EP0789123B1 - Bandanordnung für Türen, Fenster und dergleichen - Google Patents

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EP0789123B1
EP0789123B1 EP97100749A EP97100749A EP0789123B1 EP 0789123 B1 EP0789123 B1 EP 0789123B1 EP 97100749 A EP97100749 A EP 97100749A EP 97100749 A EP97100749 A EP 97100749A EP 0789123 B1 EP0789123 B1 EP 0789123B1
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EP
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hinge
chamber
frame
arm
fastening element
Prior art date
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EP97100749A
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Inventor
Rainer Kleinschumacher
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Dr Hanh GmbH and Co KG
Original Assignee
Dr Hanh GmbH and Co KG
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    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a belt arrangement of the the preamble of claim 1 corresponding type.
  • Such belt arrangements go e.g. from the DE-GM 75 26 177 and 80 10 921, DE-OS 23 35 228 and DE-AS 18 10 224.
  • the fixings are closed Wings inaccessible.
  • the invention has for its object a belt arrangement the corresponding to the preamble of claim 1 Kind so that when the wing is closed inaccessible attachment greater forces without excessive Stress on the buckling strength of the walls of the chamber are transferable.
  • the fastener has an extension that the Expansion of the band part in question is comparable, and lies on the inside with correspondingly large areas front and rear wall of the chamber in question so that the load on these walls by the transmission that under the weight of the wing and its movement occurring forces remains low.
  • the cross bolts generally two along the hinge axis will be distributed, act between metallic Share and allow the transfer of large forces between the two legs of the U-shaped fastening piece and the leg of the band part in question.
  • Fastening pieces arranged inside a profile chamber for tape parts are taken for example known from DE-PS 25 34 824 and 29 19 287.
  • the attachment takes place but through the band part and the front wall of the Chamber penetrating from the front into the fastening piece screw-in screws that require special covers do to hide the screw heads and that to prevent unauthorized unscrewing of the relevant band part.
  • the invention solves the further object that Band attachment can be adjusted horizontally, with the means of claim 2.
  • the means of relocating the fastener can comprise at least one actuator according to claim 3, which are designed and arranged according to claim 4 can.
  • the diameter of the actuator at least 50% of the depth of engagement of the leg of the band part in question in the chamber to also large power transmission cross sections in the contact area of the actuator to have.
  • leg of the band part and the legs of the U-shaped mounting piece as about their expansion in the direction of the hinge axis constant cross section perpendicular to the hinge axis having interlocking profile parts with no play be trained.
  • the cross bolt for connecting the legs of the fastening piece and the frame hinge part can by a Connecting screw can be formed according to claim 7, which in arranged in the manner set out in claims 8 and 9 and can be trained.
  • the chamber in a fixed frame and / or Wing frame forming hollow profile formed (claim 10), which is made of aluminum or plastic, in the latter Usually with a metallic stiffening profile, can exist.
  • the invention is for both two-part and for three-part hinge straps are suitable.
  • the band consists of one attached to the wing Band part and one below and above this band part strap part fastened to the fixed frame. These parts of the band should be together as the fixed Band part associated with the frame can be understood.
  • FIG. 1 and 2 show the frame area of a door, a window or the like with a fixed one Frame 10 and a sash 20, which by several, in generally two or three bands distributed across the height 30 around hinge pin 25 (Fig. 6) with one in the embodiment vertical hinge axis A pivotable with each other are connected.
  • the fixed frame 10 comprises in the embodiment a frame profile 1 with a flat front wall 2, on which the band 30 is fastened with its frame band part 31 is. On the side facing away from the band 30 is on the frame profile 1 via heat-insulating plastic webs 3 a frame outer profile not shown in Fig. 2 appropriate.
  • the sash 20 comprises a sash profile 11 with a flat front wall 12, on which the wing hinge part 32 is attached.
  • On the back side of the sash profile 11 is heat-insulating Web 13 made of plastic a wing frame outer profile, not shown attached.
  • the formation of the fixed frame 10 and Sash frame 20 with heat-insulating webs 3.13 is a Feature of the embodiment. It could be both fixed frame 10 and the sash 20 from a uniform profile made of metal and / or plastic consist. Likewise, it does not matter that it is is a three-part hinge strap. It could also be a two-part volume.
  • the frame band part 31 has a rear contact surface 34, which from the outside against the front wall 2 of the Frame profile 1 is applied. With one opposite the contact surface 34 in the reduced leg 35 grips this Frame band part 31 through a rectangular recess 36 Front wall 2 into the inner chamber 4 of the frame profile 1 a.
  • the underside of the leg lies here 35 on the lower horizontal boundary of the recess 36 on, which causes the weight of the wing to the frame profile 1 is transmitted.
  • the recess 36 has one Leg 35 corresponding height, but is in the Horizontal wider in the manner shown in FIG. 2 than the leg, so that this with the band part 31 in in a manner to be explained in the recess 36 is relocatable.
  • the leg 35 is as plate or strip-shaped profile part parallel to each other, too the front wall 2 vertical, vertical side surfaces 35 'formed, the free of play on the adjacent inner Side surfaces 37 ', 37' of the legs 37 one in the horizontal Cross-section U-shaped, as a corresponding profile section trained attachment piece 40 abut.
  • the Leg 35 extends over the height of the frame hinge part 31.
  • the attachment piece 40 is above the outer upper or lower boundary surface of the frame band part 31 each by a distance 33 downwards or upwards.
  • the chamber 4 of the hollow profile 1 has a rectangular one Cross-section.
  • the walls 2.5 on the one hand and 6.7 on the other are limited in parallel to each other inside.
  • the outer cross-sectional outline of the fastener 40 is also rectangular on the whole.
  • the "front" Rectangle side 38 (Fig. 2.5) lies on the back of the Front wall 2 on.
  • the parallel rear side of the rectangle 39 bears against the rear wall 5 of the chamber 4 (Fig. 2).
  • the through the outer side surfaces 37 ", 37" of Leg 37 of the fastening piece 40 formed further Sides of the cross-sectional outline of the fastener 40 have a distance from each other that is less than that Distance between the parallel walls 6.7 of the frame profile 1, so that the fastening piece 40 on the walls 2.5 is performed, but otherwise parallel to it inside the chamber 4 is displaceable.
  • Actuators 42 provided with external threads are provided carry a thread 49 on their outer circumference and fit in corresponding Threaded holes 46 across the legs Extend 37.37.
  • the actuators 42 have a large one Diameter 21, which is at least 50%, in the embodiment 80% of the depth of engagement 22 of the leg 35 in the Chamber (Fig. 2) is around large power transmission areas at the end faces 41 perpendicular to their axis (FIG.
  • the actuators 42 have an inner polygon 43 to attack a corresponding perforation in the wall 7 penetrating key, by means of of which the fastening piece 40 together with the chamber 4 the band part 1 located thereon perpendicular to the hinge axis A, i.e. horizontally displaceable in the exemplary embodiment is. In this way, the location of the wing in the frame opening can be adjusted horizontally.
  • Connecting screws 44 are provided, which are like cross bolts act through bores 47 in the fold area reach through facing leg 37 of the fastening piece 40 and screwed into threaded bores 48 of the leg 35 become. They are with their cylindrical heads 45 in corresponding holes in the wall 7 of the frame profile 1 arranged.
  • This configuration can the fastening piece 40 within the chamber 4 in the Horizontal, i.e. the direction of adjustment according to the Rotate the actuators 42.
  • the thread 49 am
  • the outer circumference of the actuators 42 is self-locking, so that there is no particular fixation of the adjustment position achieved requirement.
  • the holes are 47.48 placed that when tightening the connecting screws 44 a certain amount of pressure on the "front" side of the rectangle 38 and the contact surface 34 to the rear or front of the Front wall 1 sets when determining the Fastening piece 40 participates in the chamber 4.
  • the wing hinge part 32 also has one perpendicular to the front wall 12 of the casement profile 11 through a recess 46 of the same in its interior leg 55 extending into the fold area 50 intervenes and from the outside against the local ones in the Deep wall 56 of casement profile 11 is applied.
  • the leg 55 is fixed to the wall 56.
  • the Expanding bushing 58 is in the expanded fastening state in FIG. 2 3 to 5 in the unspread Initial state in which they are through each Perforation of the wall 56 is insertable.
  • the sash profile 11 is a cover profile, which with its outermost the fixed frame 10th facing profile part, the Aufdeckfalz 15, the frame profile 1 overlaps. So there is the front wall 12 of the sash profile 11 opposite the front wall 2 inwards, i.e. offset to the hinge side, by the so-called coverage dimension 16 (Fig. 2).
  • a C-groove 17 is formed, in which the base of a seal 18 is housed is that with a lip 19 or the like when closing of the wing against the front wall 2 of the frame profile 1 comes to rest and causes the seal.
  • the Sash hinge part 32 is in the area of the C-groove 17 the sash frame profile 11 designed the same so that the C-groove 17th continued without interruption and the seal 18 on the entire length is kept even.

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bandanordnung der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.
Derartige Bandanordnungen gehen z.B. aus den DE-GM 75 26 177 und 80 10 921, der DE-OS 23 35 228 und der DE-AS 18 10 224 hervor. Bei den bekannten Ausführungsformen erfolgt die Festlegung des Schenkels des Bandteils an einer zu der Vorderwandung senkrechten Wandung eines Hohlprofils durch Schrauben, die in Befestigungsstücke oder -platten eingreifen, die sich an Vorsprüngen oder Öffnungsrändern des Hohlprofils abstützen. Die Befestigungen sind bei geschlossenem Flügel unzugänglich. Infolge der Einleitung der Kräfte in nur wenig ausgedehnte Wandungsbereiche hängen jedoch die übertragbaren Kräfte von der Stabilität dieser Wandungsbereiche ab und können dementsprechend bei relativ dünnwandigen Aluminium-Hohlprofilen begrenzt sein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bandanordnung der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art so auszugestalten, daß bei geschlossenem Flügel unzugänglicher Befestigung größere Kräfte ohne übermäßige Beanspruchung der Beulfestigkeit der Wandungen der Kammer übertragbar sind.
Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Erfindung gelöst.
Das Befestigungsstück hat eine Ausdehnung, die der Ausdehnung des betreffenden Bandteils vergleichbar ist, und liegt mit entsprechend großen Flächen von innen an der vorderen und rückwärtigen Wandung der betreffenden Kammer an, so daß die Belastung dieser Wandungen durch die Übertragung der unter dem Gewicht des Flügels und seiner Bewegung auftretenden Kräfte gering bleibt. Die Querbolzen, von welchen im allgemeinen zwei längs der Scharnierachse verteilt vorhanden sein werden, wirken zwischen metallischen Teilen und erlauben die Übertragung großer Kräfte zwischen den beiden Schenkeln des U-förmigen Befestigungsstücks und dem Schenkel des betreffenden Bandteils.
Im Innern einer Profilkammer angeordnete Befestigungsstücke für Bandteile sind für sich genommen beispielsweise aus den DE-PSen 25 34 824 und 29 19 287 bekannt. Bei der bekannten Ausführungsform erfolgt die Befestigung aber durch das Bandteil und die Vorderwandung der Kammer von vorn durchgreifende, in das Befestigungsstück einschraubbare Schrauben, die besondere Abdeckungen erforderlich machen, um die Schraubenköpfe zu verbergen und das unbefugte Abschrauben des betreffenden Bandteils zu verhindern.
Die Erfindung löst die weitergehende Aufgabe, die Bandbefestigung horizontal verstellbar zu gestalten, mit den Mitteln des Anspruchs 2.
Trotz der verbesserten Kraftübertragung ergibt sich dadurch eine Verstellmöglichkeit des betreffenden Bandteils senkrecht zur Scharnierachse und parallel zur Rahmen- bzw. Flügelebene, indem das Befestigungsstück mit dem daran befindlichen Bandteil in dieser Richtung verlagert wird.
Die Mittel zur Verlagerung des Befestigungsstücks können mindestens ein Stellglied nach Anspruch 3 umfassen, welches gemäß Anspruch 4 ausgebildet und angeordnet sein kann.
Gemäß Anspruch 5 sollte der Durchmesser des Stellgliedes mindestens 50% der Eingriffstiefe des Schenkels des betreffenden Bandteils in die Kammer betragen, um auch im Anlagebereich des Stellgliedes große Kraftübertragungsquerschnitte zu haben.
Gemäß Anspruch 6 können der Schenkel des Bandteils und die Schenkel des U-förmigen Befestigungsstücks als über ihre Ausdehnung in Richtung der Scharnierachse gleichbleibenden Querschnitt senkrecht zur Scharnierachse aufweisende spielfrei ineinandergreifende Profilteile ausgebildet sein.
Der Querbolzen zur Verbindung der Schenkel des Befestigungsstücks und des Rahmenbandteils kann durch eine Verbindungsschraube nach Anspruch 7 gebildet sein, die in der in den Ansprüchen 8 und 9 wiedergegebenen Weise angeordnet und ausgebildet sein kann.
Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Kammer in einem den feststehenden Rahmen und/oder den Flügelrahmen bildenden Hohlprofil ausgebildet (Anspruch 10), welches aus Aluminium oder Kunststoff, im letzteren Fall meist mit einem metallischen Aussteifungsprofil, bestehen kann.
Die Erfindung ist sowohl für zweiteilige als auch für dreiteilige sogenannte Scharnierbänder geeignet. Im letzteren Fall besteht das Band aus einem an dem Flügel befestigten Bandteil und je einem unter und über diesem Bandteil an dem feststehenden Rahmen befestigten Bandteil. Diese Bandteile sollen gemeinsam als das dem feststehenden Rahmen zugeordnete Bandteil verstanden werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Scharnierband dargestellt.
  • Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht eines Scharnierbandes an einem Ausschnitt von Rahmen und Flügel;
  • Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1;
  • Fig. 3 zeigt eine Ansicht des Bandes für sich genommen gemäß Fig. 2 von rechts;
  • Fig. 4 zeigt eine Ansicht gemäß Fig. 3 von links;
  • Fig. 5 zeigt eine Ansicht gemäß Fig. 3 von oben;
  • Fig. 6 zeigt einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 3.
    • Fig. 1 und 2 zeigen den Rahmenbereich einer Tür, eines Fensters oder dergleichen mit einem feststehenden Rahmen 10 und einem Flügelrahmen 20, die durch mehrere, im allgemeinen zwei oder drei, über die Höhe verteilte Bänder 30 um Bandbolzen 25 (Fig. 6) mit einer in dem Ausführungsbeispiel vertikalen Scharnierachse A schwenkbar miteinander verbunden sind.
    Der feststehende Rahmen 10 umfaßt in dem Ausführungsbeispiel ein Rahmenprofil 1 mit einer ebenen Vorderwandung 2, auf der das Band 30 mit seinem Rahmenbandteil 31 befestigt ist. Auf der dem Band 30 abgewandten Seite ist an dem Rahmenprofil 1 über wärmeisolierende Kunststoffstege 3 ein in Fig. 2 nicht weiter dargestelltes Rahmenaußenprofil angebracht.
    Entsprechend umfaßt der Flügelrahmen 20 ein Flügelrahmenprofil 11 mit einer ebenen Vorderwandung 12, an welcher das Flügelbandteil 32 befestigt ist. Auf der Rückseite des Flügelrahmenprofils 11 ist über wärmeisolierende Stege 13 aus Kunststoff ein nicht dargestelltes Flügelrahmenaußenprofil befestigt.
    Alle eigentlichen Rahmenprofile bestehen aus stranggepreßcen Aluminium-Hohlprofilen.
    Die Ausbildung des feststehenden Rahmens 10 und des Flügelrahmens 20 mit wärmeisolierenden Stegen 3,13 ist ein Merkmal des Ausführungsbeispiels. Es könnten sowohl der feststehende Rahmen 10 als auch der Flügelrahmen 20 aus einem einheitlichen Profil aus Metall und/oder Kunststoff bestehen. Ebenso kommt es nicht darauf an, daß es sich um ein dreiteiliges sogenanntes Scharnierband handelt. Es könnte auch ein zweiteiliges Band vorliegen.
    Das Rahmenbandteil 31 besitzt eine rückwärtige Anlagefläche 34, die von außen gegen die Vorderwandung 2 des Rahmenprofils 1 anliegt. Mit einem gegenüber der Anlagefläche 34 im Umriß verkleinerten Schenkel 35 greift das Rahmenbandteil 31 durch eine rechteckige Ausnehmung 36 der Vorderwandung 2 hindurch in die innere Kammer 4 des Rahmenprofils 1 ein. Dabei liegt die Unterseite des Schenkels 35 auf der unteren horizontalen Begrenzung der Ausnehmung 36 auf, wodurch das Gewicht des Flügels auf das Rahmenprofil 1 übertragen wird. Die Ausnehmung 36 weist eine dem Schenkel 35 entsprechende Höhe auf, ist jedoch in der Horizontalen in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise breiter als der Schenkel, so daß dieser mit dem Bandteil 31 in einer noch zu erläuternden Weise in der Ausnehmung 36 hinund herverlagerbar ist. Der Schenkel 35 ist als plattenoder leistenförmiges Profilteil miteinander parallelen, zu der Vorderwandung 2 senkrechten, vertikalen Seitenflächen 35' ausgebildet, die spielfrei an den benachbarten inneren Seitenflächen 37',37' der Schenkel 37 eines im horizontalen Querschnitt U-förmigen, als entsprechender Profilabschnitt ausgebildeten Befestigungsstücks 40 anliegen. Der Schenkel 35 erstreckt sich über die Höhe des Rahmenbandteils 31. Das Befestigungsstück 40 steht über die äußere obere bzw. untere Begrenzungsfläche des Rahmenbandteils 31 jeweils um eine Strecke 33 nach unten bzw. oben über.
    Die Kammer 4 des Hohlprofils 1 hat einen rechteckigen Querschnitt. Die Wandungen 2,5 einerseits und 6,7 andererseits sind also innen zueinander parallel begrenzt.
    Der äußere Querschnittsumriß des Befestigungsstücks 40 ist im ganzen ebenfalls rechteckig. Die "vordere" Rechteckseite 38 (Fig. 2,5) liegt an der Rückseite der Vorderwandung 2 an. Die dazu parallele rückwärtige Rechteckseite 39 liegt an der Rückwandung 5 der Kammer 4 an (Fig. 2). Die durch die äußeren Seitenflächen 37",37" der Schenkel 37 des Befestigungsstücks 40 gebildeten weiteren Seiten des Querschnittsumrisses des Befestigungsstücks 40 haben einen Abstand voneinander, der geringer ist als der Abstand der dazu parallelen Wandungen 6,7 des Rahmenprofils 1, so daß das Befestigungsstück 40 an den Wandungen 2,5 geführt wird, im übrigen aber parallel dazu im Innern der Kammer 4 verlagerbar ist.
    Um die Verlagerung herbeizuführen und den Schenkel 35 und das Befestigungsstück miteinander zu verbinden, sind in den überstehenden Bereichen 33 am oberen und unteren Ende des Befestigungsstücks 40 sind walzenförmige, mit Außengewinde versehene Stellglieder 42 vorgesehen, die an ihrem Außenumfang ein Gewinde 49 tragen und sich in entsprechenden Gewindebohrungen 46 quer durch die Schenkel 37,37 erstrecken. Die Stellglieder 42 haben einen großen Durchmesser 21, der mindestens 50%, in dem Ausführungsbeispiel 80% der Eingriffstiefe 22 des Schenkels 35 in die Kammer (Fig. 2) beträgt, um große Kraftübertragungsflächen an den zu ihrer Achse senkrechten Endflächen 41 (Fig. 4,6) der Stellglieder 42 und eine entsprechend geringe spezifische Belastung an den Wandungen 6,7 des Rahmenprofils 1 zu erhalten, zwischen die die Stellglieder 42 mit ihren Endflächen 41 gerade hineinpassen. Auf der dem Falzbereich zugewandten Seite besitzen die Stellglieder 42 einen Innenmehrkant 43 zum Angriff eines eine entsprechende Lochung in der Wandung 7 durchgreifenden Schlüssels, mittels dessen das Befestigungsstück 40 in der Kammer 4 mitsamt dem daran befindlichen Bandteil 1 senkrecht zur Scharnierachse A, d.h. in dem Ausführungsbeispiel horizontal verlagerbar ist. Auf diese Weise kann die Lage des Flügels in der Rahmenöffnung horizontal justiert werden.
    Um den Schenkel 35 des Rahmenbandteils 31 an dem Befestigungsstück 40 in der Eingriffsstellung zu fixieren, sind über die Höhe des Befestigungsstücks 40 verteilt drei Verbindungsschrauben 44 vorgesehen, die wie Querbolzen wirken, Durchgangsbohrungen 47 in dem dem Falzbereich zugewandten Schenkel 37 des Befestigungsstücks 40 durchgreifen und in Gewindebohrungen 48 des Schenkels 35 eingeschraubt werden. Sie sind mit ihren zylindrischen Köpfen 45 in entsprechenden Bohrungen der Wandung 7 des Rahmenprofils 1 angeordnet. Durch diese Konfiguration kann sich das Befestigungsstück 40 innerhalb der Kammer 4 in der Horizontalen, d.h. der Justierrichtung nach Maßgabe der Drehung der Stellglieder 42 bewegen. Das Gewinde 49 am Außenumfang der Stellglieder 42 ist selbsthemmend, so daß es keiner besonderen Fixierung der erreichten Justierstellung bedarf. Es sind allerdings die Bohrungen 47,48 so gelegt, daß sich beim Anziehen der Verbindungsschrauben 44 eine gewisse Anpressung der "vorderen" Rechteckseite 38 und der Anlagefläche 34 an die Rück- bzw. Vorderseite der Vorderwandung 1 einstellt, die bei der Festlegung des Befestigungsstücks 40 in der Kammer 4 mitwirkt.
    Das Flügelbandteil 32 besitzt ebenfalls einen sich senkrecht zu der Vorderwandung 12 des Flügelrahmenprofils 11 durch eine Ausnehmung 46 derselben in dessen Inneres hineinerstreckenden Schenkel 55, der in den Falzbereich 50 eingreift und von außen gegen die dortige sich in die Tiefe erstreckende Wandung 56 des Flügelrahmenprofils 11 anliegt. Mittels den Schenkel 55 vom Falzbereich 50 her durchgreifender Befestigungsschrauben 57 (in dem Ausführungsbeispiel zwei übereinander, Fig. 3,4) und sich vom Inneren des Flügelrahmenprofils 11 her gegen die Wandung 56 setzender Spreizbuchsen 58 an dem Flügelrahmenprofil 11 ist der Schenkel 55 an der Wandung 56 festgelegt. Die Spreizbuchse 58 ist in Fig. 2 in dem gespreizten Befestigungszustand dargestellt, in den Fig. 3 bis 5 in dem ungespreizten Ausgangszustand, in dem sie durch die jeweilige Lochung der Wandung 56 einführbar ist.
    Das Flügelrahmenprofil 11 ist ein Aufdeckprofil, welches mit seinem äußersten dem feststehenden Rahmen 10 zugewandten Profilteil, dem Aufdeckfalz 15, das Rahmenprofil 1 übergreift. Es liegt also die Vorderwandung 12 des Flügelrahmenprofils 11 gegenüber der Vorderwandung 2 nach innen, d.h. zur Bandseite hin versetzt, und zwar um das sogenannte Aufdeckmaß 16 (Fig. 2). In dem Aufdeckfalz 15 des Flügelrahmenprofils 11 ist eine C-Nut 17 ausgebildet, in welcher der Fuß einer Dichtung 18 untergebracht ist, die mit einer Lippe 19 oder dergleichen beim Schließen des Flügels gegen die Vorderwandung 2 des Rahmenprofils 1 zur Anlage kommt und die Dichtung bewirkt. Das Flügelbandteil 32 ist im Bereich der C-Nut 17 dem Flügelrahmenprofil 11 gleich gestaltet, so daß die C-Nut 17 unterbrechungslos fortgesetzt und die Dichtung 18 auf der ganzen Länge gleichmäßig gehalten ist.

    Claims (10)

    1. Bandanordnung für Türen, Fenster und dergleichen, wobei die Bandanordnung einen feststehenden Rahmen und einen Flügel aufweist, die mittels Bändern (30) um eine Scharnierachse (A) miteinander schwenkbar verbunden sind, die jeweils ein an dem feststehenden Rahmen befestigtes und ein am Flügel befestigtes Bandteil (31, 32) umfassen, die um einen die Scharnierachse (A) bildenden Bandzapfen schwenkbar aneinander gelagert sind, wobei mindestens eines der Bandteile (31, 32) mittels eines im wesentlichen senkrecht zur Rahmen- bzw. Flügelebene in den Rahmen oder den Flügel eingreifenden Schenkels (35) an dem feststehenden Rahmen oder dem Flügel befestigt ist,
         dadurch gekennzeichnet,    daß ein in einem zur Scharnierachse (A) senkrechten Querschnitt U-förmiges, sich in Richtung der Scharnierachse im Bereich des betreffenden Bandteils erstreckendes Befestigungsstück (40) vorgesehen ist,
         daß das Befestigungsstück (40) im Querschnitt in einer zur Rahmen- bzw. Flügelebene senkrechten, zur Scharnierachse (A) parallelen Ebene in eine der Befestigungsstelle des betreffenden Bandteils benachbarte Kammer (4) im feststehenden Rahmen oder im Flügel paßt, wobei das Befestigungsstück (40) von innen an der vorderen und rückwärtigen Wandung (2, 5) der Kammer (4) anliegt, und daß der Schenkel (35) des betreffenden Bandteils zwischen die Schenkel (37, 37) des U-förmigen Befestigungsstücks (40) eingreift und mit diesen durch mindestens einen Querbolzen verbunden ist.
    2. Bandanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,    daß die Kammer (4) an der Vorderwandung (2) und der Rückwandung (5) auf der Innenseite parallel begrenzt ist,
         daß die den Durchgriff des Schenkels (35) des betreffenden Bandteils (31) in das Innere der Kammer (4) gestattende Ausnehmung (36) in der Vorderwandung (2) der Kammer (4), senkrecht zur Scharnierachse (A) und parallel zu der Vorderwandung (2) gesehen, breiter als der Schenkel (35) des betreffenden Bandteils (31) ist,
         daß das Befestigungsstück (40), in der gleichen Richtung gesehen, schmäler als die Kammer (4) ist,
         und daß Mittel vorgesehen sind, um das Befestigungsstück (40) in der Kammer (4) senkrecht zur Scharnierachse (A) und parallel zur Vorderwandung (2) zu verlagern.
    3. Bandanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel mindestens ein die Schenkel (37,37) des U-förmigen Befestigungsstücks (40) quer durchgreifendes drehbares, sich an den zu der Vorderwandung (2) der Kammer (4) senkrechten Wandungen (6,7) von innen abstützendes Stellglied (42) umfassen, durch dessen Drehung das Befestigungsstück (40) verlagerbar ist.
    4. Bandanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (42) mit seiner Länge zwischen den Endflächen (41,41) gerade in die Kammer (4) paßt, walzenförmig ausgebildet, mit Außengewinde (49) versehen und in einer außerhalb des Eingriffsbereichs des Schenkels (35) in die Kammer (4) gelegenen Gewindebohrung (46) des Befestigungsstücks (40) verdrehbar ist.
    5. Bandanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser (21) des Stellgliedes (42) mindestens 50% der Eingriffstiefe (22) des Schenkels (35) des betreffenden Bandteils (31) in die Kammer (4) beträgt.
    6. Bandanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel (35) des Bandteils (31) und die Schenkel (37,37) des U-förmigen Befestigungsstücks (40) als über ihre Ausdehnung in Richtung der Scharnierachse (A) gleichbleibenden Querschnitt senkrecht zur Scharnierachse (A) aufweisende Profilteile ausgebildet sind.
    7. Bandanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Querbolzen durch eine vom Falzbereich (50) her durch die dortige Wandung (7) der Kammer (4) in das Befestigungsstück (40) einschraubbare Verbindungsschraube (44) gegeben ist.
    8. Bandanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschraube (44) eine Durchgangsbohrung (47) in dem der Wandung (7) der Kammer (4) zugewandten Schenkel (37) des Befestigungsstücks (40) durchgreift und in eine Gewindebohrung (48) des Schenkels (35) des Rahmenbandteils (32) eingreift.
    9. Bandanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschraube (44) einen zylindrischen Kopf (45) aufweist und mit dem Kopf (45) in einer entsprechenden Bohrung der Wandung (7) der Kammer (4) in Richtung der Schraubenachse verlagerbar ist.
    10. Bandanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (4) in einem den feststehenden Rahmen (10) oder den Flügelrahmen (20) bildenden Hohlprofil ausgebildet ist.
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