ITTO980370A1 - Dispositivo di stivaggio e caricamento di barre di rinforzo del fronte e della volta di gallerie. - Google Patents
Dispositivo di stivaggio e caricamento di barre di rinforzo del fronte e della volta di gallerie.Info
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- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
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- E21D20/006—Machines for drilling anchor holes and setting anchor bolts having magazines for storing and feeding anchoring-bolts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description
Descrizione a corredo di una domanda di brevetto per Invenzione Industriale dal titolo: Dispositivo di stivaggio e caricamento di barre di rinforzo del fronte e della volta di gallerie.
DESCRIZIONE
L'invenzione ha per oggetto un dispositivo per lo stivaggio ed il caricamento di barre di rinforzo del fronte e della volta di gallerie.
In particolare l'invenzione si riferisce alla tecnica di inserimento di un'armatura costituita da profili in vetroresina di varia sezione entro perforazioni perpendicolari o inclinate rispetto al fronte di scavo della galleria per prevenirne il franamento (estrusione del fronte).
Per l'infilaggio di detti profili attualmente esistono caricatori dotati di sistemi di avanzamento mediante rulli di frizione, o arganello e fune a giro chiuso.
Tradizionalmente nell'alloggiamento magazzino le armature sono stivate alla rinfusa, appoggiate le une alle altre o impilate in rastrelliere.
A causa della provvisorietà di questo immagazzinamento spesso si verifica l'accidentale trascinamento di due o più armature dovuto ad una azione di attrito reciproco od a causa di un agganciamento tra armature affiancate.·
Inoltre la presenza di polveri e detriti nell'ambiente del magazzino sovente provoca il danneggiamento di parti della macchina e delle barre di armatura stesse.
E' da considerare anche il fatto che i sistemi con armature impilate sfruttano la gravità per caricare in successione sui rulli di trascinamento: in questi casi quindi il sistema deve essere necessariamente usato in verticale con evidenti problemi di spazio e sistemazione.
E' scopo dell'invenzione proporre un dispositivo per lo stivaggio ed il caricamento di barre di rinforzo del fronte e.·della volta di gallerie che non sia soggetto agli inconvenienti sopra citati ed in particolare eviti l'accidentale trascinamento di due o più armature ed occupi uno spazio limitato, consentendo nello stesso tempo di posizionare le barre di armature in tutte le possibili posizioni di perforazione in condizioni di assoluta sicurezza ed affidabilità.
Per questi ed ulteriori scopi che meglio saranno compresi in seguito l'invenzione propone di realizzare un dispositivo di stivaggio e caricamento di barre di rinforzo del fronte e della volta di gallerie del tipo montato su una macchina per- il consolidamento preventivo degli scavi in galleria in corrispondenza del gruppo di lavoro della macchina, il quale è a sua volta montato in corrispondenza dell'estremità di montanti incernierati al telaio della macchina stessa, caratterizzato dal fatto di comprendere una pluralità di tubi affiancati contenenti le barre da alimentare al gruppo di lavoro singolarmente e selettivamente attraverso un convogliatone rastremato; mezzi spintori a dita distanziate longitudinalmente essendo posizionati in corrispondenza delle estremità di ciascuna barra opposte a quelle imboccate dal convogliatore.
Verrà ora descritto il dispositivo secondo l'invenzione facendo riferimento ai disegni allegati in cui:
la FIG. 1 è la vista laterale di una macchina per il consolidamento preventivo degli scavi di gallerie dotabile del dispositivo secondo l'invenzione;
la FIG. 2 è la vista frontale della macchina dotata del dispositivo secondo l'invenzione e
la FIG. 3 è un esploso del dispositivo secondo l'invenzione .
Nelle Figg. 1 e 2 è illustrata una macchina per il consolidamento preventivo degli scavi di gallerie del tipo descritto nella domanda di brevetto n.
67347-A/90 a nome della stessa Titolare, la quale può essere indicata per utilizzare il dispositivo secondo l'invenzione .
Ben inteso la forma realizzativa della macchina delle Figg. 1 e 2 è data a puro titolo esemplificativo in quanto può essere anche di diversa configurazione senza per questo alterare in alcun modo i principi, gli scopi ed . i vantaggi dell'invenzione stessa.
Un telaio 10, che costituisce la struttura portante della macchina, è montato su carro cingolato 11 semovente e provvisto di pistoni 12 dotati di piedi stabilizzatori.
Un gruppo centrale di potenza 13 è ubicato sopra il telaio lo ed aziona il gruppo rotativo di lavoro ed i servizi ausiliari di movimento e posizionamento della macchina. Nel caso illustrato il gruppo di lavoro è singolo e costituito da due montanti telescopici 14 e 15 solidali ad un estremo a rispettive piastre 16 e 17 e portanti all'altro estremo un'antenna 18. Quest'ultima è dotata, in modo noto, di un gruppo di lavoro 19, di una testa motrice 20 e di un argano 21 di movimentazione della testa 20.
Le piastre o ralle 16 e 17, portanti i montanti telescopici 14 e 15, portano anche motori 22 i cui pignoni ingranano sulla circonferenza dentata 23 delle piastre stesse. Queste ultime prevedono poi un cursore, interno, che scorre lungo guide 24 le quali sono disposte verticali nelle condizioni operative della macchina ma che vengono ruotate orizzontalmente nelle condizioni di trasporto della macchina. Allo scopo le guide 24 saranno incernierate al telaio lo e pistoni 25, attuati dal gruppo di potenza 13, avranno lo scopo di ruotare orizzontalmente le guide 24 e con esse i montanti 14 e 15 da cui sarà stata previamente asportata l'antenna 18.
Il dispositivo o caricatore secondo l'invenzione è illustrato nel suo insieme in Fig.2 con il riferimento 26, montato sulla macchina mediante un supporto 27.
Come si osserva in Fig. 3 il dispositivo o caricatore secondo l'invenzione presenta una pluralità di barre 36, 37, 3B. Ogni barra viene alloggiata in una tubazione 39 che la isola dalle barre adiacenti, a sua volta situata all'interno di un tubo di stivaggio 34,.
L'estremità anteriore del tubo di stivaggio 34 termina a forma di imbuto 35, il quale ha il compito di indirizzare le barre tra i rulli 32 di trascinamento a frizione, fatti ruotare da un gruppo di motorizzazione 33. In questo modo si presenterà all'impiego una sola 31 per volta delle barre 36, 37 e 38 immagazzinate nel caricatore.
Il materiale dei tubi 39 è preferibilmente a basso coefficiente di attrito ed agevola lo scivolamento. Inoltre essendo il tubo 39 un elemento chiuso ai lati protegge le barre da polvere e detriti .
Il sistema di alimentazione della barre è costituito da uno spintore 44 alla cui estremità è fissata una piastra 43 che porta dita 40, 41 e 42 di lunghezza diversa, le quali fanno avanzare in successione le barre 36, 37 e 38 verso la coppia di rulli di trascinamento 32. In tal modo il sistema può essere utilizzato in qualsiasi posizione rispetto alla verticale.
La distanza tra i rulli 32 è regolabile tramite un pistone, che ottimizza l'attrito dei rulli sulle barre.
Il caricamento delle barre viene effettuato preferibilmente rimuovendo, ad esempio mediante ribaltamento o asportazione, il gruppo di dita 40. 41 e 42, in modo da liberare l'accesso posteriore aitubi 39. E' cosi possibile introdurre a mano la prima barra 31 facendola avanzare fino a che i rulli 32 possono trascinarla.
Successivamente viene introdotta la barra 36 che viene fatta avanzare fino ad una posizione più arretrata, interna all'imbuto 35, e cosi via per le altre barre 37 e 38, in posizioni sempre più arretrate. Il passo di arretramento fra le barre sarà costante e corrispondente alla differenza di lunghezza delle dita 40, 41 e 42 dello spintore 44.
Ben inteso lo spintore 44 anziché un dispositivo singolo dotato di dita 40, 41 e 42 può. essere costituito solo dalle dita separate tra loro e, di conseguenza, azionate l'una indipendentemente dalle altre.
Tale operazione di caricamento avviene con il personale a terra, ossia con la guida di perforazione che porta sia le attrezzature di perforazione, sia il caricatore ribaltati fino alla sua posizione più bassa, e questo consente di operare in piena sicurezza.
Le operazioni di posa delle barre di armatura viceversa non richiedono interventi manuali e vengono fatte in tutte lo possibili posizioni di perforazione .
Claims (4)
- RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di stivaggio e caricamento di barre di rinforzo del fronte e della volta di gallerie del tipo montato su una macchina per il consolidamento preventivo degli scavi in galleria in corrispondenza del gruppo di lavoro (19) della macchina, il quale è a sua volta montato in corrispondenza dell'estremità di montanti (14, 15) incernierati al telaio (10) della macchina stessa, caratterizzato dal fatto di comprendere una pluralità di tubi (39) affiancati contenenti le barre (36, 37, 38) da alimentare al gruppo di lavoro (19) singolarmente e selettivamente attraverso un convogliatore (34) rastremato (35); mezzi spintori (44) a dita (40,· 41, 42) distanziate longitudinalmente essendo posizionati in corrispondenza delle estremità di ciascuna barra (36, 37, 38) opposte a quelle imboccate dal convogliatore (34).
- 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le dita (40, 41, 42) sono portate ad un loro estremo da un singolo mezzo spintore (44).
- 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le dita (40, 41, 42) sono separate tra loro e costituiscono ciascuna un singolo mezzo spintore (44).
- 4 . Dispositivo secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il convogliatore (34) è un tubo cilindrico rastremato ad imbuto (35) all'estremità da cui fuoriesce una barra (1) per volta di quelle (36, 37, 38) imboccate nel tubo (34).
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