DK176611B1 - Stol til et transportmiddel, såsom et automobil - Google Patents
Stol til et transportmiddel, såsom et automobil Download PDFInfo
- Publication number
- DK176611B1 DK176611B1 DK200700361A DKPA200700361A DK176611B1 DK 176611 B1 DK176611 B1 DK 176611B1 DK 200700361 A DK200700361 A DK 200700361A DK PA200700361 A DKPA200700361 A DK PA200700361A DK 176611 B1 DK176611 B1 DK 176611B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- harness
- chair
- seat
- back cushion
- strap
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3081—Seats convertible into parts of the seat cushion or the back-rest or disapppearing therein, e.g. for children
- B60N2/3084—Disappearing in a recess of the back-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Finger-Pressure Massage (AREA)
Description
DK 176611 B1
STOL TIL ET TRANSPORTMIDDEL, SÅSOM ET AUTOMOBIL
Opfindelsen angår en stol til et transportmiddel, især til et automobil, omfattende ryglæn, sæde og sikkerhedssele, og hvor ryglænet er udstyret med 5 et integreret barnesæde, hvilket ryglæn i en første position er udformet til brug for voksne, og i en anden position er udformet til brug for børn, og hvor omstillingen fra første til anden position udføres ved i et hængsel at dreje en i ryglænet indfældet rygpude ned mod sædet, hvorved sædehøjden øges og sikkerhedsseler for børn blotlægges.
10
Den kendte teknik
Med den stigende erkendelse af vigtigheden af at have et højt sikkerheds-15 niveau under transport i automobiler, fokuseres ikke alene på bilernes evne til at modstå skader ved påkørsel af enhver art, men også på passagerernes sikkerhed inde i bilens kabine.
Det har længe været et krav, at alle passagerer skal anvende sikkerheds-20 seler, og for at overkomme de problemer, som opstår, når børn skal anbringes sikkert, er der udviklet særlige børneseler, puder og stole, som brugerne er nødt til at anskaffe, og som ofte er til besvær, når der ikke transporteres børn.
25 Der har ligeledes været udført mange bestræbelser på at finde andre mere brugervenlige løsninger til at fastspænde børn i bilen. Sådanne løsninger er især efterspurgt af vognmænd, som udfører taxa- og buskørsel. For dem er det vigtigt, at der, når der er børn blandt passagererne, er en løsning for fastspænding af børn til stede, og at samme løsning ikke bliver til gene for 30 transport af voksne, når der kun er voksne blandt passagererne.
Kendte løsninger består i at integrere et barnesæde med seler i ryglænet 2 DK 176611 B1 på en stol på en sådan måde, at når barnesædet ikke skal benyttes, er det skjult i ryglænet, og sædet fremstår som et normalt sæde til voksne og udstyret med en sædvanlig trepunktssele, 5 Et eksempel på en sådan løsning findes i offentliggørelsesskriftet DE 19537169 A1, hvor det er vist, hvorledes en rygpude kan drejes ned mod sædet, så sædehøjden øges og en fempunktsbarnesele blotlægges. Selen kan betjenes ved hjælp af en trykknap, som styrer selens tilspænding. Det antydes at rygpuden drejes omkring en fast akse, som ikke specificeres 10 nærmere. Systemet virker kompliceret og dyrt med mange tekniske detaljer, og vedligeholdelse og udskiftning er besværlig.
Et andet eksempel på et integreret barnesæde er vist i skriftet EP0734901 A2, Her består løsningen i et system, som er modulært opbygget, og hvor 15 en position i ryglænet er indrettet til at modtage et modul, der i udslået tilstand udgør et forhøjet barnesæde, der kan anvendes af børn, som kan sidde i en trepunktssele, eller et andet modul, der i udslået tilstand udgør et let forhøjet barnesæde, der kan anvendes af børn, som kan sidde i en fem-punktssele, eller et tredje modul, der i udslået tilstand udgør et armlæn.
20 Ved klargøring af barnesæderne svinges disse i position ved faste hængsler. Alle modulerne er indrettet til at blive boltet fast til ryglænets stativ. Løsningerne er anvist i forbindelse med sammenbyggede bagsæder.
Et tredje eksempel på et integreret barnesæde er vist i skriftet US5660437.
25 Her ses et forhøjet barnesæde i samvirke med en normal trepunktssele, hvor hofteselen er lagt indenom et krogformet beslag for bedre at fastholde barnet. Det krogformede beslag er indrettet således, at selen føres ind i beslaget forfra. Der vil således være risiko for, at barnet vil kunne glide fremad i forbindelse med en hård opbremsning, fordi hofteselen vil frigøres 30 af det krogformede beslag.
3 DK 176611 B1
Formålet med opfindelsen
Det er formålet med opfindelsen at afhjælpe disse mange ulemper, og dette 5 opnås ved at udstyre stolens rygpude med et hængsel, der udgøres af mindst én strop, hvilken strop er udstyret med et øje i hver ende, hvor hvert øje er indrettet til at samvirke med et beslag på rygpuden og med et beslag på stolen. Ved at udstyre rygpuden med et hængsel, der udgøres af mindst én strop, der er indrettet som anført, og som samvirker med beslag på ryg-10 puden og på stolen, opnår man at få en stol med en rygpude, der er let at omstille fra en første position for voksne til en anden position for børn, og som er meget enkel at montere og demontere, således at udskiftning på grund af slid eller skader kan foregå uden at adskille hele stolen. Endvidere opnår man, at det er hurtigt at ombygge en stol med en normal rygpude til 15 en stol med integreret barnesæde og omvendt.
Ved, som omhandlet i krav 2, at udføre rygpuden således, at den yderligere omfatter en pladeformet kerne af kunststof, hvortil et beslag er fastgjort, samt at kernen er indkapslet i en polstring omfattende skumgummi og 20 betræk, samt at rygpuden er udformet i ét stykke med et mod rygpudens bagkant tiltagende tykkelsesprofil, opnår man at få en stol med en rygpude, som er meget kompakt og som opfylder kravene til funktion, anvendelse og let betjening.
25 Ved, som omhandlet i krav 3, at indrette rygpudens beslag så øjerne på hængselsstroppen kan fæstnes hertil og udstyre beslaget med bagudrettede krogorganer, opnår man at få en rygpude, som er solid, og som kan opfylde kravet til sikker fastspænding af børn og at tildanne rygpuden til at samvirke med en trepunktssele.
Ved, som omhandlet i krav 4, yderligere at udstyre rygpuden med en selestrop med et låsebeslag i den ene ende og et øje i den anden ende og føre 30 4 DK 176611 B1 denne setestrop gennem en slids og en kanal i polstringen bagud til rygpudens bagkant, opnår man at kunne fastgøre selestroppen solidt til stolen og at tildanne rygpuden til at samvirke med en fempunktssele.
5 Det er hensigtsmæssigt, som omhandlet i krav 5 og 6, at opbygge stolen over en ramme af profiler, og at udstyre rammens dele med beslag af forskellig type til fastgørelse af sikkerhedsseler, og at indrette beslagene således, at de er velegnede til optagelse af selestropper, hvorved man opnår at få en stol, der hurtigt og på simpel vis kan ombygges, omstilles 10 eller vedligeholdes.
Endelig er det hensigtsmæssigt, som omhandlet i krav 7, at indrette stolen således, at den i stillingen for voksne omfatter en trepunktssele og i stillingen for børn omfatter både en trepunktssele til de lidt større børn og en 15 fempunktssele til de mindre børn.
Tegningen 20 i det følgende vil foretrukne udførelseseksempler blive nærmere beskrevet under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en stol ifølge opfindelsen i indstillingen for voksne, 25 fig. 2 viser en stol ifølge opfindelsen i indstillingen for børn, fig. 3 viser et transparent billede af rygpuden, fig. 4 viser en hængselsstrop, fig. 5 viser et snitbillede af rygpuden, 30 5 DK 176611 B1 fig. 6 viser et billede af stolens rammekonstruktion, fig. 7 viser befæstigelsen af hængselsstroppen til stolens ramme, 5 fig. 8 viser tilspændingssystemet for fempunktsselens rygstropper, og fig. 9 viser et større barn fastspændt i barnesædet med en 10 trepunktssele.
Beskrivelse af udførelseseksemplerne 15 I det følgende vil udførelseseksempler vist på forannævnte figurer blive beskrevet.
Fig. 1 viser en autostol ifølge opfindelsen. Stolen 1 vises i sin normale indstilling for voksne personer, hvor stolen fremstår med et ryglæn 2, et 20 sæde 3 og en trepunktssele 4. I ryglænet er der indfældet en bevægelig rygpude 5, som sidder i spænd i ryglænets polstring. For at få en behagelig siddehøjde kan stolen placeres ovenpå stativer af forskellig konstruktion og fabrikat.
25 Fig. 2 viser den samme autostol som vist på fig.1, men i en indstilling, som er velegnet for børn. Her er rygpuden 5 drejet ned mod sædet 3, således at en fempunkts-sele 6 for børn er blevet blotlagt, og siddehøjden er blevet forøget en smule.
30 En autostol med sådanne omstillingsmuligheder er efterspurgt af vogn-mænd, så de kan opfylde fremtidige krav om fastspænding af voksne og 6 DK 176611 B1 børn, som medtages i deres taxaer og busser. Det er imidlertid vigtigt, at løsningen er attraktiv for vognmændene, så den ikke reducerer deres muligheder for at drive deres forretning rationelt og økonomisk forsvarligt. Løsningen er ligeledes attraktiv for børnefamilier, der således kan slippe for 5 at udskifte løse barnestole i takt med barnets vækst, og som yderligere slipper for at flytte på en barnestol, når pladsen skal anvendes af større børn eller voksne.
Autostolen skal med andre ord tilbyde en sikker, fleksibel og betjenings-10 mæssigt simpel løsning, som yderligere er let at vedligeholde, og hvor udskiftning af en rygpude eller en sele kan foretages uden at skulle demontere eller udtage stolen fuldstændigt.
Til det formål er stolen 1 ifølge opfindelsen udstyret med en rygpude 5, som 15 vist på fig. 3. Her ser man, hvorledes rygpuden er opbygget, og hvilke elementer der indgår. Det ses at rygpuden omfatter en pladeformet kerne 14 af kunststof, som er omgivet af en polstring 18 bestående af skumgummi 15 og betræk 16, og at der til kernen 14 er fastgjort et beslag 10, som i begge ender er udstyret med krogformede organer 24. Beslaget 10 er fæst-20 net til kernen 14 med kendte formålstjenlige sammenføjningsmetoder, og krogorganerne er svejst til beslaget.
Rygpuden er endvidere udstyret med hængselsstropper 13, som er fæstnet til beslaget 10 ved at beslaget er ført gennem stroppens 7 øje 9, samt yder-25 ligere en selestrop 19 til fempunkts-selens låsebeslag 20.
Hængselsstroppen 13 er vist i detaljer på fig. 4, hvor man kan se, at den omfatter en selestrop 7, hvis ender er foldet tilbage, så de danner et øje 8,9 i hver ende af stroppen. Øjerne 8,9 er dannet ved syning. Hængselsstrop-30 pen er fremstillet af samme type materiale som sikkerhedsselerne 4,6. Hængselsstroppen er på fig. 3 vist som to adskilte stropper 7, men kan 7 DK 176611 B1 også være fremstillet som én strop med en bredde, der i det væsentlige svarer til længden af beslaget 10.
På fig. 3 og 5 ser man, hvorledes selestroppen 19 er opbygget og placeret i 5 rygpuden 5. Selestroppen 19 er i den ene ende forbundet med fempunkts-selens centrale låsebeslag 20, og er i den anden ende udformet med et øje 21. Selen er trukket igennem en slids 22 i polstringen 18 og i kernen 14 og derefter bagud via en kanal 23 i polstringen og ud gennem rygpudens bagkant 17.
10 På fig. 6 og 7 ser man, hvorledes rygpuden 5 monteres ved at føre øjet 8 på stropperne 7 gennem beslagene 11,12 og låse stropperne fast ved at føre en split 45 gennem øjet 8, og selestroppen 19 fastgøres til beslaget 36 ved at krænge øjet 21 ned over beslaget. Herved bliver rygpuden solidt for-15 ankret til stolens ramme 26 og alle belastninger, som måtte opstå ved en hård opbremsning eller ved påkørsel, vil blive optaget og fordelt på hængselsstropperne 13 og selestroppen 19.
Ved udformning af rygpudens forankringssystemet som anført opnår man 20 ikke alene, at trækstyrken af forankringen er af samme størrelsesorden som sikkerhedsselernes trækstyrke, men også at udskiftning af rygpuden kan foregå uden brug af værktøj og uden at skulle skille stolen 1 ad.
Fig. 6 viser, hvorledes stolens ramme 26 er opbygget, og at den består at 25 et ryganlæg 27 med en rygplade 46, der nedadtil er afsluttet med et profil 29. Rygpladen 46 er vist på fig. 2. Ryganlægget er fast sammenkoblet med et sædeanlæg 28.
Profilet 29 er udstyret med beslag 11,12 til fastgørelse af hængsels-30 stropperne 13 fra rygpuden, og med beslaget 36 til fastgørelse af selestroppen 19 fra rygpuden, samt gevindstagene 30,31 hvortil beslagene 34,35 8 DK 176611 B1 forbindes, således at beslagenes position på gevindstaget kan ændres i forbindelse med tilspænding af rygstropperne 32,33 (fig. 8) til en fempunktssele. Rygpladen 46 er udstyret med et sæt øvre åbninger 43 og et sæt nedre åbninger 44 beregnet til anbringelse af selestropper til en 5 fempunktssele.
Sædeanlægget 28 er udstyret med et sæt beslag 37,38 til befæstigelse af selestropper samt et beslag 39, hvori en selestrammer 40 kan anbringes.
10 En fempunktssele omfatter rygstropper 32,33, skulderstropper 47,48 med låsebeslag, der passer til låsebeslaget 20 på rygpudens selestrop, samt en selestrop 41 til stramning af skulderstropperne 47,48. Skulderstropperne er nedadtil fastgjort til beslagene 37,38 og opadtil ført gennem åbningerne 43, hvor de samles til én selestrop 41, der bag stoleryggen føres ned under 15 sædet og frem til selestrammeren 40.
Rygstropperne 32,33 udgår fra bagsiden af stoleryggen, hvor de er fæstnet til et beslag. Herefter er rygstroppeme ført gennem de nederste åbninger 44 til forsiden af rygpladen, hvor de føres sammen med skulderstropperne 20 47,48 gennem strammebeslagene 42 og videre op til de øverste åbninger 43 og gennem disse og ned bag ryggen, hvor de fastgøres til beslagene 34,35 vist på fig. 6 og fig. 8 og tilspændingen justeres på gevindstagene således, at rygstropperne ligger stramt ind til rygpladen, (se fig. 8) 25 Barnet placeres i stolen og skulderstropperne lægges ud over barnets skuldre. Herefter sættes låsebeslagene på skulderstropperne i låsebeslaget 20, og der trækkes i selen 41, til skulderstropperne er stramme. Derefter indstilles skulderstropperne til barnets skulderhøjde ved at føre strammebeslaget 42 ned mod skulderen.
Hvis barnet er lidt større anvendes trepunktsselen 4 som vist på fig. 9 i 30 DK 176611 B1 9 stedet. Rygpuden er lagt ned så siddehøjden er lidt større og så krogorga-neme 24 er fremme. Selens hoftestrop 25 lægges inden om krogorganerne for at få selen til at sidde tæt om barnets hofteparti, så at barnet holdes tæt til sædet og forhindres i at skride nedenud ved påkørsel eller ved en hård 5 opbremsning.
Både ved de større og de mindre børn er fastspænding af børnene en simpel sag.
10 Stolen 1 kan leveres uden seler og uden rygpude med låsebeslag for en fempunktssele. Stolen kan så stadig anvendes til de lidt større børn, der kan sidde i en trepunktssele, idet hofteselen føres inden om krogorganerne, som anført ovenfor.
15 Såfremt vognmanden senere får behov for også at skulle transportere mindre børn, kan han rekvirere seler og en ny rygpude med indbygget selestrop til eftermontering.
20 i
Claims (7)
1. Stol til et transportmiddel, såsom et automobil, omfattende ryglæn, sæde og sikkerhedssele, og hvor ryglænet er indrettet med et integreret 5 barnesæde, hvilket ryglæn i en første position er udformet til brug for voksne, og i en anden position til brug for børn, og hvor omstillingen fra første til anden position udføres ved i et hængsel at dreje en i ryglænet indfældet rygpude ned mod sædet, hvorved sædehøjden øges og sikkerhedsseler for børn blotlægges, kendetegnet ved, at stolens 10 (1) rygpude (5) er udstyret med et hængsel (13), der udgøres af mindst én strop (7), hvilken strop er udstyret med et øje (8,9) i hver ende, og at hvert øje er indrettet til at samvirke med et beslag (10) på rygpuden og med et beslag (11,12) på stolens ramme (26).
2. Stol ifølge krav 1,kendetegnet ved, at stolens (1) rygpude (5) yderligere omfatter en pladeformet kerne (14) af kunststof, samt et beslag (10), som er fastgjort til kernen, samt at kernen er indkapslet i en polstring (18) omfattende skumgummi (15) og betræk (16), samt at rygpuden er udformet i ét stykke med et mod rygpudens bagkant (17) i det væsentlige 20 tiltagende tykkelsesprofil.
3. Stol ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at rygpudens (5) beslag (10) er indrettet til at optage hængselsstroppens øje (9), og at beslaget er udstyret med bagudrettede krogorganer (24) til krogning af en hofte- 25 strop (25) på en trepunktssele (4).
4. Stol ifølge krav 1 eller 2,kendetegnet ved, at stolens ryg pude (5) yderligere omfatter en selestrop (19) med et låsebeslag (20) monteret i den ene ende, og som i den anden ende er udstyret med et øje (21), og 30 hvor selestroppen er ført gennem en slids (22) i rygpudens bagside, hvilken slids strækker sig gennem polstringen (18) og kernen (14), og selestroppen 11 DK 176611 B1 er derefter ført videre bagud via en kanal (23) i polstringen til rygpudens bagkant (17), hvorfra selestroppen med øjet (21) udspringer.
5. Stol ifølge krav 1, kendetegnet ved, at stolen (1) er opbygget 5 over en ramme (26), som omfatter et ryganlæg (27) med en rygplade (46), der afsluttes med et profil (29), samt et sædeanlæg (28).
6. Stol ifølge krav 1 eller 5, kendetegnet ved, at rygpladen (46) er udstyret med øvre åbninger (43) til selestropper og nedre åbninger (44) til 10 selestropper, og at profilet (29) er udstyret med beslag (11,12) til hængselsstropper, et sæt gevindstag (30,31) til opspænding af selestropper samt et beslag (36) til rygpudens selestrop (19), og at sædeanlægget (28) er udstyret med beslag (37,38) til fastgørelse af selestropper og et beslag (39) til en selestrammer (40). 15
7. Stol ifølge krav 1,kendetegnet ved, at stolen (1) i indstillingen for voksne omfatter en trepunktssele, og at stolen i indstillingen for børn omfatter såvel en trepunktssele som en fempunktssele. 20
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK200700361A DK176611B1 (da) | 2007-03-08 | 2007-03-08 | Stol til et transportmiddel, såsom et automobil |
DE602008003527T DE602008003527D1 (de) | 2007-03-08 | 2008-03-03 | Sitz für ein transportmittel, wie zum beispiel ein kraftfahrzeug |
AT08706928T ATE488399T1 (de) | 2007-03-08 | 2008-03-03 | Sitz für ein transportmittel, wie zum beispiel ein kraftfahrzeug |
EP08706928A EP2121376B1 (en) | 2007-03-08 | 2008-03-03 | A chair for a means of transportation, such as an automobile |
ES08706928T ES2356173T3 (es) | 2007-03-08 | 2008-03-03 | Silla para un medio de transporte, tal como un automóvil. |
PL08706928T PL2121376T3 (pl) | 2007-03-08 | 2008-03-03 | Fotel do środka transportu, takiego jak samochód |
PCT/DK2008/000086 WO2008106969A2 (en) | 2007-03-08 | 2008-03-03 | A chair for a means of transportation, such as an automobile |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK200700361 | 2007-03-08 | ||
DK200700361A DK176611B1 (da) | 2007-03-08 | 2007-03-08 | Stol til et transportmiddel, såsom et automobil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK200700361A DK200700361A (da) | 2008-09-09 |
DK176611B1 true DK176611B1 (da) | 2008-11-17 |
Family
ID=39712053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK200700361A DK176611B1 (da) | 2007-03-08 | 2007-03-08 | Stol til et transportmiddel, såsom et automobil |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2121376B1 (da) |
AT (1) | ATE488399T1 (da) |
DE (1) | DE602008003527D1 (da) |
DK (1) | DK176611B1 (da) |
ES (1) | ES2356173T3 (da) |
PL (1) | PL2121376T3 (da) |
WO (1) | WO2008106969A2 (da) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2393027B1 (es) * | 2011-03-24 | 2013-09-16 | José Luis Rodríguez Montes | Asiento para niños integrado en vehiculos automóviles. |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19537169C2 (de) * | 1994-10-14 | 2002-07-18 | Volkswagen Ag | Fahrzeugsitz mit integriertem Kindersitz |
US5568959A (en) | 1995-03-28 | 1996-10-29 | Hoover Universal, Inc. | Vehicle seat with integrated booster seat and with interchangeable modules |
-
2007
- 2007-03-08 DK DK200700361A patent/DK176611B1/da active
-
2008
- 2008-03-03 AT AT08706928T patent/ATE488399T1/de not_active IP Right Cessation
- 2008-03-03 ES ES08706928T patent/ES2356173T3/es active Active
- 2008-03-03 WO PCT/DK2008/000086 patent/WO2008106969A2/en active Application Filing
- 2008-03-03 PL PL08706928T patent/PL2121376T3/pl unknown
- 2008-03-03 EP EP08706928A patent/EP2121376B1/en active Active
- 2008-03-03 DE DE602008003527T patent/DE602008003527D1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2008106969A3 (en) | 2008-11-06 |
EP2121376A2 (en) | 2009-11-25 |
DK200700361A (da) | 2008-09-09 |
ATE488399T1 (de) | 2010-12-15 |
WO2008106969A2 (en) | 2008-09-12 |
ES2356173T3 (es) | 2011-04-05 |
PL2121376T3 (pl) | 2011-04-29 |
DE602008003527D1 (de) | 2010-12-30 |
EP2121376B1 (en) | 2010-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2163423B1 (en) | Harness storage system for child car seats | |
US6488333B2 (en) | Vehicle seat for reversible occupant travel | |
EP1750550B1 (en) | Compact folding seat | |
US20040032154A1 (en) | Sleeping occupant protection system for vehicles | |
EP0671291B1 (en) | Vehicle seat for children | |
KR20160058169A (ko) | 어린이 안전 시트 | |
US5449216A (en) | Integral child seat and seat frame combination | |
US10011198B2 (en) | Vehicular seating assembly, system and method | |
RU2764852C1 (ru) | Детское кресло безопасности | |
US6394544B1 (en) | Convertible head support | |
DK176611B1 (da) | Stol til et transportmiddel, såsom et automobil | |
US10894490B2 (en) | Foldable restraint releasably attached to a main support structure of a vehicle | |
CN111688552B (zh) | 儿童安全座椅 | |
US20090066129A1 (en) | Rigid Mounting Device for a Child Safety Seat with a hook connection | |
US20080290709A1 (en) | Rigid Mounting Device for a Child Safety Seat | |
EP3068662B1 (en) | Arrangement in a vehicle seat | |
CN111137187A (zh) | 提供五点式儿童安全带和增高垫的双面坐垫 | |
JPH10175466A (ja) | 車両用シート |