FR2997149A1 - Dispositif et procede de controle du point de lechage d'un embrayage, par detection d'un decalage de position - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (7)
- REVENDICATIONS1. Dispositif (D) de contrôle du point de léchage d'un embrayage simple (EM) d'un véhicule (V) à moteur thermique (MT) et à boîte de vitesses (BV) robotisée, ledit dispositif (D) comprenant des moyens d'apprentissage (MA) agencés pour apprendre la position d'un point de léchage dudit embrayage (EM) pendant une phase de régulation de ralenti dudit moteur thermique (MT), caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de la commande (MC) agencés pour déterminer pour un actionneur dudit embrayage (EM), pendant une phase de préparation d'un arrêt temporaire dudit moteur thermique (MT), des commandes de position propres à tester une aptitude dudit embrayage (EM) à transmettre du couple entre des première et seconde positions choisies dudit actionneur encadrant une 15 dernière position connue dudit actionneur correspondant audit point de léchage, et pour ordonner un report de cet arrêt et l'apprentissage d'une nouvelle position dudit point de léchage pendant ce report en cas soit de transmission de couple observée entre une position maximale dudit actionneur correspondant à une ouverture maximale dudit embrayage (EM) et 20 ladite seconde position choisie, soit d'inaptitude à transmettre du couple entre ces première et seconde positions choisies.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de commande (MC) sont agencés pour choisir lesdites première et seconde positions en fonction d'une position minimale prédéfinie dudit 25 actionneur correspondant à une fermeture maximale dudit embrayage (EM) lorsqu'il est naturellement fermé et de ladite position maximale dudit actionneur correspondant à ladite ouverture maximale dudit embrayage (EM) lorsqu'il est naturellement fermé.
- 3. Calculateur (SC) pour contrôler le fonctionnement d'une boîte de 30 vitesses (BV) robotisée et à embrayage simple (EM) d'un véhicule (V) à moteur thermique (MT), caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de contrôle (D) selon l'une des revendications précédentes.
- 4. Véhicule (V) comprenant une boîte de vitesses (BV) robotisée et à embrayage simple (EM) et un moteur thermique (MT), caractérisé en ce qu'il comprend en outre un calculateur (SC) selon la revendication 3.
- 5. Véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend un groupe motopropulseur de type hybride ou à système de contrôle d'arrêt et de redémarrage automatique.
- 6. Procédé de contrôle du point de léchage d'un embrayage simple (EM) d'un véhicule (V) à moteur thermique (MT) et à boîte de vitesses (BV) robotisée, caractérisé en ce qu'il comprend une étape (i) dans laquelle on détermine pour un actionneur dudit embrayage (EM), pendant une phase de préparation d'un arrêt temporaire dudit moteur thermique (MT), des commandes de position propres à tester une aptitude dudit embrayage à transmettre du couple entre des première et seconde positions choisies dudit actionneur encadrant une dernière position connue dudit actionneur correspondant au point de léchage dudit embrayage (EM), et une étape (ii) dans laquelle on ordonne un report de cet arrêt et un apprentissage d'une nouvelle position dudit point de léchage pendant ce report en cas soit de transmission de couple observée entre une position maximale dudit actionneur correspondant à une ouverture maximale dudit embrayage (EM) et ladite seconde position choisie, soit d'inaptitude à transmettre du couple entre ces première et seconde positions choisies.
- 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que dans ladite étape (ii) on ordonne l'apprentissage de la nouvelle position dudit point de léchage pendant une phase de régulation de ralenti dudit moteur thermique (MT), puis on ordonne un nouvel arrêt dudit moteur thermique (MT).
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CN109404438B (zh) * | 2017-08-18 | 2022-04-19 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 确定和适配混合动力传动系中摩擦离合器的特征值的方法 |
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