FR3087164A1 - Siege d'enfant integre dans un siege d'adulte et adaptable a la morphologie de l'enfant - Google Patents

Siege d'enfant integre dans un siege d'adulte et adaptable a la morphologie de l'enfant Download PDF

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Description

SIEGE D'ENFANT INTEGRE DANS UN SIEGE D'ADULTE ET ADAPTABLE A LA MORPHOLOGIE DE L'ENFANT.
La présente invention a pour objet un siège pour enfant totalement escamotable dans un siège d’adulte, notamment dans un siège de véhicule automobile, qui s'adapte à la morphologie de l'enfant et à sa croissance, caractérisé en ce qu'il est placé en position d'usage par basculement de l'assise ou du dossier du siège récepteur, par extraction du dossier ou pivotement autour d'un axe vertical ou horizontal.
On sait qu'à ce jour le confort d’assise d’un enfant implique l’existence d'un siège indépendant particulièrement adapté à des critères de taille et de morphologie reconnus comme les plus courants, le plus souvent installé sur un siège d’adulte et retenu à celui-ci par des moyens divers, pas toujours sécurisés et souvent difficiles à mettre en oeuvre, notamment à l'avant ou à l'arrière d'un véhicule automobile.
On sait également que selon la morphologie de l’enfant le confort à l’intérieur du siège et l'efficacité dans la sécurité peuvent être sensiblement différents, un petit gabarit étant mal maintenu et mal retenu au fond d’un siège trop grand et un gabarit plus important étant trop à l'étroit et mal retenu par des dimensions et des ceintures de sécurité non prévues pour lui.
La présente invention vise à solutionner tous ces problèmes en associant ou incorporant un siège d’enfant à l'encombrement d'un siège d’adulte, pour l’extraire et le faire apparaître prêt à l'usage soit par basculement de l’assise ou du dossier dudit siège d’adulte dans lequel il est initialement incorporé, soit par basculement vers l'avant du dossier du siège d'adulte auquel il est associé comme cela est prévu pour les sièges de la plupart des véhicules, soit par pivotement autour d'un axe vertical ou horizontal du dossier dudit siège d'adulte auquel il est intégré ou encore par simple traction vers l'avant pour le faire sortir du dossier dans lequel il est initialement placé.
Outre son intégration dans l'assise ou le dossier du siège d'adulte, le siège d’enfant de l’invention voit faciliter son extraction et sa mise en position d'usage par sa conception même tendant à solutionner la quasi-totalité des problèmes rencontrés par les consommateurs. Parmi ces problèmes on notera l’encombrement de plus en plus important des sièges d'enfant rencontrés dans le commerce, les difficultés d'installation sur un siège d’adulte, notamment dans un véhicule automobile, le mode d’installation de l'enfant dans son siège et son immobilisation et la nécessité de disposer d’autant de sièges d’enfant que de véhicules disponibles dans le foyer pour éviter les transferts fréquents et hasardeux.
Sensibilisé par tous les problèmes rencontrés par les parents d’enfants en bas âge et considérant qu’un siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte apporte au plan de la sécurité des performances bien plus importantes qu'un siège d'enfant simplement rapporté et attaché sur ledit siège d'adulte, l'auteur de la présente invention a imaginé un siège d'enfant dont la conception simplifiée permet de faciliter considérablement la vie quotidienne des utilisateurs.
En effet, un siège d’enfant dans sa configuration actuelle imposerait du fait de sa conception et de son encombrement, la modification de ses formes et dimensions et/ou l'adaptation de celles du siège d'adulte récepteur pour parvenir à une intégration totale dans le volume moyen actuel de l'assise ou du dossier d'un siège d'adulte traditionnel. D'autre part, les études d'ingénierie et le développement entraîneraient des coûts très élevés,
La compétition et l'optimisation dans le développement des sièges d’enfant a conduit au fil du temps à des encombrements préjudiciables par exemple à l’installation rapide et sécurisée dans l’habitacle d’un véhicule ou encore à son stockage hors des périodes d'usage.
Pourtant, l'évolution des matériaux et des techniques d'utilisation de ces derniers a été telle qu’il est aujourd'hui possible de garantir les mêmes niveaux de sécurité de l’enfant dans des conceptions plus dépouillées et bien moins encombrantes que les sièges d'enfant actuels.
Ainsi, la conception particulière du siège d’enfant de la présente invention, facilite considérablement son intégration dans un siège d'adulte, son installation, sont stockage et son usage dans toutes les configurations possibles dont la plupart est .citée dans le texte ci-dessous.
En premier lieu, l'auteur de l'invention a considéré les deux positions possibles autorisées pour intégrer un siège d'enfant à l'intérieur d'un siège d'adulte et notamment dans l’habitacle d'un véhicule.
La première position consiste en ce que le « siège d'enfant » se présente après déploiement, selon la même orientation que celle du siège d'adulte qui le reçoit soit : Dossier du siège d'enfant en position et/ou en contact avec le dossier du siège d'adulte et assise du siège d'enfant en position et/ou en contact avec l'assise du siège d’adulte.
Cette position est la plus courante tant sur tous les sièges existants de toutes les applications de tous les secteurs recourant aux sièges, ainsi que dans l'application particulière des sièges de véhicule et notamment de véhicules automobiles, par exemple lorsque le siège enfant est associé à un siège adulte placé à l'arrière dans l'habitacle.
La seconde position plus particulièrement destinée à l'usage dans un véhicule notamment un véhicule automobile, réside en ce que le siège enfant se présente après déploiement, dans l'orientation contraire à celle du siège d'adulte qui le reçoit soit : Dossier du siège enfant à l'opposé du dossier du siège d'adulte, l'enfant regardant vers l'arrière du véhicule et non vers l'avant, opposant ainsi le dossier de son siège aux systèmes de sécurité par airbag équipant la planche de bord du véhicule. Cette position est rigoureusement imposée pour le transport des enfants en place passager avant et recommandée en une ou l'autre des places arrière de l'habitacle.
Pour faciliter la compréhension de cette invention, la description ci-après ne tient évidemment pas compte des critères de confort et d'esthétique des divers modèles de sièges d'enfant rencontrés dans le commerce. Elle s'oriente plutôt vers un siège d'enfant schématiquement simplifié, montrant une structure rigide composée d'un dossier, d'une assise et deux flancs latéraux associés à une garniture interne dite « garniture confort », le tout à installer sur un siège d'adulte standard d'un véhicule automobile disposant couramment d'un dossier, d'une assise et d'un repose tête.
Avantageusement, le siège enfant de l'invention présente plusieurs caractéristiques déterminantes :
La première caractéristique qui peut être appliquée indépendamment des autres, réside dans l'existence sur le plan extérieur dit « plan de liaison » du dossier du siège d'enfant, d'un moyen mécanique d'attache et de verrouillage rapide dit « attache rapide » pour coopérer fonctionnellement avec une structure rigide et préférablement métallique dit « panneau récepteur» ellemême intégrée ou rapportée dans ou sur au moins l'un ou l'autre de l'assise et/ou du dossier d'un siège d'adulte.
La deuxième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution même de la structure rigide du siège d'enfant, qui présente l'avantage d'être pliante, de manière à considérablement réduire son volume et son encombrement pour être mieux intégrée dans le dossier et/ou l'assise d'un siège d'adulte.
La troisième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution de la «garniture confort » qui s'insère dans la structure rigide du siège d’enfant déployée et qui est réalisée dans une matière synthétique souple et résistante revêtue ou pas, Cette « garniture confort » est gonflable préférablement manuellement, sans effort et à l'aide ou pas d'un dispositif de gonflage adapté, pour s'adapter spécifiquement à la morphologie de l'enfant qu'elle reçoit.
L'apport de ces caractéristiques dans la conception du siège d'enfant de l'invention, permet de réduire considérablement son encombrement tant pour faciliter son rangement lorsqu'il n'est pas utilisé, que pour l'intégrer dans l’un et/ou l'autre du dossier et/ou de l'assise d’un siège d'adulte.
En effet, Il est incontestablement plus facile d’intégrer dans l’une ou l'autre des parties d'un siège d'adulte une structure consistant simplement en un panneau muni d'élément d'assemblage ou un empilage de plans de structure rigide superposés de faible épaisseur, qu'il suffit d'extraire et de déployer pour reconstituer la structure rigide d'un siège d'enfant, que de chercher à intégrer un siège constitué d'un bloc rigide équipé de sa garniture intérieure et de tous ses accessoires.
Dans cette application, on voit aisément l'intérêt pour l'utilisateur de disposer dans le coffre de son véhicule de la structure pliable et de la structure gonflable constituant le siège d'enfant, qu'il aura facilité à installer en quelques minutes sur le panneau récepteur extrait du dossier ou de l'assise de l'un ou l'autre des sièges d'adulte du véhicule, pour y placer l’enfant dans un confort ajusté à sa morphologie.
La structure pliable du siège d'enfant de l'invention ayant un volume une fois pliée, facilement assimilable dans le volume du dossier et/ou de l'assise d'un siège d'adulte de véhicule, la structure complète dudit siège d'enfant peut être intégrée totalement dans l’une ou l'autre des parties citées du siège d'adulte. Ainsi, en basculant ladite structure pour l'extraire du dossier ou de l'assise du siège d'adulte et en la déployant, il ne reste plus qu'à y insérer la « garniture confort » pour rendre le siège de l'invention opérationnel.
Quelles que soient les caractéristiques de l'invention mises en pratique, le siège d'enfant de l'invention permet un grand nombre de mode d’intégration à l'intérieur de l'assise et/ou du dossier d'un siège d'adulte. On citera par exemple et sans exhaustivité :
Siège d'enfant intégré dans l’assise d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement de l'arrière vers l’avant. Dossier du siège d’enfant opposé au dossier du siège d'adulte.
Siège d'enfant intégré dans l'assise d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement de l'avant vers l'arrière. Dossier du siège d’enfant en contact avec le dossier du siège d'adulte.
Siège d'enfant intégré dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement de l'arrière vers l'avant. Dossier du siège d'enfant incliné en position opposé au dossier du siège d'adulte.
Siège d'enfant plaqué sur l'arrière du dossier d'un siège d’adulte. Dossier du siège d’enfant en contact avec le plan extérieur du dossier du siège d’adulte par pénétration de broches dans les logements prévus pour les repose-tête. Dossier du siège d'adulte incliné par basculement vers l'avant. Dossier du siège d’enfant incliné en position opposée.
Siège d’enfant intégré dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. Dossier du siège d'enfant en même position que celle du dossier siège d'adulte.
Siège d'enfant intégré dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe vertical. Siège d'enfant en position identique au siège d'adulte.
Siège d’enfant intégré dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe horizontal. Siège d'enfant en position identique au siège d’adulte.
Panneau récepteur intégré dans l’assise d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement du panneau récepteur d'arrière vers l'avant. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d'enfant opposé au dossier siège d'adulte.
Panneau récepteur intégré dans l'assise d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement du panneau récepteur d'avant vers l'arrière. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d'enfant en contact avec dossier du siège d'adulte.
Panneau récepteur intégré dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement du panneau récepteur d'arrière vers l'avant. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d'enfant opposé au dossier siège d'adulte.
Panneau récepteur intégré dans le dossier d'un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal du panneau récepteur. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d'enfant en position dossier du siège d’adulte.
Panneau récepteur intégré à l'arrière du dossier d'un siège d'adulte. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d'enfant plaqué sur plan extérieur arrière du dossier du siège adulte. Dossier siège adulte incliné vers l'avant. Dossier siège d’enfant en position opposée.
Panneau récepteur intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe vertical. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte.
Panneau récepteur intégré dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe horizontal. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Siège d'enfant en position identique au siège d'adulte.
Siège d'enfant structure pliée intégrée dans l'assise d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement de la structure pliée d’avant vers l'arrière. Déploiement de la structure. Dossier siège d’enfant en contact avec le dossier du siège d'adulte.
Siège d'enfant structure pliée intégrée dans l'assise d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement de la structure pliée d'arrière vers l'avant. Déploiement de la structure. Dossier siège d'enfant en position dossier du siège d'adulte.
Siège d’enfant structure pliée intégrée dans le dossier d'un siège d'adulte. Déploiement de la structure. Dossier du siège d'enfant en position dossier siège d'adulte.
Siège d'enfant structure pliée rapportée sur le plan extérieur du dossier d'un siège d'adulte. Plaquée sur l'arrière du dossier d'un siège d'adulte par pénétration de broches dans les logements prévus pour les repose-tête, Dossier du siège d'adulte incliné par basculement vers l'avant. Déploiement de la structure. Dossier du siège d'enfant incliné en position opposée.
Siège d'enfant structure pliée intégrée dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. De la structure pliée. Déploiement de la structure Dossier du siège d'enfant en position du dossier du siège d'adulte.
Siège d’enfant structure pliée intégrée dans le dossier d'un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe vertical. Déploiement de la structure ; Dossier siège d'enfant en position identique au siège d'adulte.
Siège d'enfant structure pliée intégrée dans le dossier d'un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe horizontal. Déploiement de la structure. Dossier du siège d'enfant en position identique au siège d'adulte.
Selon le mode de fabrication privilégié de l'invention, le siège d'enfant est constitué d'une part par une structure rigide fabriquée par exemple en matière plastique dur ou tout autre matériau solide, constituée elle-même en au moins quatre parties articulées entre-elles l’une par rapport à l'autre et chacune capable d'être verrouillée dans au moins une position, notamment celle constituant avec les autres parties un siège disposant d'une assise, d'un dossier et de deux plans latéraux opposés, disposée pour recevoir et maintenir la « garniture confort » gonflable qui recevra l’enfant, l'un desdits panneaux latéraux disposant d'un orifice permettant l'accès à un dispositif de gonflage.
Selon ce mode de fabrication, la face extérieure dite « plan de liaison » du dossier du siège d'enfant est munie d'un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » pour coopérer avec un panneau rigide et préférablement métallique dit « panneau récepteur » associé au dossier et/ou à l'assise d’un siège d'adulte, ledit « plan de liaison » du dossier du siège d'enfant disposant d’une partie de ladite « attache rapide » et le «panneau récepteur» rigide et préférablement métallique disposant de l’autre partie de ladite « attache rapide », lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l’invention sur le « panneau récepteur ».
L’ « attache rapide » est par exemple constituée de deux rails dits « rail de dossier » entrant aisément dans des gorges dites « gorge récepteur » prévues dans le «panneau récepteur» pour les recevoir ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisée du « plan de liaison » du dossier du siège d’enfant sur le « panneau récepteur » .
Selon un mode de fabrication différent de l’invention, la face extérieure dite « plan de liaison » du dossier du siège d'enfant est munie d’un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » pour coopérer directement avec la structure rigide dite « structure d'accueil » supportant le dossier et/ou l’assise d'un siège d'adulte, le « plan de liaison » du dossier du siège d'enfant disposant d’une partie de ladite « attache rapide » et ladite « structure d’accueil » disposant de l'autre partie de ladite « attache rapide », lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l’invention sur la « structure d’accueil » du siège d’adulte. L’ « attache rapide » est par exemple constituée de deux rails dits «rail de dossier» entrant aisément dans des gorges dites «gorge récepteur» prévues dans la « structure d’accueil » pour les recevoir ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisée du « plan de liaison » du dossier du siège d’enfant sur ladite « structure d’accueil ».
Selon le mode de fabrication privilégié de l'invention, un « panneau récepteur » destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier du siège d’enfant, est intégré au dossier et/ou à l’assise d’un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d'enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de l’« attache rapide » du dossier du siège d'enfant avec la partie de l'« attache rapide » dont il est luimême muni pour maintenir ainsi solidement le siège d'enfant.
Selon un mode de fabrication différent de l'invention, un « panneau récepteur » destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier du siège d'enfant, est rapporté par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier et/ou à l'assise d’un siège d'adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d'enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de Γ « attache rapide » du dossier dudit siège d'enfant avec la partie de l’« attache rapide » dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d’enfant.
Selon un autre mode de fabrication de l’invention, le siège d’enfant constitué par une structure rigide en au moins quatre parties articulées entre-elles l’une par rapport à l'autre, est en premier lieu plié de manière à réduire sensiblement son encombrement pour être en second lieu rapporté ou intégré dans le dossier et/ou l'assise d'un siège d'adulte, le pliage étant préférablement opéré en rabattant l'assise contre la face interne du dossier, chacun des plans latéraux opposés étant rabattu sur l'autre et sur ladite assise elle-même plaquée sur la face interne du dossier,
Selon ce mode de fabrication de l’invention, après avoir été plié, le siège d’enfant est intégré partiellement ou totalement au dossier et/ou à l'assise d'un siège d'adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour être extrait dudit dossier et/ou de ladite assise dudit siège d’adulte, par basculement, traction horizontale ou rotation avant d'être déployé et recevoir la « garniture confort » gonflable qui recevra l'enfant. .
Selon un autre mode de fabrication de l'invention, après avoir été plié, le siège d'enfant est rapporté par tout moyen d'attache permanent ou démontable au dossier et/ou à l'assise d'un siège d'adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe ou articulée pour être déployé et recevoir la « garniture confort » gonflable qui recevra l'enfant. .
Selon le mode de fabrication préféré de l'invention, le siège d'enfant constitué par une structure rigide en au moins quatre parties articulées entre-elles l’une par rapport à l'autre, est conçu et aménagé pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite « garniture confort », ladite « garniture confort » étant fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant tel que par exemple du nylon, de forme spécialement étudiée pour permettre un gonflage partiel ou total permettant d’obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la morphologie de l'enfant assis. Aisément dégonflée au moyen d'au moins un évent, elle dispose préférablement en partie basse d'un accès pour coopérer avec un dispositif de gonflage manuel avec ou sans outil extérieur ainsi que de moyens de solidarisation à la structure rigide du siège d'enfant, notamment au moins un rabat en partie haute du dossier et/ou en partie basse de l'assise, muni d'éléments d'attache rapide.
Selon le mode de fabrication préféré de l'invention, le dossier de la structure rigide du siège d'enfant, porte à des endroits précisément définis des points de fixation du harnais de sécurité de l'enfant, de telle manière que les sangles dudit harnais de sécurité passent par les ouvertures prévues à cet effet dans la « garniture confort » pour permettre une fermeture facile dudit harnais une fois l'enfant assis et bien positionné dans ladite « garniture confort » du siège d'enfant de l'invention. La structure rigide du siège d'enfant étant solidarisée et sécurisée elle-même par apport ou intégration au dossier et/ou assise du siège d'adulte ou solidarisée directement à la structure rigide supportant le siège d'adulte du véhicule ou encore au « panneau récepteur» lui-même intégré ou rapporté audit siège d'adulte par les moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide », le siège d'enfant de l'invention ne peut être désolidarisé du siège d'adulte qui le reçoit.
Selon un autre mode de fabrication de l'invention, le dossier de la structure rigide et la structure gonflable dite «garniture confort» du siège d'enfant, portent à des endroits précisément définis des ouvertures pour permettre le passage des sangles du harnais de sécurité de l'enfant, lesdites sangles étant raccordées à la structure même du véhicule par l’intermédiaire de connecteurs notamment dits ISOFIX, de plus en plus présents dans les véhicules de nouvelle génération. Ainsi, le harnais de sécurité est maintenu directement sur la structure du véhicule retenant ainsi en cas de choc l'enfant, la « garniture confort » la structure rigide, et le dossier et l'assise du siège d'adulte.
Le dispositif ici décrit n’est en aucune manière limité aux applications précitées, il peut être mis en oeuvre dans d'autres applications et selon d'autres modes de fabrication que celles ou ceux abordés dans le texte.
La description suivante en regard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de mieux comprendre comment l'invention peut être mise en pratique.
La figure 1 est une vue en perspective du siège d'enfant de l'invention dans une version simplifiée, montrant la structure rigide recevant la « garniture confort » pour recevoir l'enfant.
Les figures 2a, 2b et 2c sont des vues en perspective de la structure rigide pliable.
La figure 3 est une vue en perspective montrant séparément la structure rigide du siège d'enfant et la « garniture confort ».
La figure 4 est une vue partielle en perspective de la structure rigide pliée et munie sur le dossier d'un moyen de fixation mécanique rapide et sécurisé.
Les figures 5a et 5b montrent l'intégration d'un siège d'enfant dans l'assise d'un siège d'adulte et son extraction par basculement d'arrière vers l'avant.
Les figures 6a et 6b montrent l'intégration d'un siège d'enfant dans l'assise d'un siège d'adulte et son extraction par basculement d'avant vers l'arrière.
Les figures 7a et 7b montrent l’intégration d'un siège d'enfant dans le dossier d'un siège d'adulte et son extraction par basculement d'arrière vers l'avant.
Les figures 8a et 8b montrent la fixation d’un siège d'enfant sur le plan extérieur du dossier d'un siège d'adulte en recourant aux orifices d'accès du repose tête.
Les figures 9a et 9b montrent l'intégration d'un siège d'enfant dans le dossier d'un siège d’adulte et son extraction par traction et coulissement d’arrière vers l'avant.
Les figures 10a et 10b montrent l'intégration d'un siège d'enfant dans le dossier d'un siège d'adulte et sa mise en position opérationnelle par rotation autour d'un axe vertical.
Les figures lia, llb et 11c montrent l'intégration d'un siège d'enfant dans le dossier d'un siège d’adulte et sa mise en position opérationnelle par rotation autour d'un axe horizontal.
Les figures 12a et 12b montrent l'intégration d'un « panneau récepteur» dans l'assise d'un siège d’adulte et sa mise en position opérationnelle par basculement d’arrière vers l'avant.
La figure 12c montre un « panneau récepteur» intégré dans l'assise d'un siège d'adulte dans sa position opérationnelle par basculement d’avant vers l'arrière.
Les figures 13a et 13b montrent l'intégration d'un « panneau récepteur » dans le dossier d'un siège d'adulte et sa mise en position opérationnelle par basculement d'arrière vers l'avant.
La figure 14 montre l'intégration d'un «panneau récepteur» dans le dossier d’un siège d'adulte et son extraction par traction et coulissement d'arrière vers l'avant.
Les figures 15a et 15b montrent la fixation d’un siège d'enfant sur un « panneau récepteur » fixé sur le plan extérieur du dossier d’un siège d’adulte et l’inclinaison dudit dossier vers l'avant.
La figure 16 montre la mise en position opérationnelle d’un siège d'enfant par rotation d'un « panneau récepteur » intégré, autour d'un axe vertical.
La figure 17 montre la mise en position opérationnelle d'un siège d'enfant par rotation d'un « panneau récepteur » intégré, autour d'un axe horizontal.
Les figures 18a, 18b et 18c montrent une structure rigide pliée du siège d'enfant, intégrée dans l’assise d'un siège d'adulte, son extraction par basculement d'avant vers l'arrière et son déploiement.
Les figures 18a et 19b montrent une structure rigide pliée du siège d'enfant’ intégrée dans l’assise d’un siège d'adulte, son extraction par basculement d'arrière vers l'avant et son déploiement.
Les figures 20a et 20b montrent une structure rigide pliée du siège d'enfant, intégrée dans le dossier d’un siège d'adulte et son déploiement.
Les figures 21a et 21b montrent la fixation d’une structure rigide d'un siège d’enfant sur le plan extérieur du dossier d'un siège d'adulte, l'inclinaison dudit dossier vers l'avant.et le déploiement de ladite structure rigide.
La figure 22 est une représentation en perspective du siège d'enfant de l'invention avec son harnais (400) solidarisé au dossier (110) de la structure rigide (100).
La figure 23 est une représentation en perspective du siège d'enfant de l’invention avec les sangles (410) du harnais (400) traversant le dossier (110) de la structure rigide (100) pour un attachement à la structure du véhicule.
La présente invention consiste en un siège d'enfant schématiquement simplifié, montrant une structure rigide (100) constituée d'un dossier (110) , une assise (140) et deux flancs latéraux (120)(130) associés à une garniture interne dite « garniture confort » (200), à installer sur un siège d'adulte standard de véhicule automobile disposant couramment d'un dossier (310), d'une assise (320) et d'un repose tête (330). (Voir Fig 1, 2a, 5a).
Avantageusement, le siège d'enfant de l’invention présente plusieurs caractéristiques déterminantes :
La première caractéristique qui peut être appliquée indépendamment des autres, réside dans l'existence sur le plan extérieur dit « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure (100) du siège d'enfant, d’un moyen mécanique d'attache et de verrouillage rapide dit « attache rapide » (160) pour coopérer fonctionnellement avec un panneau rigide et préférablement métallique dit « panneau récepteur » (300) lui-même intégré ou rapporté dans au moins l'un ou l’autre de l’assise (320) et/ou du dossier (310) d'un siège d'adulte. ( Voir Fig 4).
La deuxième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution même de la structure rigide (100) du siège d’enfant, qui présente l'avantage d'être pliante, de manière à considérablement réduire son volume et son encombrement pour être mieux intégrée dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d’adulte. ( Voir Fig 2a, 2b, 2c).
La troisième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution de la « garniture confort » (200) qui, réalisée dans une matière synthétique souple et résistante revêtue ou pas, est gonflable à des volumes différents pour être adaptée parfaitement à la morphologie de l'enfant qu'elle reçoit, après avoir été placée a l'intérieur de la structure rigide et pliable (100) du siège d’enfant. (Voir Fig 1 et 3).
L'association de tout ou partie de ces caractéristiques dans la conception du siège d'enfant de l'invention, permet de réduire considérablement son encombrement tant pour faciliter son rangement lorsqu'il n'est pas utilisé que son intégration dans l'un et/ou l'autre du dossier (310) et/ou de l'assise (320) d'un siège d'adulte. En effet, Il est beaucoup plus facile d'intégrer dans l’une ou l’autre des parties (310)(320) d’un siège d’adulte une structure rigide constituée d’un empilage de pians rigides superposés de faible épaisseur (110)(120)(130)(140) qu'il suffit d’extraire et de déployer pour reconstituer un siège d'enfant , que d’intégrer un siège constitué d'un bloc rigide équipé de sa garniture intérieure et de tous ses accessoires. (Voir Fig 18a à 21b).
Dans cette application, on voit aisément l'intérêt pour l'utilisateur de disposer dans le coffre de son véhicule d'au moins une « garniture confort » (200) non gonflée et donc peu encombrante, pour l'installer en quelques secondes dans la structure (100) déployée extraite du siège d'adulte.
Lorsque besoin est, ledit utilisateur extrait alors de l'assise (320) ou du dossier (310) du siège d'adulte la structure (lOO)pliée du siège d'enfant la déploie en quelques secondes et place à l'intérieur de celle-ci la « garniture confort » (200) qu'il suffira de gonfler au moyen du dispositif prévu et fourni à cet effet, pour l'adapter au maintien et confort de l’enfant, (Voir Figl et 3).
Le recours aux caractéristiques fondamentales du siège d’enfant de l'invention, permet également de disposer dans un lieu de rangement du véhicule, d'une part de la structure rigide pliante (100) constituant le siège d'enfant et d'autre part de la « garniture confort » (200) gonflable et en état dégonflée.
Dans telle application, l'intégration dans l'assise (320) et/ou le dossier (310) d’un siège d'adulte se résume à intégrer simplement dans lesdites parties dudit siège d’adulte (310)(320), au moins un « panneau récepteur » (300) fixe, mobile et/ou articulé qui n'est qu'un plan rigide préférablement métallique comprenant une partie d'un moyen mécanique d'attache et de verrouillage rapide dit « attache rapide » (160) pour coopérer fonctionnellement avec l'autre partie dudit moyen mécanique d'attache et de verrouillage rapide (160) existant sur le plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant, pour coopérer fonctionnellement entre eux et maintenir ainsi en position d'usage la structure rigide (100) du siège d'enfant. (Voir Fig 12a à 17).
Quelles que soient les caractéristiques de l'invention mises en pratique, le siège d’enfant de l'invention permet un grand nombre de mode d’intégration à l'intérieur de l'assise (320) et/ou du dossier (310) d'un siège d'adulte. On citera par exemple et sans exhaustivité :
Siège d'enfant intégré dans l'assise (320) d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement arrière vers l'avant. Dossier (110) du siège d'enfant opposé au dossier (310) du siège d'adulte. (Fig 5a,5b)
Siège d’enfant intégré dans l'assise (320) d'un siège d’adulte. Ouverture par basculement avant vers l'arrière. Dossier (110) du siège d'enfant en contact avec le dossier (310) du siège d’adulte. (Fig 6a,6b)
Siège d’enfant intégré dans le dossier (310) d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement arrière vers l'avant. Dossier (110) du siège d'enfant incliné en position opposée au dossier (310) du siège d'adulte.(Fig 7a,7b)
Siège d'enfant plaqué sur l’arrière du dossier (310) d’un siège d’adulte. Dossier (110) du siège d'enfant en contact avec le dossier (310) du siège d'adulte par pénétration de broches (350) dans les logements prévus pour les repose-tête (330). Dossier (310) siège d'adulte incliné par basculement vers l’avant. Dossier (110) siège d'enfant incliné en position opposée. (Fig 8a,8b)
Siège d'enfant intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. Dossier (110) siège d'enfant en position contre dossier (310) siège d'adulte. (Fig 9a,9b)
Siège d’enfant intégré dans le dossier (310) d'un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe vertical (370). Siège d'enfant en position identique au siège d’adulte. Fig (10a,10b).
Siège d'enfant intégré dans le dossier (310) d’un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe horizontal (380). Siège d'enfant en position identique au siège d'adulte. (Fig lia,11b,11c)
Panneau récepteur (300) intégré dans l'assise (320) d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement arrière vers l’avant. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant opposé au dossier (310) siège d'adulte. (Fig 12a,12b)
Panneau récepteur (300) intégré dans l'assise (320) d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement avant vers l’arrière. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant en contact avec dossier (310) siège d'adulte. (Fig 12c)
Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d'un siège d’adulte. Ouverture par basculement arrière vers l’avant. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant opposé au dossier (310) siège d'adulte. (Fig 13a,13b)
Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d'un siège d'adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant en position dossier (310) du siège d'adulte. (Fig 14).
Panneau récepteur (300) intégré à l'arrière du dossier (310) d’un siège d'adulte. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d'enfant plaqué au plan extérieur arrière du dossier (310) du siège adulte. Dossier (310) siège adulte incliné vers l'avant. Dossier (110) siège d'enfant position opposée. (Figl5a,15b)
Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d'un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe vertical (370). Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Siège d'enfant en position identique au siège d'aduite. (Fig 16)
Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d’un siège d'adulte. Ouverture par rotation autour d'un axe horizontal (380). Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Siège d'enfant en position identique au siège d'adulte. (Fig 17)
Structure pliée (340) de siège d'enfant intégrée dans l'assise (320) d'un siège d'adulte. Ouverture par basculement d'avant vers l’arrière. Siège d'enfant déployé, dossier (110) en contact avec le dossier (310) siège d'adulte. (Fig 18a,18b,18c))
Structure pliée (340) de siège d'enfant intégrée dans l'assise (320) d’un siège d'adulte. Ouverture par basculement d'arrière vers l'avant. Siège d’enfant déployé, dossier (110) siège d’enfant incliné opposé au dossier (310) du siège d'adulte. (Fig 19a,19b)
Structure pliée (340) de siège d'enfant intégrée dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Siège d'enfant déployé, dossier (110) siège d'enfant incliné en contact avec le dossier (310) siège d’adulte. (Fig 20a,20b)
Structure pliée (340) intégrée dans le dossier (310) d'un siège d'adulte. Siège d'enfant déployé, dossier (110) siège d'enfant en contact avec dossier (310) siège d'adulte. (Fig 21a,21b).
Selon le mode de fabrication privilégié de l'invention, le siège d'enfant est constitué d'une part d'une structure rigide (100) fabriquée par exemple en matière plastique dur ou tout autre matériau solide, constituée elle-même en au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entre-elles l'une par rapport à l’autre et chacune capable d'être verrouillée dans au moins une position, notamment celle constituant avec les autres parties un siège disposant d'une assise (140), d’un dossier (110) et de deux plans latéraux opposés (120) et (130), disposé pour recevoir et maintenir la « garniture confort » (200) gonflable qui recevra l'enfant, l'un desdits panneaux latéraux (120)(130) disposant d'un orifice (150) permettant l'accès à dispositif de gonflage. (Voir Fig 1, 2a, 2b, 2c, 3).
Selon ce mode de fabrication, la face extérieure dite « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant est munie d'un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » (160) pour coopérer avec un panneau rigide et préférablement métallique dit «panneau récepteur» (300) associé au dossier et/ou à l'assise d’un siège d'adulte, le « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant disposant d'une partie de ladite «attache rapide» (160) et le «panneau récepteur» (300) rigide et préférablement métallique disposant de l'autre partie de ladite « attache rapide » (160), lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l'invention sur le « panneau récepteur » (300).
L' « attache rapide » (160) est par exemple constitué de deux rails dits « rail de dossier » (161) entrant aisément dans des gorges dites « gorge récepteur » prévues dans le « panneau récepteur» (300) pour les recevoir, ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisé du « plan de liaison » (111) du dossier (110) du siège d’enfant sur le « panneau récepteur » (300). (Voir Fig 4).
Selon un mode de fabrication différent de l'invention, la face extérieure dite « plan de liaison » (111) dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant est munie d’un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » (160) pour coopérer directement avec la structure rigide dite « structure d’accueil » supportant le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d'adulte, le « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant disposant d'une partie de ladite « attache rapide » (160) et ladite « structure d’accueil » disposant de l'autre partie de ladite « attache rapide » (160), lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d'enfant de l’invention sur la « structure d’accueil » du siège d'adulte. L’« attache rapide » (160) est par exemple constituée de deux rails dits «rail de dossier» (161) entrant aisément dans des gorges dites « gorge récepteur » prévues dans la « structure d'accueil » pour les recevoir ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisé du « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant sur ladite « structure d'accueil ».
Selon le mode de fabrication privilégié de l’invention, le « panneau récepteur » (300) destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier (110) du siège d'enfant, est intégré dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d'enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de Γ « attache rapide » (160) du dossier (110) de la structure (100) du siège d'enfant avec la partie de Γ « attache rapide » (160) dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d'enfant. (Voir Fig 12a à 17).
Selon un mode de fabrication différent de l'invention, le « panneau récepteur » (300) destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant, est rapporté par tout moyen d'attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l'assise (320) d’un siège d'adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d'enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de Γ « attache rapide » (160) du dossier (110) de la structure rigide (100) dudit siège d'enfant avec la partie de l’« attache rapide » (160) dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d'enfant.
Selon un autre mode de fabrication de l'invention, la structure rigide (100) du siège d'enfant constituée d'au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entre-elles l'une par rapport à l'autre, est en premier lieu pliée de manière à réduire sensiblement son encombrement pour être en second lieu rapportée ou intégrée dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d'adulte, le pliage étant préférablement opéré en rabattant l'assise (140) contre la face interne du dossier (110), chacun des plans latéraux opposés (120) et (130) étant rabattus un sur l'autre sur ladite assise (140) elle-même plaquée sur la face interne du dossier (110), (Voir Fig 2a, 2b, 2c).
Selon ce mode de fabrication de l'invention, après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d'enfant est intégrée partiellement ou totalement dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d'adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour être extraite dudit dossier (310) et/ou de ladite assise (320) dudit siège d’adulte, par basculement, traction horizontale ou rotation avant d'être déployée et recevoir la « garniture confort » (200) gonflable qui recevra l'enfant. .(Voir Fig 18a à 21b).
Selon un autre mode de fabrication privilégié de l’invention, après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d’enfant (100) est rapportée par tout moyen d'attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l'assise (320) d’un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe ou articulée pour être déployé et recevoir la « garniture confort » (200) gonflable qui recevra l'enfant. .
Selon le mode de fabrication préféré de l'invention, la structure rigide (100) constituée d'au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entreelles l'une par rapport à l’autre, est conçue et aménagée pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite « garniture confort » (200), ladite « garniture confort » (200) étant fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant tel que par exemple du nylon, présentant après gonflage un dossier (210), deux plans latéraux opposés (220)(230) et une assise (240). Le gonflage de ladite « garniture confort » (200) peut être partiel ou total afin d'obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la morphologie de l'enfant assis. Aisément dégonflée au moyen d'au moins un évent (non représenté), elle dispose préférablement en partie basse d'un accès (270) pour coopérer avec un dispositif de gonflage manuel avec ou sans outil extérieur ainsi que de moyens de solidarisation à la structure rigide (100) du siège d'enfant, notamment au moins un rabat (250) en partie haute du dossier (210) et/ou en partie basse de l’assise (240) muni d’éléments d'attache rapide (260). (Voir Fig let 3)
Selon le mode de fabrication préféré de l'invention, le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant, porte à des endroits précisément définis des points de fixation du harnais de sécurité (400) de l'enfant, de telle manière que les sangles (410) dudit harnais de sécurité passent par les ouvertures prévues à cet effet dans la « garniture confort » (200) pour permettre une fermeture facile dudit harnais (400) une fois l'enfant assis et bien positionné dans ladite « garniture confort » (200) du siège d'enfant de l’invention. La structure rigide (100) du siège d'enfant étant solidarisée et sécurisée elle-même par apport ou intégration au dossier (310) et/ou assise (320) du siège d'adulte ou solidarisée directement à la structure rigide supportant le siège d'adulte du véhicule ou encore au « panneau récepteur» (300) lui-même intégré ou rapporté audit siège d'adulte par les moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » (160), le siège d'enfant de l’invention ne peut être désolidarisé du siège d'adulte qui le reçoit. (Voir Fig 22).
Selon un autre mode de fabrication de l'invention, le dossier (110) de la structure rigide (100) et la structure gonflable dite « garniture confort » (200) du siège d'enfant, portent à des endroits précisément définis des ouvertures pour permettre le passage des sangles (410) du harnais de sécurité (400) de l’enfant, lesdites sangles (410) étant raccordées à la structure même du véhicule par l'intermédiaire de connecteurs prévus par les constructeurs (notamment dits ISOFIX) de plus en plus présents dans les véhicules de nouvelle génération. Ainsi, le harnais (400) de sécurité est attaché directement à la structure du véhicule retenant ainsi en cas de choc l’enfant, la « garniture confort » (200) la structure rigide (100), le dossier (310) et l'assise (320) du siège d'adulte.

Claims (12)

  1. REVENDICATIONS.
    1, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une part, d'une structure rigide (100) pliable composée d'au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entre-elles l'une par rapport à l'autre, chacune capable d'être verrouillée dans au moins une position constituant avec les autres parties un siège d'enfant et d'autre part, une structure souple et gonflable dite « garniture confort » (200), fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant pour obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la morphologie de l'enfant assis, ladite structure rigide (100) du siège d'enfant étant intégrée pliée de manière fixe, mobile ou articulée dans le dossier (310) et/ou à l'assise (320) d'un siège d'adulte, ou coopérant avec un panneau rigide et métallique dit «panneau récepteur» (300) luimême intégré dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d'adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d'enfant, la structure rigide et pliée (100) du siège d'enfant ou le « panneau récepteur» (300) étant extraits dudit dossier (310) et/ou de ladite assise (320) dudit siège d'adulte, par basculement, traction horizontale ou rotation.
  2. 2, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la structure rigide (100) est constituée d'au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entre-elles l’une par rapport à l'autre, pour constituer un siège d'enfant disposant d’une assise (140), d'un dossier (110) et de deux plans latéraux opposés (120) et (130), l’un desdits panneaux latéraux (120)(130) disposant d'un orifice (150) permettant l’accès à un dispositif de gonflage et le « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) étant muni d'un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » (160).
  3. 3, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » (160) du « plan de liaison » (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant, est constitué de deux rails dits « rail de dossier» (161) pour coopérer avec des gorges dites «gorge récepteur» prévues dans le « panneau récepteur» (300) ou dans la structure rigide dite «structure d’accueil» supportant le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d’adulte.
  4. 4, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le « panneau récepteur» (300) destiné à recevoir par association mécanique le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant, est intégré dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d'un siège d'adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d'enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de I’ « attache rapide » (160) du dossier (110) de la structure (100) du siège d'enfant avec la partie de 1' « attache rapide » (160) dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d'enfant.
  5. 5, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le « panneau récepteur» (300) destiné à recevoir par association mécanique le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant, est rapporté par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l'assise (320) d'un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d’enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de 1' « attache rapide » (160) du dossier (110) de la structure rigide (100) dudit siège d'enfant avec la partie de l'« attache rapide » (160) dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d'enfant.
  6. 6, - Siège d'enfant intégré dans un siège d’adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la structure rigide (100) du siège d'enfant constituée d'au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entre-elles l’une par rapport à l'autre, est en premier lieu pliée de manière à réduire sensiblement son encombrement pour être en second lieu rapportée ou intégrée dans le dossier (310) et/ou l'assise (320) d’un siège d’adulte, le pliage étant opéré en rabattant l'assise (140) contre la face interne du dossier (110), chacun des plans latéraux opposés (120) et (130) étant rabattus un sur l'autre sur ladite assise (140) elle-même plaquée sur la face interne du dossier (110),
  7. 7, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l’enfant selon les revendications 1 et 6, caractérisé en ce que après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d'enfant est intégrée partiellement ou totalement dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d'un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour être extraite dudit dossier (310) et/ou de ladite assise (320) dudit siège d'adulte, par basculement, traction horizontale ou rotation avant d’être déployée et recevoir la « garniture confort » (200) gonflable qui recevra l’enfant.
  8. 8, - Siège d’enfant intégré dans un siège d’adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon les revendications 1, 6 et 7, caractérisé en ce qu'après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d’enfant (100) est rapportée par tout moyen d'attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l'assise (320) d'un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe ou articulée pour être déployé et recevoir la « garniture confort » (200) gonflable qui recevra l'enfant. .
  9. 9. - Siège d’enfant intégré dans un siège d’adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon les revendications 1,2,7 et 8 caractérisé en ce que la structure rigide (100) constituée d’au moins quatre parties (110)(120)(130)(140) articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre, est conçue et aménagée pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite « garniture confort » (200), ladite « garniture confort » (200) étant fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant notamment du nylon et présentant après gonflage un dossier (210), deux plans latéraux opposés (220)(230) et une assise (240),le gonflage de ladite « garniture confort » (200) étant partiel ou total afin d’obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la morphologie de l’enfant assis.
  10. 10. - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l’enfant selon la revendication 9, caractérisé en ce que
    La « garniture confort » (200) est dégonflée au moyen d'au moins un évent (non représenté) et dispose d'un accès (270) pour coopérer avec un dispositif de gonflage manuel avec ou sans outil extérieur ainsi que de moyens de solidarisation à la structure rigide (100) du siège d'enfant, notamment au moins un rabat (250) en partie haute du dossier (210) et/ou en partie basse de l'assise (240) muni d'éléments d'attache rapide (260).
  11. 11, - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d'enfant, porte à des endroits précisément définis des points de fixation du harnais de sécurité (400) de l'enfant, de telle manière que les sangles (410) dudit harnais de sécurité (400) passent par les ouvertures prévues à cet effet dans la « garniture confort » (200) pour permettre une fermeture facile dudit harnais (400) une fois l'enfant assis et bien positionné dans ladite « garniture confort » (200) du siège d'enfant de l'invention, la structure rigide (100) du siège d'enfant étant solidarisée et sécurisée elle-même par apport ou intégration au dossier (310) et/ou assise (320) du siège d'adulte ou solidarisée directement à la structure rigide supportant le siège d'adulte du véhicule ou encore au « panneau récepteur» (300) lui-même intégré ou rapporté audit siège d'adulte par les moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit « attache rapide » (160), le siège d’enfant de l'invention ne pouvant être ainsi désolidarisé du siège d'adulte qui le reçoit.
  12. 12. - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dossier (110) de la structure rigide (100) et la structure gonflable dite « garniture confort » (200) du siège d'enfant, portent à des endroits précisément définis, des ouvertures pour permettre le passage des sangles (410) du harnais de sécurité (400) de l’enfant, lesdites sangles (410) étant raccordées à la structure même du véhicule par l'intermédiaire de connecteurs prévus par les constructeurs (notamment dits ISOFIX), de plus en plus présents dans les véhicules de nouvelle génération, le harnais de sécurité (400) étant attaché directement à la structure du véhicule et retenant ainsi en cas de choc l'enfant, la «garniture confort» (200), la structure rigide (100) et le dossier (310) et l’assise (320) du siège d'adulte.
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