FR2767292A1 - Dispositif pneumatique ou hydraulique equipant tous vehicules circulant sur routes et chantiers et evitant la majorite des accidents causes par choc - Google Patents
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Abstract
La présente invention est un dispositif équipant des engins partant du pare-choc et faisant le pourtour de l'engin, se trouvant dans une housse en guise d'enjoliveurs. Cette housse, avec le boudin gonflable faisant le pourtour de l'engin peut être divisée en plusieurs parties, avant " pare-choc " et arrière " pare-choc ", côté latéral gauche, côté latéral droit. Le gonflage des différentes sections peut être provoqué au moment des alertes, par cellules photoélectriques ou par le conducteur de l'engin lui-même ou par tout autre circuit d'alerte. Les boudins, pour parer au choc mécanique, peuvent être fabriqués en matière spéciale, fibre de verre ou matériaux composite, ou tout produit élastique à armature. La forme du boudin en état d'alerte - donc déployé - doit prendre la forme chasse-neige pour effectuer un raclage par la semelle.
Description
Descri pti on
La présente invention concerne un dispositif pneumatique ou hydraulique équipant tout véhicule circulant sur routes et chantiers et évitant la majorité des accidents causés par choc.
La présente invention concerne un dispositif pneumatique ou hydraulique équipant tout véhicule circulant sur routes et chantiers et évitant la majorité des accidents causés par choc.
II existe actuellement des vessies gonflables équipant l'intérieur des voitures (air bag) qui évitent un grand nombre de dégâts. La présente invention est un dispositiféquipant des engins partant du pare-choc et faisant le pourtour de l'engin, se trouvant dans une housse en guise d'enjoliveurs. Cette housse, avec le boudin glonflable faisant le pourtour de l'engin peut être divisée en plusieurs parties, avant "parechoc" et arriére "pare-choc", côté latéral gauche, côté latéral droit.
Le gonflage des différentes sections peut être provoqué au moment des alertes, par cellules photoélectriques ou par le conducteur de l'engin lui-même ou par tout autre circuit d'alerte.
Les boudins, pour parer au choc mécanique, peuvent être fabriqués en matière spéciale, fibre de verre ou matériaux composite, ou tout produit élastique à armature. La forme du boudin en état d'alerte - donc déployé - doit prendre la forme chasse-neige pour effectuer un raclage par la semelle.
La planche I schématise le principe avec les dessins 1 et 2.
Les dessins annexés illustrent l'invention.
La figure I représente un véhicule (tramway, auto ou autre engin) avec la carrosserie 1 ses pare-chocs 2 et 2', ses systèmes déployables ou boudins 3, 4 et 5, au repos, non déployés en guise d'enjoliveurs.
Les roues dégagées sont présentées sous n" 6 et 6'.
Dans la forme de réalisation - selon figure 2 - la carrosserie 1 comporte le pare-choc 2 avec son système déployé 3, en forme allongée aboutissant par les pointes chasse-neige 7, 7'.
Les roues 6, 6' sont pratiquement recouvertes (cachées) par le chasseneige 7, 7'.
Dans la forme de réalisation - selon figure 3 - le boudin gonflable peut équiper un gilet de protection pour motocyclistes. La veste 1 formant bouclier, est équipée en matière plastique ou composite (matière rigide). L'enveloppe 2, formant air-bag est gonflée en cas d'alerte et peut, pendant des chutes, éviter des accidents de la colonne vertébrale cas très fréquents, mortels ou paraplégie à vie. Un collier en matière souple 3 ainsi qu'une ceinture 4 font partie de la veste 1.
La figure 4, représente le gilet en cas d'alerte.
La figure 5, représente une vue latérale de l'ensemble.
Claims (3)
- matière composite ou tout autre matière plastique à armature.ou tout autre véhicule est équipé d'un boudin en fibre de verre ouvéhicule de circulation, caractérisé à ce qu'un engins, tramway, autoRevendications I. Dispositif pour éviter des accidents graves en cas de choc parpare-choc 2 et 2' sous forme d'enjoliveur.Ce boudin 3, 4 et 5, est fixé de préférence au bas de caisse et bas de
- 2. Dispositif selon revendication 1 - caractérisé en ce que le boudin 3fixé au pare-choc 2 a été gonflé aprés une alerte et prenant ainsi laforme d'un chasse-neige, de sorte à pouvoir retenir en raclantl'obstacle heurté, soit une personne, un animal ou un autre véhicule.
- 3. Dispositif selon revendication 1 - caractérisé en ce que le systèmeboudin est fabriqué en forme de gilet I équipant un motocycliste, leprotégeant en cas de chute par accident et prenant rôle de bouclierrigide et solide pour éviter l'écrasement du sujet en cas dedéploiement (étouffement). L'enveloppe 2 faisant matelas detampon (anti-choc).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9710461A FR2767292A1 (fr) | 1997-08-13 | 1997-08-13 | Dispositif pneumatique ou hydraulique equipant tous vehicules circulant sur routes et chantiers et evitant la majorite des accidents causes par choc |
FR9710836A FR2767342A1 (fr) | 1997-08-13 | 1997-08-27 | Systeme preventif evitant des accidents causes par non respect conscient ou inconscient des feux exiges par le code de la route |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9710461A FR2767292A1 (fr) | 1997-08-13 | 1997-08-13 | Dispositif pneumatique ou hydraulique equipant tous vehicules circulant sur routes et chantiers et evitant la majorite des accidents causes par choc |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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FR2767292A1 true FR2767292A1 (fr) | 1999-02-19 |
Family
ID=9510366
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR9710461A Withdrawn FR2767292A1 (fr) | 1997-08-13 | 1997-08-13 | Dispositif pneumatique ou hydraulique equipant tous vehicules circulant sur routes et chantiers et evitant la majorite des accidents causes par choc |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2767292A1 (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10023777A1 (de) * | 2000-05-15 | 2001-11-22 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Verhinderung des Unterfahrens eines Gegenstandes unter ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung |
CN110154964A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-08-23 | 苏州工业职业技术学院 | 一种用于汽车的防撞击缓冲装置 |
-
1997
- 1997-08-13 FR FR9710461A patent/FR2767292A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10023777A1 (de) * | 2000-05-15 | 2001-11-22 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Verhinderung des Unterfahrens eines Gegenstandes unter ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung |
CN110154964A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-08-23 | 苏州工业职业技术学院 | 一种用于汽车的防撞击缓冲装置 |
CN110154964B (zh) * | 2019-07-01 | 2024-02-13 | 苏州工业职业技术学院 | 一种用于汽车的防撞击缓冲装置 |
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