FR2959168A1 - Draw bar guiding assembly for panoramic glazed pane occultation module of motor vehicle, has friction cord forming closed loop with guiding surfaces, and locking system locking bar in determined position before being integrated in channel - Google Patents
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Abstract
Description
ENSEMBLE DE GUIDAGE D'UNE BARRE DE TIRAGE D'UN MODULE D'OCCULTATION DE VITRE PANORAMIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE. GUIDE ASSEMBLY FOR A PULL BAR OF A PANORAMIC GLASS OCCULTATION MODULE OF A MOTOR VEHICLE.
La présente invention concerne un ensemble de guidage d'une barre de tirage d'un module d'occultation de vitre panoramique d'un véhicule automobile comprenant à chaque extrémité de la barre un canal de guidage présentant deux surfaces opposées de guidage et un patin coulissant positionné dans le canal de guidage et coopérant avec lesdites deux surfaces opposées de guidage. The present invention relates to a guide assembly for a draw bar of a panoramic window concealment module of a motor vehicle comprising at each end of the bar a guide channel having two opposite guide surfaces and a sliding shoe positioned in the guide channel and cooperating with said two opposite guide surfaces.
Un tel ensemble de guidage comprend à chaque extrémité de la barre de tirage un canal de guidage ayant deux surfaces opposées de guidage et un patin coulissant positionné dans le canal de guidage et coopérant avec lesdites deux surfaces de guidage. Such a guide assembly comprises at each end of the draw bar a guide channel having two opposite guide surfaces and a sliding shoe positioned in the guide channel and cooperating with said two guide surfaces.
Afin de rendre l'habitacle d'un véhicule automobile plus lumineux, il y a de plus en plus de toits de véhicule automobile pourvus d'une ou plusieurs vitres panoramiques. Ces vitres panoramiques comprennent dans la plupart des cas des rideaux d'occultation dans le cas où il y aurait trop de soleil ou pour éviter un échauffement excessif de l'habitacle du véhicule. Ces rideaux d'occultation comprennent un enrouleur du tissu du rideau et une barre de tirage guidée dans des canaux de guidage parallèles avec laquelle on peut fermer et ouvrir le rideau d'occultation en tirant sur la barre. Dans la position de fermeture du rideau, un système de verrouillage fixe la barre par encliquetage. In order to make the interior of a motor vehicle brighter, there are more and more motor vehicle roofs with one or more panoramic windows. These panoramic windows in most cases include blackout curtains in case there is too much sun or to avoid overheating of the passenger compartment of the vehicle. These blackout curtains comprise a curtain fabric winder and a draw bar guided in parallel guide channels with which the blackout curtain can be closed and opened by pulling on the bar. In the closing position of the curtain, a locking system secures the bar by snapping.
La barre est guidée dans les canaux de guidage par l'intermédiaire des patins de frottement fixés à chaque extrémité de la barre. Ces patins s'appuient dans le sens perpendiculaire au sens du coulissement sur les deux surfaces opposées de guidage avec une force élastique. Ainsi, tout jeu entre le patin et le canal de guidage est réduit et les vibrations de la barre et le bruit provoqué par celles-ci sont éliminés. The bar is guided in the guide channels through the friction pads attached to each end of the bar. These pads bear in the direction perpendicular to the direction of sliding on the two opposite guide surfaces with an elastic force. Thus, any clearance between the pad and the guide channel is reduced and the vibrations of the bar and the noise caused by these are eliminated.
La figure 4 montre un exemple d'un tel patin de frottement selon l'état de la technique. Le patin 1 est fixé à l'extrémité de la barre de tirage 2. Il comporte une semelle de frottement 3 étroite et un arceau de frottement 4 précontraint par une lame de ressort 5. L'arceau de frottement a, comme on le voit sur la figure, une extrémité libre 6 qui se trouve, une fois installée dans le canal de guidage, près de la surface de guidage du rail de guidage supérieur du canal. Ceci peut entraîner lors de manipulations intempestives, notamment au verrouillage, le risque que l'arceau ouvert se torde, puis se casse. Les rideaux d'occultation deviennent alors non-fonctionnels. De plus lors de manipulations rapides, le ressort métallique peut être éjecté du patin. Figure 4 shows an example of such a friction pad according to the state of the art. The pad 1 is attached to the end of the draw bar 2. It has a narrow friction sole 3 and a friction bar 4 prestressed by a leaf spring 5. The roll bar has, as seen on the figure, a free end 6 which is, once installed in the guide channel, near the guide surface of the upper guide rail of the channel. This can lead to untimely manipulation, including locking, the risk that the open arch twists, then breaks. The blackout curtains then become non-functional. In addition during quick manipulations, the metal spring can be ejected from the pad.
Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients et de présenter un ensemble de guidage d'une barre de tirage qui soit fiable, facile à réaliser et peu coûteux à la fabrication. The object of the present invention is to overcome these disadvantages and to present a guiding assembly of a draw bar which is reliable, easy to produce and inexpensive in manufacturing.
L'objet de la présente invention concerne un ensemble de guidage d'une barre de tirage d'un module d'occultation de la vitre panoramique d'un véhicule automobile comprenant à chaque extrémité de la barre un canal de guidage présentant deux surfaces opposées de guidage et un patin coulissant positionné dans le canal de guidage et coopérant avec lesdites deux surfaces opposées de guidage, ledit patin comprend au moins un arceau de frottement avec au moins une des surfaces opposées de guidage formant une boucle fermée et étant flexible dans le sens perpendiculaire au sens du coulissement et un système de verrouillage de la barre dans une position déterminée au préalable intégré dans le canal de guidage. The object of the present invention relates to a guide assembly of a draw bar of a concealment module of the panoramic window of a motor vehicle comprising at each end of the bar a guide channel having two opposite surfaces of guide and a sliding shoe positioned in the guide channel and cooperating with said two opposite guide surfaces, said shoe comprises at least one rubbing bar with at least one of the opposite guide surfaces forming a closed loop and being flexible in the perpendicular direction in the sliding direction and a locking system of the bar in a previously determined position integrated in the guide channel.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le patin comprend une partie inférieure en forme de semelle de frottement pleine et une partie supérieure en forme d'arceau serai-ovoïde. According to one embodiment of the invention, the pad comprises a lower portion in the form of a solid friction sole and an upper portion in the form of a serai-ovoid arch.
Selon un autre mode de réalisation, le patin comprend une partie inférieure en forme d'arceau semi ovoïde et une partie supérieure en forme de semelle de frottement. According to another embodiment, the pad comprises a semi-ovoid semi-circular bottom part and an upper in the form of a friction sole.
Selon un autre mode de réalisation, le patin comprend une partie 10 inférieure en forme d'arceau serai-ovoïde et une partie supérieure en forme d'arceau semi-ovoïde. In another embodiment, the pad comprises a serai-ovoid hoop-shaped lower portion and a semi-ovoid hoop-shaped upper portion.
Selon un autre mode de réalisation préféré, la semelle de frottement et/ou la partie supérieure du patin comportent une rainure dans le sens 15 de glissement du patin dans le canal de guidage. According to another preferred embodiment, the friction flange and / or the upper portion of the shoe comprise a groove in the sliding direction of the shoe in the guide channel.
Selon un mode de réalisation préféré, le système de verrouillage comprend un module de clipsage installé dans le canal de guidage avec une rampe et un élément de ressort et à côté de la semelle de frottement 20 une rainure transversale par rapport à la direction de glissement est formée dans le patin. According to a preferred embodiment, the locking system comprises a clipping module installed in the guide channel with a ramp and a spring element and next to the friction flange 20 a groove transverse to the sliding direction is formed in the skate.
Selon un mode de réalisation préféré, l'élément de ressort comprend une lame de ressort fixée par une extrémité dans une paroi supérieure du 25 module de clipsage, l'autre extrémité libre venant en contact avec le patin introduit dans le module poussant le patin dans sa position de verrouillage avec la rampe se trouvant dans la rainure transversale. According to a preferred embodiment, the spring element comprises a leaf spring fixed at one end in an upper wall of the clipping module, the other free end coming into contact with the shoe inserted into the module pushing the shoe into its locking position with the ramp being in the transverse groove.
De préférence, la forme de la partie de frottement du patin est, vue de 30 côté, symétrique dans le sens du glissement. Preferably, the shape of the friction portion of the shoe is symmetrically viewed from the side in the sliding direction.
Selon un mode de réalisation préféré, le patin est réalisé dans un matériau anti-bruit ou est recouvert d'un revêtement anti-bruit, comme d'une résine fluorée de type Téflon®. According to a preferred embodiment, the pad is made of an anti-noise material or is coated with an anti-noise coating, such as a fluorinated Teflon® type resin.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: Other advantages and characteristics of the invention will become apparent on reading the following description given by way of example and with reference to the appended drawings in which:
Fig. la à le montrent un mode de réalisation d'un patin utilisé dans un ensemble de guidage d'une barre de tirage selon l'invention vu de côté (a) et en perspective, vu d'en haut (b) et vu d'en bas (c); Fig. 1 to 1 show an embodiment of a pad used in a guide assembly of a pull bar according to the invention seen from side (a) and in perspective, seen from above (b) and seen from bottom (c);
Fig. 2 montre un mode de réalisation de l'ensemble de guidage d'une barre de tirage selon l'invention; et Fig. 3 montre une vue en perspective, partiellement coupée du canal de guidage avec le module de clipsage selon l'invention. Fig. 2 shows an embodiment of the guide assembly of a pull bar according to the invention; and 3 shows a partially cutaway perspective view of the guide channel with the clipping module according to the invention.
Fig. la montre une vue frontale du patin 1 selon l'invention. Dans un 20 canal de guidage, le patin repose à sa partie inférieure sur sa semelle de frottement 3. La partie supérieure du patin 1 présente, dans sa partie frontale, la forme d'un arceau ovoïde 4. L'arceau de frottement 4 est donc relié avec la semelle de frottement 3 à ses deux extrémités. Ainsi, il n'y a pas de risque d'accrochage d'une extrémité libre avec le module de 25 verrouillage ou tout autre élément du canal de guidage. Fig. shows a front view of the shoe 1 according to the invention. In a guide channel, the pad rests at its lower part on its friction sole 3. The upper part of the pad 1 has, in its front part, the shape of an ovoid arch 4. The roll bar 4 is therefore connected with the friction sole 3 at both ends. Thus, there is no risk of hanging a free end with the locking module or any other element of the guide channel.
On notera que selon la conception du canal de guidage la forme d'arceau ovoïde peut être donnée à la partie inférieure du patin It will be noted that according to the design of the guide channel the ovoid hoop shape can be given to the lower part of the skid
30 Comme l'arceau de frottement est symétrique, le glissement du patin 1 dans le canal de guidage se fait sans aucune difficulté dans les deux directions.15 La force de tenue peut être réglée par le choix de l'épaisseur de l'arceau et/ou la courbure de l'arceau ovoïde. As the roll bar is symmetrical, sliding of the pad 1 in the guide channel is done without any difficulty in both directions. The holding force can be adjusted by the choice of the thickness of the arch and / or the curvature of the ovoid arch.
Fig. 1 b montre le patin 1 en perspective vu de dessus. Derrière la partie frontale, on voit une partie essentiellement plane 7 avec une partie élevée 8 dans sa partie droite. Au-dessous de cette partie élevée 8 se trouve une rainure 9 transversale par rapport au sens de glissement du patin 1 dans le canal de guidage (Fig. 1c). Cette rainure fait partie du système de verrouillage, comme on le voit sur Fig. 3 qui va être expliquée ultérieurement. Fig. 1b shows the pad 1 in perspective seen from above. Behind the front part, we see an essentially flat part 7 with an elevated part 8 in its right part. Below this raised portion 8 is a groove 9 transverse to the sliding direction of the pad 1 in the guide channel (Fig. 1c). This groove is part of the locking system, as seen in FIG. 3 to be explained later.
Comme on voit sur Fig. 1c, la semelle de frottement 3 comporte une rainure longitudinale 14 qui s'étend dans le sens de glissement du patin dans le canal de guidage 10 et qui réduit la surface de contact entre la semelle de frottement 3 et la surface de guidage du canal de guidage 10, ce qui réduit ainsi la friction entre ces deux pièces, facilitant le déplacement du patin 1. As can be seen in Fig. 1c, the friction sole 3 comprises a longitudinal groove 14 which extends in the direction of sliding of the shoe in the guide channel 10 and which reduces the contact surface between the friction shoe 3 and the guide surface of the guide channel. 10, which reduces the friction between these two parts, facilitating the movement of the pad 1.
Fig. 2 montre l'ensemble des éléments de guidage selon l'invention. Sur la gauche on reconnaît le canal de guidage 10 dans lequel le module de clipsage 11 est installé à l'emplacement de fin de course de la barre de tirage 12. Le patin 1 est fixé à l'extrémité de la barre de tirage 12 et arrêté dans le module de verrouillage 11. Fig. 2 shows all the guide elements according to the invention. On the left we can see the guide channel 10 in which the clipping module 11 is installed at the end-of-travel location of the draw bar 12. The shoe 1 is fixed at the end of the draw bar 12 and stopped in the locking module 11.
Fig. 3 montre le système de verrouillage en perspective, partiellement coupé. La coupe transversale traversant la partie plane 7 du patin 1 montre que cette partie a la forme et la fonction d'un crochet, qui va, en fin de course de la barre de tirage 12 au-dessus d'une rampe 13. Dans sa position finale, la rampe 13 se trouve à l'intérieur de la rainure 9. La partie arceau de frottement 4 qu'on ne voit pas sur Fig. 3 pousse le patin vers la surface inférieure du canal de guidage 10 bloquant ainsi le patin dans sa position de fin de course de la barre de tirage. Fig. 3 shows the locking system in perspective, partially cut. The cross section through the flat portion 7 of the shoe 1 shows that this part has the shape and function of a hook, which goes, at the end of the stroke of the draw bar 12 above a ramp 13. In its final position, the ramp 13 is located inside the groove 9. The arch section friction 4 that can not be seen in FIG. 3 pushes the pad towards the lower surface of the guide channel 10 thus blocking the pad in its end position of the draw bar.
Pour faire sortir la barre de tirage de cette position, il faut la pousser vers le haut et tirer en même temps vers l'amère pour que la rainure 9 passe au-dessus de la rampe 13. Ceci se fait contre la force de ressort de l'arceau de frottement 4. To pull the draw bar out of this position, it must be pushed upwards and pulled at the same time towards the bitter so that the groove 9 passes over the ramp 13. This is done against the spring force of the roll bar 4.
L'ensemble de guidage selon l'invention utilise un arceau fermé, ovoïde et symétrique. Ceci présente l'avantage que l'arceau fermé n'est pas endommagé ni même cassé lors d'un accrochage avec le système de verrouillage. L'arceau ovoïde permet de bien repartir la pression des rails dans le patin. L'arceau symétrique permet d'assurer la robustesse dans le mouvement d'avant vers l'arrière et d'arrière vers l'avant. The guide assembly according to the invention uses a closed arch, ovoid and symmetrical. This has the advantage that the closed arch is not damaged or even broken during a latch with the locking system. The ovoid arch makes it possible to restart the pressure of the rails in the pad. The symmetrical hoop ensures robustness in movement from front to back and back to front.
Selon l'invention il n'est pas nécessaire de renforcer l'arceau de frottement par une lame de ressort métallique ce qui réduit les frais de fabrication. According to the invention it is not necessary to strengthen the roll bar by a metal leaf spring which reduces manufacturing costs.
Le patin peut être réalisé dans un matériau anti-bruit et être recouvert d'un revêtement anti-bruit, comme par exemple d'une résine fluorée de type Téflon®. . Dans l'exemple décrit ci-dessus, le patin comporte une semelle de frottement étroite. The pad may be made of an anti-noise material and be coated with an anti-noise coating, such as a fluorinated Teflon® type resin. . In the example described above, the pad has a narrow friction sole.
Comme cela a été décrit ci-dessus, il est également possible de donner à la semelle de frottement la forme d'un arceau ovoïde. De cette manière les parties supérieures et inférieures du patin présentent chacune une forme ovoïde permettant ainsi d'augmenter l'élasticité du système en améliorant la répartition des forces de frottement.30 As has been described above, it is also possible to give the sole of friction in the form of an ovoid hoop. In this way the upper and lower parts of the pad each have an ovoid shape thus increasing the elasticity of the system by improving the distribution of frictional forces.
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