FR2683025A1 - Appareil de chauffage electrique simple ou elabore en fonction des equipements qu'il recoit dans une carrosserie commune. - Google Patents
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Abstract
Appareil de chauffage électrique comprenant une carrosserie dans laquelle est disposé au moins un élément chauffant à résistance électrique relié à un câble d'alimentation (38) destiné à être connecté au secteur, caractérisé en ce que la carrosserie est constituée par un tronçon tubulaire (1) de section transversale aplatie aux extrémités opposées duquel sont montés des flasques de fermeture formant supports pour ledit élément chauffant, les flasques délimitant avec le tronçon tubulaire (1) un volume formé de zones superposées (23, 24, 25) dans l'une desquelle (23) est logé l'élément chauffant, les autres zones (24, 25) étant soit laissées inoccupées, soit recevant des équipements complémentaires de l'appareil de chauffage, et en ce que chaque flasque est recouvert d'au moins un cache (26 à 31) formant à la fois un élément complémentaire de la carrosserie et un boîtier pour des organes de commande d'équipements de l'appareil.
Description
La présente invention concerne les appareils de chauffage électrique et se rapporte plus particulièrement aux appareils de chauffage électrique muraux ou portables.
Les appareils de chauffage connus comportent généralement une carrosserie dans laquelle est monté un élément chauffant auquel sont associés selon la catégorie à laquelle appartient l'appareil, un pulseur d'air, un thermostat, un élément chauffant supplémentaire à infrarouge ou autre.
Le montage des appareils de chaque catégorie est généralement réalisé par séries séparées ce qui multiplie les postes de travail et accroit le prix de revient.
Les carrosseries des divers appareils de chauffage connus sont dimensionnées pour recevoir seulement les organes entrant dans la construction des appareils de chaque catégorie, ce qui nécessite de disposer d'autant de carrosseries qu'il y a de catégories d'appareils.
I1 est donc nécessaire de disposer, soit de plusieurs postes de fabrication de carrosseries, soit de stocks importants pour répondre aux besoins instantanés correspondant aux commandes de la clientele.
L'invention vise à remédier aux inconvénients des appareils connus en créant un appareil de chauffage électrique d'un aspect extérieur agréable, dont la réalisation nécessite un nombre de constituants réduit au minimum tout en permettant d'obtenir aussi bien un appareil simple qu'un appareil muni de tous les équipements permettant d'en faire un appareil très élaboré.
Elle a donc pour objet un appareil de chauffage électrique comprenant une carrosserie dans laquelle est disposé au moins un élément chauffant à résistance électrique relié à un câble d'alimentation destiné à être connecté au secteur, caractérisé en ce que la carrosserie est constituée par un tronçon tubulaire de section trans versale aplatie aux extrémités opposées duquel sont montés des flasques de fermeture formant supports pour ledit élément chauffant, les flasques délimitant avec le tronçon tubulaire un volume formé de zones superposées dans l'une desquelle est logé l'élément chauffant, les autres zones étant soit laissées inoccupées, soit recevant des équipements complémentaires de l'appareil de chauffage, et en ce que chaque flasque est recouvert d'au moins un cache formant à la fois un élément complémentaire de la carrosserie et un boitier pour des organes de commande d'équipements de l'appareil.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple sur lesquels
- La figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation d'appareil électrique de chauffage suivant l'invention,
- La figure 2 est une vue en perspective éclatée à plus grande échelle montrant les détails de réalisation d'une variante élaborée de l'appareil de chauffage de la figure 1
- La figure 3 est une vue partielle en perspective de l'élément chauffant entrant dans la construction de l'appareil électrique de la figure 2
- La figure 4 est une vue partielle en perspective d'un mode de réalisation particulier d'un pied sans roulette de l'appareil électrique de chauffage suivant l'invention ;;
- La figure 5 est une vue partielle en coupe à plus grande échelle de l'un des côtés d'une variante de l'appareil électrique de la figure 1 ; et
- La figure 6 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation de la carrosserie de l'appareil de chauffage électrique suivant l'invention.
- La figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation d'appareil électrique de chauffage suivant l'invention,
- La figure 2 est une vue en perspective éclatée à plus grande échelle montrant les détails de réalisation d'une variante élaborée de l'appareil de chauffage de la figure 1
- La figure 3 est une vue partielle en perspective de l'élément chauffant entrant dans la construction de l'appareil électrique de la figure 2
- La figure 4 est une vue partielle en perspective d'un mode de réalisation particulier d'un pied sans roulette de l'appareil électrique de chauffage suivant l'invention ;;
- La figure 5 est une vue partielle en coupe à plus grande échelle de l'un des côtés d'une variante de l'appareil électrique de la figure 1 ; et
- La figure 6 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation de la carrosserie de l'appareil de chauffage électrique suivant l'invention.
L'appareil de chauffage électrique représenté aux figures 1 et 2, comporte principalement une carrosserie 1 formée d'un tronçon tubulaire 1 de section transversale aplatie. Ce tronçon tubulaire peut être réalisé en une seule pièce. Cependant, comme le montre la figure 2, il est formé de deux tronçons de profilés 2 assemblés par exemple par clipsage. Les tronçons profilés 2 comportent sur leurs faces latérales planes des nervures de renforcement 3 qui confèrent de la rigidité à la carrosserie de l'appareil.
On voit sur la figure 1 que dans sa partie supérieure le tronçon tubulaire 1 présente une grille 4 pour la sortie de l'air chaud. La section transversale aplatie du tronçon tubulaire 1 comporte une zone définissant des bords latéraux parallèles entre eux et deux zones d'extrémité arrondies conférant au tronçon tubulaire un aspect galbé.
On comprendra cependant que ce tronçon tubulaire de forme aplatie peut présenter par exemple une section transversale rectangulaire ou autre.
Aux extrémités du tronçon tubulaire 1 sont fixés des flasques en tôle tels que le flasque 5 représenté à la figure 2, et qui présente une forme adaptée à la section transversale du tronçon tubulaire 1 de manière à pouvoir être emboité à l'extrémité correspondante de celui-ci. Le flasque d'extrémité 5 est de forme générale plane et présente des rebords périphériques 6 interrompus par des encoches 7 ménagées aux emplacement des nervures 3 du tronçon tubulaire pour permettre l'emboitement du flasque dans le tronçon.
Le flasque 5 est perçé d'orifices 8 qui dans le présent exemple sont de forme circulaire. En outre, dans les rebords 6 sont ménagés des trous 9 de fixation du flasque 5 à l'extrémité du tronçon tubulaire 1 dont les deux éléments 2 comportent des trous 10 destinés à rece voir des éléments d'assemblage tels que des vis ou des rivets.
A sa partie inférieure, le flasque 6 comporte des trous 11 de fixation au moyen de vis 12 d'une pièce en
T renversé 13, destinée à constituer un pied de l'appareil de chauffage.
T renversé 13, destinée à constituer un pied de l'appareil de chauffage.
Sur la figure 2 on voit qu'en regard de l'orifice circulaire inférieur 8 est monté un élément chauffant résistif 14 fixé au flasque 5 au moyen de pattes 15 ellesmême fixées à une âme verticale 16 de l'élément résistif chauffant. Les pattes 15 comportent des trous de fixation 17 destinés à coopérer avec des trous 18 ménagés dans le flasque 6 ainsi qu'avec des organes de fixation de l'élé- ment chauffant au flasque (non représentés).
En regard de l'orifice circulaire 8 central du flasque 6, est disposé un ensemble de ventilateur 19 comprenant un moteur électrique 20 d'entrainement d'une hélice 21 de ventilateur.
En regard de l'orifice circulaire 8 supérieur du flasque 6 est disposé dans le mode de réalisation de la figure 2, un tube à rayonnement infra-rouge 22.
Ainsi, dans le volume intérieur défini par le tronçon tubulaire 1 et les flasques d'extrémité tels que 5, sont définies trois zones superposées 23, 24, 25 dans lesquelles sont placés respectivement l'élément chauffant à résistances 14, l'ensemble de ventilateur 19 et le tube à rayonnement infra-rouge 22.
Bien entendu pour certains des constituants de 11 appareil électrique de chauffage suivant l'invention, des moyens de fixation analogues à ceux représentés à la figure 2 sont prévus au niveau de l'autre flasque d'extrémité 5, notamment pour soutenir l'élément chauffant 14 et le tube à rayonnement infra-rouge 22.
En se référant à nouveau à la figure 1, on voit que sur chaque flasque 5 sont montés des caches 26 à 31 ayant une forme extérieure de révolution, par exemple cylindrique ou tronconique.
Dans l'exemple représenté à la figure I, le cache 26 disposé en regard de l'élément électrique chauffant 14 forme un boitier contenant par exemple un commutateur 32 à plusieurs positions destiné à régler la puissance de chauffe de l'appareil et connecté à un thermostat non représenté.
Le cache 29 disposé à l'extrémité de l'appareil opposée au cache 26 forme boitier pour un enrouleur de câble d'alimentation de construction par ailleurs classique.
Le cache 27 situé au-dessus du cache 26 contenant les moyens de régulation de l'appareil comporte des fentes 33 qui définissent ensemble une grille d'admission d'air frais pour l'ensemble ventilateur 19 dissimulé derrière lui. Ainsi la zone 24 du volume intérieur de l'appareil est réservée à la circulation de l'air.
Le cache 30 disposé en face du cache 27 peut présenter un fond plein et jouer le seul rôle de cache esthétique.
Les deux caches supérieurs 28 et 31 constituent des poignées permettant le transport de l'appareil de chauffage. A cet effet, le cache 28 comporte un évidement 34 permettant le soulèvement de l'appareil à l'aide des doigts. Le cache 31 a la même forme.
Dans le mode de réalisation de la figure 1, la pièce 13 en forme de T renversé comporte des roulettes 35.
On voit sur la figure 3 que l'élément de chauffage électrique 14 de l'appareil suivant l'invention comporte, comme déjà indiqué en référence à la figure 2, une âme verticale 16 portant à ses extrémités dont une seule est représentée des pattes 15 de fixation aux flasques 5 de la carrosserie ainsi que des résistances chauffantes 36 s'étendant sur ses deux faces, connectées en parallèles à des bornes de connexion 37 destinées à être reliées par l'intermédiaire des moyens de commande et de régulation 32 contenus dans le boitier 26, au câble d'alimentation 38 porté par l'enrouleur de cable logé dans le cache 29 de la figure 1.
Selon une variante représentée à la figure 4, la pièce en T renversé 13 constitue l'élément principal d'un pied fixe. Dans ce cas, de part et d'autre de la branche horizontale de la pièce 13, sont disposés deux éléments en matière plastique moulée 39 fixés à la pièce 13 par des doigts 40 de l'un des éléments, engagés dans des trous 41 prévus aux extrémités de la branche horizontale de la pièce 13 et pénétrant dans des alvéoles complémentaires venues de matière 42 de l'autre élément.
Sur la figure 5 on a representé en coupe partielle un mode de réalisation de l'appareil suivant l'invention qui diffère de celui-ci décrit en référence aux figures 1 et 2 simplement par le fait qu'au lieu de comporter des caches distincts les uns des autres en regard de chacune des zones 23 à 25 du volume intérieur de la carrosserie destinée à contenir l'élément chauffant, le ventilateur de soufflage d'air et le tube à rayonnement infra-rouge, il comporte un cache principal 45 réalisé par moulage en une seule pièce, en matière plastique et présentant à sa partie inférieure un évidement 46 formant boitier de réception d'un commutateur 47 à plusieurs positions et d'un thermostat 48.
A sa partie supérieure, le cache 45 comporte un autre évidement 49 dont un rebord 50 forme une zone de préhension. Dans sa partie intermédiaire, le cache 45 comporte un orifice 51 qui reçoit un élément séparé 52 formant grille d'aération pour l'ensemble ventilateur 19.
Lorsque l'appareil de chauffage suivant l'invention est réalisé sous une forme moins élaborée ne comportant pas de ventilateur de soufflage d'air, le cache 52 formant grille est remplacé par un simple bouchon masquant l'ouverture 51 du cache principal 45.
Le mode de réalisation de l'appareil de chauffage électrique suivant l'invention représenté à la figure 6 diffère essentiellement des modes de réalisations précédemment décrits en ce qu'il comporte aux deux extrémités de sa carrosserie des caches 55, 56 réalisés chacun en une seule pièce et comportant chacun un évidement supérieur 57 de préhension de l'appareil, une grille d'aération 58 et un bouton 59 de manoeuvre d'un thermostat situé derrière ce bouton à l'intérieur du cache 55. L'autre cache 56 contient un enrouleur de câble d'alimentation.
Chaque cache 55, 56 comporte en outre un prolongement 60, 61 venu de matière portant des roulettes 62 et formant un pied de l'appareil.
Cette dernière variante de l'appareil électrique de chauffage suivant l'invention peut également être réalisée sous forme simple ne comportant qu'un élément de chauffage à résistance ou bien sous une forme plus élaborée comportant un ensemble de soufflage d'air et éventuellement un tube à rayonnement infra-rouge comme cela a été décrit en référence aux~figures 1, 2 et 5.
Simplement, la forme des caches 55 et 56 en une seule pièce donne à l'appareil un aspect extérieur différent de celui de l'appareil de la figure 1 comprenant des caches séparés correspondant à différentes fonctions de l'appareil.
Bien entendu, les caches 55, 56 peuvent prendre d'autres formes extérieures, plus arrondies par exemple, et donner ainsi à l'appareil des aspects légèrement différents.
On voit que grâce à l'agencement qui vient d'être décrit, on peut réaliser à partir d'une seule carrosserie des appareils de chauffage électrique plus ou moins élaborés en montant à la demande, dans les zones superposées 23, 24, 25 du volume intérieur de l'appareil des éléments tels que l'ensemble de ventilateur de soufflage d'air ou le tube à rayonnement infra-rouge, ce qui permet de réaliser à un poste d'assemblage unique, des appareils de chauffage électrique aussi bien très simples que très élaborés.
Claims (10)
1. Appareil de chauffage électrique comprenant une carrosserie dans laquelle est disposé au moins un élément chauffant à résistance électrique (14) relié à un câble d'alimentation (38) destiné à être connecté au secteur, caractérisé en ce que la carrosserie est constituée par un tronçon tubulaire (1) de section transversale aplatie aux extrémités opposées duquel sont montés des flasques de fermeture (5) formant supports pour ledit élément chauffant (14), les flasques (5) délimitant avec le tronçon tubulaire (1) un volume formé de zones superposées (23, 24, 25) dans l'une desquelle (23) est logé l'élément chauffant (14), les autres zones (24, 25) étant soit laissées inoccupées, soit recevant des équipements complémentaires (19, 22) de l'appareil de chauffage, et en ce que chaque flasque (5) est recouvert d'au moins un cache (26 à 31 ; 45 ; 55, 56) formant à la fois un élément complémentaire de la carrosserie et un boitier pour des organes de commande d'équipements de l'appareil.
2. Appareil de chauffage électrique suivant la revendication 1, caractérisé en ce chaque flasque (5) comporte des orifices (8) de liaison avec des zones (23, 24, 25) correspondantes du volume intérieur de l'appareil, un cache séparé (26 à 31) étant disposé en regard d'un orifice (8) correspondant.
3. Appareil de chauffage électrique suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chacun des caches (26 à 31) a une forme cylindrique ou tronconique.
4. Appareil de chauffage électrique suivant l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les caches (26, 29) se trouvant aux extrémités de la zone (23) contenant l'élément chauffant à résistance électrique (14) forment boitiers respectivement pour des moyens de régulation (32) de l'élément chauffant et pour un enrouleur de câble de l'appareil.
5. Appareil de chauffage électrique suivant l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce qu'une zone (24) du volume intérieur de l'appareil contient un ensemble de ventilateur (19) et, en ce qu'au moins l'un des caches (27) situé à une extrémité de la zone (24) contenant l'ensemble de ventilateur comporte des fentes (33) formant une grille d'admission d'air.
6. Appareil de chauffage électrique suivant l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les caches (28, 31) disposés en regard de la zone supérieure (25) du volume intérieur de l'appareil constituent des poignées de l'appareil.
7. Appareil de chauffage électrique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque flasque (5) comporte des orifices (8) de liaison avec des zones (23, 24, 25) correspondantes du volume intérieur de l'appareil et un cache principal (45 ; 55) recouvre l'ensemble du flasque (5) correspondant.
8. Appareil de chauffage électrique suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le flasque principal (45) comporte, en regard de certaines zones (23, 25) du volume intérieur de l'appareil, des évidements (46, 49) formant boitiers de réception d'équipements associés aux zones correspondantes et en regard d'autres zones (24), un orifice (51) qui reçoit un élément séparé (52) formant, soit un boitier pour un équipement associé à la zone (24) correspondante, soit un bouchon masquant ladite ouverture.
9. Appareil de chauffage électrique suivant l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que le cache principal (55, 56) est un cache unique associé à chaque flasque d'extrémité de l'appareil et comportant, en regard de certaines zones (23, 24) du volume intérieur de l'appareil, des organes de commande et accessoires (58, 59) associés aux équipements contenus dans lesdites zones.
10. Appareil de chauffage électrique suivant la revendication 9, caractérisé en ce que chaque cache (55, 56) comporte un prolongement (60, 61) formant pied pour l'appareil.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR9113120A FR2683025A1 (fr) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | Appareil de chauffage electrique simple ou elabore en fonction des equipements qu'il recoit dans une carrosserie commune. |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2683025A1 true FR2683025A1 (fr) | 1993-04-30 |
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| FR9113120A Withdrawn FR2683025A1 (fr) | 1991-10-23 | 1991-10-23 | Appareil de chauffage electrique simple ou elabore en fonction des equipements qu'il recoit dans une carrosserie commune. |
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| FR (1) | FR2683025A1 (fr) |
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- 1991-10-23 FR FR9113120A patent/FR2683025A1/fr not_active Withdrawn
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