ES2221553B1 - ANTI-ATTRACTION DEVICE FOR VEHICLES. - Google Patents
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Abstract
El dispositivo anti-atraco para vehículos según la invención permite la detención controlada de un vehículo robado a partir de la recepción de un mensaje corto conteniendo un comando y una clave predeterminadas. Está formado por un módulo de control con el programa de gobierno del dispositivo, un módulo de comunicaciones con un terminal GSM para comunicarse con el exterior, un módulo de localización GPS que proporciona al módulo de control información sobre la posición y la velocidad del vehículo y un módulo interfaz con medios para detener el funcionamiento del motor del vehículo y para encender las luces de emergencia del vehículo que se activan convenientemente. El dispositivo puede incluir un módulo de voz para emitir mensajes sonoros durante la detención controlada del vehículo.The anti-robbery device for vehicles according to the invention allows controlled stopping of a stolen vehicle upon receipt of a short message containing a predetermined command and key. It consists of a control module with the device management program, a communications module with a GSM terminal to communicate with the outside, a GPS location module that provides the control module with information on the position and speed of the vehicle and an interface module with means to stop the operation of the vehicle engine and to turn on the emergency lights of the vehicle that are conveniently activated. The device may include a voice module to emit sound messages during controlled vehicle stop.
Description
Dispositivo anti-atraco para vehículos.Anti-robbery device for vehicles.
La presente invención se refiere a un dispositivo anti-atraco para vehículos.The present invention relates to a device anti-robbery for vehicles.
Se conocen en la técnica diversos sistemas de seguridad para vehículos automóviles que utilizan la telefonía celular para transmitir información entre el vehículo y, generalmente, un centro de control.Various systems of security for motor vehicles that use telephony cell phone to transmit information between the vehicle and, Generally, a control center.
EP 0 471 944 B1 describe un sistema de alarma para el envío de mensajes desde el vehículo a uno o varios números de teléfono pregrabados cuando unos determinados sensores detectan una intrusión no autorizada en el vehículo.EP 0 471 944 B1 describes an alarm system for sending messages from the vehicle to one or more numbers pre-recorded phone when certain sensors detect an unauthorized intrusion into the vehicle.
EP 0 680 859 B1 describe un sistema en el que un centro de control envía periódicamente un mensaje de sondeo al vehículo y, en caso de no recibir una respuesta apropiada, puede activar determinados medios para detener el vehículo.EP 0 680 859 B1 describes a system in which a control center periodically sends a polling message to vehicle and, in case of not receiving an appropriate response, you can activate certain means to stop the vehicle.
EP 0 919 442 A2 y GB 2 305 285 A describen sistemas de alarma avanzados destinados a informar del robo de un vehículo y a localizar su posición.EP 0 919 442 A2 and GB 2 305 285 A describe advanced alarm systems intended to report the theft of a vehicle and to locate its position.
Este tipo de sistemas, que utilizan dispositivos situados en el vehículo con medios de localización GPS, terminales GSM y, en su caso, medios que permiten detener el vehículo, resuelven de forma adecuada varios problemas de seguridad, aunque lo hacen, especialmente en algunos casos, mediante sistemas muy complejos.This type of systems, which use devices located in the vehicle with GPS tracking means, terminals GSM and, where appropriate, means to stop the vehicle, adequately solve several security issues, although they do it, especially in some cases, through very complex.
No resuelven de manera conveniente, sin embargo, el problema planteado por los robos producidos mediante atraco o mediante cualquier otro método que facilita al ladrón la llave del vehículo. La presente invención propone una solución eficiente a ese problema.They don't solve conveniently, however, the problem posed by robberies produced by robbery or by any other method that gives the thief the key to the vehicle. The present invention proposes an efficient solution to that problem.
El objeto de la presente invención es un dispositivo anti-atraco para vehículos capaz de detener controladamente un vehículo robado a partir de la recepción de un mensaje corto emitido normalmente por su propietario y que contenga un comando de detención del vehículo y una clave predeterminada.The object of the present invention is a anti-robbery device for vehicles capable of control a stolen vehicle from reception of a short message normally issued by its owner and that contain a vehicle stop command and a password default
A ese efecto, el dispositivo incluye un Módulo de Control con un micro controlador donde reside un programa de gobierno del dispositivo, un Módulo de Comunicaciones con un terminal GSM para comunicarse con el exterior, un Módulo de Localización GPS que proporciona al Modulo de Control información sobre la posición y la velocidad del vehículo y un Módulo Interfaz con medios para detener el funcionamiento del motor del vehículo. A partir de la recepción en el Módulo de Comunicaciones de un mensaje corto conteniendo un comando de detención del vehículo y una clave de acceso, el programa de gobierno del dispositivo pone en marcha un conjunto de operaciones para detener el vehículo.For that purpose, the device includes a Module Control with a micro controller where a program of device governance, a Communications Module with a GSM terminal to communicate with the outside, a Module GPS location that provides the Control Module with information about the position and speed of the vehicle and an Interface Module with means to stop the operation of the vehicle's engine. TO upon receipt of a message in the Communications Module short containing a vehicle stop command and a key of access, the device government program starts a set of operations to stop the vehicle.
El dispositivo anti-atraco puede detener el vehículo cuando se encuentra en movimiento y también puede utilizarse para impedir su movimiento cuando está parado, es decir, puede utilizarse como medio de bloqueo del vehículo. En el primer caso, la detención se produce de manera controlada verificando que tiene lugar cuando la velocidad del vehículo, que se detecta mediante el Módulo GPS, no supera un límite predeterminado.The anti-robbery device can stop the vehicle when it is in motion and also can be used to prevent its movement when it is stopped, it is that is, it can be used as a means of blocking the vehicle. At First case, detention occurs in a controlled manner verifying that it takes place when the vehicle speed, which is detected by the GPS Module, does not exceed a limit predetermined.
Así mismo, el dispositivo anti-atraco puede utilizarse como medio para conocer la localización del vehículo (proporcionada por el Módulo GPS) por parte de su propietario, emitiendo un mensaje corto con el comando correspondiente y la clave de acceso.Likewise, the device anti-robbery can be used as a means to know the location of the vehicle (provided by the Module GPS) by its owner, issuing a short message with the corresponding command and password.
Para aumentar las posibilidades de control de la detención del vehículo se contempla que el Módulo Interfaz del dispositivo disponga de medios para encender las luces de emergencia del vehículo que puedan ser activados por el Módulo de Control previamente a la activación de los medios de detención del motor. De esa manera, se emiten unas señales perceptibles desde el exterior que pueden servir de advertencia de la próxima detención del vehículo.To increase the chances of controlling the Stopping the vehicle is contemplated that the Interface Module of the device has means to turn on the lights of vehicle emergency that can be activated by the Module Control prior to activation of the means of detention of the engine. In that way, some perceptible signals are emitted from the outside that can serve as a warning of the next detention vehicle.
Se contempla así mismo que el dispositivo anti-atraco incluya un Módulo de Voz con medios de grabación y reproducción de voz para que puedan emitirse mensajes sonoros previamente a la activación de los medios que detienen el funcionamiento del motor que propicien que el conductor del vehículo lo detenga voluntariamente sin esperar a que lo haga el dispositivo anti-atraco.It also contemplates that the device anti-robbery include a Voice Module with media voice recording and playback so messages can be broadcast sounds prior to the activation of the means that stop the operation of the engine that causes the driver of the vehicle voluntarily stop it without waiting for the anti-robbery device
Para facilitar la recepción de esos mensajes sonoros, se contempla que el Módulo Interfaz incluya medios para que dichos mensajes sean transmitidos por el sistema de sonido del vehículo.To facilitate the reception of these messages It is contemplated that the Interface Module includes means for that these messages are transmitted by the sound system of the vehicle.
Como se deduce de lo anterior, la presente invención ofrece un dispositivo anti-atraco para vehículos que no requiere de la existencia de un centro de control como sucede en buena parte de los sistemas o dispositivos conocidos en la técnica.As deduced from the foregoing, this invention offers an anti-robbery device for vehicles that do not require the existence of a control center as it happens in a good part of the known systems or devices in the technique
Por otra parte, el dispositivo anti-atraco de la presente invención tiene varias ventajas.Moreover, the device anti-robbery of the present invention has several advantages.
En primer lugar, es un sistema seguro para los ocupantes del vehículo porque permite eliminar los riesgos de una detención imprevista por el conductor del vehículo. Al incluir medios que permiten emitir mensajes de aviso al conductor, éste puede conocer con suficiente antelación que el vehículo se va detener y el plazo en que eso ocurrirá. De esa forma, el conductor se ve estimulado a detener el vehículo por sus propios medios en un lugar seguro.First, it is a safe system for vehicle occupants because it allows eliminating the risks of a Unintended detention by the driver of the vehicle. By including means that allow issuing warning messages to the driver, the driver You can know well in advance that the vehicle is leaving stop and the deadline in which that will occur. That way, the driver is encouraged to stop the vehicle by its own means in a safe place.
A su vez, se puede condicionar la detención del vehículo por parte del dispositivo anti-atraco a que su velocidad sea inferior a un umbral de seguridad establecido para minimizar los riesgos involucrados.In turn, the detention of the vehicle by the anti-robbery device that its speed is lower than an established safety threshold to minimize the risks involved.
En segundo lugar, es un sistema seguro para el resto de los usuarios de la vía publica, al incluir medios que permiten activar determinadas luces del vehículo como por ejemplo los dos intermitentes para señalizar adecuadamente la maniobra de detención del vehículo.Second, it is a safe system for the rest of the users of public roads, by including media that allow you to activate certain vehicle lights such as the two flashers to properly signal the maneuver of vehicle stop
En tercer lugar, se trata de un sistema de una gran sencillez de uso ya que basta el envío de un mensaje corto desde cualquier dispositivo con capacidad de hacerlo para activar o desactivar el sistema de bloqueo, así como para obtener información de la localización y estado de marcha del vehículo.Third, it is a system of a great simplicity of use since sending a short message is enough from any device capable of doing so to activate or disable the locking system as well as to get information of the location and running state of the vehicle.
En cuarto lugar, se trata de un sistema de bajo coste y efectos positivos para el medio ambiente porque una de sus características básicas es que el terminal GSM del Módulo de Comunicación puede ser un terminal GSM inoperativo por tener la batería defectuosa y/o la pantalla rota, permitiendo pues la reutilización de dichos terminales con las consiguientes ventajas económicas y ecológicas.Fourth, it is a bass system cost and positive effects for the environment because one of its basic features is that the GSM terminal of the Module Communication can be an inoperative GSM terminal by having the defective battery and / or broken screen, thus allowing the reuse of these terminals with the consequent advantages Economic and ecological.
Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción detallada que sigue de una realización ilustrativa, y en ningún sentido limitativa, de su objeto en relación con los dibujos que se acompañan.Other features and advantages of this invention will follow from the detailed description that follows from an illustrative, and in no sense limiting, embodiment of its object in relation to the accompanying drawings.
La Figura 1 es un diagrama de bloques del dispositivo anti-atraco para vehículos objeto de la presente invención.Figure 1 is a block diagram of the anti-robbery device for vehicles subject to present invention
La Figura 2 es un organigrama ilustrativo del funcionamiento del dispositivo anti-atraco para vehículos objeto de la presente invención.Figure 2 is an illustrative organizational chart of the operation of the anti-robbery device for Vehicles object of the present invention.
Siguiendo la Figura 1 puede verse que, en una realización preferente, el dispositivo anti-atraco para vehículos objeto de la presente invención está formado por un Módulo de Control 2, un Módulo de Comunicaciones 3, un Módulo de Localización GPS 4, un Módulo de Voz 5 y un Módulo Interfaz 6.Following Figure 1 it can be seen that, in a preferred embodiment, the anti-robbery device for vehicles object of the present invention is formed by a Control Module 2, a Communications Module 3, a Module GPS Location 4, a Voice Module 5 and an Interface Module 6.
El Módulo de Control 2, que se encarga del control de todo el sistema, consta de un micro controlador que almacena en la memoria los programas de gobierno del dispositivo. Junto con un circuito integrado, este módulo contiene los componentes necesarios para el funcionamiento de un micro controlador cono un cristal de cuarzo, varios componentes pasivos y un regulador de tensión. Dado que los requerimientos de proceso y de información a almacenar son limitados se emplean micro controladores de bajo coste.Control Module 2, which is responsible for control of the entire system, consists of a micro controller that stores the government programs of the device in memory. Together with an integrated circuit, this module contains the components necessary for the operation of a micro controller with a quartz crystal, several passive components and a voltage regulator Since the process requirements and of information to be stored are limited micro are used low cost controllers
El Módulo de Comunicaciones 3 consiste en un terminal GSM simplificado, sin batería ni pantalla, capaz de enviar y recibir mensajes cortos.Communications Module 3 consists of a Simplified GSM terminal, without battery or display, capable of sending and receive short messages.
El Módulo de Localización GPS 4 es un módulo GPS OEM de bajo coste, con antena y receptor integrados para transmitir al Módulo de Control 2, utilizando el protocolo de comunicación NMEA, la fecha y hora y las coordenadas de la posición, la velocidad y el rumbo del vehículo.The GPS Tracking Module 4 is a GPS module Low cost OEM, with integrated antenna and receiver to transmit to Control Module 2, using the communication protocol NMEA, the date and time and the coordinates of the position, the speed and heading of the vehicle.
El Módulo de Voz 5 es un módulo de grabación y reproducción de voz OEM que almacena varios mensajes de forma digital codificados en PCM.Voice Module 5 is a recording module and OEM voice playback that stores multiple messages so Digital encoded in PCM.
El Módulo de Interfaz 6 incluye los siguientes relés, para la interconexión del dispositivo con los elementos del vehículo a controlar:Interface Module 6 includes the following relays, for the interconnection of the device with the elements of the vehicle to control:
- Relé de paro, que corta, abre, pone a 12v o a masa un circuito 7 que consigue detener el motor del vehículo. El circuito 7 para cortar el funcionamiento del motor puede ser el circuito que alimenta al micro controlador de la inyección, en motores de inyección de gasolina, el circuito del contacto principal ú otro apropiado. Preferentemente, se usará un relé que permita reducir progresivamente la velocidad del vehículo, interrumpiendo intermitentemente por ejemplo la alimentación del motor.- Stop relay, which cuts, opens, sets to 12v or ground a circuit 7 that manages to stop the engine of the vehicle. He circuit 7 to cut the engine operation can be the circuit that feeds the micro injection controller, in gasoline injection engines, contact circuit main or other appropriate. Preferably, a relay will be used that allow progressively reduce vehicle speed, intermittently interrupting for example the power of the engine.
- Relé de luces de emergencia, con dos circuitos separados, para facilitar su integración en diferentes vehículos, para activar / desactivar las luces de emergencia del vehículo 8.- Emergency light relay, with two circuits separate, to facilitate integration into different vehicles, to activate / deactivate vehicle emergency lights 8.
- Relé de conmutación de sonido para, en el caso de vehículos que disponen de sistema de sonido, conmutar las señales del sistema instalado 9 y las generadas por el Módulo de Voz 5. En el caso de vehículos sin dispositivo de sonido instalado, se utiliza el relé para encender la alimentación del amplificador de audio necesario.- Sound switching relay for, in the case of vehicles that have a sound system, switch the signals from the installed system 9 and those generated by the Module Voice 5. In the case of vehicles without a sound device installed, the relay is used to turn on the power of the amplifier Audio needed.
La alimentación eléctrica del dispositivo procede del circuito de 12 v del vehículo al que está conectado el Módulo de Control 2. Este Módulo suministra corriente eléctrica a los demás módulos mediante las conexiones correspondientes.The power supply of the device comes of the 12 v circuit of the vehicle to which the Module is connected Control 2. This Module supplies electric current to the other modules through the corresponding connections.
El Módulo de Control 2 y el Módulo de Comunicaciones 3 están conectados para el envío y recepción de mensajes cortos utilizando, preferentemente, el protocolo de comunicación PDU, el más común entre los terminales GSM. Aunque algunos terminales GSM utilizan protocolos de texto para comunicar mensajes cortos con dispositivos externos, la utilización del protocolo PDU permite el uso de diversos tipos de terminales y en especial terminales ya descatalogados.The Control Module 2 and the Module Communications 3 are connected for sending and receiving short messages preferably using the protocol of PDU communication, the most common among GSM terminals. Though some GSM terminals use text protocols to communicate Short messages with external devices, the use of PDU protocol allows the use of various types of terminals and in Special terminals already discontinued.
El Módulo de Control 2 incluye opcionalmente un conversor del protocolo físico de RS-232C real a niveles TTL, para permitir la conexión del Módulo de Control 2 con el Modulo de Comunicaciones 3 a través de un cable de datos. Este conversor es innecesario si dicha conexión se realiza mediante niveles TTL.Control Module 2 optionally includes a Real RS-232C physical protocol converter to TTL levels, to allow the connection of Control Module 2 with the Communications Module 3 through a data cable. This converter is unnecessary if said connection is made through TTL levels
El Módulo GPS 4 se conecta al Módulo de Control 2 mediante un puerto serie.GPS Module 4 connects to Control Module 2 Through a serial port.
El Módulo de Control 2 está conectado con el Módulo de Voz 5 para controlar la reproducción de los mensajes almacenados en dicho Módulo mediante niveles TTL.Control Module 2 is connected to the Voice Module 5 to control message playback stored in said Module through TTL levels.
El dispositivo anti-atraco comprende así mismo varios leds conectados al Módulo de Control 2 para proporcionar la información de estado del dispositivo.The anti-robbery device It also includes several LEDs connected to Control Module 2 to provide device status information.
Siguiendo la figura 2 ilustraremos seguidamente el funcionamiento del dispositivo anti-atraco 1 para detener controladamente el vehículo.Following figure 2 we will illustrate below the operation of the anti-robbery device 1 to stop the vehicle in a controlled manner.
Producido un robo del vehículo, su propietario envía desde un teléfono móvil 20 un mensaje corto 30 al dispositivo anti-atraco 1 con una clave y un comando para detener el vehículo.Produced a vehicle theft, its owner send a short message 30 to a device from a mobile phone 20 anti-robbery 1 with a key and a command to stop the vehicle
Una vez recibido dicho mensaje, el dispositivo anti-atraco 1 inicia la secuencia de parada de vehículo.Once the message is received, the device anti-robbery 1 starts the stop sequence of vehicle.
En el paso 32 el dispositivo anti-atraco 1 verifica que la clave es correcta. Si no es correcta, el dispositivo anti-atraco lleva a cabo un procedimiento 34 de comprobación que no se muestra en detalle. Si es correcta, procede en el paso 40 a activar el relé de conmutación del sonido y en el paso 42 a emitir un primer mensaje de voz, indicando, por ejemplo, que el motor del coche va a detenerse próximamente e instando al conductor a detener el vehículo en un lugar seguro.In step 32 the device anti-robbery 1 verifies that the key is correct. Yes not correct, the anti-robbery device leads to perform a check procedure 34 that is not shown in detail. If it is correct, proceed in step 40 to activate the relay sound switching and in step 42 to issue a first message voice, indicating, for example, that the car engine is going to stop soon and urging the driver to stop the vehicle in a safe place.
Transcurrido un tiempo predeterminado, el dispositivo anti-atraco 1 compara en el paso 50 la velocidad v del vehículo, proporcionada por el Módulo GPS 4 con una velocidad preestablecida 1 como umbral de seguridad para detener el vehículo. Si v no es menor que 1 envía un mensaje corto 52 al teléfono móvil 20 confirmando la recepción del mensaje de detención del vehículo e informándole de la posición, velocidad y rumbo del vehículo. Si v es menor que 1, y después de transcurrir un tiempo predeterminado, el dispositivo anti-atraco procede a activar el relé de paro del motor (paso 80) para garantizar la inmovilización del vehículo, a emitir un mensaje de voz indicando, por ejemplo, que el motor del vehículo ha quedado bloqueado (paso 82) y a enviar un mensaje corto al teléfono móvil 20 informándole de la parada del vehículo y de su posición (paso 84).After a predetermined time, the anti-heist device 1 compare in step 50 the vehicle speed v, provided by GPS Module 4 with a preset speed 1 as safety threshold to stop the vehicle. If v is not less than 1, send a short message 52 to mobile phone 20 confirming receipt of the stop message of the vehicle and informing you of the position, speed and direction of the vehicle. If v is less than 1, and after a while default, the anti-robbery device proceeds to activate the motor stop relay (step 80) to ensure the immobilization of the vehicle, to issue a voice message indicating, for example, that the vehicle's engine has been blocked (step 82) and to send a short message to mobile phone 20 informing you of the vehicle stop and its position (step 84).
Si el vehículo no se ha detenido, el dispositivo anti-atraco 1 emite un mensaje de voz 58 indicando, por ejemplo, al conductor que deberá detener el vehículo de inmediato.If the vehicle has not stopped, the device anti-robbery 1 emits a voice message 58 indicating, for example, to the driver who must stop the vehicle from righ now.
Transcurrido un tiempo predeterminado el dispositivo anti-atraco 1 vuelve a comparar en el paso 60 la velocidad v del vehículo con la velocidad de seguridad 1 para detener el vehículo. Si v no es menor que 1 envía un mensaje corto 62 al teléfono móvil 20 informándole de la posición, velocidad y rumbo del vehículo.After a predetermined time after anti-robbery device 1 compares again in the step 60 vehicle speed v with safety speed 1 To stop the vehicle. If v is not less than 1 send a message short 62 to mobile phone 20 informing of position, speed and heading of the vehicle.
Transcurrido un tiempo determinado el dispositivo anti-atraco 1 procede en el paso 66 a activar el relé de luces de emergencia y en el paso 68 a emitir un mensaje de voz indicando, por ejemplo, al conductor que deberá preparase para la inmediata detención automática del vehículo.After a certain time the device anti-robbery 1 proceeds in step 66 to activate the emergency light relay and in step 68 to issue a message of voice indicating, for example, the driver to prepare for the immediate automatic stop of the vehicle.
Transcurrido un tiempo predeterminado, el dispositivo anti-atraco 1 procede a detener el vehículo activando el relé de paro (paso 80), primero de forma intermitente para producir fallos en el motor que reduzcan de forma progresiva la velocidad y luego de forma continua para asegurar la inmovilización del vehículo. Posteriormente emite un mensaje de voz indicando, por ejemplo, que el motor del vehículo ha quedado bloqueado y dando instrucciones para el abandono del vehículo (paso 82) y a enviar un mensaje corto 84 al teléfono móvil 20 informándole de la parada del vehículo y de su posición.After a predetermined time, the anti-robbery device 1 proceeds to stop the vehicle activating the stop relay (step 80), first of all intermittent to cause engine failures that reduce so progressive speed and then continuously to ensure the vehicle immobilization. Later it emits a voice message indicating, for example, that the vehicle engine has been left blocked and giving instructions for abandoning the vehicle (step 82) and to send a short message 84 to the mobile phone 20 informing you of the stop of the vehicle and its position.
Una vez localizado y recuperado el vehículo, el propietario del vehículo enviaría otro mensaje corto al dispositivo anti-atraco 1 con el comando de activación y la clave de acceso para que el dispositivo anti-atraco recupere el estado inicial en el que se permite el funcionamiento normal del vehículo.Once the vehicle is located and recovered, the vehicle owner would send another short message to the device anti-robbery 1 with the activation command and the passcode for the anti-robbery device recover the initial state in which operation is allowed normal vehicle.
Como bien comprenderá el experto en la materia, con el dispositivo objeto de la presente invención se podrá llevar a cabo la detención controlada del vehículo de la manera indicada ó de otra diferente que pueda ser exigida por las autoridades administrativas utilizando los medios indicados. A su vez, el dispositivo anti-atraco objeto de la presente invención puede incluir medios específicos para llevar a cabo funciones más simples que la detención controlada del vehículo que venimos de describir que pueden ser solicitadas por el propietario del vehículo mediante comandos específicos. A título de mero ejemplo, puede citarse la función de bloqueo del vehículo estando este parado o la función de recabar información de la posición del vehículo. Cada una de esas funciones estaría asociada a un comando que determinaría la ejecución del programa correspondiente en el Módulo de Control 2.As the person skilled in the art will understand, with the device object of the present invention it can be carried carried out the controlled detention of the vehicle in the manner indicated or from a different one that may be required by the authorities administrative using the indicated means. In turn, the anti-robbery device object of the present invention may include specific means for carrying out simpler functions than controlled vehicle arrest that We come to describe that they can be requested by the owner of the vehicle through specific commands. On a mere basis For example, the vehicle lock function can be cited while is stopped or the function of collecting information on the position of the vehicle. Each of these functions would be associated with a command which would determine the execution of the corresponding program in the Control Module 2.
Aunque se ha descrito y representado una realización de la invención, es evidente que pueden introducirse en ella modificaciones comprendidas dentro del alcance de la misma, no debiendo considerarse limitado éste a dicha realización, sino al contenido de las reivindicaciones siguientes.Although it has been described and represented a embodiment of the invention, it is evident that they can be introduced into her modifications within the scope of it, not this should be considered limited to said realization, but to content of the following claims.
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Legal Events
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Date of ref document: 20041216 Kind code of ref document: A1 |
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Ref document number: 2221553B1 Country of ref document: ES |
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| FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20100312 |