HU215742B - Szívógép - Google Patents

Szívógép Download PDF

Info

Publication number
HU215742B
HU215742B HU9303569A HU9303569A HU215742B HU 215742 B HU215742 B HU 215742B HU 9303569 A HU9303569 A HU 9303569A HU 9303569 A HU9303569 A HU 9303569A HU 215742 B HU215742 B HU 215742B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
suction
machine
priority
drive
nozzle
Prior art date
Application number
HU9303569A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT66364A (en
Inventor
Josef Theurer
Herbert Wörgötter
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=25596708&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=HU215742(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh. filed Critical Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh.
Publication of HUT66364A publication Critical patent/HUT66364A/hu
Publication of HU215742B publication Critical patent/HU215742B/hu

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/102Removing unwanted material without removing the ballast
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Disintegrating Or Milling (AREA)
  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
  • Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)

Description

KIVONAT
A találmány szerinti szívógép (1) futóművekkel (2), vákuumszivattyúval, valamint kőtárolóval (17) rendelkező gépkeretet (4), egy ennek végén elhelyezett vezetőfülkét (5) és egy függőlegesen állítható szívófejet (10) tartalmaz. A szívófej (10) a vezetőfülkével (5) ellátott gépvégen (9) át előrenyúlik és a vezetőfülke (5) felett elhelyezett szívócsövön (16) át a kőtárolóval (17) van összekötve. A szívófej (10) egymástól függetlenül működtethető hajtások (32, 34, 40) segítségével egy XYZ koordináta-rendszernek megfelelően a gép hosszirányában, valamint egy arra merőleges irányban és függőleges irányban állíthatóan van kialakítva.
HU 215 742 B
A leírás terjedelme 8 oldal (ezen belül 3 lap ábra)
HU 215 742 Β
A találmány tárgya szívógép, amely futóművekkel, vákuumszivattyúval, valamint kőtárolóval rendelkező gépkeretet, egy ennek végén elhelyezett vezetőfülkét és egy függőlegesen állítható szívófejet tartalmaz. A szívófej a vezetőfülkével ellátott gépvégen át előrenyúlik, és a vezetőfülke felett elhelyezett szívócsövön át a kőtárolóval van összekötve.
Egy ilyen jellegű szívógép ismeretes a DE 21 36306 A számú iratból. Az előrenyúló szívócsövön rögzített szívófej vibrátorokkal van felszerelve a felszívandó ágyazati anyag fellazításához. Maga a szívócső egy elfordítható kar segítségével egy vezetőfülke felett van megtámasztva.
Egy másik szívógép ismeretes a 90 00 529 számú német használati mintából, ahol két szívófej egy segédfutóművek segítségével a vágányon haladó teherkocsin függőlegesen állíthatóan van rögzítve. A két szívófej a gépre keresztirányban egymástól állandó távolságra van elhelyezve, és üzem közben a szívófejeket a vágány felületének közelében, attól állandó távolságban vezetik, hogy onnan a szennyeződéseket, például cigarettacsikkeket és hasonlókat felszívják.
A GB 2172326 A számú iratból az is ismeretes, hogy a vágányágyazat anyagát keresztirányban és függőlegesen állítható szívófejek segítségével felszívják. A szívó fejekhez a megkeményedett ágyazatot fellazító forgó szerszámok vannak hozzárendelve. A szívógép folyamatos előrehaladását az teszi lehetővé, hogy a szívófejek a gépkerethez képest hosszirányban eltolhatóan vannak elhelyezve. Egy aljköz feletti központosítás után a szívófejeket leengedik az ágyazatba, és a követ a szomszédos aljak alól is kiszívják. Az ágyazatnak ezen a módon teljes egészében felszívott anyagát egy tisztítóberendezésbe vezetik, majd megtisztítva újra leszórják a szabaddá vált földmű-koronára.
A 82 36650 számú német használati mintából egy függőlegesen állítható szívófejjel ellátott további szívógép ismeretes. Az ezzel a szívófejjel a vágányból vagy a vágány mellől felszedett kőzetet egy gyűjtőtartályba vezetik be, majd innen tisztítás céljából egy rázórostára adják. A szívófej alsó vége egy speciálisan kialakított gumiköténnyel van ellátva.
További szívógépek ismeretesek még a 4 741 072 számú USA és a 41 08 673 számú német szabadalmi leírásokból, valamint a 89 13 731.0 számú német használati mintából.
Célunk a találmánnyal a bevezetőben leírt jellegű olyan szívógép létrehozása, amely a vezetőfülkéből a szívófejre való rálátás korlátozása nélkül lehetővé teszi az ágyazat gyors felszedését elsősorban az aljközökből.
A kitűzött feladatot a találmány szerint a bevezetőben leírt szívógépből kiindulva úgy oldjuk meg, hogy a szívófej egymástól függetlenül működtethető hajtások segítségével egy XYZ koordináta-rendszernek megfelelően a gép hosszirányában, valamint egy arra merőleges irányban és függőleges irányban állíthatóan van kialakítva.
Ez a kialakítás viszonylag egyszerű szerkezeti felépítés mellett lehetővé teszi a szívófej jobb vezérlését XYZ koordinátáknak megfelelően, úgyhogy a szívófej gyorsabb és célzottabb pozicionálásával lényegesen nagyobb szívási teljesítmény érhető el. Ez különösen akkor előnyös, amikor a kőzetet sok szűkén körülhatárolt területről, például aljközökből kell felszívni. A szívófej célzott vezérlése előnyös módon minden korlátozás nélkül végrehajtható a vezetőfülkéből.
A tartószerkezet 2. és 3. igénypont szerinti kialakítása lehetővé teszi a szívófej kifordítását az aljvégek környezetébe, miközben korlátozás nélkül végrehajtható az XYZ koordinátáknak megfelelő beállítás.
A tartószerkezet 4., 5. és 6. igénypontnak megfelelő továbbfejlesztése következtében a szívófej még jobban vezethető, illetve könnyebben kikerülhetők a szívás közben az esetleges akadályok. A rotátor segítségével ferde helyzetbe állított szívófejjel a kőzet az aljak alól is célzottan kiszívható.
A 7. és 8. igénypont szerinti kiviteli alakoknak elsősorban az az előnyük, hogy a két kőtároló folyamatos szívás mellett váltakozva kiüríthető.
A 9. igénypont szerinti kiviteli alaknál a szívófej előnyös módon a gép előrehaladása közben a fülkéből vezérelhető.
Végül a 10., 11. és 12. igénypont szerinti kiviteli alakok lehetővé teszik a felszívott anyag hatékony továbbítását egy hátrakapcsolt tárolókocsiba. A szállítóhajtás mindkét forgásirányban lehetséges működtetése következtében a felszívott anyag az átadó szállítószalag segítségével szükség szerint újra lerakható a vágányra.
A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példák és rajzok alapján ismertetjük részletesebben. A rajzokon az
1. ábra: egy szívógép oldalnézete, amelynek végén egy tartószerkezet segítségével egy szívófej van rögzítve a gépkereten, a
2. ábra: a tartószerkezet és a szívófej oldalnézete nagyítva, a
3. ábra: a szívógép hosszirányban vett nézete, és a
4. ábra: a szívófejjel elérhető területet szemléltető vázlatos felülnézet.
Az 1. ábrán látható 1 szívógép a 2 futóműveken haladó és a 3 vákuumszivattyúval ellátott 4 gépkerettel rendelkezik. A 4 gépkeret végein az 5 vezetőfülkék vannak elhelyezve egy központi 6 vezérlőberendezéssel. Ezenkívül az 1 szívógép az energiaellátást biztosító 7 motorral és egy 8 tengelyhajtással van felszerelve.
A 9 gépvégen át előrenyúló 10 szívófejet a 4 gépkereten rögzített 11 tartószerkezet vezeti és támasztja meg. A 11 tartószerkezet a gép hosszirányában egymás mögött elhelyezkedő két 14, 15 részből áll, amelyek egy függőleges 12 tengellyel és egy 13 hajtással rendelkező csuklón át vannak egymással összekötve. Ezt a tartószerkezetet a 2. ábra kapcsán még részletesebben leírjuk.
A tartószerkezet 15 részével összekötött 10 szívófejhez egy hajlékony 16 szívócső csatlakozik, amelynek a 10 szívófejjel átellenes 49 vége a gép hosszirányára merőlegesen eltolhatóan van ágyazva. A felszívott kőzetet a gép keresztirányában egymással szemben elhelyezett két 17, 18 kőtároló tárolja, amelyek egy-egy 19 ürítőnyílással vannak ellátva. A 17, 18 kőtárolók és
HU 215 742 Β a 3 vákuumszivattyú között két 20 szűrőkamra van elhelyezve, amelyek zárható 21 ürítőnyílásokkal rendelkeznek.
A két 17, 18 kőtároló 19 ürítőnyílásai és a 20 szűrőkamrák 21 ürítőnyílásai alatt, valamint a 4 gépkeret alatt a gép hosszirányában egy 22 szállítószalag van elhelyezve, amely egy 23 forgatóhajtással van ellátva. A 22 szállítószalagnak a 10 szívófejtől távolabbi 24 vége a 4 gépkeret végén rögzített 2 futómű felett és az 5 vezetőfülke alatt helyezkedik el. A 22 szállítószalag említett 24 végéhez egy 26 átadó szállítószalag csatlakozik, amelynek 25 felvevővége a 22 szállítószalag alatt helyezkedik el. A 26 átadó szállítószalag egy 27 forgatóhajtás segítségével egy függőleges 28 forgástengely körül elforgathatóan a 4 gépkereten rögzített 29 támaszon van ágyazva, és ehhez képest egy 30 hajtás segítségével a gép hosszirányában - egy pontvonallal jelzett átadási helyzetbe eltolhatóan van kialakítva. A 26 átadó szállítószalag 31 szállítóhajtása választhatóan mindkét forgásirányban működtethető.
Amint a 2. ábrán látható, a 11 tartószerkezetnek az 5 vezetőfülke felett levő 14 részét a gép hosszirányában elhelyezkedő, egy 32 hajtás segítségével a gép hosszirányában teleszkópszerűen meghosszabbítható 33 főtartó képezi. A 33 főtartó a 10 szívófejtől távolabbi végénél egy 34 hajtás segítségével a gépre keresztirányú, vízszintes 35 vezetékeken eltolhatóan van ágyazva, és másik végén van kialakítva a 12 tengellyel ellátott csukló.
A 11 tartószerkezetnek az 5 vezetőfülke előtt elhelyezkedő 15 része lényegében a 12 tengelyen át a 33 főtartóval csuklósán összekötött 36 hordozótestből és egy ezen rögzített 37 paralelogram-rudazatból áll. A 37 paralelogram-rudazathoz egy függőleges 38 vezeték csatlakozik, amelyen egy második 39 hordozótest egy első függőleges 40 hajtás segítségével függőlegesen állíthatóan van ágyazva. A 37 paralelogram-rudazat és a 10 szívófej együttes függőleges állítására egy második függőleges 41 hajtás szolgál. A második 39 hordozótest alsó vége egy 42 rotátorral van összekötve, amelynek segítségével a 10 szívó fejj el összekötött 43 tartólap egy függőleges forgástengely körül elforgatható. A 10 szívófej a saját vagy a gép hosszirányára merőleges, illetve vízszintes tengely körül elfordíthatóan van a 43 tartólappal összekötve. A szívófej 45 tengely körüli elfordítására a hajtás szolgál.
Amint a 3. ábrán látható, mindkét 17, 19 kőtároló egy-egy saját 47,48 szívónyílással rendelkezik. A 16 szívócsőnek a 10 szívófejtől távolabbi 49 vége egy 50 hajtás segítségével az elsőtől a második 47, 48 szívónyíláshoz eltolhatóan van ágyazva. Ennek érdekében a 16 szívócső 49 végével és az 50 hajtással összekötött 51 karima a két 47, 48 szívónyílást egymással összekötő 52 kulisszás vezetékben van ágyazva. A 10 szívófejet megtámasztó 11 tartószerkezeten található összes hajtás az 5 vezetőfülkében elhelyezett 6 vezérlőberendezéssel vezérelhető.
Amint a 4. ábrán látható, a speciális 11 tartószerkezetnek köszönhetően a szívófejjel a pontvonallal határolt meglehetősen nagy terület érhető el, amelyen belül minden nehézség nélkül felszívható még az 53 vágány mellett, oldalt elhelyezkedő kőzet is.
Munkavégzés közben a 10 szívó fej a központi 6 vezérlőberendezés segítségével közvetlenül az 5 vezetőfülkéből helyesen pozícionálható és a szíváshoz leereszthető. Eközben célszerűen a második függőleges 41 hajtás segítségével a 10 szívófejet először megközelítő pontossággal eresztjük le a kívánt magasságba, majd az első függőleges 40 hajtás segítségével pontosan beállítjuk. A 42 rotátorral a szívófej összesen 180°-kal elfordítható a 44 forgástengely körül, aminek következtében - célszerűen a 46 hajtással végzett elfordítással együtt - az 54 aljak alól is felszívható a kőzet. A 10 szívófej pozicionálása a 33, 34 és 40, illetve 41 hajtások segítségével egyszerűen végrehajtható egy XYZ koordináta-rendszerben. A 13 hajtás segítségével a 10 szívófej kifordítható az 53 vágány mellett, oldalt elhelyezkedő területre.
Amikor a 17, illetve 18 kőtárolók egyike megtelik, egy alkalmas érzékelő segítségével automatikusan működésbe lép az 50 hajtás, amely a 16 szívócső 49 végét áttolja a szomszédos 17, illetve 18 kőtárolóhoz. Ezután az üres kőtárolóba történő kőbeszívással párhuzamosan kiürül a teli 17, illetve 18 kőtároló a kinyitott megfelelő ürítőnyíláson keresztül. Az ezen a módon kiürített kő a 23 forgatóhajtás működtetésével a 22 szállítószalagon és a 26 átadó szállítószalagon át az 1 szívógéphez kapcsolt 55 rakodókocsiba kerül. Az 50 hajtás automatikus működtetésével egyidejűleg megtörténik a szívóáram automatikus átirányítása az első 20 szűrőkamrához tartozó 56 szívónyílástól a második 20 szűrőkamrához tartozó 57 szívónyíláshoz, illetve fordítva. A két szűrőkamra ürítése ugyanúgy történik, mint a 17, 18 kőtárolóké, a 22 szállítószalagon és a 26 átadó szállítószalagon keresztül.
Abban az esetben, amikor a felszívott és a szívólevegő szűrése következtében esetleg meg is tisztított kőre szükség van egy adott vágányszakasz ágyazatához, a 26 átadó szállítószalagot a 30 hajtás segítségével a pontvonallal rajzolt helyzetbe toljuk el. Ezzel párhuzamosan a 31 szállítóhajtást az ellenkező irányban működtetjük, úgyhogy a 17, illetve 18 kőtárolóból a 22 szállítószalagra ledobott kőzet innen a betolt 26 átadó szállítószalagra kerül, amely a követ az 58 nyíllal jelölt irányban az 53 vágányra szórja le.
Az átállító menethez a 11 tartószerkezet előrenyúló 15 részét a 2. ábrán pontvonallal jelölt helyzetbe hozzuk oldalt az 5 vezetőfülke mellé, amely helyzet az űrszelvényen belül van. Ennek következtében az 5 vezetőfülkében elhelyezkedő kezelőszemély akadálytalanul rálát a vágányra.

Claims (12)

1. Szívógép, amely fütóművekkel, vákuumszivattyúval, valamint kőtárolóval rendelkező gépkeretet, egy ennek végén elhelyezett vezetőfülkét és egy függőlegesen állítható szívófejet tartalmaz, a szívófej a vezetőfülkével ellátott gépvégen át előrenyúlik, és a vezetőfülke felett elhelyezett szívócsövön át a kőtárolóval van összekötve, azzal jellemezve, hogy a szívófej (10) egymástól függetlenül működtethető hajtások (32, 34, 40) segítségével
HU 215 742 Β egy XYZ koordináta-rendszernek megfelelően a gép hosszirányában, valamint egy arra merőleges irányban és függőleges irányban állíthatóan van kialakítva.
(Elsőbbsége: 1993. 12. 16.)
2. Az 1. igénypont szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a szívófejet (10) vezető és megtámasztó, a hajtásokkal (32, 34, 40) összekötött tartószerkezettel (11) rendelkezik, amely két, a gép hosszirányában egymás mögött elhelyezett részből (14, 15) áll, amelyek egy függőleges tengellyel (12) és egy elfordító hajtással (13) ellátott csuklón át vannak egymással összekötve.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezet (11) a gép hosszirányában a vezetőfülke (5) felett elhelyezkedő, a hajtás (32) segítségével teleszkópszerűen meghosszabbítható főtartóval (33) rendelkezik, amely a szívófejtől (10) távolabbi végénél a hajtás (34) segítségével a gépre keresztirányú vízszintes vezetékben (35) eltolhatóan van ágyazva, és a másik végén a csukló van kialakítva.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a szívófej (10) egyrészt egy paralelogram-rudazaton (37) át egy magasságállító hajtással (41), másrészt pedig a paralelogram-rudazaton (37) rögzített függőleges vezeték (38) segítségével egy további magasságállító hajtással (40) függőlegesen állíthatóan van kialakítva.
(Elsőbbsége: 1993. 08. 31.)
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a szívófej (10) a szívócsőhöz (16) csatlakozó részén egy rotátor (42) segítségével egy függőleges forgástengely (44) körül elfordíthatóan van kialakítva.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
6. Az 5. igénypont szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a rotátor (42) a tartószerkezettel (11) összekötött tartólapon (43) van rögzítve, amelyen a szívófej (10) egy vízszintes, illetve a szívófej hosszirányára merőleges tengely (45) körül egy hajtás (46) segítségével elfordíthatóan van ágyazva.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a gép hosszirányára merőlegesen egymás mellett két kőtároló (17, 18) van elhelyezve, továbbá a szívócsőnek (16) a szívófejtől (10) távolabbi vége (49) egy hajtás (50) segítségével az első kőtároló (17) szívónyílásától (47) a második kőtároló (18) szívónyílásáig (48) eltolhatóan van ágyazva.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
8. A 7. igénypont szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a két szívónyílást (47, 48) egy kulisszás vezeték (52) köti össze egymással, amelyben a szívócső (16) végével (49) és a hajtással (50) összekötött karima (51) a gépre keresztirányban eltolhatóan van ágyazva.
(Elsőbbsége: 1993. 08. 31.)
9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a szívófejet (10) megtámasztó tartószerkezeten (11) levő összes hajtás (13, 32, 34, 40, 41, 42, 46) a vezetőfülkében (5) elhelyezett vezérlőberendezés (6) segítségével vezérelhető.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a kőtárolók (17, 18) ürítőnyílásai (19) alatt és a gépkeret (4) alatt a gép hosszirányában egy szállítószalag (22) van elhelyezve, amelynek a szívófejtől (10) távolabbi vége (24) a gépkeret (4) végén rögzített futómű (2) felett és egy további vezetőfülke (5) alatt van elhelyezve.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
11. A 10. igénypont szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy a szállítószalag (22) végéhez (24) egy átadó szállítószalag (26) csatlakozik, amelynek felvevővége (25) a szállítószalag (22) alatt helyezkedik el, továbbá az átadó szállítószalag (26) egy forgatóhajtás (27) segítségével egy függőleges forgástengely (28) körül forgathatóan a gépkereten (4) rögzített támaszon (29) van ágyazva, és ehhez viszonyítva egy hajtás (30) segítségével a gép hosszirányában eltolhatóan van kialakítva.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
12. A 11. igénypont szerinti szívógép, azzal jellemezve, hogy az átadó szállítószalag (26) választhatóan mindkét forgásirányban működtethető szállítóhajtással (31) van ellátva.
(Elsőbbsége: 1993.08.31.)
HU 215 742 Β Int. Cl.6: E 01 B 27/04
HU 215 742 Β
HU9303569A 1992-12-16 1993-12-14 Szívógép HU215742B (hu)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT249592 1992-12-16
AT174993 1993-08-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUT66364A HUT66364A (en) 1994-11-28
HU215742B true HU215742B (hu) 1999-02-01

Family

ID=25596708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9303569A HU215742B (hu) 1992-12-16 1993-12-14 Szívógép

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0603149B2 (hu)
JP (1) JP3188575B2 (hu)
CN (1) CN1052772C (hu)
AT (1) ATE141979T1 (hu)
AU (1) AU667591B2 (hu)
CZ (1) CZ279012B6 (hu)
DE (2) DE59303574D1 (hu)
FI (1) FI107822B (hu)
HU (1) HU215742B (hu)
SK (1) SK280231B6 (hu)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0678621B1 (de) * 1994-04-18 1998-11-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Saugmaschine
AT406060B (de) * 1997-12-19 2000-02-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum absaugen von schotter
DE10059729A1 (de) * 2000-11-30 2002-06-13 Stefan Mattes Verfahren zur Reinigung von Steinschüttungen
CN101421461A (zh) * 2006-04-10 2009-04-29 马蒂萨材料工业股份有限公司 储料车
WO2008074086A1 (en) * 2006-12-21 2008-06-26 J.D. Rail Machines Australia Pty Ltd Rail ballast servicing vehicle
AT508931B1 (de) * 2010-03-30 2011-05-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Saugmaschine zum ansaugen von bettungsschotter eines gleises
DE102010055722B4 (de) * 2010-12-22 2015-10-22 Continental Automotive Gmbh Reinigungseinrichtung
CN102363954B (zh) * 2011-11-19 2013-08-21 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 一种铁路道床侧面吹吸污装置
CN103334398B (zh) * 2013-07-25 2016-01-13 武汉优力汽车技术发展有限公司 具有悬浮式吸嘴装置的清扫车
EA032228B1 (ru) 2014-05-20 2019-04-30 Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х. Грузовой вагон для насыпного груза
AT516471B1 (de) * 2014-10-27 2017-02-15 Hp3 Real Gmbh Vorrichtung zur Materialförderung für den Gleisbau
CN105290869B (zh) * 2015-05-29 2017-10-24 中国铁建高新装备股份有限公司 轨行钢轨铣削打磨机械的铁屑磨粉收集***
CN109731649B (zh) * 2019-01-17 2021-04-27 徐州专用汽车有限责任公司 一种智能自动分类垃圾清理车

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4741072A (en) * 1987-02-17 1988-05-03 Wilkerson Kenneth R Railroad track cleaner
DE4101489A1 (de) * 1990-02-20 1991-08-22 Josef Nusser Reinigungsmaschine
US5142732A (en) * 1990-09-28 1992-09-01 Davis Henry J Bulk separator for industrial vacuum machine
DE4108673A1 (de) * 1991-03-16 1992-09-17 Helmar Haas Verfahren und vorrichtung zum reinigen eines schotterbetts

Also Published As

Publication number Publication date
EP0603149B1 (de) 1996-08-28
HUT66364A (en) 1994-11-28
FI935649A0 (fi) 1993-12-15
CN1088649A (zh) 1994-06-29
CZ279012B6 (en) 1994-11-16
FI935649A (fi) 1994-06-17
DE59303574D1 (de) 1996-10-02
AU5242793A (en) 1994-06-30
SK138393A3 (en) 1994-07-06
DE9320980U1 (de) 1995-07-20
ATE141979T1 (de) 1996-09-15
FI107822B (fi) 2001-10-15
EP0603149B2 (de) 1999-04-07
AU667591B2 (en) 1996-03-28
EP0603149A1 (de) 1994-06-22
CN1052772C (zh) 2000-05-24
JPH06212603A (ja) 1994-08-02
JP3188575B2 (ja) 2001-07-16
SK280231B6 (sk) 1999-10-08
CZ257393A3 (en) 1994-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5452528A (en) Ballast planing machine
US8357245B2 (en) Stripe removal system
US5251999A (en) Self-propelled pavement repair apparatus
HU215742B (hu) Szívógép
JP3067710B2 (ja) 路面清掃装置
US4989917A (en) Articulated hopper disposal system
JPH07505689A (ja) 軌道のバラスト道床のバラストを吸出する機械
JPH077363Y2 (ja) バラスト掻き均し機械
HU207878B (en) Self-propelled machine for distributing and forming the profile of bedding material of track
CZ278178B6 (en) Machine travelling on the track for distributing and levelling of ballastway gravel
JPH06212602A (ja) 軌道の道床バラスト吸取り用のサクション機械
JP3886066B2 (ja) 簡易式乗用型茶葉摘採機
JPH09111703A (ja) 軌道のバラスト道床施工機械
AU702592B3 (en) A machine for aspirating ballast
JP2698944B2 (ja) グリーンカット作業車
JP2698947B2 (ja) グリーンカット作業ユニット
JPH07207601A (ja) 軌道のバラスト道床をクリーニングするための機械

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees