EP1867774A1 - Vorrichtung zum Befestigen eines Motors an einem Laugenbehälter einer Waschmaschine - Google Patents

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EP1867774A1
EP1867774A1 EP07009752A EP07009752A EP1867774A1 EP 1867774 A1 EP1867774 A1 EP 1867774A1 EP 07009752 A EP07009752 A EP 07009752A EP 07009752 A EP07009752 A EP 07009752A EP 1867774 A1 EP1867774 A1 EP 1867774A1
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motor
tub
sleeve
washing machine
opening
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Egon Brockschmidt
Benedikt Fechtel
Matthias Hollenhorst
Antje Nieder
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Miele und Cie KG
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
    • D06F37/20—Mountings, e.g. resilient mountings, for the rotary receptacle, motor, tub or casing; Preventing or damping vibrations
    • D06F37/206—Mounting of motor

Definitions

  • the invention relates to a device for attaching an engine to a tub of a washing machine, comprising at least one holding eye arranged on a tub, each having an opening, and at least one pin arranged on the motor, each projecting into the opening of the holding eye, wherein within the Opening between pin and the edge of the opening a noise-damping, elastic sleeve is inserted.
  • Such a device is from the DE 297 08 588 U1 known.
  • the motor is mounted on support arms, which are fastened in the lower area on the outside of the tub.
  • the motor is mounted with its hub portion of this support arm, wherein a damping device designed as a sleeve is arranged for damping vibrations or vibrations between the motor housing and the support arm.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a device for attaching an engine to a tub of a washing machine with a good vibration damping, which is particularly suitable for a plastic tub.
  • the attachment of the pin in the eye by end-face screwing or by end-face screwing with a disc wherein the sound-absorbing sleeve protrudes axially with a portion axially out of the opening and the front side provides the investment area for the screw head or the disc, wherein the forces applied by the screw are derivable by deformation of the sleeve outside the opening.
  • the particular advantage is that the portion of the sleeve that is within the aperture is not excessively compressed. As a result, no excessive forces within the opening or within the Halteauges needed be destroyed, which destruction or bursting of the Garauges is avoided.
  • the arrangement also provides a good and durable vibration isolation of the engine with sufficient tightness.
  • a circumferential waveform is formed on the end face of the sleeve, which is deformable by the screw head or the disc.
  • a circumferential groove is formed on the end face of the sleeve, whereby the end-side edge forms an inner circumferential ridge and an outer, circumferential lip, which is radially outwardly deformable, wherein the screw head or the disc on the outer edge the lip rests.
  • the lip is designed so that the screw head or the disc projects beyond the outer edge of the lip. With this arrangement it is ensured that the forces are introduced as evenly as possible on the lip and / or the end face of the sleeve.
  • the retaining eye is made of plastic and integrally formed on the wall of the tub. In this way, the production and attachment of the retaining eye on the tub is particularly simple, since no additional part must be mounted.
  • the elastic sleeve has on its shell-side outer periphery a wave profile.
  • the wave profile extends in the longitudinal direction of the sleeve, so that the wave crests and wave troughs are arranged circumferentially around the outer circumference of the sleeve. Through the profiles cavities are provided, which can at least partially accommodate the volume of the deformed material of the sleeve when screwing.
  • the elastic sleeve on the opposite side of the circumferential groove has an outwardly directed circumferential ridge.
  • This web provides an intermediate layer for the retaining eye and the engine, whereby a transmission of vibrations between the motor housing and retaining eye can be avoided or absorbed by the elasticity of the intermediate layer.
  • Fig. 1 shows a tub 1, as it is used in a drum washing machine with a substantially horizontally rotatable drum.
  • the drum On the rear wall of the container 1, the drum is mounted and driven by the pulley 18 by means of a drive belt 17.
  • the motor 2 is arranged below the tub 1, wherein the pulley 16 of the motor 2 drives the drive belt 17.
  • the motor 2 comprises the housing 4, which is fastened by means of retaining eyes 3, 3a, 3b on the wall 20 of the tub 1.
  • Fig. 2 it can be seen that the retaining eye 3 is connected via an Anformung 19 with the tub wall 20 and formed integrally.
  • the motor 2 is fixed by means of the retaining eyes 3, 3a and 3b to the tub wall 20.
  • Fig. 2 it is further shown that the motor 2 is fixed on its drive side on the retaining eye 3a and 3b and on the opposite side of the retaining eye 3. By means of screws 8, the motor 2 is fixed or secured to the retaining eyes 3a and 3b.
  • Fig. 3 shows an exploded view of a section of the device for fixing the motor 2 to the tub 1.
  • At least one pin 5 is arranged on the motor housing 4.
  • the elastic sleeve 7 is slipped over, which is inserted together with the pin 5 in the opening 6 of the retaining eye 3.
  • the screw 8 optionally with the interposition of a disc 9, the motor housing 4 is screwed or secured to the retaining eye 3.
  • Fig. 4 the device for mounting the motor 2 is sketched in detail as a section.
  • the pin 5 attached to the motor housing 4 projects into the opening 6 (FIG. 3) in the fastened state.
  • the sleeve 7 forms an elastic intermediate layer between the outer lateral surface of the pin 5 and the inner surface of the opening 6.
  • the sleeve 7 comprises at the frontal contact surface to the motor housing 4 an angled web 14 which extends circumferentially and an elastic intermediate layer between the motor housing 4 and retaining eye 3 provides.
  • the sleeve 7 extends beyond the opening 6 also.
  • the sleeve 7 has on the protruding end face a circumferential groove 11, which provides an encircling lip 15 to the inside, ie close to the pin 5, a circumferential ridge 13 and on the outside, so close to the opening edge.
  • the screw 8 is screwed with the disc 9 in the pin 5 until the disc 9 reaches the front edge of the sleeve 7.
  • the sleeve 7 is slightly compressed, wherein the frontal, over the opening 6 protruding part is slightly deformed.
  • the circumferential lip 15 is pressed outwards, whereby the force introduction into the inner region of the sleeve 7 is reduced.
  • the radially outwardly deformed lip 15 forms the support for the screw head or the disc.
  • the elastic sleeve 7 is shown in the unloaded state in section.
  • the lip 15 is arranged substantially in alignment with the jacket region 12.
  • the lip 15 has at its outer edge a run-on slope 23, whereby the insertion of the sleeve 7 is facilitated in the opening 6.
  • the force caused by the screw 8 21 acts on the sleeve 7, whereby the outer circumferential lip 15 is deformed outwardly.
  • Fig. 5c is illustrated, which deformation reaches the sleeve 7 when the screw 8 is tightened. In this state, which corresponds to the final fastening state, the deformed lip 15 is located between the edge of the eye and the disc 9.
  • the force 21 is introduced to the end face of the sleeve 7, whereby the outer lip 15 is angled outwards.
  • the screw 8 lies with its head or the disk 9 on the outer edge of the lip 15 (FIG. 4).
  • the inner web 13 is also slightly deformed, wherein the squeezed volume is received in the area within the opening 6 through the wave profile 12 and through the cavities 22 in the wave profile 12 between the opening edge and the shell region of the sleeve.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine, umfassend mindestens ein an einem Laugenbehälter (1) angeordnetes Halteauge (3, 3a, 3b), das jeweils eine Öffnung (6) besitzt, und zumindest einen am Motor (2) angeordneten Zapfen (5), der jeweils in die Öffnung (6) des Halteauges (3, 3a, 3b) ragt, wobei innerhalb der Öffnung (6) zwischen Zapfen (5) und dem Rand der Öffnung (6) eine geräuschdämpfende, elastische Hülse (7) eingesetzt ist. Die Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Befestigung des Zapfens (5) im Auge (3, 3a, 3b) durch stirnseitige Verschraubung (8) oder durch stirnseitige Verschraubung mit einer Scheibe (9) erfolgt, wobei die geräuschdämmende Hülse (7) mit einem Teilbereich axial aus der Öffnung (6) herausragt und stirnseitig den Anlagebereich für den Kopf der Schraube (8) oder Scheibe (9) bereitstellt, wobei die durch die Schraube (8) aufgebrachten Kräfte (21) durch Verformung der Hülse (7) außerhalb der Öffnung (6) ableitbar sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen eines Motors an einen Laugenbehälter einer Waschmaschine, umfassend mindestens ein an einem Laugenbehälter angeordnetes Halteauge, das jeweils eine Öffnung besitzt, und zumindest einen am Motor angeordneten Zapfen, der jeweils in die Öffnung des Halteauges ragt, wobei innerhalb der Öffnung zwischen Zapfen und dem Rand der Öffnung eine geräuschdämpfende, elastische Hülse eingesetzt ist.
  • Eine solche Vorrichtung ist aus der DE 297 08 588 U1 bekannt. Hierbei ist der Motor an Tragarmen gelagert, die im unteren Bereich an der Außenseite des Laugenbehälters befestigt sind. Der Motor ist mit seinem Nabenbereich an diesem Tragarm befestigt, wobei zur Dämpfung von Vibrationen bzw. Schwingungen zwischen Motorgehäuse und Tragarm eine als Hülse ausgebildete Dämpfungseinrichtung angeordnet ist.
  • Aus der EP 1 424 427 A1 ist eine Vorrichtung zum Befestigen eines Motors an einen Laugenbehälter einer Waschmaschine bekannt, die eine begrenzte Beweglichkeit des Motors aufgrund von Hebelwirkungen zulässt. Hierbei kann der Motor seine Lage bei starken auftretenden Momenten geringfügig verändern, jedoch werden Vibrationen, die der Motor selbst erzeugt, nur geringfügig bis gar nicht gedämpft.
  • Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Befestigen eines Motors an einen Laugenbehälter einer Waschmaschine mit einer guten Vibrationsdämpfung bereitzustellen, die für einen Kunststofflaugenbehälter besonders geeignet ist.
  • Erfindungsgemäß wird dieses Problem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden abhängigen Ansprüchen.
  • Hierzu wird nach der Erfindung vorgeschlagen, dass die Befestigung des Zapfens im Auge durch stirnseitige Verschraubung oder durch stirnseitige Verschraubung mit einer Scheibe erfolgt, wobei die geräuschdämmende Hülse mit einem Teilbereich axial aus der Öffnung herausragt und stirnseitig den Anlagebereich für den Schraubenkopf oder die Scheibe bereitstellt, wobei die durch die Schraube aufgebrachten Kräfte durch Verformung der Hülse außerhalb der Öffnung ableitbar sind. Der besondere Vorteil ist, dass der Bereich der Hülse, der sich innerhalb der Öffnung befindet, nicht übermäßig komprimiert wird. Dadurch brauchten keine übermäßigen Kräfte innerhalb der Öffnung bzw. innerhalb des Halteauges abgeleitet werden, wodurch Zerstörungen oder ein Platzen des Halteauges vermieden wird. Besonders bei einem Laugenbehälter aus Kunststoff mit einstückig angeformten Halteaugen wird eine zu starke Materialbelastung und eine mögliche Ermüdung des Materials vermieden. Die Anordnung bietet ferner eine gute und dauerhafte Vibrationsdämmung des Motors bei ausreichendem Festsitz.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist auf der Stirnseite der Hülse eine umlaufende Wellenform eingeformt, die durch den Schraubenkopf bzw. die Scheibe verformbar ist. Mit dieser Maßnahme wird die Verformung auf den Bereich außerhalb der Augenöffnung örtlich begrenzt. Auf diese Weise wird verhindert, dass übermäßige Kräfte in den Bereich der Hülse gelangen, der innerhalb der Augenöffnung liegt.
  • In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist auf der Stirnseite der Hülse eine umlaufende Nut eingeformt, wodurch der stirnseitige Rand einen inneren umlaufenden Steg und eine äußere, umlaufende Lippe bildet, welche radial nach außen verformbar ist, wobei der Schraubenkopf bzw. die Scheibe auf den äußeren Rand der Lippe aufliegt. Durch das Verschrauben wird der Schraubenkopf bzw. die Scheibe mit einer Kraft auf die Stirnseite der Hülse gedrückt, wodurch die besagte Lippe nach außen verformt wird. Eine hohe Krafteinleitung in den innenliegenden Bereich der Hülse wird vermieden. Ein weiterer Vorteil der verformbaren Lippe ist, dass sie nach dem Verschrauben eine vibrationsdämmende elastische Zwischenlage zwischen Schraube bzw. Scheibe und der stirnseitigen Anlage des Halteauges bietet.
  • In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist die Lippe so ausgebildet, dass der Schraubenkopf bzw. die Scheibe den äußeren Rand der Lippe überragt. Mit dieser Anordnung wird sichergestellt, dass die Kräfte möglichst gleichmäßig auf die Lippe und/oder die Stirnseite der Hülse eingeleitet werden.
  • In zweckmäßiger Weise ist das Halteauge aus Kunststoff gefertigt und einstückig an der Wandung des Laugenbehälters angeformt. Auf diese Weise ist die Herstellung und die Anbringung des Halteauges am Laugenbehälter besonders einfach, da kein zusätzliches Teil montiert werden muss.
  • In einer weiteren Ausführung besitzt die elastische Hülse auf ihrem mantelseitigen Außenumfang ein Wellenprofil. In einer Weiterbildung dieser Ausführung erstreckt sich das Wellenprofil in Längsrichtung der Hülse, so dass die Wellenberge und Wellentäler umlaufend um den Außenumfang der Hülse angeordnet sind. Durch die Profile werden Hohlräume bereitgestellt, die beim Verschrauben zumindest teilweise das Volumen des verformten Material der Hülse aufnehmen können.
  • In einer weiteren, zweckmäßigen Ausführung besitzt die elastische Hülse auf der gegenüberliegenden Seite der umlaufenden Nut einen nach außen gerichteten umlaufenden Steg. Dieser Steg stellt eine Zwischenlage für das Halteauge und den Motor bereit, wodurch eine Übertragung von Vibrationen zwischen Motorgehäuse und Halteauge durch die Elastizität der Zwischenlage vermieden bzw. absorbiert werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der nachstehenden Figuren näher erläutert, dabei zeigt:
    • Fig. 1:
    eine isolierte perspektivische Darstellung eines aus Kunststoff gefertigten Laugenbehälters mit Motor;
    Fig. 2:
    eine Detailansicht des Laugenbehälters im Bereich des Motors;
    Fig. 3:
    einen Ausschnitt der Vorrichtung zur Befestigung des Motors in einer Explosionsdarstellung;
    Fig. 4:
    die Vorrichtung zur Befestigung des Motors als Schnitt und
    Fig. 5a, b, c:
    die Hülse als skizzierte Schnittdarstellung jeweils in unterschiedlichen Befestigungszuständen
  • Die Fig. 1 zeigt einen Laugenbehälter 1, wie er in einer Trommelwaschmaschine mit einer im Wesentlichen horizontal drehbaren Trommel eingesetzt wird. An der Rückwand des Behälters 1 ist die Trommel gelagert und über die Riemenscheibe 18 mittels eines Antriebsriemens 17 angetrieben. Der Motor 2 ist unterhalb des Laugenbehälters 1 angeordnet, wobei die Riemenscheibe 16 des Motors 2 den Antriebsriemen 17 antreibt. Der Motor 2 umfasst das Gehäuse 4, welches mittels Halteaugen 3, 3a, 3b an der Wandung 20 des Laugenbehälters 1 befestigt ist.
  • In Fig. 2 ist erkennbar, dass das Halteauge 3 über eine Anformung 19 mit der Laugenbehälterwand 20 verbunden bzw. einstückig ausgebildet ist. Der Motor 2 ist mittels der Halteaugen 3, 3a und 3b an der Laugenbehälterwand 20 befestigt. In Fig. 2 ist ferner dargestellt, dass der Motor 2 an seiner Antriebsseite am Halteauge 3a und 3b und an der gegenüberliegenden Seite am Halteauge 3 befestigt ist. Mittels Schrauben 8 ist der Motor 2 an den Halteaugen 3a und 3b fixiert bzw. gesichert.
  • In Fig. 3 zeigt eine Explosionsdarstellung einen Ausschnitt der Vorrichtung zur Befestigung des Motors 2 am Laugenbehälter 1. Am Motorgehäuse 4 ist zumindest ein Zapfen 5 angeordnet. Über diesen Zapfen 5 ist die elastische Hülse 7 übergestülpt, die gemeinsam mit dem Zapfen 5 in die Öffnung 6 des Halteauges 3 eingesteckt wird. Mit der Schraube 8, gegebenenfalls unter Zwischenlage einer Scheibe 9, wird das Motorgehäuse 4 mit dem Halteauge 3 verschraubt bzw. gesichert.
  • In Fig. 4 ist detailliert die Vorrichtung zur Befestigung des Motors 2 als Schnitt aufskizziert. Der am Motorgehäuse 4 angebrachte Zapfen 5 ragt im befestigten Zustand in die Öffnung 6 (Fig. 3) hinein. Die Hülse 7 bildet eine elastische Zwischenlage zwischen der äußeren Mantelfläche des Zapfens 5 und der Innenfläche der Öffnung 6. Die Hülse 7 umfasst an der stirnseitigen Anlagefläche zum Motorgehäuse 4 einen abgewinkelten Steg 14, der sich umlaufend erstreckt und eine elastische Zwischenlage zwischen Motorgehäuse 4 und Halteauge 3 bereitstellt. Auf der vom Motorgehäuse 4 entfernten Seite erstreckt sich die Hülse 7 über die Öffnung 6 hinaus. Die Hülse 7 besitzt auf der herausragenden Stirnseite eine umlaufende Nut 11, die zur Innenseite, also nah zum Zapfen 5, einen umlaufenden Steg 13 und auf der Außenseite, also nah zum Öffnungsrand, eine umlaufende Lippe 15 bereitstellt. Die Schraube 8 wird mit der Scheibe 9 in den Zapfen 5 eingeschraubt, bis die Scheibe 9 den stirnseitigen Rand der Hülse 7 erreicht. Wird nun die Schraube 8 weiter angezogen, so wird die Hülse 7 etwas komprimiert, wobei der stirnseitige, über die Öffnung 6 herausragende Teil etwas verformt wird. In diesem Fall wird die umlaufende Lippe 15 nach außen gedrückt, wodurch die Krafteinleitung in den inneren Bereich der Hülse 7 vermindert wird. Ferner bildet die radial nach außen verformte Lippe 15 die Auflage für den Schraubenkopf bzw. die Scheibe 9.
  • In Fig. 5a ist die elastische Hülse 7 im unbelasteten Zustand im Schnitt dargestellt. Im unbelasteten Zustand ist die Lippe 15 im Wesentlichen fluchtend mit dem Mantelbereich 12 angeordnet. Ferner besitzt die Lippe 15 an ihrem äußeren Rand eine Anlaufschräge 23, wodurch das Einstecken der Hülse 7 in die Öffnung 6 erleichtert wird. Gemäß Fig. 5b wirkt die durch die Schraube 8 verursachte Kraft 21 auf die Hülse 7, wodurch die äußere, umlaufende Lippe 15 nach außen verformt wird. Gemäß Fig. 5c ist verdeutlicht, welche Verformung die Hülse 7 erreicht, wenn die Schraube 8 festgezogen ist. In diesem Zustand, der dem endgültigen Befestigungszustand entspricht, liegt die verformte Lippe 15 zwischen dem Augenrand und der Scheibe 9. Über die Scheibe 9 wird die Kraft 21 auf die Stirnseite der Hülse 7 eingeleitet, wodurch die äußere Lippe 15 nach außen abgewinkelt wird. Die Schraube 8 liegt mit ihrem Kopf bzw. der Scheibe 9 auf dem äußeren Rand der Lippe 15 auf (Fig. 4). Der innere Steg 13 wird ebenfalls etwas verformt, wobei im Bereich innerhalb der Öffnung 6 das verquetschte Volumen durch das Wellenprofil 12 bzw. durch die Hohlräume 22 im Wellenprofil 12 zwischen Öffnungsrand und Mantelbereich der Hülse aufgenommen wird.

Claims (8)

  1. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine, umfassend mindestens ein an einem Laugenbehälter (1) angeordnetes Halteauge (3, 3a oder 3b), das jeweils eine Öffnung (6) besitzt, und zumindest einen am Motor (2) angeordneten Zapfen (5), der jeweils in die Öffnung (6) des Halteauges (3) ragt, wobei innerhalb der Öffnung (6) zwischen Zapfen (5) und dem Rand der Öffnung (6) eine geräuschdämpfende, elastische Hülse (7) eingesetzt ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Befestigung des Zapfens (5) im Halteauge (3) durch stirnseitige Verschraubung (8) oder durch stirnseitige Verschraubung mit einer Scheibe (9) erfolgt, wobei die geräuschdämmende Hülse (7) mit einem Teilbereich axial aus der Öffnung (6) herausragt und stirnseitig den Anlagebereich für den Kopf der Schraube (8) oder für die Scheibe (9) bereitstellt, wobei die durch die Schraube (8) aufgebrachten Kräfte (21) durch Verformung der Hülse (7) außerhalb der Öffnung (6) ableitbar sind.
  2. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass auf der Stirnseite der Hülse (7) eine umlaufende Wellenform eingeformt ist, die durch den Schraubenkopf bzw. die Scheibe (9) verformbar ist.
  3. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass auf der Stirnseite der Hülse (7) eine umlaufende Nut (11) eingeformt ist, wodurch der stirnseitige Rand einen inneren umlaufenden Steg (13) und eine äußere, umlaufende Lippe (15) bildet, welche radial nach außen verformbar ist, wobei der Schraubenkopf bzw. die Scheibe (9) auf den stirnseitigen Rand der Lippe (15) aufliegt.
  4. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Schraubenkopf bzw. die Scheibe (9) den äußeren Rand der Lippe (15) überragt.
  5. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Halteauge (3, 3a, 3b) aus Kunststoff gefertigt ist und einstückig an der Wandung (20) des Laugenbehälters (1) angeformt ist.
  6. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die elastische Hülse (7) auf ihrem mantelseitigen Außenumfang ein Wellenprofil (12) besitzt.
  7. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Wellenprofil (12) sich in Längsrichtung, in Umfangsrichtung oder schräg auf dem mantelseitigen Außenumfang der Hülse (7) erstreckt.
  8. Vorrichtung zum Befestigen eines Motors (2) an einen Laugenbehälter (1) einer Waschmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die elastische Hülse (7) auf der gegenüberliegenden Seite der umlaufenden Nut (11) einen nach außen gerichteten umlaufenden Steg (14) besitzt, der eine Zwischenlage für das Halteauge (3, 3a, 3b) und den Motor (2) bereitstellt.
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