EP0485818B1 - Scheinwerfer - Google Patents

Scheinwerfer Download PDF

Info

Publication number
EP0485818B1
EP0485818B1 EP91118675A EP91118675A EP0485818B1 EP 0485818 B1 EP0485818 B1 EP 0485818B1 EP 91118675 A EP91118675 A EP 91118675A EP 91118675 A EP91118675 A EP 91118675A EP 0485818 B1 EP0485818 B1 EP 0485818B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light
headlight
light source
headlight according
lens
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP91118675A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0485818A1 (de
Inventor
Edwin Schwaller
Diego Bally
Walter Zürcher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bisy Bike-Systems Industrielle Fertigung Von Fahrr
Original Assignee
Vereinigte Drahtwerke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vereinigte Drahtwerke AG filed Critical Vereinigte Drahtwerke AG
Publication of EP0485818A1 publication Critical patent/EP0485818A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0485818B1 publication Critical patent/EP0485818B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28—Cover glass

Definitions

  • the invention relates to a headlamp with a light source arranged in the headlamp axis, with a reflector and with a diffuser arranged in front of the light source, and in particular with a headlamp for relatively weak light sources, such as are present in bicycle lighting systems.
  • the invention also relates to the use of such a headlight as a bicycle lamp.
  • the light generated can be used in an optimal manner. As small a part of it as possible should be lost as stray light.
  • the light of the first origin can be deflected relatively well in the desired direction by the diffusing lens optics in order to generate a corresponding light cone. With the light coming directly from the light source onto the lens, the problem arises that the beam path has to be deflected relatively strongly, for which purpose a collecting lens must be provided on the lens.
  • the converging lens is intended to capture the largest possible solid angle of the directly emitted light, without, however, taking up too large an area of the lens.
  • it has already been proposed to cement a relatively thick converging lens on the inside of the lens, which bundles the direct light from the light source. This solution is, however, complex in terms of production technology.
  • US-A-1 571 139 shows the possibility of placing a converging lens as close as possible in front of the lamp and thus to improve the light output.
  • the light cone emerging from the lamp has a very large aperture, since the diffuser is largely designed as a diffuser. Therefore a large part of the light intensity is lost.
  • Fresnel lenses are used in the lamps according to DE-A-3 317 519, DE-A-1 472 525 and GB-A-120 581. This improves the light output.
  • lamps of this type there is a light spot on the street, the intensity of which rapidly decreases with increasing distance from the lamp.
  • the converging lens structure which is preferably designed as a Fresnel lens, does not require a significant local thickening of the lens, which could not be controlled during manufacture.
  • the diffusing screen thus formed can therefore be efficiently produced in a conventional manner as a one-piece molded part made of plastic or glass.
  • the stray light which is still reduced, is advantageously used to produce a laterally visible, illuminated zone on the headlamp, for which purpose a transparent ring is formed on the periphery of the lens through which false light radially emerges.
  • the headlight has a light source 1, which is preferably is designed as a halogen lamp.
  • the light source is shown in point form in FIG. 1, but is actually designed as a spiral.
  • the light source is arranged in the focal point of a parabolically or elliptically shaped reflector 2.
  • the light rays striking the reflector 2 from the light source are therefore reflected approximately parallel to the headlight axis 3 and thus strike a diffusing screen 4.
  • the diffusing screen 4 is formed from a translucent material, for example a transparent plastic such as PMMA. Their shape essentially determines the beam path of the headlamp.
  • the lens 4 is divided into different zones.
  • a central zone 5 is provided for deflecting the light coming directly from the light source 1.
  • the outer peripheral zones 6, 7, 8 are divided into an upper zone 6, a central zone 7 and a lower zone 8 (cf. FIG. 2) and serve to deflect the light reflected in parallel by the reflector 2.
  • the lens 4 is curved toward the light source 1. This means that the central zone 5 is close to the light source 1 and thus detects a relatively large solid angle of the directly emitted light from the light source.
  • the light incident on the lens at this solid angle is collected by means of a converging lens structure to form a light bundle 10 which is emitted essentially in the direction of the headlight axis 3.
  • the converging lens structure in the central zone 5 is designed as a Fresnel lens 9 arranged concentrically to the axis 3, so that the thickness of the lens 4 remains relatively uniform. This is an important prerequisite for their manufacture as plastic molded articles.
  • the lens in the central zone 5 forms a fourth-order curve in vertical section, which has the effect that the rays passing through this central zone 5 are deflected somewhat more strongly, ie towards the axis 3, than the rays penetrating deeper into the Axis direction 3 run (see FIG. 1).
  • the brightness in the light spot which is generated by the obliquely incident light cone, does not decrease with increasing distance from the headlight.
  • a corresponding configuration of the diffusing screen is present in the edge zones 6, 7, 8 already mentioned, of which only the upper zone 6 and the lower zone 8 are visible in FIG. 1.
  • the diffuser in vertical section forms, in addition to the circle, a fourth-order curve with a correspondingly greater deflection of the higher rays.
  • the light beams 11 and 12 from these zones 6, 8 also lead to a light spot with a regular light distribution on a base in the case of oblique incidence.
  • These zones are viewed in a horizontal section (cf. FIGS. 2 and 3), they have a scattering lens structure 14 of a type known per se, which leads to a lateral divergence of the light cone according to FIG.
  • the edge zone 7 has the same configuration.
  • the headlight designed in this way is used as a bicycle lamp, it produces a substantially trapezoidal spot of uniform brightness on the street at a distance of 4 m to 10 m from the lamp position. Since the direct light of the solid angle detected by the central zone 5 contributes to this, the luminous efficacy can be significantly improved.
  • the transparent ring 15 preferably has a signal color, so that it appears in a side view as a streak glowing in the signal color occurs (see FIG. 4).
  • the scattered light from the headlight contributes to the lateral marking of, for example, a cyclist at night, which is otherwise often only possible with passive reflectors.
  • the transparent ring 15 can also be designed as a mounting element for connecting the reflector 2 and the diffuser 4.
  • Figure 4 shows a possible embodiment of the headlamp described as a bicycle lamp.
  • the headlight with signal ring 15 and reflector 2 is arranged on a housing 16.
  • FIG. 5 shows a somewhat modified embodiment of the diffusing screen 4. As can be seen, this differs from the embodiment according to FIG. 1 only in that the central zone 5 itself once again forms an arch towards the light source 1. It can be achieved that the detected solid angle of the direct light is further increased.
  • the described headlight can also be provided with a reflector ring 16 directed forward. Should the light source 1 or its supply fail, this serves to make the bike recognizable for oncoming traffic at night.
  • the reflector ring 16 made of transparent plexiglass has a back 17 with a reflector structure. It is welded to a ring made of transparent red plexiglass designed as a signal ring 15, through which stray light can escape laterally in the manner described. The whole can be designed as a snap ring for mounting the lens 4 on the reflector 2.
  • the headlamp according to the invention is an integrated, active and passive effective, visual identification in traffic.
  • the described headlamp allows light sources with relatively low power, such as those used in bicycle lighting systems, to be used optimally for light generation by the false light losses are reduced and the light is emitted in an optimal direction, so that an extensive light spot with even light distribution is generated in front of the bicycle on the street.
  • the components, in particular the diffusing screen, can be produced as molded parts in efficient processes.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Circuit Arrangements For Discharge Lamps (AREA)
  • Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer mit einer in der Scheinwerferachse angeordneten Lichtquelle, mit einem Reflektor und mit einer vor der Lichtquelle angeordneten Streuscheibe und insbesondere einen Scheinwerfer für relativ schwache Lichtquellen, wie sie etwa bei Fahrradlichtanlagen vorhanden sind. Die Erfindung betrifft auch die Verwendung eines solchen Scheinwerfers als Fahrradleuchte.
  • Bei Lichtanlagen mit relativ geringer Speiseleistung für die Lichtquellen ist es wichtig, dass das erzeugte Licht in optimaler Weise genutzt werden kann. Es soll ein möglichst kleiner Teil davon als Streulicht verloren gehen. Dabei ist zu unterscheiden zwischen dem Licht, welches von der Lichtquelle zunächst auf den Reflektor fällt und durch diesen ungefähr parallel gerichtet wird und dem Licht, das in einen vorderen Raumwinkel direkt auf die Streuscheibe fällt. Das Licht der ersten Herkunft lässt sich durch die Streuscheibenoptik relativ gut in die gewünschte Richtung ablenken, um einen entsprechenden Lichtkegel zu erzeugen. Beim direkt aus der Lichtquelle auf die Streuscheibe gelangenden Licht stellt sich das Problem, dass der Strahlengang relativ stark abgelenkt werden muss, wozu an der Streuscheibe eine Sammellinse vorgesehen sein muss. Dabei soll die Sammellinse einen möglichst grossen Raumwinkel des direkt abgestrahlten Lichts erfassen, ohne indessen einen zu grossen Flächenbereich der Streuscheibe einzunehmen. Es wurde hierzu bereits vorgeschlagen, innen auf die Streuscheibe eine relativ dicke Sammellinse aufzukitten, welche das Direktlicht der Lichtquelle bündelt. Diese Lösung ist indessen herstellungstechnisch aufwendig.
  • Es sind verschiedene Möglichkeiten bekannt, die Lichtausbeute derartiger Lampen zu verbessern. In US-A-1 571 139 wird die Möglichkeit gezeigt, eine Sammellinse möglichst nahe vor der Lampe zu plazieren und somit die Lichtausbeute zu verbessern. Der aus der Lampe austretende Lichtkegel hat jedoch eine sehr grosse Apertur, da die Streuscheibe grösstenteils als Diffusor ausgestaltet ist. Deshalb geht ein grosser Teil der Lichtintensität verloren. Bei den Lampen gemäss DE-A-3 317 519, DE-A-1 472 525 und GB-A-120 581 werden Fresnel-Linsen verwendet. Damit wird die Lichtausbeute verbessert. Jedoch ergibt sich bei Lampen dieser Art auf der Strasse ein Lichtfleck, dessen Intensität mit zunehmendem Abstand von der Lampe schnell abnimmt.
  • In US-A-1 674 460 und in DE-A-3 143 086 wird vorgeschlagen, Prismen in die Lampen einzubauen, welche zur Verhinderung einer Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer einen Teil des Lichtes nach unten ablenken. Damit wird zugleich mehr Licht auf einen Nahbereich der Strassenfläche geworfen. Damit entsteht zwar eine starke Ausleuchtung der Strassenfläche, die grosse Helligkeit des Nahbereichs sowie die Unregelmässigkeit der Lichtverteilung wird jedoch als unangenehm empfunden.
  • Es stellt sich damit die Aufgabe, einen Scheinwerfer der eingangs erwähnten Art so zu gestalten, dass bei im wesentlichen unverändertem Herstellungsaufwand eine wesentlich bessere Ausnutzung des Direktlichts der Lichtquelle und eine Reduktion des Falschlichts erzielen lässt.
  • Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1-10 erwähnten Merkmale gelöst.
  • Indem die Streuscheibe nach innen gewölbt ist, kann ein wesentlich grösserer Raumwinkel des Direktlichts genutzt werden, wobei die vorzugsweise als Fresnellinse ausgebildete Sammellinsenstruktur keine wesentliche, lokale Verdickung der Streuscheibe nötig macht, die sich bei der Herstellung nicht beherrschen liesse. Die so ausgebildete Streuscheibe kann deshalb als einstückiger Formteil aus Kunststoff oder Glas in herkömmlicher Weise rationell hergestellt werden. Das noch reduziert auftretende Streulicht wird dabei mit Vorteil zur Erzeugung einer seitlich sichtbaren, leuchtenden Zone am Scheinwerfer genutzt, wozu an der Peripherie der Streuscheibe ein transparenter Ring ausgebildet ist, durch den Falschlicht radial austritt.
  • Nachfolgend werden anhand der Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1 eine erste Ausführung des Scheinwerfers in Schnittansicht, längs einem Vertikalschnitt durch die Scheinwerferachse;
    • Figur 2 eine Frontansicht auf die Streuscheibe;
    • Figur 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III in Figur 2;
    • Figur 4 eine Seitenansicht des Scheinwerfers einschliesslich seinem Gehäuse;
    • Figur 5 eine zweite Ausführung des Scheinwerfers in der Darstellung gemäss Figur 1, und
    • Figur 6 eine weitere Ausführung des Scheinwerfers mit zusätzlichem Reflektorring.
  • Anhand der Figuren 1 und 2 wird zunächst die optische Ausgestaltung des Scheinwerfers im Grundsatz erläutert, bevor auf weitere Einzelheiten eingetreten wird. Der Scheinwerfer besitzt eine Lichtquelle 1, welche vorzugsweise als Halogenlampe ausgebildet ist. Die Lichtquelle ist in Figur 1 punktförmig gezeichnet, ist jedoch in Wirklichkeit als Wendel ausgestaltet. Die Lichtquelle ist im Brennpunkt eines parabolisch oder elliptisch geformten Reflektors 2 angeordnet. Die auf den Reflektor 2 auftreffenden Lichtstrahlen aus der Lichtquelle werden deshalb ungefähr parallel zur Scheinwerferachse 3 reflektiert und treffen so auf eine Streuscheibe 4. Die Streuscheibe 4 ist aus lichtdurchlässigem Material, z.B. einem transparenten Kunststoff wie PMMA, geformt. Ihre Form bestimmt wesentlich den Strahlengang des Scheinwerfers.
  • Die Streuscheibe 4 ist dabei in unterschiedliche Zonen unterteilt. Eine zentrale Zone 5 ist zur Ablenkung des direkt aus der Lichtquelle 1 kommenden Lichts vorgesehen. Die aussen anschliessenden Randzonen 6,7,8 sind in eine obere Zone 6, eine mittlere Zone 7 und eine untere Zone 8 unterteilt (vergl. Fig. 2) und dienen für die Ablenkung des vom Reflektor 2 parallel reflektierten Lichts.
  • Die Streuscheibe 4 ist zur Lichtquelle 1 hin gewölbt. Dies bewirkt, dass die zentrale Zone 5 nahe bei der Lichtquelle 1 liegt und somit einen relativ grossen Raumwinkel des direkt abgestrahlten Lichts der Lichtquelle erfasst. Das in diesem Raumwinkel auf die Streuscheibe einfallende Licht wird mittels einer Sammellinsenstruktur zu einem Lichtbündel 10 gesammelt, das im wesentlichen in der Richtung der Scheinwerferachse 3 ausgestrahlt wird.
  • Die Sammellinsenstruktur in der zentralen Zone 5 ist als konzentrisch zur Achse 3 angeordnete Fresnellinse 9 ausgebildet, womit die Dicke der Streuscheibe 4 relativ gleichförmig bleibt. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für ihre Herstellung als Kunststoff-Formkörper. Der Fresnellinse überlagert bildet die Streuscheibe in der zentralen Zone 5 im Vertikalschnitt eine Kurve vierter Ordnung, was bewirkt, dass die höher durch diese zentrale Zone 5 hindurchtretenden Strahlen etwas stärker, d.h. zur Achse 3 hin abgelenkt werden, als die tiefer hindurchtretenden Strahlen, die in Achsrichtung 3 verlaufen (vergl. Figur 1). Dies wiederum hat zur Folge, dass der auf die Strasse oder eine andere Unterlage schräg einfallende Lichtkegel zu einem Lichtfleck von im wesentlichen konstanter Helligkeit führt. Anders als bei herkömmlichen Lampen nimmt damit die Helligkeit im Lichtfleck, der durch den schräg einfallenden Lichtkegel erzeugt wird, nicht mit zunehmendem Abstand vom Scheinwerfer ab.
  • Eine entsprechende Ausgestaltung der Streuscheibe ist in den bereits erwähnten Randzonen 6,7,8 vorhanden, von denen in Figur 1 nur die obere Zone 6 und die untere Zone 8 sichtbar sind. Auch hier bildet die Streuscheibe im Vertikalschnitt zusätzlich zum Kreis eine Kurve vierter Ordnung mit entsprechend stärkerer Ablenkung der höher durchtretenden Strahlen. Entsprechend führen die Lichtbündel 11 und 12 aus diesen Zonen 6,8 bei schrägem Einfall ebenfalls zu einem Lichtfleck mit regelmässiger Lichtverteilung auf einer Unterlage.
  • Betrachtet man diese Zonen in einem Horizontalschnitt (vergl. Fig. 2 und 3), so besitzen sie eine Streulinsenstruktur 14 an sich bekannter Art, welche gemäss Figur 3 zu einer seitlichen Divergenz des Lichtkegels führt. Dieselbe Ausgestaltung besitzt die Randzone 7.
  • Wird der so ausgestaltete Scheinwerfer als Fahrradlampe eingesetzt, so erzeugt er im Abstand von 4 m bis 10 m von der Lampenposition einen im wesentlichen trapezförmigen Lichtfleck gleichmässiger Helligkeit auf der Strasse. Da dazu das Direktlicht des von der zentralen Zone 5 erfassten Raumwinkels beiträgt, kann die Lichtausbeute wesentlich verbessert werden.
  • Wie sich aus der Figur 1 ersehen lässt, wird ein Teil des Lichts aus der Lichtquelle weder am Reflektor gespiegelt, noch als Direktlicht von der zentralen Zone gesammelt. Dieses Streulicht wird nun ebenfalls genutzt, indem es seitlich radial durch einen transparenten Ring 15 austritt. Der transparente Ring besitzt vorzugsweise eine Signalfarbe, so dass er in seitlicher Ansicht als in Signalfarbe leuchtender Streifen in Erscheinung tritt (vergl. Figur 4). Damit trägt das Streulicht des Scheinwerfers zur seitlichen Markierung z.B. eines Fahrradfahrers in der Nacht bei, was sonst oft nur durch passive Reflektoren möglich ist. Der transparente Ring 15 kann zugleich als Montageelement zur Verbindung von Reflektor 2 und Streuscheibe 4 ausgestaltet sein.
  • Figur 4 zeigt eine mögliche Ausgestaltung des beschriebenen Scheinwerfers als Fahrradlampe. Der Scheinwerfer mit Signalring 15 und Reflektor 2 ist an einem Gehäuse 16 angeordnet.
  • In Figur 5 schliesslich ist eine etwas abgewandelte Ausgestaltung der Streuscheibe 4 gezeigt. Wie ersichtlich, unterscheidet sich diese von der Ausführung gemäss Figur 1 lediglich dadurch, dass die zentrale Zone 5 selbst nocheinmal eine Einwölbung gegen die Lichtquelle 1 hin bildet. Damit kann erreicht werden, dass der erfasste Raumwinkel des Direktlichts weiter vergrössert wird.
  • Wie aus Figur 6 zu ersehen ist, kann der beschriebene Scheinwerfer zudem mit einem nach vorn gerichteten Reflektorring 16 versehen sein. Sollte die Lichtquelle 1 oder deren Speisung ausfallen, so dient dieser dazu, das Fahrrad für den Gegenverkehr nachts dennoch erkennbar zu machen. Der Reflektorring 16 aus transparentem Plexiglas besitzt eine Rückseite 17 mit Reflektorstruktur. Er ist verschweisst mit einem als Signalring 15 ausgebildeten Ring aus transparentem roten Plexiglas, durch den seitlich in der beschriebenen Weise Streulicht austreten kann. Das Ganze kann als Schnappring ausgebildet sein zur Montage der Streuscheibe 4 am Reflektor 2. In dieser Ausführung stellt der erfindungsgemässe Scheinwerfer eine integrierte, aktiv und passiv wirksame, optische Kenntlichmachung im Verkehr dar.
  • Insgesamt gestattet es der beschriebene Scheinwerfer, Lichtquellen mit relativ geringer Leistung, wie sie z.B. bei Fahrradlichtanlagen eingesetzt werden, zur Lichterzeugung optimal zu nutzen, indem die Falschlichtverluste herabgesetzt werden und das Licht in optimaler Weise gerichtet abgestrahlt wird, so dass vor dem Fahrrad auf der Strasse ein ausgedehnter Lichtfleck mit gleichmässiger Lichtverteilung erzeugt wird. Die Komponenten, insbesondere die Streuscheibe, können in effizienten Verfahren als Formteile hergestellt werden.

Claims (11)

  1. Scheinwerfer mit einer in der Scheinwerferachse (3) angeordneten Lichtquelle (1), mit einem parabolischen oder elliptischen Reflektor (2) und mit einer vor der Lichtquelle angeordneten Streuscheibe (4), welche als einstückiger Formteil ausgebildet und mit einer Wölbung gegen die Lichtquelle (1) hin versehen ist, wobei in einer der Lichtquelle (1) am nächsten kommenden, zentralen Zone (5) eine Sammellinsenstruktur (9) eingeformt ist, derart, dass ein wesentlicher Teil des von der Lichtquelle (1) direkt in einen vorderen Raumwinkel ausgestrahlten Lichts etwa in Richtung der Scheinwerferachse (3) gesammelt wird, wobei die zentrale Zone (5) von Randzonen (6, 7, 8) umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zentrale Zone und gegebenenfalls die Randzonen derart ausgeformt sind, dass Strahlen, die durch den untersten Bereich jeder Zone treten, in Vertikalrichtung im wesentlichen parallel zur Scheinwerferachse gelenkt werden, während weiter oben durch die Zonen tretende Strahlen zunehmend nach unten abgelenkt werden, so dass eine vom Lichtkegel unter flachem Winkel beleuchtete Bodenfläche mit einer vom Abstand zum Scheinwerfer im wesentlichen unabhängigen Helligkeit ausgeleuchtet wird.
  2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie Sammellinsenstruktur (9) mindestens im radial äusseren Bereich der zentralen Zone als Fresnellinse ausgebildet ist, deren Oberflächen im Vertikalschnitt von Kurven vierter Ordnung überlagert sind.
  3. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Streuscheibe in jeder Randzone (6, 7, 8) als sphärische Linse ausgebildet ist, deren Oberflächen im Vertikalschnitt von Kurven vierter Ordnung überlagert sind.
  4. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Streuscheibe (4) als Formteil von etwa gleichbleibender Dicke ausgebildet ist.
  5. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in den Randzonen eine Ablenkung des Lichts in seitlicher Richtung derart erfolgt, dass ein seitlich divergierender Lichtkegel erzeugt wird.
  6. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zentrale Zone (5) mit einer zusätzlichen Wölbung gegen die Lichtquelle hin versehen ist.
  7. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Peripherie der Streuscheibe (4) ein transparenter Ring (15) ausgebildet ist, durch welchen Streulicht radial austritt.
  8. Scheinwerfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der transparente Ring (15) eine Signalfarbe besitzt.
  9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der transparente Ring (15) als Haltering für die Befestigung der Streuscheibe am Reflektor ausgebildet ist.
  10. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (1) eine Halogenlampe ist.
  11. Verwendung eines Scheinwerfers gemäß einem der Ansprüche 1-10 als Fahrradleuchte.
EP91118675A 1990-11-12 1991-11-01 Scheinwerfer Expired - Lifetime EP0485818B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH3577/90A CH681478A5 (de) 1990-11-12 1990-11-12
CH3577/90 1990-11-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0485818A1 EP0485818A1 (de) 1992-05-20
EP0485818B1 true EP0485818B1 (de) 1994-06-22

Family

ID=4258992

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP91118675A Expired - Lifetime EP0485818B1 (de) 1990-11-12 1991-11-01 Scheinwerfer

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5245515A (de)
EP (1) EP0485818B1 (de)
JP (1) JPH04284301A (de)
AT (1) ATE107755T1 (de)
CH (1) CH681478A5 (de)
DE (1) DE59102003D1 (de)
DK (1) DK0485818T3 (de)
TW (1) TW203584B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5945916A (en) * 1996-02-23 1999-08-31 Valeo Vision Indicator light with improved light spreading means
DE102011113627A1 (de) 2011-09-16 2013-03-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Lichtscheibe für eine Fahrzeugleuchte und Fahrzeugleute mit einer solchen Lichtscheibe

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11194189A (ja) * 1997-10-13 1999-07-21 Mitsubishi Materials Corp 耐食性およびクリープ特性にすぐれた原子炉燃料被覆管用Ｚｒ合金管の製造方法
CA2318454C (en) * 1998-01-26 2008-04-22 Bison Sportslights Inc. Improved flashlight
US6354715B1 (en) 1998-01-26 2002-03-12 Bison Sportslights, Inc. Flashlight
EP1055869A3 (de) * 1999-05-28 2002-03-06 Corning Incorporated Glasscheibe für Kraftfahrzeug
US6554456B1 (en) * 2000-05-05 2003-04-29 Advanced Lighting Technologies, Inc. Efficient directional lighting system
AT500415B8 (de) * 2001-03-13 2007-02-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Fahrzeugscheinwerfer
US20040264201A1 (en) * 2003-06-30 2004-12-30 Guide Corporation, A Delaware Corporation Chromatic effect using light sources and condensing lenses
JP2005251435A (ja) * 2004-03-01 2005-09-15 Koito Mfg Co Ltd 車両用前照灯
BR112013018136A2 (pt) * 2011-01-19 2016-11-08 Koninkl Philips Nv dispositivo de iluminação e luminária
DE102011116028A1 (de) * 2011-10-17 2013-04-18 Busch & Müller KG Scheinwerfer mit prismatischer Linse
CN103322513B (zh) * 2012-03-23 2015-08-12 大连工业大学 用于led产生环形光斑的混合式折反射器及其使用方法
DE102012102732B4 (de) * 2012-03-29 2015-12-31 Siteco Beleuchtungstechnik Gmbh Leuchte mit Lichtabstrahlung in einen Randbereich
CN102874349A (zh) * 2012-09-27 2013-01-16 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车前照灯壳组件
CN103017039B (zh) * 2012-12-16 2015-01-28 广州市佛达信号设备有限公司 一种led警示灯
JP6048842B2 (ja) * 2014-03-17 2016-12-21 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 照明器具
JP2017074820A (ja) * 2015-10-13 2017-04-20 スズキ株式会社 車両の報知システム
DE202018002106U1 (de) * 2018-04-25 2019-07-29 Büchel GmbH & Co.Fahrzeugteilefabrik KG Scheinwerfer mit Zeichen, insbesondere Logo
CN111197726A (zh) * 2018-11-20 2020-05-26 常州星宇车灯股份有限公司 一种全反射式厚壁聚光器和照明装置
DE102022124330A1 (de) 2022-09-22 2024-03-28 Ledlenser GmbH & Co. KG Leuchteinheit und Leuchte

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US120581A (en) * 1871-11-07 Improvement in plow-wheels
US1433292A (en) * 1917-09-29 1922-10-24 Charles G Myers Light concentrator and projector
GB120581A (en) * 1917-11-05 1919-02-13 Joseph Phillips Ogden Improvements in Glasses or Lenses for Headlights.
US1571139A (en) * 1923-12-01 1926-01-26 James G Nolen Refractor
US1674460A (en) * 1925-10-24 1928-06-19 William H Zorger Automobile headlight lens
US1788935A (en) * 1926-06-30 1931-01-13 William H Wood Vehicle headlight
DE1101985B (de) * 1958-07-22 1961-03-09 Westfaelische Metall Ind K G H Mit einem Rueckstrahler vereinigte Leuchte fuer Kraftfahrzeuge
US3235720A (en) * 1963-08-13 1966-02-15 L D Bridge Company Inc Vehicle light assembly
US3244869A (en) * 1964-03-23 1966-04-05 Dominion Auto Access Vehicle lamp
DE1472525A1 (de) * 1965-12-09 1969-01-23 Peter Nawrath Decken-,Strassen- und Werkplatzleuchte
US4213171A (en) * 1976-06-24 1980-07-15 Sassmannshausen Knut Lighting fixture with side escape window
IT1160893B (it) * 1978-10-30 1987-03-11 Iao Industrie Riunite Spa Fanale per autoveicoli
DE3143086A1 (de) * 1980-10-31 1982-08-19 Saßmannshausen, Knut Otto, 6580 Idar-Oberstein "hohlspiegelleuchte"
EP0097449B1 (de) * 1982-06-19 1986-04-09 Britax Vega Limited Fahrzeugleuchte
DE3362901D1 (en) * 1982-06-24 1986-05-15 Britax Vega Ltd Vehicle lamp assemblies
DE3317519A1 (de) * 1983-05-13 1984-11-15 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Lichtsammelplatte

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5945916A (en) * 1996-02-23 1999-08-31 Valeo Vision Indicator light with improved light spreading means
DE102011113627A1 (de) 2011-09-16 2013-03-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Lichtscheibe für eine Fahrzeugleuchte und Fahrzeugleute mit einer solchen Lichtscheibe

Also Published As

Publication number Publication date
DK0485818T3 (da) 1994-09-26
EP0485818A1 (de) 1992-05-20
US5245515A (en) 1993-09-14
TW203584B (de) 1993-04-11
JPH04284301A (ja) 1992-10-08
CH681478A5 (de) 1993-03-31
ATE107755T1 (de) 1994-07-15
DE59102003D1 (de) 1994-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0485818B1 (de) Scheinwerfer
EP0890785B1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE10249113B4 (de) Fahrzeugleuchte, insbesondere Heckleuchte, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
DE19704467B4 (de) Fahrzeug-Scheinwerfer
DE602004002043T2 (de) Elliptische Beleuchtungseinheit ohne Lichtblende zur Erzeugung eines Abblendlichtbündels und Scheinwerfer mit einer derartigen Belleuchtungseinheit
DE19919704C2 (de) Leuchte mit einer Lichtquelle und mit einem zusammengesetzten Reflektor mit einer mehrteilig ausgeführten Reflektionsfläche und einem dazu angeordneten Linsensystem
DE19704426B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
DE19814480A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
DE2124021A1 (de)
DE10033725A1 (de) Scheinwefer für ein Fahrzeug
EP2276969B1 (de) Fahrzeugleuchte
DE19814479A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
DE2908453A1 (de) Farbiges licht abgebende signalleuchte, insbesondere fuer fahrzeuge
DE2939329A1 (de) Signalleuchte, insbesondere blinkleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE102005047746A1 (de) Anordnung zum gezielten Entblenden von Außenleuchten in vertikaler und horizontaler Achse
DE602004012797T2 (de) Beleuchtungs- oder Signalisierungssystem für Fahrzeuge
DE60300076T2 (de) Signalleuchte mit einem optischen Element zur selbständigen Ausführung einer Signalfunktion
DE6920060U (de) Leuchte, insbesondere rueck-oder sicherungsleuchte
DE19632189A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102010027028B4 (de) Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem homogen Licht verteilenden Reflektor
DE19856281B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
DE602004002016T2 (de) Kfz-Scheinwerfer, der erhöht angeordnete Verkehrszeichen beleuchten kann
EP1052449B1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
EP1072840B1 (de) Leuchte
DE19814478A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT DE DK FR GB IT NL SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19921014

17Q First examination report despatched

Effective date: 19930114

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT DE DK FR GB IT NL SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 107755

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19940715

Kind code of ref document: T

ITF It: translation for a ep patent filed

Owner name: MARCHI & MITTLER S.R.L.

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 19940622

REF Corresponds to:

Ref document number: 59102003

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19940728

ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

EAL Se: european patent in force in sweden

Ref document number: 91118675.7

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: 732E

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: TP

NLS Nl: assignments of ep-patents

Owner name: BISY BIKE-SYSTEMS INDUSTRIELLE FERTIGUNG VON FAHRR

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 19961007

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19961023

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19961025

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19961127

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19961128

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19961129

Year of fee payment: 6

Ref country code: DK

Payment date: 19961129

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19971101

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19971101

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19971102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: THE PATENT HAS BEEN ANNULLED BY A DECISION OF A NATIONAL AUTHORITY

Effective date: 19971130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19971231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980601

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19971101

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980801

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 91118675.7

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 19980601

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20051101