ES2313808B1 - Metodo para la remocion del revestimiento de hojas de vidrio y maquina operadora adecuada para realizar este metodo de remocion. - Google Patents
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Abstract
Método para la remoción del revestimiento de
hojas de vidrio y máquina operadora adecuada para realizar este
método de remoción.
Un método de remoción por abrasión mediante
amolado del revestimiento (R) de hojas de vidrio (L). La remoción
es realizada por la superficie abrasiva plana (7a) de una muela
abrasiva (7) que gira alrededor de un eje (Z') sustancialmente
ortogonal a la superficie abrasiva plana (7a) y a dicha hoja de
vidrio (L). La máquina operadora (1) que realiza el método de
remoción comprende: una base (2) provista de un tablero de apoyo
(3) de dicha hoja de vidrio (L), una unidad operadora (4) con una
muela abrasiva (7) asociada a medios de motorización (8) adecuados
para ponerlos en rotación con objeto de remover dicho revestimiento
(R) de la hoja de vidrio (L). La muela abrasiva (7) presenta una
superficie abrasiva plana (7a) en contacto con el revestimiento (R)
de la hoja de vidrio (L) y define un eje de rotación (Z')
esencialmente ortogonal a la superficie abrasiva plana (7a) y a la
hoja de vidrio (L).
Description
Método para la remoción del revestimiento de
hojas de vidrio y máquina operadora adecuada para realizar este
método de remoción.
La presente invención se refiere a un método
para remover el revestimiento que se dispone sobre hojas de vidrio
con fines de protección, de filtración, decorativos y otros.
La invención se refiere, asimismo, a una máquina
operadora adecuada para realizar dicho método de remoción.
Es conocido que, para realizar ventanas,
escaparates, puertas y superficies acristaladas de varios tipos, se
utilizan frecuentemente hojas de vidrio que presentan, en al menos
una de las superficies, un revestimiento que proporciona a la
ventana, al escaparate, a la puerta y, en general, a la superficie
acristalada, características de filtración de los rayos solares, de
aislamiento térmico, de color especial u otras.
Vidrios del tipo descrito se utilizan, también,
para realizar elementos de cristales dobles que, tal como es
conocido, están constituidos por dos hojas de vidrio acopladas y
separadas mediante la interposición de un marco que delimita su
perímetro.
Cada elemento de cristales dobles define, así,
una estructura a modo de sándwich en la que el revestimiento que
recubre una o ambas hojas está orientado hacia el interior de dicha
estructura.
Antes de ensamblar la estructura de cristales
dobles, del borde perimétrico de cada hoja se remueve el
revestimiento para permitir una fácil adhesión de la masilla
impermeable que se interpone entre cada hoja y el marco.
En general, las hojas son privadas del
revestimiento de protección a lo largo del borde perimétrico, por
una anchura variable de uno a varios centímetros, por medio de
abrasión de dicho revestimiento mediante máquinas operadoras
provistas de uno o más cabezales de amolado.
Según una configuración conocida, estas máquinas
operadoras comprenden una base sobre la cual se colocan un tablero
de apoyo de la hoja de vidrio que se debe trabajar y medios de
desplazamiento de al menos una unidad operadora provista de un
cabezal de amolado.
La unidad operadora, además del cabezal de
amolado, comprende, a veces, también un cabezal de corte para
seccionar a medida la hoja de vidrio antes o bien después de la
remoción del revestimiento.
En función del tipo de máquina operadora y del
uso previsto para dicha máquina, los desplazamientos de la unidad
operadora y, especialmente, del cabezal de amolado y del cabezal de
corte se efectúan manualmente o, más a menudo, mediante medios de
motorización eventualmente controlados por ordenador para realizar
el corte a medida de las hojas y la remoción del revestimiento
según perfiles de cualquier geometría.
La patente EP 1208941 describe y realiza un
método y una máquina para el rectificado del borde de una hoja de
vidrio cortada a medida y para la remoción, en correspondencia de
dicho borde, del revestimiento que la recubre. Las dos operaciones
se realizan simultáneamente mediante dos muelas abrasivas de disco,
que se colocan una a espaldas de la otra y se montan sobre un
mandril común que define para ambas un eje de rotación
horizontal.
Es conocida, también, la patente EP 1219387 que
describe y reivindica un método y una máquina operadora para
remover el revestimiento de una hoja de vidrio mediante una muela
abrasiva de disco montada sobre un mandril que define un eje
horizontal. El método y la máquina realizan, en particular, el
control del estado de desgaste de la superficie abrasiva de la
muela y, eventualmente, también la sustitución de dicha muela.
Por la patente EP 121679, se conoce un método y
una máquina para la remoción, mediante muela abrasiva de disco, del
revestimiento que recubre una hoja de vidrio y para la
identificación del tipo de material que forma dicho revestimiento
con el objeto de seleccionar el disco abrasivo más adecuado para
removerlo.
Es también conocida la patente DE 19632240, que
describe y reivindica un método y una máquina para la remoción del
revestimiento de una hoja de vidrio mediante dos muelas abrasivas
de disco. Las muelas están separadas entre sí y presentan anchuras
diferentes para remover simultáneamente de la hoja el revestimiento
según tiras de diferente anchura.
Todos los métodos y las máquinas descritas en
las patentes citadas presentan, sin embargo, una serie de
reconocidos inconvenientes y/o limitaciones.
Un primer inconveniente consiste en que estos
métodos y máquinas utilizan muelas abrasivas de disco y, por lo
tanto, la remoción del revestimiento se produce con movimiento
abrasivo tangencial de la muela respecto a la hoja. Esto, a veces,
puede comportar la aparición de vibraciones que realizan una
remoción basta y poco uniforme del revestimiento.
Otro inconveniente consiste en que el empleo de
muelas abrasivas de disco comporta una construcción bastante
compleja y gravosa de la unidad operadora, especialmente del
cabezal de amolado y, sobre todo, del grupo mandril y de su
motorización.
Estas construcciones son particularmente
complejas y gravosas para las máquinas de las patentes
citadas
EP1208941 y DE19632240, que prevén unidades operadoras con dos muelas de disco.
EP1208941 y DE19632240, que prevén unidades operadoras con dos muelas de disco.
Por último, las máquinas operadoras descritas en
las patentes citadas presentan la limitación de que, cuando en la
hoja se efectúan remociones a lo largo de perfiles curvos, es
necesario mantener el disco abrasivo constantemente tangente a
dichos bordes.
Es, por lo tanto, necesario prever un sistema de
control que, durante la elaboración y, por lo tanto, durante el
desplazamiento del cabezal de amolado, mantenga el disco abrasivo
constantemente tangente al perfil de la curva según la cual se
efectúa la remoción del revestimiento.
Por este motivo, si la unidad operadora es
gobernada por un control numérico computarizado (CNC), éste, además
del control del desplazamiento a lo largo de uno o más ejes, debe,
también, prever el control de la rotación del cabezal de amolado
para mantener el disco abrasivo constantemente tangente al perfil de
la curva según la cual se efectúa la remoción del revestimiento.
La presente invención está destinada a superar
estas limitaciones e inconvenientes.
En particular, un primer objetivo de la
invención consiste en realizar un método para la remoción del
revestimiento de hojas de vidrio que sea más simple respecto a los
métodos de remoción pertenecientes a la técnica conocida.
Otro objetivo de la invención consiste en
realizar una máquina operadora para la remoción del revestimiento
de hojas de vidrio que sea más fácil de construir respecto a
máquinas conocidas equivalentes.
Otro objetivo no despreciable es que la gestión
de la máquina operadora de la invención, eventualmente por medio de
un control numérico CNC, sea más sencilla respecto a la gestión
requerida por máquinas conocidas equivalentes.
Dichos objetivos se consiguen con un método de
remoción por abrasión mediante amolado del revestimiento de hojas
de vidrio que, de acuerdo con la reivindicación principal, se
caracteriza porque dicha remoción es realizada por la superficie
abrasiva plana de una muela abrasiva que gira alrededor de un eje
esencialmente ortogonal a dicha superficie abrasiva plana y a dicha
hoja de vidrio.
El método de remoción descrito es realizado por
una máquina operadora para la remoción del revestimiento de hojas de
vidrio que comprende:
- -
- una base provista de un tablero de apoyo de dicha hoja de vidrio;
- -
- al menos una unidad operadora que comprende al menos una estructura de soporte de al menos un cabezal de amolado provisto de al menos una muela abrasiva asociada a medios de motorización adecuados para ponerla en rotación con el objeto de remover dicho revestimiento de dicha hoja de vidrio;
- -
- medios de desplazamiento de dicha unidad operadora y de dicho cabezal de amolado respecto a dicha hoja de vidrio;
y que se caracteriza porque dicha al menos una
muela abrasiva presenta al menos una superficie abrasiva plana
adecuada para entrar en contacto con dicho revestimiento,
paralelamente a dicha hoja de vidrio, definiendo dicha muela
abrasiva un eje de rotación esencialmente ortogonal a dicha
superficie abrasiva plana y a dicha hoja de
vidrio.
vidrio.
De manera preferente, los medios de
desplazamiento se asocian a medios accionadores que, a su vez,
están operativamente conectados a medios de gobierno y de
control.
De manera preferente, la herramienta muela es
una muela de forma cilíndrica.
En la otra variante de ejecución, la herramienta
muela es una muela de forma troncocónica.
En las dos variantes de ejecución, la muela
puede ser una muela de copa.
En cualquiera de las ejecuciones mencionadas, la
muela define un eje longitudinal de rotación y presenta, en un
extremo, una base plana que constituye la superficie abrasiva.
En la parte opuesta de la superficie abrasiva,
la muela presenta una espiga, coaxial según el eje longitudinal a
dicha muela, que es recibida en el mandril del grupo de
motorización del cabezal de amolado.
Una ventaja conseguida, por lo tanto, es que la
máquina operadora de la invención resulta más fácil de construir
respecto a máquinas operadoras equivalentes, dado que el
acoplamiento de la muela abrasiva a los medios de motorización se
produce de manera directa y sin la utilización de mandriles movidos
por cinematismos con ruedas dentadas.
Otra ventaja es que el método de remoción
resulta más simple respecto a los métodos conocidos puesto que no
es necesario orientar la muela tangencialmente al perfil de
remoción como, en cambio, ocurre utilizando las máquinas operadoras
conocidas que operan con muela abrasiva de disco.
Una ventaja adicional consiste en que el trabajo
resulta cualitativamente mejor respecto a la técnica conocida.
Dichos objetivos y ventajas se comprenderán
mejor durante la descripción de una forma preferente de realización
del método de la invención y de la máquina operadora que lo
realiza, que tiene carácter explicativo pero no limitativo,
haciendo referencia a los dibujos adjuntos en los cuales:
- la fig. 1 muestra la máquina operadora de la
invención vista desde arriba en cuyo tablero de trabajo se dispone
una hoja con, a modo de ejemplo, algunas trazas de remociones del
revestimiento evidenciadas;
- la fig. 2 muestra un detalle ampliado y visto
desde arriba de la unidad operadora de la máquina operadora de la
invención representada en la fig. 1;
- la fig. 3 muestra la vista lateral de la
unidad operadora de la fig. 2;
- la fig. 4 muestra la vista frontal de la
unidad operadora de la fig. 2;
- la fig. 5 muestra un detalle de la fig. 4
ampliado y en sección.
La máquina operadora de la invención se muestra
con vista desde arriba en la fig. 1, donde está indicada de manera
general con el numeral 1, y en los detalles, representados con
vista desde arriba, con vista lateral y con vista frontal,
respectivamente en las figuras 2, 3 y 4.
Se observa que la máquina operadora comprende
esencialmente una base 2 provista de un tablero de apoyo 3 para la
hoja de vidrio L que se debe trabajar y una unidad operadora,
indicada de manera general con el numeral 4, en la cual se
identifica una estructura de soporte 5 de un cabezal de amolado
indicado de manera general con el numeral 6.
El cabezal de amolado 6, a su vez, está
constituido por una muela abrasiva 7 asociada a medios de
motorización 8, de manera preferente, pero no necesariamente,
constituidos por un motor eléctrico 8a.
Como se observa principalmente en la fig. 3,
medios de desplazamiento, indicados de manera general con el
numeral 9 y asociados a medios accionadores, mueven la unidad
operadora 4 y la muela abrasiva 7 asociada a la misma por encima
del tablero de apoyo 3 y de la hoja L, para remover de ésta el
revestimiento que la recubre.
En particular, con referencia, también, a las
figuras de 1 a 4, se observa que los medios de desplazamiento 9
comprenden:
- -
- un primer carro 10 que asocia la estructura de soporte 5 del cabezal de amolado 6 a unas primeras guías de deslizamiento 11 adecuadas para definir el eje de desplazamiento transversal Y y pertenecientes a un travesaño 12 dispuesto transversalmente al tablero de apoyo 3;
- -
- un segundo carro 13, perteneciente a un cabezal 14 dispuesto en cada extremo del travesaño 12, que asocia cada cabezal 14 a unas segundas guías de deslizamiento 15 adecuadas para definir el eje de desplazamiento longitudinal X y dispuestas a los lados del tablero de apoyo 3;
- -
- un tercer carro 16, asociado a la estructura de soporte 5, que se acopla a unas terceras guías de deslizamiento 17 conectadas al cabezal de amolado 6, adecuadas para definir el eje de desplazamiento Z ortogonal al tablero de apoyo 3 y a los dos ejes X e Y que son entre sí coplanares.
El primer carro 10, el segundo carro 13 y el
tercer carro 16 están esencialmente constituidos por ruedas de
perfil trapezoidal, respectivamente 10a, 13a y 16a, que se acoplan
a las respectivas guías de deslizamiento 11, 15 y 17.
Medios accionadores realizan los desplazamientos
del cabezal de amolado 6 a lo largo de los ejes X, Y y Z definidos
anteriormente y comprenden:
- -
- motores de manera preferente, pero no necesariamente, de tipo brushless, paso-paso, de corriente continua o bien lineales, no mostrados en las figuras, asociados a las ruedas 10a y 13a, respectivamente del primer carro 10 y del segundo carro 13, para realizar los desplazamientos a lo largo de los ejes respectivamente Y y X;
- -
- un gato que funciona con ayuda de un fluido 18 interpuesto entre las terceras guías de deslizamiento 17 y la estructura de soporte 5 para realizar el desplazamiento a lo largo del eje Z.
Es evidente que los medios de desplazamiento y
los medios accionadores podrán realizarse, también, de manera
diferente a la descrita.
Asimismo, podrán realizar los desplazamientos de
la unidad operadora y del correspondiente cabezal de amolado 6
respecto a la hoja L, en vez que según los tres ejes descritos X, Y
y Z ortogonales entre sí, según tan sólo dos de los mencionados
ejes o bien, incluso, según uno solamente.
Por lo que se refiere a la unidad operadora 4,
ésta presenta, asociada a la estructura de soporte 5 del cabezal de
amolado 6, también un cabezal de corte, indicado de manera general
con el numeral 19, provisto de herramienta de grabado 20 realizada
con diamante o con metal duro tipo widia.
Por medio del cabezal de corte 19, que en otras
variantes de ejecución podría incluso no estar presente en la
máquina operadora, se efectúa el corte a medida de la hoja L, antes
o después de la remoción del revestimiento.
De manera preferente, la máquina operadora de la
invención está provista de medios de gobierno y control
constituidos por un CNC a disposición del operador que gobierna y
controla los medios accionadores en la ejecución de los
desplazamientos.
De este modo, es posible controlar uno o más de
los ejes de desplazamiento de la unidad operadora 4 y, por lo
tanto, uno o más de los tres ejes X, Y y Z, a elección del
constructor.
Como alternativa, el control y el gobierno de la
máquina podrán ser, también, de tipo manual, o de tipo mixto
automático-manual, según uno o más ejes.
Según la invención, la muela abrasiva 7 presenta
al menos una superficie abrasiva plana 7a adecuada para entrar en
contacto con el revestimiento R paralelamente a la hoja L,
definiendo dicha muela abrasiva 7 un eje de rotación Z'
esencialmente ortogonal a dicha superficie abrasiva plana 7a y a
dicha hoja de vidrio L.
Como se observa en la fig. 5, la muela abrasiva
7 es, por lo tanto, una muela cilíndrica que comúnmente en la jerga
técnica se denomina "muela cilíndrica frontal", puesto que el
contacto abrasivo que la misma realiza con el revestimiento R que
debe removerse se genera frontalmente en correspondencia de su
superficie de base constituida por la superficie abrasiva plana
7a.
En la parte opuesta de la superficie abrasiva
plana 7a, está presente una espiga 7b que sirve para conectar la
muela 7 al mandril 8b del motor eléctrico 8a o bien de un motor de
otro tipo.
Obviamente, en otras variantes de ejecución la
muela abrasiva podrá presentar, también, otros perfiles, con tal de
que dicha muela esté provista de una superficie abrasiva plana
adecuada para entrar en contacto con la superficie que debe raerse
y defina un eje de rotación Z' ortogonal a dicha superficie
abrasiva y a la hoja de vidrio L.
Obviamente, este eje de rotación Z' resulta
paralelo al eje Z de desplazamiento del cabezal de amolado 6 a lo
largo de las terceras guías de deslizamiento 17.
Así, por ejemplo, la muela abrasiva podrá
presentar una forma troncocónica en la cual la superficie abrasiva
plana es la base mayor mientras que la espiga está dispuesta en
correspondencia de la base menor.
Además, las muelas, sean cilíndricas o cónicas,
podrán realizarse, también, vacías con perfil denominado "de
copa".
En la fig. 5 se aprecia, también, que la muela 7
está contenida dentro de un grupo de aspiración, indicado de manera
general con el numeral 30, que está constituido por un colector de
aspiración 31, de forma esencialmente cilíndrica vacía, orientado
hacia la hoja L, provisto de un orificio 32 para el paso de la
muela 7 y de un racor 33 de conexión a un conducto 34 de un
aspirador indicado de manera general con el numeral 35.
Es evidente que el tamaño del colector de
aspiración 31 define el tamaño de la cámara de aspiración 31a, que
será variable en función de la forma de la muela, y sirve, con gran
utilidad, para aspirar los residuos que se crean durante la
abrasión y que están compuestos de material de revestimiento R
raído, mezclado con material abrasivo y aglomerante que se separa
de la muela.
Por lo que se refiere al método de trabajo, éste
se desarrolla por abrasión frontal del revestimiento R mediante la
superficie abrasiva plana 7a de la muela 7, que gira alrededor del
eje Z' en el sentido de las agujas del reloj o en sentido
contrario, como indica la flecha 7c de la fig. 5.
La anchura de remoción A corresponde al diámetro
de la superficie abrasiva 7a de la muela 7 que, en el caso de muela
cilíndrica, corresponde esencialmente al diámetro de dicha
muela.
Es evidente que, en caso de muela troncocónica,
la anchura de remoción A corresponderá al diámetro de la base
mayor.
Obviamente, efectuando varias pasadas paralelas,
será posible realizar una anchura de remoción superior al diámetro
de la muela.
Desplazando el cabezal de amolado 6 según los
ejes X, Y y Z, es posible obtener remociones con los perfiles P que
se observan en la fig. 1, variamente conformados.
Es oportuno observar que, utilizando muelas
frontales como se describe en el método de la invención, es posible
realizar remociones según curvas planas de cualquier perfil sin
tener que controlar la tangencia de la muela a las curvas.
Así pues, una ventaja conseguida por este método
es que un eventual control numérico CNC instalado en la máquina de
la invención no tendrá que controlar la tangencia de la muela al
perfil curvo del revestimiento que se remueve.
Se comprende, por consiguiente, en base a todo
lo expuesto, que la máquina y el método de la invención consiguen
los objetivos prefijados.
En particular, la remoción del revestimiento que
recubre la hoja resulta más simple respecto a máquinas de la
técnica conocida, al no ser necesario el control de la tangencia de
la muela durante las remociones según perfiles curvos.
Además, la máquina resulta, también, más fácil
de construir puesto que ya no es necesaria la presencia de
mandriles y de cinematismos para la rotación de los muelles
cilíndricos frontales que, en cambio, resulta indispensable en las
máquinas conocidas que utilizan muelas de disco que realizan la
abrasión tangencial.
En la máquina de la invención, efectivamente, la
muela cilíndrica o bien troncocónica es de pequeño tamaño y puede
ensamblarse directamente al mandril del motor.
La máquina de la invención se presta, también, a
ser realizada en versión económica, en la cual el cabezal de
amolado y el eventual cabezal de corte podrán dotarse de medios de
deslazamiento manuales a lo largo de uno o más ejes.
Es evidente que, en fase operativa, a la máquina
y al método de la invención se les podrán aportar modificaciones
constructivas o bien operativas que, si quedaran comprendidas
dentro de las reivindicaciones que se adjuntan, deberían
considerarse, por supuesto, cubiertas por la presente patente.
Claims (24)
1. Método de remoción por abrasión mediante
amolado del revestimiento (R) de hojas de vidrio (L),
caracterizado porque dicha remoción es realizada por la
superficie abrasiva plana (7a) de una muela abrasiva (7) que gira
alrededor de un eje (Z') esencialmente ortogonal a dicha superficie
abrasiva plana (7a) y a dicha hoja de vidrio (L).
2. Método, según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha muela abrasiva (7) es una muela
cilíndrica que define un eje longitudinal coincidente con dicho
eje de rotación (Z') y presenta en un extremo una base plana que
constituye dicha superficie plana abrasiva (7a).
3. Método, según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha muela abrasiva es una muela
troncocónica que define un eje longitudinal coincidente con dicho
eje de rotación (Z') y presenta en un extremo una base plana que
constituye dicha superficie plana abrasiva.
4. Método, según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicha
muela abrasiva es una muela vacía con perfil de copa.
5. Máquina operadora (1) para la remoción del
revestimiento (R) de hojas de vidrio (L), que comprende:
- -
- una base (2) provista de un tablero de apoyo (3) de dicha hoja de vidrio (L);
- -
- al menos una unidad operadora (4) que comprende al menos una estructura de soporte (5) de al menos un cabezal de amolado (6) provisto de al menos una muela abrasiva (7) asociada a medios de motorización (8) adecuados para ponerla en rotación con el objeto de remover dicho revestimiento (R) de dicha hoja de vidrio (L);
- -
- medios de desplazamiento (9) de dicha unidad operadora (4) y de dicho cabezal de amolado (6) respecto a dicha hoja de vidrio (L),
caracterizada porque dicha al menos una
muela abrasiva (7) presenta al menos una superficie abrasiva plana
(7a) adecuada para entrar en contacto con dicho revestimiento (R)
paralelamente a dicha hoja de vidrio (L), definiendo dicha muela
abrasiva (7) un eje de rotación (Z') esencialmente ortogonal a dicha
superficie abrasiva plana (7a) y a dicha hoja de vidrio (L).
6. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5, caracterizada porque a dichos medios de
desplazamiento (9) se asocian medios accionadores operativamente
conectados a medios de gobierno.
7. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5, caracterizada porque dicha al menos una
muela abrasiva (7) es una muela cilíndrica que presenta, en un
extremo, una base plana que constituye dicha superficie plana
abrasiva (7a) y, en la parte opuesta, una espiga (7b) de conexión a
dichos medios de motorización (8), definiendo dicha espiga el
citado eje de rotación (Z') de dicha muela abrasiva (7).
8. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5 o 6, caracterizada porque dicha muela
abrasiva es una muela troncocónica.
9. Máquina operadora (1), según una cualquiera
de las reivindicaciones de 5 a 7, caracterizada porque dicha
muela abrasiva (7) es una muela de copa.
10. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5, caracterizada porque dichos medios de
motorización (8) comprenden un motor eléctrico (8a) provisto de
mandril (8b) adecuado para recibir dicha muela abrasiva (7).
11. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5, caracterizada porque dichos medios de
desplazamiento (9) comprenden un primer carro (10) que asocia dicha
estructura de soporte (5) de dicho cabezal de amolado (6) a unas
primeras guías de deslizamiento (11) adecuadas para definir un eje
de desplazamiento transversal (Y) y pertenecientes a un travesaño
(12) dispuesto transversalmente a dicho tablero de apoyo (3).
12. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5 o 10, caracterizada porque dichos medios de
desplazamiento (9) comprenden un segundo carro (13) perteneciente a
un cabezal (14) dispuesto en cada extremo de dicho travesaño (12)
que asocia dicho cabezal (14) a unas segundas guías de deslizamiento
(15) dispuestas a los lados de dicho tablero de apoyo (3) y
adecuadas para definir un eje de desplazamiento longitudinal
(X).
13. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 5 o 10 o 11, caracterizada porque dichos
medios de desplazamiento (9) comprenden un tercer carro (16)
asociado a dicha estructura de soporte (5) que se acopla a unas
terceras guías de deslizamiento (17) adecuadas para definir un eje
de desplazamiento (Z) ortogonal a dicho tablero de apoyo (3),
conectadas a dicho cabezal de amolado (6).
\newpage
14. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 6, caracterizada porque dichos medios
accionadores son motores brushless.
15. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 6, caracterizada porque dichos medios
accionadores son motores paso-paso.
16. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 6, caracterizada porque dichos medios
accionadores son motores de corriente continua.
17. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 6, caracterizada porque dichos medios
accionadores son motores lineales.
18. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 6, caracterizada porque dichos medios
accionadores son gatos que funcionan con ayuda de un fluido
(18).
19. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 6, caracterizada porque dichos medios de
gobierno y de control de dichos medios accionadores (18) son un
control numérico CNC.
20. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 19, caracterizada porque dicho control
numérico CNC es de tres ejes (X, Y, Z).
21. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 19, caracterizada porque dicho control
numérico CNC es de dos ejes.
22. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 19, caracterizada porque dicho control
numérico CNC es de un solo eje.
23. Máquina operadora (1), según una cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque
comprende un grupo de aspiración (30) que recibe a dicha muela
(7).
24. Máquina operadora (1), según la
reivindicación 23, caracterizada porque dicho grupo de
aspiración (30) comprende un colector de aspiración (31) de forma
esencialmente cilíndrica vacía, orientada hacia la hoja (L) que debe
raerse, provisto de un orificio (32) para el paso de dicha muela
(7) y de un racor (33) que se conecta a un conducto (34) de un
aspirador (35).
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| ES200502405A ES2313808B1 (es) | 2005-10-05 | 2005-10-05 | Metodo para la remocion del revestimiento de hojas de vidrio y maquina operadora adecuada para realizar este metodo de remocion. |
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| ES200502405A ES2313808B1 (es) | 2005-10-05 | 2005-10-05 | Metodo para la remocion del revestimiento de hojas de vidrio y maquina operadora adecuada para realizar este metodo de remocion. |
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| DE29521396U1 (de) * | 1995-09-08 | 1997-02-27 | Maier, Dieter, Prof. Dr.-Ing., 91207 Lauf | Schleifkopf zum Bearbeiten von Glasscheiben |
| EP0769348B1 (en) * | 1995-10-20 | 2001-04-11 | Vianello Fortunato - Davanzo Nadia, dba FOR.EL. BASE di Vianello Fortunato & C. S.n.c. | Method and device for removing coatings applied to the surface of a glass plate |
| IT1284904B1 (it) * | 1996-10-01 | 1998-05-28 | Bavelloni Z Spa | Gruppo per la lucidatura dei biselli sui bordi di lastre di vetro particolarmente su macchine a controllo numerico |
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2005
- 2005-10-05 ES ES200502405A patent/ES2313808B1/es not_active Expired - Fee Related
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