EA015842B1 - Система контроля за движением транспортных средств - Google Patents

Система контроля за движением транспортных средств Download PDF

Info

Publication number
EA015842B1
EA015842B1 EA201000698A EA201000698A EA015842B1 EA 015842 B1 EA015842 B1 EA 015842B1 EA 201000698 A EA201000698 A EA 201000698A EA 201000698 A EA201000698 A EA 201000698A EA 015842 B1 EA015842 B1 EA 015842B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
traffic
information
devices
vehicle
automatic
Prior art date
Application number
EA201000698A
Other languages
English (en)
Other versions
EA201000698A1 (ru
Inventor
Игорь Юрьевич МАЦУР
Original Assignee
Игорь Юрьевич МАЦУР
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=40591266&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EA015842(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Игорь Юрьевич МАЦУР filed Critical Игорь Юрьевич МАЦУР
Publication of EA201000698A1 publication Critical patent/EA201000698A1/ru
Publication of EA015842B1 publication Critical patent/EA015842B1/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/052—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed
    • G08G1/054—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for determining speed or overspeed photographing overspeeding vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

Изобретение относится к технике контроля движения потоков транспортных средств (ТС) и может быть применено с использованием телекоммуникационных систем для автоматического контроля соблюдения правил дорожного движения (ПДД), принятия решений по нарушениям ПДД и доведения их до нарушителей без непосредственного участия человека. Кроме того, система автоматически обеспечивает извещение о нештатных ситуациях, в том числе обнаружение неправомерно используемых ТС и контроль за исполнением принятых решений по нарушениям ПДД. Система включает снабженные считывающими устройствами множество стационарных пунктов контроля (СПК) движения ТС, оборудованных устройствами их идентификации. Все СПК соединены каналами связи с информационно-технической базой и выполнены в виде автономных компактных цифровых электронно-вычислительных устройств со встроенным модулем сотовой связи, оборудованных автоматическими устройствами фото-, и/или видео-, и/или радиосъема и обработки информации о ТС и дорожной обстановке, автоматическими программными средствами определения параметров движения ТС и сравнения их с допустимыми по ПДД на данном участке дороги. Система снабжена программными средствами автоматической квалификации нарушений ПДД и нештатных ситуаций и принятия решений по ним, устройствами автоматической передачи информации по каналам существующей в данном регионе мобильной связи от СПК на базовую станцию ближайшего оператора мобильной связи и с него посредством Интернета в информационно-техническую базу. Изобретение позволяет уменьшить роль человеческого фактора в обеспечении безопасности дорожного движения.

Description

Область техники
Изобретение относится к устройствам для контроля движения потоков транспортных средств (ТС) и может быть применено с использованием телекоммуникационных систем для автоматического контроля соблюдения правил дорожного движения (ПДД), автоматического принятия решений по нарушениям ПДД и доведения их до нарушителей без непосредственного участия человека. Кроме того, система автоматически обеспечивает извещение о нештатных ситуациях в дорожной обстановке, в том числе обнаружение неправомерно используемых ТС и контроль за исполнением принятых решений по нарушениям ПДД.
Предшествующий уровень техники
Известны автоматизированные (аппаратно-программные) системы контроля автотранспортных средств, основанные на принципах распознавания образов, которые содержат видеокамеры, компьютеры идентификации автотранспортного средства, каждый из которых соединен проводной связью с соответствующей видеокамерой, и сервер для управления и поиска автотранспортного средства в базе данных, связанный с указанными компьютерами посредством проводной локальной вычислительной сети (см.. проспект бельгийской фирмы: ВАТ8 (Ве1щап Абуапсеб ТесЬпо1оду 8ук1етк 8. А.) Раге 1пбик1пе1 бе Всс11сге11С5 би 8ай-Т11тап, Ауепие бек Иощебегк 8, В-4031 Апд1еигВ е1щс.|ие).
Однако такие системы могут применяться только при парковке транспортных средств или их проезде через посты дорожных инспекций (ДИ), а не в условиях интенсивного многополосного движения. Известна многозоновая система слежения за движением автотранспортных средств, содержащая множество стационарно установленных на дорогах зон контроля, в каждой из которых над дорогой установлены светильники, видеокамеры обнаружения и опознавания с наклоном вниз относительно горизонтальной плоскости и с ориентацией своих объективов навстречу движению автотранспорта и управляющее устройство для координации работы видеокамер, а также установленные на удаленном пункте (в центре) компьютеры идентификации автотранспортных средств, сервер с монитором для управления и поиска автотранспортных средств в базе данных, связанный посредством локальной вычислительной проводной сети с компьютерами идентификации, с которыми при этом соединены видеокамеры опознавания (см. заявку РСТ \УО 93/19441, опубл. 30.09.93, кл. 0080 1/017). Эта система страдает теми же недостатками, что и предыдущая, и предназначена, в основном, для обнаружения и поиска угнанных автомашин с использованием человеческого фактора, проводной связи и большого количества технических средств.
Известна многозоновая система, включающая передвижной контрольный пункт, множество стационарных зон контроля, каждая из которых представляет собой условный прямоугольник, охватывающий определенный локальный участок дороги, коммутационные устройства, установленные около дороги на заданном расстоянии от указанного прямоугольника. В каждой зоне контроля установлены видеокамеры, светильники, разделитель полос и направлений движения. Система также содержит аппаратнопрограммный комплекс, установленный на передвижном контрольном пункте. Комплекс включает компьютеры идентификации транспортного средства, с которыми посредством проводных коммутационных устройств соединяются на определенное время видеокамеры, сервер для управления и поиска транспортных средств в базе данных, локальную проводную вычислительную сеть, систему видеонаблюдения, соединяемую с видеокамерой через проводное коммутационное устройство, систему телефонной связи, систему телекоммуникационной связи (см. описание к патенту РФ № 2137203). Эта система, как и вышеупомянутая, носит локальный характер и требует непременного освещения, контролируемого участка дороги, большого количества специальных технических средств, кабельных сетей, а также не исключает роль человеческого фактора в оценке дорожной ситуации и принятия решений по ней.
Известна система электронной идентификации, включающая персональную ЭВМ, связанную с сервером-накопителем данных о ТС, по крайней мере одну или три электронные метки (ЭМ), установленные на ТС, и связанное с ПЭВМ ручное или стационарное устройство съема информации, выполненное в виде контактного считывающего устройства для считывания информации, занесенной в ЭМ. В ЭМ, расположенную в местах крепления государственного номера, введена информация о марке ТС, цвете ТС, мощности двигателя, номере паспорта на ТС, свидетельстве о регистрации ТС и государственном номере ТС, о времени прохождения последнего технического обслуживания. В ЭМ, расположенную на лобовом стекле, введена информация о марке ТС, идентификационном номере ТС, сведения о владельце, сведения о перевозимых грузах, пунктах отправления и назначения, государственном номере ТС, номере паспорта ТС, номере станции технического обслуживания (СТО), в ЭМ, расположенную в подкапотном пространстве двигателя или непосредственно на двигателе, введена информация о номерах двигателя, шасси, кузова, мощности двигателя, годе выпуска ТС. Система обеспечивает расширение функциональных возможностей путем обеспечения поиска угнанных автомобилей, защиты заводских номеров от подделки, государственных номеров от перевешивания, автоматизированного контроля сохранности грузов, разграничения доступа на автостоянку, контроля за прохождением технического обслуживания, оперативного получения полной информации о владельце ТС при дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), оперативной оценки мобилизационных ресурсов транспортного комплекса на случай возникновения чрезвычайной ситуации или военных действий (см. описание к патенту РФ № 2185663, опубл. 20.07.2002, МПК7 0080 1/017, В60В 28/00, В60В 13/10).
- 1 015842
Эта система носит локальный характер и может применяться на контрольных постах ГИБДД, СТО, платных охраняемых стоянках и т.д. Система не исключает человеческого фактора и предназначена в основном для обнаружения угнанных автомобилей.
Раскрытие изобретения
Задачей и техническим результатом заявленного изобретения является создание автоматической системы контроля соблюдения ПДД и анализа дорожной обстановки со значительным уменьшением роли человеческого фактора в обеспечении безопасности дорожного движения.
При этом достигается простота реализации системы с минимальными затратами на ее создание и эксплуатацию. Дополнительный эффект системы - неограниченные возможности охвата дорожной сети, в том числе за счет возможности постоянного ее наращивания.
Указанный технический результат достигается тем, что в системе контроля за движением транспортных средств (ТС), оборудованных устройствами их идентификации, включающей снабженные устройствами съема информации множество стационарных пунктов контроля (СПК) движения ТС, СПК движения ТС выполнены в виде автономных компактных цифровых электронно-вычислительных устройств (АКЦЭВУ), со встроенными модулями сотовой связи, оборудованных автоматическими устройствами фото-видео-радиосъема и обработки информации о ТС и дорожной обстановке, автоматическими программными средствами определения параметров движения ТС и сравнения их с допустимыми по Правилам дорожного движения (ПДД) на данном участке дороги, при этом система снабжена программными средствами автоматической квалификации нарушений ПДД и нештатных ситуаций и принятия решений по ним, автоматической передачи этих решений или информации о нарушителях и о нештатных ситуациях по каналам существующей в данном регионе мобильной связи от СПК на базовую станцию ближайшего оператора мобильной связи и с него посредством Интернета - в информационнотехническую базу (ИТБ) дорожной инспекции (ДИ).
Автоматическими программными устройствами принятия решений могут быть оборудованы либо СПК движения ТС, либо ИТБ ДИ.
Кроме того, система может быть снабжена программными средствами доведения информации о принятых решениях для исполнения до нарушителя по существующим известным каналам связи, или программными средствами контроля исполнения решений, или программными средствами доведения информации о принятых решениях по нештатным ситуациям до контрольных постов ДИ.
Каждый СПК может быть оборудован автоматическим средством электромагнитного съема информации о движущихся ТС, выполненным в виде по меньшей мере одной фотокамеры, работающей в видимом световом диапазоне, и/или по меньшей мере одной видеокамеры, работающей в видимом световом диапазоне, и/или по меньшей мере одним радиоприемником, и/или по меньшей мере одним радиолокатором, и/или по меньшей мере одним инфракрасным приемником, и/или по меньшей мере одним инфракрасным локатором, и/или по меньшей мере одним лазерным локатором.
Каждый СПК может быть дополнительно оборудован пороговым акустическим датчиком обнаружения и/ или распознавания приближающегося ТС.
Кроме того, каждый СПК снабжен автономным энергонезависимым, и/или подзаряжаемым источником электропитания.
Промышленная применимость
Заявленная система иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 изображена схема системы контроля за движением транспортных средств, на фиг. 2 - стационарный пост контроля за движением ТС.
Система контроля за движением транспортных средств (ТС) 1 включает множество стационарных пунктов контроля (СПК) 2...2, автоматически снимающих информацию о движущихся ТС, с последующим определением параметров движения ТС и сравнением их с допустимыми по Правилам дорожного движения (ПДД) на данном участке дороги, автоматической квалификацией нарушений ПДД и нештатных ситуаций и принятия решений по ним, и дальнейшей передачей решений или информации о нарушителях и нештатных ситуациях посредством каналов 3...3 существующей мобильной связи в данном регионе, до ближайшего оператора мобильной связи 4...4 и от него посредством Интернета 5...5 на информационно-техническую базу (ИТБ) 6 ДИ, которая включает программные средства 7 и базу данных ТС 8 субъекта федерации, региона или страны.
ИТБ ДИ на основании полученных от СПК решений автоматически формирует Постановления об административных правонарушениях с приложением фактографической информации и посредством глобальной цифровой сети 9...9 и 11...11 доводит их до нарушителя ПДД посредством электронных сообщений. Нарушитель ПДД, получивший электронное Постановление, обязан исполнить его (например, оплатить штраф), в установленный срок, факт исполнения которого фиксируется в ИТБ ДИ автоматически сообщением от платежной системы (платежного терминала 12, отделения Сбербанка и т.д.) по каналам связи 13. Для реализации решений по нештатным ситуациям решения могут направляться непосредственно на контрольные посты (КП) 14 ДИ.
В предпочтительном исполнении стационарный пост контроля (СПК) 2 может быть выполнен в виде мобильного телефона сотовой связи (смартфона, КПК), включающего модуль сотовой связи 15, цифровое электронно-вычислительное устройство 16, оборудованного устройствами съема информации 17 о
- 2 015842
ТС, например, фото- или видеокамерой, приемником и/или локатором, звуковым датчиком 18 обнаружения приближения ТС.
При работе устройства съема информации в видимом световом диапазоне потребуется освещение участка дороги в темное время суток осветительным устройством 19.
СПК может быть установлен на столбах освещения, рекламных щитах, дорожных знаках и т.д.
СПК могут быть снабжены средствами дистанционного перепрограммирования (в случае изменения требований к ПДД и дорожной обстановки) с мобильного телефона, Ыис1оо111. ИК-порта и т.д.
СПК может быть установлен скрытно, в местах, недоступных для обнаружения и демонтажа, и запитываться автономно от аккумуляторов, солнечных батарей, ветродвигателей или от линий электропередач. Каждое транспортное средство может быть оборудовано дополнительно к государственному регистрационному номеру средством его индивидуальной идентификации, выполненным, например, в виде электронной метки, радиомаяка, инфракрасного излучателя и т. д., сигнал от которых снимается устройством съема информации 17 СПК 2.
СПК системы работает следующим образом. При приближении ТС к СПК срабатывает звуковой датчик 16 (ультразвуковой, инфразвуковой и т.д.), который переводит СПК из ждущего в активный рабочий режим. СПК, по предпочтительному варианту исполнения системы, снимает информацию о движущемся ТС, определяет параметры движения ТС с последующим сравнением их с допустимыми по Правилам дорожного движения (ПДД) на данном участке дороги, автоматической квалификацией нарушений ПДД и нештатных ситуаций и принятия решений по ним.
Например, в случае фиксирования превышения скоростного режима, нарушения правил обгона, рядности движения и т. д. СПК может автоматически оформить решение по факту нарушения ПДД в электронном виде с приложением фактографической информации и отправить его по каналам сотовой связи и посредством Интернет в ИТБ ДИ.
После передачи информации в ИТБ ДИ СПК автоматически переходит в ждущий режим.
Заявленное изобретение обеспечивает контроль движения потоков ТС с использованием телекоммуникационных систем для автоматического контроля соблюдения ПДД с принятием решений по фактам нарушения ПДД в электронном виде и доведением их в форме электронных Постановлений об административных правонарушениях с приложением фактографической информации до нарушителей без непосредственного участия сотрудников ДИ.
Кроме того, система автоматически обеспечивает извещение о нештатных ситуациях о дорожной обстановке, в том числе обнаружение неправомерно используемых ТС и контроль за использованием принятых решений по фактам нарушений ПДД.

Claims (6)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    1. Автоматическая система контроля соблюдения ПДД транспортных средств (ТС), оборудованных устройствами их идентификации, включающая снабженные устройствами съема информации множество стационарных пунктов контроля (СПК) движения ТС, отличающаяся тем, что СПК движения ТС выполнены в виде автономных компактных цифровых электронно-вычислительных устройств (АКЦЭВУ) со встроенными модулями сотовой связи, оборудованных автоматическими устройствами фото-, и/или видео-, и/или радиосъема и обработки информации о ТС и дорожной обстановке, автоматическими программными средствами определения параметров движения ТС и сравнения их с допустимыми по Правилам дорожного движения (ПДД) на данном участке дороги, при этом система снабжена программными средствами автоматической квалификации нарушений ПДД и нештатных ситуаций и принятия решений по ним, автоматической передачи этих решений или информации о нарушителях и нештатных ситуациях по каналам мобильной связи от СПК на базовую станцию оператора мобильной связи и с него посредством Интернет - в информационно-техническую базу (ИТБ), программными средствами доведения информации о принятых решениях по нештатным ситуациям до контрольных постов, а автоматическими программными устройствами принятия решений оборудованы либо СПК движения ТС, либо ИТБ.
  2. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена программными средствами доведения информации о принятых решениях для исполнения до нарушителя по существующим известным каналам связи.
  3. 3. Система по п.2, отличающаяся тем, что она снабжена программными средствами контроля исполнения решений.
  4. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что каждый СПК оборудован автоматическим средством электромагнитного съема информации о движущихся ТС, выполненным в виде по меньшей мере одной фотокамеры, работающей в видимом волновом световом диапазоне, и/или по меньшей мере одной видеокамеры, работающей в видимом волновом световом диапазоне, и/или по меньшей мере одним радиоприемником, и/или по меньшей мере одним радиолокатором, и/или по меньшей мере одним инфракрасным приемником, и/или по меньшей мере одним инфракрасным локатором, и/или по меньшей мере одним лазерным локатором.
  5. 5. Система по п.4, отличающаяся тем, что каждый СПК дополнительно оборудован пороговым аку
    - 3 015842 стическим датчиком обнаружения и/ или распознавания приближающегося ТС.
  6. 6. Система по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что СПК снабжены автономным энергонезависимым и/или подзаряжаемым источником электропитания.
EA201000698A 2007-11-01 2007-11-01 Система контроля за движением транспортных средств EA015842B1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU2007/000604 WO2009058043A1 (fr) 2007-11-01 2007-11-01 Système de surveillance de la circulation routière

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA201000698A1 EA201000698A1 (ru) 2010-10-29
EA015842B1 true EA015842B1 (ru) 2011-12-30

Family

ID=40591266

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA201000698A EA015842B1 (ru) 2007-11-01 2007-11-01 Система контроля за движением транспортных средств

Country Status (14)

Country Link
US (1) US8260533B2 (ru)
EP (1) EP2219166B1 (ru)
JP (1) JP5237380B2 (ru)
KR (1) KR101291496B1 (ru)
CN (1) CN101842818A (ru)
AU (1) AU2007360814B2 (ru)
BR (1) BRPI0722041A2 (ru)
CA (1) CA2704332C (ru)
EA (1) EA015842B1 (ru)
IL (1) IL205474A (ru)
MA (1) MA31866B1 (ru)
MX (1) MX2010004808A (ru)
PL (1) PL2219166T3 (ru)
WO (1) WO2009058043A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2605531C1 (ru) * 2015-07-30 2016-12-20 Владимир Ильич Речицкий Способ весового контроля локальной группы автотранспортных средств и система для его осуществления

Families Citing this family (62)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8909462B2 (en) * 2011-07-07 2014-12-09 International Business Machines Corporation Context-based traffic flow control
CN102521964A (zh) * 2011-11-28 2012-06-27 重庆警官职业学院 基于云计算的交通违章处理方法
US20140310610A1 (en) 2013-04-15 2014-10-16 Flextronics Ap, Llc Vehicle occupant impairment assisted vehicle
US9412273B2 (en) 2012-03-14 2016-08-09 Autoconnect Holdings Llc Radar sensing and emergency response vehicle detection
US9082239B2 (en) 2012-03-14 2015-07-14 Flextronics Ap, Llc Intelligent vehicle for assisting vehicle occupants
US9082238B2 (en) 2012-03-14 2015-07-14 Flextronics Ap, Llc Synchronization between vehicle and user device calendar
US9378601B2 (en) 2012-03-14 2016-06-28 Autoconnect Holdings Llc Providing home automation information via communication with a vehicle
US9384609B2 (en) 2012-03-14 2016-07-05 Autoconnect Holdings Llc Vehicle to vehicle safety and traffic communications
CN104221065B (zh) 2012-03-28 2017-10-31 飞利浦灯具控股公司 利用照明网络进行交通管理的***和方法
CN102722984B (zh) * 2012-06-19 2015-01-28 张家港市鸿嘉数字科技有限公司 一种实时路况监控方法
US9569959B1 (en) * 2012-10-02 2017-02-14 Rockwell Collins, Inc. Predictive analysis for threat detection
CN102881157A (zh) * 2012-10-09 2013-01-16 北京易华录信息技术股份有限公司 基于移动终端显示的个性化交通诱导方法和***
CN102930721B (zh) * 2012-10-29 2014-11-05 张剑 交通违规监控与处罚***
CN104321620A (zh) 2013-04-15 2015-01-28 弗莱克斯电子有限责任公司 基于用户简档信息通过改变的地图路线进行行为修改
WO2014173420A2 (en) * 2013-04-25 2014-10-30 Consia Consultants Aps A Method for Collecting Data
US10909845B2 (en) 2013-07-01 2021-02-02 Conduent Business Services, Llc System and method for enhancing images and video frames
US9495601B2 (en) 2013-12-09 2016-11-15 Mirsani, LLC Detecting and reporting improper activity involving a vehicle
JP6224494B2 (ja) * 2014-03-17 2017-11-01 株式会社東芝 設定更新システム、走行車制御システム、設定更新方法及びコンピュータプログラム
KR101753097B1 (ko) * 2014-12-30 2017-07-19 광주과학기술원 차량검출방법, 차량검출을 위한 데이터베이스의 구조, 및 차량검출을 위한 데이터베이스 구축방법
CN104504907A (zh) * 2014-12-31 2015-04-08 桂林科技企业发展中心 高清闯红灯抓拍***
CN106652461A (zh) * 2015-11-04 2017-05-10 ***通信集团公司 基于交通管理的信息处理方法及装置、交通管理***
US10692126B2 (en) 2015-11-17 2020-06-23 Nio Usa, Inc. Network-based system for selling and servicing cars
GB2564965B (en) * 2015-12-16 2021-06-16 Walmart Apollo Llc Systems and methods of capturing and distributing imaging content captured through unmanned aircraft systems
EP3188149A1 (de) * 2015-12-30 2017-07-05 Skidata Ag Verfahren zur identifizierung von fahrzeugen zum betreiben eines parkhauses oder eines parkplatzes
CN105825676B (zh) * 2016-05-26 2019-01-08 浙江索菱新能源汽车科技有限公司 一种基于物联网的路面车辆行驶监控***
US20180012197A1 (en) 2016-07-07 2018-01-11 NextEv USA, Inc. Battery exchange licensing program based on state of charge of battery pack
US9928734B2 (en) 2016-08-02 2018-03-27 Nio Usa, Inc. Vehicle-to-pedestrian communication systems
US10223911B2 (en) * 2016-10-31 2019-03-05 Echelon Corporation Video data and GIS mapping for traffic monitoring, event detection and change prediction
US9963106B1 (en) 2016-11-07 2018-05-08 Nio Usa, Inc. Method and system for authentication in autonomous vehicles
US10708547B2 (en) 2016-11-11 2020-07-07 Nio Usa, Inc. Using vehicle sensor data to monitor environmental and geologic conditions
US10410064B2 (en) 2016-11-11 2019-09-10 Nio Usa, Inc. System for tracking and identifying vehicles and pedestrians
US10694357B2 (en) 2016-11-11 2020-06-23 Nio Usa, Inc. Using vehicle sensor data to monitor pedestrian health
US10699305B2 (en) 2016-11-21 2020-06-30 Nio Usa, Inc. Smart refill assistant for electric vehicles
US10249104B2 (en) 2016-12-06 2019-04-02 Nio Usa, Inc. Lease observation and event recording
CN106600969A (zh) * 2016-12-19 2017-04-26 安徽百诚慧通科技有限公司 一种智慧化道路综合防控方法及***
US9916755B1 (en) * 2016-12-20 2018-03-13 Jayant Ratti On-demand roadway stewardship system
EP3343499A1 (en) * 2016-12-27 2018-07-04 Atos IT Solutions and Services Iberia, S.L. Security process and security tower controlling coming vehicles at checkpoint
TWI611712B (zh) 2017-01-04 2018-01-11 財團法人工業技術研究院 標的物追蹤系統與方法
US10074223B2 (en) 2017-01-13 2018-09-11 Nio Usa, Inc. Secured vehicle for user use only
US10031521B1 (en) 2017-01-16 2018-07-24 Nio Usa, Inc. Method and system for using weather information in operation of autonomous vehicles
US10471829B2 (en) 2017-01-16 2019-11-12 Nio Usa, Inc. Self-destruct zone and autonomous vehicle navigation
US9984572B1 (en) 2017-01-16 2018-05-29 Nio Usa, Inc. Method and system for sharing parking space availability among autonomous vehicles
US10464530B2 (en) 2017-01-17 2019-11-05 Nio Usa, Inc. Voice biometric pre-purchase enrollment for autonomous vehicles
US10286915B2 (en) 2017-01-17 2019-05-14 Nio Usa, Inc. Machine learning for personalized driving
US10897469B2 (en) 2017-02-02 2021-01-19 Nio Usa, Inc. System and method for firewalls between vehicle networks
WO2018184051A1 (en) 2017-04-03 2018-10-11 Lenzing Ag A nonwoven material designed for use in absorbent core structures with intrinsic acquistion/distribution capabilities
US10234302B2 (en) 2017-06-27 2019-03-19 Nio Usa, Inc. Adaptive route and motion planning based on learned external and internal vehicle environment
US10710633B2 (en) 2017-07-14 2020-07-14 Nio Usa, Inc. Control of complex parking maneuvers and autonomous fuel replenishment of driverless vehicles
US10369974B2 (en) 2017-07-14 2019-08-06 Nio Usa, Inc. Control and coordination of driverless fuel replenishment for autonomous vehicles
US10837790B2 (en) 2017-08-01 2020-11-17 Nio Usa, Inc. Productive and accident-free driving modes for a vehicle
CN107274667A (zh) * 2017-08-14 2017-10-20 公安部交通管理科学研究所 城市交通智能管控***联网联控框架及实施方法
KR101992416B1 (ko) * 2017-09-15 2019-06-24 엘지전자 주식회사 차량에 구비된 차량 제어 장치 및 차량의 제어방법
US10635109B2 (en) 2017-10-17 2020-04-28 Nio Usa, Inc. Vehicle path-planner monitor and controller
US10606274B2 (en) 2017-10-30 2020-03-31 Nio Usa, Inc. Visual place recognition based self-localization for autonomous vehicles
US10935978B2 (en) 2017-10-30 2021-03-02 Nio Usa, Inc. Vehicle self-localization using particle filters and visual odometry
US10717412B2 (en) 2017-11-13 2020-07-21 Nio Usa, Inc. System and method for controlling a vehicle using secondary access methods
US10369966B1 (en) 2018-05-23 2019-08-06 Nio Usa, Inc. Controlling access to a vehicle using wireless access devices
CN108809422B (zh) * 2018-05-28 2021-12-10 贵州车秘科技有限公司 一种基于li-fi通信技术的车辆信息传输方法
CN110874934B (zh) * 2018-08-29 2021-03-19 北京万集科技股份有限公司 车牌的识别方法、***和装置
CN109598943A (zh) * 2018-12-30 2019-04-09 北京旷视科技有限公司 车辆违章的监控方法、装置及***
KR102284286B1 (ko) 2021-02-08 2021-08-03 비원이미지 주식회사 레이더 센서에 의한 차량 현장 통합 감시 및 통합 신호 관리 시스템 및 그 방법
KR102264403B1 (ko) 2021-02-24 2021-06-15 비원이미지 주식회사 레이다를 이용한 단속구간 내의 차량 검출과 추적에 의한 차량번호인식시스템 및 상기 시스템을 이용한 교통정보시스템

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU492211A1 (ru) * 1973-05-03 1989-09-07 Всесоюзный научно-исследовательский институт противопожарной обороны Способ измерени параметров транспортных потоков
RU2084961C1 (ru) * 1992-03-13 1997-07-20 Владимир Романович Мамошин Способ идентификации транспортных средств и выявления заявленных на поиск автомобилей при прохождении контрольных пунктов и устройство для его осуществления
US6226497B1 (en) * 1997-06-20 2001-05-01 Siemens Aktiengesellschaft Motor vehicle built-in unit for mobile phone
RU28256U1 (ru) * 2002-10-15 2003-03-10 Можгинский Вадим Серафимович Система контроля скорости движения транспортного средства
US20060261979A1 (en) * 2003-05-07 2006-11-23 Koninklijke Philips Electronics N.V. Event detection system
RU62726U1 (ru) * 2006-12-21 2007-04-27 Виталий Валерьевич Демьяновских Автоматизированная система контроля эксплуатации транспортных средств и регистратор параметров транспортного средства
RU2298215C1 (ru) * 2005-09-22 2007-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт измерительных приборов" (ОАО "НИИИП") Способ обеспечения безопасности дорожного движения и система обеспечения безопасности дорожного движения

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2132515C (en) 1992-03-20 2006-01-31 Glen William Auty An object monitoring system
AU7604796A (en) * 1995-11-01 1997-05-22 Carl Kupersmit Vehicle speed monitoring system
US5568406A (en) * 1995-12-01 1996-10-22 Gerber; Eliot S. Stolen car detection system and method
US6075466A (en) * 1996-07-19 2000-06-13 Tracon Systems Ltd. Passive road sensor for automatic monitoring and method thereof
RU2137203C1 (ru) 1998-11-11 1999-09-10 Акционерное Общество Закрытого Типа "Проминформ" Многозоновая стационарно-передвижная система контроля за движением автотранспортных средств
US6442474B1 (en) * 2000-12-07 2002-08-27 Koninklijke Philips Electronics N.V. Vision-based method and apparatus for monitoring vehicular traffic events
JP2002312897A (ja) * 2001-04-11 2002-10-25 Denso Corp 違反事実申告装置及び交通違反取締システム
RU2185663C1 (ru) 2001-07-18 2002-07-20 Закрытое акционерное общество "Энергет и Ко" Система электронной идентификации автотранспортных средств (варианты)
JP3711518B2 (ja) * 2001-11-05 2005-11-02 警察庁科学警察研究所長 交通信号無視車両自動記録装置及びその方法
JP2003281682A (ja) * 2002-03-20 2003-10-03 Hitachi Cable Ltd 交通流監視装置
JP2004086783A (ja) * 2002-08-29 2004-03-18 Nobuhide Koga 交通違反取締まりシステム
US7352290B2 (en) * 2002-09-09 2008-04-01 Eskridge Gregory S Aware patrol vehicle
KR20040106711A (ko) * 2003-06-11 2004-12-18 현대자동차주식회사 단거리전용통신을 이용한 속도위반 단속 시스템
EP1709610B1 (en) * 2003-10-14 2012-07-18 Siemens Industry, Inc. Method and system for collecting traffic data, monitoring traffic, and automated enforcement at a centralized station
CA2454508A1 (fr) * 2004-01-19 2005-07-19 Rene Noel Systeme portable de detection et de gestion du trafic routier et des conditions climatiques
JP2005301377A (ja) * 2004-04-07 2005-10-27 Nec Corp 車両照会システム及びそれに用いる車両照会方法
US7348895B2 (en) * 2004-11-03 2008-03-25 Lagassey Paul J Advanced automobile accident detection, data recordation and reporting system
DE102005035242A1 (de) * 2005-07-25 2007-02-01 Rigobert Opitz Konfigurierbares Mehrzweck-Verkehrsüberwachungssystem
CN1731466A (zh) * 2005-08-04 2006-02-08 施俊 一种监管车辆超速行为的***及其运行方法
JP2007200237A (ja) * 2006-01-30 2007-08-09 Sumitomo Electric Ind Ltd 異常走行車両撮像システム、異常走行車両撮像方法及び撮像制御装置
US7801512B1 (en) * 2009-03-05 2010-09-21 Makor Issues And Rights Ltd. Traffic speed enforcement based on wireless phone network

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU492211A1 (ru) * 1973-05-03 1989-09-07 Всесоюзный научно-исследовательский институт противопожарной обороны Способ измерени параметров транспортных потоков
RU2084961C1 (ru) * 1992-03-13 1997-07-20 Владимир Романович Мамошин Способ идентификации транспортных средств и выявления заявленных на поиск автомобилей при прохождении контрольных пунктов и устройство для его осуществления
US6226497B1 (en) * 1997-06-20 2001-05-01 Siemens Aktiengesellschaft Motor vehicle built-in unit for mobile phone
RU28256U1 (ru) * 2002-10-15 2003-03-10 Можгинский Вадим Серафимович Система контроля скорости движения транспортного средства
US20060261979A1 (en) * 2003-05-07 2006-11-23 Koninklijke Philips Electronics N.V. Event detection system
RU2298215C1 (ru) * 2005-09-22 2007-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт измерительных приборов" (ОАО "НИИИП") Способ обеспечения безопасности дорожного движения и система обеспечения безопасности дорожного движения
RU62726U1 (ru) * 2006-12-21 2007-04-27 Виталий Валерьевич Демьяновских Автоматизированная система контроля эксплуатации транспортных средств и регистратор параметров транспортного средства

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2605531C1 (ru) * 2015-07-30 2016-12-20 Владимир Ильич Речицкий Способ весового контроля локальной группы автотранспортных средств и система для его осуществления

Also Published As

Publication number Publication date
MX2010004808A (es) 2010-07-06
EP2219166A4 (en) 2010-12-01
KR20100099146A (ko) 2010-09-10
MA31866B1 (fr) 2010-11-01
WO2009058043A1 (fr) 2009-05-07
JP5237380B2 (ja) 2013-07-17
BRPI0722041A2 (pt) 2015-06-16
US8260533B2 (en) 2012-09-04
EA201000698A1 (ru) 2010-10-29
EP2219166B1 (en) 2012-07-11
EP2219166A1 (en) 2010-08-18
US20110246210A1 (en) 2011-10-06
CA2704332C (en) 2016-01-05
KR101291496B1 (ko) 2013-08-01
AU2007360814A1 (en) 2009-05-07
PL2219166T3 (pl) 2012-12-31
CA2704332A1 (en) 2009-05-07
JP2011503696A (ja) 2011-01-27
IL205474A0 (en) 2010-12-30
AU2007360814B2 (en) 2012-05-17
IL205474A (en) 2013-02-28
CN101842818A (zh) 2010-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA015842B1 (ru) Система контроля за движением транспортных средств
US20220319193A1 (en) Advanced parking and intersection management system
US11699346B1 (en) Advanced parking management system
US11790760B2 (en) Modular sensing systems and methods
US10582163B2 (en) Monitoring an area using multiple networked video cameras
AU2014239914B2 (en) Advanced parking and intersection management system
Lee et al. International case studies of smart cities: Anyang, Republic of Korea
US11320829B2 (en) Battery powered artificial intelligence autonomous patrol vehicle
RU2374692C2 (ru) Система контроля за движением транспортных средств
KR100895846B1 (ko) 주차정보제공및 불법주차와 불법차량의 무인단속시스템
KR100719298B1 (ko) 신호위반차량, 속도위반차량, 주차위반차량 및 수배차량 검출 방법 및 그 시스템
KR20110094393A (ko) 불법차량 자동단속시스템 및 그 방법
Buntić et al. ITS supported parking lot management
KR101395095B1 (ko) 차량 번호 자동 판독 시스템
KR102256325B1 (ko) 재난사고와 범죄의 과학적분석 및 안내방송을 위한 드론용 및 차량용 감지분석장치 와 그 방법
Finley et al. Evaluation of Wrong-Way Driving Detection Technologies
Garibotto Auto-detector: Mobile automatic number plate recognition

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM KG MD TJ TM

QB4A Registration of a licence in a contracting state