ES2151641T5 - Molde de colada de pistones y metodo para colar pistones que lo utiliza. - Google Patents

Molde de colada de pistones y metodo para colar pistones que lo utiliza.

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ES2151641T5 ES96307851T ES96307851T ES2151641T5 ES 2151641 T5 ES2151641 T5 ES 2151641T5 ES 96307851 T ES96307851 T ES 96307851T ES 96307851 T ES96307851 T ES 96307851T ES 2151641 T5 ES2151641 T5 ES 2151641T5
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Abstract

SE PRESENTA UN PORTADOR DE ANILLO, PARA SU USO EN UN TROQUEL DE MOLDEADO, QUE ES UN MIEMBRO DE FORMA ANULAR (1) QUE TIENE UN CANAL SOBRE UN AREA SUPERFICIAL EXTERIOR. EL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON INCLUYE PROYECCIONES (6, 5) PARA ENCAJAR EN EL CANAL Y PARA SOPORTAR EL SOPORTE DE ANILLO (1) DENTRO DEL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON. AL MENOS UNA DE LAS PROYECCIONES (6) ES FIJA Y AL MENOS OTRA DE LAS PROYECCIONES (5) ES MOVIL HACIA ADENTRO Y HACIA AFUERA DEL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON. LA PROYECCION MOVIL INCLUYE UN MIEMBRO IMPULSOR (8) PARA EMPUJAR LA PROYECCION MOVIL PARA QUE AJUSTE CON EL CANAL PARA SOPORTAR EL SOPORTE DE ANILLO (1) EN UNA POSICION PREDETERMINADA DENTRO DEL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON.

Description

Molde de colada de pistones y método para colar pistones que lo utiliza.
El presente invento se refiere a un portador de segmento o aro perfeccionado usado para mejorar la resistencia al desgaste en las gargantas o ranuras anulares de pistones para motores de combustión interna, particularmente pistones hechos de aleaciones de aluminio fundido. El presente invento se refiere también a un método para moldear integralmente el portador de segmento en un pistón de aleación de aluminio, y a un molde o matriz de pistón.
En esta memoria, el término "portador de segmento" es usado para referirse a la totalidad del portador de segmento por sí mismo antes de que sea moldeado integralmente en el pistón, al portador de segmento que ha sido moldeado integralmente en el pistón, y al portador de segmento que ha sido terminado mediante el tratamiento por mecanización.
Los portadores de segmentos, generalmente hechos de acero inoxidable o de Niresist fundido, son usados para pistones de aleación de aluminio a fin de mejorar la resistencia al desgaste en la garganta de unión del segmento o aro del pistón.
Cuando se inyecta o moldea este tipo de pistón, el portador de segmento es ajustado dentro del molde, y el portador de segmento es moldeado integralmente llenando el molde con una aleación de aluminio fundido. Tradicionalmente, una pestaña anular de sección cuadrada está formada en la periferia exterior del portador de segmento de modo que el segmento pueda ser montado y fijado en el molde.
En general, los siguientes procesos están implicados en la inyección o moldeo en un portador de segmento. El portador de segmento es sumergido en aluminio fundido antes para producir una capa de unión adecuada entre el portador de segmento y el aluminio. La capa de unión con aluminio es producida sobre la superficie completa del portador de segmento. A continuación el portador de segmento es fijado al molde de tal modo que se forma un espacio sobrante entre el portador de segmento fijado en el molde y el molde exterior de modo que el portador de segmento completo pueda ser rodeado totalmente por el metal fundido vertido en el molde. Así el portador de segmento es moldeado y unido metalúrgicamente con el pistón de aleación de aluminio.
Cuando se usa un portador de segmento con una pestaña como se ha descrito antes, el máximo diámetro exterior del portador de segmento usado es mayor que el del pistón. Esto requiere que el pistón inyectado o moldeado tenga un diámetro exterior mayor. Esto es un desperdicio de materia prima y es antieconómico. Además, la precisión en la unión del portador de segmento al molde es reducida y la automatización del proceso de unión resulta difícil. Queda una considerable masa en exceso sobre el molde del pistón alrededor de la pestaña. Esto provoca operaciones adicionales en las etapas de tratamiento de mecanización necesarias para eliminar la masa en exceso y también da como resultado una mayor formación de virutas que comprenden mezclas de aluminio y hierro colado Niresist o acero inoxidable.
El documento JP-A-30.102.248 describe un método de inyectar o moldear un pistón que incorpora un segmento o aro resistente al desgaste para formar una garganta o ranura y un miembro conectado por miembros de conexión espaciados circunferencialmente a él para permitir que se forme una cavidad de refrigeración.
El documento GB-A-2090780 describe un método de inyectar o moldear un pistón con una inserción resistente al desgaste. El segmento está soportado en la cavidad del molde por un borde periférico.
El documento US-A-2.851.318 describe un portador de segmento para uso en una matriz para la colada de pistones dotada de espigas de fijación, teniendo el portador de aro una superficie exterior con una garganta para recibir los extremos de las espigas. La exposición de este documento corresponde a la introducción de la reivindicación 1.
El objeto del presente invento es resolver los problemas de la técnica anterior descrita antes. Otro objeto del presente invento es crear un nuevo portador de segmento y un método para inyectar o moldear pistones que tiene las siguientes características: la producción es económica ya que el máximo diámetro exterior del portador de segmento es casi igual al del pistón moldeado, disminuyendo así los costes de materia prima; el portador de segmento puede ser unido al molde automáticamente con precisión elevada; el pistón inyectado tiene una masa en exceso mínima de modo que no se desperdicia material y no se requieren etapas adicionales de tratamiento de mecanización; y se minimizan las virutas de fundición.
De acuerdo con un primer aspecto del presente invento, se ha creado un molde de inyección de pistón, que comprende:
una parte de molde pistón que limita una cavidad de pistón de dicho molde de inyección;
al menos un pasador o espiga de fijación fijo unido a dicho molde de inyección de pistón sobre una pared interior de dicha parte de molde de pistón;
al menos un pasador o espiga de fijación móvil que está montado de modo móvil sobre dicha parte de molde de pistón de tal modo que al menos dicho pasador de fijación móvil es móvil a través de dicha pared interior en una dirección sustancialmente radial con respecto a un centro de dicha cavidad de pistón;
teniendo cada uno de al menos dicho pasador de fijación móvil y dicho al menos pasador de fijación fijo un extremo más interior hacia un centro de dicha cavidad de pistón;
un elemento de forma anular que tiene una garganta en forma de V en una superficie exterior para recibir dicho extremo más interior de al menos dicho pasador de fijación fijo y al menos dicho pasador de fijación móvil;
un dispositivo de accionamiento que empuja al menos dicho pasador de fijación móvil hacia dicho centro de cavidad de pistón a lo largo de dicha dirección sustancialmente radial de modo que dicho elemento de forma anular sea soportado por dicho extremo más interior de al menos dicho pasador de fijación fijo y dicho extremo más interior de al menos dicho pasador de fijación móvil en una posición prescrita dentro de dicha cavidad de pisón;
medios para recibir un metal fundido en dicha cavidad de pistón, por lo que un pistón inyectado es formado de modo integral con un portador de segmento moldeado interiormente en un área de dicho pistón moldeado que rodea a dicho elemento de forma anular.
El molde de inyección puede comprender un molde exterior, un molde interior y un molde superior. En una realización preferida, los pasadores o espigas de fijación móviles están dispuestos a lo largo de una sola circunferencia de una pared interior en forma de cilindro del molde exterior. Los pasadores de fijación móviles, que pueden moverse hacia dentro y hacia fuera a lo largo de la dirección radial de la pared interior del molde exterior, están dispuestos en posiciones en la pared interior correspondientes a la posición de fijación del portador de segmento en un pistón. El dispositivo de accionamiento mueve los pasadores de fijación móviles hacia dentro y hacia fuera de la pared interior del molde exterior a lo largo de la dirección radial. Un portador de segmento es insertado y está soportado en una posición prescrita dentro del molde exterior. Los pasadores de fijación móviles son hechos avanzar hacia el eje central del molde exterior. Los extremos de los pasadores de fijación son fijados a la delgada garganta sobre la periferia exterior del portador de segmento. Los moldes son a continuación cerrados y se vierte en el molde una aleación de aluminio fundido. Así, el portador de segmento es moldeado en el pistón.
Se recomienda que el dispositivo de accionamiento usado para los pasadores de fijación móviles comprenda un resorte o un cilindro de aire.
Realizaciones del invento pueden tener una sección transversal casi cuadrada, sobre la que se forma una delgada garganta a lo largo de toda la periferia exterior.
Esta delgada garganta puede estar formada de modo continuo a lo largo de toda la superficie de la periferia exterior del portador de segmento, o puede estar formada de modo discontinuo a lo largo de una sola circunferencia sobre la superficie periférica exterior.
Se recomienda hierro fundido Niresist o acero inoxidable como el material para el portador de segmento, pero no está limitado a estos materiales.
De acuerdo con un segundo aspecto del presente invento, se ha previsto un método para inyectar o moldear un pistón en un molde de inyección de pistón como se ha descrito en lo que antecede, que incluye las operaciones de:
retirar al menos un pasador o espiga de fijación móvil de una cavidad de dicho molde de inyección de pistón;
colocar un portador de segmento que tiene una garganta o ranura en forma de V en una superficie exterior en dicho molde de inyección de pistón de tal modo que dicha garganta o ranura se aplique al menos a un pasador o espiga de fijación fijo en dicho molde de inyección de pistón;
aplicar al menos dicho pasador de fijación móvil en dicha garganta empujando al menos dicho pasador de fijación móvil hacia dicha garganta por lo que dicho portador de segmento está soportado por al menos dicho pasador de fijación móvil y al menos dicho pasador de fijación fijo;
cerrar dicho molde de inyección de pistón; y
verter metal fundido en dicho molde de inyección de pistón, por lo que dicho portador de segmento es moldeado integralmente en el pistón.
El presente invento, configurado como se ha descrito antes, mantiene los costes de materiales para el portador de segmento bajos y permite la fijación automatizada del portador de segmento en la matriz con un elevado grado de precisión. Además, hay poca masa en exceso en el pistón moldeado o inyectado. Así, no se requieren operaciones adicionales en el tratamiento de mecanización, no se desperdicia material, y no se generan partículas de viruta. El presente invento permite la producción de pistones a bajo coste, y su puesta en práctica tiene muchas ventajas.
Los anteriores y otros objetos, características y ventajas del presente invento resultarán evidentes de la descripción siguiente leída en unión con los dibujos adjuntos, en los que los números de referencia similares designan los mismos elementos.
La fig. 1 es una vista frontal parcialmente cortada que muestra un ejemplo de un portador o soporte de segmento o aro de la técnica anterior ampliamente usado.
La fig. 2 es una vista en sección transversal que muestra el portador de segmento de la fig. 1 montado en una matriz.
La fig. 3 es una vista frontal parcialmente cortada que muestra el ejemplo de un pistón moldeado que ha sido inyectado con la matriz mostrada en la fig. 2.
La fig. 4 es una vista frontal parcialmente cortada que muestra una realización del portador de segmento del presente invento.
La fig. 5 es una vista en sección transversal que muestra el portador de segmento de la fig. 4 montado en una matriz.
La fig. 6 es una vista frontal parcialmente cortada que muestra el ejemplo de un pistón moldeado que ha sido inyectado usando la matriz mostrada en la fig. 5.
Con referencia a la fig. 1, lo siguiente es una descripción de un portador 11 de segmento de la técnica anterior.
Con referencia a la fig. 1, el portador 11 de segmento o aro de la técnica anterior comprende un cuerpo principal 11a en forma de aro o anillo cuya vista de extremidad en un plano de corte perpendicular a la línea tangente es de forma aproximadamente cuadrada. Una somera pestaña 11b que tiene una pequeña dimensión vertical está formada a lo largo de una circunferencia de cuerpo principal 11a.
En el ejemplo mostrado en los dibujos, la pestaña 11b está dispuesta aproximadamente a la mitad del espesor del cuerpo principal 11a. Sin embargo, la pestaña 11b puede estar dispuesta en cualquier lugar de la periferia del cuerpo principal 11a y puede, por ejemplo, estar dispuesta en el extremo superior o en el extremo inferior del cuerpo principal 11a en el
dibujo.
Con referencia a la fig. 2, el portador o soporte 11 de segmento está previsto dentro de un molde o matriz para inyectar pistones.
Con referencia a la fig. 2, se ha mostrado el molde o matriz en un estado cerrado con el portador 11 de segmento previsto en el molde.
Con referencia al dibujo, la mitad derecha de la sección transversal de la fig. 2 muestra el portador de segmento soportado por un saliente de unión fijo, pero la mitad izquierda de la fig. 2 muestra la parte del portador de segmento no soportada por un saliente de unión fijo.
A fin de simplificar el dibujo, el dispositivo de cierre para el molde, el dispositivo de liberación para retirar la pieza moldeada y el dispositivo de vertido no han sido mostrados.
Con referencia a la fig. 2, un molde exterior 12 del tipo dividido o hendido comprende un molde parcial 12-1 y un molde parcial 12-2. Se ha mostrado también un molde interior 13 y un molde superior 14. Una pluralidad de salientes de unión fijos 15 está dispuesta en un molde exterior 12 para permitir el montaje del portador 11 de segmento.
Los salientes de unión fijos 15 son insertados y fijados en una pluralidad de agujeros de inserción dispuestos a lo largo de un sola circunferencia seleccionada para corresponder con la posición de unión del portador de segmento. Los agujeros de inserción, que están orientados radialmente y dispuestos simétricamente en las paredes laterales del molde exterior 12, sirven para soportar el portador 11 de segmento cuando el molde exterior 12 está cerrado.
Para moldear el portador de segmento en un pistón, el molde exterior 12 es cerrado y el portador 11 de segmento es montado en las superficies superiores de los salientes de unión fijos 15. Luego, el molde superior 14 es montado sobre la parte superior del molde exterior 12, cerrando así los moldes o matrices.
Como se ha descrito antes, el portador 11 de segmento necesita estar rodeado en toda su superficie por aluminio fundido. Así, el portador 11 de segmento no está constreñido en ninguna parte excepto donde está soportado por salientes de unión fijos 15. Como se ha mostrado en la mitad izquierda de la fig. 2, hay un espacio libre entre el portador de segmento y los moldes (14a, 12a).
Así, en el pasado, un trabajador experimentado tenía que moldear un pistón teniendo el portador 11 de segmento soportado coaxialmente con la envolvente exterior 12.
Utilizando este método de la técnica anterior, sin embargo, es difícil incluso para trabajadores experimentados moldear o inyectar un pistón de modo que el portador 11 de segmento esté soportado coaxialmente de modo completo con el molde exterior 12. El índice de rebabas era elevado. Además, la masa en exceso que rodea la pestaña 11b, dispuesta alrededor del portador 11 de segmento, significa que el máximo diámetro exterior de la pieza colada termina siendo considerablemente mayor que el diámetro exterior requerido para el pistón.
El portador 11 de segmento es cortado para separar piezas utilizando un torno a partir de un tubo cilíndrico colado por centrifugación de hierro Niresist o de acero inoxidable. Como primera operación de mecanización, el largo tubo cilíndrico colado es mecanizado en las superficies interior y exterior, es decir las superficies correspondientes a la superficie interior del cuerpo principal 11a de un portador 11 de segmento y la superficie exterior de la pestaña 11b. Luego, la superficie de la cara de extremidad libre del cilindro es acabada en un torno de modo que pueda servir como la superficie de referencia para el portador 11 de segmento. Las superficies a ambos lados de la pestaña 11b son cortadas con un torno para formar un saliente, y las dos superficies de extremidad y la superficie de extremidad de la pestaña 11b son terminadas. Esto completa el portador 11 de segmento.
Cuando el portador 11 de segmento es formado de esta manera, la pieza colada de Niresist, que sirve como material de base, necesita ser muy gruesa. La masa del tubo cilíndrico es al menos 1,5 veces la masa de portador 11 de segmento terminado. Así la cantidad de material desperdiciado es significativa.
El portador 11 de segmento es producido en serie en tornos automáticos de alta velocidad utilizando las operaciones descritas antes. Así, debe permitirse algún margen de error en el espesor de la pestaña 11b, la distancia entre la superficie central de la pestaña y la superficie de extremidad que sirve como la superficie de referencia, y el diámetro exterior del cuerpo principal 11a cuando la pestaña 11b no está presente. Además, como se ha descrito antes, el portador 11 de segmento debe ser posicionado de modo exacto coaxial con la matriz. Así, el pistón inyectado en este tipo de molde dará como resultado una considerable masa en exceso, como se ha mostrado en la fig. 3.
Además, como se permite un error tolerable para la excentricidad del portador 11 de segmento en un pistón, el propio portador 11 de segmento debe ser hecho más grueso a fin de que la garganta o ranura del segmento que asegura que la garganta de segmento está formada apropiadamente en el pistón, pueda ser apropiadamente moldeada en el portador de segmento con alguna excentricidad.
Así, el portador 11 de segmento debe ser hecho más grueso de lo necesario, y una cantidad significativa de masa en exceso es encontrada alrededor del portador de segmento moldeado en el pistón. Estos problemas dan como resultado materiales desperdiciados y un número incrementado de operaciones de tratamiento de mecanización.
Por otro lado, con referencia a la fig. 4, un portador 1 de segmento del presente invento comprende un cuerpo principal 1a y una única garganta o ranura 1b en forma de V formada en el perímetro exterior.
El portador 1 de segmento puede también ser formado a partir de un cuerpo cilíndrico de hierro fundido Niresist o de acero inoxidable. Sin embargo, no hay pestaña formada en la periferia exterior del cuerpo principal 1a, y el portador 1 de segmento está soportado exactamente de modo coaxial con un molde exterior 2. Así, cuando el portador 1 ha de ser moldeado integralmente en el pistón, la masa en exceso en el exterior puede ser hecha muy delgada. Esto reduce la cantidad de material necesario y es económico. Como la situación axial del portador de segmento es fijada exactamente, el presente invento puede ser empleado para gargantas o ranuras "de segmento superior alto" también.
Con referencia a la fig. 5, se ha mostrado un molde o matriz usado para inyectar un pistón con portador 1 de segmento.
Este molde o matriz comprende: un molde exterior 2 de tipo dividido que comprende dos moldes parciales 2-1 y 2-2; un molde central 3; y un molde superior 4. El molde parcial 2-1 comprende un pasador o espiga de fijación móvil 5 y el molde parcial 2-2 comprende un pasador o espiga de fijación fijo 6. Con referencia al dibujo, se ha mostrado uno de cada pasador de fijación móvil 5 y pasador de fijación fijo 6, pero puede haber prevista una pluralidad de estos pasadores 5 y 6 cuando sea necesario, de modo que pueda proporcionarse un soporte fiable para el portador 1 de segmento.
Con referencia a la realización mostrada en la fig. 5, el pasador de fijación móvil 5 está siempre presionado hacia el centro del molde por un dispositivo de accionamiento que comprende una pieza moldeada 7 y un resorte 8. El pasador de fijación móvil 5 soporta el portador 1 de segmento y presiona al portador 1 de segmento hacia el centro del molde, montado en una posición que es opuesta al pasador de fijación fijo 6. Así, el pasador de fijación móvil 5 trabaja junto con el pasador de fijación fijo 6 para mantener el posicionamiento correcto del portador 1 de segmento.
Comparando las figs. 5 y 2, el molde exterior 2 y el molde superior 4 son más simples de forma que el molde exterior 12 y el molde superior 14 del molde usado para el portador 11 de segmento de la técnica anterior. Así, está claro que se requieren costes de producción y de mantenimiento menores.
Con referencia a la fig. 6, un pistón inyectado con este molde no tiene masa en exceso que sobresalga de la superficie periférica exterior, y el portador de segmento inyectado es realizado mientras el portador de segmento está soportado completamente de modo coaxial con la matriz. Así, el espesor de la masa en exceso puede ser mantenido en un mínimo sin dar como resultado productos defectuosos debido a un mal posicionamiento del portador de segmento. Esto da como resultado un índice de rebabas muy bajo. También, como la garganta 1b está posicionada exactamente, las dimensiones en sección transversal del portador de segmento pueden ser mantenidas en un mínimo. Así, el material desperdiciado puede ser mantenido en un mínimo y los costes pueden ser reducidos.
Habiendo descrito realizaciones preferidas del invento con referencia a los dibujos adjuntos, ha de comprenderse que el invento no está limitado a estas realizaciones precisas, y que pueden efectuarse distintos cambios y modificaciones en él por un experto en la técnica sin salir del marco del invento según está definido en las reivindicaciones adjuntas.
Por ejemplo, la forma de la sección transversal del portador de segmento puede seleccionarse como sea apropiado. Por ejemplo, la garganta no tiene que ser continua a lo largo de toda la periferia del portador de segmento, y puede estar formada de modo discontinuo. Las formas del molde o matriz, los pasadores o espigas de fijación móviles y los pasadores o espigas de fijación fijos pueden también ser modificados libremente en tanto en cuenta se consigan los objetos del presente invento.

Claims (4)

1. Un molde o matriz (2, 3, 4) de inyección de pistón, que comprende: una parte de molde de pistón que limita una cavidad de pistón de dicho molde de inyección; al menos un pasador o espiga de fijación fijo (6) unido a dicho molde de inyección de pistón sobre una pared interior de dicha parte de molde de pistón; al menos un pasador o espiga de fijación móvil (5) que está montado de modo móvil sobre dicha parte de molde de pistón de tal modo que al menos dicho pasador de fijación móvil es móvil a través de dicha pared interior en una dirección sustancialmente radial con respecto a un centro de dicha cavidad de pistón; teniendo cada uno de al menos dicho pasador de fijación móvil y al menos dicho pasador de fijación fijo un extremo más interior hacia un centro de dicha cavidad de pistón; un elemento de forma anular que tiene una garganta o ranura (1b) en forma de V en una superficie exterior para recibir dicho extremo más interior de al menos dicho pasador de fijación fijo y al menos dicho pasador de fijación móvil; un dispositivo de accionamiento (7, 8) que empuja al menos dicho pasador de fijación móvil hacia dicho centro de cavidad de pistón a lo largo de dicha dirección sustancialmente radial de modo que dicho elemento de forma anular sea soportado por dicho extremo más interior de al menos dicho pasador de fijación fijo y dicho extremo más interior de al menos dicho pasador de fijación móvil en una posición prescrita dentro de dicha cavidad de pistón; medios para recibir un metal fundido en dicha cavidad de pistón, por lo que se forma un pistón inyectado de modo integral con un portador de segmento moldeado interiormente en un área de dicho pistón inyectado que rodea a dicho elemento de forma anular.
2. El molde de inyección de pistón según la reivindicación 1, en el que dicha garganta o ranura (1b) de dicho elemento de forma anular es continua a lo largo de dicha superficie exterior de dicho elemento de forma anular.
3. El molde de inyección de pistón según la reivindicación 1, en el que dicha garganta o ranura (1b) de dicho elemento de forma anular es discontinua a lo largo de una sola circunferencia de dicho elemento de forma anular.
4. Un método para inyectar o colar un pistón en un molde (2, 3, 4) de inyección de pistón como se reivindica en la reivindicación 1, que incluye las operaciones de: retirar al menos un pasador o espiga de fijación móvil (5) de una cavidad de dicho molde de inyección de pistón; colocar un portador de segmento (1) que tiene una garganta o ranura (1b) en forma de V en una superficie exterior en dicho molde de inyección de pistón de tal modo que dicha garganta se aplique al menos a un pasador de fijación fijo (6) en dicho molde de inyección de pistón; aplicar al menos dicho pasador de fijación móvil en dicha garganta empujando al menos dicho pasador de fijación móvil hacia dicha garganta por lo que dicho portador de segmento es soportado por al menos dicho pasador de fijación móvil y al menos dicho pasador de fijación fijo; cerrar dicho molde de inyección de pistón; y verter metal fundido en dicho molde de inyección de pistón, por lo que dicho portador de segmento es moldeado integralmente en el pistón.
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