁に際して、弁閉鎖区分２８の実際行程Ｈ_ｅｆｆと同じ
意味の可動子１９の実際行程Ｈ_{ｅ ｆｆ}が、例えば電気的
な距離測定システム７２；７２´によって検出されて、
電子制御装置７５に電気信号として送られる。前記電子
制御装置７５では、測定された実際行程Ｈ_ｅｆｆが所望
の目標行程Ｈ_ｓｏｌｌと比較され、これらの値が相違す
る場合には、電子制御装置７５によって、例えばレ−ザ
溶接装置等の溶接装置７６が制御され、この溶接装置７
６が、下側のケ−シング部分１８の調整区分７１の周囲
に第１の溶接シ−ム５０を施す。この第１の溶接シ−ム
５０は、冷却により皿ばね６２の力に抗して数マイクロ
メ−タだけ収縮するので、この収縮値だけ、コア２の下
端面１１と可動子上端面７０との間の軸方向間隔、延い
ては実際行程Ｈ_ｅｆｆが減少する。第２の測定過程にお
いては、改めて磁気コイル１が励磁され、例えば電気的
な距離測定システム７２；７２´によって実際行程Ｈ_ｅ
ｆｆが検出されて、電子制御装置７５において、規定さ
れた目標行程Ｈ_ｓｏｌｌと比較される。これらの実際行
程Ｈ_ｅｆｆと目標行程Ｈ_ｓｏｌｌとの間に引き続き相違
が見られる場合は、電子制御装置７５と溶接装置７６と
により、第２の溶接シ−ム５１が調整区分７１に生ぜし
められる。この第２の溶接シ−ム５１は、冷却後に弁ニ
−ドル２０の実際行程Ｈ_ｅｆｆを一層減少させる。この
第２の溶接シ−ム５１は、やはり完全に環状に形成され
ていてよいか、又は環状ではあるが、個々の溶接シ−ム
区分間にそれぞれ中断部を備えて形成さていてよく、こ
れにより、比較的感度のよい調整が達成される。前記の
実際行程Ｈ_ｅｆｆが、引き続き目標行程Ｈ_ｓｏｌｌとは
異なる場合は、更に前記の形式の測定及び調整サイクル
において第３の溶接シ−ム５２が施されてよい。必要の
ある場合には、更に溶接シ−ムを生ぜしめるために、引
き続き測定及び調整サイクルを続行することができる。
第３の溶接シ−ム５２、又は更なる溶接シ−ムも、感度
のよい調整に対する要求に応じて完全に環状に、又は個
々の溶接シ−ム区分間の中断部を備えて形成される。１
測定及び調整サイクルにおいて、複数の溶接シ−ムを順
次生ぜしめることも可能である。弁閉鎖部材２８の目標
行程Ｈ_ｓｏｌｌを調整するための前記測定及び調整サイ
クルは、自動プロセスにおいて最終的に組み込まれた燃
料噴射弁で行われてよい。マイクロメ−タ範囲内の調整
ステップは、目標行程Ｈ_{ｓ ｏｌｌ}の特に正確な調整を、
最小の製作誤差で可能にする。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の一実施例の概略断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 電磁コイル、 ２ コア、 ３ コイル体、 ４
中間片、 ５ 段部、７ 長手方向開口、 ８ 弁長手
方向軸線、 １０ スリーブ、 １１ 下側の端面、
１４ 上側のケーシング部分、 １５，２４ 貫通開
口、 １６ 上端部、 １７ 縁曲げ部、 １８ 下側
のケーシング部分、 １９ 可動子、２０ 弁ニード
ル、 ２１ 弁座支持体、 ２２ シールリング、 ２
３，２５下端部、 ２６ 弁座体、 ２８ 弁閉鎖区
分、 ２９ 弁座面、 ３０ 案内開口、 ３２ 流出
開口、 ３３ 戻しばね、 ３７ 流れ孔、 ３８ 調
整スリーブ、 ３９ 段部、 ４０ 流れ通路、 ４２
燃料フィルタ、４３ コンタクト素子、 ４４ 接続
ケーブル、 ４５ プラスチック射出成形部、 ４６
カラー、 ５０ 第１の溶接シーム、 ５１ 第２の溶
接シーム、 ５２第３の溶接シーム、 ５５ 固定区
分、 ５６ 固定開口、 ５７ ショルダ、６０ 端
面、 ６１ 端区分、 ６２ 皿ばね、 ６５ 貫通
孔、 ６６ ばね縁部、 ６７ 縁部貫通孔、 ７０
可動子上端面、 ７１ 調整区分、 ７２，７２′ 距
離測定システム、 ７５ 電子制御装置、 ７６ 溶接
装置、Ｈ_ｓｏｌｌ 目標行程、 Ｈ_ｅｆｆ 実際行程

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴
   射弁であって、弁ケ−シングと、電磁コイルと、可動子
   と、該可動子によって作動可能であり、且つ弁座面と協
   働する弁閉鎖部材と、弁座支持体に配置された、弁座面
   を有する弁座体と、弁座支持体に係合する皿ばねとが設
   けられている形式のものにおいて、 皿ばね（６２）が、弁座支持体（２１）とは反対の側で
   弁ケ−シング（１８）に係合しており、該弁ケ−シング
   が、弁座体（２６）に対面した調整区分（７１）を有し
   ており、該調整区分を以て前記弁ケ−シングが、周方向
   で取り囲むように弁座支持体（２１）と接触しており、
   且つ少なくとも１つの環状の溶接シ−ム（５０，５１，
   ５２）を介して弁座支持体（２１）に結合されているこ
   とを特徴とする、燃料噴射弁。
2. 【請求項２】 弁座支持体（２１）がショルダ（５７）
   を有しており、該ショルダに、弁ケ−シング（１８）に
   設けられた調整区分（７１）の縁曲げ部（１７）が係合
   している、請求項１記載の燃料噴射弁。
3. 【請求項３】 皿ばね（６２）が中央の貫通孔（６５）
   を有しており、該貫通孔から出発して皿ばね（６２）が
   Ｓ字形に延びるばね縁部（６６）を有している、請求項
   １記載の燃料噴射弁。
4. 【請求項４】 ばね縁部（６６）が、少なくとも１つの
   縁部貫通孔（６７）を有している、請求項３記載の燃料
   噴射弁。
5. 【請求項５】 少なくとも１つの溶接シ−ム（５０，５
   １，５２）が、完全に環状に形成されている、請求項１
   記載の燃料噴射弁。
6. 【請求項６】 少なくとも１つの溶接シ−ム（５０，５
   １，５２）が、それぞれの間に位置する中断部を備えた
   複数の溶接シ−ム区分から形成されている、請求項１記
   載の燃料噴射弁。
7. 【請求項７】 内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴
   射弁の製作方法であって、燃料噴射弁に、請求項１から
   ６までのいずれか１項記載の弁ケ−シングと、電磁コイ
   ルと、可動子と、該可動子によって作動可能であり、且
   つ弁座面と協働する弁閉鎖部材と、弁座支持体に配置さ
   れた、弁座面を有する弁座体と、弁座支持体に係合する
   皿ばねとを設ける形式のものにおいて、 皿ばね（６２）を弁ケ−シング（１８）内に配置し、そ
   の後で弁座支持体（２１）を少なくとも部分的に前記弁
   ケ−シング（１８）の調整区分（７１）に、皿ばね（６
   ２）の力に抗して規定された位置に達するまで導入して
   該位置に保持し、次いで電磁コイル（１）を励磁し、弁
   閉鎖部材（２８）の実際行程（Ｈ_ｅｆｆ）を測定して目
   標行程（Ｈ_ｓｏｌｌ）と比較し、次いで前記実際行程
   （Ｈ_ｅｆｆ）と目標行程（Ｈ_ｓｏｌｌ）との間に相違が
   生じた場合には、少なくとも１つの第１の溶接シ−ム
   （５０，５１，５２）を弁座支持体（２１）の調整区分
   （７１）に施すことを特徴とする、燃料噴射弁の製作方
   法。
8. 【請求項８】 調整区分（７１）に第１の溶接シ−ム
   （５０）を施した後に電磁コイル（１）を改めて励磁
   し、弁閉鎖部材（２８）の実際行程（Ｈ_ｅｆｆ）を測定
   して目標行程（Ｈ_ｓｏｌｌ）と比較し、次いで前記実際
   行程（Ｈ_ｅｆｆ）と目標行程（Ｈ_ｓｏｌｌ）との間に相
   違が生じた場合には、少なくとも１つの第２の溶接シ−
   ム（５１）を弁座支持体（２１）の調整区分（７１）に
   施す、請求項７記載の方法。
9. 【請求項９】 溶接シ−ム（５０，５１）が、中断され
   た、又は完全に環状の溶接シ−ム（５０，５１）として
   形成されている、請求項７又は８記載の方法。