EA021287B1 - Double-level deep subway station complex - Google Patents

Abstract

The invention relates to developing a type design of deep subway station complex, providing shorter design and construction process with decreasing costs and increasing traffic capacity of a station complex. The technical result is characterized in that the complex comprises a double-level tunnel with a trackway plate, separating thereof into an upper and lower levels, in which there erected subway lines with platforms and escalator tunnels, connected to the upper and lower levels by transfers providing both entry/exit on platforms, wherein escalator tunnels comprise escalator and lifters cascade systems, light-transparent guarding are provided on platforms, door apertures of which spaced at the distance from each other corresponding subway car doors location for ensuring their synchronous opening/closing.

Description

Предлагаемое изобретение относится к области строительства, а более конкретно к строительству станций метрополитена глубокого заложения. В настоящее время разработаны, сооружены и успешно используются целый ряд станционных комплексов метрополитена.The present invention relates to the field of construction, and more particularly to the construction of deep underground stations. At present, a number of metro station complexes have been developed, constructed and successfully used.

Однако в настоящее время с расширением территорий крупных мегаполисов, таких как Москва, Санкт-Петербург и др., с увеличением пассажирского потока возникает острая необходимость в срочном обеспечении этих мегаполисов новыми линиями и станциями метрополитена высокой пропускной способности при эффективной поточной организации строительства.However, at present, with the expansion of the territories of large megacities, such as Moscow, St. Petersburg, etc., with an increase in passenger flow, there is an urgent need for urgently providing these megacities with new lines and metro stations of high throughput with efficient flow-through organization of construction.

Аналогов предлагаемой конструкции не выявлено.No analogues of the proposed design have been identified.

Технической задачей предлагаемого изобретения является разработка типовой конструкции станционного комплекса глубокого заложения, обеспечивающей сокращение сроков проектирования и строительства при одновременном уменьшении стоимости затрат и увеличении пропускной способности станционного комплекса.The technical task of the invention is to develop a typical design of a deep-seated station complex, which reduces the design and construction time while reducing cost costs and increasing the capacity of the station complex.

Технический результат достигается тем, что станционный комплекс метрополитена глубокого заложения двухуровневый включает двухуровневый тоннель с плитой проезжей части, разделяющей его на верхний и нижний уровни, линии метрополитена с платформами, смонтированные на верхнем и нижнем уровнях, эскалаторные тоннели, связанные с верхним и нижним уровнями посредством переходов с возможностью обеспечения входа (выхода) на платформы, при этом в эскалаторных тоннелях установлены каскадные системы эскалаторов и подъемников, обеспечивающие выход в вестибюли или спуск из вестибюля на станцию, а также переход на платформы верхнего и нижнего уровней и обратно, на верхнем и нижнем уровнях размещены технологические отсеки для вспомогательного оборудования метрополитена, а на платформах установлены светопрозрачные ограждения, проемы раздвижных дверей которых выполнены на расстоянии друг от друга, соответствующем расположению дверей вагонов поездов метрополитена для обеспечения их синхронизированного открывания-закрывания.The technical result is achieved in that the two-level deep underground station complex includes a two-level tunnel with a roadway plate dividing it into upper and lower levels, underground lines with platforms mounted at the upper and lower levels, escalator tunnels connected with the upper and lower levels by transitions with the possibility of providing entrance (exit) to the platform, while cascade systems of escalators and elevators are installed in escalator tunnels, providing exit The entrance to the lobby or the descent from the lobby to the station, as well as the transition to platforms of the upper and lower levels and vice versa, technological compartments for auxiliary equipment of the subway are located on the upper and lower levels, and translucent barriers are installed on the platforms, the openings of the sliding doors of which are made at a distance from each other from a friend corresponding to the location of the doors of subway carriages to ensure their synchronized opening-closing.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где: фиг. 1 - вид станционного комплекса в плане; фиг. 2 - разрез по А-А;The invention is illustrated by drawings, where: FIG. 1 is a plan view of a station complex; FIG. 2 - section along aa;

фиг. 3 - разрез по Б-Б; фиг. 4 - разрез по С-С.FIG. 3 - a section along BB; FIG. 4 is a section along CC.

Станционный комплекс включает двухуровневый тоннель 1 с плитой проезжей части 2, разделяющей его на нижний 3 и верхний 4 уровни, в которых смонтированы линии метрополитена 5, платформы 6 и технологические отсеки 7. Комплекс снабжен эскалаторными тоннелями 8, связанными переходами 9 с платформами 6 верхнего 4 и нижнего 3 уровней. В эскалаторных тоннелях 8 установлены эскалаторные каскады с подъемниками для людей с ограниченными физическими возможностями 10, обеспечивающие доставку пассажиров с платформ 6 в вестибюли 11 при выходе, при входе - из вестибюлей 11 на платформы 6 для посадки. На платформах 6 установлены светопрозрачные ограждения 12, проемы дверей которых соосны с дверями вагонов поездов метрополитена и снабжены механизмами обеспечения их синхронизированного открывания-закрывания. В эскалаторных тоннелях 8 под эскалаторными каскадами 10 размещены технологические отсеки 13.The station complex includes a two-level tunnel 1 with a slab of the carriageway 2, dividing it into lower 3 and upper 4 levels, in which metro lines 5, platforms 6 and technological compartments are mounted 7. The complex is equipped with escalator tunnels 8, connected by passages 9 with platforms 6 of the upper 4 and lower 3 levels. In escalator tunnels 8, escalator cascades with lifts for people with disabilities 10 are installed, which ensure the delivery of passengers from platforms 6 to lobby 11 at the exit, at the entrance from lobby 11 to platform 6 for landing. On platforms 6, translucent fences 12 are installed, the doorways of which are coaxial with the doors of subway train cars and are equipped with mechanisms to ensure their synchronized opening-closing. In the escalator tunnels 8 under the escalator cascades 10 there are technological compartments 13.

Предлагаемое изобретение функционирует следующим образом.The present invention operates as follows.

Пассажиры входят в вестибюль 11 и проходят к эскалаторным тоннелям 8. Далее по эскалаторным каскадам (люди с ограниченными физическими возможностями по подъемникам) 10 спускаются на верхний 4 или нижний 3 уровни. По переходам 9 проходят на платформы 6 для посадки в поезда метрополитена 5. Светопрозрачные ограждения обеспечивают безопасность пассажирского потока, так как препятствуют падению пассажиров на рельсовые пути линий метрополитена 5. При остановке поезда на станции происходит синхронное открывание дверей поезда и дверей светопрозрачных перегородок 12, что позволяет осуществить высадку и посадку пассажиров.Passengers enter the lobby 11 and go to the escalator tunnels 8. Further along the escalator cascades (people with disabilities along the lifts) 10 go down to the upper 4 or lower 3 levels. At junctions 9, they pass to platforms 6 for boarding metro trains 5. Translucent fencing ensures the safety of the passenger flow, as they prevent passengers from falling onto the rail tracks of metro lines 5. When the train stops at the station, the doors of the train and doors of translucent partitions 12 are opened simultaneously, which allows you to disembark and embark passengers.

При высадке пассажиры из выгонов выходят на платформы 6, далее через переходы 9 и эскалаторные тоннели 8 по каскадам эскалаторов и подъемников 10 выходят в вестибюли 11 и далее в город или осуществляют переход на платформы 6 другого уровня.When disembarking, passengers leave the pastures on platforms 6, then through passages 9 and escalator tunnels 8 through cascades of escalators and elevators 10 exit into the vestibules 11 and further into the city or transfer to platforms 6 of another level.

Наличие технологических отсеков 7 в тоннеле 1 и отсеков 13 в эскалаторном тоннеле 8 позволяет разместить в них необходимые коммуникации и оборудование станционного комплекса, необходимое для его бесперебойной и безопасной работы.The presence of technological compartments 7 in tunnel 1 and compartments 13 in the escalator tunnel 8 allows you to place in them the necessary communications and equipment of the station complex, necessary for its uninterrupted and safe operation.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, разработанное в связи с новой концепцией строительства типовых станций метрополитена, является новым конструкторским решением в строительстве станционных комплексов метрополитена и позволяет осуществить бесперебойную и безопасную транспортировку большого пассажирского потока при существенном снижении сроков строительства и его стоимости.Thus, the proposed technical solution, developed in connection with the new concept of building typical metro stations, is a new design solution in the construction of metro station complexes and allows for uninterrupted and safe transportation of large passenger flow with a significant reduction in construction time and cost.

Наличие подъемников, обеспечивающее доставку инвалидов, проезд и выход на станциях назначения, позволяет обеспечить возможность их безопасного передвижения по метрополитену и соответственно по городу.The presence of lifts, which ensures the delivery of disabled people, travel and access to destination stations, makes it possible to safely move around the subway and, accordingly, around the city.

В связи с участившимися падениями пассажиров на линии метрополитена решение с установкой светопрозрачных перегородок существенно повысит безопасность пассажиров метрополитена, в особен- 1 021287 ности в часы наибольшего потока и соответственно загруженности платформ, а также при посадкевысадке из поездов метрополитена. Выполнение перегородок светопрозрачными не искажает архитектурный облик станции, визуально не уменьшает ее пространство и не снижает обзорность.In connection with the frequent fall of passengers on the subway line, the decision to install translucent partitions will significantly increase the safety of subway passengers, especially during the most busy hours and, accordingly, the load on the platforms, as well as when getting off the subway trains. The implementation of partitions translucent does not distort the architectural appearance of the station, visually does not reduce its space and does not reduce visibility.

Таким образом, предложенная конструкция станционного комплекса глубокого заложения двухуровневого является современным техническим решением с высокой степенью обеспечения безопасного и комфортного проезда пассажиров метрополитена.Thus, the proposed design of a two-level deep-laying station complex is a modern technical solution with a high degree of ensuring safe and comfortable passage of subway passengers.

Claims (1)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯCLAIM Станционный комплекс метрополитена глубокого заложения двухуровневый, включающий двухуровневый тоннель с плитой проезжей части, смонтированной вдоль оси тоннеля и разделяющей его на верхний и нижний уровни;The deep-laid underground metro station complex is two-level, comprising a two-level tunnel with a slab of the carriageway mounted along the axis of the tunnel and dividing it into upper and lower levels; линии метрополитена с платформами, смонтированными в верхнем и нижнем уровнях указанного тоннеля;metro lines with platforms mounted in the upper and lower levels of the specified tunnel; эскалаторные тоннели для выхода пассажиров наружу в вестибюли станции, связанные с верхним и нижним уровнями указанного тоннеля посредством переходов для обеспечения входа (выхода) на платформы;escalator tunnels for the exit of passengers to the station lobbies connected to the upper and lower levels of the said tunnel through transitions to provide entry (exit) to the platforms; в эскалаторных тоннелях установлены каскадные системы эскалаторов и подъемников для обеспечения выхода в вестибюли либо спуска из вестибюлей на станцию или переход на платформы верхнего/нижнего уровней и обратно;in escalator tunnels, cascade systems of escalators and lifts are installed to provide access to the lobbies either descending from the lobbies to the station or moving to upper / lower platforms and back; на верхнем и нижнем уровнях двухуровневого тоннеля размещены технологические отсеки для вспомогательного оборудования метрополитена;At the upper and lower levels of the two-level tunnel there are technological compartments for auxiliary equipment of the metro; на платформах установлены светопрозрачные ограждения, проемы раздвижных дверей которых выполнены на расстоянии друг от друга, соответствующем расположению дверей вагонов поездов метрополитена для обеспечения их синхронизированного открывания-закрывания.On the platforms, translucent fences are installed, the apertures of the sliding doors of which are made at a distance from each other, corresponding to the arrangement of the doors of the metro train cars to ensure their synchronized opening and closing.