FR2817601A1 - Double damping flywheel has temporary immobilizer for use on assembly of primary and secondary flywheels, made in form of movable tool with ring and tubes engaging with cavities in two and equipped with extractor - Google Patents
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Abstract
Description
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L'invention concerne un double volant amortisseur pour mécanisme d'embrayage de véhicule automobile. The invention relates to a double damping flywheel for a motor vehicle clutch mechanism.
D'une manière générale, un mécanisme d'embrayage comprend un disque de friction équipé de garnitures de friction propres à être serrées entre un plateau de pression et un plateau de réaction (appelé également volant d'inertie) par un diaphragme. Le diaphragme est monté pivotant sur un couvercle qui est fixé au plateau de réaction (lui-même fixé au vilebrequin du moteur), et le plateau de pression est lié en rotation avec le couvercle, mais mobile en translation axiale par rapport audit couvercle. La partie radialement externe du diaphragme (en forme de rondelle Belleville) prend appui sur le plateau de pression, alors que la partie radialement interne (des doigts radiaux) coopère avec un organe de commande tel qu'une butée de débrayage qui est mobile en translation axiale. Generally, a clutch mechanism comprises a friction disc fitted with friction linings suitable for being clamped between a pressure plate and a reaction plate (also called flywheel) by a diaphragm. The diaphragm is pivotally mounted on a cover which is fixed to the reaction plate (itself fixed to the engine crankshaft), and the pressure plate is linked in rotation with the cover, but movable in axial translation relative to said cover. The radially external part of the diaphragm (in the form of a Belleville washer) bears on the pressure plate, while the radially internal part (of the radial fingers) cooperates with a control member such as a clutch release bearing which is movable in translation axial.
Dans le cadre d'un embrayage associé à un double volant amortisseur, les garnitures du disque de friction prennent appui contre un volant secondaire relié en rotation à un volant primaire autour de l'axe du mécanisme d'embrayage. Les deux volants sont donc couplés de façon à pouvoir tourner l'un par rapport à l'autre, un mécanisme d'absorption des vibrations en rotation comportant des organes élastiques réalise la liaison en rotation entre ces deux volants. In the context of a clutch associated with a double damping flywheel, the linings of the friction disc bear against a secondary flywheel connected in rotation to a primary flywheel around the axis of the clutch mechanism. The two flywheels are therefore coupled so as to be able to rotate with respect to each other, a mechanism for absorbing rotational vibrations comprising elastic members makes the connection in rotation between these two flywheels.
Ce type de montage permet d'absorber les vibrations du vilebrequin qui ne tourne pas avec une vitesse de rotation constante car il subit des à-coups dus en particulier aux mouvements des pistons dans les cylindres du moteur. En simplifiant, on peut dire que le vilebrequin a un mouvement de rotation cyclique dont la fréquence est fonction du nombre de cylindres. This type of assembly makes it possible to absorb the vibrations of the crankshaft which does not rotate with a constant speed of rotation because it is subjected to jolts due in particular to the movements of the pistons in the engine cylinders. To simplify, we can say that the crankshaft has a cyclic rotational movement whose frequency is a function of the number of cylinders.
Le double volant amortisseur permet donc de compenser les petites accélérations ou décélérations du vilebrequin, en particulier quand la boîte de vitesses est au point mort et que le moteur tourne au ralenti, ce qui évite de transmettre les vibrations à la boite de vitesses. The double damping flywheel therefore compensates for small acceleration or deceleration of the crankshaft, especially when the gearbox is in neutral and the engine is idling, which avoids transmitting vibrations to the gearbox.
Dans ce type de double volant amortisseur, en particulier à ressorts radiaux, le mécanisme d'absorption des vibrations n'agit en général qu'à partir d'une certaine amplitude angulaire dans le décalage entre les deux volants autour de la position de repos, c'est à dire que la force de rappel des In this type of double damping flywheel, in particular with radial springs, the vibration absorption mechanism generally acts only from a certain angular amplitude in the offset between the two flywheels around the rest position, that is to say that the restoring force of
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ressorts peut-être très faible, voir sensiblement nulle pour de petits angles de débattement. Il s'ensuit que le volant secondaire peut tourner par rapport au volant primaire sans que les ressorts ne rattrapent le décalage angulaire ainsi créé. springs may be very weak, see substantially zero for small angles of travel. It follows that the secondary flywheel can rotate relative to the primary flywheel without the springs catching up with the angular offset thus created.
Ainsi, lors du montage sur le vilebrequin du module constitué par les deux volants et le mécanisme d'absorption des vibrations, l'opérateur peut être confronté au problème d'un mauvais alignement entre les orifices aménagés dans le volant secondaire pour le passage de vis ou d'un outil de serrage, et les orifices du volant primaire recevant les vis de fixation sur le vilebrequin. Ce mauvais alignement peut survenir à l'occasion d'une manipulation du module ou de son transport. Thus, during assembly on the crankshaft of the module constituted by the two flywheels and the vibration absorption mechanism, the operator may be faced with the problem of poor alignment between the orifices provided in the secondary flywheel for the passage of screws. or a tightening tool, and the holes in the primary flywheel receiving the fixing screws on the crankshaft. This misalignment can occur during handling of the module or during transport.
Un but de la présente invention est donc de remédier à ces problèmes. An object of the present invention is therefore to remedy these problems.
Pour cela, l'invention concerne un double volant amortisseur pour filtrer les vibrations entre un moteur et un système de transmission de véhicule automobile, ce double volant comportant un volant primaire, un volant secondaire libre en rotation par rapport au volant primaire autour d'un axe principal, et un mécanisme d'amortissement des vibrations en rotation interposé entre le volant primaire et le volant secondaire, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un moyen pour immobiliser temporairement dans une position angulaire déterminée le volant secondaire par rapport au volant primaire. For this, the invention relates to a double damping flywheel for filtering vibrations between an engine and a motor vehicle transmission system, this double flywheel comprising a primary flywheel, a secondary flywheel which is free to rotate relative to the primary flywheel around a main axis, and a vibration damping mechanism interposed between the primary flywheel and the secondary flywheel, characterized in that it further comprises at least one means for temporarily immobilizing the secondary flywheel in a determined angular position relative to the primary flywheel.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen d'immobilisation temporaire sera prévu pour se rompre sous l'effet d'un faible couple exercé entre le volant secondaire et le volant primaire, de façon à pouvoir libérer le blocage en rotation du volant secondaire par rapport au volant primaire. Ce couple pourra en particulier être dû à l'inertie du volant secondaire lors du démarrage du moteur ou au couple transmis lors du démarrage du véhicule. According to another characteristic of the invention, the temporary immobilization means will be provided to break under the effect of a low torque exerted between the secondary flywheel and the primary flywheel, so as to be able to release the rotation lock of the flywheel secondary to the primary flywheel. This torque may in particular be due to the inertia of the secondary flywheel when starting the engine or to the torque transmitted during the starting of the vehicle.
Avantageusement, le moyen d'immobilisation temporaire restera solidaire du volant primaire et/ou du volant secondaire après sa rupture. Advantageously, the temporary immobilization means will remain integral with the primary flywheel and / or the secondary flywheel after it has broken.
A titre d'exemple, le moyen d'immobilisation temporaire pourra être constitué par un matériau adhésif reliant le volant primaire au volant secondaire, par exemple une colle thermofusible. By way of example, the temporary immobilization means may consist of an adhesive material connecting the primary flywheel to the secondary flywheel, for example a hot-melt adhesive.
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En variante, le moyen d'immobilisation temporaire pourra présenter une zone de moindre résistance et comprendre une goupille dont une première partie sera logée dans un orifice du volant primaire et une seconde partie sera logée dans un orifice du volant secondaire, les deux parties étant alors reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire de la zone de moindre résistance, constituée par exemple par une réduction locale d'épaisseur de matière, qui peut être réalisée par une diminution locale du diamètre. As a variant, the temporary immobilization means may have a zone of least resistance and include a pin, a first part of which will be housed in an orifice of the primary flywheel and a second part of which will be housed in an orifice of the secondary flywheel, the two parts then being connected to each other by means of the zone of least resistance, constituted for example by a local reduction in material thickness, which can be achieved by a local reduction in diameter.
Selon une autre variante, le moyen d'immobilisation temporaire pourra être constitué par un fil métallique soudé aux volants primaire et secondaire. According to another variant, the temporary immobilization means may consist of a metal wire welded to the primary and secondary flywheels.
Avantageusement, le moyen d'immobilisation temporaire sera conçu pour qu'après sa rupture, il ne libère aucun débris après sa rupture. Advantageously, the temporary immobilization means will be designed so that after its rupture, it does not release any debris after its rupture.
D'une manière générale, le moyen d'immobilisation temporaire-sera de préférence monté dans une zone proche de la périphérie externe du double volant. Generally, the temporary immobilization means will preferably be mounted in an area close to the external periphery of the double flywheel.
Plusieurs moyens d'immobilisation temporaire pourront être répartis sur le pourtour du double volant. Several means of temporary immobilization may be distributed around the perimeter of the double steering wheel.
Selon encore un autre exemple de réalisation, une partie du moyen d'immobilisation sera monté sur une pièce additionnelle fixée au volant primaire ou secondaire pouvant par exemple appartenir à un dispositif de détermination de la vitesse en rotation du double volant. According to yet another exemplary embodiment, part of the immobilization means will be mounted on an additional part fixed to the primary or secondary flywheel, which may for example belong to a device for determining the speed of rotation of the double flywheel.
En variante, le moyen d'immobilisation temporaire pourra prendre la forme d'un outil amovible adaptable dans les orifices du volant secondaire avant montage du double volant sur le vilebrequin. Cet outil pourra prendre la forme d'une couronne munie de plusieurs tubes montés dans les orifices pour le passage à travers eux d'outil de serrage et éventuellement de vis de fixation. L'outil pourra être équipé de pattes d'extraction proéminente pour son retrait une fois le double volant monté. Les tubes pourront être équipés de butées pour le maintien axial des vis de fixation avant le montage du double volant sur le vilebrequin. Alternatively, the temporary immobilization means may take the form of a removable tool adaptable in the orifices of the secondary flywheel before mounting the double flywheel on the crankshaft. This tool may take the form of a crown provided with several tubes mounted in the orifices for the passage through them of a tightening tool and possibly of fixing screws. The tool can be fitted with prominent extraction tabs for its removal once the double flywheel is mounted. The tubes may be fitted with stops for the axial retention of the fixing screws before mounting the double flywheel on the crankshaft.
Tous autres types d'outil utilisant un logement dans l'un ou l'autre des volants pour les solidariser peuvent être utilisés. Any other type of tool using a housing in one or the other of the handwheels to secure them can be used.
D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels : Other characteristics, details and advantages of the invention will emerge on reading the description which follows, given by way of example with reference to the appended drawings in which:
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- la figure 1 est une vue en coupe d'un double volant amortisseur selon la présente invention, - la figure 2 est une vue de face, - la figure 3 est une vue de détail d'un moyen de blocage du double volant amortisseur, - la figure 4 est une variante de réalisation de la figure 3, - la figure 5 est une vue en perspective d'un outil amovible d'immobilisation, et - la figure 6 est une vue partielle en coupe de l'outil présenté figure 5.
- Figure 1 is a sectional view of a double damping flywheel according to the present invention, - Figure 2 is a front view, - Figure 3 is a detail view of a blocking means of the double damping flywheel, - Figure 4 is an alternative embodiment of Figure 3, - Figure 5 is a perspective view of a removable immobilization tool, and - Figure 6 is a partial sectional view of the tool presented in Figure 5 .
Sur la figure 1, la référence 10 désigne un double volant amortisseur pour moteur à explosion de véhicule automobile. In FIG. 1, the reference 10 designates a double damping flywheel for an internal combustion engine of a motor vehicle.
Le double volant amortisseur 10 est fixé sur un vilebrequin 20 à l'aide de vis 25. Ce double volant amortisseur 10 forme un module qui comprend un volant primaire 11, un volant secondaire 12 et un dispositif d'amortissement des vibrations en rotation comprenant des ressorts 13 à orientation radiale, ce dispositif étant intercalé entre le volant primaire 11 et le volant secondaire 12. Le volant secondaire 12 sert, de plateau de réaction à des garnitures d'un disque de friction (non représenté) de type connu. The double damping flywheel 10 is fixed to a crankshaft 20 using screws 25. This double damping flywheel 10 forms a module which comprises a primary flywheel 11, a secondary flywheel 12 and a device for damping the vibrations in rotation comprising springs 13 with radial orientation, this device being interposed between the primary flywheel 11 and the secondary flywheel 12. The secondary flywheel 12 serves as a reaction plate for linings of a friction disc (not shown) of known type.
Le volant secondaire 12 présente également (voir demi-coupe inférieure de la figure 1) des orifices 14 de passages pour un outil afin de pouvoir venir fixer le module sur le vilebrequin 20 à l'aide des vis 25. Ces orifices 14 peuvent également servir au passage des vis si celles-ci n'ont pas été montées au préalable sur le volant primaire. The secondary flywheel 12 also has (see lower half-section of FIG. 1) orifices 14 for passages for a tool so as to be able to fix the module to the crankshaft 20 using the screws 25. These orifices 14 can also be used when passing the screws if they have not been previously mounted on the primary flywheel.
Pour pouvoir passer cet outil et éventuellement les vis de fixation 25, afin de venir fixer le module sur le vilebrequin, il est donc nécessaire, que les orifices 14 du volant secondaire soient parfaitement alignés avec des orifices 22 prévus dans le volant primaire Pour cela, il est prévu au moins un moyen 30 d'immobilisation temporaire du volant secondaire 12 sur le volant primaire 11 pour faciliter ce montage. L'opérateur se contente ensuite d'aligner les vis 25 avec les perçages correspondants aménagés dans le vilebrequin. To be able to pass this tool and possibly the fixing screws 25, in order to fix the module on the crankshaft, it is therefore necessary that the holes 14 of the secondary flywheel are perfectly aligned with the holes 22 provided in the primary flywheel. at least one means 30 is provided for temporarily immobilizing the secondary flywheel 12 on the primary flywheel 11 to facilitate this mounting. The operator then simply aligns the screws 25 with the corresponding holes provided in the crankshaft.
La vue en coupe de la figure 2 montre les ressorts radiaux 13 du dispositif d'amortissement des vibrations du double volant 10, ainsi que les vis 25 de fixation du double volant sur le vilebrequin. On voit également sur la The sectional view of Figure 2 shows the radial springs 13 of the vibration damping device of the double flywheel 10, as well as the screws 25 for fixing the double flywheel on the crankshaft. We also see on the
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demi-coupe de droite le mouvement qu'ont les ressorts 13 lors d'un décalage angulaire entre le volant primaire 11 et le volant secondaire 12. right half-section the movement of the springs 13 during an angular offset between the primary flywheel 11 and the secondary flywheel 12.
Comme on peut le voir sur la vue de détail de la figure 3, le moyen d'immobilisation 30 prend la forme d'un point de colle adhésive 31, par exemple thermofusible, reliant les deux partis 11 et 12 du double volant 10 au niveau de leur périphérie. As can be seen in the detail view of FIG. 3, the immobilization means 30 takes the form of a point of adhesive glue 31, for example hot-melt, connecting the two parts 11 and 12 of the double flywheel 10 at the level of their periphery.
Plus précisément, le point de colle 31 relie le volant secondaire 12 à une pièce intermédiaire 15 annulaire appartenant à un dispositif de détermination de la vitesse du volant primaire 11. Bien entendu, cette pièce 15 peut être supprimée auquel cas le point de colle 31 relie directement le volant primaire 11 au volant secondaire 12. More specifically, the point of glue 31 connects the secondary flywheel 12 to an annular intermediate piece 15 belonging to a device for determining the speed of the primary flywheel 11. Of course, this piece 15 can be eliminated in which case the glue point 31 connects directly the primary flywheel 11 to the secondary flywheel 12.
Dans cette perspective, on peut d'ailleurs prévoir des petits creux (non représentés) dans les deux volants pour que l'opérateur localise mieux l'endroit précis où il doit mettre le point de colle 31. Cela permet par ailleurs de doser plus facilement la quantité de colle et éviter qu'elle ne s'arrache avant le montage. In this perspective, we can also provide small recesses (not shown) in the two steering wheels so that the operator better locates the precise place where he must put the point of glue 31. This also makes it possible to dose more easily the amount of glue and prevent it from tearing off before mounting.
Selon une variante de réalisation illustrée par la vue de détail de la figure 4, on peut réaliser des orifices 16 et 18 respectivement à l'intérieur du volant primaire 11 et secondaire 12, et loger dans chacun de ces orifices une partie d'une goupille sécable en plastique 32. Les deux parties 32a et 32b de la goupilles 32 sont reliées par une zone de section réduite 32c réalisant une amorce de rupture facilitant la séparation des deux parties, telle qu'une réduction de diamètre de la goupille. According to an alternative embodiment illustrated by the detail view of Figure 4, one can make holes 16 and 18 respectively inside the primary flywheel 11 and secondary 12, and accommodate in each of these holes part of a pin breakable plastic 32. The two parts 32a and 32b of the pins 32 are connected by a reduced cross-section area 32c producing a fracture initiator facilitating the separation of the two parts, such as a reduction in the diameter of the pin.
Selon une autre variante non représentée, le moyen d'immobilisation 30 peut être un fin fil métallique (ou plastique) que l'on vient souder entre le volant primaire et le volant secondaire. According to another variant, not shown, the immobilization means 30 can be a thin metal (or plastic) wire which is welded between the primary flywheel and the secondary flywheel.
Bien entendu, il est possible de disposer plusieurs moyens d'immobilisation 30 sur le pourtour du volant, et en particulier de les placer à intervalle régulier. Of course, it is possible to have several immobilization means 30 around the periphery of the steering wheel, and in particular to place them at regular intervals.
Dans les différents modes de réalisation présentés, le moyen d'immobilisation 30 doit être temporaire, c'est-à-dire qu'une fois le double volant amortisseur 10 monté sur le vilebrequin 20, il doit permettre la rotation des deux volants et cesser d'être actif. In the various embodiments presented, the immobilization means 30 must be temporary, that is to say that once the double damping flywheel 10 mounted on the crankshaft 20, it must allow the rotation of the two flywheels and stop to be active.
Typiquement, il doit se rompre lorsqu'un couple suffisamment important est appliqué entre le volant primaire 11 et le volant secondaire 12, mais il doit tenir durant toute l'opération de montage. Ce couple pourra par Typically, it must break when a sufficiently large torque is applied between the primary flywheel 11 and the secondary flywheel 12, but it must hold during the entire mounting operation. This couple will be able to
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exemple être supérieur à environ 10 Nm. Ainsi, la rupture pourra avoir lieu au premier démarrage du moteur, ou un peu plus tard, lorsque le véhicule roulera pour la première fois, avec une vitesse enclenchée. Ce couple pourra tout aussi bien être appliqué directement par l'opérateur ayant réalisé le montage si cela est désiré. example be greater than about 10 Nm. Thus, the rupture may take place at the first start of the engine, or a little later, when the vehicle will be driven for the first time, with a gear engaged. This torque could just as easily be applied directly by the operator who carried out the assembly if this is desired.
Dans le cas où le moyen d'immobilisation temporaire 30 serait un point de colle 31, la rupture de ce moyen consiste en un arrachement de la colle au niveau de sa fixation à l'un ou l'autre des deux volants, ou éventuellement à un déchirement interne de la colle. In the case where the temporary immobilization means 30 is a point of glue 31, the rupture of this means consists in tearing off the glue at the level of its fixing to one or the other of the two flywheels, or possibly to internal tearing of the glue.
Dans le cas où le moyen d'immobilisation temporaire 30 serait une goupille 32, la rupture se fera à l'endroit de la zone de moindre résistance 32c prévue à cet effet. In the case where the temporary immobilization means 30 is a pin 32, the rupture will take place at the location of the zone of least resistance 32c provided for this purpose.
Enfin, dans le cas où le moyen d'immobilisation temporaire 30 serait un fil, celui-ci peut être coupé ou arraché au niveau de sa fixation à l'un ou l'autre des deux volants. Finally, in the case where the temporary immobilization means 30 is a wire, the latter can be cut or torn off at its attachment to one or the other of the two flywheels.
De préférence, le moyen d'immobilisation 30 ne doit pas laisser s'échapper de débris lors de sa rupture pour ne pas gêner le fonctionnement normal de l'embrayage. Ainsi, en prenant par exemple le cas de la goupille, on choisira un matériau plastique permettant d'obtenir une cassure franche. Preferably, the immobilizing means 30 must not allow debris to escape when it breaks so as not to interfere with the normal operation of the clutch. Thus, taking for example the case of the pin, one will choose a plastic material making it possible to obtain a frank break.
Sur les figures 5 et 6, on voit une variante de réalisation dans laquelle un outil 40 de maintien du volant secondaire 12 est inséré à l'intérieur des différents orifices 14 de celui-ci, ainsi que dans les orifices correspondant 22 du volant primaire 11. Cet outil 40 est mis en place lors de l'assemblage du module. In FIGS. 5 and 6, an alternative embodiment can be seen in which a tool 40 for holding the secondary flywheel 12 is inserted inside the different orifices 14 thereof, as well as in the corresponding orifices 22 of the primary flywheel 11 This tool 40 is put in place during assembly of the module.
Cet outil 40 prend la forme d'une couronne 42 ou d'une rondelle munie de plusieurs tubes cylindriques 44. Chaque tube 44 s'engage dans les orifices 14 et 22 des deux volants en maintenant ces orifices parfaitement alignés pendant le transport et le montage du module par l'opérateur sur le vilebrequin 20. L'opérateur peut donc passer à travers les tubes 44 un outil de serrage (non représenté) et éventuellement les vis 25 si celles-ci ne sont pas montées au préalable sur le volant primaire 11. This tool 40 takes the form of a crown 42 or a washer provided with several cylindrical tubes 44. Each tube 44 engages in the orifices 14 and 22 of the two flywheels while maintaining these orifices perfectly aligned during transport and assembly. of the module by the operator on the crankshaft 20. The operator can therefore pass through the tubes 44 a tightening tool (not shown) and possibly the screws 25 if these are not previously mounted on the primary flywheel 11 .
Après vissage du module sur le vilebrequin 20, l'opérateur retire l'outil 40 amovible en utilisant des pattes 46 proéminentes d'extraction prévues à cet effet. After screwing the module onto the crankshaft 20, the operator removes the removable tool 40 using protruding tabs 46 provided for this purpose.
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Dans le cas où les vis 25 seraient montées au préalable dans le module, on peut prévoir de les maintenir en position dans les tubes 44 soit par serrage radial, soir à l'aide de butées élastiques 48 comme on peut le voir sur la figure 6 où le module est prêt à être fixé sur le vilebrequin. In the case where the screws 25 are previously mounted in the module, provision can be made to hold them in position in the tubes 44 either by radial tightening in the evening using elastic stops 48 as can be seen in FIG. 6 where the module is ready to be fixed on the crankshaft.
Ce maintient en position peut être réalisé de manière à ce que les extrémités des vis ne dépassent pas du volant primaire, ou bien que les vis soient au contraire complètement enfoncées dans leur logement. This maintenance in position can be achieved so that the ends of the screws do not protrude from the primary flywheel, or that the screws are on the contrary completely driven into their housing.
Tout autre outil de maintient utilisant d'autres logements sur chacun des volants peut être utilisé. Any other holding tool using other housings on each of the steering wheels can be used.
Il doit être bien entendu toutefois que ces exemples sont donnés uniquement à titre d'illustration de l'objet de l'Invention dont ils ne constituent en aucune manière une limitation pour leur réalisation. It should be understood, however, that these examples are given solely by way of illustration of the object of the invention of which they do not in any way constitute a limitation for their realization.
Ainsi, le nombre et l'emplacement des moyens d'immobilisation peuvent varier, de même que le matériau utilisé. Thus, the number and location of the immobilization means can vary, as can the material used.
De même, l'amortisseur entre les deux volants peut être constitué par des ressorts courbes ou à orientation radiale, montés avec précontrainte ou avec jeu. Likewise, the damper between the two flywheels can be constituted by curved or radially oriented springs, mounted with prestressing or with play.
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