HRP920681A2 - Brake servo booster - Google Patents

Description

Oblast tehnike u koju spada izum ' The field of technology to which the invention belongs

Izum spada u oblast kočnica za motorna vozila, a posebno se odnosi na upravljačke mehanizme za kočnice. Oznaka prema Međunarodnoj klasifikaciji patenata: F16D 65/28. The invention belongs to the field of brakes for motor vehicles, and especially relates to control mechanisms for brakes. Designation according to the International Classification of Patents: F16D 65/28.

Tehnički problem Technical problem

Izumom se rješava problem kako da se konstrukcijski izvedu graničnici hoda pojačivača kočnice za motorna vozila, da kod sklapanja i u toku rada ne dođe do ispadanja ili pogrešnog postavljanja graničnika izvedenih u obliku tzv. nepokretnog i nagibnog klina, ili ploče. The invention solves the problem of how to design the stroke limiters of the brake booster for motor vehicles, so that during assembly and during operation the limiters made in the form of the so-called stationary and tilting wedge, or plate.

Stanje tehnike State of the art

Izum se odnosi na pojačivač kočnice koji se primjenjuje na svim motornim vozilima, kojih je kočno kolo izvedeno sa takvim pojačivačem. The invention relates to a brake booster that is used on all motor vehicles, the brake wheel of which is designed with such a booster.

U francuskoj patentnoj prijavi br. 86/05,,857, od 23. travnja 1986., tvrtke BENDIX FRANCE, opisan je pojačivač kočnice konvencionalne konstrukcije. Taj pojačivač obuhvaća jedno vanjsko kućište , u kom su s obje strane jedne savitljive membrane načinjena prednja komora i zadnja komora, pri čemu je ta membrana zaptivno pričvršćena u jednom pomičnom šupljem klinu u osi pojačivača. Prednja komora je stalno povezana s jednim izvorom vakuuma, dok je zadnja komora povezana pomoću dva ventila, upravljena jednom jednim zajedničkim zaslonom, bilo sa prednjom komorom bilo s vanjskim uzduhom. Položaj koji zauzimaju ti ventili zavise od položaja jedne upravljačke poluge povezane s pedalom kočnice i postavljene u osi pojačivača unutar šupljeg klipa. Točnije, na prednjem kraju upravljačke poluge nalazi se jedan manji, puni klip koji ima unaprijed određen aksijalni zazor unutar šupljeg klipa. In French patent application no. 86/05,,857, dated Apr. 23, 1986, to BENDIX FRANCE, a brake booster of conventional construction is described. This amplifier includes an external housing, in which a front chamber and a back chamber are made on both sides of a flexible membrane, whereby this membrane is sealed in a movable hollow wedge in the axis of the amplifier. The front chamber is permanently connected to one source of vacuum, while the back chamber is connected by means of two valves, made up of one common screen, either to the front chamber or to external air. The position occupied by these valves depends on the position of a control lever connected to the brake pedal and placed in the axis of the booster inside the hollow piston. Specifically, at the front end of the control arm is a smaller, solid piston that has a predetermined axial clearance within the hollow piston.

Ovaj je zazor takav da zaslon koji je zajednički za oba ventila zaptivno naliježe na sjedište ventila formirano na punom, manjem klipu, a odvaja se od sjedišta ventila formiranog na šupljem klipu kada upravljačka poluga zauzima svoj zadnji položaj mirovanja. Tada je zadnja komora povezana sa prednjom komorom ,, a šuplji klip naliježe na zadnju oslonu graničnu površinu, načinjenu na vanjskom kućištu, pod djelovanjem jedne povratne opruge. This gap is such that the screen, which is common to both valves, rests tightly on the valve seat formed on the solid, smaller piston, and separates from the valve seat formed on the hollow piston when the control lever takes its last rest position. Then the rear chamber is connected to the front chamber ,, and the hollow piston rests on the rear support boundary surface, made on the outer casing, under the action of a return spring.

S druge strane, zaslon koji je zajednički za oba ventila zaptivno naliježe na sjedište ventila načinjeno na velikom šupljem klipu i odvaja se od ventilskog sjedišta načinjenog na malom punom klipu kada se upravljačka poluga pomakne unaprijed, a uslijed aktiviranja pedale kočnice. Veza između prednje i zadnje komore se tada prekida, a zadnja komora se povezuje sa vanjskim uzdihom. Na taj se način klip pojačivača pomiče unaprijed pod djelovanjem razlike pritiska između prednje i zadnje komore, a kojim se pomicanjem pokreće jedna izlazna poluga pojačivača koja aktivira klip glavnog cilindra kočionog kola. Na taj način je osigurano pojačavanje kočenja. On the other hand, the screen that is common to both valves seals against the valve seat made on the large hollow piston and separates from the valve seat made on the small solid piston when the control lever is moved forward, due to the actuation of the brake pedal. The connection between the anterior and posterior chambers is then broken, and the posterior chamber is connected to the external sigh. In this way, the booster piston moves forward under the action of the pressure difference between the front and rear chambers, which moves one output lever of the booster, which activates the piston of the master cylinder of the brake circuit. In this way, braking reinforcement is ensured.

Iz prethodnog spisa može se vidjeti da je raspoloživi hod malog klipa unutar šupljeg klipa pojačivača to, što određuje, jedno za drugim, kada se aktivira pedala kočnice, zatvaranje prvog ventila, pomoću koga se u stanju mirovanja međusobno povezuju prednja i zadnja komora, a zatim otvaranje drugog ventila, pomoću čega se zatim zadnja komora povezuje sa zrakom. From the previous document it can be seen that the available stroke of the small piston inside the hollow piston of the booster is what determines, one after the other, when the brake pedal is activated, the closing of the first valve, by means of which the front and rear chambers are connected to each other at rest, and then opening of the second valve, which then connects the back chamber to the air.

U naprijed spomenutom dokumentu, taj hod je određen dvama graničnicima postavljenim unutar šupljeg klipa i smješten između naspramnih upora načinjenih na malom punom klipu. Jedan od ovih graničnika je jedna ploča koja se naziva nepokretan klin, koja se drži nepokretno u šupljem klipu i određuje krajnji prednji položaj malog punog klipa unutar šupljeg klipa kada se aktivira pedala kočnice. Drugi graničnik je jedna nagibna ploča, nazvana nagibni klin, čiji je jedan kraj povezan sa nepokretnim klinom, a drugi je povijen tako da tvori graničnik pogodan da naliježe na graničnu površinu načinjenu na vanjskom kućištu pojačivača, čime se određuje krajnji zadnji položaj malog punog klipa kad kočnica pedale nije aktivirana. In the above-mentioned document, this stroke is determined by two stops placed inside the hollow piston and located between opposing abutments made on the small solid piston. One of these stops is a single plate called a stationary pin, which is held stationary in the hollow piston and determines the forward-most position of the small solid piston inside the hollow piston when the brake pedal is applied. The second stop is a tilting plate, called a tilting pin, one end of which is connected to the stationary pin, and the other is bent so that it forms a stop suitable for abutting the boundary surface made on the outer housing of the booster, which determines the rearmost position of the small solid piston when pedal brake is not activated.

U francuskoj patentnoj prijavi br. 86/05,857, koju je 23. travnja 1986. g. podnijela tvrtka BENDIX FRANCE, nepokretni klin se drži unutar šupljeg klipa jednim prstenom za osiguranje postavljenim u jednom žlijebu načinjenom u šupljem klipu., a kojeg su krajevi povijeni unazad, s osi posljednjeg, kako bi nalegli na ivicu nepokretnog klina koji je okrenut k unutrašnjosti šupljeg klipa. Nagibni klin, se drži u mjestu pomoću nepokretnog klina, pri čemu je jedan deformirani dio nagibnog klina zatvoren između osnove okova načinjenog u klipu za prihvaćanje klinova i odgovarajuće ivice nepokretnog klina. In French patent application no. 86/05,857, filed Apr. 23, 1986 by BENDIX FRANCE, a stationary pin is held inside a hollow piston by a single retaining ring placed in a groove formed in the hollow piston, the ends of which are bent back, from the axis of the latter, in order to rest on the edge of the stationary pin which faces the inside of the hollow piston. The tilting wedge is held in place by a stationary wedge, wherein one deformed portion of the tilting wedge is enclosed between the base of the fitting made in the piston to accept the wedges and the corresponding edge of the stationary wedge.

Nedostatak ove poznate konstrukcije je to, što su sklapanje klinova i držanje istih nepokretnim pomoću prstena za osiguranje relativno delikatne operacije. Posebno je teško osigurati da deformirani dio nagibnog klina bude sigurno držan između nepokretnog klina i podnožja okova. Zbog toga postoji opasnost da nagibni klin bude pogrešno postavljen i da ga ne podržava nepokretni klin. The disadvantage of this known construction is that folding the wedges and holding them immobile by means of a securing ring is a relatively delicate operation. It is particularly difficult to ensure that the deformed part of the tilting pin is securely held between the stationary pin and the base of the fittings. Because of this, there is a risk that the tilting wedge is incorrectly positioned and not supported by the stationary wedge.

Štoviše, ako se povrnuti kraj nagibnog klina , koji tvori graničnik u francuskoj patentnoj prijavi br. 86/05,875 zamijeni posebnim graničnikom, na primjer zato da bi se olakšalo oblikovanje tog graničnoga, moguće je da on ispadne, čak i kad je nagibni klin postavljen pravilno u svoj položaj. Moreover, if the end of the tilting wedge, which forms the stop in French patent application no. 86/05,875 is replaced by a special stop, for example to facilitate the shaping of that stop, it is possible for it to fall out, even when the tilting pin is placed correctly in its position.

Posebno, pronalazak se odnosi na jedan pojačivač kočnice kod koga su sklapanje klinova i njegovo držanje u nepokretnom stanju olakšani, dok je uklonjena opasnost da se nagibni klin postavi nepravilno, odnosno, otklonjena je opasnost da ispadne poseban graničnik na tom klinu. In particular, the invention relates to a brake booster in which the assembly of the wedges and its immobility are facilitated, while the danger of the tilting wedge being placed incorrectly, i.e., the danger of the special stop on that wedge falling out, is eliminated.

Opis rješenja tehničkog problema Description of the solution to the technical problem

Prema prikazanom pronalasku, ostvaren je pojačivač kočnice koji obuhvaća vanjsko kućište, jedan šupalj klip, koji je aksijalno pomičan u tom kućištu, prvi elastični element koji teži da pomiče šuplji klip u zadnji položaj mirovanja u kome je oslona površina klipa u dodiru sa jednom graničnom površinom vanjskog kućišta, upravljačku polugu postavljenu u osi šupljeg klipa, koja na prednjem kraju ima mali puni klip, drugi elastični element koji teži da pomakne upravljačku polugu u zadnji položaj mirovanja, ventilski zaslon zaptivno postavljen u šupljem klipu oko upravljačke poluge, treći elastični element koji teži da pomakne ventilski zaslon prema naprijed da ga dovede u dodir sa prvim ventilskim sjedištem načinjenim na punom, malom klipu kada upravljačka poluga zauzme svoj zadnji položaj mirovanja, a sa drugim ventilskim sjedištem formiranim na šupljem klipu kada se upravljačka poluga pomakne prema naprijed jedan nepokretan graničnik postavljen u šupljem klipu, a na koji se oslanja puni, mali klip kada se upravljačka pomakne prema naprijed, jedan nepokretan graničnik postavljen u šupljem klipu, a na koji se oslanja puni, mali klip kada se upravljačka poluga pomakne unaprijed, jedan nagibni graničnik, kojeg se jedan kraj zakreće u odnosu na nepokretni graničnik, dok je na suprotnom kraju istog dio koji služi kao graničnik, pri čemu je zadnji položaj mirovanja upravljačke poluge određen nalijeganjem malog, punog klipa na nagibni graničnik koji se oslanja na graničnu površinu kućišta, zatim jedan prsten za osiguranje koji drži nepokretni i nagibni graničnik, pri čemu je taj prsten za osiguranje postavljen u jedan prstenasti žlijeb načinjen u šupljem klipu, a bar jedan njegov dio za držanje naliježe na jedan rub nepokretnog graničnika usmjeren prema vanjskoj strani šupljeg klipa, pri čemu je karakteristično za ovaj pojačivač da prsten za osiguranje ima i jedan pravolinijski dio koji je paralelan osi šupljeg klipa i postavljen u jedan žlijeb načinjen u graničniku, tako da omogući zakretanje nagibnog graničnika a da se ovaj zadrži u šupljem klipu. According to the presented invention, a brake booster comprising an outer housing, a hollow piston, which is axially movable in that housing, a first elastic element that tends to move the hollow piston to the last resting position in which the support surface of the piston is in contact with a boundary surface, has been realized. of the outer housing, a control lever placed in the axis of the hollow piston, which has a small solid piston at the front end, a second elastic element that tends to move the control lever to the last position of rest, a valve screen sealed in a hollow piston around the control lever, a third elastic element that tends to move the valve screen forward to bring it into contact with the first valve seat formed on the solid, small piston when the control lever takes its last rest position, and with the second valve seat formed on the hollow piston when the control lever moves forward one fixed stop set in the hollow piston, on which the full one rests, a small piston when the control lever is moved forward, one stationary stop placed in the hollow piston, on which the full one rests, a small piston when the control lever is moved forward, one tilting stop, one end of which is rotated in relation to the stationary stop, while at the opposite end of the same part that serves as a stop, the last rest position of the control lever being determined by the bearing of a small, solid piston on the tilting stop resting on the boundary surface of the housing, then one securing ring that holds the stationary and tilting stop, whereby this securing ring is placed in an annular groove made in the hollow piston, and at least one of its holding parts rests on one edge of the immovable stop directed towards the outer side of the hollow piston, and it is characteristic of this amplifier that the securing ring also has a straight part which is parallel to the axis of the hollow piston and placed in one groove made in the stop, so that allow the tilt stop to be rotated while retaining it in the hollow piston.

Kod jednog preporučljivog izvođenja pronalaska, dio za držanje i pravolinijski dio formirani su na krajevima prstena za osiguranje. In one preferred embodiment of the invention, the holding part and the straight part are formed at the ends of the securing ring.

Nepokretni graničnik sastoji se, na primjer, od jedne ravne ploče s urezom, oblika slova U, čija je ivica okrenuta prema vanjskoj strani šupljeg klipa i ima ispust koji je povijen unatrag prema spomenutom prstenastom žlijebu i na koji se oslanja dio za držanje prstena za osiguranje. Ovaj dio može biti postavljen paralelno s osi šupljeg klipa i povijen unatrag prema ispustu kod njegovog kraja. The stationary stop consists, for example, of a single flat plate with a U-shaped notch, the edge of which faces the outside of the hollow piston and has a discharge which is bent back towards the said annular groove and on which the securing ring holding part rests . This part can be placed parallel to the axis of the hollow piston and bent back towards the outlet at its end.

Nagibni granični element sastoji se, na primjer, od jedne ravne ploče sa urezom, oblika slova U, čiji je rub usmjeren prema vanjskoj strani šupljeg klipa, ima jedan jezičak na kome je postavljen graničnik. Da bi se pričvrstio graničnik, on ima jedan otvor koji je paralelan s osi šupljeg klipa i u koji se postavlja jedan šuplji dio ploče koja tvori nagibni granični element. The tilting stop element consists, for example, of one flat plate with a notch, U-shaped, the edge of which is directed towards the outer side of the hollow piston, it has a tongue on which the stop is placed. In order to attach the stop, it has an opening that is parallel to the axis of the hollow piston and into which a hollow part of the plate forming the tilting stop element is placed.

Jedno preporučljivo izvođenje izuma bit će dano u obliku neograničavajućeg primjera, s pozivom na priložene crteže, gdje: One recommended embodiment of the invention will be given in the form of a non-limiting example, with reference to the attached drawings, where:

Slika 1 predstavlja uzdužni presjek središnjeg dijela jednog pojačivača kočnice izvedenog prema izumu, pri čemu gornja i donja polovina slike prikazuje položaje koje zauzimaju pojedini dijelovi u položaju mirovanja i kada se aktivira pedala kočnice, Figure 1 represents a longitudinal section of the central part of a brake booster made according to the invention, wherein the upper and lower halves of the figure show the positions taken by the individual parts in the rest position and when the brake pedal is activated,

Slika 2 prikazuje presjek pojačivača duž linije 11 - 11 sa slike 1, Figure 2 shows a section of the amplifier along the line 11 - 11 from Figure 1,

Slika 3 predstavlja , u povećanom razmjeru presjek duž linije 111-111 sa slike 2, i prikazuje konstrukciju krajeva klina i nagibnog klina, postavljenih unutar šupljeg klipa. Fig. 3 is an enlarged cross-section along the line 111-111 of Fig. 2 and shows the construction of the ends of the wedge and the tilting wedge, placed inside the hollow piston.

Slika 4 predstavlja presjek duž linije IV - IV sa slike 2, i prikazuje , u uvećanom razmjeru profilirani graničnik pričvršćen na kraju nagibnog klina. Figure 4 is a section along the line IV - IV of Figure 2, and shows, on an enlarged scale, the profiled stop attached to the end of the tilting pin.

Slika 5 prikazuje izgled nepokretnog klina, nagibnog klina i prstena za osiguranje ikoji ih drži, u radnom položaju, pri čemu su drugi dijelovi izostavljeni da bi se olakšalo razumijevanje. Fig. 5 shows the appearance of the stationary pin, tilting pin and the retaining ring holding them, in the working position, the other parts being omitted for ease of understanding.

Slika 1 prikazuje dio pojačivača kočnice koji se postavlja na uobičajeni način između kočne pedale jednog vozila i glavnog cilindra koji upravlja kolom hidraulične kočnice. Konvencionalno se dio pojačivača okrenut glavnom kočionom cilindru naziva se prednji, a dio okrenut k pedali kočnice naziva se stražnji. Figure 1 shows a part of a brake booster that is normally installed between a vehicle's brake pedal and the master cylinder that operates the hydraulic brake circuit. Conventionally, the part of the booster facing the brake master cylinder is called the front, and the part facing the brake pedal is called the rear.

Pojačivač prikazan na slici 1 obuhvaća vanjsko kućište 10, u obliku zvona, simetrično u odnosu na osu A-A. Na slici 1 prikazan je samo središnji zadnji dio ovog kućišta 10. The amplifier shown in Fig. 1 includes an outer housing 10, in the shape of a bell, symmetrical in relation to the A-A axis. Figure 1 shows only the central rear part of this housing 10.

Jedna savitljiva elastomjerna membrana 12, ojačana u svom središnjem dijelu metalnim nosećim diskom 14, tvori , unutar prostora ograničenog kućištem 10, prednju komoru 16 i zadnju komoru 18. vanjski rub membrane 12 zaptivno je pričvršćena vanjsko kućište 10, dok se unutarnji rub iste membrane završava prirubnicom 12a zaptivno postavljenom u jedan prstenasti žlijeb formiran u vanjskoj površini šupljeg klipa 20, postavljenog u osi A-A pojačivača. Šuplji klip 20 pruža se prema natrag u obliku cjevastog dijela 20a koji zaptivno prolazi kroz zadnji zid kućišta 10. Činjenica da prolazi zaptivno, osigurana je jednim ojačanim prstenastim zaptivnim spojem 22, koji je pričvršćen pomoću prstena 24 u srednjem cjevastom dijelu 10a koji se pruža prema zadnjem zidu kućišta 10. One flexible elastomeric membrane 12, reinforced in its central part by a metal supporting disk 14, forms, within the space limited by the housing 10, a front chamber 16 and a rear chamber 18. The outer edge of the membrane 12 is sealed to the outer housing 10, while the inner edge of the same membrane ends flange 12a sealingly placed in one annular groove formed in the outer surface of the hollow piston 20, placed in the axis A-A of the amplifier. The hollow piston 20 extends rearward in the form of a tubular portion 20a that passes sealingly through the rear wall of the housing 10. The fact that it passes sealingly is ensured by a single reinforced annular sealing joint 22, which is secured by means of a ring 24 in the middle tubular portion 10a extending toward on the back wall of the case 10.

Ravna prednja površina 22a zaptivnog spoja 22 tvori graničnu površinu , na koju djeluje upor 20b formiran na vanjskoj površini šupljeg klipa 20, i koja predstavlja oslonu površinu kada je pojačivač u stanju mirovanja Nalijeganje oslone površine 20b na površinu 22a graničnika osigurano je pritisnom oprugom 25, postavljenom između šupljeg klipa 20 i prednjeg zida (nije prikazan) vanjskog kućišta 10. The flat front surface 22a of the sealing joint 22 forms a boundary surface, on which the abutment 20b formed on the outer surface of the hollow piston 20 acts, and which represents a support surface when the amplifier is at rest. between the hollow piston 20 and the front wall (not shown) of the outer casing 10.

U svom središnjem dijelu, koji je postavljen cjevastog zadnjeg dijela 20a i prednjeg dijela, i u kome je pričvršćena membrana 12, šuplji klip 20 ima stupnjevit kanal 26 sa uzdužnim prolazima 27 za cirkulaciju uzduha. U prednji dio ovog kanala , koji je manjeg promjera , klizno ulazi prednji kraj punog klipa 28, također obrnuto simetričnog oko ose A-A. Zadnji dio poluge 30, koji se pruža iza zadnjeg kraja cjevastog dijela 20a šupljeg klipa 20, neposredno je upravljen pedalom kočnice (nije prikazan). In its central part, which is placed between the tubular rear part 20a and the front part, and in which the membrane 12 is attached, the hollow piston 20 has a stepped channel 26 with longitudinal passages 27 for air circulation. The front end of the solid piston 28, also inversely symmetrical around the axis A-A, slides into the front part of this channel, which is smaller in diameter. The rear part of the lever 30, which extends beyond the rear end of the tubular part 20a of the hollow piston 20, is directly controlled by the brake pedal (not shown).

Prstenasti prostor načinjen između upravljačke poluge 30 i cjevastog dijela 20a šupljeg klipa 2o povezan je sa vanjskom sredinom na stražnjem dijelu pojačivača, a preko prstenastog filtra 32 za uzduh.. Prema prednjem kraju, isti taj prstenasti prostor može se povezati sa stražnjom komorom 18 pomoću radijalnog kanala 20c načinjena u srednjem dijelu šupljeg klipa, pri čemu se ova veza regulira jednim ventilom , koji će biti opisan u slijedećem tekstu. The annular space formed between the control lever 30 and the tubular part 20a of the hollow piston 2o is connected to the outer center at the back of the booster, and through the annular air filter 32. Towards the front end, this same annular space can be connected to the rear chamber 18 by means of a radial channel 20c made in the middle part of the hollow piston, whereby this connection is regulated by one valve, which will be described in the following text.

Ovaj ventil obuhvaća prstenasto ventilsko sjedište 28a, načinjeno na strani krajnjoj površini punog klipa 28, i prstenasti zaslon 34 postavljen u cjevastom dijelu 20a šupljeg klipa. This valve includes an annular valve seat 28a, made on the side of the end surface of the solid piston 28, and an annular screen 34 placed in the tubular part 20a of the hollow piston.

Zaslon 34 je integralno formira sa prednjim krajem manjeg prečnika od jedne savitljive čahure 35 od elastomjera, čiji se zadnji dio završava jednom prirubnicom zaptivno postavljenom u cjevasti dio 20a. Ova prirubnica 35a drži se na mjestu metalnom pločicom 36, na koju djeluje pritisna opuga 38, koja traži da pomakne zaslon 34 prema van, i da ga zaptivno potisne na sjedište 28a. The screen 34 is integrally formed with the front end of a smaller diameter than a flexible sleeve 35 made of elastomer, the last part of which ends with a flange sealingly placed in the tubular part 20a. This flange 35a is held in place by a metal plate 36, which is acted upon by a compression spring 38, which seeks to move the screen 34 outwards, and to press it sealingly against the seat 28a.

Drugi kanal 20d je obrazovan u središnjem dijelu šupljeg klipa 20, približno paralelno sa njegovom osom A_A, radi povezivanja prednje komore 16 pojačivača sa prstenastom komorom obrazovanom oko zaslona 34, unutar cjevastog dijela 20a šupljeg klipa. Prednja komora 16 i zadnja komora 18 mogu se na taj način međusobno povezati kanalima 20c i 20d, a preko drugog ventila . Ovaj je ventil obrazovan zaslonom 34 i prstenastim ventilskim sjedištem 20e, formiranim na zadnjoj krajnjoj površini središnjeg dijela šupljeg klipa 20. The second channel 20d is formed in the central part of the hollow piston 20, approximately parallel to its axis A_A, in order to connect the front chamber 16 of the amplifier with the annular chamber formed around the screen 34, inside the tubular part 20a of the hollow piston. The front chamber 16 and the rear chamber 18 can thus be connected to each other through channels 20c and 20d, and via another valve. This valve is formed by a screen 34 and an annular valve seat 20e, formed on the rear end surface of the central part of the hollow piston 20.

Prednji kraj pritisne opruge 40 oslonjen je na ploču 36, dok joj zadnji kraj naliježe na upor formiran na upravljačkoj poluzi 30, a preko podloške 42. Opruga 40 omogućuje vraćanje upravljačke poluge 30 kada se oslobodi pedala kočnice. Drugo, ona drži na mjestu prirubnicu 35a elastične čahure 35 na kojoj je zaslon 34. The front end of the compression spring 40 rests on the plate 36, while its rear end rests on the abutment formed on the control lever 30, and over the washer 42. The spring 40 allows the return of the control lever 30 when the brake pedal is released. Second, it holds in place the flange 35a of the resilient sleeve 35 on which the screen 34 is mounted.

Oslonački disk 58 od elastomjernog materijala drži se u dodiru sa prednjom površinom središnjeg dijela šupljeg klipa 20 pomoću metalne čahure 60. čahura 60 je pričvršćena za zadnji kraj izlazne poluge 62 pojačivača, pri čemu prednji kraj ove izlazne poluge 62 pokreće klip glavnog cilindra kočnice (nije prikazan). A support disc 58 of elastomeric material is held in contact with the front surface of the center portion of the hollow piston 20 by a metal bushing 60. The bushing 60 is attached to the rear end of the booster output lever 62, the front end of this output lever 62 driving the brake master cylinder piston (not shown).

Aksijalni hod koji može ostvariti klip 28 unutar središnjeg dijela šupljeg klipa 20 ograničen je , na poznat način , graničnim elementima 44 i 45 postavljenim u nosaču 63 (slika 2) formiranom u središnjem dijelu klipa 20, pri čemu nosač 63 stoji u vezi sa kanalom 26 u šupljem klipu i radijalno se povezuje sa kanalom 20c. The axial stroke that can be achieved by the piston 28 within the central part of the hollow piston 20 is limited, in a known manner, by the boundary elements 44 and 45 placed in the support 63 (Figure 2) formed in the central part of the piston 20, whereby the support 63 stands in connection with the channel 26 in the hollow piston and radially connects to channel 20c.

Prema pronalasku, granični element 44 i 50 imaju specifičnu konstrukciju koja će biti detaljnije opisana sa pozivom na slike 1 do 5. According to the invention, the boundary element 44 and 50 have a specific construction which will be described in more detail with reference to Figures 1 to 5.

Prvi granični element 44, nazvan nepokretni klin, sastoji se od jedne ravne metalne ploče postavljene okomito na os A-A u nosaču 63. Ploča 44 je postavljena u naspramne vođice 44, načinjene u stanicama nosača 64. Kao što je prikazano na slikama 2 i 5, njen opći oblik je u obliku pravokutnika sa urezom 44a oblika slova U, kroz koji prolazi srednji dio 28b, smanjenog promjera, klipa 28. The first boundary element 44, called the stationary wedge, consists of a flat metal plate placed perpendicular to the axis A-A in the support 63. The plate 44 is placed in opposite guides 44, made in the cells of the support 64. As shown in Figures 2 and 5, its general shape is in the form of a rectangle with a U-shaped notch 44a, through which the middle part 28b, of reduced diameter, of the piston 28 passes.

Na rubu ploče 44 okrenutom k vanjskoj strani šupljeg klipa 20, formiran je pravokutni ispust 44b, koji je povijen prema prednjem kraju u odnosu na ravan ploče. Kut stvoren između ispusta 44b i ploče 44 može iznositi oko 30 stupnjeva. Kao što je prikazano na slikama 2 i 5, ispust 44b je pomaknut bočno u odnosu na središte ruba ploče 44 u kojoj je načinjen. On the edge of the plate 44 facing the outer side of the hollow piston 20, a rectangular outlet 44b is formed, which is bent towards the front end in relation to the plane of the plate. The angle created between the outlet 44b and the plate 44 may be about 30 degrees. As shown in Figures 2 and 5, the outlet 44b is offset laterally with respect to the center of the edge of the plate 44 in which it is formed.

Nepokretan klin 44 postavljen je naspram upora 48 koji je okrenut prema prednjem kraju i načinjen na punom klipu 28. U slučaju otkaza pojačivača , upor 48 naliježe na klin 44 da bi mehanički prenio silu kočenja koja djeluje na polugu 30 na šuplji klip 20. A stationary pin 44 is positioned against abutment 48 which faces the front end and is formed on the solid piston 28. In the event of failure of the booster, the abutment 48 rests on the pin 44 to mechanically transmit the braking force acting on the lever 30 to the hollow piston 20.

Drugi granični element 50, koji je postavljen u središnjem dijelu šupljeg klipa 20 nagibni granični element, nazvan nagibni klin , koji je načinjen od jedne ravne metalne ploče. Ova ploča 50 ima urez 50a, oblika slova U, koji je identičan urezu 44a, i kroz njega prolazi središnji dio 28b, smanjenog promjera , klipa 28. The second boundary element 50, which is placed in the central part of the hollow piston 20, is an inclined boundary element, called an inclined wedge, which is made of one flat metal plate. This plate 50 has a notch 50a, in the shape of the letter U, which is identical to the notch 44a, and through it passes the central part 28b, of reduced diameter, of the piston 28.

Kao što je prikazano na slici 3, kraj ploče 50 postavljene unutar šupljeg klipa 20 drži se tako da naliježe na odgovarajući kraj ploče 44 zahvaljujući jednom uskom žlijebu 63a, načinjenom u osnovi nosača 63, na koji naliježu ploče 44 i 50. Međutim, ovaj uzan žlijeb 63a omogućuje da se ploča 50 zakreće u smjeru strelice F, kako bi njen suprotni kraj, okrenut prema vanjskoj strani šupljeg klipa 20, bio odvojen od nepokretne ploče 44. As shown in Fig. 3, the end of the plate 50 placed inside the hollow piston 20 is held in abutment against the corresponding end of the plate 44 by a narrow groove 63a, formed in the base of the support 63, on which the plates 44 and 50 rest. However, this narrow the groove 63a allows the plate 50 to be rotated in the direction of arrow F, so that its opposite end, facing the outer side of the hollow piston 20, is separated from the stationary plate 44.

U svom središnjem dijelu, rub nagibne ploče 50, koja je okrenuta prema vanjskoj strani šupljeg klipa 20, ima jezičak 50b, na čijem je kraju pričvršćen profiliran graničnik 54. Graničnik 54 je pričvršćen za kraj jezička 50b preko ispusta 50c jezička, koji ulazi u otvor 54a načinjen u graničniku 54 paralelno osi A-A šupljeg klipa ( slika 4). In its central part, the edge of the tilting plate 50, which faces the outside of the hollow piston 20, has a tab 50b, at the end of which is attached a profiled stop 54. The stop 54 is attached to the end of the tab 50b via the outlet 50c of the tab, which enters the opening 54a made in the stop 54 parallel to the axis A-A of the hollow piston (figure 4).

Graničnik 54 konstruiran je tako da se oslanja na oslonu površinu 22a kada pojačivač nije aktiviran, kao što je prikazano na gornjoj površini slike 1. Pod ovim uvjetima ploča 50 je postavljena pod nekim kutom u odnosu na nepokretni klin 44, i formira graničnik na koji se oslanja ispust 56 načinjen na klipu 28 i usmjeren prema natrag tako da je okrenut k uporu 48. The stop 54 is designed to rest against the support surface 22a when the booster is not activated, as shown in the upper surface of Figure 1. Under these conditions, the plate 50 is positioned at an angle relative to the stationary pin 44, and forms a stop on which the supports the outlet 56 formed on the piston 28 and directed backwards so that it faces the abutment 48.

Prema pronalasku, nepokretni klin 44 i nagibni klin 5o drže se na mjestu, nezavisno jedan od drugog, prstenom 46 za osiguranje koji je smješten u prstenastom žlijebu 47 načinjenom u vanjskoj površini klipa ,20 i malo je pomaknut u odnosu na prednji dio u odnosu na klinove. According to the invention, the stationary pin 44 and the tilting pin 50 are held in place, independently of each other, by a securing ring 46 which is located in an annular groove 47 made in the outer surface of the piston 20 and is slightly offset in relation to the front part in relation to wedges.

Na taj način, i kako je prikazano na slici 5, jedan kraj 46a prstena 46 za osiguranje povijen je u nazad , paralelno osi A-A, tako da naliježe na krajnji rub ispusta 44b, a zatim prema toj osnovi , tako da se također oslanja na zadnju površinu ispusta 44b. Na taj način kraj 46a prstena za osiguranje drži nepokretni klin 44 unutar nosača 63 formiranog u šupljem klipu 20. In this way, and as shown in Figure 5, one end 46a of the securing ring 46 is bent back, parallel to the axis A-A, so that it abuts the end edge of the outlet 44b, and then towards that base, so that it also rests on the rear outlet surface 44b. In this way, the end 46a of the securing ring is held by the stationary pin 44 within the support 63 formed in the hollow piston 20.

Pored toga, suprotni kraj 44b prstena 46 za osiguranje također je povrnut unatrag , paralelno osi A-A, kako bi se postavio u žlijeb 54b načinjen paralelno s osi A-A na površini graničnika 54 okrenutog prema vanjskoj strani šupljeg klipa 20. Na slici 4 se vidi da je žlijeb 54b dublji na krajevima nego u srednjem dijelu kako bi se omogućilo da se nagibni klin 50 zakreće. Kraj 46b prstena za osiguranje na taj način osigurava da se nagibni klin 50 drži u nosaču 63 načinjenom u šupljem klipu 20 i sprečava ispadanje graničnika 54, ako ovaj ne bi bio dobro pričvršćen na ispustu 50b. In addition, the opposite end 44b of the securing ring 46 is also turned back, parallel to the axis A-A, to be placed in a groove 54b made parallel to the axis A-A on the surface of the stop 54 facing the outside of the hollow piston 20. It can be seen in Figure 4 that groove 54b deeper at the ends than in the middle portion to allow tilting pin 50 to pivot. The end 46b of the securing ring thus ensures that the tilting pin 50 is held in the support 63 formed in the hollow piston 20 and prevents the stop 54 from falling out, if it were not properly attached to the outlet 50b.

Zahvaljujući upravo opisanoj konstrukciji, olakšano je postavljanje klinova 44 i 50. Posebno krajevi prstena 46 za osiguranje drže klinove nezavisno jedan od drugoga i tako da su vidljivi, pa je nepravilno sklapanje, koje bi dovelo do opasnosti da nagibni klin 50 ispadne, nemoguće. Thanks to the construction just described, the installation of the pins 44 and 50 is facilitated. In particular, the ends of the securing ring 46 hold the pins independently of each other and so that they are visible, so improper assembly, which would lead to the risk of the tilting pin 50 falling out, is impossible.

Kada je upravo opisan pojačivač ugrađen u neko vozilo, prednja komora je stalno povezana sa jednim izvorom vakuuma. When the amplifier just described is installed in a vehicle, the front chamber is permanently connected to a single source of vacuum.

Kad pedala kočnice nije aktivirana, pojedinačni dijelovi pojačivača zauzimaju položaje prikazane na gornjoj površini slike 1. Posebno, povratna opruga 40 drži upravljačku polugu 30 i puni klip 28 u njihovom krajnjem zadnjem položaju, u kom upor 56 punog klipa naliježe na nagibni klin 50, pri čemu profilirani graničnik 54, postavljen na njemu naliježe na graničnu površinu 22a. U tim uvjetima sjedište 28a punog klipa zaptivno naliježe na zaslon 34, koji je odvojen od sjedišta 20e šupljeg klipa. When the brake pedal is not actuated, the individual parts of the booster occupy the positions shown in the upper surface of Figure 1. In particular, the return spring 40 holds the control lever 30 and the full piston 28 in their rearmost position, in which the full piston abutment 56 abuts the tilt pin 50, at wherefore the profiled stop 54, placed on it, rests on the border surface 22a. Under these conditions, the solid piston seat 28a seals against the screen 34, which is separated from the hollow piston seat 20e.

Prednja komora 16 i zadnja komora 18 na taj način međusobno su povezane kanalom 20d, zazorom sačinjenim između sjedišta 20e i zaslona 34, i kanalom 20c. S druge strane ventil koji regulira vezu zadnje komore 18 sa vanjskim rubom zatvoren je. Na taj način su obje komore 16 i 18 pod vakuumom i položaj šupljeg klina 20 određen je djelovanjem pritisne opruge 25, koja pritište oslonu površinu 20b šupljeg klipa na graničnu, odnosno oslonu površinu 22a. The front chamber 16 and the rear chamber 18 are thus connected to each other by the channel 20d, the gap formed between the seat 20e and the screen 34, and the channel 20c. On the other hand, the valve that regulates the connection of the rear chamber 18 with the outer edge is closed. In this way, both chambers 16 and 18 are under vacuum and the position of the hollow wedge 20 is determined by the action of the pressure spring 25, which presses the support surface 20b of the hollow piston against the limit, or support surface 22a.

Kad vozač vozila aktivira pedalu kočnice upravljačka poluga 30 i puni klip 28 pomiču je naprijed. Ovo pomicanje ne utječe na šuplji klip 20 sve dok prazan hod , koji se javlja u položaju mirovanja između zaslona 34 i sjedišta 20e ventila ne bude kompenziran. Tada zaslon 34 zaptivno naliježe na sjedište 20e, čime prekida vezu između komora 16 i 18 pojačivača. When the vehicle driver activates the brake pedal, the control lever 30 and full piston 28 move it forward. This movement does not affect the hollow piston 20 until the idle stroke, which occurs in the rest position between the screen 34 and the valve seat 20e, is compensated. Then the screen 34 seals against the seat 20e, thereby breaking the connection between the chambers 16 and 18 of the amplifier.

Pomijeranje prema naprijed punog klipa 28 nastavlja se unutar šupljeg klipa 20 sve dok sjedište 28a ventila ne dođe na neko malo rastojanje od zaslona 34. Tad zadnja komora 18 pojačivača dolazi u vezu sa vanjskim uzduhom preko kanala 20c, kanala načinjenog između sjedišta 28a i zaslona 34 i prstenastog prostora formiranog između cjevastog dijela 20a šupljeg klipa i upravljačke poluge 30. Razlika pritisaka koja se javlja između stražnje komore 18 i prednje komore 16, koja je još uvijek pod vakuumom, pomiče šuplji klip 20 prema naprijed, što omogućuje pneumatske) pojačavanje mehaničkog djelovanja kočenja, dok se pomicanje upravljačke poluge prema naprijed nastavlja. The forward movement of the solid piston 28 continues inside the hollow piston 20 until the valve seat 28a comes a short distance from the screen 34. Then the rear booster chamber 18 communicates with the outside air through the channel 20c, a channel formed between the seat 28a and the screen 34. and the annular space formed between the tubular part 20a of the hollow piston and the control lever 30. The pressure difference that occurs between the rear chamber 18 and the front chamber 16, which is still under vacuum, moves the hollow piston 20 forward, which enables the pneumatic) amplification of the mechanical action braking, while forward movement of the control lever continues.

Na taj način je pomjeranjem šupljeg klipa 20 pojačivača osigurano pomicanje poluge 62 koja upravlja glavnim cilindrom . In this way, by moving the hollow piston 20 of the amplifier, the movement of the lever 62 that controls the master cylinder is ensured.

Kada se pusti pedala kočnice , pojedinačni elementi koji sačinjavaju pojačivač opet zauzimaju položaje prikazane na gornjoj polovini slike 1, posebno pod djelovanjem opruga 40 i 25. When the brake pedal is released, the individual elements that make up the booster again take the positions shown in the upper half of figure 1, especially under the action of springs 40 and 25.

Svakako da izum nije ograničen na upravo opisano izvođene , već obuhvaća i sve varijante. Certainly, the invention is not limited to the just described, but includes all variants.

Tako na primjer dijelovi prstena za osiguranje koji drže nepokretan klin i nagibni klin ne moraju biti sačinjeni ni na krajevima prstena za osiguranje, već mogu biti u nekom drugom njegovom dijelu. Dalje može nepokretan klin biti držan pomoću dva dijela prstena za osiguranje , koji su usmjereni paralelno s osi šupljeg klipa i naliježu na dva ispusta , formirana simetrično na rub nepokretnog klina koji je okrenut vanjskoj strani šupljeg klipa. Najzad, moguće je da graničnik 54 ne bude odvojen od nagibnog klina, već da bude načinjen neposredno na njemu, na primjer u obliku jednog povratnog dijela kraja jezička. So, for example, the parts of the securing ring that hold the fixed pin and the tilting pin do not have to be made at the ends of the securing ring either, but can be in some other part of it. Further, the immovable pin can be held by means of two parts of the securing ring, which are directed parallel to the axis of the hollow piston and rest on two outlets, formed symmetrically on the edge of the immovable pin which faces the outer side of the hollow piston. Finally, it is possible for the stop 54 not to be separate from the tilting pin, but to be made directly on it, for example in the form of a return part of the end of the tab.

Pored toga, konstrukcija koja čini klinove 44 i 50 i prsten za osiguranje mogu se koristiti i kod pojačivača kočnica koje imaju drugačiju konstrukciju od upravo opisane. In addition, the construction that makes up the pins 44 and 50 and the securing ring can also be used with brake boosters that have a different construction than the one just described.

Claims (6)

1. Pojačivač kočnice koji obuhvaća vanjsko kućište 10, šupalj klip 20, aksijalno pomičan u tom kućištu, prvi elastični element 26 koji teži da pomakne ovaj šuplji klip u zadnji položaj mirovanja u kome oslona površina 20b šupljeg klipa dolazi u dodir sa oslonačkom površinom 22a vanjskog kućišta , upravljačku polugu 30 postavljenu duž osi šupljeg klipa, na kojoj se nalazi na njenom prednjem kraju puni klip 28, drugi elastični element 40 koji teži da pomakne upravljačku polugu u zadnji položaj mirovanja, ventiliski zaslon 34 zaptivno postavljen unutar šupljeg klipa, oko upravljačke poluge, treće elastični 38 koji teži pomakne ventilski zaslon prema naprijed da ga dovede u dodir sa prvim ventilskim sjedištem 28a, načinjenim na punom klipu, kad upravljačka poluga zauzima svoj zadnji položaj mirovanja, i sa drugim ventilskim sjedištem 20e načinjenim na šupljem klipu, kada se upravljačka poluga pomiče prema naprijed, jedan nepokretan granični element 44 postavljen u šupljem klipu, a na koji se puni klip oslanja kada je upravljačka poluga pomaknuta prema naprijed, nagibni granični element 50, čiji se jedan kraj može zakretati u odnosu na nepokretan granični element, dok mu suprotni kraj ima graničnik 54, pri čemu je zadnji položaj mirovanja upravljačke poluge određene nalijeganjem punog klipa 28 na nagibni granični element 50, a graničnik 54 naliježe na oslonačku površinu 22a kućišta, kao i prsten 46 za osiguranje, za držanje nepokretnog 44 i nagibnog 40 graničnog elementa, pri čemu taj prsten za osiguranje ulazi u prstenasti žlijeb47 obrazovan u šupljem klipu 20, a ima najmanje jedan dio 46a za držanje koji naliježe na jednu ivicu nepokretnog graničnog elementa 44 usmjerenu prema vanjskoj strani šupljeg klipa 20, naznačen time, što prsten (46) za osiguranje ima jedan pravolinijski dio (46b) usmjeren paralelno s osi šupljeg klipa i smješten u žlijeb (54b) načinjen u graničniku (54), tako da se omogući da nagibni granični element (50) bude zakrenut, a da se zadrži u šupljem klipu (20).1. A brake booster comprising an outer housing 10, a hollow piston 20, axially movable in that housing, a first elastic element 26 that tends to move this hollow piston to its last rest position in which the bearing surface 20b of the hollow piston comes into contact with the bearing surface 22a of the outer casing, the control lever 30 placed along the axis of the hollow piston, on which the full piston 28 is located at its front end, the second elastic element 40 which tends to move the control lever to the last position of rest, the valve screen 34 sealingly placed inside the hollow piston, around the control lever , the third biasing elastic 38 moves the valve screen forward to bring it into contact with the first valve seat 28a, formed on the solid piston, when the control lever is in its last rest position, and with the second valve seat 20e, formed on the hollow piston, when the control the lever moves forward, one immovable limit element 44 placed in the hollow piston, and on which the full piston rests when the control lever is moved forward, the tilting limit element 50, one end of which can be rotated in relation to the stationary limit element, while its opposite end has a stop 54, whereby the last position of rest of the control lever is determined by the contact of the full piston 28 on the tilting boundary element 50, and the stop 54 rests on the supporting surface 22a of the housing, as well as the securing ring 46, for holding the stationary 44 and the tilting 40 boundary element, whereby this securing ring enters the annular groove 47 formed in the hollow piston 20, and has at least one part 46a for holding which rests on one edge of the immovable boundary element 44 directed towards the outer side of the hollow piston 20, characterized in that the ring (46) for securing has one straight part (46b) directed parallel to the axis of the hollow piston and located into the groove (54b) made in the stop (54), so that it is possible for the inclined limit element (50) to be rotated, and to be kept in the hollow piston (20). 2. Pojačivač prema zahtjevu 1, naznačen time, što su dio (46a) za držanje i spomenuti pravolinijski dio (46b) obrazovani na krajevima prstena (46) za osiguranje.2. Amplifier according to claim 1, characterized in that the holding part (46a) and said straight part (46b) are formed at the ends of the securing ring (46). 3. Pojačivač prema zahtjevu 1 ili 2, naznačen time, što je nepokretan granični element jedna ravna ploča sa urezom oblikovana kao slovo U, kojoj je rub okrenut prema vanjskoj strani šupljeg klipa (20) ima jedan ispust (44b) koji je povijen prema prstenastom žlijebu (47) a na koji se oslanja dio (46a) za držanje prstena za osiguranje. '3. Amplifier according to claim 1 or 2, characterized in that the immovable boundary element is a flat plate with a notch shaped like the letter U, the edge of which is facing the outer side of the hollow piston (20) has an outlet (44b) which is bent towards the ring the groove (47) and on which the part (46a) rests for holding the securing ring. ' 4. Pojačivač prema zahtjevima 1 i 3 , naznačen time, što je dio (46a) za držanje prstena (46) za osiguranje usmjeren paralelno s osi šupljeg klipa (20) i povijen na svom kraju prema ispustu (44b).4. Amplifier according to claims 1 and 3, characterized in that the part (46a) for holding the ring (46) for securing is directed parallel to the axis of the hollow piston (20) and bent at its end towards the outlet (44b). 5. Pojačivač prema bilo kojem od zahtjeva od 1 do 4, naznačen time, što je nagibni granični element (50) jedna ravna ploča sa urezom, oblikovana kao slovo U, kojoj je rub okrenut k vanjskoj strani šupljeg klipa (20) ima jezičak (50b) na kome je postavljen graničnik (54).5. Amplifier according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the tilting limit element (50) is a flat plate with a notch, shaped like the letter U, the edge of which faces the outer side of the hollow piston (20) has a tongue ( 50b) on which the stop (54) is placed. 6. Pojačivač prema zahtjevu 5, naznačen time, što graničnik (54) ima otvor (54a), paralelan sa osi šupljeg klipa (20), a u koji je postavljen šupalj dio (50c) ploče koja tvori nagibni granični element (50).6. Amplifier according to claim 5, characterized in that the limiter (54) has an opening (54a), parallel to the axis of the hollow piston (20), and in which the hollow part (50c) of the plate forming the tilting limit element (50) is placed.